High-performance diesel train that forced the abolition of airplanes [Cab view] Ltd.Exp Super Hakuto

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @GMLKK_Maine.channel
    @GMLKK_Maine.channel ปีที่แล้ว +5

    0:00 オープニング
    3:46 京都 発車
    5:56 西大路 通過
    7:28 桂川 通過
    8:01 向日町 通過
    9:56 長岡京 通過
    12:08 山崎 通過
    13:20 島本 通過
    16:09 高槻 通過
    17:36 摂津富田 通過
    18:32 JR総持寺 通過
    19:35 茨木 通過
    21:08 千里丘 通過
    22:04 岸辺 通過
    23:13 吹田 通過
    25:06 東淀川 通過
    25:40 新大阪 到着
    28:06 新大阪 発車
    31:35 大阪 到着

    • @GMLKK_Maine.channel
      @GMLKK_Maine.channel ปีที่แล้ว +1

      37:47 大阪 発車
      40:28 塚本 通過
      42:40 尼崎 通過
      44:10 立花 通過
      45:16 甲子園口 通過
      46:26 西宮 通過
      47:14 さくら夙川 通過
      48:20 芦屋 通過
      49:06 甲南山手 通過
      49:46 摂津本山 通過
      50:37 住吉 通過
      51:51 六甲道 通過
      52:58 摩耶 通過
      53:06 灘 通過
      54:30 三ノ宮 到着
      56:16 三ノ宮 発車
      57:07 元町 通過
      58:18 神戸 通過
      1:00:16 兵庫 通過
      1:01:34 (新長田) 通過
      1:02:12 鷹取 通過
      1:02:26 須磨海浜公園 通過
      1:03:28 須磨 通過
      1:05:04 塩屋 通過
      1:06:30 垂水 通過
      1:07:27 舞子 通過
      1:08:34 (朝霧) 通過
      1:09:54 明石 到着

    • @GMLKK_Maine.channel
      @GMLKK_Maine.channel ปีที่แล้ว +2

      1:11:21 明石 発車
      1:13:47 西明石 通過
      1:15:11 大久保 通過
      1:17:04 魚住 通過
      1:18:46 土山 通過
      1:21:02 東加古川 通過
      1:23:42 加古川 通過
      1:25:29 宝殿 通過
      1:27:49 曽根 通過
      1:29:00 ひめじ別所 通過
      1:30:00 御着 通過
      1:31:20 東姫路 通過
      1:32:57 姫路 到着

    • @GMLKK_Maine.channel
      @GMLKK_Maine.channel ปีที่แล้ว +1

      1:35:07 姫路 発車
      1:38:30 英賀保 通過
      1:40:15 はりま勝原 通過
      1:42:00 網干 通過
      1:42:36 (網干総合車両所) 通過
      1:45:38 竜野 通過
      1:48:28 相生 到着
      1:49:38 相生 発車
      1:54:25 有年 通過
      1:58:55 上郡 到着

  • @exloverayu3249
    @exloverayu3249 14 วันที่ผ่านมา

    鳥取砂丘を生で見たいがために乗ったスーパーはくと。
    生で見ることが出来て最高でした。
    風はすごかったですけどね。笑

  • @MutsumiH
    @MutsumiH ปีที่แล้ว +7

    マリンブルーのカラーリングと、深海魚みたいな目のないマスクで山岳路を走るには何となく場違い感が否めないが、フロント・ビューの圧倒的な見通しの良さと振り子のダイナミックな走りは四国の各路線の次に好き。黒字三セクの立役者となるのも納得の名車だ。

  • @geoffreymartin2764
    @geoffreymartin2764 ปีที่แล้ว

    Having the map is great, it makes a difference knowing where you are. Thanks. From Sydney.

  • @kiha54501
    @kiha54501 ปีที่แล้ว +5

    京都と大阪を発車後に『大黒さま』が流れるけど、三ノ宮では流れず、姫路発車後には流れるというのが面白いですね。姫路は新幹線からの乗り換えがあって、それだけ重要拠点扱いになっているんだろうか。

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +4

      経験上だと鳴らしたり鳴らさなかったり、ふるさとだったり大黒様だったりと必ず決まって流れないので、車内チャイムは車掌さんの判断じゃないかとおもいます。

    • @トニービン-y8l
      @トニービン-y8l ปีที่แล้ว +1

      姫路はターミナル駅だけど、音楽に関してはよくわからんね。

  • @Mew178
    @Mew178 ปีที่แล้ว

    Waited since you mentioned it would be uploaded! Thank you!

  • @動画大好き-n1x
    @動画大好き-n1x ปีที่แล้ว

    やっぱこのチャンネルといえばスーパーはくとだね❤

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 ปีที่แล้ว

    Great favorite ride , one more precious images . Good job. Thanks so much .

  • @masai5337
    @masai5337 ปีที่แล้ว +3

    アップありがとうございます。
    ワイパー、小さいですね。

  • @渡邉真二郎
    @渡邉真二郎 4 หลายเดือนก่อน

    スーパーはくとにおいても新型電車に置き換えになるのか。

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l ปีที่แล้ว

    作用駅前のメインストリートが一瞬見える。

  • @スティーブくん-z5d
    @スティーブくん-z5d 9 หลายเดือนก่อน

    鳥取行きたい。

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l ปีที่แล้ว

    あっと言う間に過ぎた宮本武蔵駅。宮本武蔵の生まれ故郷らしいが、本当かな?

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung ปีที่แล้ว

    気動車なのに「電車」と案内されてるの草

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +1

      列車と案内するのが正解ですね😅

    • @トニービン-y8l
      @トニービン-y8l ปีที่แล้ว

      草なら根元から枯らすべし!

  • @KSG-Catyear3
    @KSG-Catyear3 ปีที่แล้ว

    정차역은 다음과 같습니다. (Kyoto - Shin Osaka - Osaka - Sannomiya - Akashi - Himeji - Aioi - Une - Sayo - Ohara - Chizu - Koge - Tottori - Kurayoshi)

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว

      동영상 내 역명 정정이 있습니다.
      가미고리 역의 로마자 표기가 Une으로 되어 있습니다만, 정확하게는 Kamigōri입니다.

  • @ruqaiaalgbure284
    @ruqaiaalgbure284 ปีที่แล้ว

    Good

  • @キュリオシティ
    @キュリオシティ ปีที่แล้ว

    相生は臨時停車でしょうか?

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +1

      車内放送でそう言ってます。

    • @トニービン-y8l
      @トニービン-y8l ปีที่แล้ว

      マグロばっかり。

  • @Cheongnyang-ri
    @Cheongnyang-ri ปีที่แล้ว

    오사카시 고베시도 경유 하는군요.

  • @debooks0121qoo
    @debooks0121qoo ปีที่แล้ว

    次は明石 ローマ字はsannomiya

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว

      ホントですね💦 教えてくれてありがとうございます!

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y 10 หลายเดือนก่อน +2

    これはJR西日本の在来線第3セクター鉄道気動車特急列車です。!

    • @松原栄司-l1y
      @松原栄司-l1y 10 หลายเดือนก่อน +1

      現在は智頭急HOT7000系気動車が使われおります。!

  • @大隈隆司-e1o
    @大隈隆司-e1o ปีที่แล้ว

    相生は、停車駅?

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว

      平日は通過かと思われます。

  • @時の鐘J
    @時の鐘J ปีที่แล้ว

    上郡なのに英語表記が、Uneになってる(T ^ T)

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +1

      ホントですね💦 教えてくれてありがとうございます!

  • @AwesomeAngryBiker
    @AwesomeAngryBiker ปีที่แล้ว

    if the numbers are the speed, its defo not correct

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว

      The correct speed is the speedometer in front of the driver.
      The only way for passengers to know the speed is to look at it or use a GPS-measured app.
      I am using a GPS app to measure the speed, so I know it may not be displayed correctly depending on the reception of the signal. Please read the description section as well.

  • @やくももももももももも
    @やくももももももももも ปีที่แล้ว

    こいつ海辺走っても合うんよなぁ

  • @moohamada6582
    @moohamada6582 ปีที่แล้ว

    今回の動画に限らず、運転室に最初から、あるいは途中から年配の元運転士?(独自に指差し呼称をしていることが多い)が乗り込んでくる例が多々ありますが、彼らの目的は何でしょうね?
    何らかの「査察」が目的なのかもしれないが、内容は判然としないが運転士と談笑しているようにも見受けられるし、仮に運転操作に関係のない話題ならば、安全性に懸念が生じるのではないでしょうか?
    少なくとも路線バスや観光バスでは絶対に見られない光景だと思うので。

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +6

      目的の駅までの移動の「便乗」かと思います。見習い運転士に指導運転士が「添乗」する場合もあるようです。
      運転士がよそ見をしているわけではなく、前を見てコミュニケーションを取っているので雑談禁止などの規定はないと思います。

    • @MutsumiH
      @MutsumiH ปีที่แล้ว

      @@ys-train ご返信どうも。雑談禁止の規定がないんですか?意外でした。でもやっぱりちょっと心配です。
      旅客機のコクピットでの「同僚相乗り雑談」は見たことあるのですが、オートパイロット中でしたしね。

    • @ys-train
      @ys-train  ปีที่แล้ว +2

      経験上、走行中はそんなに喋ってない印象です。自動運転になっても前方注意義務は残ると思うので飛行機のようにはならないでしょうね。

    • @walkin454
      @walkin454 ปีที่แล้ว +3

      クレーマー気質だな。
      仮に雑談が安全性の懸念なら街中の複数乗りの自動車全部に気を付けた方がいいよ笑

    • @moohamada6582
      @moohamada6582 ปีที่แล้ว

      @@walkin454 上から目線で人を小ばかにしてほくそ笑むより前に、列車の運転士と「街中の複数乗りの自動車」のドライバーの、背負っている人命に対する社会的責任の違いに思いを馳せよ。