Salute sama abang2 ini, mereka melakukan Hal baik dengan tulus. Beda sama pegawai2 kemenkeu yg terlibat KemenkeuGate 349T!! Semoga abang2 selalu sehat dan ditambahkan rejeki ya🙏🙏
@@hendefa ditanjakan bromo sering disebut tikungan sikut bromo banyak mobil espas, hijet, zebra..enteng aja naiknya...malah pajero kadang gak siap ambil moment
Saya pernah lewat pakai xenia all new 1.3 😂 muatan kira2 ada 5 dewasa 4 anak2.. lumayan bengek beban 6 -700 kg an. Maklum bukan krn skill tp emang koplingnya rada2 tipis km udh 120rb km..klo kondisi kopling sehat mau ke mana aja naik klo avanza xenia rwd
Kalau dilihat dari kondisi jalannya, ini sih tergantung dari drivernya, gaspol aja dari bawah pasti lewat, kalau pelan merayap dari bawah dipastikan gagal menanjak
kalo kondisi begini, mending embat kenceng dari jauh atau dari awal santai aja pakai gigi rendah yang perlahan tapi pasti ? soalnya di depan pos kondisi jalannya ada gujlakan, kan sayang kaki-kaki mobil kalo di embat kenceng trus kena gujlakan.
Menurut ane yg gagal nanjak : 1. Mobil ga sehat 2. Skill cupu (posisi gear tidak tepat, kl manual kaki kiri ga sekolah, ngegantung kopling, panas, jadi kurang gigit). Note : pendapat pribadi, mohon jgn baper
Skill drivernya klo ngerti itu mobil FWD dan ngadepin tanjakan ekstrim bisa pake teknik jalan mundur, jadi buntutnya yg nanjak. Relatif aman jika gk kuat dan meluncur balik, moncongnya udah ngerti apa yg ada didepan. Tapi kudu konsen ke spion dan utk sementara matiin AC.
Yg gagal : 1. motuba wajar paling kopling udah aus. 2. orang baru belajar , taunya nyetir cuma masuk gigi ke D dan gas rem, ga tau apa guna nya ada angka 1-3 (4), L, Manual mode dll di tuas persneleng.
Sebenernya dengan kondisi dan kontur jalan. idealnya Indonesia itu AWD, minimal RWD.. FWD ga masuk itungan. Cuma karena konsumen mobil itu mayoritas perkotaan, makanya FWD tetep laku.
kenapa itu kalau ga kasih tip, dikejar oleh mtr, ingat kayak bawa pick up lewat jalan pematang panggang oki, ga kasih japrem dikejar 2 mtr tuk di kasih tulisan di bak mbl dan diminta 700rb tapi ya sorry ga dikasih walau pake ribut dikit
Kita nawari jasa kawal bosku,, buat antisipasi 2 tanjakandi depan setelah tanjakan ini, kalau mau kita Kawal kalau gak mau ya sudah bisa jalan sendiri...
Yang Avanza terakhir tipe manual plus drivernya kurang berpengalaman. Saya lewat sana pake Xenia 1300 CVT 5 orang aja bisa lancar kok. Jalur ini tantangannya adalah jalan yang berkerikil jadi traksi ban bisa berkurang dan selip.
sepertinya driver tidak paham harus ancang2 pindah transmisi ke paling rendah sebelum menanjak, di manual in aja pindah ke +/- cari gigi paling rendah, sekalian kalo ada fitur hill start assist diaktifin, memang kalo cvt saking simpel nya jadi bingung driver nya kalo hadapin medan kayak gitu. trus ban nya lebih baik pake yg berkualitas tinggi daripada pake keluaran pabrik, kayak bridgestone/goodyear/michelin sekalian, rata2 ban nya compound karetnya cuman cocok dalkot doang, gak kualitas tinggi all weather untuk hadapin medan aspal kayak gitu.
Katanya itu jln propinsi ya? Melihat kondisi jalannya koq miris, akibatnya banyak mobil yg nggak kuat naik itu wajar, kapan dibetulin sehingga kondisinya bagus spt yg diatas yg disebut tol kayangan, untungnya para pengendara terbantu dg tim relawan krakalan, salut buat panjenengan lur!
Ini namanya real jalanan indonesia fwd biasa kurang mumpuni di jalan gini memang terbukti zenix kuat karena fwdnya beda sama mobil2 fwd lainnya(fwd biasa non teknologi)
Assalamualaikum kru krakalan yang baik hati. Semoga sehat semua. Ijin tanya biaya pemandu jalan sampai puncak? Semoga pertanyaan ini bermanfaat untuk pengunjung yang mau ke Dieng 🙏
@@anglerplatr580 kan daihatsu Veloz jg sm gan, emang kalo Veloz system penggerak nya jd RWD😅. Kan gak tooooh😅 Daihatsu Veloz brapa coba gan? Teknologi Rebadge😁
@@dianfauzirahman kalau di daerah saya lumajang lebih ekstrim bang, di ranu pani bromo jg B29 tanjakan panjang banyak tikungan jg bang, brarti sm dong kalau gt
@@leonardfredly695 dia harusnya ancang2 ambil gigi rendah pas sebelum tanjakan, itu juga ban mobil2 sekarang standar dalkot kurang traksi ke aspal kalo medan kayak gitu, walau ada traction control percuma ban nya gak mencengkram traksi nya padahal tenaga mobil nya lebih dari cukup bawa penumpang banyak. beli kek Goodyear/ Bridgestone/Michelin yang all weather non simetris dan karetnya kualitas tinggi.
@@ParetoEmperor-jp6ke faktor transmisi jg ngaruh om, cvt itu terkenal gampang panas apalagi klo dibawa nanjak pegunungan, kerjanya pasti lebih berat. Blm gejala slipnya ditambah lg torsi mobil yg cukupan aja (perhatiin honda crv turbo setiap lewat sini selalu lancar jaya krn tenaga & torsinya gede, biar cvt jg). So far cvt yg paling enak feelnya & jarang overheat yaa IVT Hyundai punya👍🏻 Dan emang rata2 mobil yg ngos2an ga kuat nanjak disini didominasi oleh LMPV/LSUV 1.5 bertransmisi CVT. Paling sering inisial xpanther🤣
Semua tergantung supir Bro , mesin bagus tpi supir gak lihai ya percuma ,ini medannya biasa mnurut gw di tempat gw ada lebih extrem semua tergantung supir sih
Zenix kuat tapi agak berat, itu jalur krakalan saya kira tidak securam via kebun teh tambi. Kalau lewat tambi ampun dah, belokan tajam 45 derajat posisi kanan kiri jurang mengerikan
Anda sadar nggak min.... Dengan menampilkan kejadian mobil gagal nanjak, kesulitan di tanjakan, motor jatuh, mobil kecelakaan... Anda telah sukses membuat wisatawan takut untuk melewati jalur bawang dieng,,pada bulan januari tetangga saya dijakarta rombongan dengan 5 mobil ke dieng. Saya rekomendasikan jalur yang paling cepat dari pantura lewat bawang -deles-dieng...ternyata setelah melihat videonya krakalan tv mereka tidak berani dan ahirnya lewat jalur kajen... Untuk admin uploadlah video yang membuat betizen penasaran ingin berkunjung bukan malah menakuti....!!!
Salute sama abang2 ini, mereka melakukan Hal baik dengan tulus. Beda sama pegawai2 kemenkeu yg terlibat KemenkeuGate 349T!!
Semoga abang2 selalu sehat dan ditambahkan rejeki ya🙏🙏
Skill dan pengalaman driver sangat menentukan diluar kesehatan mesin dan jenis mobil
Tergantung drivernya...karena driver yang handal ngerti ngambil momennya dan tau kekuatan mobilnya sehingga mobil tidak hilang nafas
Setuju skill feeling berpengaruh
Kl ngg kuat nanjak ya tetap ngg kuat
Kalau buat ngetes kekuatan biasanya malah sengaja berhenti di tengah tanjakan lalu jalan lagi
Mobil kota ini, emang bukan buat nanjak om
@@hendefa ditanjakan bromo sering disebut tikungan sikut bromo banyak mobil espas, hijet, zebra..enteng aja naiknya...malah pajero kadang gak siap ambil moment
kebaikan kru krakalan semoga dibalas oeh Allah Swt
innova reborn diesel memang jago tanjakan. ga susah melewati medan nanjak.
Karena penasaran akhirnya pernah nyobain lewat sini. Ternyata mudah kok, gak se-mengerikan di video
Innova grand new, reborn, zenix mantap ditanjakan👍👍👍👍
Keren raungan mesin Chevrolet Blazer
Alhamdulillah sehat n panjang umur utk mas2 penjaga jalanan dan keamanan kendaraan di jalur cadas ini.....salam dari kota bandung
SIGRA jokinya mantap, momentum dan traksi nya jossss
Beban nya juga sepertinya sedikit.
Saya pernah lewat pakai xenia all new 1.3 😂 muatan kira2 ada 5 dewasa 4 anak2.. lumayan bengek beban 6 -700 kg an. Maklum bukan krn skill tp emang koplingnya rada2 tipis km udh 120rb km..klo kondisi kopling sehat mau ke mana aja naik klo avanza xenia rwd
6:41 zenix lewat dengan santuy. Ini type bensin kek nya.. kalo hybrid lebih santuy lagi
Tadi calya juga santuy..😀
Jalannya sudah bagus. Mudah2an ditambah dibagusin lg jalannya❤.
Makin bagus padahal video2nyq mqkin viral
Kalau dilihat dari kondisi jalannya, ini sih tergantung dari drivernya, gaspol aja dari bawah pasti lewat, kalau pelan merayap dari bawah dipastikan gagal menanjak
Setuju sama pendapat nya bang
kalo kondisi begini, mending embat kenceng dari jauh atau dari awal santai aja pakai gigi rendah yang perlahan tapi pasti ? soalnya di depan pos kondisi jalannya ada gujlakan, kan sayang kaki-kaki mobil kalo di embat kenceng trus kena gujlakan.
Memang mantap Mobil Diesel di tanjakan
Tergantung skill driver, memang klo fwd ngeri2 sedap di tanjakan ini, tapi klo RWD insha allah aman
Torsi mesin menentukan hasil om. Avanza dual vvti memang lemot, terlalu di irit bbm, usernya nafsuan bawa penumpang banyak2.
Lebih aman pakai AWD om😂
@@firmansyah2355 kebetulan saya pakai captiva AWD. 160ps tenaga turah turah. No slip club.
Joss buat para mas2nya yg jaga disana🤘🤘
Zenix menit 6:40 lancar nanjak santai. Menit 7:40 itu New Avanza bukan Zenix. Banyak ahli otomotif yg komen tyt belum paham membedakan jenis mobil. 😅
Wkwkwk.. Itu Avanza yg Gagal Produk😂
Design ga menarik dan terkesan Rendah bgt, masih lebih bagus veloz 2018😂
New avanza diketawain ama old avanza yang nanjaknya pada santai.
Jaka sembung kesasar..
Yg buat konten salah judul. Avanza dikirain zenix.. Wkwkwk..
Harap maklum sodara2..
@@kakaktampan7093 wkwkwk
Makanya saya cari" gak ada wkwk
Mobil hrs kondisi fit, skil pengemudi juga bagus dua2nya terpenuhi
Sehat selalu para relawan
Skill pengemudi 80% peran andil gak hanya gas tp telat kopling dll
Boleh nich, buat latihan nyopir nanjak.. stop n go....test biar paham....
tanjakan exstrim banyak mobil yg gagal nanjak hti hti smua smoga slamat smpe tujuan amin amin 🤲🤲🤲
Mantap opel blazzer
Menurut ane yg gagal nanjak :
1. Mobil ga sehat
2. Skill cupu (posisi gear tidak tepat, kl manual kaki kiri ga sekolah, ngegantung kopling, panas, jadi kurang gigit).
Note : pendapat pribadi, mohon jgn baper
blm pernh lwt sni siih?? sama tanjakan dr arah pantai prigi trenggalek lewat "sumber" ekstrim an mana ya?
Skill drivernya klo ngerti itu mobil FWD dan ngadepin tanjakan ekstrim bisa pake teknik jalan mundur, jadi buntutnya yg nanjak.
Relatif aman jika gk kuat dan meluncur balik, moncongnya udah ngerti apa yg ada didepan.
Tapi kudu konsen ke spion dan utk sementara matiin AC.
Yg gagal : 1. motuba wajar paling kopling udah aus.
2. orang baru belajar , taunya nyetir cuma masuk gigi ke D dan gas rem, ga tau apa guna nya ada angka 1-3 (4), L, Manual mode dll di tuas persneleng.
Tul
Mantap tuh sigra kya gk pnya beban
Mungkin angsuran nya udh lunas...😂😂
Sebenernya dengan kondisi dan kontur jalan. idealnya Indonesia itu AWD, minimal RWD.. FWD ga masuk itungan. Cuma karena konsumen mobil itu mayoritas perkotaan, makanya FWD tetep laku.
Avanza sekarang semua pakai CVT, tidak cocok untuk jalan di pegunungan
7:33 "Pake Headset" Inilah Akibat CVTnya kepanasan atau kekurangan oli pelumas bahkan kelebihan beban
Ini penyebab sigra laris manis..terlaris no.1..😂😂😂
Padagal gaa nanjang banget yaa jalan nya ..
kenapa itu kalau ga kasih tip, dikejar oleh mtr, ingat kayak bawa pick up lewat jalan pematang panggang oki, ga kasih japrem dikejar 2 mtr tuk di kasih tulisan di bak mbl dan diminta 700rb tapi ya sorry ga dikasih walau pake ribut dikit
Kita nawari jasa kawal bosku,, buat antisipasi 2 tanjakandi depan setelah tanjakan ini, kalau mau kita Kawal kalau gak mau ya sudah bisa jalan sendiri...
Yang Avanza terakhir tipe manual plus drivernya kurang berpengalaman. Saya lewat sana pake Xenia 1300 CVT 5 orang aja bisa lancar kok. Jalur ini tantangannya adalah jalan yang berkerikil jadi traksi ban bisa berkurang dan selip.
sepertinya driver tidak paham harus ancang2 pindah transmisi ke paling rendah sebelum menanjak, di manual in aja pindah ke +/- cari gigi paling rendah, sekalian kalo ada fitur hill start assist diaktifin, memang kalo cvt saking simpel nya jadi bingung driver nya kalo hadapin medan kayak gitu. trus ban nya lebih baik pake yg berkualitas tinggi daripada pake keluaran pabrik, kayak bridgestone/goodyear/michelin sekalian, rata2 ban nya compound karetnya cuman cocok dalkot doang, gak kualitas tinggi all weather untuk hadapin medan aspal kayak gitu.
Jalur krakalan ini dibandingkan dengan jalur dieng via kebun teh tambi lebih curam mana?
Jalur krakalan
Katanya itu jln propinsi ya? Melihat kondisi jalannya koq miris, akibatnya banyak mobil yg nggak kuat naik itu wajar, kapan dibetulin sehingga kondisinya bagus spt yg diatas yg disebut tol kayangan, untungnya para pengendara terbantu dg tim relawan krakalan, salut buat panjenengan lur!
Bukan mas..
Udah semestinya banyak varian mobil awd di indonesia
Kalo FWD ya gunakan momentum...intinya AC dimatikan biar gak kejadian seperti new avanza dlm video tadi...buktinya ada bnyak yg FWD bisa nanjak
Terbukti netizen 62 suka comment tanpa lihat video 😂
Taruna tsb sdh habis kamplas kopling, mesin mengaung tapi tidak jalan😃
Mohon maaf 🙏 bukannya kopling di injak tp gk di lepas sm sopirnya
@@AdiPutra-eg3qv sok tehu Lo!!
@@ubamcv6694 trs yg bnr gmn bos apa telat oper presneleng apa karena kendala lain
@@ubamcv6694 mohon maaf 🙏 y bos bukannya sok tau, cz saya bawa mobil apa saja gk pernah mundur di tanjakan kecuali mobilnya gk sehat beda lg
Motor baru jugaa loyoo...
Chevy blazernya effortless
Ini namanya real jalanan indonesia fwd biasa kurang mumpuni di jalan gini memang terbukti zenix kuat karena fwdnya beda sama mobil2 fwd lainnya(fwd biasa non teknologi)
Sigra 2x naik😊
@@X-Ult itu zenix yg 2000cc aja. Krn gk ada emblem hybrid di samping dan di bagasi blkng
@@X-Ult tp yg dividio itu zenixnya bukan yg hybrid
Tanjakan pake matic insyaallah aman. Lancar.
Kalau turunan agak ngeri.
Pake motor matik ? Gasnya jangan sampai netral
Taruna_nya saya estimasi di bawah 2005 (bukan Taruna Oxxy) ya wajarlah nggak ngatasi.
Fwd asal cc diatas 2000 sprtinya tidak begitu masalah…
Fwd nya crv yg 1500cc aja ga masalah tuh wkwkwk
@@leonardfredly695 kn terbantu turbo, jd setara 2400cc 😌
Lancar aja tuh zenix nanjak.
Menit 7:40 itu new avanza bukan zenix.
9:00 avanza baru kok ga kuat ya ? apa krn matic ya ? gw aja calya kondisi hujan aman2 aja nanjak disitu... calya manual sih ga tahu klo matic
Assalamualaikum kru krakalan yang baik hati. Semoga sehat semua. Ijin tanya biaya pemandu jalan sampai puncak? Semoga pertanyaan ini bermanfaat untuk pengunjung yang mau ke Dieng 🙏
Waalaikumsalam,, kalau mau di kawal, untuk sampai puncak sepantasnya aja bosku
pajero hitam santai kayak jalan di parkiran mall aja nich
Tetep penggerak belakang yg mampu libas jln extrem .masak penumpangnya suruh turun..kasian juga ya
Sigra naik,berarti masalahnya pada supirnya plus mobilnya kurang perawatan.
Pakai innova rebon diesel matic no probelm.
coba trcnya dimatikan sp tau lebih enak buat nanjak
Hadepin tanjakan kyk gni dri bwh sblm tanjakan tinggi udh gasss..kl pelan malah bahaya buat mesin
Jokinya sigra jago tuh
Avanza jadi FWD😅, duit 250jt tp penumpang nya harus turun hujan2 pula.
Kesiaaannn para Blind Buyers...........
Momentumnya kurang dapet,kata salesnya..ngeles mulu 😂
@@anjarsaputra1985 sales di training ngeles ketemu Blind Buyers Indonesia Club.
FWD pula😪
Itu avanza e 1300 cc 210jt
@@anglerplatr580 kan daihatsu Veloz jg sm gan, emang kalo Veloz system penggerak nya jd RWD😅. Kan gak tooooh😅
Daihatsu Veloz brapa coba gan?
Teknologi Rebadge😁
Kalau bagi saya mau rwd atau fwd semua tergantung sopirnya maaf 🙏 kalau saya salah ngasih solusi, tanjakan itu gk tinggi tp panjang banget
Pernah kesini bosku??
@@channelcrewkrakalanblm pernah bos, tp di sini malah lebih parah tanjakannya bosku, di Ranupani bromo B29 tanjakan tinggi panjang lagi
@@channelcrewkrakalan kecuali jln licin beda lg bosku
Tanjakan krakalan Nggak tinggi gimana om? Itu diatasnya masih ada 2 tanjakan yg tipe putar balik.
@@dianfauzirahman kalau di daerah saya lumajang lebih ekstrim bang, di ranu pani bromo jg B29 tanjakan panjang banyak tikungan jg bang, brarti sm dong kalau gt
Klo jln gini tergantung skil driver nya aja lg
Avanza baru kayaknya masih pake gigi 2 terus ya loyo....supir baru kayaknya .atau biasa dalam kota
Kayaknya bukan mobil manual
@@masgun9916 kl bujan manual yang lain avanza bisa...masa yg paling baru loyo.. ?
@@masgun9916 matic yg lain bisa toch..seandainya matic..apalagi yg mobil baru...
@@indotube8125 klo manual kayaknya kopling nya gantung itu soalnya bawa yg avanza fwd tenaganya mantap gigi 1
Klo datar gigi 2 langsung gas bisa lebih 40km/H 🤣
Zenix y yg tdi.lncar ja!!
Ini cuma 2 kuncinya...gigi harus gigi 1..dan kopling ngga boleh aus.... koplong aus ya ngga bisa ada tenaga
Carry no1
Tak ada niat pemerintah perbaiki jalan
Tanjakan ringan...mobil kecil 1000 CC aja kuat
Itu supirnya mobil taruna masi belajar, mobil daihatsu itu paling jago nanjak, jangan bikin malu merek daihatsu ya, di Sumatera daihatsu jago nanjak
Avanza baru emang loyo kl ditanjakan. Di gas malah ngeden parah.
Yamaha Paizzooo.. anyar di libas dua supra lawas
Yang bawa nya bloon makanya GK bisa nanjak
Gw pernah lewat situ pake grandmax biasa aja tuh, lanjay.
Krakalan Kota Mana pa. Mhon maaf
Di desa Deles kecamatan bawang kabupaten batang Jawa tengah, jalur paling cepat kalau mau ke Dieng
emang tanjakanya curam kah ?
Kalo fwd pasti nggak bisa nanjak tegak karena ditanjakan beban dibelakang jadi roda depa terangkat pasti slip
calya/sigra banyak tadi itu lewat santai om
Semangat crew krakalan
durasi 8:43 mesin 1500cc masa iya gak kuat nanjak??? 😂😂 sopirnya manja kaleee
1500cc tapi cvt, torsinya emng kurang nendang. Ditambah kurang momentum dr bawah ya gitu deh jdnya
@@leonardfredly695 dia harusnya ancang2 ambil gigi rendah pas sebelum tanjakan, itu juga ban mobil2 sekarang standar dalkot kurang traksi ke aspal kalo medan kayak gitu, walau ada traction control percuma ban nya gak mencengkram traksi nya padahal tenaga mobil nya lebih dari cukup bawa penumpang banyak. beli kek Goodyear/ Bridgestone/Michelin yang all weather non simetris dan karetnya kualitas tinggi.
@@ParetoEmperor-jp6ke faktor transmisi jg ngaruh om, cvt itu terkenal gampang panas apalagi klo dibawa nanjak pegunungan, kerjanya pasti lebih berat. Blm gejala slipnya ditambah lg torsi mobil yg cukupan aja (perhatiin honda crv turbo setiap lewat sini selalu lancar jaya krn tenaga & torsinya gede, biar cvt jg). So far cvt yg paling enak feelnya & jarang overheat yaa IVT Hyundai punya👍🏻 Dan emang rata2 mobil yg ngos2an ga kuat nanjak disini didominasi oleh LMPV/LSUV 1.5 bertransmisi CVT. Paling sering inisial xpanther🤣
calya enteng aja naiknya pdhal hampir kepergok motor itu....
Serius ka Biar gigi 1 gk bsa mendaki..
Masih enak kalo tanjakan lgi delil
Kalau kendaraan beban berat memang penggeraknya roda belakang sebaliknya ,dan gigi manual,
Judulnya Zenix tapi gak ada mobil zenixnya😊 itu yg terakhir2 kan Avanza
Zenyx ada di awal2 sepertinya, yg lulus nanjak tanpa masalah. Ada tulisan zenyx di kiri bawah belakang mobil.
zenix di 6:40
Sopirnya ganti sim C aja,,, sigra aja naik... 😂😂😂😂😂😂😂😂
Rata rata yg gagal nanjak... Udh ragu dr bawah... Klo di gas dr bawah rpm 3rb yakin nanjakk...
Ini agak tergantung skill nyetir jg haha
MIMPI BURUKnya CVT tanjakan kek gini emang, udah FWD CVT pulak... Toyota baru cvt semua, cvt jangan dipaksain nanjak kalo udah melan mending berenti, kecuali kamu sultan yang siap2 ngeluarin uang 70jtaan
Zenix ya libas
Taruna ketauan koplingnya tipis alias aus..biar meraung ngga ada tarikan
setuja bang
Sigra aja 1200cc roda depan lewat. Kl ada mobil roda depan cc lbh gede gk bs lewat bwrarti mobil gk sehat atau driver nya paok heheheh
Semua tergantung supir Bro , mesin bagus tpi supir gak lihai ya percuma ,ini medannya biasa mnurut gw di tempat gw ada lebih extrem semua tergantung supir sih
tergantung muatan dan kondisi mobilnya juga
Mobil tergantung supirnya😁
Mobilnya juga... Jgn sok pinter nyopir kamu
Dan tergantung mobilnya juga.. apakah itu terbantahkan
terbukti penggerak roda depan rata2 nyerah dibukit krakalan termasuk innova yg katanya dari masa depan sekalipun yaitu Zenix
He he ...zenix lancar tuh...
Ketauan gak lihat video tp comment.. 😂
Zenix kuat tapi agak berat, itu jalur krakalan saya kira tidak securam via kebun teh tambi. Kalau lewat tambi ampun dah, belokan tajam 45 derajat posisi kanan kiri jurang mengerikan
Masih baru Kuat TPI ngos"an, gimana klo dah di atas 10 THN..??
@@indragunawan2745 yg om anggap ngos2an bukan Zenix tp Avanza om.. dan itupun bukan krn mobil tapi faktor manusia telat oper.
Xpander sama lcgc FWD 👍👍👍
Avansa paling parah hahahahhh
Anda sadar nggak min.... Dengan menampilkan kejadian mobil gagal nanjak, kesulitan di tanjakan, motor jatuh, mobil kecelakaan... Anda telah sukses membuat wisatawan takut untuk melewati jalur bawang dieng,,pada bulan januari tetangga saya dijakarta rombongan dengan 5 mobil ke dieng. Saya rekomendasikan jalur yang paling cepat dari pantura lewat bawang -deles-dieng...ternyata setelah melihat videonya krakalan tv mereka tidak berani dan ahirnya lewat jalur kajen... Untuk admin uploadlah video yang membuat betizen penasaran ingin berkunjung bukan malah menakuti....!!!
zenix 6:40
jalan tidak bagus salah sayu faktor susah naik
Jalannya ngga mulus
hadeh... miris dengerin raungan CVT nya
Zenix sdh mahal ga kuat nanjak
Si peyang satu ini, uda jelas zenix lanjay...
Avanza barunya ga kuat , yg tipe E tuh metic kali ya
Kalo manual pasti itu koplingnya masih ke injek..spt nya sopirnya pemula
@@hendrobroo5759 maksudnya gmn bro? Yg pemula maen setengaj kopling? Atau kopling masih nempel😅