竹岡 圭のトヨタ GRカローラ試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA GR COROLLA】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
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このカロスポベースのデザイン好きですカッコ良いと思います。欲しい😊
日本国内への販売台数割当てを拡大して欲しいです。数百台しか割当て無いなら絶対買えないよ。
半導体不足だから仕方ないのかもね
半導体不足は解消してるようです。小出しにしてプレミア化させるのはトヨタの販売戦略だそうです。
地味だけど凄いらしい…
GRヤリスは試乗してたけど、カローラの方はまだ試乗してなかったのですね?３気筒だけどイイエンジンで好きな車です。トヨタはイイ車作りますね!
竹岡さんどうもこんばんはお久しぶりです。これはトヨタGRカローラですね。これはいいですね。よく見かけます。私はトヨタGRカローラのデザインが大好きです。
圭さんだと運転し辛い感がビンビン伝わってきます😅
限定台数も少ないから、おいそれと遊べないだろうなぁ…
1.6Lの3気筒で300馬力オーバーは凄！時代ですね～♪
センターのナビ、オーディオのディスプレイは小柄な方だと邪魔になるようですね。
私は176cmあり座高も高いので全く気になりませんよ。
着座ポジションを決めるのに、ハンドルに手首が乗る位置で合わせるのがうちのかみさんと同じだって気が付きました。
あれ❔GRカローラ２カ月ぐらい前にも紹介しなかったっけ❔
と思ったらその時のは会長版でしたね😅😅😅。
つまり今回のはリアシートありの方でしたか😆😆😆。
自分は身長182センチあるのでシートリフターどころかシートレールもMAXまで下げなければ乗れません😂😂😂。
けいさんは気にならないでしょうが室内高が115.5センチなのは尚更自分にはきついっす…(ノーマルのカローラスポーツも同じことが言える)😵😵😵
こんばんはいつも見ていますよ👍👍👍👍👍
カローラが3ナンバーか…
ナビの位置がなんで
こんなに
高いのか？
あきらかに視界の邪魔😖
バッテリー後ろなんですねー😊
500？600万？カローラが、高杉ー
なーんや買えない車のレビューされてもねぇ まぁ旧車のレビューくらいに見れば良いのかな？
これは性能偽装はだいじょうぶかな？
これはって事は、性能偽装てどの車種であったんですか？
モニターが大きすぎる。センス無い。
モニター要らないので、タブレットや携帯を置けるようにしてほしい。