【藤トモが嫉妬】GRカローラRZに乗ったら楽しすぎて悶絶！
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 現状、抽選申し込みが終わって「もう買えない」クルマ。
カローラなのに買えない。でも普通じゃないカローラ。
GRカローラRZ試乗編です！
◇◇◇
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藤トモさんの一見控えめで上品なコメントに対し、走りの熱いモデルの試乗ではおもわずニンマリしてしまう藤トモさんのリアクションが、可愛らしい！
藤ともさんの車愛が伝わる。
横のおじさんとのコンビもいい。
フジトモさんの仕草がいちいち可愛いくて好きです。
500台の抽選にはカスリもしなかったけど、再販したら
もう一度、申し込みしてみたいな。
ところで、この車が出たおかげでGR86の立ち位置や価格帯がすごい明確に生きてくる気がする。
あちらもB型最終枠即完売でC型再開待ちですけど。。
GRブランド、めちゃくちゃ面白いことになってますね。
後席インプレはいいですね！参考になります。
早く今の状況が改善され、多くの人の手にGRカローラが行き渡るようになれば･･･。この幸福を一人でも多くの人に。メーカーだってそう望んでる。
GRカローラだと柿崎さんのメモがペースノートに見えるw
自分も抽選はずれました。
絶対欲しいです。
試乗出来るの羨ましいです。
フジトモさんのコメントがいいね！知りたいことを的確に解かりやすく、無駄なことは話さない。
1,618ccだと思います！
1,618Lはエンジン大きすぎでは😂
5ドアハッチバックの3ペダルマニュアルトランスミッションでスポーツモデル。
私もFF5ドアハッチバックの5速マニュアルスポーツモデル乗っていますが、1台で全ての用途をカバー出来て運転が楽しいクルマってとても良い相棒になりますね。
GRヤリスは実車の生音聞いた事がありますが、GRカローラは排気系のレイアウトが違うから、さらに迫力がありそうな音ですね。
2人とも運転が好きでたまらないんですよね😂😂😂
ジワジワ踏むとこがフジトモさんっぽい。五味さんは3 2 1ドーンですもんね。テンロクで300PSとは凄いっす。
ヤリスよりこっちが良いですよね。
高速道路での追い越しは無敵感満載でしょう。
私のカレラは2速で100km／h、3速で180km/hまで伸びます。4速ではとんでもない速度なので調べられませんでした。
スポーツカーはじめて乗る人がおすすめですね!
これとシビックタイプRはどちらが好み？
とても楽しいレビューでした。ふと思ったのですが、運転中、車内の様子はどうやって撮しているんですか？
二回目の抽選で繰り上げ当選した。
９月当選発表なのにまだ繰り上げ当選してるということは、当選して良く考えたらカローラに500万以上は払いたくないって人が一定数いると思う。
自分も当選してから悩んでる。
正直あのカローラに500～600万は払うのはきつい。
売るのもTOYOTAの販売店だけなど縛りが多すぎ。
転売したいわけではないけどちょっとね。
だからグーネットなどにはほぼGRカローラがいない。
この売れ方だと三回目の抽選販売はあり得ないと思う。
ともちゃんの運転する助手席に乗りたい！
スーパーカーもカモレルGRカローラ🤍超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
ヤリスで低回転のトルクないなと思ったり、ミッション硬いなと思ったのに違うのかー。
でもMTは貴重ですね。
単にフライホイールが軽いだけ。下手くそなのを誤魔化すな。
@@user-qp6jv2lb5f 艸
1618リッターかぁ(笑)
本当だったら痺れるだろうな。
RZが500台でモリゾウエディションが70台じゃ無かったかな ま、半導体不足が解消すればRZは買える様に成る筈
両方試乗した人に依ると、モリゾウエディションは速くて流石に違うらしい 路面からの当たりも柔らかいそうだ
そりゃそうだな、モリゾウの名前を付けるんだから、チョットやソットじゃOKが出ないだろう。
自分も抽選はずれました。その代わりにシビックTypeRの注文入れましたが。
幅は1850ではなく1805だった気がします。
1850だったらオシリが更に大きくなって嬉しいんだけどなぁ～(笑)
1805はGRヤリスだった気がします。
パワーがあって面白そうですね
はじめまして。思ったより車重がありますね、でも軽量後なのかな？？
これのRCグレードが出たら何だかんだ500万いきそうだけどそれでも買う人は多そうですね…！
おおおお、音いいいい！
1.2MTと全然ちがーう
『ふう〜』腹立つ
フジトモさんのレビューは良いですね！ どこかのオネーチャンがぁ！とか言ってる人より気持ちよく閲覧できます。
ほんとそれ。あれでジャーナリスト名乗ってるんですからね。今や希少車買って投資してる人に成り下がってますし。
ごみなんとかさんとか河口なんとかさんのなんちゃってレビューよりも内容が伝わります
あの人たちは希少車の投資家に成り下がってますからね。
ともちゃんの隣に乗りたい
i-MT何だろうか…
GRもAVSの設定があればよかったのにね
1:29
落選組です。
今年の8月にまた再販されるみたいですが多分また抽選なんだろうなぁ〜
鎖骨が気になって内容が入ってきません！湧いちゃいます！！
僕は特に目が好きです。
欲しい〜❤
要は
販売出来るなら
販売する意向ではと
GRかローラとGRヤリスの中間となるGRアクアも作るしか無いな🤣
後席も広いしコンパクトだし。
アクアGRあるから出ないだろうけど😅
良いのはわかるが高い
ＧＲヤリスだけど、地元の人で２台持って居る人が居ます。一台は通常のＧＲヤリスで、もう一台はラリーバージョンに改造されたＧＲヤリス👍
当然、ラリードライバーで全日本の大会にも出ている人です‼️🤭
ＧＲヤリス２台で幾らに成ったのだろう？🤔
カローラ再販繰り上げ当選しましたのでもう売らないでください😢
走行中かってにドアの鍵が閉まらないのか、、、
500万円のクルマを買うと言ってるのに売らないなんて…
TOYOTAは買わないわ
あ、俺には売ってくれないか(笑)
カローラらしくないから嫌い
マニュアルには欠点が在ります欧州プロサイクルレースのコースには激坂在りオートマチック車ならば坂の途中から発進出来るがマニュアル車では発進出来ないクラッチ焼き付かした車多数出て居ますところがオートマチック車は問題無くメーカー違っても安価な車でも問題無く発進出来る事がわかりサイクルロードレースサポートカーは間違い無く全車オートマチック車です 取材車もそれに習ってほとんどがオートマチック車らしいです日本人他のマニュアル信仰はそれを知ると残念です目覚めよ マニュアル信仰人!
高給取りばかりの殿様トヨタは庶民が買える車を作らなくなった
十分「庶民に買える」車だろ。お前が「庶民にも成りきれてない」だけさ。
貧乏とは悲しいものですね