¡¡Tren del Urquiza Cargas TREPANDO EL PUENTE ZARATE AL OCHO!! (TIEMBLA TODO🤯) - 14/06/22.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • ¡¡¡Trepada espectacular!!! 💪🎱💨
    Un vídeo que teníamos ganas de hacer desde hace largo tiempo, y por fin pudimos conseguirlo. 👏
    En esta oportunidad, nos situamos exactamente en el medio del segundo Puente del Complejo Ferrovial de Unión Nacional - Zarate Brazo Largo, llamado Justo José de Urquiza, el cual separa el límite entre las Provincias de Buenos Aires y Entre Ríos.
    Allí esperamos el paso del Tren N03 de Trenes Argentinos Cargas (Urquiza), el cual venía compuesto por las General Motors G22CW - 7908 titular y 7905 de ayuda a la cola, llevando una formación mixta de Contenedores cargados con cemento y Tolvas Pedreras vacías hacía el Norte.
    ¡Realmente es imponente ver en persona el tren cruzar en ese punto y oír el rugido a más no poder de las General Motors dándolo todo para llegar a la cima del puente, justo donde nosotros filmamos este video!
    También es inevitable no mencionar COMO TIEMBLA el Puente con el paso de los Camiones y el Tren, estando ahí arriba se siente demasiado, pareciera de papel, muy impresionante. Se darán cuenta en una parte del vídeo que no podíamos lograr estabilizar el pulso para filmar, imposible.
    ¡Esperamos que les guste la filmación tanto como a nosotros, sin dudas valió la pena la caminata! 😅
    COMENTEN QUE LES PARECIÓ...Y
    ¡NO OLVIDEN SUSCRIBIRSE Y DEJAR SU LIKE!
    Fecha: 14/06/2022.

ความคิดเห็น • 208

  • @nomon95
    @nomon95 2 ปีที่แล้ว +11

    Para traccionar pondría adelante La locomotora gt22 turboalimentada y en cola dejaría la gr 22., Ya que La locomotora gt22 tiene 5 toneladas más de fuerza efectiva de tracción y acá el tema es la pendiente en grados sexagesimales del puente ya que con solamente un grado sexagesimal y suponiendo que la formación pesa 2000 toneladas se necesita una fuerza de tracción de 35 toneladas para superar la pendiente. Pero la pendiente del puente es mayor y por lo tanto se necesita una gran velocidad inicial para poder superarla.
    He visto formaciones qué no tomar suficiente velocidad inicial no llegaron hasta la parte más alta del puente y tuvieron que volver marcha atrás con sumo cuidado. En estos casos es conveniente disponer de una tercer locomotora y poner a la mitad de la formación, así se distribuya mejor la fuerza de tracción y los ganchos de acople entre vagones también se ven aliviados en el esfuerzo que sufren los mismos .
    Y la situación se complica muchísimo cuando hay días de lluvia ya que la adherencia entre rieles y las ruedas de la locomotora disminuye notablemente llegando en muchos casos a patinar y tener que retroceder nuevamente
    Por ello es esencial tomar una gran velocidad inicial para llegar hasta la parte más alta del puente y después utilizar con mucho cuidado los frenos debido a que la pendiente es negativa. Igual los maquinistas están muy experimentados en este tipo de situaciones ya que hacen cursos para todos los posibles sucesos que pudieran ocurrir

  • @channel1334
    @channel1334 2 ปีที่แล้ว +78

    que buenos que son los trenes, te llevan lo mismo que 40 camiones, mas barato , rapido y con menos accidentes

    • @MegaJairo88
      @MegaJairo88 2 ปีที่แล้ว

      y sin gremialistas mafiosos

    • @pedrojoaquinoliverabach1798
      @pedrojoaquinoliverabach1798 2 ปีที่แล้ว +11

      Concuerdo, el mundo se mueve sobre rieles y acá nomás con camiones 🙄 aguanta el tren

    • @wtorres5317
      @wtorres5317 2 ปีที่แล้ว +28

      Estamos todos de acuerdo.....pongan fecha y colgamos a Moyano en Plaza de Mayo, principal responsable del lobby anti ferrocarriles y llenamos de vias el pais.

    • @TheScouter1542
      @TheScouter1542 2 ปีที่แล้ว +2

      @@wtorres5317 no hay que caer en la trampa de que moyano es el unico responsable, fijate en capital donde la dirigencia política destrozó el tranvia del este como si nada y se creen revolucionarios del transporte cuando le ponen toldos a las avenidas para no invertir en el subte

    • @antonioramos1577
      @antonioramos1577 2 ปีที่แล้ว +4

      Todo es por el monopolio peronista los cerraron para hacer negocios con empresas de camiones y micros de larga distancia

  • @waltermangione1213
    @waltermangione1213 2 ปีที่แล้ว +20

    Clamamos por la Vuelta del Gran capitán 🙋‍♂️🙏🙏🛤🚆

  • @alejandraantanaitis8422
    @alejandraantanaitis8422 2 ปีที่แล้ว +7

    Que vuelvan, los trenes!!Por favor!!!👏👏👏👏

  • @matiasnicolascappadoro9518
    @matiasnicolascappadoro9518 ปีที่แล้ว +3

    ESPECTACULAR,, UNA MARAVILLA,, TODO UNA JOYITA,, GRAN VIDEO,, MUCHAS FELICITACIONES Y MUCHAS BENDICIONES,, CÓMO ME ENCANTAN LOS TRENES,, SALUDOS DESDE ARGENTINA SAN NICOLÁS

  • @naturaleza.
    @naturaleza. 2 ปีที่แล้ว +9

    joyaaa....!!!!!👌💥🚆🚇❗....
    he visto una información....que parece vamos a filmar un tren de pasajeros pasando por el puente Zárate, hay planes para reactivarlo mediante licitación que agarró Rusia...... traeran maquinarias esas de las que se ven por TH-cam....
    cambian durmientes y enderezan las vías.... Dios quiera que se reactive.
    Gracias por la afirmación, abrazos saludos cordiales 🛤️🚅👌.

  • @SIERRASGRANDES
    @SIERRASGRANDES 2 ปีที่แล้ว +37

    BUENISIMO YO LAS CONDUCIA EN LOS 80 90 CON TRENES GRANDES DE PASAJEROS EXELENTES LOCOMOTORAS SOLTABAN LOS 2478 HP EN NUESTRA ZONA

  • @federicomarcelocalleja4131
    @federicomarcelocalleja4131 2 ปีที่แล้ว +7

    Cuando tendremos trenes de pasajeros el gran capitán vueve

  • @juliovilela3856
    @juliovilela3856 2 ปีที่แล้ว +4

    Tengo fotos que sacaba mi viejo cuando lo estaban construyendo en los ańos 70 lo hiso una empresa inglesa buenos rucuerdos

  • @mabeldesdeushuaia6308
    @mabeldesdeushuaia6308 2 ปีที่แล้ว +5

    Increíble volver a verlos ! Los recuerdo pasando por las vías del Mitre hacia Rosario. Eran interminablemente largos, muchos más vagones que éste. Gracias, es maravilloso 🥰

  • @FacuChessGamer39
    @FacuChessGamer39 2 ปีที่แล้ว +14

    Viajaba con mi familia a Brasil en ese tren en los 90, era mi mayor miedo de infancia pasar por ese puente.

  • @rubensilvermann6296
    @rubensilvermann6296 2 ปีที่แล้ว +22

    Excelente Video. El tramo Central del puente está sostenido por los obenques de ambos pilotes. Es una bella obra de infraestructura. ¡Gracias por subirlo!

  • @walterfazzini7436
    @walterfazzini7436 2 ปีที่แล้ว +21

    Al final, hasta agarraron un barco surcando el Paraná! Les faltó un avioncito en el cielo y listo! 😆 Felicitaciones por el registro!! 👏🚂🇦🇷

    • @fedemop
      @fedemop 2 ปีที่แล้ว +2

      Totalmente, faltaba el avión y era completo! 🤣🤣

    • @fernandoantoniobernalbarei1415
      @fernandoantoniobernalbarei1415 2 ปีที่แล้ว +3

      Barco europeo a translado villeta y Asunción en puerto de paraguay

  • @walterlegal7847
    @walterlegal7847 2 ปีที่แล้ว +11

    Que vuelva el tren de pasajeros , yo me iva a concordia Entre rios todo los finde semana larga con mi familia y hoy no esta que vuelva , vamos Argentina levantate y anda.

  • @alejandroluduena8282
    @alejandroluduena8282 2 ปีที่แล้ว +1

    Que buen video que vuelva el. Gran capitán

  • @gustavoelifonzo8929
    @gustavoelifonzo8929 2 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno viaje en tren a misiones una re aventura

  • @cristianlandriel407
    @cristianlandriel407 2 ปีที่แล้ว +8

    Solamente soy un usuario de la línea Sarmiento, no entiendo nada de trenes, locomotoras, etc, ¡pero qué videazo ver a esa máquina moviendo cuesta arriba toneladas de peso! Y el paisaje desde el puente, espectacular!🤟🤟🤟

  • @eduardoandrade1457
    @eduardoandrade1457 2 ปีที่แล้ว +2

    Tal cual,trepando como puede hecho mil pedazos los trenes en mí país tan rico😞

  • @cesargallo7424
    @cesargallo7424 2 ปีที่แล้ว +29

    Lo subio a muy buena marcha la G22! Esperemos en algun momento ver la GT que recibio recientemente el Urquiza haciendo la trepada

    • @rubencargasarg3662
      @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว

      Ni motor no tiene la de YPF. Decis

    • @andreslange6440
      @andreslange6440 2 ปีที่แล้ว

      @@rubencargasarg3662 se refiere a las dos GT26 que estaban en el San Martín y pasaron al Urquiza.

    • @rubencargasarg3662
      @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว +2

      @@andreslange6440 me refiero a esa locomotora que tiene ls leyenda YPF que dicen que es gt pero fue pasada gm pero el motor estaba partido al parecer toco de oido saludos

    • @rubencargasarg3662
      @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว

      Hola Andres debe ser cierto porque quedo archivada sino le ponian gasoil y a pulir rieles saludos

  • @carlostiviroli4467
    @carlostiviroli4467 2 ปีที่แล้ว +7

    ESPECTACULAR. VAMOS LOS TRENES. SALUDOS DESDE MENDOZA.

  • @luisfernandovigueras1016
    @luisfernandovigueras1016 2 ปีที่แล้ว +2

    Poderío Ferroviario!!

  • @ravtrance1
    @ravtrance1 2 ปีที่แล้ว +5

    Videazo!! Sobre el final, cruce de colosos, por arriba, un coloso del transporte terrestre, por debajo, un coloso del transporte por agua.

  • @alerey4363
    @alerey4363 2 ปีที่แล้ว +1

    Encima un tren de carga con docenas de vagones, contenedores, tolvas, impresionante!

  • @gustavomehtce8337
    @gustavomehtce8337 2 ปีที่แล้ว +5

    Para cuando digan que los trenes dan pérdida: Sabían que para "romper" el pavimento igual que lo rompe un camión, deben pasar 1 millón de autos?, entonces si el auto pagase $ 1 de peaje, el camion debería pagar $ 1 millón.
    A ver que medio de transporte de cargas da mas pérdidas. El tren se paga su ruta, las vías, pero al camión las pagamos entre todos.

  • @Amigostreneros
    @Amigostreneros 2 ปีที่แล้ว +5

    Ufff!! Tremendo video!! Excelente!! Felicitaciones!!!!! Cordial saludo

  • @ricardogustavo2019
    @ricardogustavo2019 2 ปีที่แล้ว +2

    Hola, observo que en un momento del vídeo usted menciona que la "estabilidad del puente es muy mala". Permítame decirle que esa aseveración es errónea. Le explico...en ingeniería de puentes atirantados de estructura sostenida por cables obenques, existe aquello que se denomina "factor de amortiguamiento", que permite al puente tener el movimiento de atenuación necesario de acuerdo a su tara de peso máximo soportable. De ahí el movimiento que usted describe. También para su tranquilidad, le comento que este puente y otros similares, son sometidos a estrictos programas de mantenimiento, de hecho los obenques han sido reemplazados en años recientes luego de realizados los estudios de fatiga de material correspondientes. Saludo cordial.

    • @transporte_argentino
      @transporte_argentino  2 ปีที่แล้ว +1

      Muy buena información, muy interesante todo lo que nos ha comentado, gracias por la aclaración y por compartirlo con nosotros. Un saludo.

  • @HectorMartinez-et4vc
    @HectorMartinez-et4vc ปีที่แล้ว

    que ganas de estar en ese lugar cheeeee!!!! excelente video

  • @carlosvieyra4196
    @carlosvieyra4196 2 ปีที่แล้ว +14

    Excelente Video,ojala algun dia vuelva El GRAN CAPITAN.

  • @estebanjosemerlo
    @estebanjosemerlo 2 ปีที่แล้ว +16

    Hola Transporte, buenas noches.
    Que lindo video.
    La esforzada trepada de esta entre estas dos poderosas locomotoras, los automóviles rodando a su lado y el barco, por debajo, completando este maravilloso cuadro visual.
    Muchas gracias Transporte por estar ahi para registrarlo y compartirlo con todos nosotros.
    Buen trabajo. Sigan adelante.

  • @nicolasmenti3013
    @nicolasmenti3013 2 ปีที่แล้ว

    El tren de Dumbo jaja. "Podré subir, podré subir". Buen video!!

  • @adrianfilippifarmar2481
    @adrianfilippifarmar2481 ปีที่แล้ว

    Impresionante. Muy buen video. Gracias 👏👏👏

  • @juapi2
    @juapi2 ปีที่แล้ว

    Espectacular video no me canso de verlo una y otra vez jaja

  • @martinfonseca4925
    @martinfonseca4925 2 ปีที่แล้ว +2

    En el segundo puente. Las uniones d los paños d hormigon tiene angulos d hierros estan sueltos .

  • @nolvertolima4997
    @nolvertolima4997 2 ปีที่แล้ว +3

    Hermosa máquina.

  • @losprofesionales9835
    @losprofesionales9835 2 ปีที่แล้ว +8

    Que vuelva los trenes..hace falta en los pueblos más remontas de la Argentina...

    • @gustavoyorio859
      @gustavoyorio859 2 ปีที่แล้ว +2

      Los Profecionales , tu gritas a mas no poder " que retornen los trenes " y te pregunto donde estabas cuando se dijo " ramal que para ramal que sierra " .

  • @danielhoracioacosta6485
    @danielhoracioacosta6485 2 ปีที่แล้ว +12

    Camión 🚚, Barco 🚢 y tren 🚆 que lindo sería que todos trabajando en conjunto !! Como en cualquier país desarrollado o no tanto. 😔 acá cada uno hace la suya y lleva un Camión con carga x muchos kilómetros ( que es lo más antieconomico) espero que esto cambie algún día!

    • @andersonpaak9803
      @andersonpaak9803 2 ปีที่แล้ว +2

      Este país fue una cosa antes del 2000 y otra muy distinta hoy en día.
      Ese fue el punto de inflexión, y recordemos que antes del golpe del 76 era industrializado, luego una máquina de importar.
      Ese plan fue ideado por eeuu

    • @avionbarato1151
      @avionbarato1151 2 ปีที่แล้ว +1

      @@andersonpaak9803 Ese plan fue ideado por los K

    • @fernandocento6622
      @fernandocento6622 2 ปีที่แล้ว

      @@avionbarato1151 dejame adivinar ..seguidor de Miley? Ex partidario de Macri? Deja no mas , tu comentario me hizo dar cuenta que no leíste un libro de historia ni por casualidad y te la pasaste viendo al gordo Lanata y leyendo el diario clarín

    • @henryrollins9177
      @henryrollins9177 2 ปีที่แล้ว

      @@avionbarato1151 jajajaj....si no fuera por "los K" te hubieras bañado con agua fria los últimos 15 años, logi.

    • @avionbarato1151
      @avionbarato1151 2 ปีที่แล้ว

      @@henryrollins9177 Si no fuera por mi papá y los "cerdos capitalistas" que me trajeron el calefón fabricado desde Italia. Los K nunca me dieron ni me van a dar nada más que miseria y sufrimiento.

  • @albarosanavarro880
    @albarosanavarro880 6 หลายเดือนก่อน

    Muchas gracias por compartir. No todos podemos apreciar ( por razones geográficas) las joyas de nuestra Argentina. Muchas gracias por compartir. Felicitaciones por su hermoso trabajo. Bendiciones.

  • @engermendoza
    @engermendoza 2 ปีที่แล้ว +2

    37 vagones!!! Que bestialidad éstas locomotoras

  • @agustincastrotrenesargenti5017
    @agustincastrotrenesargenti5017 2 ปีที่แล้ว

    Hola buen video terminaría en película ese tren

  • @transporteurbano-hb4up
    @transporteurbano-hb4up 2 ปีที่แล้ว +1

    Me encanto bro como se lá aguanta el GT 22 papa😎

  • @Donato.Company
    @Donato.Company 2 ปีที่แล้ว

    ESPECTACULAR VISTA ❤️❤️❤️

  • @SIERRASGRANDES
    @SIERRASGRANDES 5 หลายเดือนก่อน

    SI ES UNA SENSACIÓN UNICA YO FUI CONDUCTOR DE JOVENCITO DE TRENES PASAJEROS ERAN GRANDES TRENES Y TENIAMOS UNA ZONA DE TRAMOS DE 70 KM SUPERPESASADOS Y 160 PESADOS CON LOS TRENES ASCENDENTES ES ALGO ÚNICO SENTIR ESTAS NENAS CUANDO EMPIEZA TEMBLAR LAS ESTACIONES

  • @emmeflogasol
    @emmeflogasol ปีที่แล้ว

    Asombrosa esas locomotoras GM G22 que tiraron con tesón esa subida lenta pero segura tirando las dos a la vez. Una vez a nivel se tornan veloces llevando la carga en tiempo y forma.

  • @darioherrera1776
    @darioherrera1776 2 ปีที่แล้ว +2

    Buen video sdos... Mendoza. 😎👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

  • @escanora6618
    @escanora6618 2 ปีที่แล้ว +1

    Bien mamalón como debe ser, pura fuerza bruta

  • @andersonpaak9803
    @andersonpaak9803 2 ปีที่แล้ว +2

    En el año 1990 yo trabajé en Astilleros Astarsa Tigre, y ahí se armaban las locomotoras General Motors.
    Era todo un arte

  • @juanpabloaguirre7171
    @juanpabloaguirre7171 2 ปีที่แล้ว

    Viajando para corrientes en el tren (gran capitán) fue la experiencia más loca esa parte del viaje y el cagaso más grande !

  • @fedemop
    @fedemop 2 ปีที่แล้ว +21

    Tremendo el poder de esas locomotoras!! Excelente video amigo, muy buena captura, el puente y el tren es espectacular! Me imagino lo que se debe sentir estando ahí🔥🔥 Saludos!

  • @robertomoltrasio1765
    @robertomoltrasio1765 2 ปีที่แล้ว +6

    MUY BUENA CAPTURA CON LA 7908 AL 8 EXTREMO (NO LE QUEDABA OTRA)!

  • @juanpabloruizringler2677
    @juanpabloruizringler2677 2 ปีที่แล้ว +4

    Tremendo amigazo saludos de Chile ✌✌✌💥♥️

  • @titoelcapo1
    @titoelcapo1 2 ปีที่แล้ว +3

    Mortal!! Te felicito

  • @EMA9DEJULIO
    @EMA9DEJULIO 2 ปีที่แล้ว +2

    que digno y hermoso es ver la logística ferroviaria en marcha...que se vuelvan a recuperar cada metro de vías que en los noventa nos sacaron 🇦🇷💪✌️

  • @gabrielgonzalez-js3tv
    @gabrielgonzalez-js3tv 2 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno ver este video, me alegra mucho

  • @agustxm5877
    @agustxm5877 2 ปีที่แล้ว

    Terrible cagazo que me pase así de cerca y yo pegado a la ruta encima, respetables e imponentes esos bichos

  • @carloscamacho4317
    @carloscamacho4317 2 ปีที่แล้ว +2

    VAMOS VAMOS 💪

  • @rafaelfernandez8311
    @rafaelfernandez8311 2 ปีที่แล้ว +1

    muy interesante, y bonito video. gracias

  • @julioherrera1363
    @julioherrera1363 2 ปีที่แล้ว +1

    Maravillosa imagen

  • @fabianacosta6041
    @fabianacosta6041 2 ปีที่แล้ว

    IMPRECIONANTEE!

  • @gilbertomarquezaltamirano4228
    @gilbertomarquezaltamirano4228 2 ปีที่แล้ว +2

    En la Ciudad donde radico , tenemos un puente elevadiso que permite el paso a buques petroleros, y al ferrocarril que transporta los quimicos de las complejos. y transporte de carga que
    viajan a la peninsula de Yucatan. las maquinas del video se siente muy poderosas.. gracias por compartir el video un saludo cordial de una costa de Mexico..

    • @Gnavecc
      @Gnavecc ปีที่แล้ว

      Qué pesados que son los mexicanos, comparándose siempre con Argentina, y comentado datos que nadie les preguntó. Están obsesionados, tienen un problema muy serio.

    • @gilbertomarquezaltamirano4228
      @gilbertomarquezaltamirano4228 ปีที่แล้ว

      @@Gnavecc en México se sabe de Argentina por la exportación de carne, y los vinos chafas con sabor a vinagre, y una moneda sin ningún valor en el mundo. Argentina no le llega a mi País ni a los juanetes...

    • @Gnavecc
      @Gnavecc ปีที่แล้ว

      ​@@gilbertomarquezaltamirano4228 Jajá. Nos chupa 3 huevos lo que piensen ustedes de nosotros, en serio. Ustedes son los que aparecen en todos los videos argentinos comentando y comparando. Todas las veces que me encuentro a un mexicano es en un video argentino como este. Están muy obsesionados.
      Argentina se desarrolló como potencia mundial durante sus primeros 100 años. Aunque tengamos inflación los próximos 50 años, vamos a seguir adelante de ustedes, no van a poder alcanzarnos. Sigan trabajando, que les falta mucho.
      Ustedes tienen para presumir pirámides indígenas y playas naturales. Nada moderno ni de valor agregado. Viven de inversiones yankees. Y fantasean super potencia, jajá.

  • @trenestucumantacjose4206
    @trenestucumantacjose4206 ปีที่แล้ว

    Fuaaaa tremendo video como aceleran las GM G22 un 645 en todo su esplendor

  • @marinalugo8267
    @marinalugo8267 2 ปีที่แล้ว +4

    🎆Recuerdo que al queridísimo "Tren el Gran Capitán" también le costaba subir, muchas gracias.
    Esperemos en un futuro no muy lejano filmar el tren de pasajeros.
    👍👐🎆🙏.

  • @gustavofabianmonte8138
    @gustavofabianmonte8138 2 ปีที่แล้ว +1

    ¡Muy buen video! Y el granelero de yapa

  • @Srbolainas777
    @Srbolainas777 2 ปีที่แล้ว +1

    Pensar que tubimos un presidente que destruyo el ferrocarril, para llenar las rutas de camiones y de micros, encareciendo el costo y aumentando los accidentes 😡gran video saludos!!!

  • @zonadelibrepensamiento122
    @zonadelibrepensamiento122 2 ปีที่แล้ว +4

    ?a dónde llega, porque el cruce con el San Martin no existe más??alguien lo sabe?

    • @armandotoribio7663
      @armandotoribio7663 2 ปีที่แล้ว +2

      Me pregunto lo mismo. La vieja cabecera de zarate es museo. De donde salen?

  • @litoralposadasmisionesg.c.2915
    @litoralposadasmisionesg.c.2915 ปีที่แล้ว

    Dios quiera que volvamos a ver pasar un nuevo tren de pasajeros por ese hermoso puente, cómo lo avía con el queridísimo....
    ""Tren el Gran Capitán ""
    Hasta 1993.
    Cuánto hermosos recuerdos por Dios, gracias ❌ la filmación 🚆👏🏻.
    Abrazos, saludos cordiales.

    • @MARITORAULSILVA
      @MARITORAULSILVA ปีที่แล้ว +1

      Yo pase en 2005 de regreso de Lacroze a Posadas, con la empresa correntina que tenía a cargo "El Gran Capitan". Revise su información..

    • @litoralposadasmisionesg.c.2915
      @litoralposadasmisionesg.c.2915 ปีที่แล้ว +1

      @@MARITORAULSILVA viaje hasta 1993, perfecto funcionaba el tren.

  • @duodetrenes
    @duodetrenes 2 ปีที่แล้ว +1

    Like 71. Que buen video. Increible👍😉

  • @vicentecurro8200
    @vicentecurro8200 2 ปีที่แล้ว +4

    Enorme trepada de un carguero al Zarate !!! Es realmente alucinante cruzarlo en tren lo hice en un viaje a posadas !!! Inolvidable. Muy buen video amigo 👍

  • @OmaR-he4vo
    @OmaR-he4vo 2 ปีที่แล้ว

    hermoso puente! era niño cuando lo cruce con mis viejos por primera ves unos "15" creo tenía..
    saludos desde la vecina orilla )))

  • @santiagoernestobuchhamer5285
    @santiagoernestobuchhamer5285 2 ปีที่แล้ว +1

    Impresionante, faltó un avión y teníamos todos los medios de transporte juntos .
    Felicitaciones

  • @rubencargasarg3662
    @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว

    Exelente felcitaciones

  • @marioadiez
    @marioadiez 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen video Abrazo!

  • @gustavoricardoandreoli2029
    @gustavoricardoandreoli2029 2 ปีที่แล้ว +1

    Es emocionante ver este tren inmenso transportando bienes

  • @veggiematt
    @veggiematt 2 ปีที่แล้ว +1

    vamos los trenes

  • @sebastonengen
    @sebastonengen 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente!!

  • @atraccionferroviaria280
    @atraccionferroviaria280 2 ปีที่แล้ว +1

    Espectacular el video muchachos!!! Dejo mi like. Saludos

  • @ramondanielgauto1918
    @ramondanielgauto1918 2 ปีที่แล้ว

    Que buen video soy Daniel de curuz

  • @cesarvalle1565
    @cesarvalle1565 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy lindo video. Aguanten los trenes argentinos. Gracias por subirlo.

  • @raulalonso9677
    @raulalonso9677 2 ปีที่แล้ว +1

    Con todos los vagones que lleva esta muy bien

  • @karllopez2962
    @karllopez2962 2 ปีที่แล้ว +2

    Y la 7951? La vi ayer arrastrando 15 vagones de pasajeros. Que bueno 👍

  • @estudiom142
    @estudiom142 2 ปีที่แล้ว

    muy buena! Salu2 desde Mza!

  • @aalonso1961
    @aalonso1961 2 ปีที่แล้ว

    llevate un par de vagones....jajaa...que impresionantes los trenes...pongan guita en eso !!!!

  • @eugenioschafer9855
    @eugenioschafer9855 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video 👍👍👍

  • @diegosamaniego1252
    @diegosamaniego1252 2 ปีที่แล้ว +1

    Como llego esa puente.hal algún colectivo te deje antes de subir al puente

  • @armandotoribio7663
    @armandotoribio7663 2 ปีที่แล้ว +3

    Muy lindo video.!!! Entiendo este puente es sobre el parana guazú. ¿ como sube el puente de las palmas con tan poco recorrido desde la cabecera hasta la trepada?. Muy poderosa sin dudas las maquinas.

    • @luizcarlosfeijodemoraes733
      @luizcarlosfeijodemoraes733 2 ปีที่แล้ว +1

      GUAZU = GRANDE MIRIM= CHICO

    • @corner63
      @corner63 2 ปีที่แล้ว +1

      En el Paraná de las Palmas el desnivel es menor, ya que parte desde la barranca.

    • @armandotoribio7663
      @armandotoribio7663 2 ปีที่แล้ว

      @@corner63 ah. Entiendo. Muchas gracias

  • @juanpablocalderon2339
    @juanpablocalderon2339 2 ปีที่แล้ว +1

    Amo mi país, si fuera presidente, volvería a hacer que gran parte de la logística sea por tren. Con eso ahorraría costos, llevaría más carga en menos tiempo. Emitiría menos co2 a la atmósfera, descongestionaria las rutas y autopistas. Y sacaría el monopolio a los camiones que dejan sin suministro a la población cuando paran por reclamos.

  • @danielandresvillegas5807
    @danielandresvillegas5807 2 ปีที่แล้ว

    Suscripto,muy buen video!!!

  • @luizcarlosfeijodemoraes733
    @luizcarlosfeijodemoraes733 2 ปีที่แล้ว +1

    MUY LINDO (ZARATE) ?????? RIO PARANA VEAN PUENTE RODOFERROVIÁRIO DE SANTA FE DO SUL(SP) A APARECIDA DO TABOADO (MS) SOBRE O RIO PARANA ES DISTINTO SALUDOS DESDE EL ESTADO DE SÃO PAULO (SP)

  • @cuestaabajo9335
    @cuestaabajo9335 2 ปีที่แล้ว +1

    Es el que estaba detenido en las proximidad de la estacion Brazo largo esperando locomotora para el empuje trasero?

  • @AleMartinez89
    @AleMartinez89 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente !!! 😎

  • @mauriciofernandez2891
    @mauriciofernandez2891 ปีที่แล้ว

    Que vuelva el tren Gran Capitán

  • @Raniuwuoficial
    @Raniuwuoficial 2 ปีที่แล้ว +5

    por favor muchos más trenes y que desaparezcan el 90 % de camiones y colectivos. el ferrocarril sigue siendo el progreso de una nación, lo otro es para la gilada.

  • @macklaa
    @macklaa 2 ปีที่แล้ว

    tremendo videito!!! gracias!!

  • @flinktrenes4412
    @flinktrenes4412 ปีที่แล้ว

    Cuando fui a Entre Rios (Viaje Escolar con mis Compañeros de Clase) Volvimos de ahi alrededor de las 8 de la Noche, y ese Puente, Junto con el movimiento del Micro, Empezamos a Marearnos todos (Yo no Tanto xD) Y ensima que casi todos (Yo fui el unico que no comio) Arandanos, Y terminaron vomitando y Kgando xd, igual, fue un buen viaje y una buena experiencia en ese Puente!

  • @paulovantabar2497
    @paulovantabar2497 2 ปีที่แล้ว

    Excelente video...pero..... Cómo hiciste para subir hasta ahí?

  • @martinjau8326
    @martinjau8326 2 ปีที่แล้ว +1

    es el momento de tirar miguelitos a los camiones teniendo en cuenta el valor de las cubiertas , hay que unirnos para que vuelvan los ferrocarriles

  • @felipebarra
    @felipebarra 2 ปีที่แล้ว +2

    ZARPADO,COMO TIRA ESA LOCOMOTORA,Y COMO SE SACUDE TODO EL PUENTE.GENIAL EL VIDEO

  • @tsendrearmin
    @tsendrearmin 2 ปีที่แล้ว +1

    A los que amamos los trenes nos conmueve y les paso un dato que descubri hace muy poco: Los ferrocarriles argentinos fueron grandes porque se los eximió de impuestos hasta 1947, luego con la estatización se iniciaron los cierres, en 1949 se cerró el ferrocarril Provincial de Santa Fe cuya cabecera es hoy la estacion terminal de micros de rosario.

  • @charlini9558
    @charlini9558 2 ปีที่แล้ว +1

    👌👌👌👌👌

  • @diegoramonmarcucci4575
    @diegoramonmarcucci4575 2 ปีที่แล้ว +1

    Like

  • @javieragustinvescio1454
    @javieragustinvescio1454 2 หลายเดือนก่อน

    Las vías se siguen usando para tren de carga hoy en día?