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拍攝辛苦了
WOW稀有畫面❤（拍攝辛苦了）
12:19現在有亮眉燈的應該只有C371-4跟跑松山新店線的C381只是C381的眉燈真的超亮😂
差一點就是一年前的今天了(上次新莊機廠出現C381是2023.09.27)
上一次是蘆洲機廠不是新莊機廠
@@ChengEn_metrofans 喔喔好
台北捷運萬大線新列車第一批新列車10月要運抵台灣了
可能在三重忘記往右邊走就往新莊了
年份好像打錯了
這個編組在松山線通車前，有跑過象山-北投
綠線381有跑過信義線的編組是533/534、539/540、545/546，其中533/534上路初期是配北投，後來是在松山線通車前幾個月才改配新店的，539/540、545/546就純粹支援
@@成田空港-k7c 相反的是531/532固配淡水信義線，但因305/306暫調給中和新蘆線的關係，故531/532才會暫調給松山新店線，未來601～614上路後，531/532就真的退出淡水信義線了
531/532支援綠線是因為綠線381到北投機廠大檢，跟305/306支援橘線無關
@@致毅劉-o3q 531/532支援綠線是因為新店的381要去北投做大檢，跟305/306沒有任何關係現在沒有確定600系列以後要配紅線或全給紅線吧，說這個還太早了，搞不好是配給綠線然後把381調去紅線或把一些371調去橘線也有可能
計畫趕不上變化，至於列車交車後。最後路線要怎麼配置，決定權還是在捷運公司，沒有硬性規定說列車的配置一定得照當初的規劃。再說列車的運用和調度是靈活的，不能墨守成規（畢竟未來的事情都很難說）。
支援橘線嗎？
@@王亮凱-g2r 支援的是305/306
稀客...🥺
@@yaq1ansogood 之前539/540也難得跨中和新蘆線過
😊
![【改善瓶頸？】擴建站體？拆分路線？| 為什麼中和新蘆線不能「獨立運轉」，「Y字型路線」成了台北捷運的難題？從運能到「擴建站體」的可行性分析 | #中和新蘆線 #台北捷運 #移動閉塞 | [鐵道謎學堂]](http://i.ytimg.com/vi/4DTR8jclVas/mqdefault.jpg)
![【改善瓶頸？】擴建站體？拆分路線？| 為什麼中和新蘆線不能「獨立運轉」，「Y字型路線」成了台北捷運的難題？從運能到「擴建站體」的可行性分析 | #中和新蘆線 #台北捷運 #移動閉塞 | [鐵道謎學堂]](/img/tr.png)
拍攝辛苦了
WOW稀有畫面❤（拍攝辛苦了）
12:19現在有亮眉燈的
應該只有C371-4跟跑松山新店線的C381
只是C381的眉燈真的超亮😂
差一點就是一年前的今天了(上次新莊機廠出現C381是2023.09.27)
上一次是蘆洲機廠不是新莊機廠
@@ChengEn_metrofans 喔喔好
台北捷運萬大線新列車第一批新列車10月要運抵台灣了
可能在三重忘記往右邊走就往新莊了
年份好像打錯了
這個編組在松山線通車前，有跑過象山-北投
綠線381有跑過信義線的編組是533/534、539/540、545/546，其中533/534上路初期是配北投，後來是在松山線通車前幾個月才改配新店的，539/540、545/546就純粹支援
@@成田空港-k7c 相反的是531/532固配淡水信義線，但因305/306暫調給中和新蘆線的關係，故531/532才會暫調給松山新店線，未來601～614上路後，531/532就真的退出淡水信義線了
531/532支援綠線是因為綠線381到北投機廠大檢，跟305/306支援橘線無關
@@致毅劉-o3q 531/532支援綠線是因為新店的381要去北投做大檢，跟305/306沒有任何關係
現在沒有確定600系列以後要配紅線或全給紅線吧，說這個還太早了，搞不好是配給綠線然後把381調去紅線或把一些371調去橘線也有可能
計畫趕不上變化，至於列車交車後。最後路線要怎麼配置，決定權還是在捷運公司，沒有硬性規定說列車的配置一定得照當初的規劃。再說列車的運用和調度是靈活的，不能墨守成規（畢竟未來的事情都很難說）。
支援橘線嗎？
@@王亮凱-g2r 支援的是305/306
稀客...🥺
@@yaq1ansogood 之前539/540也難得跨中和新蘆線過
😊
😊