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GRヤリスと比較され重いとかネガな印象で見られますが、VAB型WRX STIとのノーマル状態比較で走行性能面の完成度は段違いで、さすがレーシングドライバーがセッティングを詰めたクルマだと感じています。乗った人にしか伝わらない地味なトータルバランスの高さというか、オールマイティ感を伝えて頂き感謝です。
2022モデルユーザです。持ってる人にしかわからない感覚を伝えてくれてありがとうごさいます。
今日GRカローラ納車してきます!
まりおさん!
😂
なんかあんまり共感できるところがないな。高級車のハンドリングには程遠いし、車体にしなやかさは感じないし、ギヤ入力もダイレクトではない。確かにハンドリングはいい、ブレーキもガツンと効くさ、もともとそういう車だから。もうちょっと深く入って欲しい。
GRヤリスと比較され重いとかネガな印象で見られますが、VAB型WRX STIとのノーマル状態比較で走行性能面の完成度は段違いで、さすがレーシングドライバーがセッティングを詰めたクルマだと感じています。
乗った人にしか伝わらない地味なトータルバランスの高さというか、オールマイティ感を伝えて頂き感謝です。
2022モデルユーザです。
持ってる人にしかわからない感覚を伝えてくれてありがとうごさいます。
今日GRカローラ納車してきます!
まりおさん!
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なんかあんまり共感できるところがないな。高級車のハンドリングには程遠いし、車体にしなやかさは感じないし、ギヤ入力もダイレクトではない。確かにハンドリングはいい、ブレーキもガツンと効くさ、もともとそういう車だから。もうちょっと深く入って欲しい。