EFEK CDI RACING DI MESIN STANDART,PERBEDAAN SPEK HARIAN,TOURING DAN RACING
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2022
- Kali ini saya membahas efek cdi racing di mesin standart dan perbedaan mesin spek harian ,touring dan racing.
Karena masih banyak yang blm paham tentang efek cdi racing di mesin standart dan perbedaan spek harian,touring dan racing.
Penggunaan cdi racing harus sesuai dengan spek mesin harian ,touring atau racing. - ยานยนต์และพาหนะ
Pertama suhu. Pin dong😂😬😬🙏
Sangat keren sekli mas,penjelasan nya ini beneran membntu para permula bengkel buat memhmi lebih jelas.trmksh mas sudah berbagi ilmuny
Penjelasannya sangat mengerti tentang efek CDI racing nya bang, terimakasih sukses selalu
Penjelasannya sangat rinci dan sangat mudah dimengerti, makasih ya bang
Teorinya mantap banget di sini jadi selain paham cara mempraktekannya,sebab akibatnya untuk mesin juga dapat
Saya nonton video Sampean..seperti kembali ke masa sekolah..guru menerangkan secara detail spek mesin motor kepada muridnya..teri.a kasih Pak.
mantab sharing ilmunya bang terimakasih ini nambah ilmu baru aq
Penjelasan yang bener gini.
Misalkan sebuah motor standart, cdinya hanya dibatasi di 10.000 rpm. Itu tujaannya biar mesin lebih awet. Trus tiba-tiba kita ganti cdinya yang punya limit sampai 15.000 rpm. Bisa-bisa aja. Mesin bisa ngladenin di 15.000 rpm kok tapi masalahnya, mesin akan cepat jebol. Sebab sperpark yang digunakan memang bukan kualitas no 1 dan memang tidak dibuat untuk 15.000 rpm.
Banyak ilmu di channel ini jadi nambah pengetahuan
Pembahasan touring dan racing terima kasih banyak bang jadi tambah ilmu baru lagi saya dan bisa membedakan juga
makasih penjelasannya , menarik juga nih perbadaan penggunaan cdi racing
Tinggal kasih contoh cdi cdi yang harus di pakai harian turing dan racing yng rekomen, mantap om penjelasanny
pembahasan nya detail, lengkap dan jelas sekali, semakin menambah pengetahuan di dunia perbengkelan...
Ok siap di terima ilmunya om makasih
Ilmu otomotif mengingatkan ku pada pelajaran waktu di sekolah
Wah teruma kasih penjelasanya..sangat membantu sekali ini
Terimakasih penjelasan nya kak, mudah dipahami
Makasih bang penjelasan nya selalu lengkap dan bermanfaat
Jadi paham gmn efek nya... sangat bermanfaat sekali pastinya...
Mantap emang suhu, hebat banget kereen abiss. Terimakasih
Mksh bang info mnrik nya, sukses trus buat bengkel dan Channel TH-cam ny
Makasih mas,, sudah paham nih setelah selesai nonton videonya
Ilmu baru lagi nih yang bisa dipelajarin, sangat bermanfaat bang penjelasannya
Perbedaan spek standar, harian, touring dan rancing sangat jelas untuk perbedaanya ternyata
Mantab penjelasannya mirip dosen saja nih kak. Sukses selalu.
Penjelasannya sangat detail dan jelas sekali, terimakasih atas penjelasannya
Terimakasih mas
Sangat bermanfaat
Blessing
saya pengguna montor karbu mas, maksud dan tujuan saya memakai cdi kompetisi adlh utk menambah panas api percikan koil sampe 545 jadi pembakaran lebih efisien krn bahan bakar terbakar tanpa sisa, efek yg sy rasakan tarikan lebih enteng responsif, saya ga kejar top speed tp ingin enak digas aja, jengat dikit bolehlah he he he matur nuwun tutorialnya mas Modifit.
Siap mas sama2 ,,awas jengat nya jangan terlalu tinggi ,takut gk bisa balik hehehe ,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap Maseh 🤟🏼
Motor apa mase
@@dendierasaputra1058 fu standar Mas
Tapi bikin jebol klep ga? Katanya CDI kompetisi limitnya 16.000 rpm
kalau saya utk standard udah mls tp kalsu dibikin racing sepertinya nga perlu sih yg pas semi racing 😂😂😂😂😂 , cannel ini membahas masalah 2 motor secara tehnis dan masuk diakal 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Chnell yg sperti ini patut di suport, krna tidak pelit berbagi ilmuuu, mntap, jgn pernah lelah berbagi ilmu kang
Siap mas,terimakasih
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bnyak beljar dri sampeyan mass, trmksih gih, ttap smngat upload video yg mngedukasi🥰
Ok mas
Terima kasih atas penjelasannya kakak tentang CDI
mendapat pencerahan, rencana legenda 2002 mau ubah dr harian jd harian racing biar lebih bertenaga. langsung saya urungkan, pemakaian harian di jakarta sepertinya ga perlu spek racing.
bener om dulu aku juga pernah rimep cdi ke motor standart menurutku gak begitu pengaruh ke tenaga motor
Mantap mas
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channel-nya
Amiin
Wah siap bang sangat membantu sekali ini dan sangat jelas juga
Alhamdulillah mksi info ny mas..
Sht slalu dan murah rjki mas🙏😊
Aminn, terimakasih mas
Semangat terus min 😊dn trimakasih bwt pengetahuannya
Siap terimakasih
Nyimak mas
Untuk mio sporty 130 cc full kirian pakek cdi std atau brt power max
Ternyata CDI antara motor harian, motor Touring dan Motor racing harus dibedakan
Mudah di pahami🎉
dari pengalaman, pakai cdi racing di motor standar cuma ngaruh dikit, ketahanan CDI-nya juga ga sebagus cdi ori, lebih cepat rusak atau mati.
Pakai CDI apa bg
CDI merk apa dulu gan
Bagi pengalaman om...dgn msin yg sama cdi imax...
Uji test di track jalan yg sama
-siang hari max speed 100km/jam
-mlm hari max speed 1530km/jam
Mnurut penelitian saya, suhu mesin mempengaruhi juga..krna malam hari cuaca adem..jadi kondisi mesin suhu tdk terlalu panas...bs jadi kinerja mesin maksimal
Yg ke 2 arah angin..jika berlawanan bs memperlambat laju kecepatan mesin kita
Anjirr😂😂,, yg malam hari kecepatan pesawat pun kalah ini mah😂
@@fansonly8207kecepatan cahaya 😂😂😂
@@XKINGGG supersonic😂
Ngeri 1530 motor lu di dalem pesawat jet kali ya😅
1.5 march ? sama kyk f16
Bang rekomendasi kan montor Vega ZR buat angkat berat /ngarit biar tenaga besar ...mohon dijelaskan🙏
Mas kalo cdi brt powermax dual band buat mx pengapian totalos lbih bgus ap tidak soalny tidk ada limiternya..atau lbih bgs cdi yg bisa di program kayak imax bntu jwb mas
Izin bertanya , TCI / CDI (Biru) Classic Bullet 350 592238 gimana mas , kebetulan saya gunakan di royal enfield
Terima kasih bang
Sama2 mas
Bang saya mau bore up beat karbu spek touring 115 cc itu perlu ga cdi brt dualband yg tipe TR.. apa pakai aja yg standar… terimakasih…
Mas, kalo untuk byson make karbu pe 28 lebih baik make cdi apa ya? Jeroan mesin std mohon infonya
Masokk kali ilmunya massee....👍👍👍
Terimakasih
Makasih bang penjelasan ..tambah pengetahuan jadinya. Ada pertanyaan yang untuk TRABAS/ADVENTURE bang...apa za yang harus d buat bng...terimakasih sebelumnya.
Mksd nya apa nya ya mas,
Jdi klw ingin racing mtr dngn bajet pelajar, langkah yg pertama harus ke mesin dlu yah?? Trus boleh di jelasin yg mna dlu lebih bagus di ganti part racing?🙏🏻🙏🏻
Inti sari nya adalah:
1.pake CDI sesuai kebutuhan.
2. Buat harian CDI nya yg biasa saja asalkan kualitas bagus.
3. Buat balap atau turnamen pilih CDI racing.
4.buat motor standar pakai CDI yg sdh direkomendasikan oleh pabrik pembuatan motor tsb.
Kalau ada masalah/rusak dikemudian hari kemungkinan besar Krn CDI yg anda gunakan tidak sesuai atau tidak tepat bagi kebutuhan motor tsb.
Mantap sangat jelas dan bisa dimengerti mas...
Bikinin Vidio cara program cdi imax 24step mas...
Kalau ada kesempatan mas ya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas terima kasih sebelumnya
Bang punya saya kan udah porting dan piston 61, noken BRT karbu pe28,apa kah aman makai cdi hijau itu
Halo mau nanya kalau mainnya di kirian sama Seher noken udah di ganti emang boleh pake CDI brt?
bang kalau remap ecu tuh bukan menaikkan RPM bisa sih menaikkan RPM tapi kak kebanyakan remap sih biasanya motor borosan biasanya enggak dirubah derajat timing-nya
klw mau naik top speed gal ada lg selain bore up baru pake cdi racing
Wah sangat detail sekali...ini kyk sedang sekolah otomotif beneran...mantap pak yudi
beneran detail penjelasannya
Itu kalo racing kisaran brp yaa ??
Motor saya vega tapi seker.nya oversize jupiter (krna boring.nya baret)
.cdi saya pake yg kw ,kdg suka mati an mesin.nya
Klo saya ganti cdi racing itu gimana y ,mas ?? Dan hrga di berapa ??
.krna mau saya ganti o4i copotan ,takut.nya cdi nya kondisi lemah juga ,kan g bisa ngecek juga
Motor adek saya cdi nya udah lemah, ganti ama cdi tdr yg harganya 300k
Bukan gra2 ngincer "racing"
Tpi murahnya 😂 soalnya cdi yg ori honda mahal banget, bisa berkali-kali
Kalau pakai knalpot brong,apakah nambah power?itu motor2 100cc pada brisik banget
Bang Tiger saya kan mau bor up gedein seher UK 250 ,nah noken udah net t2 sama mau gedein klep lainya std niat mau ganti CDI sekalian pakai BRT powermax aman/recommend ga
Aman mas
Permisi izin tanya mas, kalo Beat karbu standar cuma maen kirian+karbu, pake CDI BRT tipe tr aman GK? Dan untuk top speed/akselerasi ngaruh GK? Terimakasih mas🙏
Mnrt saya kurang pas mas,
Bng klo fizr os100buat harian di pake cdi racing dan koil racing rekomnd gk🙏
Permisi, saya mau nanya bang. Motor saya vario 110 karbu. Bore up piston pake piston FIM 54 mm(130 cc). Klep standar, celap klep std pabrik(in 10 mm, ex 15 mm) struk standar, busi NGK iridium, coil Blue Thunder, karbu TK racing PE 24, noken as durasi 260°, derajat fully depan 14°, roller 11 gram rata, per cvt dan per sentri 1500 RPM. kalo next pasang CDI BRT POWER MAX DUAL BAND, kira2 aman gak bang buat harian??
Masih aman saja mas
kalau cdi yang menaikan powernya gak terlalu tinggi? misal limit 9500 jadi ke 11000 atau 12000 saja
Kang yudi, sy pusing nih kmrn kmrn pk karbu kharisma gas kadang kabur stlh ganti dpt karbu blade di gas kendeng ngeden mesin hilang tenaga, motr nya suprafit new kang, piston jupiter, noken as bubutan cdi shogun, kira kira knp ya kang di gas kenceng malah ngeden lepas gas dia mau jalan lg tp ga bs nambah lg kecepatan saat pk karbu karisma ga ngeden spt skrg kang, hatur nuhun kang
Coba mj nya di samakan punya karisma,besar mn mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI o ya kang terima kasih
Saran merk cdi buat beat standar
bang mau tanya, kalo cdi no limit buat mesin standar trus di pake jauh effeck sampingnya apa ya,,,?
Ya gk mslh sih sebenar nya,
tapi temen ku make cdi racing mesinnya std mas, tpi efesien, ga nyari topspeed tpi cuman ingin lebih ke irit bahan bakar dn enteng ditarikan bawah, dn getaran mesin berkurang saat dibawa jalan jauh
lumayan irit ? motornya apa
bang tanya dong mohon dibalas 🙏
saya pakai cdi predator di fu barong std, tetapi kenapa sekring sering putus saat pakai double starter ya
Mungkin ada yg salah penyambungan jalur sekring nya
Bang saya punya satria Fu, saya pakai CDI BRT Dual Band Selain Per Klep Yang Di Ganti Apalagi Yang Diganti/diupgrade biar aman di rpm tinggi bg ?
Kalau bisa sih klep nya juga yg bagus,biar kuwat juga mengimbangi per yg keras,menghindari resiko patah
Subscribermu ngroket tenan mas. :D
OOT sitik yo mas. Lali soale.
CB 125 '75 pengen 160++ wae, tampilan standar. Pingine sih SxB 54x64, 173 to, iseh seneng karakter overbore
Mending mana dari segi biaya dan efisiensi waktu, kop std blesske klep atau ganti kop MP? PNP ndak to?
Matur nuwun.
Alhmdllah mas.
Ya mending pakai kop mp mas,
Kalau buat STD porting enak gk mas?
Om, ngapunten motor Megapro Mono karbu spek harian/touring pemilihan Koil/Cdi nopo nggeh sing sae cocok ? mtur nuwun🙏🙏
Standart gk mslh mas,yg penting ori
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap, cdi masih pake ori mp mono om 🙏🙏 kesimpulan mending g usah gant ya om
Iya mas pakai ori saja,mungkin karbu saja bisa ganti pe atau pwl
@@GCtigamodifiedconceptYUDI karbu sbelumnya pake tirev, skg konversi pake PE28 kode A115 ada beberapa kendala, gas pontan agak ngok, dan karbu ngembun. Selebihnya aman 🙏
Kalau ngembun biasanya pelampung terlalu rendah,bensin di mangkok terlalu banyak
Mas kalo misal kita ganti CDI racing ke motor Pulsar 200ns Std nih kira kira apa bakal lebih narik rpm atasnya karena kebanyakan motor Pulsar std kebanyakan nyendat rpm dibawah maksimal/sulit buat naik ngeden,apa lebih enteng klo diganti cdinya ?
Sedikit menambah mas,tp gk signifikan mnrt saya
Ns nya sehat ga bro? Pnya sy ns enak2 aja, cma emang hrs makn rpm tinggi soalnya karakter mesin overbore
Mas mau nanya saya baru beli CDI merk predator bagus ga yaa
Jupiter z saya masih standar mas, trus cepat teriak otomatis cepat ganti gigi. Itu knapa ya mas,
Buat Pulsar 200NS bisa gak sih?
Mau nambah tenaga ...!? Jantung nya dulu di up...tinggal yg lain ngikutin...harus nya begitu.
Klu main kirian yah cuma giyu2 aja hasil nya...😅
Mas mau tanyak, kalo MX 135 pakai blok Vixion trus pakai CDI BRT yg type TR, KIRA" apa efek nya ?
Maaf mas pemula 😁🙏
Kompresinya brp
@@GCtigamodifiedconceptYUDI 11 mungkin mas
Kurang cocok sih mas,mnrt saya timing pengapian yg kurang pas nanti
Kalau mesin vega new klep udah ubah 22/25 porting noken custom, selain itu standar aman ga kalau pakai cdi brt/rextor nambah ga powernya, Terimakasih semoga dijawab🙏
Tetep ada penambahan mas
Limid nya jauh ya mas kalau pakai brt
Iya mas
Tentang beaar kecilnya api cdi racing ama standar ga d jelasin padahal cdi racing itu dari tarikan bawah aja udah terasa bedanya karena api lebih besar 🙏🙏
Yg bikin tarikan beda bukan api yg besar mas,tp timing pengapian yg berbeda
Aku punya cdi brt powermax, saat mau di pasang di revo fit, soketnya koq nggak lgsg pasang, tapi hrs nambah kabel br, apkah memang dmkn ? .. tks sblmnya
Memang mas,ada yg model seperti itu
@@GCtigamodifiedconceptYUDI model power max dual band, type buat blade, revo, used : tune-up/racing
Model : 3 kabel terpisah, 2 kabel masing2 2 soket, 1 kabek bersatu pake kabel merah
Alhamdulillah pun tumbas whiteboard, mas apa bener kalo mau pake cdi racing di arus DC aki wajib sehat ? contoh MP primus 🙏🏻
Iya mas usahakan sehat biar awet cdi nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terimakasih nggeh mas responya 🙏🏻
Sama2 mas
Mau tanya , klo mio karbu spek 58 klep tiger , cdi rextor Limit 2 apa bisa buat harian dan balap ?
Piston 58 klep tiger agak kebesaran mas
Tanya kang,kalo mesin stsndart ,pake knalpot racing apa butuh di remap ecunya...motor cbr 150 new..suwun kang...
Tergantung selera mas,intinya remap itu memaksa mesin,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI berarti ,ndak remap ecu nya ,ndak masalah ya kang.lagi pula gawe harian kok.
Gk mslh mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oke kang suwun ilmu ne
Bang numpang nanya, motor saya beat karbu 2012. Mesin, karbu, dll masih standar. Cuman main kirian aja seperti mangkok udh dibolong2, rmh roller coak, bubut 13,5°, per kampas ganda 1500, per sentri standar, vanbelt & kampas merk daytona, roller rata 9gram. Tarikan bawah lumayan enteng untuk sekelas beat yg sudah dimodif semi trail, ban rimba + shock ditinggi'in jadi 8cm. Masalahnya top speed ngelimit di 80. Apakah kalau digantiCDI BRT bisa menjadi solusi atau malah ada kesalahan di kirian?
Karena rasio jadi enteng mas jadi putaran tinggi tp gk sesuai larinya krn di entengin di kirikan nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau tambah CDI BRT apa bisa nambah top speed, atau ubah lagi kiriannya
@@riakbarito4809rollernya coba beratkan dikit
Mau tanya mas
Kemarin saya udah bore up motor jupiter mx new spek piston 62 mm, noken ganti yg racing 58
Tapi klep masih standar
Dan udah ganti cdi racing jga
Tpi kenapa pas di pake mesinnya sering over heat
Itu knapa ya mas
Minta penjelasannya mas
Bisa dari kompresi yg padat,setingan karbu dll
BG saya pakai motor Jupiter MX 135 mesin standart cuman pakai karbu pe 26 dan pakai CDI BRT type TR .
Apa merusak mesin ya gan?atau ada efek sampingnya
Pakaikan blok 1 set vixion bang noken vixion biar maksimal cdix
Mas saya pnya cdi shindingin ori pngen di pake ke supra std tanpa oprek mesin,kata orng bengkel ktnya mesin cepat overhit solusinya apaan bg
Pick up pulser harus di sesuaikan mas,
beat fi std kirian make cdi brt untuk harian aman gk om?
Motor Saya satria fu mesin standard, pengen ganti cdi brt yg standard tune up apakah aman, says gak pernah sampai rpm di atas 9.000 karena ngejar efisien bbm
Aman
Sya pengguna motor karbu mesin standar mas, boleh kan modif karbu pe dan cdi racing di mesin standar, efek di mesin seperti kelistrikan dan speednya gimana🙏🏻🙏🏻
Boleh saja mas,di video sdah saya jlskan mas
Gan, sorry ane iseng ganti cdi Racing Dsk di Satria FU, kok aki cepat tekor ya? Apakah pengaruh?
Cdi merk ga jelas di beli
Bamg saran cdi racing sama koil buat mio Karbu 5TL buat harian bang
Cdi dual band,koil std ori gk popo mas
Saran cdi buat tiger 230cc kompresi kisaran 10 enak pakai apa selain standart? Suwun2 mas🙏🙏
Klo mmrt saya itu selera mas,suka karakter seperti apa dan sesuaikan kbtuhannya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI saran mas.pakai apa?
Mas izin tanya klx mesin standar cuman ganti karburator pwl 28, rencana mau beli cdi seken brt hijau dual-band tapi tipe RK (RACING KOMPETISI) APAKAH AMAN?? AP EFEK SAMPING BUAT MESIN?
Mesin panas
bang jupiter z up 130 harian mending pak cdi std atau pake mio ori yg 5tl
Mio ori