ไม่เชื่อที่ลุงนี่สาธยายแม้แต่น้อยยังสูงมากเพราะรัฐต้องการมากกกกกกคือtaxที่ฝั่งไว้เป็นร้อย%ในราคารถไม่ว่ารุ่นไหนๆกับฉายาdetroit of asiaที่นักการเมืองมันแสนจะภูมิใจถ้าคิดสนับสนุนจริงด้านevต้องไม่ใช่ราคานี้แน่นอนต้องหั่นtaxในราคารถให้หายไปเกือบครึ่งของราคาตั้งรถเลยล่ะถ้าคิดส่งเสริม
อยู่ เมกา ภาษีรถ ถูกจริง แต่ค่าซ่อม ค่าบำรุง ค่าประกัน และ ค่าอื่นๆ แพงกว่าไทย มหาศาล จ้า สลับกัน รถไทยราคาแพง แต่ค่าช่างค่าแรง ค่าประกัน ถูกกว่า เมกา เยอะจ้า
ต้องมองอีกมุมมอง รัฐสนับสนุนกิจการev ของคนไทยหลายๆบริษัทแต่ต้องมองว่าการทำให้ราคาเป็นไปตามกลไกเร็วเกินไป คนไม่ต่ำกว่า2ล้านคนต้องตกงานในระบบsupply chain เศรษฐกิจจะล่มคนว่างงานจะเพิ่มมากขึ้น การกำหนดเพดานภาษีระบบรถไฟฟ้าตอนนี้ถือว่าสมเหตุสมผล อีกประมาณ5ปีจะเห็นผลเป็นรูปธรรมมากขึ้นปตท.ไม่ต้องห่วงมันหรอกเค้าไปลงทุนด้านev เหมืิอนกันแล้ว
Brand ไทยยังไม่เกิดเลยครับ รัฐต้องสนับสนุนครับไม่งั้น ตกรถ เสียโอกาส
ถ้าไทยยังไม่ปรับตัว จะสูญเสียฐานการผลิต รถยนต์ไป
ไม่เชื่อที่ลุงนี่สาธยายแม้แต่น้อยยังสูงมากเพราะรัฐต้องการมากกกกกกคือtaxที่ฝั่งไว้เป็นร้อย%ในราคารถไม่ว่ารุ่นไหนๆกับฉายาdetroit of asiaที่นักการเมืองมันแสนจะภูมิใจถ้าคิดสนับสนุนจริงด้านevต้องไม่ใช่ราคานี้แน่นอนต้องหั่นtaxในราคารถให้หายไปเกือบครึ่งของราคาตั้งรถเลยล่ะถ้าคิดส่งเสริม
รถไฟฟ้ามามีแต่หลักล้านขึ้น ยุคนี้ราคาครึ่งล้านคงขายดีแน่ถ้ามีน่ะคงจะลืมรถเติมน้ำมันเป็นแน่ๆ
แค่คุณเอากำแพงภาษี 200% ออก
แล้วให้เอาเทสล่ามาขายราคาตลาดโลก tesla model 3 (1.2 - 1.4 ล้านบาทต่อคัน)
แค่นี้ก็พอแล้วครับ
ไหว้เถอะ
มันแพงที่ภาษีครับ ถ้าลดภาษี รถใช้น้ำมันก็ไม่ถึงล้านได้ อย่าง Volvo xc40 ขายในไทย 2.3 ล้าน ขายในเกาหลีใต้ 1.2ล้านเอง ทั้งๆที่เงินเดือนเฉลี่ยเค้าสูงกว่าเรา 4 เท่า
สิ่งที่ตามมา หากการจัดการเรื่องการกำจัดแบตเตอรี่ที่เสื่อมแล้ว ไม่ได้มาตรฐาน เท่ากับว่า เป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ ที่มีผลต่อมนุษยชาติ อย่างมหาศาล
มันไม่มีปั้มให้ชาร์จแบตเหมือนรถน้ำมัน คนเลยยังไม่คิดจะซื้อ
ราคาไม่ถึง 680,000 บาท แต่ประเทศไทยแพงภาษีสูงกว่าอเมริกา แต่การเป็นอยู่แบบแอฟริกา ระบอบสถุลถ่อย
รถตุ๊กๆไฟฟ้าก็เปิดตัวแบบนี้เมื่อ5ปีก่อน
1ล้าน พูดเหมือนคนไทยมีเงินเดือนเป็นแสน
ไม่น่าปตท.ไปลงทุนในธุรกิจอื่นในช่วง10-20ปีที่ผ่านมามากกว่าด้านพลังงานฟอสซิล คงเห็นเทรนด์ตลาดโลก
สถานีชาร์ชไฟ รถยนต์ ทำไมไม่มีร่มเงา หรือหลังคมกันแดดให้ เวลาจอดรถชาร์จแบตเตอรี่ ต้องจอดตากแดด นานนับชั่วโมง คงไม่มีใครเข้า เพราะกว่าไฟจะเต็ม รถบนต์ร้อนแดดมาก ๆ อุปกรณ์เสื่มสภาพเร็ว เมืองไทย แดดจัด อากาศร้อน ไม่เหมือนเมืองหนาว ควรคิดเรื่องนี้ด้วย
คนไทยตื่นตัวแต่รัฐไม่ส่งเสริม เท่าไหร่ ราคายังแพงเกิ้น
แนวโน้มปี 2035 รัฐประกาศให้ภาษีน้ำมันสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนพลังงานทดแทน เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม (ตามข่าว) ลองศึกษาข้อมูลดูนะครับ
@@ThePooh2541 นานไปไหม ครับสนับสนุนจริงทำได้เลยไม่ต้องรอจนถึง2035 ป่านนั้น เขาคงไปเทคโนโลยีอื่นกันละ
ไปอยู่ไหนมาถึงไม่รู้ว่ารัฐส่งเสริม
ตอนนี้หลายยี่ห้อกำลังสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
ทางที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก ก็คือผลิตในไทย คนไทยมีงานทำ
อย่าหวังแต่จะนำเข้าราคาถูกๆอย่างเดียว เงินไหลออกนอพประเทศหมด
@@cps2366
ค่อยๆเปลี่ยน โรงงานผลิตอะไหล่จะได้ปรับตัวทัน ไม่งั้นตกงานกันเพรียบ เพราะโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใช้ชิ้นส่วนน้อยกว่ารถยนต์น้ำมัน
@@nagarnsiamthai6477 เข้าใจได้ครับ เรื่องตกงาน แต่ไม่คิดจะเป็นleader บ้างหรอคับ ตามเขาอย่างเดียว ด้วยความเคารพ
ไทยอ่ะถ้าอยากให้รถEvราคาไม่แพงควรลดภาษีนำเข้าของรถยนต์และส่งเสริมให้มีการจัดตั้งโรงงานหรือไม่ก็ตัวแทนจำหน่ายที่เป็นของศูนย์เองครับ(เทสล่าเคยอยากเข้ามาลงทุนตั้งโรงงานผลิตในไทยน่ะแต่ไทยไม่มีแร่ที่ใช้ในการผลิดและปัญหาทางการเมืองที่มีคณะบริหารค่อยข้างแย่เขาเลยเลือกไปลงทุนที่อินโดนีเซียแทนเพราะค่าแรงถูกกว่ามีแร่ที่ต้องการและมีความมั่นคงพอครับ
เวลาชาจนานเกินไป เติมน้ำมัน 10 นาทีก็เสร็จ
ล้านต้นๆก็ยังไม่มีปัญญาผ่อนครับท่าน เงินเดือนเท่าค่างวดรถ
ตลาดบ้านเรา รถจากค่ายจีน จะเป็นตัวเลือก อันดับต้นๆ และเป็นคู่แข่งที่สำคัญ จากพวกญี่ปุ่นและยุโรป
ใช้ไปสักพัก แบ๊ตเตอรี่ ที่ใช้ปะจุพลังงานเสื่อมก็ต้องเปลี่ยนใหม่.....ถามว่า...ราคาแบ๊ตเตอรี่เท่าไหร่ ๑ ลูกใช้ได้กี่ปี มอเตอร์ไฟฟ้าทนแค่ไหน การชาร์ทไฟใช้เวลานานหรือไม่...มันต้องมีรถทั้ง ๒ แบบครับเพราะศักยภาพของตัวรถเป็นจุดด้อย
รถไม่แพงหรอก ภาษีบ้านเราที่โครตๆๆๆแพง
ต่ำกว่าล้าน คือ รถทรงเอ๋อๆบ้านๆกลมๆอ้วนๆ
ลุ้นอะไรหว่า ก็ตอนนี้ 2รุ่นของ MG มันก็ไม่ถึงล้าน เดี๋ยวราคา good cat ออกก็น่าจะไม่ถึงล้านเช่นกัน ไม่งั้นแข่งกับ MG ลำบาก ไปทำข่าวที่ไหนมาถึงบอกต้องมาลุ้น ก็ตอนนี้ราคาที่ขายมันไม่ถึงอยู่แล้ว
การไฟฟ้ามีส่วนมากในการเปลี่ยนผ่าน เพราะยังไงไฟฟ้าก็ยังเติบโต ส่วนคนที่กลัวจะมาแย่งไฟบ้าน การไฟฟ้าตอนนนี้มีแหล่งไฟทั้งรับซื้อจากเอกชน (โซล่าเซล ลม พลังงานชีวมวล ถ่านหิน )จากลาว (เชื่อน) แบบเหลือๆ ส่วนลาวเห็นเทรนก็สร้างไฟฟ้าใหญ่ ตอนนี้เหลือๆเหมือนกัน แต่ก็สามารถสร้างได้เรื่อยๆ เพราะภูเขาที่ลาวเหมาะในการกักน้ำมาก
พูดถึงแต่ส่วนดีของรถไฟฟ้า..ทุกคลิป..มันก็เหมือนรถยนต์ทั่วไปถ้าขับเร็วระยะทางที่วิ่งได้ก็สั้นลง..ก็ต้องชาร์จบ่อยขึ้นมันคงไม่ประหยัดเท่าไหร่หรอก..การบำรุงรักษา..ต่าง ๆ โดยเฉพาะแบ็ตชาร์จบ่อยก็เสื่อมเร็วตามวงรอบการใช้งาน..อีกสามปี ก่าปีเมื่อการพัฒนาของแบ็ตรถไฟฟ้ามีนก้าวหน้าไปกว่านี้ค่อยใช้กัน..ตอนนี้ให้ผู้ถือหุ้น ปตท.มันรวยกันต่อไป...รัฐเก็บภาษีน้ำมันแพง ๆ ต่อไป
ปี2568 ราคา รถ ev จะเท่ากับรถยนต์สันดาบ (อีก4ปี)
ปี2583 จำนวนรถยนต์ev จะมีมากกว่ารถยนต์สันดาบ (อีก19ปี)
ยังเร็วไป ใช้น้ำมันไปก่อน มันยังไม่ลงตัวเร็วขนาดนี้หรอก
ทำรถเอสยูวีและกะบะไฟฟ้าด้วย
เก้าแสนเก้า..ไม่ถึงล้านนะ555
ล้าสมัยนะกับการ ชาร์จ ที่ยาวนาน ต่างประเทศeNews
Toyota พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ วิ่งได้ไกล 500 กม.-ชาร์จเต็มภายใน 10 นาที
By Tangsiri -14/12/2020
การทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Toyota เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ เพราะล่าสุดมีรายงานออกมาว่า Toyota อยู่ระหว่างพัฒนาแบตเตอรี่แบบ Solid State ที่ปิดจุดอ่อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบเดิม และเตรียมเปิดตัวในปี 2021. MG. ชาร์จนานถึง 7 ชั่วโมง
ของให้ Tesla Model 3 ขายล้านต้นๆเหมือนต่างประเทศก็พอใจแล้ว
บวกภาษีจบที่สามถึงสี่ล้านคอยดูมีแต่คนรวยซื้อได้
ทำทรง อยากขับ tesla แต่ โทรสัพ อาม่า ยังติดโปร แบบนี้ ก็ไม่เอา
ถ้ามาจริงๆก็ต้องรอทำสถานีชาร์จอีกทั่วประเทศครับ
@@เติมศักดิ์หังสสูต-ค5ฌ ตอนนี้พวกนำเข้าอิสระเอามาขายก็ราคาราวๆนี้ แต่ถ้าไทยเราให้สิทธิพิเศษเรื่องภาษี นำเขามาจากจีนล้านต้นๆก็เป็นไปได้
@@bonzaz คือตอนนี้ใครซื้อพวก EV ใช้ก็คงเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก แตาถ้าอนาคตก็หวังว่ามันจะสร้างที่ชาตให้เยอะขึ้นครอบคุ้มพื้นที่ต่าง แต่ที่ผมหวังมากๆเลยคิการชาตอแต่ละครับมันต้องชาตได้เร็วอันนี้สำคัญมาก
ไม่ต่ำกว่า 5 แสน อย่าเรียกว่าสนับสนุน ครับ
Isuzuทำไงดี
ได้ใช้แน่ แต่ไม่ใช่แบรนด์ Tesla แน่นอนที่ราคาต่ำกว่าล้าน
model 3 รุ่นธรรมดา ต่างประเทศขายล้านต้น ประเทศเราขายสามล้าน
ขี่รถไปต่างจังหวัดจะชาร์จที่ไหน ชาร์จแต่ละครั้งก็นาน รัฐบาลควรเตรียมปั้มชาร์จEVให้เพียงพอ สนับสนุนลดภาษีอย่าแดกเยอะเกิน รถไฟฟ้าแต่ราคาแพงกว่ารถเครื่องยนต์น้ำมัน มันควรจะอยู่ที่4-5แสน
ทำให้ถูกกว่าลดน้ำมันซิ จะซื้อใช้
รถยนต์ ใหม่ๆ นำเข้าทั้งคัน เก็บภาษี 300 % เพราะว่า รัฐบาลไทยสมัยก่อน ไปเชิญชวน ต่างชาติ เข้ามาลงทุน โดยให้เงื่อนไขเขามากมาย และ EEC สมัยนี้ คงไม่แตกต่างกัน คอยดูต่อไป
ราคารถหน่ะไม่แพงหรอก แต่ภาษีรัฐจัดเก็บหนะโคดแพง
เปลี่ยนแบตทั้งเซ็ตแพงกว่า ครึ่งนึงของราคารถ ลองคิดราคาขายต่อสิ
ไม่ได้คาดหวังกับรัฐบาล ใช้รถน้ำมันดีกว่า
เวรานี้เงินสดเท่านั้นคือพระเจ้า
ราคาคันละล้านบาท..ถูกหรือ?
ประเทศนี้มีแต่คนรวยๆ?
อี ร่อน จ้อน ส่งมาผลิตแล้วในไทย ราคาไม่ถึงหมื่น
ต่อไปรถไฟฟ้าราคาไม่เกิน600,000บาท
ตอนนี้ก็มี MG EP ไงรถไฟฟ้าที่ราคาต่ำกว่าล้าน รีบซื้อดิช่วยเพิ่มยอดขายหน่อย กำลังจะให้แท็กซี่ใช้แล้วนะ ไม่ใช่ราคาต่ำล้านแล้วจะมีคนซื้อราคาต่ำล้านน่ะต่ำแค่ไหน 9แสนกว่าขายยาก 8แสน 7แสน มีคนซื้อมั้ย อยู่ที่ขนาดรถอีก ความสวยของรถอีก เงื่อนไขเยอะ ต้องถูกต้องดีสำหรับคนไทย
5555.. รถราคาถูกอยู่แล้ว.. แต่ภาษี.. แพง.. 5555.. ประเทศอื่นเขาใช้งานกันแล้ว..
ไทยก็ใช้นเยอะขึ้นเรื่อยๆ
Evราคายังสูง สถานนีชาร์ทยังไม่ทั่วถึง
ใช้ราคาต่ำกว่าล้าน(ยังไม่รวมภาษีนะ) เป็นไปได้หรอที่ไทยรถไฟฟ้าจะต่ำกว่าร้าน
ออกกฎมาด้วย จะซื้อรถต้องมีที่จอด
ถ้าออกมาแล้วยังไง เหมือนนั่งหลังกะบะอะน่ะ มีแต่ก็ไม่ค่อยใช้ไม่ค่อยจับอยู่ดี
ตัวใหญ่ๆมันจะยอมรึ เพราะทำให้ราคาน้ำมันตก
เอากำไรน้อยลงราคาก็ลดลงแล้ว ขายชาตินี้กำไรกินยันชาติหน้า อย่าอ้างภาษี อย่าอ้างนู่นนี่นั่น
ถ้ามันเอาจริงคิดภาษี5%สิคนพน้อมเปลี่ยนอยู่แล้ว
มันเอาภาษีเยอะๆไว้โกง ไว้เลี่ยงพวกมันเอง ประชาชนไม่ได้ประโยชน์เลย
ยังอีกนานนํ้ามันที่ขุดยังไม่หมดกำไรหุ้นผู้มีอำนาจถือไว้เยอะมันเหมือนโครงการรถไฟมีมา100ปี
ถนนจะพอหรอขนาดเเพงขนาดนี้รถยังติดติดอันดับโลก
ภาษีประจำปีรถไฟฟ้าก็แพงเหมือนกัน
รออีกหน่อยน่าจะถูกกว่าเครื่องยนต์ แบบสันดาบ เพราะชิ้นส่วนอะไหล่น้อยกว่า ดังนั้นแล้วอนาคตน่าจะถูกกว่า อยู่ที่ราคาประมาณ 5-6 แสน 5 และถ้ามีการชาร์จเร็วที่มากเพียงพอทั่วประเทศ
Electric car Vinfast 🛵🚘
ถ้าต่ำกว่าล้าน ก้อคงหนีไม่พ้นรถจากแบรน์จีน มันแปลกตรงไหน เค้าก้อขายกันอยุ่แล้ว จะมาทำข่าวทำไม งง กับรออีกสักพักนึง ก้อราคาลง มันก้อเป็นเรื่องปกติ ไม่มีอะไรที่มีสาระกว่านี้รึ
Tesla ไม่ถึงล้านซื้อครับ ถ้าแบรนด์อื่นคิดก่อนครับ
ถ้ามันจะถูก มันถูกตั้งนานแล้ว รอtoyotaไฟฟ้าก่อน จ่ายไปเยอะ teslaหัดเข้าคิวมั้ง
ลุ้นให้มีข้าวสารแดกก่อนเหอะ
นี้คืคำตอบว่าทำไมต้องนำเข้าไฟ้าทั้งที่ไฟ้าสำรองยังเหลือมาก เพราะอนาคดรถจะหันมานำใช้ไฟ้าครับ
ขอให้ทุกๆๆค่าย ขายกันในราคาตํ่ากว่าล้าน ออฟชั่นครบ รับรองขายดีเป็นเท่นํ้าเท่ท่า อย่ามุ่งกอบโกย เอากำไรอย่างเดียว
รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในไทย มีหลายยี่ห้อ
ก็ซื้อสด สิคับ ไม่ถึงหลอกล้านอะ แค่999999 แต่ลืมไปเอ็งมันราชาเงินผ่อน นิ หว่า
@@kokokononburi5151 แล้วคุณมากล่าวหาคนอื่นมั่วแบบนี้ไม่ได้นะ รู้ได้ยังไงว่าเขาใช้เงินผ่อนห๊ะ! ถามหน่อย!!
อย่าขายแพง นายทุนเลียปากไว้รอเอาเปรียบปชช จำเป็นต้องช่วยตนเองติดตั้งเครื่องไฟฟ้ารถเก่าตัวเอง
ชีวิตคนไทยที่ต้องลุ้นตลอด ลุ้นทุกวัน
ไม่มีจะเเด๊กแล้วเอาเงินที่ไหนซื้อ
ใช้น้ำมันกันต่อไปแหละ ดีแล้ว จะได้ไม่ต้องมาแย่ง ชาร์จ
จะต้องลุ้นทำไม ในเมื่อรัฐไม่มีความจริงใจจะลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้ายังไงก้แพง
ต้องบอกว่า tesla ต่ำกว่าล้าน ไม่ใช่ EV รถจีน
ต่ำกว่าล้าน 9แสน5หมื่นบาท ไม่ก็รถกระป๋องFomm1 ราคา5แสนกว่าที่สามารถโดนรถสิบล้อหรือรถกะบะเป่าได้ทุกเมื่อ ตลก
รถเยอะ รถติดแก้ถูกไหม คนไทยทำไมต้องซื้อรถแพง เพราะ เอาภาษีเยอะเกิน แล้วคนไทยจะไปใช้ทางไหน รถเมล์พอ เข้าซอยลึกๆไหวไหม
รถไฟฟ้าใต้ดิน bts ก็กลายเป็นทางเลือกของคนมีตัง คนทั่วไปไปกันทั้งครอบครัวไม่ไหวจ่ายหรอก สุดท้ายมันล้มเหลวมาก
มาขึ้นภาษีบ้าบอแพงกว่าเมืองนอก นายทุนรู้ไจ๋คนไทยจ่ายแพงมาได้ตลอดเรื่องไร ต้องมาขายถูกๆ ต่ำกว่าล้านคือ 9 แสน 9 ระดับรุ่นต่ำสุดถ้าอยากได้มาตราฐานก็ล้านอัพ ขนาดเทสล่าเมืองนอกขายไม่กี่ตัง
ดูเมืองจีนบี้เลยนะ ผลิตมาต้องถูกกว่า 5-6แสน ถึงได้สิทธิประโยชน์แต่ของไทยคงลำบาก ผลิตที่ไทยแต่ของต่างชาติหมด ที่สำคัญ จ่ายตังถูกที่แบบโตต้าก็จบ ไม่ต้องแคร์หรอกประชาชน ลูกค้าอ่ะ ยังไงก็ต้องซื้อ
เห็นจีนเค้าเปิดตัวรถไฟฟ้าคันละ 2-3แสนแล้วอิจฉา บ้านเราจะได้ใช้ของดีราคาจับต้องได้กับเค้าบ้างมั้ย รถถูกของบ้านเราราคาเกือบล้าน😰😰😰
คนไทยรวยซื้อรถมาจอดทิ้งตากแดดไว้ จะขับขี่เฉพาะช่วงปีใหม่สงกรานและช่วงกลับบ้านส่วนวันที่เหลือนั่งรถเมลขี่มอรเตอไซ
มันแพงเพราะภาษี จริงๆแล้วรถไฟฟ้ามันไม่มีเครื่องอะไรเลย ถูกกว่ารถเครื่องยนต์แยะ แต่ภาษีมันฑโหดเกิน
อยากให้มีรถไฟฟ้าสเปคกำลังเท่ากับรถอีโค่คาร์ความเร็วไม่เกิน140กิโลเมตรต่อชั่วโมง ราคา 5 แสน วิ่งได้ 300 กิโลเมตร ชาร์จได้80%ภายในเวลาไม่เกิน 15 นาที มาแบบนี้ก็น่าใช้ครับ
ซื้อได้ทุกแบรนด์ยกเว้นรถจีน
แพง...แถม จุดบริการ ชาท ก็ไม่มี
ข่าวดีมาก นึกถึงอากาศดีๆ สูดให้เต็มปอด
🙂🙃
ชารทไฟที่บ้านไม่ได้ไม่เอาแน่นอน
ลุ้นทั้งปี
ตำ่กว่าล้าน ยังไม่พอดอก ในสภาวะโควิดอย่างนี้...มันต้องแข่งกันในเรื่องราคาถูกกว่า 5 แสนบาทลงมา..แบบนี้ คนไทยแห่ซื้อแน่ๆ..
สิ่งที่จะทำให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้า มากขึ้นคือ
ราคาต่ำกว่าล้าน ประมาณ 5-9 แสนบาท
ใช้เวลาชาร์จไฟฟ้าน้อย
มีจุดชาร์จไฟฟ้าครอบคลุมทั่วประเทศเหมือนปั้มน้ำมัน
ราคารถไทยแพงกว่าญี่ปุ่น ยุโรป เมกา เป็นล้านต่อคัน(benz)
อยากใช้ EV เหมือนกันแต่ยังไม่ถึง ถ้าเทียบเท่ารถใช้น้ำมันเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน
ส่งเสริมแบบกั๊ก กั๊ก..เพราะ สามห่วง มันยังไม่คิดทำ บริษัท น้ำมัน มันจะตกงาน รัฐฯหลับหูหลับตาเชื่ออยู่ ยิ่งช้ายิ่งเสียเปรียบการค้า
ต่ำล้านคือเก้าแสนxxxxมีทอนนิดหน่อย
@ราคาน้ำมันข้นเอาๆ ควรส่งเสริมการผลิตรถไฟฟ้าที่ราคาไม่สูงมากนัก / ทุกวันนี้เขาดัดแปลงแผงโซล่าเซลมาชาร์จรถยนต์ไฟได้แล้ว
ให้พวกเทพใช้ไปก่อนเลย ผมยังติดใจรถน้ำมันอยู่
55555 เห็นหลายคนพูดแบบนี้ พอได้ลองรถไฟฟ้า 100% (ที่ไม่ใช่ไฮบริด) ถอนคำพูดทู้กกคน ติดใจรถไฟฟ้า เลิกขับสันดาปไปเลย ผมคนนึงที่แต่ก่อนคลั่งไคล้เครื่องยนต์สันดาป ได้ลองรถไฟฟ้าครั้งเดียวเปลี่ยนความคิด ลืมเครื่องสันดาปไปเลย
เรื่องรถไฟฟ้า จีนแซงญี่ปุ่นไปไกลจริงๆ
อ้าวคุณอิ๊กเป็นผู้ประกาศข่าวเหร๋อ
มันขึ้นอยู่กับการเก็บภาษีและ + กำไร ทำไมต้องไปลุ้นกำไรน้อยหน่อยเก็บภาษีน้อยหน่อยก็ไม่ต้องลุ้นแล้ว ( หรือว่าไม่จริง
ก็เล่นกีดกันโดยภาษี กลัวขายน้ำมันไม่ได้ เจ้าพ่อน้ำมันกีดกันเพื่อให้ชลอการใช้รถไฟฟ้า เหตุปลเพราะอะไรคงไม่แจงนะ... อิอิ
ขับไปขับมามันจะระเบิด ไหม
อย่าฝันเลย รู้ไหมป.ต.ท ใครถือหุ้นใหญ่
รู้ไหมว่าปตท ทยอยเปิดสถานีชาร์จไฟแล้ว5555
เพิ่งเริ่มผ่อนรถน้ำมัน555
เรื่องจริง โครงข่ายสัญญาณมือถือในไทยใช้เทคโนจีนทุกค่าย ค่ายทรู เอไอเอส จ้างจีนทำทั้งนั้น ไม่ว่าจะจ้างหัวเว่ย แซดทีอีของจีน
#MGไม่เอาเด้อMGไม่เอาเด้อ
คงต้องขอไว้นะครับ คนที่ไปซื้อรถไฟฟ้าที่ไม่ใช่Benz BMWและ Tesla กรุณาอย่าเอารถของคุณไปช๊าจไฟตามที่จอดรถของห้างต่างๆครับ ทุกวันนี้สามยี่ห้อนี้ก้อไม่พอใข้แล้วครับ ช๊าจที่บ้านก่อนออกแล้วกันครับ
mg ev 978000บาท
หาซื้อไม่ยากเท่าสถานีชาตและเวลาในการชาตเรื่องที่ชาตที่บ้านก็ต้องเปลี่ยนมิเตอร์ให้ใหญ่ขึ้น รัฐส่งเสริมเรื่องบริการหลังจากซื้อรถบ้าง เช่นเปลี่ยนมิเตอร์ไฟบ้านให้ฟรีบ้าง
มิเตอร์ใช้ไฟบ้านได้ตามปกติ ส่วนสถานีชาร์จไม่เคยเห็นว่ามีมั้ย ปกติเค้าติดตั้งตามที่จอดรถที่เป็นอาคาร ห้างสรรพสินค้า มันมันเป็นตู้ตั้งเล็กๆติดตามช่องจอดรถแต่ละช่อง ส่วนสายชาร์จและหัวชาร์จก็เท่ากับหัวจ่ายน้ำมันเลย
@@sunnychan8089 ขนาดเท่าไหร่ครับ15/45หรือเปล่า
@@polloiooko4060 ไม่รู้ว่า15/45 คืออะไร แต่ขนาดตู้ชาร์จมันพอกับตู้บุญเติม
@@sunnychan8089 ไปศึกษาใหม่นะครับแล้วค่อยมาบอกว่าไฟบ้านธรรมดาใช้ได้ครับ
@@polloiooko4060 ไม่ต้องศึกษาครับ ที่บ้านมี มีใช้มาก่อนไทยหลายปีแล้ว ไว้มีใช้ก่อนครับ ค่อยให้ผมไปศึกษา
ราคา ไม่ถึงล้านคับ แค่ 999999 เอง