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História do Metrô de São Paulo

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2008
  • Vídeo retirado do "Relatório Operacional 2004", que conta toda a trajetória do Metrô de São Paulo (até a data que foi feito, 2004), com imagens muito interessantes.

ความคิดเห็น • 863

  • @arissonvanzo2305
    @arissonvanzo2305 5 ปีที่แล้ว +45

    Quem já andou ou anda nesse transporte sabe o importância p SP

  • @waldirmoreira83
    @waldirmoreira83 2 ปีที่แล้ว +14

    Trabalhei na maioria das obras do metrô em são Paulo, linha norte sul, leste oeste trabalhei no metrô na Av Paulista do começo ao fim eita saudade

  • @elenilsonpessoa1730
    @elenilsonpessoa1730 4 ปีที่แล้ว +15

    Sou pernambucano, moro em São Paulo a 45 anos, e tenho 63 anos, amo São Paulo.

  • @antonioromanazzivieira1725
    @antonioromanazzivieira1725 6 ปีที่แล้ว +17

    Alô, alô Paulistanos e Paulistas!!! Sou Mineiro, moro em Niteroi, RJ e sou fã do Metrô de vocês. Parabéns! Viva São Paulo!

  • @luccas5761
    @luccas5761 3 ปีที่แล้ว +118

    O mais engraçado; Naquela época com menas tecnologia o metrô ficou pronto em 6 anos, já hoje com a tecnologia mais avançada demora de 10 a 20 anos pra uma obra ficar pronta.. , vai entender kk

    • @MariaJose-fj3il
      @MariaJose-fj3il 3 ปีที่แล้ว +27

      Uma linha de metrô de 20km pode ser construída em apenas 4 anos. Se o governo em questão tiver muito dinheiro, centenas de km podem sem construídos em menos de 30 anos, vide Shanghai, que construiu sua primeira linha em 1990 e hoje já tem mais de 600km de trilhos. A grande questão são as judicializaçoes das obras em São Paulo hoje em dia, que travam as obras.

    • @juliocesarsantosazevedo6749
      @juliocesarsantosazevedo6749 3 ปีที่แล้ว +4

      menos*

    • @petsbrasilofficial3806
      @petsbrasilofficial3806 2 ปีที่แล้ว +7

      hoje em dia demora mais,porque tem mais políticos pra super faturar as obras doque políticos pra fazer o certo 😂

    • @zaqueusantos9452
      @zaqueusantos9452 2 ปีที่แล้ว +4

      Tem uma diferença aí..... Naquele ano não se roubava como hoje !

    • @taylorswann3603
      @taylorswann3603 2 ปีที่แล้ว +5

      Desculpa, mas a palavra correta é menos*😊

  • @filhodedeus2967
    @filhodedeus2967 5 ปีที่แล้ว +10

    De fato, o Metrô foi a obra mais genial criada em toda a história de São Paulo. A qualidade de serviços também sempre foi muito alta. E digo isso por usar o Metrô há 44 anos. Quanto aos políticos e suas obras já é outra coisa. Parabéns ao Metrô de São Paulo. Os funcionários do Metrô por sua dedicação e responsabilidade merecem aplausos de São Paulo. Só quem usa conhece.

  • @CanaldoDucci
    @CanaldoDucci 4 ปีที่แล้ว +14

    Saudade de usar o Metrô Jabaquara a Santana. Usei muito nos anos 80, 2000. vi muitas estação da zona leste serem contruidas, Também a Rodoviaria do tietê. Hoje moro em Goiás, amo Sampa meu lugar, nossa fico emocionado com o passado de São Paulo. Um dia tarei!!!

  • @rafaelalmeida964
    @rafaelalmeida964 4 ปีที่แล้ว +18

    Pra mim o metrô de São Paulo é o melhor sistema de transporte do país, não vou dizer do mundo porque não conheço o mundo.

    • @jorgegraciano1048
      @jorgegraciano1048 4 ปีที่แล้ว +5

      É um dos metros mais eficientes do mundo, paulista tem costume de reclamar, mas trabalhei lá e garanto, os caras são bons.

    • @rafaelalmeida964
      @rafaelalmeida964 4 ปีที่แล้ว +7

      @@jorgegraciano1048 Eu admiro São Paulo.A cidade dos loucos mais competentes do Brasil. Quando os caras se reunem para resolver o problema não dá outra.

    • @douglas19530
      @douglas19530 4 ปีที่แล้ว +6

      Infelismente pela grandeza de São Paulo a cidade e o governo esqueceu o metrô vinte anos desse PSDB no governo não fez nada ...

  • @graziele1600
    @graziele1600 6 ปีที่แล้ว +31

    Esse vídeo parece um daqueles de quando a pessoa está entrando na empresa pra saber sua história. Mas é muito importante para nós Paulistas e Paulistanos também

    • @NJonatha
      @NJonatha 6 ปีที่แล้ว +3

      Graziele pensei a mesma coisa haha. Mas é verdade, é muito os paulistas e paulistanos saberem como começou o metro em São Paulo, e como era muito mais rápido a criação de novas linhas antigamente comparado hoje.

  • @gsjgsj8580
    @gsjgsj8580 5 ปีที่แล้ว +18

    Resumo : as obras começaram muito tardiamente, pois o investimento era para avenidas, carros e ônibus; todas demoraram para ser entregues muito provavelmente por desvio de verbas, erros de projeção financeira e construtiva, burocracia, etc., não conseguem executar várias obras ao mesmo tempo a contento; enfim, muito insatisfatório não por questões técnicas mas sim por questões políticas desde seu início.

  • @nelsoncaetano6925
    @nelsoncaetano6925 4 ปีที่แล้ว +17

    Com todos os problemas políticos, corrupção, falta de investimento, atrasos e coisas mais. O Metrô de São Paulo por enquanto ainda é respeitado, e eu espero que continue sendo. Seu índice de incidentes e acidentes é muito baixo considerando o número de passageiros transportados por dia, e com somente 3 horas de pausa diária para manutenção. Ainda é o melhor transporte, e que melhor auxilia e atende o cidadão paulistano. Isso é claro, só acontece porque além de tecnologia tem seus funcionários engajados e comprometidos na segurança dos usuários. Parabéns a todos que fazem parte desse meio de transporte seguro e confiável. Utilizo os serviços do metrô todos os dias desde 1982.

    • @sutilgladiador8477
      @sutilgladiador8477 4 ปีที่แล้ว +2

      Concordo com tudo e me identifico com seu coments, porque utilizo o Metrô desde... sei lá... desde que abriu eu acho. Mas hoje a demanda é muito maior que o serviço. A população (Brasil) praticamente dobrou de 1980 pra cá, enquanto o Metrô... ainda não engatou a terceira marcha. Mas isso se deve unicamente a "alguém" ou "alguéns" que estão por traz da grana, que faz a coisa andar.

  • @jgviajante875
    @jgviajante875 4 ปีที่แล้ว +9

    Nos brasileiros podemos nos orgulhar de termos o melhor meio de transporte do mundo .Parabens METRO.

  • @goltzjonathan
    @goltzjonathan 3 ปีที่แล้ว +16

    Curte quem tá vendo em 2021

  • @Far1505
    @Far1505 4 ปีที่แล้ว +12

    Amo muito são Paulo..posso até conhecer outros lugares, mais daqui não saio❤️

  • @williammoisesfirmino
    @williammoisesfirmino 4 ปีที่แล้ว +9

    AMO SP sempre que vou me encanto com essa cidade...a correria das pessoas...sou do interior muito calmo por aqui

  • @JoaoVitor-li4is
    @JoaoVitor-li4is 2 ปีที่แล้ว +8

    A malha ferroviária poderia ser maior, sem dúvidas, mas é inegável a importancia desse meio de transporte. Sou muito grato a todos que fazem e fizeram o metro de São Paulo ser o que é hoje.

  • @AgnaldoCp
    @AgnaldoCp 4 ปีที่แล้ว +13

    Orgulho de ter nascido no mesmo bairro onde "nasceu" o metrô de minha amada sampa ,, Jabaquara é nóis 🤙

    • @Dommus50
      @Dommus50 4 ปีที่แล้ว

      Nasceu na Vila Mariana também

    • @williamsantos9471
      @williamsantos9471 4 ปีที่แล้ว

      Se você contar linhas de trens etc, foi em Santos na Estação de Valongo da São Paulo Railway em 1867

  • @ramonadriano1375
    @ramonadriano1375 4 ปีที่แล้ว +9

    O melhor video, e realmente não temos do que reclamar, nosso metrô é considerado uma o melhor e mais limpo do mundo...
    Amo nosso metrô, super rápido e eficaz, e depois das reformas ficou excelente e muito mais confortável...

    • @williamsantos9471
      @williamsantos9471 4 ปีที่แล้ว +1

      Tem muita coisa para reclamar, projetos atrasados, possíveis casos de corrupção, e a lista só continua

    • @ramonadriano1375
      @ramonadriano1375 4 ปีที่แล้ว

      @@williamsantos9471 Sim estou falando das linhas que rodam tirando o monotrilho, linha 1,2,3,4 e 5 são ótimas...

    • @williamsantos9471
      @williamsantos9471 4 ปีที่แล้ว

      @@ramonadriano1375 Linha 2 - demorou 2 décadas para ir para o Leste
      Linha 4 - Está a quase duas décadas em obras e ainda não entregue
      Linha 5 - Construída pela CPTM de 1998-2000, e pelo Metrô após, duas décadas para ter metrô na região Sul

    • @professorgirafalesgirafale111
      @professorgirafalesgirafale111 3 ปีที่แล้ว

      Nosso?
      Kkkk que eu Saiba é deles.
      Vc anda de graça lá ?
      Ou melhor, vc tem parte nos lucros? Que o metrô ganha todos os dias?

    • @luendissonsantosmetroferro2963
      @luendissonsantosmetroferro2963 ปีที่แล้ว +1

      @@professorgirafalesgirafale111 é nosso sim, porque foi feito com o nosso dinheiro!

  • @teixeiradesousa1683
    @teixeiradesousa1683 3 ปีที่แล้ว +19

    O governo poderia expandir algumas linhas do metrô para algumas cidades da Grande São Paulo por exemplo, Taboão da Serra, Embu das Artes, Cotia, Diadema, São Bernardo do Campo, Mairiporã, Guarulhos e Arujá.

    • @luziaguedes2108
      @luziaguedes2108 3 ปีที่แล้ว

      O problema é que agora nós temos governos civis que só pensam em roubar.

    • @alefrom92
      @alefrom92 3 ปีที่แล้ว +3

      A linha 2 verde poderia ir até Osasco, a linha 4 amarela poderia ir até Itapecerica da Serra, a linha 13 jade poderia ir até Arujá, linha 1 azul até Guarulhos e Mairiporã, e a outra ponta até Diadema.

    • @luccas5761
      @luccas5761 3 ปีที่แล้ว +2

      Melhor seria trêm, metrô serve pra dentro da cidade. Mas acho deveria sim ter trêm pra mais lugares próximos de SP

    • @loogans
      @loogans 2 ปีที่แล้ว +1

      O jeito é privatizar! A linha quatro amarela já chegou na Vila Sônia, e terá mais uma que será no município de Taboão da Serra.

  • @tony10518
    @tony10518 5 ปีที่แล้ว +7

    Meu avô trabalhou nessa construção, era muitas histórias que ele contava...Já se foi, mas fica a lembrança

  • @AnaPaula-fd1ib
    @AnaPaula-fd1ib 5 ปีที่แล้ว +10

    Mesmo com todos os problemas, o metrô ainda é o melhor meio de transporte coletivo de São Paulo. Imprescindível

    • @neivieira8213
      @neivieira8213 5 ปีที่แล้ว

      Sistema insuficiente para muita gente que usa torna o sistema caótico.
      Prefiro os gastos de transporte particular do que usar ônibus, metrô e trem.

    • @AnaPaula-fd1ib
      @AnaPaula-fd1ib 5 ปีที่แล้ว +2

      Pra quem pode né? O povão não tem escolha

  • @sutilgladiador8477
    @sutilgladiador8477 4 ปีที่แล้ว +12

    Só com oque todos os governos meteram a mão de lá pra cá, daria pra ter feito uma linha Jabaquara - Tóquio e outra Tucuruvi - Florida.
    Parabéns pelo vídeo!

    • @alefrom92
      @alefrom92 4 ปีที่แล้ว +1

      Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.

  • @ruitherferrao
    @ruitherferrao 5 ปีที่แล้ว +8

    Como é bom voltar ao passado! Belas recordações!

  • @Baixadatipograu
    @Baixadatipograu 2 ปีที่แล้ว +4

    Eu sou de Santos ,quando vou pra SP eu faço questão de andar no metro, eu amo andar no metro da maior cidade do nosso Brasil, esse documentário e muito show..

  • @caioviniciuscesarrodrigues2926
    @caioviniciuscesarrodrigues2926 4 ปีที่แล้ว +15

    O Metrô é o maior orgulho de São Paulo

    • @Dommus50
      @Dommus50 4 ปีที่แล้ว +1

      Verdade, o metrô é uma solução cara de transporte mas é definitiva e eficiente

    • @desatentada
      @desatentada 4 ปีที่แล้ว +1

      Orgulho é a palavra que define o metrô de SP 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

    • @alefrom92
      @alefrom92 4 ปีที่แล้ว +5

      Acho que poderíamos nos orgulhar se fossem entregues todas as linhas previstas sem atrasos. Imagina o quanto de dinheiro não foi desviado nessas obras. Era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York, cobrindo a cidade com a rede da CPTM. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão ainda. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km. O sistema é bom sim, mas deveria ter muito mais linhas pra atender toda a demanda com mais eficiência.

  • @leviribeirodesousa4553
    @leviribeirodesousa4553 2 ปีที่แล้ว +4

    Trabalhei na empresa que construiu os trens do metrô de São Paulo e Rio de Janeiro, que honra ver a fabricação desses trens!!!

  • @herrluissantana4154
    @herrluissantana4154 5 ปีที่แล้ว +10

    tem como não amar essa cidade, orgulho de ter nascido aqui e viver aqui, amo mto mais mto essa terra da garoa

  • @alvarorufino1012
    @alvarorufino1012 3 ปีที่แล้ว +10

    Eu saio do Arthur Alvim e vou até Santana as vzs lotado as vzs com algumas paradas inesperadas mais pra mim é o melhor meio de transporte pra nossa grande metrópole!!!

    • @thiagocarvalho3430
      @thiagocarvalho3430 2 ปีที่แล้ว

      Eu ia de Arthur Alvim até a barra funda todos os dias, e depois pegava mais um trem pra lapa. Bons tempos!

  • @thainahernandez3566
    @thainahernandez3566 3 ปีที่แล้ว +18

    Em uma época onde a tecnologia domina a pergunta que fazenos é:
    PQ DEMORA TANTO PRA FINALIZAR UMA OBRA EM SÃO PAULO???

    • @Lucas_Crichigno
      @Lucas_Crichigno 3 ปีที่แล้ว +11

      Desvio de dinheiro, e falta dinheiro pra continuar a obra. Exemplo é o monotrilho da Roberto Marinho com a marginal. Era pra estar pronta em 2014 pra copa do mundo aqui no Brasil. Estamos em 2021 e tá parada

    • @edmilsondelimachaves750
      @edmilsondelimachaves750 2 ปีที่แล้ว

      ROUBO DA GRANA SO ISSO TRISTE

  • @marcelokenjishibuya6001
    @marcelokenjishibuya6001 4 ปีที่แล้ว +4

    O meu 5.300° Like! Ótimo vídeo! Vim a nascer em 1976, dois anos após a inauguração do metrô! Era meu programa preferido passear de metrô de ponta a ponta na linha 1 Azul. Residi próximo do aeroporto de Congonhas e ia até Santana com a minha mãe e minha irmã, para visitar meus tios e primos no Imirim!

  • @raulbriton
    @raulbriton 4 ปีที่แล้ว +10

    São Paulo capital tá de parabéns pois a cidade em 1890 era só mais uma cidade esperando a população se desfazer, e ao poucos com a cultura cafeeira e os imigrantes chegando todos os dias transformaram no que é hoje, sou de Recife que como sabem foi a cidade mais evoluída da América e hoje não desaponta mais.

    • @williamsantos9471
      @williamsantos9471 4 ปีที่แล้ว +1

      Em 1890 São Paulo já era uma cidade até que grande, antes de 1850 seria mais apropriado

  • @Princesados17
    @Princesados17 10 หลายเดือนก่อน +6

    O metrô de São Paulo é muito mais bonito e moderno e principalmente mais limpo que o metrô de Nova York.

  • @Mantovani15
    @Mantovani15 15 ปีที่แล้ว +1

    Voltei a infancia. Meu pai era comerciante na Av. Jabaquara, 1542, e eu me lembrei do palanque montado entre as ruas Pereira Stefano e a Fagundes Dias, assisti essas cenas ao vivo. Muito bom lembrar agora, já na época foi difícil, pois atrapalhou muito o comércio. Parabens pelo video.

  • @carlos63788
    @carlos63788 ปีที่แล้ว +6

    anduve en el subterraneo de Buenos Aires, Sao Paulo, Nueva York, Paris, Madrid, pero el que mas me gustó es el metro de Sao Paulo, hermoso , limpio y rapido,,,, estuve en 1992 cuando vivia allá y me recorria de Jabaquara a Santana y de Barra Funda a Corinthians Itaquera,, la linea verde no anduve porque recien habia sido inaugurada,,, saludos desde Montevideo .( montevideo uma cidade sem metro )

  • @matheusnerids
    @matheusnerids 5 ปีที่แล้ว +6

    É com certeza o melhor modal já implantado na cidade de SP. Ainda esperamos por mais expansões.

  • @ty.5111
    @ty.5111 5 ปีที่แล้ว +6

    Amo essa cidade, orgulho de nascer aqui.

  • @matheusnavarro6939
    @matheusnavarro6939 5 ปีที่แล้ว +11

    Pessoal comparando metro de sp com do resto do mundo e criticando, mas se comparar com o resto do Brasil, esta muito na frente

  • @Boeing-747-8-D-ABYC
    @Boeing-747-8-D-ABYC 6 ปีที่แล้ว +34

    Na Coréia do Sul fizeram 300/400 km de linhas de metrô em 10 anos.
    Aqui em SP em meio século não chegou a 100 km... Parabéns para o Brasileiro, sempre no caminho "Serto". 👏👏👏👏

    • @vanmarques2825
      @vanmarques2825 6 ปีที่แล้ว +3

      Comparação IMBECIL essa sua...cada país é diferente...e somos latino americanos esqueceu??? desde 1500 quando Cabral aportou lá pelas bandas da Bahia somos EXPLORADOS...Idiotice comparar o Brasil com outros países com outras culturas políticas...vá estudar...

    • @Boeing-747-8-D-ABYC
      @Boeing-747-8-D-ABYC 6 ปีที่แล้ว +4

      @@vanmarques2825 Por pessoas pequenas como você com este pensamento de vira-lata que este país continua uma MERDA! Para você o Brasil está sempre no caminho "Serto".

    • @Boeing-747-8-D-ABYC
      @Boeing-747-8-D-ABYC 5 ปีที่แล้ว +4

      @Lucas Alexsander Santos Carvalho Eu estou me referindo apenas a Seul, Coréia do Sul. Lá tem 400km de linhas de metrô. E não é 'cê', é "Você".

    • @pojucanpaulucci9052
      @pojucanpaulucci9052 5 ปีที่แล้ว

      @@Boeing-747-8-D-ABYC
      Kkkkkk.
      Parabéns

    • @vanmarques2825
      @vanmarques2825 5 ปีที่แล้ว

      Foda-se vc está errado...comparar um país Gigantesco desse com uma mixaria de país que é do tamanho dos menores estados brasileiros ...vá estudar senhor GALÃ ..Galã de cú é rola...

  • @mechamadecorruptoporra7041
    @mechamadecorruptoporra7041 4 ปีที่แล้ว +11

    Parabens são paulo você conseguiu prestar um bom serviço no metro não posso dizer o mesmo do rio de janeiro que até hoje a zona oeste não possue metro

    • @Gabriel-kc1rf
      @Gabriel-kc1rf 4 ปีที่แล้ว +1

      Na teoria o Jardim Oceânico é Zona Oeste...

  • @LHCabral2012
    @LHCabral2012 9 ปีที่แล้ว +47

    "O Metrô de São paulo é no mínimo algo incomum em se tratando de uma empresa pública brasileira. É organizada e limpa. Confesso que quando estou em um dos trens, a impressão que dá é que não estamos mais em território brasileiro e sim num "país" chamado São Paulo. Solicitei informações, em novembro de 2014, na estação Sé e em nenhum momento fui negligenciado. Vejo estações bem decoradas, limpas e organizadas. Mesmo residindo em Barueri já por 35 anos, eu me orgulho de morar na Grande São Paulo e o Metrô de São Paulo é parte do motivo desta honra. O Metrô SP tem apenas um problema: é insuficiente pela demografia tão crescente na Cidade e na Grande São Paulo."

    • @juliomarcus
      @juliomarcus 7 ปีที่แล้ว +9

      O problema não é excesso de pessoas. O problema é a falta de trens. O intervalo médio no horário de rush deveria ser de 1min e 20 seg no máximo estourando, como acontece em Londres. Às vezes os trens do metrô em SP demoram 5 minutos e isto sobrecarrega as estações, principalmente a Sé.

    • @paulobellini9309
      @paulobellini9309 7 ปีที่แล้ว +5

      O problema é sim o excesso de pessoas. Seja Metrô, ônibus, ruas, avenidas, já não suportam mais esse tanto de gente. SP é cidade para no máximo 7 milhões de pessoas, hj está com 12 milhões. É claro que a cidade não suporta mais gente, filas em todos os lugares, trânsito a qualquer hora. Sim, o maior problema da cidade é o excesso de pessoas.

    • @almirkill
      @almirkill 7 ปีที่แล้ว +6

      Luiz Henrique Cabral eu também fico maravilhado quando vou a sp e ando de metrô, é impressionente a organização, a limpeza e eles estão sempre buscando melhorias.

    • @luanamartins6028
      @luanamartins6028 6 ปีที่แล้ว

      Legal😄😄😄

    • @bernardogoncalves825
      @bernardogoncalves825 6 ปีที่แล้ว

      Luiz Henrique Cabral concordo com vc

  • @clovisbasiliodossantos7038
    @clovisbasiliodossantos7038 5 ปีที่แล้ว +15

    orgulho de ser paulistano

  • @kaio7959
    @kaio7959 4 ปีที่แล้ว +33

    Reparem que naquela época o primeiro trecho do metrô ficou pronto em 6 anos. Hoje em dia demora mais de 10 anos. Estamos retrocedendo.

    • @welberalves801
      @welberalves801 4 ปีที่แล้ว +3

      Tinha governo honesto né...

    • @douglas19530
      @douglas19530 4 ปีที่แล้ว +6

      Esse é o PSDB de governar ...

    • @gil_life8281
      @gil_life8281 4 ปีที่แล้ว +3

      Ótima observação... infelizmente políticos no Brasil é sinônimo de corupção e atraso.

  • @AloysiusEmanuel-.-
    @AloysiusEmanuel-.- 6 ปีที่แล้ว +9

    A construção do Metrô em São Paulo começou tarde demais, visto que a cidade contava com aproximadamente cinco milhões de habitantes à época do início de suas obras. Não sei por que as linhas do Metrô concentram-se em São Paulo, em algumas regiões. Claro que obras do Metrô são caríssimas, todavia seria ideal que as linhas chegassem a cidades como Guarulhos, Osasco e Santo André, por exemplos, embora ainda haja regiões carentes de estações na cidade de São Paulo. Só para a Zona Leste umas quatro linhas não bastariam, devido a grande procura por transporte, lembrando que apenas essa região é maior do que a maioria das cidades brasileiras e algumas capitais, inclusive . Pego o trem do metrô todos os dias para ir ao centro onde trabalho, mas raramente um vagão está vazio, o trem para a todo momento e anda com lentidão, principalmente pela manhã. Em período de eleições como 2018 o Governo inaugura estações às pressas; se fazem isso com fins eleitoreiros, podem fazer a qualquer tempo!

    • @EpicBundy
      @EpicBundy 6 ปีที่แล้ว

      Seria ótimo mas vamos com calma né. Por enquanto tem a CPTM.

  • @gerivaldomacedo5761
    @gerivaldomacedo5761 6 ปีที่แล้ว +6

    Parabéns São Paulo, um meio de transporte eficiente, parabéns aos idealizadores desse projeto formidável, beneficiando milhões e milhões de pessoas, abraços Gel 15/12/2017.

  • @aldofrancesconi7614
    @aldofrancesconi7614 4 ปีที่แล้ว +3

    Excelente resumo contando com muita propriedade a história do metro de São Paulo. Parabéns aos produtores. #VivaSPAntiga

  • @MrFernandojorge
    @MrFernandojorge 6 ปีที่แล้ว +10

    O Metrô é o melhor meio de transporte que existe.Sempre que vou a SP (minha terra natal) uso o Metrô.Pra mim ele só tem um problema: faltam trens pra tanta gente.Fora isso,nada a reclamar.

  • @eliandre8976
    @eliandre8976 8 หลายเดือนก่อน +2

    Meu pai levou a família toda para ver a inauguração do Metrô......Muitas lembranças.....

  • @laurasafi2148
    @laurasafi2148 4 ปีที่แล้ว +4

    Eu fui a inauguração do metrô Se sempre falo com orgulho pros filhos e netos e sempre me emociono com as lembranças

    • @Dommus50
      @Dommus50 4 ปีที่แล้ว +1

      Fomos um dos primeiros no Brasil a andar de metrô. Eu morava na rua Madre Cabrini que era ao lado da estação Vila Mariana

  • @Averdadelibertaamente
    @Averdadelibertaamente 5 ปีที่แล้ว +14

    Pena que os políticos de hoje não tem esse comprometimento de entregar as obras públicas pra ajudar a população, se tivessem continuado nesse ritmo hoje era pra ter mais 200km de metrô

    • @brunoventura3
      @brunoventura3 5 ปีที่แล้ว +1

      O ritmo não mudou muito, não. Levou 20 anos (1968 a 1988) pra fazerem só as linhas azul e vermelha.

    • @tony10518
      @tony10518 5 ปีที่แล้ว

      Verdade

  • @marcialima6280
    @marcialima6280 7 ปีที่แล้ว +4

    O metro é inquestionavelmente o melhor transporte coletivo. A pessoa pode morar onde for, se o seu compromisso ficar próximo ao metrô não tem estresse.

  • @78ralan
    @78ralan 4 ปีที่แล้ว +20

    Imagino o qto não foi desviado de grana no decorrer dessas obras, dava pra fazer o dobro, talvez o triplo de trajeto feito até hj...

    • @alefrom92
      @alefrom92 4 ปีที่แล้ว +7

      Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.

    • @douglas19530
      @douglas19530 4 ปีที่แล้ว +4

      O PSDB de governar e assim não faz nada só desvia...

    • @marciosoares3611
      @marciosoares3611 4 ปีที่แล้ว

      É verdade mais aqui no Brasil só pensam em roubar é mais nada vamos super faturar

    • @brunoa1223
      @brunoa1223 3 ปีที่แล้ว +2

      @@douglas19530 É só ver o quanto São Paulo crescia antigamente, aí esse lixo de governo do PSDB que não faz merda nenhuma está aí já 30 anoss

  • @marcos.alves19marcosalves34
    @marcos.alves19marcosalves34 4 ปีที่แล้ว +8

    Eu amo o Metrô , eu amo o BRASIL 😊

  • @RafaelSouza-nk9zs
    @RafaelSouza-nk9zs 2 ปีที่แล้ว +9

    Desde 1996 usando quase que diariamente o metro!

    • @jozan9
      @jozan9 2 ปีที่แล้ว +4

      Meus pêsames

  • @fabiodejesuscamargoeletricista
    @fabiodejesuscamargoeletricista 5 ปีที่แล้ว +5

    Bonita a história do metrô amei hoje em dia é o transporte mais rápido e seguro que já existe no mundo inteiro parabéns as pessoas que fizeram parte dessa história!

    • @daltonagronomo1652
      @daltonagronomo1652 5 ปีที่แล้ว

      O metrô de São Paulo é uma das grandes realizações do Regime Militar.

    • @conansilva426
      @conansilva426 5 ปีที่แล้ว

      Meu Pai trabalha ai 32 anos!
      Grande Abraços a todos!

  • @marciosoares3611
    @marciosoares3611 4 ปีที่แล้ว +3

    Que bom ver essas imagens parabéns a quem colocou 👏👏👏👍

  • @canalmjjsfanmadesbrYT
    @canalmjjsfanmadesbrYT 2 ปีที่แล้ว +9

    Inauguração: Estação Sé (1978)
    Inauguração: Brás (1979)
    Inauguração: Tatuapé (1981)
    Inauguração: Palmeiras - Barra Funda (1988)
    Inauguração: Vila Matilde (1988)
    Inauguração: Arthur Alvim (1988)
    Inauguração: Patriarca (1988)
    Inauguração: Marechal Deodoro (1988)
    Inauguração: Corinthians - Itaquera (1988)
    Inauguração: Ana Rosa (1992)
    Inauguração: Clínicas (1992)
    Inauguração: Tucuruvi (1998)
    Inauguração: Vila Madalena (1998)
    Inauguração: Jardim São Paulo (1998)
    Inauguração: Largo Treze (2002)
    Inauguração: Capão Redondo (2002)
    Inauguração: Terminal Pirituba (2002)
    Inauguração: Terminal Lapa (2003)
    Inauguração: Chácara Klabin (2006)
    Inauguração: Paulista (2010)
    Inauguração: República (2011)
    Inauguração: Pinheiros (2011)
    Inauguração: Butantã (2011)
    Inauguração: Afonso Pinheiro (2014)
    Inauguração: Higienópolis - Mackenzie (2018)
    Inauguração: São Paulo - Morumbi (2018)
    Inauguração: Oscar Freire (2018)
    Inauguração: Mendes - Vila Natal (2021)
    Inauguração: Metrô Vila Sônia (2021)

  • @iampytter
    @iampytter 6 ปีที่แล้ว +18

    aaa venero muito São Paulo! Tenho orgulho de ser Paulistano💖

    • @imkawaii2640
      @imkawaii2640 5 ปีที่แล้ว +1

      Ari&Queen ' eu também 😍é nois ❤✌

  • @yurinicolucci4790
    @yurinicolucci4790 2 ปีที่แล้ว +10

    O metrô de São Paulo é muito bom mesmo, pego todo dia a linha azul e amarela, só tem um problema, se cair uma gota do céu, pronto, trem atrasado, parando no meio dos trilhos, lota de gente por causa do atraso

  • @renatosampaio154
    @renatosampaio154 5 ปีที่แล้ว +7

    hj a populaçao aumentou muito ,mas ainda sim o metro de sp é perfeito,amo andar neles,vai melhorar mais ainda...

  • @homerosantanamartinslara7417
    @homerosantanamartinslara7417 4 ปีที่แล้ว +8

    Em 1967, quem ia aos cinemas, principalmente os que ficavam na região central, tinha o prazer de assistir os noticiários feitos por Jeam Manzon e outros. E nuna destas propagandas, falava do plano de implantação do Metrô em São Paulo, onde mostrava a partir da Praça da Se, se espalhando para todos os lugares, inclusive em bairros não tão povoados como hoje. Porém, o excesso de roubo, atrasou tudo e mudou todos os trajetos, é uma vergonha nacional, o roubo que têm nas obras públicas. Metrô é muito bom e eficaz, bastando não roubar para dar certo.

  • @kleitonsampa
    @kleitonsampa 10 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns pelo video! Muito bom ver como foi construido parte de nossa história. O Metro com todos seus problemas, é fundamental no nosso dia a dia. Realmente a demolição do Ed. Mendes Caldeira arrepia! Bem legal este video para os jovens de hoje em dia verem como era antes! Parabéns!

  • @Dommus50
    @Dommus50 4 ปีที่แล้ว +12

    Fui um dos primeiros a andar de metrô no Brasil. Morava na rua Madre Cabrini em 1974, rua ao lado da estação Vila Mariana. No trecho Vila Mariana-Jabaquara não era cobrado passagem. Estudava no Colégio Marechal Floriano e a galera costumava matar aula pra dar umas voltas no metrô recém inaugurado.

    • @alefrom92
      @alefrom92 4 ปีที่แล้ว +2

      Caramba, que privilégio hein, morar bem de frente pra estação. Muito legal.

  • @leandrosa10
    @leandrosa10 9 ปีที่แล้ว +3

    E não parou em 2004, voltei a São Paulo outro dia e fiquei surpreso com a expansão do metro, fazia 9 anos que não ia pra lá... não imaginava que atenderia tantos lugares como já está. Fui usuário do metro por muitos anos quando ,morava lá, serviço especial comparado aos ônibus.

  • @g5930
    @g5930 6 ปีที่แล้ว +20

    Cara SP é história
    amo ser Paulistano!!!!

  • @willxavier1991
    @willxavier1991 4 ปีที่แล้ว +10

    Me emocionei com essa história contada no vídeo, mas é tão triste saber que o lado sombrio da história não contada, mas conhecida por muitos, é que o metrô de SP foi construído em cima de superfaturamentos e muita corrupção.

    • @Hage8025
      @Hage8025 4 ปีที่แล้ว

      William de Souza Almeida Xavier e gentrificação

    • @alefrom92
      @alefrom92 4 ปีที่แล้ว

      Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.

  • @dinahsperek3403
    @dinahsperek3403 4 ปีที่แล้ว +6

    Era tao rápido as obras nossa maravilha 😁😍😘 amoo o metrô muito rápido

  • @denismota7039
    @denismota7039 4 ปีที่แล้ว +6

    Melhor metro do mundo , sem sombra de dúvidas limpeza organização parabéns!!!!

  • @threediffrentones
    @threediffrentones 5 ปีที่แล้ว +4

    O transporte em SP apesar do metrô ainda é um sério problema nada mudou. Ótimo vídeo

  • @diogonunes4356
    @diogonunes4356 5 ปีที่แล้ว +10

    Esse vídeo foi de 2008 imagina agora 11 anos depois . ..

  • @luizmarsimplicio.8337
    @luizmarsimplicio.8337 5 ปีที่แล้ว +4

    Boa tarde gostei da reportagem maravilhosa lembrança quando eu estava aí.

  • @veruskavehke2562
    @veruskavehke2562 5 ปีที่แล้ว +7

    Amo os Metrôs de São Paulo 💙

    • @culturaprimata2934
      @culturaprimata2934 5 ปีที่แล้ว +1

      kkk, deve pegar o metro só no Domingo ou fora de horario de pico pra falar isso

  • @filhodedeus2967
    @filhodedeus2967 5 ปีที่แล้ว +10

    Não conta nada pro mais novos. Cheguei a usar o bonde nos anos 60. *O bonde era o metrô de rua com os trilhos no asfalto.* Não funcionava porque competia com os carros e ônibus, era mal organizado além de ser lento demais. O bonde também era aberto. Devido a essas características metade dos que andavam de bonde não pagavam. *Era um vexame ver alguém de chapéu, paletó e gravata aproveitando-se da situação para não pagar o bonde.* Merecem umas palmadas de chinelo.

  • @douglas19530
    @douglas19530 4 ปีที่แล้ว +15

    A verdade é o Partido do PSDB está a mais de vinte anos e sequer deu muito valor a obra de metrô não fizeram quase nada hoje um monotrilho superfaturado fracassado e inútil nem funciona ... acorda povo Paulista chega desse maldito partido ..

    • @SecretPesch
      @SecretPesch 4 ปีที่แล้ว +7

      Qualquer partido. Politico nenhum tem interesse em desenvolver as cidades. Se for de esquerda é pior ainda...

    • @gustavovieira51
      @gustavovieira51 3 ปีที่แล้ว +5

      @@SecretPesch vdd, mas temos que escolher o menos pior, um que fez bons governos, que nunca participou de partidos corruptos, ficar com os braços cruzados não vai levar a nada.

  • @luccas5761
    @luccas5761 5 ปีที่แล้ว +10

    Lamentável saber que naquele tempo em dois anos construíam as obras.. Hoje em dia demora mais de vinte anos, até nisso o tempo passado faz falta ☹️

    • @naldo.arruda
      @naldo.arruda 5 ปีที่แล้ว +4

      Na época eram os militares no poder e tinha-se seriedade.

    • @paulobellini9309
      @paulobellini9309 5 ปีที่แล้ว +1

      A corrupção do PSDB é demais. Corrupção corre solta no Metrô e aí falta pra investir na construção de novas estações

    • @gmgomful
      @gmgomful 4 ปีที่แล้ว

      Graças aos presidentes militares👏👏👏👏👏👏

    • @naldo.arruda
      @naldo.arruda 4 ปีที่แล้ว

      Ah vá! Onde não tem roubo no Brasil? Brasil é roubado desde 1500! Agora, que os militares tocaram as obras muito melhor que os governos de esquerda, não tenho a menor dúvida! E aí, quando vai sair a famigerada transposição do Rio São Francisco? Os militares já teriam feito umas 50 usinas hidrelétricas de Itaipu nesse período. Abraço!

    • @Raul92247
      @Raul92247 4 ปีที่แล้ว

      Lucas, acho que você está fazendo uma análise incorreta. O vídeo passa a impressão de que a construção do metrô em seus primeiros anos foi bastante rápida, mas não foi. O primeiro trecho da linha Norte-Sul, entre Jabaquara e Vila Mariana, por exemplo, levou cerca de 6 anos para ser construído. Isso é muito tempo. Se fosse hoje estaríamos reclamando da demora da construção. Muita gente também elogia a velocidade da construção da linha 3 Vermelha, porém a maior parte dela é na superfície e praticamente não exigiu desapropriação de imóveis em seu trajeto. Não há mérito nenhum do governo militar, o tempo médio de construção é o mesmo do que ocorre hoje em dia...

  • @kevindelima2758
    @kevindelima2758 5 ปีที่แล้ว +6

    Já faz 10 anos que esse vídeo foi postado e ainda é um ótimo documentário

  • @mrbeanbrasil8908
    @mrbeanbrasil8908 5 ปีที่แล้ว +8

    orgulho dessa terra,por mais problemas que sp tenha ainda considero um mal necessário,amo SP!

  • @waltermagnesi5992
    @waltermagnesi5992 ปีที่แล้ว +1

    O METRÔ DA CAPITAL DE SÃO PAULO É O MELHOR DO MUNDO VIAGENS COM MUITÍSSIMAS SEGURANÇA LIMPEZA E ORGANIZAÇÃO PARABENS EXCELENTE TRABALHO NOTA1000

  • @josevieirasilva5622
    @josevieirasilva5622 7 หลายเดือนก่อน +1

    Cara muito bom ver isso. Tenho 45 anos, nao sei pq mas parece que eu estava lá. Acho que é pq gosto muito de histórias e obras. Sou pedreiro há 20 anos

  • @artegraficomvny5990
    @artegraficomvny5990 5 ปีที่แล้ว +9

    Amo sao paulo!

  • @AntonioSantos-zh6uf
    @AntonioSantos-zh6uf ปีที่แล้ว +4

    Nesse tempo , São Paulo se tornou a esperança nordestina!

  • @adenb76
    @adenb76 4 ปีที่แล้ว +6

    Grato por compartilhar 👍🏾👏🏾

  • @fjsfernando
    @fjsfernando 2 ปีที่แล้ว +11

    Muita gente ficou milionária com essa obra🤣

  • @emersondefaria5911
    @emersondefaria5911 5 ปีที่แล้ว +10

    A epopéia de se construir o metrô paulistano remonta ao longínquo ano de 1888, quando se aventou pela primeira vez construí-lo. A primeira linha ligaria o Largo do Paissandu ao Largo da Sé (devemos nos lembrar que a cidade de São Paulo à época resumia-se ao centro velho) e deixou como herança o Viaduto do Chá, sob o qual deveria correr. Outras heranças ao mobiliário urbano oriundas de inúmeros projetos de linhas jamais construídas são o Túnel 9 de Julho e o canteiro central da 23 de Maio, sob o qual deveria correr a atual Linha 5 Lilás, reparem como nos viadutos próximos ao centro existem mezaninos que deveriam servir de acesso às plataformas. Passados 130 anos, pouco se avançou, a aventura de se construir o metrô, além de um problema crônico, também é secular.

    • @carlosmariano2510
      @carlosmariano2510 5 ปีที่แล้ว +1

      Interessante informação, se alguém, algum dia, teve verdadeiramente intenção de fazer o certo, tal alguém fez parte de um passado distante onde, fazia-se o necessário e não o interessante !!!

    • @pradogabriel
      @pradogabriel 5 ปีที่แล้ว

      EMERSON DE FARIA de onde tirou essas informações?

    • @emersondefaria5911
      @emersondefaria5911 5 ปีที่แล้ว +3

      @@pradogabriel De várias fontes, revistas, livros antigos e exposições sobre o tema de que já participei, mesmo sendo leigo sou conhecedor da história do transporte coletivo na cidade de São Paulo. Na internet você também encontra bons materiais sobre o tema.

    • @pradogabriel
      @pradogabriel 5 ปีที่แล้ว

      EMERSON DE FARIA entendo, se não for pedir muito se conseguir os artigos poderia me passar por favor? É uma história bem interessante, eu e meu pai ficamos surpresos, não fazíamos ideia disso

    • @emersondefaria5911
      @emersondefaria5911 5 ปีที่แล้ว +2

      @@pradogabriel
      Olá Gabriel, tudo bem? Desculpe não ter lhe respondido antes devido à correria.
      Então...Há vários sites que contam um pouco da história do metrô paulistano, abaixo elenco alguns deles:
      Via Trólebus
      viatrolebus.com.br/2013/07/estruturas-esquecidas-mostram-antigos-projetos-do-metro-de-sp/
      Wikipédia
      pt.wikipedia.org/wiki/Metrô_de_São_Paulo
      São Paulo Antiga
      www.saopauloantiga.com.br/metro-cantareira/
      Diário do Transporte
      diariodotransporte.com.br/2018/06/17/historia-o-metro-antes-do-metro/
      Estação Memória
      www.metrocptm.com.br/estacao-memoria-uma-otima-chance-para-conhecer-a-historia-do-metro-de-sp/
      Neste exato momento está acontecendo na Estação da Sé a Estação Memória que conta a história da Companhia do Metropolitano que completa 50 anos. Há painéis, vídeos e uma réplica do vagão do trem A35, último trem original da Linha 1 Azul em tamanho rea com a cabine do operador e tudo, a entrada é gratuita e parece que a exposição ficará lá por dois anos. Espero ter lhe ajudado, de fato a história do metrô de São Paulo é muito fascinante, abraços, boas festas e um ano novo pleno de realizações para você e todos os seus.

  • @PricilaGuedes
    @PricilaGuedes 12 ปีที่แล้ว +1

    Parabénss pela reportagem... O metrô sem duvidas é com certeza o melhor meio de transporte de São Paulo, as pessoas deveriam parar um pouco de reclamar e dar mais valor ao que tem,como um colega mesmo citou deveriam mesmo fazer a visita noturna, o metrô do Rio e de outros paises se vc for ver é uma imundisse, uma falta de cuidado e administração, lamentável eles têem muito o que evoluirr...São paulo apesar de seus defeitos Não tenho do q reclamar em questão do metrô

  • @Soucuriocortes
    @Soucuriocortes 5 ปีที่แล้ว +7

    Sou de Fortaleza mais amo Sao Paulo ,sempre quando posso vou passear la !

    • @sidneydossantos5404
      @sidneydossantos5404 5 ปีที่แล้ว +2

      Sou Paulistano e amo Fortaleza e o Estado do Ceará kkkk.

    • @Soucuriocortes
      @Soucuriocortes 5 ปีที่แล้ว +2

      @@sidneydossantos5404 E nois viva o Brasil apesar de seus problemas!

    • @sidneydossantos5404
      @sidneydossantos5404 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Soucuriocortes Verdade,Deus abençoe!

  • @MARCELO-gn3ix
    @MARCELO-gn3ix 2 ปีที่แล้ว +5

    *PARABÉNS SÃO PAULO, PELO SEU GIGANTISMO E POR ESSE MEIO DE TRANSPORTE BOM, LIMPO*

  • @heliaoviana9933
    @heliaoviana9933 4 ปีที่แล้ว +5

    Começou em Jabaquara slk nunca imaginei que fosse rsrs e a do Capão a última. História muito bacana de se vê como evoluiu SP que a cada dia q se passa seja assim...

    • @williamsantos9471
      @williamsantos9471 4 ปีที่แล้ว

      A do Capão foi uma bem recente, mas a Linha 15 é mais recente

  • @darcioar
    @darcioar 9 ปีที่แล้ว +47

    a expansão do metrô é feita a passos de tartaruga, valeu Alckmin

    • @ixtoroplayer9829
      @ixtoroplayer9829 6 ปีที่แล้ว

      Daárcio se o Alckimin n fosse governador as obras iriam mt mais rapidos!

    • @RobertoElias1977
      @RobertoElias1977 5 ปีที่แล้ว

      Esse valeu deve ser aplicado a todos os governadores desde os projetos iniciai até hoje,16/08/2019 18:19:23.231.

    • @danieleduardosbizero6001
      @danieleduardosbizero6001 4 ปีที่แล้ว +1

      @@RobertoElias1977 Alckmin teve três gestões pra fazer muito menos e roubar muito mais.

  • @carmenlucia3988
    @carmenlucia3988 5 ปีที่แล้ว +2

    Que linda história! As linhas metroviárias de São Paulo são mararavilhosa, conheço algumas, as mais recentes ainda não.

  • @cicerofernandoalmeida8232
    @cicerofernandoalmeida8232 2 ปีที่แล้ว +3

    Amo essa cidade, tenho muito orgulho de ter nascido nela . Cidade que recebe o mundo de braços abertos. Viva são Paulo

  • @marcelomerchidlasmar
    @marcelomerchidlasmar 4 ปีที่แล้ว +7

    Metrô nasceu no mesmo ano que eu...1974...

  • @jefersonbr1388
    @jefersonbr1388 5 ปีที่แล้ว +11

    São Paulo Muito top mas precisa de mas linhas pro metrô

    • @AgnaldoCp
      @AgnaldoCp 4 ปีที่แล้ว +2

      Que sp precisa de mais linhas ,isso é fato ,,mas a boa notícia é o investimento em monotrilhos,eu como paulistano,tá aprovadíssimo ,, qnt mais opções nós paulistanos tivermos,melhor

  • @guihpalmeifas
    @guihpalmeifas 5 ปีที่แล้ว +5

    Eu nasci em 2007 mas o dia esse vídeo que vc postou eu conheci o metro frota C e conheci a capital paulista e mas em 2016 eu vi a frota A mas não consegui embarcar pq a porta já se fechou

  • @santospessoa3391
    @santospessoa3391 5 ปีที่แล้ว +12

    São Paulo meu amor adoro muito esse lugar

    • @hugodaniel8975
      @hugodaniel8975 5 ปีที่แล้ว +1

      São Paulo é um lixo, cidade cinza e suja, prefiro muito mais minha Salvador

  • @claudiomonteiro5078
    @claudiomonteiro5078 4 ปีที่แล้ว +14

    Se o metrô avançou , foi graças aos ex governadores Montoro e Orestes Queria , pq se depender do governo que manda em SP desde 94 o metrô estaria engatinhando como no seu início em 74 , e só ver Qt tempo demorou pra terminar a linha verde , EA linha lilas e amarela , e agora a tal linha 15 q começou pr copa do mundo a copa do mundo passou , e só inauguraram a metade em 19 .

    • @Giluke00
      @Giluke00 4 ปีที่แล้ว +1

      vdd, depois que o Quércia saiu, as obras de metrô nunca mais foram as mesmas.. a partir de 95, as obras passaram a demorar uma eternidade pra começar a sair do papel, fora que passaram construir os prédios das estações subterrâneas de forma faraônica, fugindo totalmente do conceito de metrô^, que é: "um buraco no chão"
      Fora que mudaram tbm o modal na linha 15, pra monotrilho, uma porcaria que tá sem atender a população há 3 meses.

    • @brunoa1223
      @brunoa1223 3 ปีที่แล้ว +1

      Complicado e ainda o povo insiste em PSDB ! Geraldo, José Serra e companhia...

  • @beagaviagenseturismo5580
    @beagaviagenseturismo5580 5 ปีที่แล้ว +4

    Um retorno ao passado! Excelente vídeo!

  • @thelight888
    @thelight888 4 ปีที่แล้ว +7

    a diferença entre um pais rico e um pobre, é que no rico, gente pobre e rica andam de metrô.

  • @fernandobock1971
    @fernandobock1971 4 ปีที่แล้ว +11

    Por que naquela época era tão rápido construir uma estação e hoje em dia atrasam até vila Sônia?

    • @washingtoninf
      @washingtoninf 4 ปีที่แล้ว +2

      Pq era o regime militar malvadao..m

  • @TrilhosQueMovemSP
    @TrilhosQueMovemSP 7 ปีที่แล้ว +3

    Esse vídeo é muito importante para a história de São Paulo

  • @rafaelvitorvitor7221
    @rafaelvitorvitor7221 5 ปีที่แล้ว +2

    lindo adorei o vídeo que vontade de chegar no tempo passado