Viajei muito com minha avó da estação Ipiranga até a do Recife, visitando o Museu do Trem e depois indo até a de Jaboatão. Bons tempos. Hoje o metrô é uma feira.
Adorei a matéria,pois sou apaixonado por trens,e uso o metrô com frequência.Meus parabéns,aos responsaveis pelo texto,e que a população,zele por esse bem comum...vida longa ao Metrorec !!!
Estive em Recife ano passado e fiquei horrorizado com o abandono do metrô. Uma verdadeira sucata, trens e estações velhas, dentro dos trens parecia uma feira. Sem nenhuma segurança, simplesmente PÉSSIMO.
Infelizmente só tinha três soluçães era almentar o tamanho dás estações e almenta o número de vagões ou então duplicar as ferrovias ou fazer uma linha aeria indo por cima voltando por baixo mais infelizmente nossos governantes não tem criatividade para fazer o melhor pró da população a sbtu e um órgão controlador do sistema não depende dela para bancar um recurso dessa tamanha proporção
Essa é uma estratégia governamental: sucatear para, em seguida, sob a desculpa de que a empresa opera no vermelho, privatizar. Foi assim também com a antiga RFFSA.
Quando eu ia pegar metrô com a minha mãe, eu passava pelo museu do metrô indo pegar o metrô com o destino Rodoviária, quando não existia a Estação Cosme e Damião e nem a Estação Terminal Camaragibe. Quando eu ia pegar o ônibus indo pra Belo Jardim, e quando eu voltava pra Recife deixando o Interior, ao voltar pra o Terminal Rodoviário Recife ( TIP ) pegava na Estação Rodoviária retornando pra a Estação Terminal Recife, e passando pelo Museu do Metrô e de lá eu indo direto pra casa com a minha mãe !!
Eu acompanhei muito essa obra o metrô passa aqui atrás da minha casa próximo a estação Floriano na época eu era pirraia peguei muito Bigu nas caçambas e máquinas meu pai era operador ele e esse que passa nesse vídeo enchendo um vagão com brita na pá mecânica Michigan 75 quando passa a parte da sodagem dos trilhos aparece ele enchendo um vagão eu trabalhei na construção da área de lazer na oficina do metrô em cavaleiro lembrando que a área de lazer foi feita anos depois do metrô pronto eu tinha 17 anos depois trabalhei em Cabedelo fazendo um serviço de linha no Porto depois trabalhei batendo vagão de açúcar no Porto de recife no terminal açucareiro hoje eu sou operador de moniveladora prá quem não sabe o que é isso e Patrol mais eu agradeço muito pelo o vídeo hoje eu posso dizer que tenho uma foto do meu pai trabalhando eu vou fazer um quadro parabéns
Parabéns, seguiu os paços do seu pai, agora eh uma negaçao, os metros são os mesmos desde a midanca a passagem caríssima e nada de melhoria, so baratas e ambulantes no metro
@@vanessabarbosa4721 Vem dar um pulinho aqui no RJ. De graças a Deus que vocês tem a CBTU. Pq pra cá, os trens e metrô são privados, não há melhorias e a tarifa já aumentou pra 8 reais.
Um vídeo mostrando a beleza do metrô, aos padrões da década de 80. Agora que estamos na nova década de 20 do século XXI , o atual metrô do Recife mesmo que expandido a linha Sul e a linha diesel (VLT), não são mais suficientes. Deveria ser haver um novo planejamento como teve lá na década de 80 e reconstruir mais trechos. Expandir a linha VLT até Ipojuca e elevar a linha centro a paulista, com os mesmos padrões que existe no VLT de Maceió que atravessa a zona urbana.
@@aguadecoentro2396 Deveriam reestatizar toda a malha ferroviaria, recriar a RFFSA e reimplantar os trens de longo percurso, ligando todo o estado aos demais.
O metrô do Recife estar entregue às baratas muita sugeira insegurança e abandono cheio de ambulantes em todas as estações do metrô. Lembro que Antigamente era seguro limpo com segurança E não apresentava tantos defeitos. Espero que um dia volte aos bons tempos.
Admimistrado por poder público é isso que dá! Como tudo que está no controle do governo nesse país! Quanto aos ambulantes é um absurdo aquela feira dentro dos trens. Mas se existem os ambulantes é porque tem pessoas que compram, ajudando a informalidade e a baderna. Odiei isso em Recife.
@@Andesson ambulantes estao la pra trabalhar pois nesse brasil eles estao desempregado por causa que o brasil não tem emprego e eles tem que irem vender os negocios la dentro do metrô pra poderem ganhar o seu salario pra sustentar sua familia pagando suas contas comprando comida pra se alimentar se você nao quer mais ambulantes na estacoês do metrô do recife fala pro brasil da emprego pra essas pessoas porque elas hoje estao desempregadas e tenham que receber seu salario vendedo coisas no metrô pra se sustentar
Estava na inauguração do metrô em 1985 , estudava na escola Carmela Dutra, no bairro de Afogados onde moro, de lado da estação Ipiranga, hoje o metrô não passa de sucata, , ano que vem vai fazer 40 anos e até hoje a evolução do sistema ferroviário ficou só na inauguração.
Pura nostalgia, é emocionante acompanhar toda essa história, fui funcionário da RFSSA e cheguei a fazer o concurso interno para piloto do metrô. Hoje em dia ,fico hororizado com a situação do metrô.
Muitos anos depois mas de 30 anos de operação a CBTU não faz a troca dos trens velhos uma sucata, foram reformados mas já deu seu tempo de serviço, uma verdadeira sucata muitos com defeitos nunca um trem pra fazer tanto barulho.
Vou ter que discordar de vc,os trens apesar de serem antigos,eles estão inteiros mesmo que estejam com a manutenção ruim.E barulho ele sempre fez,é típico dele.Uma segunda modernização nele seria ótimo.
até uns 20 anos atrás mora perto de uma estação do metro era sinonimo de status hj em dia sucateado como esta não sei que pior anda de ônibus ou metro.
Trabalhei no Metrorec de 2006 a 2008 na oficina de Cavaleiro. Parabéns pela iniciativa de restauração e publicação deste vídeo!! Ficou ótimo! Adorei! Por favor, publiquem outros! Vamos imortalizar por meio da internet a história do Metrorec!! 😎
Boa manhã simples tem finalidade as histórias do metrôs seu estilos bem calma a empresa em contato obs : tempos da mostra Belezas do ótimo do Gravação para relembrar uma importante do transporte rápido seus personalidade como ônibus mais dias atual.
Um transporte tão bom e rápido, Uma pena que hoje em dia esteja abandonado, tomado por ambulantes que fazem as estações ficarem sujas, e as viagens dos trens insuportáveis de tanta bagunça.
Até Blade Runner na trilha sonora... Serve para o estado atual do metrô. Me pergunto o que deu errado: uma pista é o fator favelização muito presente nos últimos 100 anos no Recife, incentivado por governantes que via na seca e no aumento da massa da Zona da Mata invadir terrenos, que políticos distribuíam em troca de votos. Hoje o Metrô lida com a desestabilização de todo o transporte público em geral que é dominado pelas mesmas famílias por mais de 50 anos, como as Schwambach. Eles não querem um transporte de excelência e barato. Até 10 anos atrás o metrô custava a metade do ônibus. Hoje é mais cara do que o ônibus com a desculpa da climatização que não tinha no metrô original...pense num calor antes. E "selvagens" que comercializam e população pulam o muro para entrar de graça e demonstrar o clima de Blade Runner atual. Assaltos, assassinatos, estupros, evangélicos com sons altos e roubos de cabos são comuns. Tanta tecnologia pra favorecer selvagens dá nisso. Realmente: Não se dá pérolas aos porcos....
Infelizmente nossa sociedade contribuí com o desgaste e depredação do patrimônio que é nosso e com ajuda dos políticos atuais que são movido pela proprina das empresas rodoviárias fazem com que esse sistema de mobilidade tão eficaz fique no passado, infelizmente Brasil vergonha.
Esse documentário nos remete há um tempo completamente antagônico ao atual, hoje, cerca de 38 anos após o início das operações do Metrô do RECIFE, a CBTU, empresa pertencente a união responsável pelo sistema operacional do Metrô, não faz investimento há décadas, a tarifa atualmente é R$ 4,25 as composições estão em estado deplorável, a manutenção é Básica, não há renovação dos trens e o usuário é quem sofre, as promessas de Privatizar a CBTU ficam aos Pés das imagens mas Igrejas e nada é feito, enfim, sem investimento, segue tudo como está.
1:43 GENTEE ISSO É NA PASSAGEM DE NIVEL DA RUA BARÃO DE SOUZA LEÃO AO LADO DA ANTIGA ESTAÇÃO DE BOA VIAGEM! HOJE CHAMADA DE ESTAÇÃO AEROPORTO EU PERCEBI POR CONTA DAQUELE CASARÃO LÁ NO CANTO! QUE ESTÁ LÁ ATÉ HOJE (2023)
Hoje tá uma decadência os trens tudo sucateado uma verdadeira zona dentro dos vagões vende de tudo até galinha,ainda bem q não ando mas comprei uma moto velha p sair dessa tortura todo dia,agora aumentar a passagem e rápido demais um absurdo pagar 4,20 p andar numa merda dessa sem segura e conforto de nada, CBTU q vergonha.
@@manuela1340 Pois é! Comentário sem fundamento, pois somente em 2003 o METROREC começou a ser expandido, tanto em km na malha viária, quanto no número de composições. Abandonado ele está no atual (des)governo.
@@levybrito1332 , então porque o metrô esta esse desgraça? Do mesmo jeito que o rapaz que disse que o metrô começou a ficar ruim em 2003, não cometa o mesmo erro de culpar o atual governo por essa bost4 que está nosso metrô. Tem que privatizar essa p0rcaria mesmo.
@@marcosjose6441 Só comparei o investimento feito em 2003 com o investimento feito atualmente. Ah, se o serviço privatizado é tão bom, pq o serviço oferecido pelas empresas de ônibus são tão ruins? Ao que me consta, todas são empresas privadas, não é mesmo?
Se eles soubessem o que iria acontecer nos tempos atuais o título seria terra de ninguém até os camelos manda nos trens a de quem reclamar é tapa na cara a imundice tomou conta do metrô infelizmente
Fecharam os bairros quando não lançaram potilhoes para pelo menos passar pedestre sem contar com erros como o de Werneck onde o viaduto ficou baixo e a solução foi rebaixar a pista em baixo dele o que ocasiona alagamento pois ali ficou um buraco, sem contar com os erros do bairro da mangueira e outros mais onde ficou muito baixo onde só permite passagem de carro de passeio o que para o futuro foi péssimo não pensaram em rotas para o motorista sair de um engarrafamento. Pra mim para evitar aquelas escadas rolantes da estacao recife que quebram com frequência a solução seria ter colocado a estação recife mais para atrás ainda onde você quando fosse embarcar pode-se atravessar de lado sem precisar subir aquelas porcarias simples assim, você andaria mais um pouco para embarcar mas não tinha que subir escadas nem elevadores que sempre estão quebrados e alguém pode explicar porque as estações sao pequenas que o condutor trenar muito pra não passar da estação porque não fizeram maior permitindo mais vagões pelo menos na hora da largada dos trabalhadores, sabe o que eu acho do metrô uma merda que realmente deveria ser muito eficiente onde só Andao trem mesmo com proteção de muro sem pedras de para atrapalhar sem bicicleta sem bêbado sem o problema de agua na via na época das chuvas sem o sol das 16:00 horas que deixa o motorista sem enxergar direito eu pra mim se botasse o cara que é responsável pelo transporte em estradas para administrar merda concerteza eles faria melhor pois eles simnlidambcom dificuldades vocês de metrô deveriam ter vergonha de suas incompetência.
O metrô do Recife é um lixo... Sempre lotados, demoram demais, cheio de bichos, cheiro de cocô por todos os lados, trens sucateados, sem ar condicionado, piso de borracha se esfarelando. Um descaso...
@@BRWTO Mas vai além disso, incluindo o intervalo. O metrô tem intervalo de até 2 minutos. Se pegar Teresina, que diz ter metrô, pode chegar a 40 minutos
Claro que houve avanços, mas eles são muito lentos. Pelo tamanho da população isso já deveria ter sido feito há mais de meio século. A China fez tudo ao contrário do Brasil. Aquele país abriu a economia aos investimentos estrangeiros e o que se vê lá é que eles inauguram estações novas, ultra modernas, diariamente. Os trens de lá também são os mais modernos do mundo e onde passam os "trens-bala" as estações parecem naves espaciais. Os chineses já possuem mais de 40 mil kms de trens de alta velocidade, a maior malha ferroviária do mundo neste quesito. Sem falar no estupendo crescimento das linhas "normais", de média velocidade, bem mais rápidas do que as tartarugas pé-de-ferro nossas. E tudo isso em menos de 30 anos.
o problema foi q, dps de toda essa linha nova e tudo mais, nao quiseram gastar mais com isso, quiseram só roubar ai fizeram pequenos ajustes q n são o suficiente para os dias atuais e que é necessário uma obra muito maiooor
Viajei muito com minha avó da estação Ipiranga até a do Recife, visitando o Museu do Trem e depois indo até a de Jaboatão. Bons tempos. Hoje o metrô é uma feira.
Ver esse documentário, é voltar ao passado e lembrar que meu pai foi ferroviário. Saudades daquela época!
Adorei a matéria,pois sou apaixonado por trens,e uso o metrô com frequência.Meus parabéns,aos responsaveis pelo texto,e que a população,zele por esse bem comum...vida longa ao Metrorec !!!
Estive em Recife ano passado e fiquei horrorizado com o abandono do metrô. Uma verdadeira sucata, trens e estações velhas, dentro dos trens parecia uma feira. Sem nenhuma segurança, simplesmente PÉSSIMO.
Sou de Recife e o que tenho a dizer é:estamos abandonados tratados como gado.
Infelizmente só tinha três soluçães era almentar o tamanho dás estações e almenta o número de vagões ou então duplicar as ferrovias ou fazer uma linha aeria indo por cima voltando por baixo mais infelizmente nossos governantes não tem criatividade para fazer o melhor pró da população a sbtu e um órgão controlador do sistema não depende dela para bancar um recurso dessa tamanha proporção
Verde, tá péssimo andar de metrô em Recife
@@Andesson coisas que brasileiros não têm
Essa é uma estratégia governamental: sucatear para, em seguida, sob a desculpa de que a empresa opera no vermelho, privatizar. Foi assim também com a antiga RFFSA.
Quando eu ia pegar metrô com a minha mãe, eu passava pelo museu do metrô indo pegar o metrô com o destino Rodoviária, quando não existia a Estação Cosme e Damião e nem a Estação Terminal Camaragibe. Quando eu ia pegar o ônibus indo pra Belo Jardim, e quando eu voltava pra Recife deixando o Interior, ao voltar pra o Terminal Rodoviário Recife ( TIP ) pegava na Estação Rodoviária retornando pra a Estação Terminal Recife, e passando pelo Museu do Metrô e de lá eu indo direto pra casa com a minha mãe !!
Ate hoje no recife não houve uma obra. Tão benefica como essa 👏👏👏
Show! Isso é história, obrigado por resgatar este material, agora o governo precisa resgatar o metrô!
Eu acompanhei muito essa obra o metrô passa aqui atrás da minha casa próximo a estação Floriano na época eu era pirraia peguei muito Bigu nas caçambas e máquinas meu pai era operador ele e esse que passa nesse vídeo enchendo um vagão com brita na pá mecânica Michigan 75 quando passa a parte da sodagem dos trilhos aparece ele enchendo um vagão eu trabalhei na construção da área de lazer na oficina do metrô em cavaleiro lembrando que a área de lazer foi feita anos depois do metrô pronto eu tinha 17 anos depois trabalhei em Cabedelo fazendo um serviço de linha no Porto depois trabalhei batendo vagão de açúcar no Porto de recife no terminal açucareiro hoje eu sou operador de moniveladora prá quem não sabe o que é isso e Patrol mais eu agradeço muito pelo o vídeo hoje eu posso dizer que tenho uma foto do meu pai trabalhando eu vou fazer um quadro parabéns
Parabéns, seguiu os paços do seu pai, agora eh uma negaçao, os metros são os mesmos desde a midanca a passagem caríssima e nada de melhoria, so baratas e ambulantes no metro
@@vanessabarbosa4721 obrigado que Deus abençoe vc e sua família
Parabens segiu os paços do seu pai Deus abençoe vc e sua familia
@@L7HZZYT obrigado que Deus abençoe sua família também 🙏🙏 🙏🙏
@@vanessabarbosa4721 Vem dar um pulinho aqui no RJ. De graças a Deus que vocês tem a CBTU. Pq pra cá, os trens e metrô são privados, não há melhorias e a tarifa já aumentou pra 8 reais.
Em 1985 nós morávamos em Recife meu pai trabalhou nesta obra do metrô do recife ele era Engenheiro da Odebrecht nós morávamos no Bairro Boa viagem
Um vídeo mostrando a beleza do metrô, aos padrões da década de 80. Agora que estamos na nova década de 20 do século XXI , o atual metrô do Recife mesmo que expandido a linha Sul e a linha diesel (VLT), não são mais suficientes. Deveria ser haver um novo planejamento como teve lá na década de 80 e reconstruir mais trechos. Expandir a linha VLT até Ipojuca e elevar a linha centro a paulista, com os mesmos padrões que existe no VLT de Maceió que atravessa a zona urbana.
E Igarassu também
Verdade amigo!
@@aguadecoentro2396 Deveriam reestatizar toda a malha ferroviaria, recriar a RFFSA e reimplantar os trens de longo percurso, ligando todo o estado aos demais.
O metrô do Recife estar entregue às baratas muita sugeira insegurança e abandono cheio de ambulantes em todas as estações do metrô. Lembro que Antigamente era seguro limpo com segurança E não apresentava tantos defeitos. Espero que um dia volte aos bons tempos.
Admimistrado por poder público é isso que dá! Como tudo que está no controle do governo nesse país! Quanto aos ambulantes é um absurdo aquela feira dentro dos trens. Mas se existem os ambulantes é porque tem pessoas que compram, ajudando a informalidade e a baderna. Odiei isso em Recife.
@@Andesson dá emprego pra eles então, seu merda
Vc disse tudo e assi sempre
@@Andesson ambulantes estao la pra trabalhar pois nesse brasil eles estao desempregado por causa que o brasil não tem emprego e eles tem que irem vender os negocios la dentro do metrô pra poderem ganhar o seu salario pra sustentar sua familia pagando suas contas comprando comida pra se alimentar
se você nao quer mais ambulantes na estacoês do metrô do recife fala pro brasil da emprego pra essas pessoas porque elas hoje estao desempregadas e tenham que receber seu salario vendedo coisas no metrô pra se sustentar
Precisa da segurança do local da cidadãos.
Vi todo o processo, desde a desapropriação a terraplenagem, e depois, as estações já prontas
Estava na inauguração do metrô em 1985 , estudava na escola Carmela Dutra, no bairro de Afogados onde moro, de lado da estação Ipiranga, hoje o metrô não passa de sucata, , ano que vem vai fazer 40 anos e até hoje a evolução do sistema ferroviário ficou só na inauguração.
Sempre Gostei Muito De Viajar De Trêm. Desde Quando Eu Erá Criança
Lembro que era o metrô mais limpo do Brasil e hoje é o mais
Meu Deus... vendo esse vídeo e vendo o metrô HOJE, eu me pergunto: será que um dia o metrô do Recife voltará a ser um transporte de respeito ??
Vi meu professor de Eletrônica Digital da ETFPE, Rômulo, atendendo o telefone na Central da Werneck.
Pura nostalgia, é emocionante acompanhar toda essa história, fui funcionário da RFSSA e cheguei a fazer o concurso interno para piloto do metrô. Hoje em dia ,fico hororizado com a situação do metrô.
tudo que pro desenvolvimento e melhora de augo como uma metrópole e bem vindo parabéns DEUS ABENÇOE
Nessa época, Salvador e Fortaleza, apenas sonhavam com metrô kkķkk.
Uma obra desse porte realizada em três anos... Pela Odebrecht... A linha sul que é menor levou anos pra ficar pronta...
anos depois a situação precaria aqui em Recife.
Graças aos sind
....
Muitos anos depois mas de 30 anos de operação a CBTU não faz a troca dos trens velhos uma sucata, foram reformados mas já deu seu tempo de serviço, uma verdadeira sucata muitos com defeitos nunca um trem pra fazer tanto barulho.
Vou ter que discordar de vc,os trens apesar de serem antigos,eles estão inteiros mesmo que estejam com a manutenção ruim.E barulho ele sempre fez,é típico dele.Uma segunda modernização nele seria ótimo.
@@trainspotterbrasil quando falo barulho esqueci de me referir a calos nas rodas nem a usinagem das rodas são feitas
@@rodolfo6757 crise meu amigo
Grandiosa obra. Por isso a Odebrecht é uma das maiores ou senão a maior empresa do mundo. Parabéns pelo vídeo!
Meu Deus, eram 3 minutos a diferença entre os trens, hoje é quase 20 minutos 😢😢😢, o que deixamos acontecer com nosso metrô
até uns 20 anos atrás mora perto de uma estação do metro era sinonimo de status hj em dia sucateado como esta não sei que pior anda de ônibus ou metro.
Na época foi uma obra de grande porte. Hoje em dia não passa de uma sucata velha. Uma vergonha para uma metrópole do tamanho do Recife.
Parabéns pela grande obra realizada ,naquele tempo onde tudo era mais difícil.
Tempos dos MILITARES, HEIN?
Achei esse Jingle melhor que o 20620 dos Ferreiras daqui do Recife que agora é 22622
O metrô pede socorro, hoje em dia precisa-se de uma grande reforma urgente.
Trabalhei no Metrorec de 2006 a 2008 na oficina de Cavaleiro. Parabéns pela iniciativa de restauração e publicação deste vídeo!! Ficou ótimo! Adorei! Por favor, publiquem outros! Vamos imortalizar por meio da internet a história do Metrorec!! 😎
Boa manhã simples tem finalidade as histórias do metrôs seu estilos bem calma a empresa em contato obs : tempos da mostra Belezas do ótimo do Gravação para relembrar uma importante do transporte rápido seus personalidade como ônibus mais dias atual.
Era muito bom viajar do Recife ao Cabo de Santo Agostinho.
Super obra, mas o sistema atual precisa de uma revitalização e melhorias também na aquisição de novos trens, com 8 vagões cada, para suprir a demanda
Verdade
2024 o metrô do Recife está sucateado!
Muito obrigado por compartilhar essa joia
Muito bom o vídeo, é uma pena o poder publico ter abandonado o referido metrô.
Era tudo muito bonito pai, era
Eu era pequena quado meu pai mostrava as máquinas trabalhando todo dia nossa hj nosso metrô tá sucateado a 30 anos da praze utilizar o metrô do recife
A história do metrô do Recife
Para a época em que o vídeo foi gravado, era tudo moderno de verdade. Mas hoje em dia, o Metrô do Recife está abandonado.
Pouco tempo atrás era motivo de orgulho para o Recife… hoje está uma vergonha 😢
09:20 Quem sentiu paredolia?? Kkkkkkkkkk
Um transporte tão bom e rápido, Uma pena que hoje em dia esteja abandonado, tomado por ambulantes que fazem as estações ficarem sujas, e as viagens dos trens insuportáveis de tanta bagunça.
Até Blade Runner na trilha sonora... Serve para o estado atual do metrô. Me pergunto o que deu errado: uma pista é o fator favelização muito presente nos últimos 100 anos no Recife, incentivado por governantes que via na seca e no aumento da massa da Zona da Mata invadir terrenos, que políticos distribuíam em troca de votos. Hoje o Metrô lida com a desestabilização de todo o transporte público em geral que é dominado pelas mesmas famílias por mais de 50 anos, como as Schwambach. Eles não querem um transporte de excelência e barato. Até 10 anos atrás o metrô custava a metade do ônibus. Hoje é mais cara do que o ônibus com a desculpa da climatização que não tinha no metrô original...pense num calor antes. E "selvagens" que comercializam e população pulam o muro para entrar de graça e demonstrar o clima de Blade Runner atual. Assaltos, assassinatos, estupros, evangélicos com sons altos e roubos de cabos são comuns. Tanta tecnologia pra favorecer selvagens dá nisso. Realmente: Não se dá pérolas aos porcos....
Os trilhos sem lixo hoje em dia parece o lixão os porcos comem e joga o lixo nos trilhos
Adivinhe qual empreiteira estava responsável pela obra? Um doce pra quem acertar!!
Queiroz Galvão
Odebrecht.
@@rodolfo6757 Queiroz Galvão foi da linha Sul. Junto com a odebrecht
Infelizmente nossa sociedade contribuí com o desgaste e depredação do patrimônio que é nosso e com ajuda dos políticos atuais que são movido pela proprina das empresas rodoviárias fazem com que esse sistema de mobilidade tão eficaz fique no passado, infelizmente Brasil vergonha.
O inicio do video faz mencao um.crescimento desordenado da cidade e de veiculos estamos em 2021 e Recife piorou, a cudade inchou
Esse documentário nos remete há um tempo completamente antagônico ao atual, hoje, cerca de 38 anos após o início das operações do Metrô do RECIFE, a CBTU, empresa pertencente a união responsável pelo sistema operacional do Metrô, não faz investimento há décadas, a tarifa atualmente é R$ 4,25 as composições estão em estado deplorável, a manutenção é Básica, não há renovação dos trens e o usuário é quem sofre, as promessas de Privatizar a CBTU ficam aos Pés das imagens mas Igrejas e nada é feito, enfim, sem investimento, segue tudo como está.
10:45 música boa viu
Quantos bilhões foi desviado aí em ?
1:43 GENTEE ISSO É NA PASSAGEM DE NIVEL DA RUA BARÃO DE SOUZA LEÃO
AO LADO DA ANTIGA ESTAÇÃO DE BOA VIAGEM!
HOJE CHAMADA DE ESTAÇÃO AEROPORTO EU PERCEBI POR CONTA DAQUELE CASARÃO LÁ NO CANTO!
QUE ESTÁ LÁ ATÉ HOJE (2023)
Top
Que massa Man
Brasil o país que caminha pra trás. Quanto mais passa o tempo pior fica. Consegue ser pior hj do que nos anos 80 😢
Hoje tá uma decadência os trens tudo sucateado uma verdadeira zona dentro dos vagões vende de tudo até galinha,ainda bem q não ando mas comprei uma moto velha p sair dessa tortura todo dia,agora aumentar a passagem e rápido demais um absurdo pagar 4,20 p andar numa merda dessa sem segura e conforto de nada, CBTU q vergonha.
Isso e recife nen parece
Euvisful e meu antigo canal visite favor
0:18
Está grande obra teve inicio em 1982, e 1985 entrou em funcionamento, e em 2003 teve inicio sua degradação .
em 2003 porque? Por causa do Lula? Tenha vergonha nessa cara rapaz
@@manuela1340 Pois é! Comentário sem fundamento, pois somente em 2003 o METROREC começou a ser expandido, tanto em km na malha viária, quanto no número de composições. Abandonado ele está no atual (des)governo.
@@levybrito1332 , então porque o metrô esta esse desgraça? Do mesmo jeito que o rapaz que disse que o metrô começou a ficar ruim em 2003, não cometa o mesmo erro de culpar o atual governo por essa bost4 que está nosso metrô. Tem que privatizar essa p0rcaria mesmo.
@@manuela1340 , o PT é assim: Rouba, mas NÃO FAZ.
@@marcosjose6441
Só comparei o investimento feito em 2003 com o investimento feito atualmente. Ah, se o serviço privatizado é tão bom, pq o serviço oferecido pelas empresas de ônibus são tão ruins? Ao que me consta, todas são empresas privadas, não é mesmo?
E um metro pequeno com linhas e estacao sujas.o povo merecia algo melhor.
Boaaaa
Infelismente não teomos um um metro inconfiavel
Tem que privatizar.
Solução única e verdadeira.
Do jeito que o governo federal conduz,não tem melhoras nunca.
HOJE TA UMA MERDA !
QUANDO SERA A VOLTA. DOS TRENS ANTIGOS ?
Legal o site ideo like visite no youtube Euvisful
Se eles soubessem o que iria acontecer nos tempos atuais o título seria terra de ninguém até os camelos manda nos trens a de quem reclamar é tapa na cara a imundice tomou conta do metrô infelizmente
Quem compra aos camelôs??
@@DiogoMorais Colocação perfeita!!!
@@DiogoMorais várias pessoas até hj eu vejo
Uma porra. Pega hj jaboatao na recife ou joana bezerra.
Quebra direto. Sem ar. So botar no g1
Imagina se não tivesse o metrô e fosse de ônibus. Seria bem melhor, não era?
@@DiogoMorais era sim MT melhor pq a gente precisa de um transporte não de um sistema precário
@@DiogoMorais esses cafs quebram direto ainda mais sem ar condicionado
Idiotice tirar o trem, o trem ia para todo o estado, foram tirados do estado todo pra ficar ficar uma cidade
O metrô de Salvador e o de Fortaleza são bem melhores. Sou de Recife mas tenho que dizer a verdade
invejoso
Vc é baiano ou cearense nunca teve no Recife 🤔🤔🤔😂😂😂
1:42
Fecharam os bairros quando não lançaram potilhoes para pelo menos passar pedestre sem contar com erros como o de Werneck onde o viaduto ficou baixo e a solução foi rebaixar a pista em baixo dele o que ocasiona alagamento pois ali ficou um buraco, sem contar com os erros do bairro da mangueira e outros mais onde ficou muito baixo onde só permite passagem de carro de passeio o que para o futuro foi péssimo não pensaram em rotas para o motorista sair de um engarrafamento. Pra mim para evitar aquelas escadas rolantes da estacao recife que quebram com frequência a solução seria ter colocado a estação recife mais para atrás ainda onde você quando fosse embarcar pode-se atravessar de lado sem precisar subir aquelas porcarias simples assim, você andaria mais um pouco para embarcar mas não tinha que subir escadas nem elevadores que sempre estão quebrados e alguém pode explicar porque as estações sao pequenas que o condutor trenar muito pra não passar da estação porque não fizeram maior permitindo mais vagões pelo menos na hora da largada dos trabalhadores, sabe o que eu acho do metrô uma merda que realmente deveria ser muito eficiente onde só Andao trem mesmo com proteção de muro sem pedras de para atrapalhar sem bicicleta sem bêbado sem o problema de agua na via na época das chuvas sem o sol das 16:00 horas que deixa o motorista sem enxergar direito eu pra mim se botasse o cara que é responsável pelo transporte em estradas para administrar merda concerteza eles faria melhor pois eles simnlidambcom dificuldades vocês de metrô deveriam ter vergonha de suas incompetência.
Odebretch.....
Yasmim
Q? Akkakakakakkaakka
Nao sei como era recife na epoca / mais este tracado do metro parece nao favorece muito a populacao hoje nao.
🇧🇷🇦🇷🇨🇱
Acho que foi a última obra do governo militar em Pernambuco.
O metrô do Recife é um lixo... Sempre lotados, demoram demais, cheio de bichos, cheiro de cocô por todos os lados, trens sucateados, sem ar condicionado, piso de borracha se esfarelando.
Um descaso...
Metrô mesmo é de SP, Rio, Brasília, Salvador e Fortaleza. O resto é trem, trem com serviço de baixíssima qualidade
Metrô é abreviação de trem metropolitano, todos os estados que você citou tem trens metropolitanos
@@BRWTO Mas vai além disso, incluindo o intervalo. O metrô tem intervalo de até 2 minutos. Se pegar Teresina, que diz ter metrô, pode chegar a 40 minutos
Claro que houve avanços, mas eles são muito lentos. Pelo tamanho da população isso já deveria ter sido feito há mais de meio século.
A China fez tudo ao contrário do Brasil. Aquele país abriu a economia aos investimentos estrangeiros e o que se vê lá é que eles inauguram estações novas, ultra modernas, diariamente. Os trens de lá também são os mais modernos do mundo e onde passam os "trens-bala" as estações parecem naves espaciais.
Os chineses já possuem mais de 40 mil kms de trens de alta velocidade, a maior malha ferroviária do mundo neste quesito. Sem falar no estupendo crescimento das linhas "normais", de média velocidade, bem mais rápidas do que as tartarugas pé-de-ferro nossas. E tudo isso em menos de 30 anos.
😂😂🤣😊😊😂😂😂😭😂😂😂😂😊
METROREC
2
1
oxe o metrô é o mesmo só pintaram KAKAKAKAKKA SCRR
o problema foi q, dps de toda essa linha nova e tudo mais, nao quiseram gastar mais com isso, quiseram só roubar ai fizeram pequenos ajustes q n são o suficiente para os dias atuais e que é necessário uma obra muito maiooor
Agora temos o CAF.
Kkkķklkkk
Po🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤬
Ta um lixo agora
Hoje d vergonha esses ladrpes d Odebrecht