Tuli oltua ko. yhtiössä IT-asiantuntijana. Näin ilmailusta kiinnostuneena oli kyllä hyvin mielenkiintoinen kokemus. 757:n ohjaamo tuli tutuksi ja meininki oli kaiken kaikkiaan hyvä. Lähdin sattumalta uusiin haasteisiin muutama kuukausi ennen konkurssia.
Hyvä aihe! Itse tuli lennettyä malagaan kyseisellä lentoyhtiöllä. Eräällä lennolla oli ohjaamo paikat kun tuttu oli kipparina kyseisellä yhtiöllä ja lennolla. Todella mukava kokemus.
Aivan lopussa kauppasivat kaksi yhden hinnalla lippuja, vaikka tiesivät matkojen jäävän tekemättä. Luottokortilla ei tietenkään saanut maksaa ja rahat jäi vuosiksi jumiin. Lopulta tappiota tuli itselleni noin 400 euroa. Yhden Barcelonan reissun ehdin kuitenki tekemään ennen konkurssia.
oltiin rodoksella ku konkka tuli oltiin oltu 2 päivää ja neljäntenä finnair lennätti kotiin prkll.korvaus menetetystä lomasta oli varojen puutteen vuoksi noin 1/3 osa hinnasta ja siinäkin kesti noin kaksi vuotta ,säästin airfinlandin muovikassin muistoksi ja se on vieläkin tallessa
Just Planesin sivuilta löytyy edelleen yhtiöstä kertova ohjaamodokumenttielokuva ostettavaksi, jos haluatte katsoa, millaista heidän lentotoimintansa oli.
Jonnet ei muista! Mullakin kaks tuttavaa oli matkustamohenkilökuntaa Air Finlandilla ja heiltäkin pelkkiä hyviä muistoja työyhteisöstä. Itseltäni jäi Espanjaan lentämättä, kun konkurssi tuli. Matka aurinkolammikolle taittui sitten autolla ja alunperin viikon mittaiseksi kaavailtu reissu kasvoi melkein kolmen viikon ja n. 8000km ajomatkaksi😃
Teneriffalle ja Malagaan tuli aikanaan Air Finlandilla matkustettua. Olin sen verran nuori poika silloin, että en enää muista mitään valtavan tarkkoja yksityiskohtia. Sitä yhtiön väreihin maalattua 757:n winglettiä muistan ikkunapaikalta ihastelleeni tuntitolkulla. Jostain on myös mukaan tarttunut metallinen pienoismalli Air Finlandin Boeingista niissä alkuperäisissä väreissä, uskoisin että se on joltain lennolta äitini minulle ostama. Niihin aikoihin in flight -lehtien valikoimiin taisi usein kuulua lentoyhtiön pienoismalleja. Kyseinen pienoismalli on tallessa edelleenkin pienessä kokoelmassani, ja on se sen verran harvinainen etten siitä luovu. Hauskat lapsuusmuistot tuo Air Finland mieleen.
Keihäsmatkat pelattiin ulos polttoaineen rahoituksen epäämisellä. Mikä taho pelasi tuon ulos? Iso yhtiö voi tappiollisella hinnoittelulla kaapata asiakkaat. Tuohan oli charter yhtiö ja siksi herkkä kilpailulle.
AFI, AFJ ja AFK Noita tuli pakattua ja työnnettyä lukuisia kertoja. Viimeisenä aamuna työnsin vielä viimeisen lähdön kunnes yhtäkkiä päivällä tuli konkurssi ilmoitus. Voi niitä aikoja🙏
Ei osallistunut evakointilentoihin. Mutta esim. Kari Lumikero yritti päästä Thaimaahan 2004 raportoimaan Finnair ei päästänyt koneeseen lukuisista yrityksistä huolimatta mutta Air Finlandin Tj soitti Karille ja totesi jos olet valmis tapaninpäivää seuraavana päivänä ensimmäisellä koneella jonka he lentää thaimaahan pääset mukaan Kari oli ja Teki hienoja raportteja Thaimaasta
AirFinland ei lentänyt viranomaisten evakuointeja koska viranomaiset sanoivat että Finnair on heidän kumppani joka hoitaa nämä lennot. Tarjosivat kalustoa myös ambulanssilentoihin mutta ei kelvannut.
Mutta kuten videolla kerrottiin Air Finland osallistui matkatoimistojen kautta tilattuihin evakointeihin. Tälläisellä matkalla käsittääkseni Lumikerokin matkusti
Olin aivan kerennyt unohtamaan jo kyseisen lentoyhtiön. Mutta kuvan nähtyä tuota hyvin vanhahtavaa liveryä (2000-luvun alun standardeillakin) koneissa ei ole pystynyt unohtamaan.
Air Finland yhtiö itsessään on tuttu. Konkurssi oli melkoinen yllätys kun ei minkäänlaisia merkkejä ollut että olisi ollut vaikeuksia. Mielestäni he onnistuivat löytämään markkinaraon astumatta liikaa Finnairin varpaille. Finnairin 757lla olen matkustanut. Muistelen että finnair lensi koneella Atlantin yli. Mutta omasta kokemuksesta ahdas lentokone. Voin kuvitella että paikat kipeänä Thaimaan lennolla.
En ole aikaisemmin kuullut tuosta lento yhtiöstä. Mulla ois yks kysymys? En oo varma onko jollain videolla jo puhuttu tästä mut tässä tulee kysymys? Kuinka pitkät lomat lentäjillä on esim Kesäloma tai joululoma, onko se joku tietty aika vai saatteko itsekkin siihen vaikuttaa kuinka pitkät lomat teillä on esim kesällä tai jouluna, vai ootko vaan töissä jouluna?🤔
Olet oikeassa! 👍 Ilmailulaitoksen lentokenttäoperointi muuttui Finaviaksi, kun taas Ilmailulaitoksen ilmailuviranomaispuoli muuttui Trafiksi ja siitä Traficomiksi. Minunkin ensimmäisen lentolupakirjan on myöntänyt Ilmailulaitos, nykyisin myöntäjä on Traficom.
Miksiköhän muut lentoyhtiöt ei Suomessa pärjää. Flying Finn, blue1 ja oliko AIr Baltic suomalainen jne. Onkohan Air Finland pisimpään suomalainen ei-Finnair lentoyhtiö.
Olin itse useamman vuoden Blue1:lla töissä ja näin jälkikäteen muistellen oli aika surkuhupaisaa aikaa. Ihmetyksellä katselin kuinka luokattoman kehnosti yhtiötä johdettiin, siellä ei todellakaan oikea käsi tiennyt mitä vasen käsi tekee. Mutta mikäpä oli johdon polttaessa emoyhtiö SAS:in rahoja kaikenlaisiin älyttömiin virityksiin. Oma työni oli ihan mielenkiintoista ja työkaverit mukavia. Blue1 oli malliesimerkki vanhasta totuudesta siitä miten päästä mahdollisimman nopeasti miljonääriksi: "aloitat miljardöörinä ja menet mukaan lentoyhtiöbisnekseen".
En ole aikaisemmin kuullut air finlandista.
Tuli oltua ko. yhtiössä IT-asiantuntijana. Näin ilmailusta kiinnostuneena oli kyllä hyvin mielenkiintoinen kokemus. 757:n ohjaamo tuli tutuksi ja meininki oli kaiken kaikkiaan hyvä. Lähdin sattumalta uusiin haasteisiin muutama kuukausi ennen konkurssia.
Hyvä aihe! Itse tuli lennettyä malagaan kyseisellä lentoyhtiöllä. Eräällä lennolla oli ohjaamo paikat kun tuttu oli kipparina kyseisellä yhtiöllä ja lennolla. Todella mukava kokemus.
Aivan lopussa kauppasivat kaksi yhden hinnalla lippuja, vaikka tiesivät matkojen jäävän tekemättä. Luottokortilla ei tietenkään saanut maksaa ja rahat jäi vuosiksi jumiin. Lopulta tappiota tuli itselleni noin 400 euroa. Yhden Barcelonan reissun ehdin kuitenki tekemään ennen konkurssia.
Kiitos videosta!👍Toiveena myös olisi (jossakin sopivassa vaiheessa) Flying Finn Airways.
oltiin rodoksella ku konkka tuli oltiin oltu 2 päivää ja neljäntenä finnair lennätti kotiin prkll.korvaus menetetystä lomasta oli varojen puutteen vuoksi noin 1/3 osa hinnasta ja siinäkin kesti noin kaksi vuotta ,säästin airfinlandin muovikassin muistoksi ja se on vieläkin tallessa
Kiitos videosta! 👍👍
Just Planesin sivuilta löytyy edelleen yhtiöstä kertova ohjaamodokumenttielokuva ostettavaksi, jos haluatte katsoa, millaista heidän lentotoimintansa oli.
Jonnet ei muista! Mullakin kaks tuttavaa oli matkustamohenkilökuntaa Air Finlandilla ja heiltäkin pelkkiä hyviä muistoja työyhteisöstä. Itseltäni jäi Espanjaan lentämättä, kun konkurssi tuli. Matka aurinkolammikolle taittui sitten autolla ja alunperin viikon mittaiseksi kaavailtu reissu kasvoi melkein kolmen viikon ja n. 8000km ajomatkaksi😃
Teneriffalle ja Malagaan tuli aikanaan Air Finlandilla matkustettua. Olin sen verran nuori poika silloin, että en enää muista mitään valtavan tarkkoja yksityiskohtia. Sitä yhtiön väreihin maalattua 757:n winglettiä muistan ikkunapaikalta ihastelleeni tuntitolkulla. Jostain on myös mukaan tarttunut metallinen pienoismalli Air Finlandin Boeingista niissä alkuperäisissä väreissä, uskoisin että se on joltain lennolta äitini minulle ostama. Niihin aikoihin in flight -lehtien valikoimiin taisi usein kuulua lentoyhtiön pienoismalleja. Kyseinen pienoismalli on tallessa edelleenkin pienessä kokoelmassani, ja on se sen verran harvinainen etten siitä luovu. Hauskat lapsuusmuistot tuo Air Finland mieleen.
Frendi oli kipparina tuolla ja siirtyi Korealle ajamaan triplaseiskaa.
Pitkäsääri! Sääli, ettei boeing jatkokehittänyt mainiota 757:aa.
B757 on kyllä yks hienoimpia koneita mun mielestä.
Voisitko tehdä videon ”Go around” menetelmästä? Kiitos videoistasi!
On tehnyt
Keihäsmatkat pelattiin ulos polttoaineen rahoituksen epäämisellä. Mikä taho pelasi tuon ulos? Iso yhtiö voi tappiollisella hinnoittelulla kaapata asiakkaat. Tuohan oli charter yhtiö ja siksi herkkä kilpailulle.
Ja uutta videota on odotettukin 🔥
Egyptiin menin kerran.Pelkkää hyvää sanottavaa lentoyhtiöstä.
AFI, AFJ ja AFK
Noita tuli pakattua ja työnnettyä lukuisia kertoja. Viimeisenä aamuna työnsin vielä viimeisen lähdön kunnes yhtäkkiä päivällä tuli konkurssi ilmoitus. Voi niitä aikoja🙏
Ei osallistunut evakointilentoihin. Mutta esim. Kari Lumikero yritti päästä Thaimaahan 2004 raportoimaan Finnair ei päästänyt koneeseen lukuisista yrityksistä huolimatta mutta Air Finlandin Tj soitti Karille ja totesi jos olet valmis tapaninpäivää seuraavana päivänä ensimmäisellä koneella jonka he lentää thaimaahan pääset mukaan Kari oli ja Teki hienoja raportteja Thaimaasta
Se suomalainen jäykkyys🙄
AirFinland ei lentänyt viranomaisten evakuointeja koska viranomaiset sanoivat että Finnair on heidän kumppani joka hoitaa nämä lennot. Tarjosivat kalustoa myös ambulanssilentoihin mutta ei kelvannut.
Mutta kuten videolla kerrottiin Air Finland osallistui matkatoimistojen kautta tilattuihin evakointeihin. Tälläisellä matkalla käsittääkseni Lumikerokin matkusti
Oliko Finnairin ja Air Finlandin 757-laivastossa samoja koneyksilöitä, vai tulivatko kaikki ulkomailta?
Ei ollut samoja koneyksilöitä Finskin tai Air Finlandin laivastoissa.
Olin aivan kerennyt unohtamaan jo kyseisen lentoyhtiön. Mutta kuvan nähtyä tuota hyvin vanhahtavaa liveryä (2000-luvun alun standardeillakin) koneissa ei ole pystynyt unohtamaan.
Air Finland yhtiö itsessään on tuttu. Konkurssi oli melkoinen yllätys kun ei minkäänlaisia merkkejä ollut että olisi ollut vaikeuksia. Mielestäni he onnistuivat löytämään markkinaraon astumatta liikaa Finnairin varpaille. Finnairin 757lla olen matkustanut. Muistelen että finnair lensi koneella Atlantin yli. Mutta omasta kokemuksesta ahdas lentokone. Voin kuvitella että paikat kipeänä Thaimaan lennolla.
Kanarialle tuli nuorena poikana äidin kans mentyä Air Finlandilla. Ripulinruskea ohjaamo oli missä pääsi maissa ollessa katselemaan. Good Times.
2005 tuli sharm el sheikissä käytyä air finlandilla.
En ole aikaisemmin kuullut tuosta lento yhtiöstä.
Mulla ois yks kysymys? En oo varma onko jollain videolla jo puhuttu tästä mut tässä tulee kysymys? Kuinka pitkät lomat lentäjillä on esim Kesäloma tai joululoma, onko se joku tietty aika vai saatteko itsekkin siihen vaikuttaa kuinka pitkät lomat teillä on esim kesällä tai jouluna, vai ootko vaan töissä jouluna?🤔
Juuri edellisellä videolla viikko sitten käsiteltiin lomia ja vapaapäiviä 😉✈️
Muistanko oikein että Jussi Salonoja oli isosti mukana tässä🤔 Ja ei mennyt tämäkään ihan putkeen..
Salonoja oli joo omistajana mukana yrityksen alkuvaiheessa. Hän oli kuitenkin jo myynyt osuutensa pois vuosia ennen konkurssia.
Finavia on entinen ilmailulaitos :) jos sen verran saan korjata ...
Olet oikeassa! 👍
Ilmailulaitoksen lentokenttäoperointi muuttui Finaviaksi, kun taas Ilmailulaitoksen ilmailuviranomaispuoli muuttui Trafiksi ja siitä Traficomiksi. Minunkin ensimmäisen lentolupakirjan on myöntänyt Ilmailulaitos, nykyisin myöntäjä on Traficom.
Miksiköhän muut lentoyhtiöt ei Suomessa pärjää. Flying Finn, blue1 ja oliko AIr Baltic suomalainen jne. Onkohan Air Finland pisimpään suomalainen ei-Finnair lentoyhtiö.
Olin itse useamman vuoden Blue1:lla töissä ja näin jälkikäteen muistellen oli aika surkuhupaisaa aikaa. Ihmetyksellä katselin kuinka luokattoman kehnosti yhtiötä johdettiin, siellä ei todellakaan oikea käsi tiennyt mitä vasen käsi tekee. Mutta mikäpä oli johdon polttaessa emoyhtiö SAS:in rahoja kaikenlaisiin älyttömiin virityksiin. Oma työni oli ihan mielenkiintoista ja työkaverit mukavia. Blue1 oli malliesimerkki vanhasta totuudesta siitä miten päästä mahdollisimman nopeasti miljonääriksi: "aloitat miljardöörinä ja menet mukaan lentoyhtiöbisnekseen".
Oisko niin että Finnair oli takana.. niinkuin keihäsmatkoilla aikoinaan🤫🤔🤫🤔