德系日系法系美系,哪个合资车良心值得买?听听修理工怎么说【车二哥说车】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2024
  • 大家好,我是车二哥,
    我是一个干了16年的汽车修理工,我将会每天分享一些我的修车视频,
    车友老司机们可以在这里相互交流学习,
    喜欢我内容的朋友们,请多多支持我: / @che2ge
    #车二哥说车 #修车 #汽车

ความคิดเห็น • 33

  • @pupi784
    @pupi784 3 หลายเดือนก่อน +12

    日本車省油說是因為皮薄那是扯,就說國產比亞迪f3來說吧,一開始用三菱發動機,油耗低動力強,後來用了國產發動機,立馬油耗高動力差了!鐵皮什麼都一樣,但油耗就比三菱高很多,動力也差!所以還是人家發動機更好的!

    • @user-cq7jh7lb2z
      @user-cq7jh7lb2z 3 หลายเดือนก่อน +1

      日本車發動機壓縮比稍大。尼桑1.0發動機和大眾1.4的功率一樣。

  • @user-to1tn9bn9v
    @user-to1tn9bn9v 3 หลายเดือนก่อน +4

    美系车确实不错,福特驾驶质感远超同级别日系韩系

    • @user-zt3gn6se3d
      @user-zt3gn6se3d 3 หลายเดือนก่อน +2

      耗油高,而且开三年就必须大修,不如日系车

  • @dwang552
    @dwang552 3 หลายเดือนก่อน +4

    丰田,马自达还是不错的

  • @YiWang-pe4md
    @YiWang-pe4md 20 วันที่ผ่านมา

    日系车质量第一❤❤❤

  • @user-vm8zq6el3w
    @user-vm8zq6el3w 3 หลายเดือนก่อน +1

    二哥,cx50行吗

  • @moh5628
    @moh5628 3 หลายเดือนก่อน +1

    我在台灣開 5008,在台灣Peugeot車系,每年大約只賣1200輛,很冷門的車

  • @ckcckc2275
    @ckcckc2275 8 วันที่ผ่านมา

    这次评论内容有所保留,好像在说20年前的车质量,现在已经不同了。

  • @slw2916
    @slw2916 3 หลายเดือนก่อน +1

    byd

  • @user-px4dw3bs9u
    @user-px4dw3bs9u 3 หลายเดือนก่อน +6

    纯粹胡扯八道,丰田等车安全系数都是5A。

    • @user-zt3gn6se3d
      @user-zt3gn6se3d 3 หลายเดือนก่อน +5

      我的丰田开了十年了,耗油低,而且十年只换了轮胎,从未大修,每年换机油

    • @user-px4dw3bs9u
      @user-px4dw3bs9u 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-zt3gn6se3d 我也是的,卡罗来开了12年,好得很,车行做保养的师傅说发动机一点油都不漏。

    • @user-nq2ki9kw9r
      @user-nq2ki9kw9r 11 วันที่ผ่านมา +1

      牛车千年不坏!对于穷人来说,不坏就是好车

  • @cl7322
    @cl7322 3 หลายเดือนก่อน

    德系日系可以买,美系韩系坚决不买,其他可买可不买。

  • @jinpinggong8683
    @jinpinggong8683 หลายเดือนก่อน

    修理工認爲:日系車一般不用修,所以對他們而言是最不良心的。需要很多的德系和法系車主來送錢。
    日系和美系是第一階隊
    韓系和法系是第二階隊
    德系就是海外的大陸貨
    爲啥德系在大陸知名度高?這個跟德國曾經是極權,跟CCP要擁抱一切極權和獨裁讓全球回歸到三百年前的夢想是一致的。

  • @marirupo4235
    @marirupo4235 3 หลายเดือนก่อน +3

    胡扯亂說!日系德系車是那麼差?開玩笑!

  • @TonyZhang9549
    @TonyZhang9549 3 หลายเดือนก่อน +5

    你知道在北美,为什么10年的车龄的卡罗拉比10年车龄的奔驰贵吗?更别提美系车,10年的美系车基本上都快报废了。首先汽车的发动机变速箱。这些每时每刻每秒都在不停的转,而且是高转速,对加工的精度要求是很高的。加工这些高精度的车床是谁生产的?虽然坦克400和普拉多,大g,通过性都很好。只是,一个可以爬1000次坡,一个可以爬1万次坡的区别。车评人像你这样讲我没意见,你一个修理工怎么可以这样说。

    • @user-vi3dk2sk7y
      @user-vi3dk2sk7y 3 หลายเดือนก่อน +2

      大陆版合资车,和北美版本完全两码事。他是站在大陆造车角度看

    • @user-px4dw3bs9u
      @user-px4dw3bs9u 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-vi3dk2sk7y 不知道就不要瞎扯

    • @user-vi3dk2sk7y
      @user-vi3dk2sk7y 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-px4dw3bs9u瞎扯啥?日本车的卡罗拉分广汽和一汽。和我在加拿大开的完全两码事,上坡都累。国内只有凌志是进口件。再说了,这个主播本来就是对大陆市场,油管出来的视频根本不是他本人转出来的。国内的同价位美系绝对跟北美市场反一反

    • @user-px4dw3bs9u
      @user-px4dw3bs9u 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-vi3dk2sk7y 大陆市场怎么了?我就在大陆开的丰田车很好啊,合资车怎么了?品控都是一样的,大陆工人会比北美差?

    • @user-vi3dk2sk7y
      @user-vi3dk2sk7y 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-px4dw3bs9u 不知道就不要瞎扯

  • @user-td6yy5ej4g
    @user-td6yy5ej4g 3 หลายเดือนก่อน +4

    别误人子弟

  • @Lonely-city
    @Lonely-city 3 หลายเดือนก่อน +2

    你说慢一点点就不会说话了吗?

  • @TuHavilah
    @TuHavilah 3 หลายเดือนก่อน +1

    不喜欢日本车