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お疲れ様です。試走はやはり橋本なのですね(笑)C62の「つばめ」は平時からダイヤにほとんど余裕がなく、常に全力全開でぶっ飛ばしていたため、「普段からそのくらい出していた」や「もっと出していた時もある」という声もあるらしいですね。 あまりに高速・ノンストップなので、お召し列車の露払い代わりにされたこともありました。余裕の無いダイヤ設定は「安芸」にも言えることで、当時はかなり苦労していたそうです…
現物の車輌は、名古屋リニア鉄道館に保存されています。🚂🚈🚊🚝🚅
見敵必撃ならぬ、見品必買ですね。
2号車と18号車は、つばめですね。🚂🚈🐈️
これぞまさに欲しがりません、買うだけです。
なんだってこんなにピントが浅いのか？？
お疲れ様です。試走はやはり橋本なのですね(笑)
C62の「つばめ」は平時からダイヤにほとんど余裕がなく、常に全力全開でぶっ飛ばしていたため、「普段からそのくらい出していた」や「もっと出していた時もある」という声もあるらしいですね。
あまりに高速・ノンストップなので、お召し列車の露払い代わりにされたこともありました。
余裕の無いダイヤ設定は「安芸」にも言えることで、当時はかなり苦労していたそうです…
現物の車輌は、名古屋リニア鉄道館に保存されています。🚂🚈🚊🚝🚅
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