LA "TRAHISON" DE DIDIER PIRONI - 1982 #04

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
  • Quatrième épisode de la série 1982, LA SAISON FOLLE.
    Ce Grand Prix de Saint-Marin a lieu dans un contexte difficile pour le sport mais malgré les difficultés, il fut l'un des plus marquants de l'histoire. La fin d'une amitié entre Gilles Villeneuve et Didier Pironi.
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    0:00 - Intro
    0:48 - Boycott d'Imola
    2:54 - 14 voitures engagées
    3:58 - Imola
    4:22 - Qualifications
    5:04 - Grand Prix de Saint-Marin
    8:02 - Villeneuve "trahi" par Pironi
    10:26 - Outro
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ความคิดเห็น • 160

  • @LECIRCUIT
    @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว +53

    On touche à quelque chose de sensible...on reste courtois dans les commentaires ! 🙏🏻

    • @aminbelatar5090
      @aminbelatar5090 2 ปีที่แล้ว +4

      Ohhh c est déjà arriver plein de fois comme en 2013 entre vettel et webber

    • @fleaudespin2438
      @fleaudespin2438 2 ปีที่แล้ว +2

      Comme Thibault ( Thibault Courtois)

    • @fleaudespin2438
      @fleaudespin2438 2 ปีที่แล้ว +1

      @Bobby Ouais un peu

    • @Alex-gn9px
      @Alex-gn9px ปีที่แล้ว +3

      Chez Ferrari, il y avait une "règle" selon laquelle, lorsque les Ferrari étaient première et deuxième, après la moitié de la course, les pilotes devaient conserver leur position. Alors que pour Glles, cela comptait comme une signature de contrat écrite, pour Pironi, ce n'était qu'une indication. De plus, Didier était toujours resté proche de Gilles, il ne considérait donc pas attaquer Gilles comme une trahison. Dans cette circonstance, tout le monde avait tort. Pironi s'est trompé en attaquant Villeneuve, Gilles s'est trompé en refusant de lui parler quand Ddier lui a demandé des éclaircissements, mais surtout, Ferrari a eu tort de ne pas obliger les 2 pilotes à s'éclaircir. Bien sûr, personne n'aurait pu imaginer que ces comportements auraient indirectement causé des drames, mais une saison avec 2 pilotes qui, de coéquipiers et d'amis, deviennent 2 pilotes ennemis qui s'affrontent, de toute façon cela aurait été un échec.

  • @stevewarson7201
    @stevewarson7201 2 ปีที่แล้ว +16

    Cette saga est vraiment sympa et on profite à fond des images de l'époque!
    Super sympa de voir combien les voitures dérapaient des 4 roues à chaque virage et combien il y avait de dépassements et de batailles en piste!
    En plus, tu racontes très bien le contexte autour des GP. On attend les prochains épisodes!

  • @paulroge6758
    @paulroge6758 2 ปีที่แล้ว +6

    J'ai moi aussi eu vraiment les boules pour Gilles, je me souviens de ma Mère qui aimait ce sport était dégouté. Voilà merci Jule pour tes sujet géniaux 🤞🤞🤞🤞🤞🤞😁😁😁

  • @simonfaulkner7376
    @simonfaulkner7376 2 ปีที่แล้ว +3

    En tant que québécois et fan fini des Villeneuve, je trouve ça difficile à regarder et écouter, mais tu fais un boulot remarquable et c’est tellement bien fait et vraiment intéressant, merci beaucoup
    Hâte… et pas hâte au prochain 😉

  • @countrydawn418
    @countrydawn418 ปีที่แล้ว

    Même si je ne suis pas un fan de course automobile, c'est très bien expliqué.

  • @mckg1741
    @mckg1741 ปีที่แล้ว +1

    Excellent video, je viens de decouvrir plein de choses au regard de ce championnat 1982 et surtout....sur ce qui c'est passé au G.P. de San Marino...

  • @Silent_boy23
    @Silent_boy23 2 ปีที่แล้ว +3

    Spectateur du Québec ici! Tes chroniques sont super. Ca doit être beaucoup de taf et ça parait! Tout les petits détail y passe! Continue ton bon boulot!

    • @hugonubario
      @hugonubario 2 ปีที่แล้ว +3

      venant du quebec aussi je confirme!

  • @sergemartel6471
    @sergemartel6471 2 ปีที่แล้ว +4

    Encore un fois, une excellente vidéo Jules.
    Pour ce qui est de l'affaire Villeneuve / Pironi, vous avez exprimer une opinion qui est d'une grande lucidité et que j'endosse sans aucune hésitations. Je suis mal placé pour prendre partie (et ce n'est pas mon intention), car je suis Québécois, mais ce que je sais de cette histoire de Imola 1982, c'est qu'aujourd'hui, un directeur d'équipe (comme j'en suis un) présente le panneau "FP" (figer les positions) pour exclure toute forme d'ambiguïté. 1982 nous a appris beaucoup de chose. Hâte de voir la prochaine vidéo.

  • @chtivain
    @chtivain 2 ปีที่แล้ว +1

    J'adore cette série de vidéos. A coup sûr, je les regarderai à nouveau d’une traite quand tous les épisodes seront publiés.

    • @MaxiMadMatt
      @MaxiMadMatt 2 ปีที่แล้ว

      Ah oui, ça c'est une bonne idée, que j'avais dans le coin de la tête aussi. Et même se refaire le conflit FISA-FOCA avant, pour se mettre dans l'ambiance '82 ;-)

  • @Lord.Ningirsu
    @Lord.Ningirsu 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci mon cher pour les magnifiques images de mon héros de jeunesse ...Gilles Villeneuve

  • @lebazartonytruand7309
    @lebazartonytruand7309 2 ปีที่แล้ว +15

    Je suis abonné à ta chaîne depuis un moment, et tu t'améliores sans cesse. Continue comme ça ! Perso, je ne m'intéresse plus à la F1 depuis quelques années, je reste nostalgique jusqu'à la période où Schumacher était chez Benetton Ford puis Renault.

    • @bassopatrick8057
      @bassopatrick8057 2 ปีที่แล้ว +1

      Pareil, la F1 est devenue insipide et sujette à polémique à chaque GP

  • @jonah_fqr
    @jonah_fqr 2 ปีที่แล้ว +47

    Ce GP de Saint Marin n'arrive pas à la cheville de celui de ce week-end 😂

    • @dolu1973
      @dolu1973 2 ปีที่แล้ว +1

      beaucoup plus haut surement

    • @MaxiMadMatt
      @MaxiMadMatt 2 ปีที่แล้ว

      Ça troll sévère par ici... 😂😂😂

    • @dolu1973
      @dolu1973 2 ปีที่แล้ว

      sa a engendré 2 morts ....

    • @pierro7492
      @pierro7492 2 ปีที่แล้ว +5

      Les GP d’aujourd’hui ont sait se que c’est …
      Oh le dépassement au DRS ! Oh le dépassement dans les stands incroyable !

  • @kartrideforever3386
    @kartrideforever3386 2 ปีที่แล้ว +2

    Un grand merci a toi pour cette serie super interessante qui nous explique une saison ancienne de la formule 1 que je suis tres loin d’avoir connu

  • @Arthur3148
    @Arthur3148 2 ปีที่แล้ว +2

    On peut aussi imaginer que le fait que Gilles était le "chouchou" du Commendatore a pu pousser Didier à avoir encore plus envie de le battre, un peu comme les coéquipiers de Vettel puis Verstappen chez Red Bull. Même si c'était son pote. Et de ce côté là ça fait aussi penser à Rosberg/Hamilton, avec une amitié brisée chez Mercedes alors qu'ils se connaissaient depuis le karting. La grosse différence c'est ce qui se passe au GP suivant et qui rend tout ça horrible...

  • @arnoal4561
    @arnoal4561 2 ปีที่แล้ว

    Un grand merci pour ta série et ton travail ! Bravo à toi !

  • @michelpirovano6703
    @michelpirovano6703 ปีที่แล้ว

    J'avais 19 ans à l'époque et je vivais en Italie. Ma passion ferrariste battait son plein et je me souviens bien de l'époque. Je me souviens notamment que la presse commençait a se poser des question sur la capacité de Gilles de gagner un championnat. Personne mettait en doute de sa capacité de s'imposer en condition d'infériorité, mais au vu de ses erreurs en début de saison... . Sa générosité le desservais et Imola était tres important pour lui, justement pour lui donner un peu de sérénité. Au fond a Imola il fit u e course sage et a la fin du GP il regrettait probablement d'avoir forcé sa nature... Désormais il aurait serré bien fort son couteau entre le dents...

  • @Dreamfab65
    @Dreamfab65 2 ปีที่แล้ว

    A nouveau merci pour cette super vidéo !
    Les anecdotes comme celles sur les sponsors et les pneus sont absolument géniales, du super boulot, bravo !

  • @MH-lo3sz
    @MH-lo3sz 2 ปีที่แล้ว

    Super comme toujours 😊vivement la suite 😉

  • @lGGlification
    @lGGlification 2 ปีที่แล้ว

    Encore un super épisode, vivement lundi

  • @fraichegazette5219
    @fraichegazette5219 2 ปีที่แล้ว

    C’est une magnifique série, très bien racontée et documentée, bravo pour ce travail.
    Je sens que je vais encore verser une larmiche au prochain épisode…

  • @yvesdessureault1818
    @yvesdessureault1818 2 ปีที่แล้ว

    MERCI! MON PREMIER AMI FRANCAIS! MON IDOLE EST GILLES VILLENEUVE JE L'AIS VUE PILOTER A TROIS-RIVIERES, J'AI LA MEME PENSER QUE TOI,,DES FOIX ONT PILOTE POUR GAGNÉ! CONTINUE TON BEAU &BON TRAVAILS,A PLUS!!!

  • @fast_theo778
    @fast_theo778 2 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne vidéo, la série est top !

  • @jean-jacquescortes9500
    @jean-jacquescortes9500 2 ปีที่แล้ว +1

    Je me souviens de cette saison pourrie avec un vainqueur surprenant. Heureusement que les années suivantes furent les meilleures années de la F1 avec le duel Prost Lauda de 1984 à 1993 lorsque Prost quitta la F1.

  • @alecyerikian8073
    @alecyerikian8073 2 ปีที่แล้ว +5

    Malheureusement on sais tous ce qui s'est passé au grand prix suivant
    😢

  • @pierrea954
    @pierrea954 2 ปีที่แล้ว

    Episode 4 et Rosberg joue toujours les seconds rôles. Que cette saison fut étrange/dramatique ! Merci pour cette retrospective complète !
    ps: Spa sous la pluie n'a pas du être super cool (un bon boulet frites compense beaucoup mais quand même)... et le soleil est revenu à partir d'hier sur Bruxelles

  • @jean-huguesbitaamenye8785
    @jean-huguesbitaamenye8785 2 ปีที่แล้ว +5

    Finalement, le multi 21 de Red Bull en Malaysie, c'etait moins tendu.

  • @paolo-0388
    @paolo-0388 2 ปีที่แล้ว

    Trop bien !

  • @marcdubuc1624
    @marcdubuc1624 2 ปีที่แล้ว +4

    Gilles a relâché la pédale. Jamais il n'aurait imaginé pareille trahison. Ça lui a couté la vie.

    • @jflevasseur5088
      @jflevasseur5088 ปีที่แล้ว +3

      Pas convaincu, à 2 tours de la fin Pironi est en tête, il a aussi le droit de se dire "c'est figé pour moi" et à ce moment là Villeneuve le double, 1 tour plus tard Pironi reprend son bien.
      Rien de choquant.
      Dans la foulée, Villeneuve ( qui est devenu un saint après son décès, mais qui était considéré comme une tête brûlée au même moment) se répend dans la presse et Pironi se tait..
      Il meurt quelques semaines après, ce qui a nourri la legende et les fantasmes

  • @jamesmcfreimann2716
    @jamesmcfreimann2716 2 ปีที่แล้ว

    Vrm c’est incroyable ce que tu fais !!!!!DTS en pls

  • @francoisblin9125
    @francoisblin9125 2 ปีที่แล้ว

    Un grand merci à toi pour ce nouvelles épisodes f1 1982 je redoute l'épisode zolder car pour les connaiseur comme moi la fin fu tragique

  • @stephanesquadra2869
    @stephanesquadra2869 2 ปีที่แล้ว

    De mieux en mieux 👍👍👍

  • @sylmanful
    @sylmanful 4 หลายเดือนก่อน +1

    Personnellement, je crois que la trahison est pire que tout. Comme dit le dicton "À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" et voilà!
    Après tout, Gilles avais prouver sa supériorité et étais le préféré de Enzo Ferrari, Villeneuve étais sur le point de gagner son 7e titre tandis que l'autre en avais qu'un seul. Gilles n'a pas supporter ce poignard dans le dos, c'étais la pire trahison que Gilles pouvais subir, malgré les pauvres excuses de Pironi et blessé dans son orgueil normal Gilles voulais vengeance.. 2 semaines plus tard à Zolder il n'étais plus lui-même selon certains témoignages du temps. Gilles étais un battant, intègre et respectueux des gens, jamais il n'aurais fait une telle chose. Je me souviendrai toujours de cette journée fatidique où j'étais.. à l'annonce de sa mort toute ma famille étais dévasté, j'ai pleurer des heures durant. Faut avouer que c'étais un sacré pilote, sa course avec Arnoux à Dijon en 1979 est surement une des plus belles batailles de l'histoire de la Formule 1. Gilles Villeneuve restera à jamais une grande légende de la formule 1. Salut Gilles!

  • @yann4271
    @yann4271 2 ปีที่แล้ว

    Bien joué,très bonne vidéo comme d'habitude.La vidéo qui fait plaisir après cette parodie de grand prix à Spa,pour moi,les promoteurs auraient dus annuler la course plus tôt au vu des conditions climatiques,ça serait été mieux, vu que la météo ne s'est pas améliorée au fur et à mesure de l'après-midi,mais bon business is business,le fric est roi en F1.
    Continue comme ça,tu mérites plus d'abonnés.À + pour la prochaine vidéo.🥰

  • @iijh9989
    @iijh9989 2 ปีที่แล้ว

    En 1982 j'avais 20 ANS et j'étais fou de F1 je voudrais témoigner sur cette saison 1982
    Tu à trés bien résumé cette satanée course qui ne portera pas chance aux 2 pilotes Ferrari ,le principal default si on peut dire de Jacques un caractère entier sans concessions ça lui coute sa vie et c'est bien dommage mais perso je pense qu'il aurait quand même fini très mal en prenant trop de risques c'est vraiment regretable car c'etait un as...
    Quand à Pironi c'etait surtout un calculateur et avit un sacré coup de volant aussi
    Merci de faire de belles vidéos avec autant de passion continu :)

    • @francoisduez601
      @francoisduez601 2 ปีที่แล้ว

      Gilles 😉 Jacques c'est le fils 😜

    • @iijh9989
      @iijh9989 2 ปีที่แล้ว

      @@francoisduez601 merde mdr désolé

  • @matprvst
    @matprvst 2 ปีที่แล้ว

    une suite folle !

  • @Thomas75013
    @Thomas75013 2 ปีที่แล้ว +16

    7:58 les 4e et 5e étaient des écuries pire que Haas, à l'époque il était possible de faire un grand résultat avec seulement les six premiers dans les points.

  • @AMXLCC
    @AMXLCC 2 ปีที่แล้ว

    Bravo pour la vidéo... En 82, j'avais 14 ans... Et oui je regardais les GP à la télé.

    • @MaxiMadMatt
      @MaxiMadMatt 2 ปีที่แล้ว +1

      Ooooh, cool, un plus vieux que moi ici... moi j'avais "que" 10 ans, mais je regardais à la télé aussi... et j'ai même assisté à quelques w-e belge, à Zolder ou Francorchamps, c'était l'époque 1 circuit, une année sur deux... ;-)

    • @AMXLCC
      @AMXLCC 2 ปีที่แล้ว

      @@MaxiMadMatt hi,hi,hi... Bon le p'tit jeune, il assure dans ces vidéos... Je viens de me regarder les 4 premiers épisodes avec mes 2 gamins.

    • @MaxiMadMatt
      @MaxiMadMatt 2 ปีที่แล้ว

      @@AMXLCC Ouaip, Jules de son p'tit nom (Le Circuit) assure vraiment bien, il fait un très bon travail de passionné et d'historien. Ça fait un moment que je le suis, et j'adore toutes ses vidéos.

  • @D3V1L.
    @D3V1L. 2 ปีที่แล้ว

    Sympa le t-shirt (la vidéo aussi bien-sûr 👌super boulot)

  • @lallunadecastelare1580
    @lallunadecastelare1580 2 ปีที่แล้ว

    Bravo pour ta serie. J'avais 12 ans et je découvrais la formule 1 cette année là. Renault a plus de point sans terminer la course de Imola. J'imagine que s'est suite aux disqualifications précédentes ? J'ai loupé l'explication... encore bravo

  • @morganmo59160
    @morganmo59160 2 ปีที่แล้ว

    Comme tu le résumes si bien, la justesse et la droiture de Gilles, auront eu raison de lui. Pironi n’a fait qu’en profiter, en tant que compétiteur et a mis tout ce qu’il avait avant le freinage de La Tosa…
    Mais ce que je me demande, c’est : Est ce que cette « trahison » a jouée dans la tête de Villeneuve, a Zolder…
    Très bon épisode une fois de plus. Merci Jules ! C’est grâce à des mecs comme toi que le sport auto, la F1, me passionne toujours autant depuis l’enfance ! 👏🏻👏🏻✨😀

    • @gaud1977
      @gaud1977 2 ปีที่แล้ว

      Selon les dires de plusieurs qui gravitaient dans l'entourage de Gilles, il semble qu'il n'était plus dutout le même à Zolder. Il y a de très bons témoignages à ce sujet dans les documentaires sur Villeneuve.

  • @francoisblin9125
    @francoisblin9125 2 ปีที่แล้ว

    Tes un chef merci de rappelé le contexte fisa foca qui fit couler beaucoup d'encre

  • @goupiloux02
    @goupiloux02 2 ปีที่แล้ว

    ah que oui on aime!!!

  • @BorisYurinov
    @BorisYurinov 2 ปีที่แล้ว

    C’est juste dommage, une amitié comme la leur … Ils n’auront même pas le temps de se réconcilier.. c’est triste.

  • @patrickdepailler4468
    @patrickdepailler4468 2 ปีที่แล้ว

    2 pilotes fougueux et talentueux

  • @plisskenleherisson7832
    @plisskenleherisson7832 2 ปีที่แล้ว

    Villeneuve-Arnoux Villeneuve-Pironi... Pfff les orgasmes de malade ! Des batailles de fous furieux, les mecs c'étaient des têtes brûlées !

  • @robinstordeur6300
    @robinstordeur6300 2 ปีที่แล้ว

    Vive la nouvelle photo, au passage

  • @fredericgarcia7104
    @fredericgarcia7104 2 ปีที่แล้ว

    Et maintenant, Dallas ton univers impitoyable.... À cette saison 1982...suoer boulot

  • @normandvaliquette3779
    @normandvaliquette3779 2 ปีที่แล้ว

    Beaucoup d'inexactitude concernant la visite de Arnoux chez Ferrari, ce dernier avait visité les installations de Ferrari en 1980 lorsque Scheckter a annoncé sa retraite sportive. Arnoux était le choix d'Enzo Ferrari pour 1981-1982. Ne pouvant se libérer de son contrat avec Renault, Ferrari s'est tourné vers Pironi pour l'année 1981-1982. Ce dernier était au courant de négociations entre Ferrari et Arnoux pour les années 1983-1984, mais le tandem choisit pour l'année 1983 était Arnoux-Villeneuve. Le contrat de Villeneuve se terminait en 1983. Voyant son coéquipier réussir certains coups d'éclats (Victoires Monaco 1981, Jarama 1981), et être constamment devant en qualifications (sauf rare exception). Pironi se devait de faire un grand coup, la course d'Imola passera à l'histoire...Les informations sont solides et viennent d'une personne ayant travaillé (1977-1985) pour le département juridique et contentieux de Ferrari. Concernant les détails sur la F.O.C.A, c'est du solide travail de votre part.

  • @omeon2544
    @omeon2544 2 ปีที่แล้ว +1

    Superbe vidéo, comme toutes les autres finalement. Dommage qu'on doit attendre 1 semaine pour voir les épisodes, on si perd un peu ducoup.
    Petite remarque : je trouve que sur ta face cam la lumière est mal placée, ça fait trop lumineux c'est pas super agréable à force, sinon c'est top continu comme ça 👌

  • @rg0960
    @rg0960 2 ปีที่แล้ว +3

    14 voitures ?!
    Et pourquoi pas un grand prix avec un seul tour
    Oops c'est deja arrivé

  • @CB-mr1ci
    @CB-mr1ci 2 ปีที่แล้ว +5

    Alors spa c’était comment ? Est-ce que tu peux avoir un remboursement ou non ?

  • @claudemettez
    @claudemettez 2 ปีที่แล้ว

    1 saison folle mais hélas des drames

  • @JacquesGardes
    @JacquesGardes 2 ปีที่แล้ว

    sacre saison 1982 avec ses anecdotes a suivre tres agréable merci.............. vivement le prochain épisode ou pas .............

  • @jayb293
    @jayb293 2 ปีที่แล้ว +6

    8:55 compréhensible*. mémo technique: la personne est compréhensive la raison est compréhensible. ;)

  • @Mike41200psg
    @Mike41200psg 2 ปีที่แล้ว +1

    Imola 😍🇮🇹💪🏼

  • @palo4085
    @palo4085 2 ปีที่แล้ว

    cette série est vraiment incroyable !

  • @terencegros6326
    @terencegros6326 2 ปีที่แล้ว +1

    Voilà le coup de poignard dans le dos . Le grand prix d'Imola en Italie est le lieu de la bataille Villeneuve Pironi pour la victoire dans un contexte politique très tendue entre la FISA et la FOCA , entre Jean Marie Balestre et Bernie Ecclestone le patron de Brabham , le duel entre les deux coéquipiers de la Scuderia Ferrari tourne à la trahison puisque Gilles Villeneuve était parti pour remporter une septième victoire en carrière voilà que Didier Pironi remporte sa deuxième victoire de sa carrière avec une manœuvre audacieuse alors qu'il devait respecter les consignes d'équipe ce qui signifie en même temps la fin de l'amitié entre les deux hommes . Malgré le doublé en Italie Villeneuve ne pardonnera jamais la trahison du français qui lui perdra la vie en 1987 et le canadien voulait se venger de cet affront qu'il avait en travers de la gorge lors des essais du grand prix de Belgique à Zolder où il a malheureusement trouver la mort lui qui aurait pu être champion du monde en 1982 dont le fils Jacques a réussi le faire en 1997 et en plus Enzo Ferrari le patron de la Scuderia Ferrari à l'époque le considérait comme son propre fils mais ce sera dans la prochaine vidéo . En ce qui concerne Williams Ford et Brabham BMW ils ont été disqualifiés du grand prix du Brésil . Très bonne vidéo .

  • @damien5479
    @damien5479 2 ปีที่แล้ว

    Salut, j'aimerais savoir où tu as eu ton tee shirt ? sinon super vidéo ! :)

  • @yannisbensedik5658
    @yannisbensedik5658 2 ปีที่แล้ว +1

    Après peux être que les pilotes on Mal compris les consignes d'écurie

  • @hugonubario
    @hugonubario 2 ปีที่แล้ว

    la prochaine video va etre percutante j'en suis sur!
    le coca et le pop corn sont pret!

  • @shompey2207
    @shompey2207 2 ปีที่แล้ว

    c'était autre chose les 80's

  • @nileju5061
    @nileju5061 2 ปีที่แล้ว

    Canal + à fait un très beau documentaire sur Imola/Zolder 82 avec l'amitié/rivalité Pieroni/Villeneuve, bon le docu est un peu plus sur Pieroni mais il est très très bien, je le conseil.

    • @gaud1977
      @gaud1977 2 ปีที่แล้ว

      j'ai pas trouvé comment le regarder malgré certaines recherches .

  • @hugolouessard3914
    @hugolouessard3914 2 ปีที่แล้ว +1

    Pour ce qui est de Pironi/Villeneuve, je ne comprends pas du tout ce qu'on reproche à Pironi. Pourquoi être ami avec son coéquipier l'empêcherait de se battre en piste avec? Ferrari a seulement demandé "Slow" et c'était pour le carburant, pas pour les émpêcher de se battre en piste et encore moins figer les positions.
    En vouloir à Pironi et même de traître, je trouve ça complètement abusé. J'adore Villeneuve en plus, mais là il n'y avait pas de quoi s'agacer autant. Après, qu'es-ce qu'ils étaient précisément avant sur ce genre de situations, ça on peut pas le savoir.

    • @anthonyturcotte7587
      @anthonyturcotte7587 2 ปีที่แล้ว

      Il y avait eu entente préalablement pour figer les positions, donc on lui reproche de ne pas suivre les consignes préalablement convenues. Il a malheureusement subit aon karma en Allemagne.

  • @AlexZv12
    @AlexZv12 2 ปีที่แล้ว

    Ah ça parle de Gilles, ça veut dire que ça va faire des vues ^^

  • @benjicool2808
    @benjicool2808 2 ปีที่แล้ว

    joli dernier dépassement

  • @sylvainbernard4089
    @sylvainbernard4089 2 ปีที่แล้ว

    Salut salut, le t-shirt tu l'as eu ou? Il est top. Merci pour la vidéo, c'est to aussi.

  • @lighting7351
    @lighting7351 2 ปีที่แล้ว

    Je veux trop ton t-shirt

  • @tomwilcox7429
    @tomwilcox7429 2 ปีที่แล้ว

    Trahison d'une amitié sans doute, mais pas de l'esprit sportif de compétition, un GP est avant tout une compétition.. j'était deux fois à Hockenheim pour les voir se battre, pas pour des politesses.

  • @l2r2oriom51
    @l2r2oriom51 2 ปีที่แล้ว +1

    excuse moi de commenter quelques chose qui n’a rien à voir avec ta vidéo mais je crois que au mois de juin on a rouler ensemble ( dans la même course) à la orange mécanique a rls karting ( karting de beauvais) et en tant que pilote de compétition j’ai trouver que tu roulais vraiment très bien avec ces kart . PS: juste pour savoir si c’est bien toi ,a tu derrière ton casque marquer « parfois je tourne »

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      Exactement c'était moi ! C'était une course où il pleuvait à la fin c'est ça ?

  • @David_Larkin
    @David_Larkin 2 ปีที่แล้ว

    Je redoute le prochain épisode puisque je sais pertinemment ce qui va arriver...

  • @borisrebours3130
    @borisrebours3130 2 ปีที่แล้ว

    C'est bon..
    C'est marre.

  • @gilgsi16v22
    @gilgsi16v22 ปีที่แล้ว +3

    Pironi a eu son karma 🤣

  • @lionelrosiere2062
    @lionelrosiere2062 2 ปีที่แล้ว

    Palletti qui était parti avec presque 1t de retard quand sa voiture avait calé, Ce fut le meilleur résultat d'Osella ce jour là et d'ATS de l'irascible Gunther Schmidt.

    • @bleriot4221
      @bleriot4221 2 ปีที่แล้ว

      1 tonnes de retard?

  • @GiovanniBar1
    @GiovanniBar1 2 ปีที่แล้ว

    Pourquoi pas faire une vidéo pires équipes sur ATS?
    Sinon j'adore cette série 👍

  • @lehippodrome2900
    @lehippodrome2900 2 ปีที่แล้ว +1

    La aussi, presque une parodie de course !! La politique et le flouze nous emmerde depuis longtemps !!

  • @joshuajoyeux5829
    @joshuajoyeux5829 2 ปีที่แล้ว

    Je n'aime pas trop les courses de voitures et de la F1 en particulier mais tu as une approche et une façon de conter les choses qui font que je m'abonne et que j'attends le prochain épisode avec impatience. A très bientôt.

  • @jeanmazerin8370
    @jeanmazerin8370 ปีที่แล้ว

    Il me semble que le même scénario et le même clash étaient survenus plus tard chez Renault entre Arnoux et Prost

  • @leonr1194
    @leonr1194 2 ปีที่แล้ว

    The Imola Cat

  • @vinniethepooh8192
    @vinniethepooh8192 2 ปีที่แล้ว

    C'était cool mais pas les 6 publicités pendant la vidéo

  • @jameslingo4190
    @jameslingo4190 2 ปีที่แล้ว

    Et celle d Arnoux qui coute le premier titre a Alain et Renault sport
    C est facile de gagner avec plus de puissance au turbo

  • @ayxemple_
    @ayxemple_ 2 ปีที่แล้ว +1

    Quelqu’un sait il pourquoi la ferrari de pironi avait un aileron avant et pas celle de villeneuve durant la course ?

    • @gaud1977
      @gaud1977 2 ปีที่แล้ว

      Bonne question, je me suis demandé la même chose

    • @leojf1ca1
      @leojf1ca1 2 ปีที่แล้ว

      Villeneuve avait l'habitude de rouler avec moins d'appui que Pironi.

  • @Ethan-lw3ki
    @Ethan-lw3ki 2 ปีที่แล้ว

    Tu portes le même t-shirt pour la série ou tu les as tous enregistrer en même temps ?

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      J'ai enregistré les 4 épisodes en un jour donc voilà pourquoi 😉

    • @Ethan-lw3ki
      @Ethan-lw3ki 2 ปีที่แล้ว

      @@LECIRCUIT le monstre

  • @schesulken2479
    @schesulken2479 2 ปีที่แล้ว

    Ta vidéo suivante est en privé. C'est possible d'arranger ça svp?

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      C'est normal, elle sort lundi

  • @jean-lucbonelli511
    @jean-lucbonelli511 2 ปีที่แล้ว

    Alors le#6 de la saison fole

  • @lanthiery66
    @lanthiery66 2 ปีที่แล้ว +2

    Faux. Slow avait été indiqué à Didier et Gilles ce qui voulait dire de garder leur position. De plus, Gilles était le no1 chez Ferrari en 1982.

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      Ce ne sont pas les dire des Piccinini le team principal.

    • @minastronasse
      @minastronasse 5 หลายเดือนก่อน +1

      Exactement. SLOW : On ralentit, on conserve les positions (1 et 2). Consigne simple mais voilà, le traître Pironi n'avait pas d'honneur... Enzo Ferrari aurait dû licencier Pironi le jour même. Jamais Villeneuve ne s'est comporté ainsi lors de sa saison en tant que numéro 2 avec Jody Scheckter en 79.

  • @michelpirovano6703
    @michelpirovano6703 ปีที่แล้ว

    Ce GP c'est la raison principale qui justifie des ordres claires d'écurie. Pour Ferrari il y a eu un avant et après ce GP...

  • @napalmwxcv
    @napalmwxcv 2 ปีที่แล้ว

    Comment pourrait-on qualifier le personnage de Balestre ...???

  • @NoeNoe-fz6uq
    @NoeNoe-fz6uq หลายเดือนก่อน

    Pourquoi gilles Villeneuve n'avait pas d'aileron avant a Imola?

  • @plop386
    @plop386 2 ปีที่แล้ว

    comme quoi , la F1 c'etait deja le drama queen avant netflix =)

  • @zeqry_8
    @zeqry_8 2 ปีที่แล้ว

    Grâce à Vettel on connais déjà le champion 1982😂😂

  • @nicolasperret7578
    @nicolasperret7578 2 ปีที่แล้ว +1

    Si on regarde le gp sans connaître ce panneau ambiguë le spectateur apprécie un beau duel, car oui c'est cela le sport, d'autant qu'il n'existe pas de consignes avant la course, Pironi a bien fait il a fait son travail et l'a bien fait sur ce coup Villeneuve fut de mauvaie fois car battus, c'est ça le sport, pendant la course il n'y a pas d'amitié tous les concurrents sont égaux, celui qui n'est pas capable de faire abstraction ne peut être champion complet.

    • @gaud1977
      @gaud1977 2 ปีที่แล้ว +1

      Je ne vois pas comment on peut parler de duel quand celui qui est devant ralenti et celui qui est derrière en profite pour passer ?

    • @nicolasperret7578
      @nicolasperret7578 2 ปีที่แล้ว

      @@gaud1977 Il se sont passé et repassé donc à un moment ils se sont battu à armes égales, c'est pas comme si Pironi c'était caché derrière la Ferrari de tête pour accélérer comme un fourbe juste avant le damier ok mais là il y a eu lutte régulière, si il y a eu faute ce n'est que du côté du stand Ferrari qui a semé le trouble.

    • @gaud1977
      @gaud1977 2 ปีที่แล้ว

      @@nicolasperret7578 Villeneuve avait dit lui même qu'il avait ralenti aussi après avoir repassé. Est-ce que c'est vraiment ce qui c'est passé ? on ne le saura jamais, mais Gilles n'était du genre à faire dans l'honnêteté.

    • @leojf1ca1
      @leojf1ca1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gaud1977 J'ai lu que Johanne Villeneuve qui chronométrait tout les tours de Gilles, a constaté que quand Gilles repassait Pironi, les deux Ferrari ralentissaient et que quand soudainement Pironi le passait à nouveau, les deux Ferrari accéléraient de la même façon jusqu'à ce que Gille le re-dépasse. Gilles croyait au début que Didier voulait s'amuser et quand Villeneuve le repassait pour reprendre la position de tête, il levait le pied croyant que le show était terminé.

  • @mjmtp_fact3826
    @mjmtp_fact3826 2 ปีที่แล้ว

    tu dit 5eme épisode mais c 'est écris 4 :p (des fois sa arrive)

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui et non. C'est l'épisode 04 (son nom) mais c'est le 5e de la série vu qu'il y a eu l'épisode 00.
      Oui c'est chiant 😂

    • @mjmtp_fact3826
      @mjmtp_fact3826 2 ปีที่แล้ว

      @@LECIRCUIT ha oui XD

  • @mediacc8372
    @mediacc8372 2 ปีที่แล้ว +1

    les pilotes de F1 ont un gros ego quand meme

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      Ouais, mais les pilotes en général aussi

  • @emlindaw5042
    @emlindaw5042 2 ปีที่แล้ว

    T'as une erreur dans un de tes tableau de score. Tu marques vainqueurs différent 2 et tu en cité 3

    • @LECIRCUIT
      @LECIRCUIT  2 ปีที่แล้ว

      C'est avec le décalage des disqualification sûrement 😉

    • @emlindaw5042
      @emlindaw5042 2 ปีที่แล้ว

      @@LECIRCUIT t'inquiète ça m'arrive aussi quand je fais les publications pour MRC. Lol mauvais copier coller des fois

  • @phoenixalpha5789
    @phoenixalpha5789 2 ปีที่แล้ว

    Si Villeneuve se sent trahi, alors la !!!

  • @guillaumecangiano4429
    @guillaumecangiano4429 2 ปีที่แล้ว +2

    8:55 "c'est compréhensif" aïe mes oreilles

  • @bleriot4221
    @bleriot4221 2 ปีที่แล้ว +1

    Ferrari 126 C2 plus belle F1 de Ferrari je veux rien entendre

  • @jeanlouiscabrier7341
    @jeanlouiscabrier7341 2 ปีที่แล้ว

    trop de barratin

  • @jeanpierregriffier5590
    @jeanpierregriffier5590 2 ปีที่แล้ว

    Si tu remarque bien , tout le monde boycott ? non seulement les écuries anglaise sauf tyrell sponsoriser par candy forme italienne, bisard

  • @astrafalustre8259
    @astrafalustre8259 5 หลายเดือนก่อน +2

    La honte totale, ce Pironi. Heureusement, il a reçu ce qu'il méritait à Hockenheim quelques mois plus tard et a vite disparu de l'histoire de la F1, au contraire du légendaire Gilles Villeneuve.