Jaki kask motocyklowy jest najlepszy? 🧐 Ile wydać na kask ❓ Wy pytacie, my odpowiadamy ✅✅✅
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Mój wspomniany Schuberth SR1 w malowaniu Lego pojawił się m.in. w tym filmie: • Honda CBR 900RR Firebl...
------------
Jak pomalować kask aerografem i czy wiąże się to z utratą gwarancji? Ile wydać na kask motocyklowy? Jaki kask jest najlepszy? Czy jazda w kasku otwartym jest bezpieczna? Co z kaskiem po wypadku? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań znajdziecie w powyższym filmie, który nagraliśmy wspólnie z przedstawicielem Schuberth Polska 🤝
-----------
Więcej informacji o wspomnianym programie pozwalającym na zakup nowego kasku za 1/3 ceny: www.schuberth-...
----------
Zapraszam również na Instagram / barry.moto
Produkcja i montaż: Paweł Rosłaniec
---------
#kask #motocyklowy #porady
Marcin jest skarbnicą wiedzy o kaskach, mam nadzieję że każdy dowiedział się czegoś ciekawego z tego materiału :) Eksperymentujemy z różnymi formami filmów na kanale, ale kolejne odcinki z cyklu "Barry na używkach" są w planach, a nawet już w przygotowaniu ;) do zobaczenia!
Jeżeli po wypadku zastanawiamy się czy kask powinien pęknąć czy nie powinien, to kask spełnił swoje zadanie. Gdyby nie spełnił, to nie było by się czym zastanawiać xD
Teraz rozumiem dlaczego Marcin posiada tak duży zarost na twarzy. Chodzi o wyciszenie podczas jazdy w kasku 😁
Kask najczesciej spada jak kladzie sie go na siedzenie. Na lusterko wkladanie jest slabe bo lusterko moze wygniesc srodek i najczesciej sa na nim robale. Najlepiej zapiac pasek i powiesic na raczce tej , która po skrecie kierownicy jest wyżej. Pozdrawiam :)
Ja uważam ze najważniejsze aby kask był dobrze dopasowany rozmiarowo. Jeśli będzie za duży luz to i Arai za 3000zl nas nie ochroni. Nie może tez upijać w skronie i czoło, ale za to może mocno uciskać poliki, bo to się trochę ubije. No i wiadomo, przed zakupem kasku online warto iść do sklepu i przymierzyć, spędzić w nim chociaż 20m, żeby mieć pewność ze jest ok.
Szanuje Schubertha za innowacyjność. To sprawia , że motocyklowe zycie jest ciekawsze:)
Kupując kask płacimy za coś, czego nie widać, mając nadzieję, że z tego nie będziemy musieli korzystać. :) Bezpieczeństwo.
14:40 kask shark eveline ma szczękę całkowicie przekładaną na tył i jako kask otwarty jet ma pełną homologację.
bardzo mnie się podoba, jak ktoś tłumaczy nam, że coś musi być drogie, bo drogi jest EPS.....
EPS za m3 kosztuje w granicach 220-260zł..... To sobie teraz porównajcie ile kasków można zrobić z takiego m3 EPSu.....
Co składa się na cenę kasku?... marża sprzedawcy, zapomnieliście dodać. A marża u polskich sprzedawców należy do najwyższych w Europie. Kask który można kupić w Anglii w promocyjnej cenie za 2600 zł, w polsce kosztuje ponad 4000 zł. Inny kask, który z łatwością można kupić w Niemczech bez promocji za ok.3400 zł w Polsce kosztuje 4000 zł. Dlatego nie kupuję w polsce tylko krajach zachodniej części Europy, bo jest taniej.
tak samo bylo pod koniec lat 90. w berilnie z kumplem ubralismy sie taniej niz we wrocławiu.
PODSUMOWUJĄC to co mówi ten Pan:
Gdy kask spadnie tobie z kierownicy na ziemie to musisz szukać nowego kasku.
Gdy podczas jazdy walniesz z dyni we wróbla przy 20km/h musisz wymienić kask.
Miało być ogólnie o kaskach a wyszła reklama. Choć trzeba przyznać że na wysokim poziomie.
Moja wiedza na temat kaskow , rowniez jest mocno ograniczona. Ogranicza się do Araia;) Żartuje, mam rozne kaski, ale siedzą w workach, bo jeżdżę albo w integralu albo w otwartym ale tylko Arai. Lubie go tez za ten oldschool. Ostatnio ogladalem nowego w salonie. Cały biały, chyba wkrótce go kupie:) Pozdrawiam serdecznie. P.s. z Schuberta chce tylko pilke golfową do kolekcji.
... też mam Arai i w 100% się z Tobą zgadzam😎👍
I tak niechcący ale wyszło, że shuberth robi najlepsze kaski, tylko nikt nigdy tego głośno nie powiedział, bo jeszcze są Arai i Shoei...Ej no...Rozumiem rozmowy "kontrolowane" ale jednak można sobie było darowac pewne informacje sugerujące, że Schuberth robi coś lepiej niż marki które, cóz...Są lepsze. Poza tym spoko materiał i sporo słusznie porusznoych tematów, o kórych jak sie okazuje, nie maja pojęcia nawet niektórzy zajmujacy sie profesjonalnie jazda na motocyklu.
Bardzo przyjemny odcinek!😁👏
Dziękujemy!
Niemiarodajne testy SHARP zadowalają nas, bo nasze kaski były najlepsze , konkurencja była ch.jowa, jesteśmy najlepsi na świecie , a nasze kaski trzeba wymieniać gdy wypadnie z ręki na parkingu . Bredzisław Wspaniały z Schubert pozdrawiam haahahhahahha
Proszę o poradę. Jaki kask wybrać? Mojego przypadku w rozmowie nie znalazłem. Jeżdżę Junakiem z 64 roku, więc prędkości niewielkie. Odpada problem sił aerodynamicznych czy wytłumienia halasu. Kask ma być otwarty. Pożądana blenda. Na późną jesien i zimę używam kasku Airoh z otwieraną szczęką. Poszukiwany kask na cieplejsze dni. Stosunkowo dużo smigam (ok. 30 tys. rocznie). Wszelkie porady w komentarzach mile widziane.
hahaha jazda w każdym kasku jest bezpieczna do momentu wypadku, nawet powiedział bym ze jazda bez kasku, jest bezpieczna do momentu wypadku ;) Pozdr
bez kasku już niekoniecznie, owady, warunki atmosferyczne mogłyby Cię zabić.
@@TheKanDaar no to fakt, miałem kiedyś kask, według sharpa 5 gwiazdek, ale widoczność w nim był beznadziejna, a to wpływa bardzo na bezpieczeństwo. Po czym wróciłem do 3 gwiazdkowego HJC
@@fajniusi1 jak najbardziej, masz racje. Generalnie nie jest latwo znalezc kask, ktory by spelnial wszystkie wymagania. A kupic za pierwszym razem dobry to juz w ogole niemozliwe.
Odpowiedź jest prosta. Wydaj max. swojego budżetu zamiast na wydech i niekoniecznie Schuberta. Słaby ten gościu....aż wyje marketingiem. Co za sprytne niedopowiedzenia o bezszczękowcach. Shoei Neotec II na podwójną homologację i pozamiatał niemiaszków
Dokładnie, to była zwykła reklama i w teorii troszkę merytoryki.
Ja mam pytanie. Czytałem w sieci o kolesiu (ze stanów), który jeździ bez kasku motocyklowego, gdyż miał operację mózgu i nie wolno mu nosic kasku (bo ciśnienie jakieś, czy coś takiego). Jak to w naszym kraju wygląda, czy jest jakiś przepis zwalniający z noszenia kasku, jeśli stan zdrowia na to nie pozwala? Pytam z ciekawości....wypadki chodzą po ludziach, a chciałbym nadal jeździć w razie czego ^^ Pozdrawiam :)
Ja tam nie czuje zadnych "warstw" w moim C4. Przymierzylem mase kaskow przed zakupem. C4 byl najwygodniejszy. Ale nie "ułozyl sie". Cisnie w czolo po 5tys tak jak cisnal po pierwszych kilometrach. Rady by go "ugniesc" nie pomogly - ja tam czuje twarde tworzywo ktore zadnym naciskom sie nie podda, nic wiecej.
Fajne informacje odnośnie kasków motocyklowych. Szkoda, że tak mocno lokowany w odcinku producent kasków Schuberth. Ale za coś trzeba wykonać było materiał, a klienci kupujący tę markę za to później zapłacą w cenie kasku. Natomiast na koniec, powinieneś powiedzieć, że ten odcinek dotyczył przede wszystkim kasków Schuberth. Dobrze, że w tle pojawiała się informacja, że inni producenci kasków też istnieją i można zakupić to w czym najlepiej się czujemy. Przecież nie wszyscy będziemy mieli wypadek podczas jazdy jednośladem, ale chyba wszyscy byśmy chcieli mieć przyjemność i komfort z jazdy, czego sobie i innym motocyklistom życzę. Pozdrawiam
A co z poliwęglanem? Przecież to bardzo popularny materiał.
Dużo konkretów - super! Pomoże mi to w wyborze, bo ostatnio przeglądam strony w poszukiwaniu czegoś dla siebie i coś tam na 4motos wyszukałem. Teraz będę miał łatwiej w zawężeniu zwycięscy :)
Proszę o wyjaśnienie, jak to jest, że autoryzowany warszawski dealer Schubertha, wysyła kask kurierem kompletnie bez zabezpieczenia? Jak to się ma do bezpieczeństwa, o którym była mowa w filmie?
Chwalenie się szybą z pierwszą klasą optyczną jest śmieszne, jeśli ktoś ma jakiekolwiek pojęcie na ten temat. Generalnie aby kask otrzymał homologację drogową musi mieć wizjer z pierszą klasą optyczną. Więc wszystkie, nawet najbardziej budżetowe kaski które posiadają homologację, mają szybę/wizjer z pierwszą klasą optyczną :D Także brzmi to jak fajny marketingowy bełkocik :D
Coś w stylu reklam elektromarketów: "Laptop, dysk tysiąc" :D
Aż trudno mi uwierzyć, że kask po upadku na ziemię z moto jest do wyrzucenia... To ja bym już miał pół garażu w kaskach! Ludzie litości, niech w sezonie upadnie 5 razy, po 3000 zł sztuka to 15 000 zł! Trzeba odłożyć rocznie po 1250 zł na miesiąc :(
Jeżdżę na motocyklach 7 lat, a kask upadł mi tylko raz :) Wystarczy szanować swoje pieniądze i wszystko będzie dobrze ;)
Darku, pozwolę sobie skopiować swoje tłumaczenie tego zagadnienia z innego komentarza. Otóż, należy zacząć od tego, że nikt Cię nie zmusza do takiej wymiany kasku po uderzeniu, to po prostu zalecenie producenta które do mnie trafia, jako do motocyklisty i jako do inżyniera świadomego pewnych zjawisk. Oczywiście możesz to zignorować na własną odpowiedzialność. Wiesz, to dokładnie tak jak ze sprzętem do wspinaczki. Tam zaleca się, aby np. ekspresy czy przyrządy asekuracyjne wymieniać gdy upadną z pewnej wysokości na twarde podłoże (ryzyko powstania mikropęknięć). W praktyce jedni się do tego stosują, inni nie, wyśmiewając to zalecenie. Zapas wytrzymałości sprzętu jest na szczęście duży, więc wypadki z tym związane zdarzają się niezwykle rzadko, ale jednak.... Podobnie z procedurami w lotnictwie. Wykonywane jest tam mnóstwo czynności które uznałbyś za zbędne lub zbyt nadgorliwe. Tymczasem te procedury pozwalają zminimalizować ilość wypadków i sprawiają, że latanie jest dziś tak bezpieczne. Z tymi kaskami to taka właśnie procedura bezpieczeństwa. Przykłady mogę mnożyć w nieskończoność. Czysta matematyka, fizyka i rachunek prawdopodobieństwa. Pozdrawiam
@@Barrymoto Pewnie macie rację, ale mi nadal trudno w to uwierzyć.... Zresztą i tak mnie po prostu nie stać na częste wymiany... Pozdrowionka.
Hej, nie zgodzę się ze kask po upadku np z siedzenia motocyklowego na asfalt nie nadaje się do użytku. Bo nie było wewnątrz kasku żadnej siły, która by miała oddzialowywać na wnętrze EPS, jak w przypadku uderzenia gdy głową jest w środku. Natomiast zgadzam się w 100% że kask po wypadku należy bezwzględnie zmienić na nowy. Pozdro LwG
Pomineliście kaski z polikarbonu. Co o tym materiale sądzicie?
Ooo rękawice to dobry temat.
Swoją drogą byś Bary zaprezentował jakieś kaski zimowe tak do -30, bo jeżdżę w tym co jest,i nigdzie nie spotkałem wersji zimowej. Pozdro z trasy.
th-cam.com/video/LhItHA_8MvM/w-d-xo.html może tu się dowiesz 🖖🏻
'Marcin nie będzie w filmie promował kasków swojego pracodawcy'
Ups nieudało się 😂
Materiał spoko. Tylko po co mówić, że nie będzie promocji Schuberta jak potem ona jest.
Można było powiedzieć, że pogadacie o kaskach i jak do tego tematu podchodzi Szubert.
Latam w Shoei GRV Kenny Roberts '89. Bardzo wygodny.
Schubert zaczyna się od 1000 PLN w górę. A większość ludzi jakich mijam ma garnki do 1000:) A najpopularniejsza marka jest wg mnie LS2 :) zresztą ludzie nie wydadzą 6-8 na kask i ubiór jak mają "sprzęta" za 10-20 tyś PLN:) A to jest 80% Moto na naszych drogach :)
Myślę, że to decyzja bardzo indywidualna. Pamiętam, że kiedy miałem swój pierwszy szybki motocykl (VFR 750 RC26II) kosztujący wtedy około 7000 zł kupiłem używane ciuchy z motobazaru za jakies 800-1000 zł i nowy kask za ponad 2000 zł ;)
Są i wyjątki reguły :) ja mam Moto od 10 lat i z tego co za obserwowałem to wychodzi , że ludzie najczęściej wydają co mają na sprzet , a dopiero potem się martwią o ubiór i kask . Z resztą uważam że 99% bezpieczeństwa na Moto zależy od tego co się ma pod czaszką , na drodze jest tyle przeszkód których nie pokona strój nawet za 20 tyś PLN.
@@dyduskosmiczny8234 tak, rzeczywiście na ogół jest tak jak piszesz. Ale co do bezpieczeństwa to ja jednak nie wierzę że 99 procent zależy od nas. Jest tyle czynników na które nie mamy wpływu, że jednak warto dobrze się ubrać...
Nie mówię o skrajnosciach jak jazda w bluzie, zwykłych dżinsach i garnku Tigera z bazaru :) A widzę takich kamikadze na drogach , i to na Moto potrafiących się rozpędzić do 120-140 km/h. Życie się różnie układa jak w relacji znajomego policjanta też fascynata motocykli jak opisywał wypadek gościa bardzo dobrze ubranego w topowym modelu Shoei, który uderzył głową w malutki słupek w szczerym polu służący do oznaczenia zakopanego gazu czy tam innego rurociągu - śmierć na miejscu. Super drogie ubrania też nie pomogą, co smutne, bardzo wielu motocyklistom jeżdżącym jak ostatni porypańce , a jest ich naprawdę wielu na naszych drogach. Ją wolę ubrać się stosownie do zasobności mojego portfela , jeździć tak aby wrócić do domu do żony i synka i mieć z tylu głowy myśl ,że osiągnie to na 99% jak będę wierzył w moje ograniczone umiejętności, nie ufał innym uczestnikom ruchu. Życzę powodzenia w rozwoju kanału , bo mało tego jest na polskim necie :) PZDR
PS. Fajnie jak by się dało zorganizować test Hondy VFR 1200F i opowiedzieć jak spisuje się po latach dwusprzęgłowa skrzynia :) jak doskładam pieniążków na kupkę to jest mój kolejny zakup ;) PZDR
Me gusto mucho tu video bro, nuevo suscriptor del canal!
hola, y tu entiendes idioma polaco? Gracias tio ;)
Czy dzwon w 20-letnim Araiu (ECE 22.04) jest "bezpieczny" ? Dopasowany ideał, nie wygnieciony...
Dzwon nigdy nie jest bezpieczny, z natury ;P
@@Barrymoto Tak, ja wiem :) A Marcin co by powiedział na jazdę w 20-letnim Schubercie z włókna węglowego ? Który jest dopasowany idealnie i wygląda jak świeży ?
@@nikolajiwuszkin5730 I eksperci i producenci mówią, że po 5-6 latach używania EPS się utlenia i traci właściwości (robi się kruchy). Więc w używanym 20 letnim kasku na pewno nikt Ci jazy nie poleci. Natomiast gdyby ten kask był hermetycznie zapakowany od produkcji przez 20 lat i takim go kupiłeś to TEORETYCZNIE powinien być OK. Tylko po co? Lepiej kupić nowy. Biorąc pod uwagę o ile technologia poszła do przodu, na pewno lepiej byś wyszedł z wypadku w jakimkolwiek nowym kasu z włókna szklanego niż w 20 letnim Araiu.
th-cam.com/video/_nbQsnUvlo4/w-d-xo.html&ab_channel=FortNine
@@rookpl7877 Kask jeździ cały czas w każdą pogodę. Więc ile mogło zostać z bezpieczeństwa takiego kasku ? 60 % ? 10 % ? Czy da się to jakoś "opisać" ?
@@nikolajiwuszkin5730 w filmie do ktorego dałem link autor pokazuje o ile bardziej łamliwy jest stary eps, ale żadnych danych liczbowych nie znam.
A może by tak ktoś odważyłby się i program o handzie valkyrie zrobił bo niszą nic po polsku niema pozdrawiam
Kask wypadnie z reki na np. asfalt powiniwn byc wymieniony. Poprosze o jakies uzasadnienie od Pana Marcina. Zapewne Schubert ma na to dowody, jakies badania.
Pytanie, jakie dowody ma Durex na to, że jednej prezerwatywy nie używa się dwa razy? :) Oczywiście że można precyzyjnie określić jaka siła przyłożona w którym punkcie skorupy może zmienić właściwości ochronne kasku, tylko pytanie, skąd wiedzieć jakie siły zadziałały na Twój kask przy glebie parkingowej czy klasycznym spadnięciu kasku z motocykla? Producent po prostu zaleca ostrożność, ale nikt nikogo nie zmusza do wymiany takiego kasku. Znam takich, którzy jeżdżą w kasku z wyraźnie pękniętą skorupą (nie mówię o niewidocznych dla oka mikropęknięciach tylko wyraźnym uszkodzeniu) i kłócą się że to niczego nie zmienia i że nikt im nie udowodni że to niebezpieczne :) każdy decyduje sam. Zalecenia producenta takie jak mówi Marcin, a co z tym zrobisz, Twoja sprawa.
Mam Schuberta C4 i kask jest zajebisty tylko po ok 2h zaczynal jebac mnie w czubek glowy... Na wyprawie gdzie spedzalem 6-8 godz w kasku myslalem, ze sie wsciekne. Musialem troche wygniesc wysciolke i jest ok. Polecam ale zawsze warto przymierzyc w sklepie i pochodzic z 15 min. Bo jak cisnie od razu to lepiej sprobowac inna marke.
Nie ma nic gorszego niż punktowy ucisk i ból z tym związany w czasie jazdy, to prawda. Ja mam to zawsze na początku z nowym kaskiem Shoei - wygniatam, trochę się męczę, znów wygniatam i po kilku dniach jest już idealnie ułożony :) Kwestia kształtu czaszki i kształtu wyściółki na ogół charakterystycznego dla danego producenta. W moim przypadku Schuberth w rozmiarze L od początku leży idealnie
Upadnie mi kask za 1500zl i juz lece kupic drugi hahhahha. Z reszta co to za głupoty, kadk musi byc dobry ale przeciez na motocyklu wypadek jest tak nieprzewidywalny ze nie da sie w pelno zabezpieczyc. A te kaski to dviema, co rok nowa technologia, żeby bylo co wypisac na broszurce reklamowej a tymczasem nic soe nie zmienilo znacznie od 2000 roku! No na pewno ceny. Widac ze znani producenci musza stawać na rzensach w marketingu zeby dalej klepac scieme ze warto zaplacic 2 tysiace za kask. Tymczasem producenci noname tez robia dobre kaski za 500zl. Tak samo jak jakosc markowych motocykli zbliza sie do tzw chińskich, jest to samo w kaskach. Te motocyklw warte zachodu kosztuja jakies kosmiczne pieniadze, pytanie czy chcesz tyle wydac? Masz pieniadze ale czy stac cie na taki wydatek. W tej branzy jest banka. W ogole teraz to co sie dzieje, inflavjna, covid wojna, to jest przedsmak przejscia na nowe technologie, elektryczne auta, tak zeby tylko te sie oplacalo produkowac i eksploatowac, to wszystko jest zaplanowane. Kto tego nie widzi jest slepym idiotaa
To bardzo ciekawe 🤔
kask szczękowy, Cichszy niż integral.
Ale brzmi sensownie - sprawdzę, dzięki 🖖🏼
😄😀😃
Kupiłem HJC rpha 70. W drugim dniu użytkowania spadł mi z krzesełka ( tak wiem niezdara ze mnie xD). Nie zrobiła się żadna rysa może dlatego że jakieś 35cm był w powietrzu. Użytkuje do tej pory a kupiłem w czerwcu tamtego roku i nie wiem teraz czy kask ma te około 95% sprawności . xD
To jest pierdolenie sprzedawcy, taki upadek nie zniszczy kasku.
@@rookpl7877 o i tego potrzebowałem dziękuję bardzo 😂
Zobacz co masz napisane w instrukcji od HJC
@@hebb9976 Każdy producent i sprzedawca tak napisze, żeby 1. sprzedać więcej kasków, 2. mieć 'wymówkę' w razie pozwu.
Czyli mogę wierzyć Tobie "bo tak na chłopski rozum" albo producentowi kasku? Chyba wiem co wybiorę...
ZAWSZE NAJLEPSZYM KASKIEM ... będzie taki, który będzie mieć to szczęście, że nigdy nie uczestniczył w żadnej kolizji czy upadku przez założony przez producenta kasku czas jego użytkowania i gwarancji... (... piję sobie kawkę ☕ oglądając jak Bary usilnie twierdzi, że nie ma odpowiedzi na pytanie " najlepszym kaskiem jest") 😜✌️
Kurde nie z liczę ile razy mój NXR zleciał na ziemie położony niedbale na motocyklu xD
Kurła kiedyś to było Jawa 350 TS i kask Tiger ze styropianem w środku za 70zł 😁
A tak serio to mam taką zadwozdke bo mam Shoei GT air i ma zapiecie Microlock i chciałem w nim jechać na tor na szkolenie i instruktor powiedział że moge tylko w kasku który ma zapiecie DD bo microlock jak on to powiedział "trytytka" mi się rozepnie w razie W.
Więc ja się kur... pytam kask shoei za ponad 2tys PLN i bez zapiecia DD ? Co to ma znaczyć...
Pierwszy raz spotykam się z sytuacją że instruktor nie wpuszcza na szkolenie w zapięciu innym niż DD. Wyścigi motocyklowe owszem, ale szkolenie?? Kompletnie niezrozumiały wymysl instruktora
A jak ktoś chce zmienić wygląd kasku bez utraty gwarancji, to polecam oklejenie zamiast malowania. Może nie będzie to tak spektakularne jak aerograf, ale na pewno tańsze i bezpieczniejsze dla skorupy. Pozdro!
Hahaha....
Redaktor, który mówi, że "nawet nie wie czy występują kaski, innych producentów, na jazdę z podniesioną szczęką" powinien się poważnie zastanowić nad tym co robił przez kilka ostatnich lat... żenada. Homologacja P+J (P/J) - polecam się douczyć.
Nie zamierzam się douczać, ale dziękuję :) Pozostanę przy jeździe na motocyklach, a o odzież będę pytać specjalistów. Ale za rady zawsze dziękuję, całe życie wiele ich dostaję (głównie w komentarzach), na szczęście niewiele z nich wprowadziłem w życie ;) pozdr!
Barry proszę nie rób więcej takich filmów. Słaby ten gość. Czyli mam wymienić kask gdy tylko mi spadnie albo stuknę nim o szafkę wychodząc z domu? Serio? Sam ile razy już zmieniłeś przez to kask? Mowa miała być o kaskach, a gość mówi tylko o jednej firmie. Słabo słabo słabo.
"Barry, nie rób filmów, w których podawana jest prawda, bo mi się ona nie podoba". Szanuję :D
@@raffzilla a Ty ile kasków już wymieniłeś i mam rozumieć, że tylko w jednej firmie jeździsz?
@@suharek194 Łukasz, nie masz wymienić, nikt Cię do tego nie zmusza, to po prostu zalecenie producenta które do mnie trafia, jako do motocyklisty i jako do inżyniera świadomego pewnych zjawisk. Oczywiście możesz to zignorować na własną odpowiedzialność. Wiesz, to dokładnie tak jak ze sprzętem do wspinaczki. Tam zaleca się, aby np. ekspresy czy przyrządy asekuracyjne wymieniać gdy upadną z pewnej wysokości na twarde podłoże (ryzyko powstania mikropęknięć). W praktyce jedni się do tego stosują, inni nie. Zapas wytrzymałości sprzętu jest duży, więc wypadki z tym związane zdarzają się niezwykle rzadko, ale jednak... Podobnie z procedurami w lotnictwie. Wykonywane jest tam mnóstwo czynności które uznałbyś za zbędne lub zbyt nadgorliwe. Tymczasem te procedury pozwalają zminimalizować ilość wypadków i sprawiają, że latanie jest dziś tak bezpieczne. Przykłady mogę mnożyć w nieskończoność. Czysta matematyka, fizyka i rachunek prawdopodobieństwa. Pozdrawiam
Takie śmieszne ubezpieczenie i przedłużenie gwarancji to ma większość firm nie tylko no name Schubert
Ooooo to kto jeszcze??? To ciekawe. Wysłałem kilka zapytań i nie znalazlem nikogo z podobną propozycja
@@Barrymoto Np Lazer
@@emsonemersoniarz1360 pierwsze słyszę ale sprawdzę 👌
A mialo nie byc reklamy😆 nie zgodze sie ze stwierdzeniem ze skorupa moze peknac i to nic zlego. Na szkolenii z arai mowili (co do mnie bardzo trafia) ze skorupa jest jak klatka bezpieczenstwa, musi wytrzymac, od przyjmowania i rozpraszania energii jest eps, a skorupa ma zapewnic nienaruszalna strefe bezpieczenstwa :)
Jest to podejście bardzo nieaktualne z punktu wiedzy jaką dają badania z dziedziny kinezjologii czy biomechaniki. Dlatego w taki sposób kasków nie produkuje ani Schuberth, ani Shoei, ani HJC, ani AGV.
Pozbawiając skorupę możliwości pochłaniania energii uderzenia znacząco zmniejsza się ilość energii jaką całościowo kask może pochłonąć. Potwierdzają to wartości HIC (head injury criterion) czyli kryterium urazu głowy, gdzie Arai wypada nie najlepiej.
Dodatkowo takie podejście znacząco podnosi wagę kasku co może przekładać się na zwiększenie ryzyka uszkodzenia kręgosłupa na odcinku szyjnym.
HIC na Wiki: en.wikipedia.org/wiki/Head_injury_criterion
Zmierzone HIC dla różnych kasków przez MOTOCYKL:
www.motocykl-online.pl/testy/Jaki-kask-motocyklowy-wybrac-Test-14-kaskow-integralnych,11707,1
Bary ,wy tu pierdu, pierdu w ciepełku a za oknami przygody motocyklowe przelatują wam koło nosa. Proponuję zaopatrzyć się w dobre ciuchy,Gore-tex,Hipora, Modeka itp i śmigać w trasę. Szkoda życia na czekanie do wiosny. Motocykliści dzielą się na sezonowych i całorocznych. Ruszać się słoniki gumowe, bo wam życie przecieka prze palce. Pozdrowienia z nieustającego sezonu motocyklowego.☺
Polecam sharp jedyny miarodajny test kasków udowadniający że najdroższy nie zawsze jest najlepszy!!! Pozdro
A ja nie polecam, niektóre testy jakie składają się na wynik kasku sa oderwane od rzeczywistości
Snell tak, sharp nie.
Stronniczy material przez tego przedstawiciela. Wiadomo ze bedzie polecal najdrozszy model, wymieniał po upadku, zachwalal swoja marke bo to czysta reklama. Kaski maja homologacje i warto byloby zapytac testera ktory udziela homologacji jak sa testowane kaski i ktore sa bezpieczne. Przedstawiciel handlowy prawdy nie powie bo zawsze bedzie stronniczy.
Niemcy zaczynają sponsorowac nie tylko prase ale i internety, szok;) a wogule ja jezdzilem z pustą rurą i teraz wszystkie kaski wydają mi sie jednakowo ciche;)
Michael Schumacher też jezdzil w kasku tego producenta 😒
Na nartach wolał UVEX. Z resztą, to nie kas a kamera na kasku. Tu masz więcej info:
www.sport.pl/F1/1,96296,15473632,F1__Kamera_na_kasku_Schumachera_zadzialala_jak_mlotek.html
@@hebb9976 Wiem ze wtedy na nartach miał uvexa
Arai lepszy...:)