Sarò controcorrente ma a me la 370z piace molto. Adoro i motori aspirati e dato il prezzo di listino( si portava a casa nuova a meno di 40),la ritengo una bella macchina. Il problema dell'insuccesso in Italia, penso sia in parte dovuto al superbollo e in parte al fatto che ormai da noi comprano tutti Suv, magari a due ruote motrici, ma l'importante che abbiano l'aspetto del Suv. Complimenti come sempre Ema.👍
Ragazzi, mi ricordo un estate di qualche anno fa, sabato sera stavamo andando in 4 a Chiasso e/o Lugano per locali notturni. Non avendo in quella fase il bollo per le autostrade svizzere usciamo a monte olimpino per fare il vecchio confine di Chiasso. Arriviamo alla dogana vecchia e come al solito sabato sera non fermano nessuno, gli italiani figuriamoci, ma gli svizzeri possono essere cattivelli, pertanto rallentiamo. Non ci ferma nessuno, nello sfilare il confine vediamo i doganieri svizzeri tutti attorno ad una macchina stupenda una Nissan 370 Z bianca convertibile, appena lavata, con capottina di un blu' stupendo. Ecco i doganieri svizzeri erano distratti da una donna bellissima, la proprietaria e guidatrice dell'auto, giustamente svestita essendo estate, probabilmente una ragazza dei locali notturni. Ebbene vi assicuro che mi piacciono le donne, però in quella occasione i miei occhi furono solo per la 370 Z, una canna pazzesca !!!
@@supercesare7297 beh...sono le ragazze che vanno a trovare i calciatori di milano non solo perché ci arrivano in mezz'ora ma anche perché la qualità è al top. In Svizzera e' perfettamente legale.
In Italia, il medioman si fa 5 anni di rate per la Golf 1.6 diesel, altro che 3700 benzina, siamo un paese (quasi) povero, inutile girare i cazzi (come dice una mia CARISSIMA amica)
Non è questione di medioman è questione di stato ladro. I ricchi se ne fottono del superbollo. I poveri piangono anche per il bollo di una Panda a volte. Poi ci sono gli italioti che vogliono a tutti i costi il SUV e vedi una pletora di 1.000 da 100 CV e 1500 kg
@@funkitarrodoc grandeee, finalente qualcuno che la pensa esattamente come me. L' italiano deve apparire, non importa se ha un suv che pesa 1700kg con un 1000cc 3 cilindri, con allestimento base.Tanto il 99% dei possessori non sa neanche cosa sta guidando. Ho fatto dei preventivi per un'auto nuova e su quasi la totaliatà dei configuratori on-line manca ormai sia la cilindrata , n cilindri ,persino i cavalli, l'unica informazione la co2 che è cosa buona e giusta di questi tempi, ma ritengo fondamentale sapere cosa si sta comprando.Però mi sono reso conto che l' importante è apparire con un pezzo di ferro rialzato
È un’auto stupenda e molto divertente da guidare sicuramente, ma purtroppo in Italia con le tasse che ci sono e il costo della benzina ci vuole un portafoglio a fisarmonica x mantenerla.. Complimenti come sempre 😃👍
Anche la 350z era dentro il superbollo ma.. un po' sono cambiati i tempi nei primi anni 2000 arrivavano dal nord europa quasi nuove e non a prezzo pieno e c'è stato un piccolo boom per tanti motivi, questa prima di tutto sembra un restyling più che una nuova macchina e poi oggi comprano tutti il suv non c'è niente da fare..
Grande Ema. Ti seguo da un po' e devo dire che trovo sempre molto interessanti le tue spiegazioni. P.s. Hai poi sistemato la DeLorean DMC-12 che ho visto al fondo e che aveva dato problemi qualche video fa lasciandoti a piedi????
Emanuele, vorrei chiederti il perchè delle farfalle riscaldate. Pensavo che l'aria più fredda, fosse più densa, migliorando così il rapporto volumetrico. Altra cosa per la benza, che quando è gelata, in certe modo ad es. causa il blocco della pompetta AC. Grazie
non lamentiamoci troppo, almeno qui in Italia si può correre senza troppi problemi. Conosco gente che in Olanda che ha venduto la sportiva per disperazione, ti immagini a 50 all'ora e con tutte quelle biciclette? Io per fortuna a Roma vado a quanto voglio, traffico permettendo.
Te lo dico da possessore di una GT86, per avere auto del genere in Italia ci vuole coraggio e un pizzico di incoscienza. Ho avuto qualche anno fa l’opportunità di prenderla per affare, poi vai a fare i calcoli di bollo e assicurazione, per non parlare delle spese di benzina (ma noi appassionati non li contiamo mai, è come dire a un fumatore incallito “ma lo sai quanto spendi di sigarette al giorno?”) e alla fine ho virato sulla GT86, che mi ha dato comunque molte soddisfazioni.
Ti costa 4, 5mila euro all'anno solo per tenerla in box anche a fare niente. Anche io sono andato di gt86 che mi costa meno di solo 900 tra bollo e assicurazione...
quante puttanate 1500 euro d'assicurazione superbollo ridotto del 60% basta usar la testa e prenderla pre 2011 (370z) in 4 mesi hai gia speso di piu in carburante altro che bollo
@@simonecambi5666 le puttanate le dici tu, quella che avrei preso era una 370z lev 2 di 2 anni di vita (altro che superbollo ridotto 😆), che vendeva il fratello di un amico in attesa del primogenito. Affare perché non riusciva a venderla e, con l'approssimarsi del parto, la stava regalando proprio. L’ha comprata un francese, pensa te. Io l’ultimo anno per tenere ferma la GT86 ho speso 1000 di assicurazione e 550 di bollo. Uno stipendio.
@@simonecambi5666 io con casco ne spendo 1100€, manutenzione normalissima pensate che la catena va fatta ogni 180.000 mila km, e poi nn è una "day car"
Ema però potresti iniziare una nuova tipologia di video dove mostri tutte le chicche delle macchine di adesso di noi giovani ad esempio Volkswagen Polo, Ford Fiesta ecc... Grande come al solito !
bravo Ema,...flop o no, quando tiro fuori la cabrio bianca, nn c'è volta che nn si fermano a farmi domande e ad ammirarla, anche perché ne hanno importate poche in Italia, quindi....bene cosi
Le tasse inutili sono sempre contro produttive e qui sono maestri dell inutilità.....Tanti appassionati avrebbero più auto con un indotto notevole non ci fossero tasse enormi sui passaggi e sui possessi.... Basterebbe una calcolatrice per farlo capire.... Ma i nostri politici non sanno neppure come è fatta. Grande Ema sempre belle le tue spiegazioni..
personalmente sia la 350 che la 370 mi sono sempre piaciute un casino, da originale non è bellissima, ma bastano 2 cosine per farla diventare una figata.. tra l'altro ho sempre avuto la fissa per il V6 che reputo il miglior motore per uso stradale, ma la 350 come la 370z hanno 2 grandi problemi per quando mi riguarda, in primis il peso.. veramente esagerato 1.600 KG. pesa quasi il doppio della mia auto, 900 KG s 1.600 KG tra l'altro non capisco come faccia a pesare cosi tanto perchè a vederla dal vivo non sembra cosi massiccia, un altro problema ma questo non è colpa della 350\370z è il superbollo.. 120 cv di superbollo sono una bella sassata, io prima di prendere la mia Lotus Elise ci avevo fatto un pensierino anzi più di uno. ma poi il superbollo e il peso mi hanno scoraggiato, cosi ho preferito prendere la Lotus Elise 900 KG x250 cv. non pago il superbollo e visto il peso piuma è come avere 350 cv. ma il V6 è il V6 soltanto il sound mi fa arrapare, se non ci fosse stata la superladrata (volevo dire superbollo) molto probabilmente l'avrei presa.
@@raoulredihokuto9026 Grazie mille.. e si gran macchina, dai che forse un giorno la porto da EMA per il test auto. tra l'altro gli ho fatto anche qualche lavoretto per portarla a 250 cv, originale ne ha 220 cv è la Lotus Elise s220 CR ovvero la più leggera delle Elise s3 con barra antirollio regolabile di serie, sedili super leggeri, ecc ho messo Collettori,Scarico,filtro,mappa, (30cv) esternamente minigonne in carbonio, e da qualche settimana ho messo il deflettore posteriore con 6 alette in alluminio, ps se ti va sul mio canale c'è la rullata al banco e un giretto in superstrada per sentire lo scarico ( semi artigianale), saluti ;)
Emmmmmma ho visto quella aspirazione e nn posso nn pensare per il mio v6 busso che ha la monofarfalla cosa mi converrebbe fare un doppio corpo farfallato o una farfalla più grande... Già ha una piccola farfalla fa70mm di diametro quello della gta e da 73/74 mi hanno consigliato quello della f430 che è da 83mm però per me' è ancora poco... Secondo te una doppia farfalla da 70mm nn andrebbe meglio oppure sai sé ci sono farfalle più grandi tipo da 90mm per il mio v6???
@@seppsepp1246 ? 🙈 cosa leggo ma la alfa è alfa non ha nulla con la fiat. Ma avete il cervello fuso? Invece audi,seat,skoda,vag sono la stessa cosa...in salse diverse ma sempre la stessa merda
@@seppsepp1246 non sono più le giapponesi di una volta....Fiat tutto sommato ha una buona qualità rispetto al costo....alfa 166 di taxista con 600 mila 700 km ce ne sono fidati. cmq ho avuto auto giapponesi non posso parlarne male ma gli manca quel qualcosa soprattutto nel design
Ciao Ema, ti ho scoperto da poco su Motortrend, ottimo video come sempre, comunque so che non c'entra niente ma non tagliarti i capelli, stai bene così ahah
Hai studiato bene,ottimo video con spiegazioni dettagliate...sei un vero maestro della meccanica...imparo di più ogni video complimenti numero uno by PAS87PICARIELLO
Ema hai tralasciato il fatto che è un motore molto simile e derivato da quello della GT-R, leggermente più piccolo e aspirato. Diciamo che è il fratello minore
No in verità sono motori diversi, questo 3.7 deriva dal 3.5 progettato insieme a Renault, lo si trova sotto Avantime e Velsatis. Il 3.8 della gtr è interamente progettato e costruito a mano in Giappone dalla nissan.
Sono veramente auto da sogno...non si può fare una classifica...si può solo tentare...ma attento Ema...tu le guidi veramente...non come me che le sogno...
Eppure tutte le auto l'hanno.... Serve per evitare che in inverno la farfalla si possa gelare....( Forse in Siberia )La prima modifica da fare a costo zero per dare un po' di vivacità al motore soprattutto con l'afa estiva.
Oltre al superbollo, Il grosso problema in Italia è che sei un lavoratore autonomo/libero professionista/commerciante e compri un 3,5/3,7cc usato e lo paghi meno di una Panda, il giorno dopo hai l'ADE in casa che ti rivolta come un calzino (ed anche se hai sempre pagato tutte le tasse dovute, qualcosa per farti il culo trovano sempre, e se non lo trovano se lo inventano!) Mentre invece se compri un 2000cc turbo nuovo da 100k nessuno ti rompe le palle. Le assurdità dello stato Italiano! La 350z mi è sempre piaciuta tantissimo, tanto che sono riuscito a convincere un'amico a prenderla al posto di una "banale" Audi TT, e ne è rimasto pienamente soddistato (e anche io che ho avuto la possibilità di guidarla diverse volte). La 370 invece mi piace molto meno, le linee armoniose che mi hanno fatto innamorare della 350, sono diventate troppo spigolose per i miei gusti, anche se rimane una grande auto.
@@simonecambi5666 ti sto solo dicendo che non è una Jdm. Non c’è nulla di tossico. Se sbagli a inserire una macchina in una categoria, è colpa mia? E per sbaglio non intendo tu. Intendo in generale
Tutti che si lamentano del superbollo quando in realtà non comprerebbero queste auto neanche se non ci fosse, la realtà è che queste auto con questi motori purtroppo costano troppo da mantenere
@@riccardopolacchi eh dio, non è mica una Ferrari ahaha Sono stato super amante della 350z e lo sono ancora.. però quando ho visto di persona la 370 e’ tutta un altra cosa.. non so come spiegarlo. In foto o in video non rende.
Le auto vanno viste dal vivo, e soprattutto sentite e provate. Ne ho vista una con lo scarico e altre 4 cose ed è spettacolare. Fa una scena allucinante. Il 98 per cento compra tedesco in quella fascia di prezzo e costi di gestione. Tipo golf ed s3
@@emme8645 yess. Però quando passa una s3 o una gti.. che sono auto viste e riviste non si gira nessuno a guardarle. Una macchina come la 370 non passa inosservata. Si gira a guardarla anche quello non appassionato di auto
Beh magari perché NON le fanno più belle come le Z e Skyline del passato ad es ? (infatti temiamo molto per la prox Silvia..) : sembrano brutti carrarmati più che auto sportive, ma questo probabilmente dovuto alla deriva mentale della gente comune che infatti ha in testa ..
Ho questa Macchina da ormai 4 anni. Non è stato un Flop, semplicemente in Italia di Macchine non capiscono un emerito cazzo, e preferiscono girare con Audi o Porsche e altre Cafonata varie. Lasciate questa macchina a chi capisce il vero spirito JDM. 🤗🤡😎
Il superbollo ha inciso senz'altro sul mercato di auto sportive di lusso e piccole pepate con oltre 250 cv ma onestamente chi spende oltre 50k in ste auto il bollo gli fa il solletico .Poi certo se uno pensa a consumi e manutenzione non si avvicina a queste vetture .
Concordo e aggiungo che comunque una potenza specifica di circa 90cv/litro non è male per un aspirato senza velleità corsaiole. Semmai la cosa poco convincente è che trattandosi di un' unità non esasperata, ci si aspetterebbe più prontezza di risposta ai bassi giri, cosa riscontrata da Ema durante il test. Però, come giustamente sottolineato da Ema,con uno scarico dimensionato correttamente e una mappatura adeguata allo stesso,la situazione migliorerebbe senz'altro.
@@andreagargiulo6230 concordo in parte, per esperienza se mettiamo uno scarico più "libero" perdiamo comunque coppia in basso, uno dei problemi comunque, e che nn siamo più abituati a tirare a 7600rpm, io che uso un 2,2 td, quando la tiro fuori mi ci vuole un pò ad riadattare l'orecchio\ piede
@@monireby Se intervieni solo sullo scarico, fermo restando tutto il resto, è inevitabile che hai un peggioramento in basso. Le regolazioni dei motori, da Euro3 a salire, sono fatte proprio per garantire il rispetto delle normative a farfalla parzializzata e nella parte bassa del contagiri. C'è abbastanza margine per lavorarci, ovviamente a scapito di consumi ed emissioni. Comunque concordo sul fatto che stiano cambiando le abitudini di guida,che io definirei sindrome da turbodiesel.
Il superbollo è una tassa folle, fa più danni della grandine. Ricordo che il codice della strada uno è, non cambia in base ai cavalli della macchina... Assurdo poi che anche l'usato sia massacrato da costi del passaggio di proprietà influenzati dai cavalli... Mettessero un bollo calcolato dal consumo effettivo del mezzo, o dalle dimensioni e dal peso e sarei daccordo, ma così non ha senso. Tassassero il reddito invece di come uno spende i suoi soldi...
Anche prima del super bollo queste auto sono sempre state delle mosche bianche qui da noi. Poi figurati fino a qualche anno era possibile immatricolarle con la targa di qualche paese europeo come la Germania ed ugualmente se ne son viste poche. Penso che principalmente sia un fattore di cultura, l'italiano medio con gli stessi soldi preferisce acquistare altro. Ma pensandoci meglio anche le case giapponesi investono poco sulla distribuzione di questi veicoli qui da noi. Io non ho mai visto una di queste nelle concessionarie nissan della mia città. Magari la compri, ti succede un problema tecnico e l'officina della concessionaria neanche sa cosa fare e ti trovi l'auto ferma per mesi dopo aver speso 50 mila euro. Un po' questa preoccupazione l'avrei anche io. Invece compri la classica Mercedes slk o bmw z4 e in officina almeno sanno dove mettere le mani, se sono incapaci ne trovi altre dieci di officine autorizzate Mercedes o bmw nella tua provincia
Meccanicamente non sarebbe tanto male ma stilisticamente non mi affascina poi è una Nissan e se proprio dovessi spendere soldi x una sportiva non prenderei di certo questa e nemmeno la GT-R che è una gran macchina ma ormai è vecchiotta e stilisticamente non all'altezza di una supercar
pensa dover comprare una macchina sportiva per l'apparenza abhabababhababh poi è una Nissan a che pena che mi fate poser stilisticamente sembra uscita 5 anni fa e chiunque la guarda e fa i complimenti ma cintemolo i 4 gatti che diconoi il contrario perche noin ha il simbolino premium hhaahah
@@simonecambi5666 Avresti pure ragione non bisognerebbe guardare l'apparenza ma la sostanza ma quando spendi certe cifre anche l'occhio vuole la sua parte e dato che sono auto "capriccio" io guardo l'emozione che suscita nel guardarla e anche il blasone e la storia del marchio
@@nicolaalessi3495 qualita' prezzo la GT-R ti offre sensazioni che solo altre auto da 100k o piu' riescono a darti, provala e probabilmente cambierai idea.
Bella tecnicamente, peccato che siano poi soluzioni che alla fine non siano risultate altrettanto efficaci. Il grande difetto di questa auto, lamentato dai proprietari e tester, è appunto il peso. La colpa del flop probabilmente è anche questa. Come dici tu è un pachiderma e su di una auto sportiva è un brutto difetto che lo senti tutto nei cambi di direzione e in frenata.
Il superbollo non c'entra nulla con sta macchina (anche perché non è proibitivo) il problema con questa in particolare sono i tutto il contorno, gomme (perché le trita), consumi ecc
In Italia sono tutte "flop" le auto molto potenti ma non troppo costose. Chi ha molti soldi acquista altre auto e chi li ha giusti... rinuncia per le tasse. Tipo io che avrei acquistato l'attuale Civic Type R non fosse stato per le tasse. Al tempo che ho acquistato la mia RCZ non ho preso la -R per via del superbollo (non solo i soldi in più ma ricordate che ogni anno rischiate l'accertamento perchè passate come possessori di auto di lusso).
@@Sheesh_Z34 falso. In Italia basta la loro presunzione per farti finire in un circolo in cui perdi tempo e ti becchi la multa se non ritrovi un dato. Siamo l'unico Paese "civile" a cui l'onere della prova spetta al l'indiziato e non a chi esprime l'accusa.
@@ncmlucio i miei genitori non hanno mai rubato 1 centesimo. Mai nessun problema di nessun tipo, nonostante possiedano beni importanti rispetto al loro reddito. Non vedo il senso del tuo commento da frustrato. Nella vita c’è chi la pensa come te e sarà il classico fallito che da la colpa sempre agli altri per i propri fallimenti.. e le persone che nonostante abbiamo difficoltà, inseguono i loro sogni. Fiero di far parte della seconda categoria e di avere una 370z 👌🏻
@@Sheesh_Z34 fallito lo dici a qualcun'altro,caro gradasso. E se sei figlio di papà non fare il bello con i soldi degli altri. Questo è da falliti. Poi guarda caso hai la 370z...guarda caso. Da dietro la tastiera potrei pure dire di avere una Pagani...
@@ncmlucio mio padre si è spaccato il culo per 40 anni facendo il meccanico. Ha una bella macchina e una barca. Mia mamma fa L impiegata da 20 anni e con i sacrifici di ogni giorno si sono messi via i soldi per vivere decentemente. Io prendo 1300 euro al mese e lavoro da 2 anni e mezzo. In 2 anni e mezzo ho comprato una golf 5 come utilitaria e la 370z. Mettendo via ogni centesimo. Quindi figlio di papà anche no. Andavo via con la bici quando ho iniziato a lavorare, nessuno mi ha prestato o comprato una macchina 👍
Il superbollo è una truffa ai danni degli automobilisti, ma non viene applicato solo alle giapponesi, ma a tutte le auto con piu di 250 cv. Per cui il problema del flop non è tanto il superbollo, ma il fatto che a certi livelli le auto tedesche sono (meglio erano) le padrone del mercato.
Il discorso del superbollo è sempre attuale, sai quante persone comprerebbero macchine da oltre 250 cv come renault megane rs o golf gt o tante altre , ma lo stato con il furto legalizzato del superbollo uccide tutte queste auto , senza capire che più auto potenti fanno più benzina venduta,e quindi più soldi in entrata rispetto a quelli che entrano dal superbollo ..... io con la giulietta qv da 235 cv pago 600 euro l anno e non ho il superbollo, pensa una Giulia qv che paga almeno 2000 euro tra bollo e superbollo
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
Sarò controcorrente ma a me la 370z piace molto.
Adoro i motori aspirati e dato il prezzo di listino( si portava a casa nuova a meno di 40),la ritengo una bella macchina.
Il problema dell'insuccesso in Italia, penso sia in parte dovuto al superbollo e in parte al fatto che ormai da noi comprano tutti Suv, magari a due ruote motrici, ma l'importante che abbiano l'aspetto del Suv.
Complimenti come sempre Ema.👍
hai proprio ragione, e nn sanno nemmeno quanti cilindri hanno
Ragazzi, mi ricordo un estate di qualche anno fa, sabato sera stavamo andando in 4 a Chiasso e/o Lugano per locali notturni. Non avendo in quella fase il bollo per le autostrade svizzere usciamo a monte olimpino per fare il vecchio confine di Chiasso. Arriviamo alla dogana vecchia e come al solito sabato sera non fermano nessuno, gli italiani figuriamoci, ma gli svizzeri possono essere cattivelli, pertanto rallentiamo.
Non ci ferma nessuno, nello sfilare il confine vediamo i doganieri svizzeri tutti attorno ad una macchina stupenda una Nissan 370 Z bianca convertibile, appena lavata, con capottina di un blu' stupendo. Ecco i doganieri svizzeri erano distratti da una donna bellissima, la proprietaria e guidatrice dell'auto, giustamente svestita essendo estate, probabilmente una ragazza dei locali notturni. Ebbene vi assicuro che mi piacciono le donne, però in quella occasione i miei occhi furono solo per la 370 Z, una canna pazzesca !!!
Saranno gusti, ma la 370z cabrio non rende giustizia alla coupé, che è molto più bella, guadagna almeno 5 anni di design.
@@Almighties388 cabrio....bianca....bellissima e funzionale ...e coupe+ cabrio...330 cv ma che vuoi di +
ricordo Corona quando disse "lo sanno tutti che a Lugano ci sono le putt...e"
@@supercesare7297 beh...sono le ragazze che vanno a trovare i calciatori di milano non solo perché ci arrivano in mezz'ora ma anche perché la qualità è al top. In Svizzera e' perfettamente legale.
@@massimorinaldi5329 sono stato una volta in un locale ma non ho fatto niente
In Italia, il medioman si fa 5 anni di rate per la Golf 1.6 diesel, altro che 3700 benzina, siamo un paese (quasi) povero, inutile girare i cazzi (come dice una mia CARISSIMA amica)
Si ma la gente spende i soldi che non ha... non vedi quanto SUV girano...costi di gestione li ci sono eccome
Non è questione di medioman è questione di stato ladro.
I ricchi se ne fottono del superbollo. I poveri piangono anche per il bollo di una Panda a volte.
Poi ci sono gli italioti che vogliono a tutti i costi il SUV e vedi una pletora di 1.000 da 100 CV e 1500 kg
Il problema non è il medioman. Ma il mediostate che ti fa pagare anche le scorregge che fai
@@funkitarrodoc grandeee, finalente qualcuno che la pensa esattamente come me. L' italiano deve apparire, non importa se ha un suv che pesa 1700kg con un 1000cc 3 cilindri, con allestimento base.Tanto il 99% dei possessori non sa neanche cosa sta guidando. Ho fatto dei preventivi per un'auto nuova e su quasi la totaliatà dei configuratori on-line manca ormai sia la cilindrata , n cilindri ,persino i cavalli, l'unica informazione la co2 che è cosa buona e giusta di questi tempi, ma ritengo fondamentale sapere cosa si sta comprando.Però mi sono reso conto che l' importante è apparire con un pezzo di ferro rialzato
@@simonicktoretto comprati una Ferrari in Danimarca e poi facci sapere
"ti da l'impressione di non essere mai al limite" invece lo sei e vai in testa coda 🤣.
Grande Ema, i tuoi video sono sempre spettacolari!!!
Ema, che programma usi sul telefono per i test accellerazione e frenata??
Finalmente un autovettura come piace a me . Niente fracasso, di sostanza e non impiccata. Bravo Ema.
È un’auto stupenda e molto divertente da guidare sicuramente, ma purtroppo in Italia con le tasse che ci sono e il costo della benzina ci vuole un portafoglio a fisarmonica x mantenerla.. Complimenti come sempre 😃👍
Anche la 350z era dentro il superbollo ma.. un po' sono cambiati i tempi nei primi anni 2000 arrivavano dal nord europa quasi nuove e non a prezzo pieno e c'è stato un piccolo boom per tanti motivi, questa prima di tutto sembra un restyling più che una nuova macchina e poi oggi comprano tutti il suv non c'è niente da fare..
Nooo grande anche tu qui! So a memoria tutti i video che hai caricato sul mitico Orlando!
Sir sei grande
Ciao ema che app è quella che usi per registrare i dati in pista della macchina ?
va bene qualsiasi
Complimenti per quello che realizzi...posso chiederti che app c'era sul tuo smartphone mentre guidavi in pista???.grazie anticipatamente....top
Mi rispondi gentilmente?che app usi ???
Ottima per il drift!
Bellissima la chicca finale. Complimenti come sempre.
Grande Ema. Ti seguo da un po' e devo dire che trovo sempre molto interessanti le tue spiegazioni.
P.s. Hai poi sistemato la DeLorean DMC-12 che ho visto al fondo e che aveva dato problemi qualche video fa lasciandoti a piedi????
Ho sempre adorato questa macchina! Purtroppo tra bollo e assicurazione costa tanto da mantenere, almeno da nuova, al pari di auto molto più costose
prendila usata
Emanuele, vorrei chiederti il perchè delle farfalle riscaldate. Pensavo che l'aria più fredda, fosse più densa, migliorando così il rapporto volumetrico. Altra cosa per la benza, che quando è gelata, in certe modo ad es. causa il blocco della pompetta AC. Grazie
L'Italia,grazie alle tasse,(bollo,superbollo,accise benzina..)non è un paese per appassionati purtroppo.
In tutta Europa è così
@@suckerfreeman si,i costi differiscono da nazione a nazione,ma l'Italia è una delle più care.
non lamentiamoci troppo, almeno qui in Italia si può correre senza troppi problemi. Conosco gente che in Olanda che ha venduto la sportiva per disperazione, ti immagini a 50 all'ora e con tutte quelle biciclette? Io per fortuna a Roma vado a quanto voglio, traffico permettendo.
@@suckerfreeman no in Germania il bollo di una BMW 500cv lo paghi come una panda in Italia
@@nonsai0907 esatto!!!
In Italia siamo fessi
Sei un grande ema, proprio oggi mi sono recuperato qualche tuo video!
Da notare il fondo immacolato di questa 370, sembra appena uscita dal concessionario. I giapponesi non deludono mai
il problema di questo paese sono le tasse ecco perchè non ha avuto un succerssso qua
in Italia
Il motivo per cui non vedremo neanche la proto Z
Si ma anche il prezzo..! Quando era in listino a quel prezzo portavi a casa un carrera o un cayman..!
@@m.t.9837 non è vero
@@m.t.9837 e il cayman stava dietro ma chiaramemte vuoi mettere flexare il porschettino nuovo ?
Te lo dico da possessore di una GT86, per avere auto del genere in Italia ci vuole coraggio e un pizzico di incoscienza. Ho avuto qualche anno fa l’opportunità di prenderla per affare, poi vai a fare i calcoli di bollo e assicurazione, per non parlare delle spese di benzina (ma noi appassionati non li contiamo mai, è come dire a un fumatore incallito “ma lo sai quanto spendi di sigarette al giorno?”) e alla fine ho virato sulla GT86, che mi ha dato comunque molte soddisfazioni.
Ti costa 4, 5mila euro all'anno solo per tenerla in box anche a fare niente. Anche io sono andato di gt86 che mi costa meno di solo 900 tra bollo e assicurazione...
quante puttanate 1500 euro d'assicurazione superbollo ridotto del 60% basta usar la testa e prenderla pre 2011 (370z) in 4 mesi hai gia speso di piu in carburante altro che bollo
@@emme8645 cazzata 3000 annui poi continuate a raccontarvela se non prendi sta macchina è perche non stai dietro alla benza
@@simonecambi5666 le puttanate le dici tu, quella che avrei preso era una 370z lev 2 di 2 anni di vita (altro che superbollo ridotto 😆), che vendeva il fratello di un amico in attesa del primogenito. Affare perché non riusciva a venderla e, con l'approssimarsi del parto, la stava regalando proprio. L’ha comprata un francese, pensa te. Io l’ultimo anno per tenere ferma la GT86 ho speso 1000 di assicurazione e 550 di bollo. Uno stipendio.
@@simonecambi5666 io con casco ne spendo 1100€, manutenzione normalissima pensate che la catena va fatta ogni 180.000 mila km, e poi nn è una "day car"
Bellissima!
Ho provato la versione 350 e mi sono divertito un mondo 😂
Grazie del bel video Emanuele!
Sempre numero uno 💪🏻
La 350Z biturbo che avevi preparato... questa cosa è molto, molto interessante Ema
Ema, quando pubblichi la nuova puntata sul Thema? 🙏
Ema però potresti iniziare una nuova tipologia di video dove mostri tutte le chicche delle macchine di adesso di noi giovani ad esempio Volkswagen Polo, Ford Fiesta ecc...
Grande come al solito !
bravo Ema,...flop o no, quando tiro fuori la cabrio bianca, nn c'è volta che nn si fermano a farmi domande e ad ammirarla, anche perché ne hanno importate poche in Italia, quindi....bene cosi
Ma che app usi per la forza G e il GPS?
Le tasse inutili sono sempre contro produttive e qui sono maestri dell inutilità.....Tanti appassionati avrebbero più auto con un indotto notevole non ci fossero tasse enormi sui passaggi e sui possessi.... Basterebbe una calcolatrice per farlo capire.... Ma i nostri politici non sanno neppure come è fatta.
Grande Ema sempre belle le tue spiegazioni..
personalmente sia la 350 che la 370 mi sono sempre piaciute un casino, da originale non è bellissima, ma bastano 2 cosine per farla diventare una figata.. tra l'altro ho sempre avuto la fissa per il V6 che reputo il miglior motore per uso stradale, ma la 350 come la 370z hanno 2 grandi problemi per quando mi riguarda, in primis il peso.. veramente esagerato 1.600 KG. pesa quasi il doppio della mia auto, 900 KG s 1.600 KG tra l'altro non capisco come faccia a pesare cosi tanto perchè a vederla dal vivo non sembra cosi massiccia, un altro problema ma questo non è colpa della 350\370z è il superbollo.. 120 cv di superbollo sono una bella sassata, io prima di prendere la mia Lotus Elise ci avevo fatto un pensierino anzi più di uno. ma poi il superbollo e il peso mi hanno scoraggiato, cosi ho preferito prendere la Lotus Elise 900 KG x250 cv. non pago il superbollo e visto il peso piuma è come avere 350 cv. ma il V6 è il V6 soltanto il sound mi fa arrapare, se non ci fosse stata la superladrata (volevo dire superbollo) molto probabilmente l'avrei presa.
Meglio la Lotus Elise. 😉
@@raoulredihokuto9026 Grazie mille.. e si gran macchina, dai che forse un giorno la porto da EMA per il test auto. tra l'altro gli ho fatto anche qualche lavoretto per portarla a 250 cv, originale ne ha 220 cv è la Lotus Elise s220 CR ovvero la più leggera delle Elise s3 con barra antirollio regolabile di serie, sedili super leggeri, ecc ho messo Collettori,Scarico,filtro,mappa, (30cv) esternamente minigonne in carbonio, e da qualche settimana ho messo il deflettore posteriore con 6 alette in alluminio, ps se ti va sul mio canale c'è la rullata al banco e un giretto in superstrada per sentire lo scarico ( semi artigianale), saluti ;)
Emmmmmma ho visto quella aspirazione e nn posso nn pensare per il mio v6 busso che ha la monofarfalla cosa mi converrebbe fare un doppio corpo farfallato o una farfalla più grande... Già ha una piccola farfalla fa70mm di diametro quello della gta e da 73/74 mi hanno consigliato quello della f430 che è da 83mm però per me' è ancora poco... Secondo te una doppia farfalla da 70mm nn andrebbe meglio oppure sai sé ci sono farfalle più grandi tipo da 90mm per il mio v6???
Ciao Emma potresti fare un video della bmw f 30 328i perche nelle punteri ha una sudorazione d olio ma e normale ? Grazie
E neanche questa ha una goccia d'olio nel sottoscocca, qualità giapponese 💪
Non è audi ho vag
In certi paesi i tassisti con le nissan ci fanno 1 milione di km. Ho detto tutto
@@sugaaavaggarooo5286 soprattutto non è una macchina italiana ! Come Fiat o Alfa ( che sempre Fiat è)
@@seppsepp1246 ? 🙈 cosa leggo ma la alfa è alfa non ha nulla con la fiat. Ma avete il cervello fuso? Invece audi,seat,skoda,vag sono la stessa cosa...in salse diverse ma sempre la stessa merda
@@seppsepp1246 non sono più le giapponesi di una volta....Fiat tutto sommato ha una buona qualità rispetto al costo....alfa 166 di taxista con 600 mila 700 km ce ne sono fidati.
cmq ho avuto auto giapponesi non posso parlarne male ma gli manca quel qualcosa soprattutto nel design
Ciao Ema, ti ho scoperto da poco su Motortrend, ottimo video come sempre, comunque so che non c'entra niente ma non tagliarti i capelli, stai bene così ahah
Hai studiato bene,ottimo video con spiegazioni dettagliate...sei un vero maestro della meccanica...imparo di più ogni video complimenti numero uno by PAS87PICARIELLO
Ma un motore cosi grosso di cilindrata fino a quanto ci si può spingere con l'aumento dei cavalli mantenendone intatta l'affidabilità?
Ema hai tralasciato il fatto che è un motore molto simile e derivato da quello della GT-R, leggermente più piccolo e aspirato. Diciamo che è il fratello minore
No in verità sono motori diversi, questo 3.7 deriva dal 3.5 progettato insieme a Renault, lo si trova sotto Avantime e Velsatis.
Il 3.8 della gtr è interamente progettato e costruito a mano in Giappone dalla nissan.
Ahahah grande Ema avevi appena finito di dire ..sai cosa ha di bello che ti da’ l’idea che non è mai al limite e zac 😂 capita anche ai migliori👍🏻😊
Presa un paio di anni fa', la amo piu' del primo giorno :) La potenza non e' nulla di impressive, ma guidarla e' troppo divertente
Ciao EMA tutti a castelletto di branduzzo 😂😂😂😂😂
8:58 e quindi l'avantreno si trasforma in una lama!! ahahahh Mi fai impazzire
Ma a quando l'airbag esterno?
Ema, pensavo che se domani fai un video sulla DeLorean, lo puoi pubblicare ieri😜
Sono veramente auto da sogno...non si può fare una classifica...si può solo tentare...ma attento Ema...tu le guidi veramente...non come me che le sogno...
Beh una 370 non è impossibile da avere..
Ok Ema, adesso ne voglio una anch'io 😍
In Italia al massimo si gira con le Panda Twinair ..ma per favore dove vogliamo andare
Farfalle con i tubi dell'acqua per scaldare l'aria in aspirazione, non mi suona tanto bene😕🤔😕
Eppure tutte le auto l'hanno.... Serve per evitare che in inverno la farfalla si possa gelare....( Forse in Siberia )La prima modifica da fare a costo zero per dare un po' di vivacità al motore soprattutto con l'afa estiva.
Oltre al superbollo, Il grosso problema in Italia è che sei un lavoratore autonomo/libero professionista/commerciante e compri un 3,5/3,7cc usato e lo paghi meno di una Panda, il giorno dopo hai l'ADE in casa che ti rivolta come un calzino (ed anche se hai sempre pagato tutte le tasse dovute, qualcosa per farti il culo trovano sempre, e se non lo trovano se lo inventano!)
Mentre invece se compri un 2000cc turbo nuovo da 100k nessuno ti rompe le palle. Le assurdità dello stato Italiano!
La 350z mi è sempre piaciuta tantissimo, tanto che sono riuscito a convincere un'amico a prenderla al posto di una "banale" Audi TT, e ne è rimasto pienamente soddistato (e anche io che ho avuto la possibilità di guidarla diverse volte). La 370 invece mi piace molto meno, le linee armoniose che mi hanno fatto innamorare della 350, sono diventate troppo spigolose per i miei gusti, anche se rimane una grande auto.
🏆
Mezzo spettacolare
ho avuto una 350z che mi è piaciuta un sacco, adesso mi sono appena preso una 370z :)
Jdm nel cuore, ciao emaa😘
In realtà non è una jdm
@@Sheesh_Z34 ok bro ok la parte tossica degli appassionati d'auto
@@simonecambi5666 ti sto solo dicendo che non è una Jdm. Non c’è nulla di tossico. Se sbagli a inserire una macchina in una categoria, è colpa mia?
E per sbaglio non intendo tu. Intendo in generale
@@Sheesh_Z34 spiegami il perche non è jdm piuottosto di far l'arrogantello no?
@@simonecambi5666 Jdm sono le auto giapponesi dedicate al mercato giapponese. La 370z non lo è.
E non sto facendo l arrogante.
350z a vita più bella anche di linea con un frontale stupendo.
ma in che mondo piu bella di linea ahahahah diciamo semplicemente che costa la metà ahahahajha
Un design poco " europeo", e per il fatto che in Italia Nissan non è Visto come marchio " premium".....
Tutti che si lamentano del superbollo quando in realtà non comprerebbero queste auto neanche se non ci fosse, la realtà è che queste auto con questi motori purtroppo costano troppo da mantenere
2:08
S🅱️inotto: Pronto Ema?
Ema: Hello?
S🅱️inotto: S🅱️innala
A mio parere... oltre al super bollo, il flop lo ha avuto anche perchè il design della 370 non ha riscosso successo quì in italia..
A me piace un sacco. Infatti l’ho comprata ahah
In America è STRA diffusa. Diciamo che qua la gente ha sempre apprezzato di più la 350
@@Sheesh_Z34 complimenti!
@@riccardopolacchi eh dio, non è mica una Ferrari ahaha
Sono stato super amante della 350z e lo sono ancora.. però quando ho visto di persona la 370 e’ tutta un altra cosa.. non so come spiegarlo. In foto o in video non rende.
Le auto vanno viste dal vivo, e soprattutto sentite e provate. Ne ho vista una con lo scarico e altre 4 cose ed è spettacolare. Fa una scena allucinante. Il 98 per cento compra tedesco in quella fascia di prezzo e costi di gestione. Tipo golf ed s3
@@emme8645 yess. Però quando passa una s3 o una gti.. che sono auto viste e riviste non si gira nessuno a guardarle. Una macchina come la 370 non passa inosservata. Si gira a guardarla anche quello non appassionato di auto
Ema... Ti vedevo un po in difficoltà alla guida della 370 z 😂
Bel video come sempre
ho telefonato diverse volte al concessionario Nissan di Roma ma non sono riuscito a vedere la macchina; peccato
Beh magari perché NON le fanno più belle come le Z e Skyline del passato ad es ? (infatti temiamo molto per la prox Silvia..) : sembrano brutti carrarmati più che auto sportive, ma questo probabilmente dovuto alla deriva mentale della gente comune che infatti ha in testa ..
Comprata nuova nel 2018. Se la vuoi, il problema non è il superbollo. Per piacere.
il radiatorino è dell'idroguida non centra una mazza col cambio
Ho questa Macchina da ormai 4 anni. Non è stato un Flop, semplicemente in Italia di Macchine non capiscono un emerito cazzo, e preferiscono girare con Audi o Porsche e altre Cafonata varie. Lasciate questa macchina a chi capisce il vero spirito JDM. 🤗🤡😎
Gran mezzo! Per appassionati...
Autovettura irraggiungibile oggi per quasi tutti a parte i costi di esercizio ecc comunque è desiderabile😜😜😜
Il superbollo ha inciso senz'altro sul mercato di auto sportive di lusso e piccole pepate con oltre 250 cv ma onestamente chi spende oltre 50k in ste auto il bollo gli fa il solletico .Poi certo se uno pensa a consumi e manutenzione non si avvicina a queste vetture .
Manutenzione davvero no...è molto affidabile.
....vero che 300cv si raggiungono oggi con un 2000turbo, ma erogazione esaundnn paragonabile...6 cilindri tt la vita
Concordo e aggiungo che comunque una potenza specifica di circa 90cv/litro non è male per un aspirato senza velleità corsaiole.
Semmai la cosa poco convincente è che trattandosi di un' unità non esasperata, ci si aspetterebbe più prontezza di risposta ai bassi giri, cosa riscontrata da Ema durante il test.
Però, come giustamente sottolineato da Ema,con uno scarico dimensionato correttamente e una mappatura adeguata allo stesso,la situazione migliorerebbe senz'altro.
Onestamente non ha senso paragonare un turbo e un aspirato. Si sa che le potenze specifiche sono diverse.
@@andreagargiulo6230 concordo in parte, per esperienza se mettiamo uno scarico più "libero" perdiamo comunque coppia in basso, uno dei problemi comunque, e che nn siamo più abituati a tirare a 7600rpm, io che uso un 2,2 td, quando la tiro fuori mi ci vuole un pò ad riadattare l'orecchio\ piede
@@monireby
Se intervieni solo sullo scarico, fermo restando tutto il resto, è inevitabile che hai un peggioramento in basso.
Le regolazioni dei motori, da Euro3 a salire, sono fatte proprio per garantire il rispetto delle normative a farfalla parzializzata e nella parte bassa del contagiri.
C'è abbastanza margine per lavorarci, ovviamente a scapito di consumi ed emissioni.
Comunque concordo sul fatto che stiano cambiando le abitudini di guida,che io definirei sindrome da turbodiesel.
Il superbollo è una tassa folle, fa più danni della grandine. Ricordo che il codice della strada uno è, non cambia in base ai cavalli della macchina... Assurdo poi che anche l'usato sia massacrato da costi del passaggio di proprietà influenzati dai cavalli... Mettessero un bollo calcolato dal consumo effettivo del mezzo, o dalle dimensioni e dal peso e sarei daccordo, ma così non ha senso. Tassassero il reddito invece di come uno spende i suoi soldi...
Anche prima del super bollo queste auto sono sempre state delle mosche bianche qui da noi. Poi figurati fino a qualche anno era possibile immatricolarle con la targa di qualche paese europeo come la Germania ed ugualmente se ne son viste poche. Penso che principalmente sia un fattore di cultura, l'italiano medio con gli stessi soldi preferisce acquistare altro. Ma pensandoci meglio anche le case giapponesi investono poco sulla distribuzione di questi veicoli qui da noi. Io non ho mai visto una di queste nelle concessionarie nissan della mia città. Magari la compri, ti succede un problema tecnico e l'officina della concessionaria neanche sa cosa fare e ti trovi l'auto ferma per mesi dopo aver speso 50 mila euro. Un po' questa preoccupazione l'avrei anche io. Invece compri la classica Mercedes slk o bmw z4 e in officina almeno sanno dove mettere le mani, se sono incapaci ne trovi altre dieci di officine autorizzate Mercedes o bmw nella tua provincia
Mercedes e BMW sanno dove mettere mani perchè in officina ci stanno parecchio...🤣
Grande ema😋
Macchina interessantissima, ma si il superbollo uccide tutto l'entusiasmo e la voglia di investire in questo tipo di vetture
auto testosteronica, l'ho sempre adorata. ps ho un 3000 v6 benzina aspirato, so cosa vuol dire girare con auto che consumano :( :(
Meccanicamente non sarebbe tanto male ma stilisticamente non mi affascina poi è una Nissan e se proprio dovessi spendere soldi x una sportiva non prenderei di certo questa e nemmeno la GT-R che è una gran macchina ma ormai è vecchiotta e stilisticamente non all'altezza di una supercar
la GTR se le mangia a colazione le supercar odierne ibride!!
@@dominik3929 Si come prestazioni nulla da dire è una vita che la migliorano ma esteticamente è quel che è l'interno poi sembra un plasticone
pensa dover comprare una macchina sportiva per l'apparenza abhabababhababh poi è una Nissan a che pena che mi fate poser stilisticamente sembra uscita 5 anni fa e chiunque la guarda e fa i complimenti ma cintemolo i 4 gatti che diconoi il contrario perche noin ha il simbolino premium hhaahah
@@simonecambi5666 Avresti pure ragione non bisognerebbe guardare l'apparenza ma la sostanza ma quando spendi certe cifre anche l'occhio vuole la sua parte e dato che sono auto "capriccio" io guardo l'emozione che suscita nel guardarla e anche il blasone e la storia del marchio
@@nicolaalessi3495 qualita' prezzo la GT-R ti offre sensazioni che solo altre auto da 100k o piu' riescono a darti, provala e probabilmente cambierai idea.
è un capolavoro, ma 1300/1400 euro di tasse ogni anno sono ingestibili. :-(
Flop da noi, la massa preferiva un Audi tt e similari, che costavano 10 15 20 mila euro in più ma non pagavano il superbollo...
Bella tecnicamente, peccato che siano poi soluzioni che alla fine non siano risultate altrettanto efficaci. Il grande difetto di questa auto, lamentato dai proprietari e tester, è appunto il peso. La colpa del flop probabilmente è anche questa. Come dici tu è un pachiderma e su di una auto sportiva è un brutto difetto che lo senti tutto nei cambi di direzione e in frenata.
31/07/2024 - quanto ci manchi Ema♥
Il superbollo non c'entra nulla con sta macchina (anche perché non è proibitivo) il problema con questa in particolare sono i tutto il contorno, gomme (perché le trita), consumi ecc
ma trita cosa ? ahahaah
@@simonecambi5666 ho avuto la 350z e le gomme le tritavo (non dico come la Focus rs ma poco ci manca)
@@TOTIBS666 poco spendi, poco hai
"...e magari, ahimè, lo salvi" 😅😅😅
È SEMPRE COLPA DEL BOLLO !
In Italia sono tutte "flop" le auto molto potenti ma non troppo costose. Chi ha molti soldi acquista altre auto e chi li ha giusti... rinuncia per le tasse. Tipo io che avrei acquistato l'attuale Civic Type R non fosse stato per le tasse. Al tempo che ho acquistato la mia RCZ non ho preso la -R per via del superbollo (non solo i soldi in più ma ricordate che ogni anno rischiate l'accertamento perchè passate come possessori di auto di lusso).
Se non hai nulla da nascondere, non vedo il problema
@@Sheesh_Z34 falso. In Italia basta la loro presunzione per farti finire in un circolo in cui perdi tempo e ti becchi la multa se non ritrovi un dato.
Siamo l'unico Paese "civile" a cui l'onere della prova spetta al l'indiziato e non a chi esprime l'accusa.
@@ncmlucio i miei genitori non hanno mai rubato 1 centesimo. Mai nessun problema di nessun tipo, nonostante possiedano beni importanti rispetto al loro reddito. Non vedo il senso del tuo commento da frustrato. Nella vita c’è chi la pensa come te e sarà il classico fallito che da la colpa sempre agli altri per i propri fallimenti.. e le persone che nonostante abbiamo difficoltà, inseguono i loro sogni.
Fiero di far parte della seconda categoria e di avere una 370z 👌🏻
@@Sheesh_Z34 fallito lo dici a qualcun'altro,caro gradasso. E se sei figlio di papà non fare il bello con i soldi degli altri. Questo è da falliti. Poi guarda caso hai la 370z...guarda caso.
Da dietro la tastiera potrei pure dire di avere una Pagani...
@@ncmlucio mio padre si è spaccato il culo per 40 anni facendo il meccanico. Ha una bella macchina e una barca. Mia mamma fa L impiegata da 20 anni e con i sacrifici di ogni giorno si sono messi via i soldi per vivere decentemente. Io prendo 1300 euro al mese e lavoro da 2 anni e mezzo. In 2 anni e mezzo ho comprato una golf 5 come utilitaria e la 370z. Mettendo via ogni centesimo. Quindi figlio di papà anche no. Andavo via con la bici quando ho iniziato a lavorare, nessuno mi ha prestato o comprato una macchina 👍
Centrale nucleare sotto il cofano, se c'è da far manutenzione c'è da smontare un sacco di roba 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Chi sa se con il famoso bollo auto europeo si pagherà meno, in teoria dovrebbe annullare il superbollo ...
Preferisco la 350z
È normale fosse un flop, la porsche andava più forte, e credetemi la Nissan ha dei costi di gestione mooolto simili alla porsche...
Flop per te un successo in 5 continenti.
Certo se pensavi che vendesse più della polo Diesel allora è stato un disastro
Il superbollo è una truffa ai danni degli automobilisti, ma non viene applicato solo alle giapponesi, ma a tutte le auto con piu di 250 cv. Per cui il problema del flop non è tanto il superbollo, ma il fatto che a certi livelli le auto tedesche sono (meglio erano) le padrone del mercato.
Mi manca la tua enorme competenza
Ha fatto flop perché su strada ha meno presenza del 350 è più piccola
É una macchina che ti chiede troppo sui costi di manutenzione.
Si vede che non la conosci 👍
@@Sheesh_Z34 si, e nn c'è l'ha, pensa che le pastiglie anteriori cambiate in concessionaria costano69...euro......costosissima
Quindi è una level 2
L'unico problema...il super bollo
La delorean ??
Ke telaio...ke meccanica NISSAN fa grandi cose...
non e come la giulia non e come il bmw chepesano entrambe di piu ok ema ok
Va due livelli sopra il cartellino della velocità!
questione di gusti ma esteticamente la trovo brutta
siete in 4 gatti a considerarla brutta ma va bene lo stesso hahaha
Se tu fossi stato una bella fi.. la Rai ti avrebbe già ingaggiato!
Il discorso del superbollo è sempre attuale, sai quante persone comprerebbero macchine da oltre 250 cv come renault megane rs o golf gt o tante altre , ma lo stato con il furto legalizzato del superbollo uccide tutte queste auto , senza capire che più auto potenti fanno più benzina venduta,e quindi più soldi in entrata rispetto a quelli che entrano dal superbollo ..... io con la giulietta qv da 235 cv pago 600 euro l anno e non ho il superbollo, pensa una Giulia qv che paga almeno 2000 euro tra bollo e superbollo
Tanti tra nemmeno 10anni purtroppo saranno tutte elettriche e la passione dei motori andra a puttane..!
Con la Giulia qv ne paghi almeno 4000€ di bollo e super bollo ,altro che 2000€
@@lucastornelli8328 sono stato troppo ottimista
Si è perso qualcosa. Un meccanico pettinato non fa per me...
Ma c'è lo zampino di Renault?
Assolutamente no