Trenes Trepando el puente del Complejo Zárate Brazo Largo!!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- IMPORTANTE PARA TH-cam: Este video ha sido filmado y editado por mi persona, y ninguna de las imagenes son de otros autores, fueron 100% filmadas y planificadas por mi. Tengo todos los videos originales a disposición.
Trenes pedreros con locomotoras G22, GT18 y GT26 circulando por el complejo ferrovial Zárate Brazo Largo, sobre el Río Paraná Guazú limitando las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos.
El primer tren provenía de Curuzu Cuatia (Provincia de Corrientes) con destino a Zárate, a mediados de febrero de 2022. Dicho tren iba traccionado por locomotora G22 7908 y auxiliado por la cola con locomotora GT18 7951.
El segundo tren provenía de Zárate rumbo norte con locomotora GT26 9404 a fines de enero de 2022.
Yo en el año 1973 trabajé rellenando las columnas de esa maravillosa obra
Te felicito que orgullo haber trabajado ahi,que empresa construyó semejante obra?
@@MarceloTanoIorio Chacofi S.A.., Techint Albano, Christiani y Nielsen
Felicitaciones
Qué orgullo poder contactarte. Trabajaste en la obra más emblemática de nuestro país, después de la del ramal C14.
Abrazo
Gracias hermano el puente es parte de mi vida yo me crié mirando el puente, te quedo espectacular hermano te felicito
Soy de Zárate. Hace un tiempo estaba sentado en la costanera, y al mismo tiempo que pasaba un barco de carga debajo del puente, cruzo el tren por arriba y a su vez un avion volaba bien alto. Por un instante, al ver semejante coincidencia, Argentina parecía una potencia, movilizando su maquinaria. Pero fue eso, un insensato instante. Saludos!
IMPRESIONANTE.
Sí volvería un tren de pasajeros sería SUPREMO.
Todo el mundo filmando sacando foto compartiéndolas a todo el mundo 🌍🌍🌍🌍🌍
Espectacular las tomas del dron..... gracias, en el smart TV se ve alucinante......❗❗❗❗
Y bueno ojalá regrese servicio.
Abrazos saludos cordiales.
Impresionante todo.....
Ojalá regrese el tren de pasajeros!!!! Estuve en unos de los últimos viajes, el cruce del puente es increíble, aunque debo admitir que fue un poco de terror por el vértigo que sentí estando ahí 😅 aún así fue una experiencia hermosa e inolvidable! realmente quisiera volver a hacer ese viaje mil veces más
La mejor ciudad ZARATE ,nacido acá ,me gusta si sos de zarate 👏👏
Soy Chilena, estoy de visita en Zárate. El puente y la costanera son una verdadera postal.
Te felicito, hermoso trabajo
Impresionante las GM tirando/empujando vagones por el complejo. Siento mucha pena por el querido Urquiza, por lejos el ramal mas postergado del pais, necesita urgente un plan de inversion y renovacion de vias. Abrazo
Q se puede esperar d una empresa privada como metrovias..
@@leandrorosciano7085 kiosco golosina
Hola @@leandrorosciano7085 me tomo el atrevimiento de aclarar que Metrovías solamente tiene la concesión del servicio urbano de pasajeros entre Lacroze (Chacarita, CABA) y Lemos (San Miguel, PBA). El tramo del complejo Zárate - Brazo Largo es de Trenes Argentinos Cargas, empresa estatal que retomó la explotación cuando se le rescindió la explotación a la empresa privada de capitales brasileños ALL (América Latina Logística).
@@leandrorosciano7085 "manos privadas", si, porque los tamales en manos públicas andan recontra bien. Fuera de GBA los trenes ni existen, los pocos servicio que hay a cada rato tienen problemas porque le dan 0 mantenimiento a las formaciones y 0 mantenimiento a las vías principalmente. El problema no son los privados como cuenta el clásico relato.
Impresionante Andrés‼️te felicito por las tomas📹👏🏻📸💪🏻
Hermosísimo, Ojalá reactiven nuevamente un tren de pasajeros.... Buenos Aires - Posadas Misiones, cómo lo había con el queridísimo ""Tren el Gran Capitán"", hermosísimas épocas han sido, y podamos filmar el tren de pasajeros, contamos con usted, abrazos, saludos cordiales 🚅🚄👏🙏.
❤❤❤
Soy Garrincha de La Cruz Ctes yo pasé ese puente con el tren gran capitán, ida y vuelta en el 2011,
Andres, un abrazo desde Uruguay. Todos tus videos son excelentes. Pero este es ESPECTACULAR!! Una belleza realmente. Felicitaciones!!
Cómo siempre, Andrés, impecable! Excelentes tomas, muy buena edición e información concreta. Además, este vídeo es un valioso documento sobre la importancia logística que tiene el Urquiza, para vincular la Mesopotamia con el resto del país. Un valor que se vería acrecentado si se recuperara el tramo de Zárate a Pilar (por lo menos) a fin de llegar con cargas hasta el importantísimo Centro Industrial de esa localidad, cercana a la estación Fátima de este ramal...
Podrían salir los trenes de Zárate, Ojalá reactiven un tren de pasajeros hacia nuestro querido y olvidado litoral generaría turismo trabajo cómo los 90s" hermosísimas épocas han sido 🚅🚄👏.
@@naturaleza. El estado actual de las vías lamentablemente no permite la circulación segura de trenes de pasajeros por ese ramal. El servicio de cargas sufre permanentes descarrilamientos y el personal de vía y obra está constantemente reparando los tramos afectados por estos incidentes. La vuelta del tren de pasajeros sería una maravillosa noticia, pero todavía falta tiempo (y sobre todos, obras) para que eso ocurra...
Hermoso video. Me pone feliz volver a ver al tren x mi pais. Soy de Tucumán y trabajo en el NOA y también comencé a ver los trenes de cargas por aquella zona.
Espectacular video Andrés 😃😃🇦🇷🇦🇷.
Tengo que ir a filmar algún día un tren de carga del Urquiza Cargas en Zárate
Increíble lo que lograste, Andrés, felicitaciones y muchas gracias por compartir semejante trabajo.
Increibles imagenes 😃👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 muy buen video!!!
Hermoso video! Excelentes imágenes!!.. Gracias por compartir!
Que vista !!!! Cuánto verde !!!! Gracias por este video que puente tan hermoso !!!! Me emociono de ver el río Argentina patria mia !!!!!! Se me sale una lágrima por verte tan lindo puente. Zarate Brazo largo
Tremendo Andres que buen vídeo, impresionante 👏👏👏 sos un capo con tu calida una siempre sabe que vera buenos videos excelente edición. Es un placer mirar tus filmaciones.
Excelentes tomas, uno dimensiona lo que es ese coloso de cemento cuando observa al otro coloso pero de metal viendose tan chiquito.
Es verdad!
Que grande Jorge!!!!! Estuviste en Zárate mi ciudad !!!! Sigo tus videos desde Paraguay.
HERMOSO VÍDEO, EXCELENTE, TE FELICITO, SUERTE, GRACIAS X COMPARTIR
Que hermosas imagenes del tren cuzando el puente, como siempre impecable la calidad del video felicitaciones, un abrazo Andres.
Muy lindo maravilloso esperemos que muy pronto se reactive un tren de pasajero en óptimas condiciones y podamos filmar millones de videos pasando sobre ese bellísimo puente sería espectacular lo miraría todo gente del mundo porque es algo impresionante tanto el puente Cómo viajar en tren abrazos amigos Muchísimas gracias Te agradezco muy lindo todo 🌾🌿🌻☀️🚆🌴🧉👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🚆.
Uno de tus mejores videos en mi opinión, más que nada por las tomas con el drone. Felicitaciones!!
Este va ser el mejor video del 2022
Sí maravilloso espectacular y se sigue esperando que pase un tren de pasajeros.🎉🎉🎉.
Que bueno el vídeo desde las alturas
Buenisimo el video , Andres, Jorge, que obra gigantesca ,no recuerdo cuando se hizo , pero si recuerdo haber cruzado en balsa , transportando el omnibus de la Empresa El Ràpido , una de las balsas era de las denominadas , a maroma , se apoyaban 4 ruedas metàlicas en 2 cadenas , cuyos extremos estàn fijados a cada margen del rio . La otra era como un barco de carga. hermosos recuerdos. Pensar que en estos tiempos,no se puede , o no se quiere ,hacer el mantenimiento devias y obras. Salu2. Desde Almagro. CABA.Miguel .
Hermosas imágenes del puente Urquiza sobre el Paraná Guazú, el tren trepando del lado entreriano hacia la ista Talavera (Pcia. BsAs). Gran video Andres, como tus otros trabajos, saludos! 📹👏👌👍🚆🚈💪
Alucinante!!!!!! El paso del tren como la calidad del vídeo Andrés, como siempre pero mejor,
Increíbles tomas geniooo
Excelente Andrés un lujo espero se le de de una vez bolilla con una renovación al Urquiza seo merece x todo el potencial que tiene une3 paso fronterizos del mercosur una vergüenza como lo tienen con migas con tanta riqueza que se saques todos los días del país espero pronto se de saludos
Que lindo video porque hay otros de lugares lejanos pero este es de nuestra Argentina
Lo vi hacer desde el principio al fin. Una maravilla. On orgullo de la ingeniería.
Un vídeo sensacional 👏👏👏👏👏👏
Si, puente con bastantes historias sobre rieles. ❗🙏.
se ve clarisimo que el urquiza puede ser retrochado a la ancha y asi unirlo definitivamente al mitre y san martin, el puente zarate brazo largo no es un impedimento tecnico, y si sumamos al futuro puente chaco corrientes la mesopotamia podria estar vinculado con dos sistemas ferroviarios y dejar de estar tan aislado de los grandes centros urbanos y de los puertos
Que hermoso Video!!!
Excelente Andy
Espetacular fuerza trencito vamos que vos podés me encanta verte !!!!
Nos vamos quedando atrás 😢 ya casi todos tienen trenes de carga con doble contenedor y acá aún seguimos con uno
Simplemente sublime.
Well done ✅ Thumbs up 😊
Simplemente wow!!! Excelente video para observar la real dimensión del cruce del tren por el Complejo.
Seguimos esperando el tren de pasajeros. Pero queremos buenas infraestructuras. No queremos descarrilar a los cuentos metros de vías ferrias por favor 🙏 que vuelva el tren. Cualquier informacion es concreta a la vista de cualquiera, no podemos tapar el sol con un dedo.
Al fin comentario sobre el tren de pasajeros....""Tren el Gran Capitán ""hermosísimos recuerdos hasta 1993s" que cerraron todos los ramales de larga distancia, hermosísimas épocas han sido, podría salir tranquilamente de Zárate, se evitarían de andar llorando por el tramo Zárate Federico, abrazos saludos cordiales 🚅🚄👏👏👏👏👏👏🙏.
Entiendo que este es el puente que integrará el corredor bioceanico que unirá los puertos de Rocha, en Uruguay y de Porto Alegre, en Río Grande del Sur, en Brasil, con los puertos chilenos de San Antonio, La Serena y Coquimbo.
Es de una belleza y de una fuerza formidable.
Un saludo desde Salta.
Impresionante aporte Andrés , creo que es un hito en tus logros de you tuber en temas ferrocarrileros , con tu técnica y arte , sencillamente un Capolavoro , Master Piece , Obra Maestra , has logrado un mensaje sugerido de nuestra realidad , visitando tamaña obra de ingeniería realizada por generaciones anteriores , un bálsamo a nuestra autoestima de argentinos , un mensaje subliminal , implícito , no por nada " Alguien " dijo
" Argentinos a las cosas " . . . ; Implícitamente , no es casualidad , la potencial traza que enlaza la Mesopotamia con el resto del país , la tan vilipendiada por desidia . . . miopía geopolítica . . . y/ó oscuros intereses espurios , la traza del histórico FCGU , la INTERNACIONAL
Los vehículos , vagones y locomotoras son circunstanciales , aunque hay una metáfora , la metáfora que nos regalas dice que la G22 debe ser auxiliada por la GT 18 , ó en solitario la GT 26 , ante tamaño desafío en un marco de una belleza imponente
Tal vez una entrevista a los protagonistas del cruce , los maquinistas . . . en su ámbito . . . ¿¡¿ Volveremos a ver al Gran Capitán ?¡?
Este es el desafió de las jóvenes generaciones de bien , recojan el guante !!!!
Andrés , gracias felicitaciones y agradecimiento / Saludos cordiales juan carlos
👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULARES IMÁGENES DEL TREN CARGUERO,CRUZANDO EL ZARATE B.LARGO!!!!FELICITACIONES NUEVAMENTE,ANDRÉS!!!!ABRAZO!
Hermoso video, muchas gracias por compartirlo. Seria un sueño pensar hoy en dia un tren de pasajeros que haga la misma trayectoria que ese tren (Curuzu cuatia - Zarate) ? Las personas de la mesopotamia podrian llegar a zarate con un tren y mediante conexion con el mitre conectar con el gran buenos aires con el Villa Ballester - Zarate, o con el tren a Rosario tambien en la estacion Zarate
Hace tiempo se cubría Federico Lacroze (Cap. Federal) con Posadas (Misiones)
@@andresgeb Claro si, pero entiendo que desde que lamentablemente dejo de correr hubo mucha intrusion en la via, sobre todo en la zona de jose C Paz y Pilar, y que es mas dificil de reestablecer. Pero en el trayecto Curuzu Cuatia - Zarate que está operativo para cargas, no seria mucho mas facil y a corto plazo reestablecer un servicio de pasajeros?
Dejando saludos, como siempre grandes registros tuyos, andy.
Gracias querido!
Lo cruce 8 veces....una fortaleza....hoy ,,estacionadas muchas empresas en las Riberas..
Tremendo video Andy👏👏👏
Excelente trabajo!!!
Hola Andres hermoso trabajo por fin alguien que muestra lo nuestro la v
Belleza de nuestra provincia de Buenos Aires!!! Gracias filmar al gran capitán en Zarate mi hermosa ciudad ❤
Hola Andrés fantástico el vídeo como siempre abrazo felicitaciones por el trabajo abrazo ☺️ 😊.
Decir que un tren trepa es incorrecto, trepa quien tiene manos o pies,saludos
Se dice así en la jerga ferroviaria
Que lindos paisajes.Muy buena muestra. Gracias por compartir.
No dejo de sorprenderme con las imágenes que logras captar desde distintos ángulos y tan nítidas. Un regocijo para la vista. Sos un campeón. Si no interpreto mal por tus datos este es el puente sobre el Paraná Guazú, no ?.
Es el puente Zárate - Brazo Largo
@@irvingamiltonchamorro37 si, pero en realidad Zarate- Brazo Largo es un complejo ferro vial que consta de dos puentes similares, uno que pasa sobre el Paraná de Las Palmas que junto a sus orillas está la ciudad de Zárate y Campana y el otro pasa sobre el Paraná Guazú y si no me equivoco divide las provincias de Entre Ríos y Bs. As. El Paraná Guazú me parece que es más ancho, al menos fue mi sensación cuando lo crucé. Ir en tren de pasajeros debe ser una linda experiencia.
Gracias Héctor, el que aparece en las imágenes es el que cruza el río Paraná guazu, límite con ER
@@hectorr.malgioglio2047 No me canso d mirar este icono logro en audio e imagen de nuestro talentoso Andrés , que nos muestra el esfuerzo de las loco para afrontar esta majestuosa obra de ingeniería hecha por argentinos con colaboración de extranjeros , decisión política con aporte de privados , en común unión ante un claro emprendimiento que hace a la infraestructura vial como ferroviaria conectando e incorporando a la hermosa y rica Mesopotamia a la totalidad del territorio nacional ; nos debe servir a los argentinos , pensar de lo que somos capaces de hacer detrás de un objetivo común
Me permito sugerirte un cambio en tu comentario respetuosamente , cambiar el término " divide " X " unir " , tu expresión parece dirigirse al puente sobre el Paraná Guazú , y en este caso como siempre , las obras de infraestructura virtuosas siempre unen nunca dividen desafiando a la Naturaleza misma
Gracias por tu espacio y por tu tiempo
👍👍👍👍👍
Excelente registro del Ferrocarril Urquiza en verdad necesita mucha inversión y renovación de vías
Leer
COMBATE ESPIRITUAL
LORENZO SCUPOLI
pdf
Maravilloso Andrés, pensar que pase con el tren de pasajeros hasta 1993....ahora pasan cargas en otros lados descarrila muchísimo imposible que vuelva un el de pasajeros, lamentable aparte no hay ganas de parte de las provincias, abrazo saludos cordiales, muy lindo la verdad. Muchísimas gracias felicitaciones......🌿🌻🌴🦜👍🏻🚆🧉❗❗❗❗❗....:):):).
Hola Andrés! I M P R E S I O N A N T E ! ! ! FELICITACIONES! E X C E L E N T E VÍDEO! Cordial saludo!
Excelente. Gracias por tu trabajo y por compartir. Cristian de Zárate 👍
Nice informative video. Thanks
👑🏆🚄🚄🚂🚅🚅🌴🌐🌍💞👍👍👍
Excelente video Andrés!! Registro de una obra importantísima para unir la Mesopotamia. Recuerdos de mis viajes en el Gran Capitán o El Correntino, que antes cruzaban en ferrys tardando 3 horas entre Zarate e Ibicuy. Ojalá se invierta en infraestructura y trenes para reactivar el servicio del Urquiza!! Gracias!!
Importante línea Gral Urquiza, conecta todo el litoral, sumado Paraguay, y Salto Uruguay
Pero hace años no funciona el tren de pasajeros, sólo el metro vías, Subte B, Bs As, no invierten en nada ya hace años!
Usarán esos trenes Toshiba hasta que no den más!!
Andres más que felicitaciones por tu trabajo en este documental que es patrimonio de todos los argentinos. Gracias 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que belleza y que trabajo más majestuoso ese puente! Con razón ponen dos máquinas! Serán de Diesel ?
Pero que joya gracias por filmar y compartir....!!!
Que lindo video hase 1 mes viene de vacacion de la patagonia y cruze ese puente hermozo y el de campana, saludos desde posadas misiones
Muy bueno el video, hay alguna Fiat tirando vagones todavía??
8:20 No tenía dos locomotoras? 1:10
que hermoso vídeo y paisaje para mirar el recorrido el tren carguero.ojala pueda hacerlo nuevamente para pasajeros
Jsjs yo vivo acá todo los día lo veo, nada mejor q la costanera de Zárate wachooo porque vivo acá x eso 🤣🤣
El video muy bueno , ahora pregunto..... Los puentes tendran su mantenimiento periodico para ver el estado de los obenques? , por el peso que tienen que soportar , realmente tienen mantenimiento o como se hace aca lo atamos con alambre , el resto una gran video crack....
Me parece muy bien los trenes deben llegar a todos los lugares del país, los trenes crean pueblos y facilitan el transporte de todo tiempo.
Es lo que debería ser.
Es lo que hace que una nación crezca ..
Poniendo todos los ramales que unen nuestro país , ganaríamos muchísimo mas en conexiones y prestaciones , logística y distribución.
¿por que tiene dos locomotoras?
Me gustaria sa saberer quien controla los trenes d este pais. Si lleva estupefacientes.
Impresionante !! Esto no se difunde en los medios y debería serlo , GRACIAS POR DIFUNDIR
Una pregunta se renovaron las vías del puente ? Gracias
Espectacular !!! Te felicito...no conozco , pero se ve hermoso el lugar, saludo desde Neuquén 🇦🇷
UNA CUARTA PARTE DE LOS PRECIOS DE ALIMENTOS E INSUMOS PARA LA INDUSTRIA EN 🇦🇷ARGENTINA DEPENDEN DE LA LOGISTICA Y NO PODEMOS DEJAR DE UNIR EL PAIS DE NORTE A SUR SIN FERROCARRILES RAPIDOS Y DE GRAN PORTE .
Cuando vas en auto por el puente y justo pasa el tren de carga, te tiembla todo!!
A. VECES LO QUE SE TIENE NO SE LA DA IMPORTANCIA... MIREN ESO..
Supongo que los vagones iban vacíos
Hola. Éso es actual ? Porque los de pasajeros no pasan más
Que vuelva el GRAN CAPITAN..
Ojalá vuelva el tren de pasajeros a entre Ríos
Que buen video! Gracias
Yo soy tico y me gusta el ferrocarril o los trenes!
Así en la toma aérea se ve que van vacios👍🏻
UNA GRAN JOYA FERROVIARIA..
Buen video andes de diez amigo
No conocía tanta belleza
Falto la vos tuya andres
Me Da Pena e Impotencia Como No Se Le Pone Un Peso a Los TRENES en Este Pais. a AEROLINEAS ARGENTINAS Le Ponen U$S 2 Millones Diarios (Perdidas) y Solo Viaja el 7 % de Los Argentinos. ¿¿¿ Será Que a Los Aviones Si Porque Lo Usan Los Políticos ???
Sos un loro. Mira todas las inversiones en el belgrano cargas. Y todo lo que se compró. Además los aviones de aerolíneas transportan gente a tod el país, cómo querés que llegue el turismo a Ushuaia jujuy Mendoza Bariloche en auto?. Le ponen ese dinero como le ponen a todas las empresas aéreas en el mundo. Y además el ferrocarril está subsidiado cómo lo está aerolíneas. Gracias!!!
Que lindas imagenes 👏
Me encanta la Línea Urquiza pero la de antes me gustaba más!!, ahora las locomotoras usan ese orrible encanche a mandibula automatica como las que se usan en el Belgrano, antes en el Urquiza se usba el enganche manual con paragolpes en los miriñaques. No sé por qué TRENES ARGENTINOS quiere aser estos cambios en locomotoras que por decenas de años como las G22CW las modifican con esos ganchos... Muy buen video, tremenda la forma de filmar con el dron!!, exelente!!
Ese enganche "horrible" según vos, permite un mayor esfuerzo tractivo. Es un cambio ordenado hace muchas décadas y que recién se realizó hace pocos años.
Puede que sea así pero en el Urquiza históricamente se uso el enganche manual, no el mandibula. Gracias por respuesta!!
Buen día Fede L.G . Permitime opinar , te cuento que el acople mandíbula , así llamado entre nosotros , tiene su origen en los años 1860 , en los trenes tronqueros de EEUU que utilizaban un acople muy elemental de perno y eslabón ; gracias a un joven ingeniero
Eli Janney observando las dificultades que el transporte de troncos voluminosos deparaba a las formaciones y las estrechas curvas que complicaban las trazas de época en las zonas boscosas , diseñó y patentó el mentado acople en los 1870 , que con reiteradas y permanentes modificaciones y patentes , llega a la actualidad siendo su más destacada característica su inigualable fuerza de tracción , también su seguridad ya que es automático, sin necesidad de personal que lo asista entre los vagones para su acople
Este esfuerzo tractivo hace que veamos formaciones de trenes portacontenedores tanto en EEUU , Méjico y Canadá con 200 o más vagones , a altas velocidades distribuyendo mercaderías , volviendo velozmente a recargar y competir entre las empresas ferrocarrileras , todas ellas privadas , la rápida entrega , con un destacado volumen de mercaderías en una misma formación
Nuestro sistema de vagones portacontenedores es muy incipiente , como el volumen y la diversidad de mercaderías , sobre viejos y no tan viejos vagones " playos " , transportando un solo contenedor de 20 pies x vagón , cuando lo ideal sería dos contenedores de 20 pies debajo de uno de 40 , manera segura de duplicar el volumen de mercadería transportada en vagones portacontenedores tipo cuna - deprimidos - para no complicar el centro de gravedad a altas velocidades
Para cuando esto ocurra tendremos resuelto el tema acople con la normalización del acople mandíbula en toda la infraestructura ferroviaria permitiendo la circulación e intercambio de vagones entre todas las líneas / La bitrocha otro tema . . .
Gracias por tu tiempo y espacio
Cordialmente / JUAN CARLOS
Perdón , un detalle que equivoqué : en mi comentario anterior donde escribí " transportando un solo contenedor de 20 pies x vagón " debí escribir " transportando un solo contendedor de 40 pies x vagón " / muchas gracias / Juan calos
Gracias por la info!!
EXCELENTE Andrés !!!! Qué calidad de filmación y la toma desde arriba del puente es cinematográfica !!!!! Felicitaciones !!!!! Saludos desde Hilario Ascasubi
Felicidades por loa 50.000 suscriptores
Gracias!
Hola Andrés Jorge Gebhardt. Excelente Cobertura, Imagino Que Lograr Esas Imágenes Debe Haber Sido Un Trabajo Enorme, Ya Que Exige Valentía Estar Colgado a Gran Altura de Ese Alto Puente y Gestionar Los Permisos Para Lograr Ese Informe. Saludos Desde Paraná (ER).