ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Bang yg saya bore up 63.5 smua udh rubah, cdi brt hijau tpi kok ga ada limitnya ya?
Tenaga nya nambah ga mas kalo ganti CDI BRT ijo itu, soalnya mau pasang juga
Nambah masku Untuk di kurva 2 nya nafasnya rada panjang Buat di tanjakan powernya gak down
@@Adhit137 kurva 2 di posisi on atau of?
Itu pakai saklar mas Saklar off buat kurva 1 Saklar on kurva 2 mas
@@Adhit137 kalo saklar gak berfungsi itu kaya mana ya caranya bang, aku beli pas dipasang malah error saklar on off nya
Bisa jadi pas nyambung kabelnya salah mas Cek lagi kabel nya
Mau nanya bang, apakah pasang cdi brt ijo aman di mesin standar ting ting, soal nya banyak yg bilang harus ganti per klep yg lebih kaku gitu...
Aman penting pemakaian normal gak berlebihan
@@Adhit137 owh iya, makasih bang info nya
Penting jangan pakai koil racing Pakai koil std aja Kalo pakai koil racing yang kalah cdi nya mas
Mau nanya bg , knalpot pake merek apa ?
Pakai norifumi gridz
Efeknya apa kalo cm itu aja yg d ganti om? Sedangkan karbu dan knalpot std
Mau tny nih bg emang brebet ya putaran bawah klau pakai cdi brt dan karbu std
Punya saya dulu kaga bro Aman aman aja kaga brebet putaran bawah nya
@@Adhit137 mungkin busi.y lemah ya bang jdi brebet 😅
@@Hermancmk bisa jadi mas Penting kalo pakai cdi brt koilnya jangan pakai yang racing Takutnya nanti eror cdi nya
Mending pakai koil std nya
Klau pake bussii iridium aman gak bang??
Punya saya kok limit yah, meskipun sudah di kurva dua? Mohon solusinya bg gimna nih 🙏
Karbu std?
Std masehh
Coba ganti pe/pwk 28
Bang klo limit ny di buat 10.000 kena limit gak?
Kalok knalpotnya purba tetep ngaruh gak mas kalok di ganti cdinya
Kalo mau nyari powernya mending pakai yang knalpot ori mas Powernya pasti ga mengecewakan
Soalnya knalpot kw sama ori kualitasny jelas beda mas buat di mesinnya
izin bertanya mas, kalo psang noken as brt di klx, emang rada berisik dari standarnya ya mas?
Iya mas Soalnya settingan bentuknya beda dari std nya Jadi rada berisik mas
@@Adhit137 tapi aman tu mas yaa?
Penting settingan klep nya di rubah mas Aman
Noken as BRT jenis apa yang bagus untuk mesin standar bang?
@aenul1423 kalo std mending pakai brt T1 buat nafas panjang cocok buat supermoto atau harian
tanpa diseting bisa kah bang?
udah settingan dari brt nya langsung jadi gak bisa di setting sendiri kecuali yang 24/52 step
Pj mj ?
Top speed berapa bang
Karbu vakum kah
Mas cdi hijau itu aman kah untuk KLX standar
Aman mas ini dimotor saya sering buat trabsas aman sentosa
@@Adhit137 oke terimakasih mas kalau gitu saya lansung pesan 😊👍👍
Ketemu ga bro limit nya
Limitnya gak kena kalo di klx std Mesti di bore up biar rpm nya dapet di 12500
@@Adhit137tapi aman bang?
Aman aman aja
Karbu apa bang?
Karbu std
@@Adhit137 lebih anteng lebih bagus tarikanya bang ?
Karbu msih std ap engga mas?
Masih std maszeh
Bang yg saya bore up 63.5 smua udh rubah, cdi brt hijau tpi kok ga ada limitnya ya?
Tenaga nya nambah ga mas kalo ganti CDI BRT ijo itu, soalnya mau pasang juga
Nambah masku
Untuk di kurva 2 nya nafasnya rada panjang
Buat di tanjakan powernya gak down
@@Adhit137 kurva 2 di posisi on atau of?
Itu pakai saklar mas
Saklar off buat kurva 1
Saklar on kurva 2 mas
@@Adhit137 kalo saklar gak berfungsi itu kaya mana ya caranya bang, aku beli pas dipasang malah error saklar on off nya
Bisa jadi pas nyambung kabelnya salah mas
Cek lagi kabel nya
Mau nanya bang, apakah pasang cdi brt ijo aman di mesin standar ting ting, soal nya banyak yg bilang harus ganti per klep yg lebih kaku gitu...
Aman penting pemakaian normal gak berlebihan
@@Adhit137 owh iya, makasih bang info nya
Penting jangan pakai koil racing
Pakai koil std aja
Kalo pakai koil racing yang kalah cdi nya mas
Mau nanya bg , knalpot pake merek apa ?
Pakai norifumi gridz
Efeknya apa kalo cm itu aja yg d ganti om? Sedangkan karbu dan knalpot std
Mau tny nih bg emang brebet ya putaran bawah klau pakai cdi brt dan karbu std
Punya saya dulu kaga bro
Aman aman aja kaga brebet putaran bawah nya
@@Adhit137 mungkin busi.y lemah ya bang jdi brebet 😅
@@Hermancmk bisa jadi mas
Penting kalo pakai cdi brt koilnya jangan pakai yang racing
Takutnya nanti eror cdi nya
Mending pakai koil std nya
Klau pake bussii iridium aman gak bang??
Punya saya kok limit yah, meskipun sudah di kurva dua? Mohon solusinya bg gimna nih 🙏
Karbu std?
Std masehh
Coba ganti pe/pwk 28
Bang klo limit ny di buat 10.000 kena limit gak?
Kalok knalpotnya purba tetep ngaruh gak mas kalok di ganti cdinya
Kalo mau nyari powernya mending pakai yang knalpot ori mas
Powernya pasti ga mengecewakan
Soalnya knalpot kw sama ori kualitasny jelas beda mas buat di mesinnya
izin bertanya mas, kalo psang noken as brt di klx, emang rada berisik dari standarnya ya mas?
Iya mas
Soalnya settingan bentuknya beda dari std nya
Jadi rada berisik mas
@@Adhit137 tapi aman tu mas yaa?
Penting settingan klep nya di rubah mas
Aman
Noken as BRT jenis apa yang bagus untuk mesin standar bang?
@aenul1423 kalo std mending pakai brt T1 buat nafas panjang cocok buat supermoto atau harian
tanpa diseting bisa kah bang?
udah settingan dari brt nya langsung
jadi gak bisa di setting sendiri kecuali yang 24/52 step
Pj mj ?
Top speed berapa bang
Karbu vakum kah
Mas cdi hijau itu aman kah untuk KLX standar
Aman mas ini dimotor saya sering buat trabsas aman sentosa
@@Adhit137 oke terimakasih mas kalau gitu saya lansung pesan 😊👍👍
Ketemu ga bro limit nya
Limitnya gak kena kalo di klx std
Mesti di bore up biar rpm nya dapet di 12500
@@Adhit137tapi aman bang?
Aman aman aja
Karbu apa bang?
Karbu std
@@Adhit137 lebih anteng lebih bagus tarikanya bang ?
Karbu msih std ap engga mas?
Masih std maszeh