[시승기] 2021 기아 카니발 2.2 디젤 / 오토뷰 2020 4K

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2020
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 336

  • @erwinkim4905
    @erwinkim4905 3 ปีที่แล้ว +228

    십수년 동안 보고 있는 채널이지만. 이런 채널의 구독자수가 19만 밖엔 안된다는 사실이 우리나라 자동차문화의 한계를 보여주는 것 같아서 씁쓸하네요. 억지로 특정 브랜드를 까고 욕하고 되지도 않는 전문용어 섞어서 쓰면서 무슨 대단한 전문가인양 자극적인 제목과 영상으로 도배하는 자동차 채널들이 20만 30만 넘어 서는거 보면. 아 우리나라 자동차문화 수준은 이정도구나 하는 생각이 자주 듭니다. 아주 객관적이고 전문성이 있는 채널. 항상 신뢰하면서 보고 있습니다.

    • @KiHosu
      @KiHosu 3 ปีที่แล้ว +8

      공감입니다

    • @sidophm
      @sidophm 3 ปีที่แล้ว +7

      공감합니다

    • @warmkim6720
      @warmkim6720 3 ปีที่แล้ว +7

      공감합니다!!

    • @hagtaekim4063
      @hagtaekim4063 3 ปีที่แล้ว +5

      공감합니다

    • @user-yk3tg1fp9j
      @user-yk3tg1fp9j 3 ปีที่แล้ว +10

      오토뷰는 최소 50만 되어야함.

  • @tomjth333
    @tomjth333 3 ปีที่แล้ว +5

    마지막 옵션구성 영상
    도움이 많이 되네요~
    오토뷰 팀 모두 건강하세요~

  • @user-et4bp8lr7m
    @user-et4bp8lr7m 3 ปีที่แล้ว +3

    조회수 없음에 보는 따끈따끈한 리뷰네요 고퀄리뷰 감사합니다!

  • @user-jx4cu9mt2t
    @user-jx4cu9mt2t 3 ปีที่แล้ว +2

    믿고보는 오토뷰..항상 믿음으로 보고 있습니다

  • @LUCKYGUYWAI
    @LUCKYGUYWAI 3 ปีที่แล้ว +6

    역시 믿고보는 오토뷰...

  • @user-cl1bg2ud1x
    @user-cl1bg2ud1x 3 ปีที่แล้ว +1

    기다리고 있었습니다!

  • @pjh4265
    @pjh4265 3 ปีที่แล้ว +16

    자동차 리뷰중에 가장 퀄리티 높고, 정보 전달력이 뛰어난 오토뷰. 항상 즐겨보고 있습니다.

  • @Lavadock
    @Lavadock 3 ปีที่แล้ว +14

    수도 없이 본 카니발 영상을 또 보네요! 오토뷰니까...ㅎ

  • @user-cx5fr8qi5b
    @user-cx5fr8qi5b 3 ปีที่แล้ว +3

    믿고 보는 오토뷰입니다.

  • @Keewan8417
    @Keewan8417 3 ปีที่แล้ว +4

    믿고 보는 오토뷰

  • @user-hk6sy6pt3r
    @user-hk6sy6pt3r 3 ปีที่แล้ว +2

    와~ 오토뷰리뷰~ 기다렸습니다요~

  • @user-fv5kh5dz9k
    @user-fv5kh5dz9k 3 ปีที่แล้ว +2

    믿고보는 오토뷰!

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 3 ปีที่แล้ว +9

    마지막에 트림과 구성 추천해주는게 좋네요. 오늘도 잘 보고 갑니다.

  • @user-fv8nf1di3m
    @user-fv8nf1di3m 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은정보 감사드립니다 신뢰 갑 !!!

  • @sqnhanq
    @sqnhanq 3 ปีที่แล้ว +2

    와 기다렸습니다

  • @user-ck1bq7ki2o
    @user-ck1bq7ki2o 3 ปีที่แล้ว +2

    드디어 업로드됐군요!!

  • @user-vu9kv2is3x
    @user-vu9kv2is3x 3 ปีที่แล้ว +5

    기존에 카니발 영상 많았지만 오토뷰 카니발편 계속 기다렸네요~!^^ 수고하셨습니다 😊

  • @user-ek9gc5mj7k
    @user-ek9gc5mj7k 3 ปีที่แล้ว +1

    선추천 후감상~

  • @user-ge4lz1mi3p
    @user-ge4lz1mi3p 3 ปีที่แล้ว +7

    믿고보는 오토뷰 제가 자동차구매할때 오토뷰 평가도보고 그대로 샀는데 만족중입니다

  • @junminsong1252
    @junminsong1252 3 ปีที่แล้ว +1

    크 오토뷰의 카니발!

  • @SkyblueandSky
    @SkyblueandSky 3 ปีที่แล้ว +1

    잘 보고 갑니다

  • @Pro-lv3us
    @Pro-lv3us 3 ปีที่แล้ว +5

    오토뷰짱^^

  • @jocharlie
    @jocharlie 3 ปีที่แล้ว +5

    선댓후감상ㅎㅎ

  • @user-mg8rd9lm8o
    @user-mg8rd9lm8o 3 ปีที่แล้ว

    너무나 기다렸던 리뷰입니다. 감사히 잘 보겠습니다.

  • @user-yp5bq2mu7j
    @user-yp5bq2mu7j 3 ปีที่แล้ว +9

    월요일 업로드라니!!! 잘 보겠습니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +6

      원래 월요일, 목요일 등 주 2회 업데이트가 목표인데, 최근에 조금 어려워졌습니다. (기상 예보가 맞지 않아서 촬영이 몇번 펑크 나다보니 예비 영상이 없네요. TT)

  • @user-sw3ky9gd5k
    @user-sw3ky9gd5k 3 ปีที่แล้ว

    믿고 봅니다

  • @user-sh5lp4de1q
    @user-sh5lp4de1q 3 ปีที่แล้ว +7

    오토뷰에서 해주는 현대차 넥쏘(수소연료전기차)도 한번 해주세요!

  • @user-ci8te1ro1v
    @user-ci8te1ro1v 3 ปีที่แล้ว +76

    근데 저만 범퍼에 방향지시등 있는거 불편한가요. 스포티지, 싼타페 등등 뒷차는 너무 불편해요

    • @choolbae
      @choolbae 3 ปีที่แล้ว +17

      맞음 위치가낮아서 잘안보임
      미친놈이 깜빡이도안키고 밀어붙.....? 켰네....이럴때많음

    • @user-hf8ck1qv2i
      @user-hf8ck1qv2i 3 ปีที่แล้ว +4

      니로도 그런 식으로 나올 예정입니다... (풀체인지 테스트카 보고 왔습니다)

    • @user-fq1wb1ko3t
      @user-fq1wb1ko3t 3 ปีที่แล้ว +2

      직좌차로신호 받고 정차시 바짝 붙어있는데 앞에서 이런차가 좌회전 깜빡이 나중에 켜면 뒷차가 직좌신호에서 직진한다면 앞차 신호가 안보여 추돌할 확률이 높음

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 3 ปีที่แล้ว +9

      k3 투싼 코나도 추가,, 진심 깜빡이 아래다 박는거 혐오스러움,,

    • @user-gg7te3cu4w
      @user-gg7te3cu4w 3 ปีที่แล้ว +4

      저두요 병맛디자인

  • @didan2090
    @didan2090 3 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 👍

  • @locker0410
    @locker0410 3 ปีที่แล้ว +3

    그나마 좀 합리적인 구매 방법까지 알려주시고 감사합니다.
    믿고 보는 체널은 딱 두 체널인데요 그외에는 그냥 다른 정보가 있나 보는 정도지요
    제가 주로 보는 체널은 오토뷰와 오토다이어리...
    댓글에 너무 신경쓰지 마실길.....

  • @jisuhan894
    @jisuhan894 3 ปีที่แล้ว +1

    투싼 시승기는 언제쯤 볼 수 있을까요ㅠㅠ! 기다리고 있습니다~

  • @patrickyu8552
    @patrickyu8552 3 ปีที่แล้ว +1

    4륜에 하브까지 나왔다면 팰리세이드랑 트래버스, 이정도 크기 외제 SUV 까지 다 흡수하면서 아주 씹어먹었겠지만
    언제 나올수 있으려나...
    과연 시에나 2021 이 나오면 출시하려나....
    시에나 2021 이 나왔을 때 비교해보면 어떤 평가를 받을지 진짜 궁금하다

  • @Sunny71473
    @Sunny71473 3 ปีที่แล้ว

    오토뷰와 아재라이드가
    제일 좋은데.
    흥하셨으면

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 ปีที่แล้ว +1

    고민끝에 카니발을 사려고 하는데 하이브리드가 나온다고 해서 좀더 기다려보려고합니다

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 ปีที่แล้ว

    엄청나게 고민중입니다. 카니발편은 하루에 한 번씩은 보는것 같아요

    • @autoview2009
      @autoview2009  ปีที่แล้ว

      카니발이 마음에 드시는군요~

  • @minshikjoe
    @minshikjoe 3 ปีที่แล้ว

    카 리뷰의 정석, 교과서

  • @hano1272
    @hano1272 3 ปีที่แล้ว +2

    20만코앞이네요

  • @user-br6lh3we1n
    @user-br6lh3we1n 3 ปีที่แล้ว +1

    김PD님 사랑합니다~~

  • @kgl100
    @kgl100 3 ปีที่แล้ว +5

    미니밴이기에 다른 옵션들보다
    시트가 좀더 획기적인 구성이 될 줄 알았는데 그냥 그대로라서 실망이 큽니다
    사실 4열은 그냥 장식에 불과하고 그로인해 3열도 너무 좁습니다
    부디 부분변경에선 3, 4열에 대한 개선이 있기를 기대해 봅니다
    11인승 법규부터 고치지 않으면 힘드려나 ㅜㅜ

  • @sungungy
    @sungungy 3 ปีที่แล้ว +7

    기아가 지지하는 곳은 당연 오토뷰이지요. 마지막 구입 가이드 너무 좋아요. 모든 차량에 해주세요 ㅎㅎㅎ

  • @user-zn7kl6sg7s
    @user-zn7kl6sg7s 3 ปีที่แล้ว +5

    믿고 보는 기태형

  • @kyoung3345
    @kyoung3345 3 ปีที่แล้ว +1

    밴이라는 선입견과 달리 이번 신형 카니발은 외형이 대형 SUV처럼 생겨서 괜찮은 인기가 있을듯

  • @jungpass
    @jungpass 3 ปีที่แล้ว +7

    자동차 리뷰의 기준 : 오토뷰

  • @jameswan670
    @jameswan670 3 ปีที่แล้ว +1

    콘티 타이어와 국산타이어 납품 단가는 거의 동일할겁니다. 목표가에 맞춰서 비딩을 진행하기에 큰 차이가 없겠죠. 반대로 국내회사가 마진을 더 가져간다고 볼수도 있습니다.

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      소비자 입장에선 딱히 좋은 성능도 아닌데 펑크 등의 파손으로 1~2개만 교체시 국산OET에 비해 훨 비싸다는게 너무나 단점이라..

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      맞습니다. 단가 차이가 크지 않은 것이 보통입니다. 다만 OE타이어를 구입하는 소비자 입장에서는 비싼 값을 지불해야 합니다.
      또한 콘티넨탈 타이어의 한국 법인은 RE타이어엔 별관심이 없습니다. OE 타이어 납품에 열을 올리고 있죠. 한때 동종 업계 사람들을 너무 빼가서 모회사에서 공식 항의를 했던 적도 있었습니다.

  • @user-nj2lz2wk3c
    @user-nj2lz2wk3c 3 ปีที่แล้ว +2

    신차살때 꼭ㅍ봐야하는 리뷰어

  • @user-sd2th9fm2f
    @user-sd2th9fm2f 3 ปีที่แล้ว +23

    김기태 기자님, 무작정 현기차 까대는 차알못들의 악의적 댓글은 그냥 한귀로 듣고 흘리는것도 방법입니다. 객관적인 리뷰, 명쾌한 분석.. 무한지지합니다. 항상 화이팅입니다~!!! 차분하고 설득력있는 매력적인 목소리 선웅기자님도 화이팅~~!!^^

  • @user-hy5hk8fv1p
    @user-hy5hk8fv1p 3 ปีที่แล้ว +1

    유럽 프로씨드, 북미 텔루라이드, 전지역 호평인 스팅어를 생각하면 기아차가 이미 발전 많이 했지만 더 가능성이 있는 것 같은데요. 국내에서도 가격만 3~5년 전 기준이면 참 사랑 받을 것을.. 이미 별나라 노조와 임금 때문에 불가능한 게 안타까워요. 그나마 이번 스팅어 페리는 기본형도 옵션이 아주 좋던데, 인기 차종은 뭐.. 피디님 말씀처럼 소비자가 합리적인 선택을 해야 제조사가 어떻게든 바꾸겠죠. 무조건 차는 풀옵이다 실천하지 마시고 ㅋ

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      사무직도 연봉 높은거 아시죠?

  • @youmayson4997
    @youmayson4997 3 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다. 사려고 했는데 이슈가 터지고 하부 방청이랑 마감한거보니 와 이걸 사야되는제 고민입니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      구입 적기는 내년 2분기 이후입니다. 품질 안정화가 필요하죠.

  • @volvo3496
    @volvo3496 3 ปีที่แล้ว +5

    불편러들 반응에 에너지 낭비마셔요~^^
    여기저기 보다 정착한곳이 이곳입니다
    젤 객관적 맘편한 리뷰죠

  • @user-tk8mi6ci9q
    @user-tk8mi6ci9q 3 ปีที่แล้ว +1

    굿

  • @user-vo1nb3eo9u
    @user-vo1nb3eo9u 3 ปีที่แล้ว +1

    24:05 수입차 PDI센터 일하시는 분들 말 들어보면 시스템이 좀 주먹구구식인데다가 차량 1대당 50만원씩 책정하면서 직원들한텐 최저시급 줘서 이직이 잦고 숙련도 떨어지는 신입이 작업해서 문제생긴다고 말하는걸 들어본 기억이 있네요

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      웬만한 수입차들 인수거부 + 임시번호판 안되는게. 어짜피 pdi에서 다 검수하고 작업한 차량들이라 하는게 의미가 없는.

  • @user-ek9gc5mj7k
    @user-ek9gc5mj7k 3 ปีที่แล้ว

    조용하게 선추천~ 후감상~

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d 3 ปีที่แล้ว +5

    국내에서야 사실 품질이 어떻게 되든 팔릴 효자상품이죠
    미국 등의 해외시장에서 상품성이 어느 정도 될지 궁금하네요

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว +4

      시에나 오디세이 퍼시피카 대비 메리트가 1도 없어요. 또 꼴지하겠죠..

    • @user-qz2ti8lc9f
      @user-qz2ti8lc9f 3 ปีที่แล้ว +3

      해외는 처다도 안봅니다.

  • @d_oori
    @d_oori 3 ปีที่แล้ว +22

    대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰

  • @user-ou4th7jx9u
    @user-ou4th7jx9u 3 ปีที่แล้ว +1

    캬~~~마지막에 트림 선택해 주시는 부분은 정말이지 칭찬을 한바가지 해드리고 싶내요~!!아랫분 말처럼 왜 구독자가 요 정도에 정체되어 있는것인지 안타까울 따름입니다...레벨이 어나더 레벨이라서 그런가요....??

  • @user-ix8vo6jg7j
    @user-ix8vo6jg7j 2 ปีที่แล้ว

    올뉴카니발과비교하면 승차감이 어떤가요?

  • @user-ut9xq9ub8y
    @user-ut9xq9ub8y 3 ปีที่แล้ว +1

    카니발 때문에 주차라인을 좀 더 크게 그려야할듯
    실물보니 엄청 크더군요
    주차하는 차주도 쩔쩔 맴ㅠ

  • @swl909
    @swl909 3 ปีที่แล้ว +1

    3.5가솔린은 언제 해주시나요 ㅠㅠ

  • @SY-dv5wd
    @SY-dv5wd 2 ปีที่แล้ว

    카니발 가솔린 시승기도 한 번 제작해주시면 안 될까요?^^

  • @user-bc4tz5pl9r
    @user-bc4tz5pl9r 3 ปีที่แล้ว +6

    미니밴이 아니라 suv 느낌이 물씬.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +1

    드디어 KA4 카니발이 올라오는군요.

    • @-EFFORTS-
      @-EFFORTS- 3 ปีที่แล้ว

      🤗🤗

  • @_dr.luffyto-9853
    @_dr.luffyto-9853 3 ปีที่แล้ว +3

    역시 김기태 기자님 솔직 담백한 토크 오늘도 감탄 하고 갑니다^^

  • @bumblue
    @bumblue 3 ปีที่แล้ว +1

    그릴이 오케스트라 지휘자이군요ㅋㅋ
    방범문?창?에서 영감을 받은 그릴인줄 알았네요

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      기아가 저거 신차 발표하면서 뿌린 보도자료에 하도 많이 이상한 비유 대면서 쓴 용어라서 기자분들이 웃으면서 사용하는거죠 ㅋㅋㅋ 무슨 오케스트라 지휘자는 .ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wg4bc9kq9u
    @user-wg4bc9kq9u ปีที่แล้ว

    카니발 7인승 타이어 추천부탁 드립니다.

  • @sqnhanq
    @sqnhanq 3 ปีที่แล้ว

    가솔린 모델 부탁드려요!

  • @kunpark9416
    @kunpark9416 3 ปีที่แล้ว +3

    하부에 뭔가 해야할걸 안한것 같다 라는 의견이 많던데...마감이 부족하다거나 커버를 안달았다던가...소음대책 부족 등 가족 차량인데...넣어야 할것들을 안넣었다고 말이 많더라고요.

  • @user-ut9xq9ub8y
    @user-ut9xq9ub8y 3 ปีที่แล้ว +66

    내 가족을 위해 선택한 카니발
    현실은 ㅠㅠ
    고속도로의 제왕
    오너님들 살살 좀 다닙시다!

    • @conzang127
      @conzang127 3 ปีที่แล้ว +11

      ㅋㅋㅋ 과학이죠

    • @user-vc8th8dd8h
      @user-vc8th8dd8h 3 ปีที่แล้ว +9

      인정...쌩양아치 ㅅㄲ들...

    • @user-fp6nv9ue8k
      @user-fp6nv9ue8k 3 ปีที่แล้ว +5

      냅둬요 애기가 타고 있어요 웃기고 있네
      처 달리던 말던 알바없음

    • @user-vo1nb3eo9u
      @user-vo1nb3eo9u 3 ปีที่แล้ว +1

      코란도 투리스모 단종에 혼다 철수에 시에나 요즘 판매하긴 하나요? 뭐 사도 욕먹기 쉽상이라 미니밴은 사실상 카니발 1종밖에 없다보니, 애들 태우고 안전운전하는 아빠나, 짐차로 쓰면서 총알배송 달리는 분이나 다 카니발 타다보니... 특히 차체가 커서 그 덩치로 칼치기하면 일반 승용차가 하는것보다 기억에 더 강렬하게 남지요

  • @oskwakes
    @oskwakes 3 ปีที่แล้ว +1

    2/3열 승차감이 펠리세이드나 트레버스에 비해 어떤가요??
    제가 느끼기에는 진동이 상당하다는 생각이 들었는데..
    리뷰 평가에서 우수하다고 하니.. 기준점이 없어서 문의 드려 봅니다.
    늘 즐겁게 시청하고 있습니다.

    • @wherewe
      @wherewe 3 ปีที่แล้ว +1

      사람들이 카니발은 2열에 앉으면 다 자요 독립시트가 편안하긴 합니다. 팰리도 좋긴한데 카니발이 공간이주는 아늑함이 있음.
      트레버스는 뭐... ㅠㅜ

    • @user-bb2gw7nk3r
      @user-bb2gw7nk3r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@wherewe 트래버스는 안좋다는 말씀이신지 좋다는 말씀이신지요~?궁금해서 답글달아봅니다~!!

    • @wherewe
      @wherewe 2 ปีที่แล้ว

      @@user-bb2gw7nk3r 저둘 냅두고 트레버스 고려하지마시란 얘기 ㅋㅋ

  • @user-be1wo1ne8b
    @user-be1wo1ne8b 3 ปีที่แล้ว

    방향지시등이 밑에 있어서 조금 신경쓰임

  • @user-pj3sh6wf9w
    @user-pj3sh6wf9w 3 ปีที่แล้ว +1

    진동문제는어떻게생각하세요

  • @national4571
    @national4571 3 ปีที่แล้ว +20

    6인승이 딱 적당할것같네요(개인적으로)

  • @sudocar
    @sudocar 3 ปีที่แล้ว +50

    정부는 애 셋 이상 낳았을 때 카니발 한대 뽑아주라 ㅋㅋㅋ

    • @user-ut9xq9ub8y
      @user-ut9xq9ub8y 3 ปีที่แล้ว +4

      나름 신박한데용?ㅋㅋㅋ

    • @KNT3664
      @KNT3664 3 ปีที่แล้ว +3

      캐쉬로 주세요 ㅋ
      딴거 살거임 ㅎ

    • @user-nt7nj2qo6z
      @user-nt7nj2qo6z 3 ปีที่แล้ว +5

      정부가 무슨 개인금고인줄아나보네 ㅋㅋㅋ 역겹누

    • @KNT3664
      @KNT3664 3 ปีที่แล้ว +10

      @@user-nt7nj2qo6z
      으른들이 농담좀한거가지고
      걍 지나가믄 될것을...
      꼭 한마디 쳐하네 에혀

    • @user-lo7bg9ui9i
      @user-lo7bg9ui9i 3 ปีที่แล้ว +2

      막상 주면 잘 받아먹음 ㅋ

  • @user-qx9os7ef3l
    @user-qx9os7ef3l 3 ปีที่แล้ว +1

    적~당히 만들어파는거 같은데요

  • @sixkidskorea
    @sixkidskorea 3 ปีที่แล้ว +4

    어째 갈수록 뒷면 브레이크등,깜빡이등은 작아지는지 모르겠네요... 휘도나 높으면 좋겠는데 그런것도 아니고
    야간이나 안개나 고속도로에서 멀리서는 잘 보이지 않는다는게 문제라면 문제네요..

    • @wherewe
      @wherewe 3 ปีที่แล้ว

      썬팅을 떼세요

    • @sixkidskorea
      @sixkidskorea 3 ปีที่แล้ว +1

      그거랑 상관없는얘기 입니다.
      브레이크등 사이즈가 과거에 비해 점점 작아지고 있다보니 멀리서 보조제동등이 없으면 잘 보이지 않습니다. 국산차만 그런것도 아니고 요즘엔 수입차들도 그러더군요.
      깜빡이가 밑으로 내려간것도 오밀조밀 붙어있는 상태에 사이즈도 작은데 동시에 점등시 깜빡이가 잘 보이지 않는 차량이 있는데 차라리 시안성에는 낫다고 봅니다.

  • @user-ot5rb4yr8t
    @user-ot5rb4yr8t 3 ปีที่แล้ว

    가솔린도 시승기부탁드립니다

  • @myd
    @myd 3 ปีที่แล้ว

    여기형님들이 기다 아니다 하면 그건 맞는것

  • @antonyh7883
    @antonyh7883 2 ปีที่แล้ว

    발진가속 측정할때 rpm 올린뒤 타이어 슬립나면서 출발하는데 카니발도 런치컨트롤이 있나요? 기어는 계속 D에있던데...

    • @hparker898
      @hparker898 ปีที่แล้ว

      브레이크 밟고 엑셀 밟다가 브레이크 놓은거임

  • @ddadngddd
    @ddadngddd ปีที่แล้ว +2

    캐나다있으면서 오딧세이랑 같이타볼 기회가 있었는데 솔직히 주행성이나 승차감에서 넘사벽이었음..물론 가격차가 나니까 수긍할순있지만 카니발은 충격지날때 덜컹하는 느낌이라면 오딧세이는 두둥하는 느낌

    • @user-wj9cs7zb2n
      @user-wj9cs7zb2n ปีที่แล้ว +2

      어디 오딧세이랑 카니발이랑 ㅎㅎ
      그냥 국내호구들 한테 파는차에요

  • @HJuneOh
    @HJuneOh 3 ปีที่แล้ว

    센터 암레스트에서 2열 송풍구 아래에 슬라이드 수납함 좋군요.
    공간만 된다면, 현대 기아차 대부분 장착가능할 것 같고 말이죠.^^
    세단 선호자라 더 뉴 그랜저를 타고 있습니다만, 2열에 움직임 폭이
    크진 않더라도 전동시트에 레그 서포트 또는 전동 레그 서포트만 이라도 옵션으로
    있었다면 저는 넣었을지도 모르겠습니다. 하지만, 없어서 2열 공간이 정말
    광활해 졌으나 허전해서 카니발과 같은 미니벤의 2열 리클라이닝과
    래그 서포트는 부럽습니다.
    순정 부품으로 2열 시트를 많이 움직이진 않지만 전동시트로 변경하고,
    래그 서포트도 장착이 가능하지만, 부품 구매 비용이 만만찮아서
    잘 타고 다니다가 다음 차는 2열 편의사양이 더 나은 차로 가야겠죠. ㅎㅎ

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      그랜저 2열레그룸에 전동&수동 시트까지 넣어주면 G80 아무도 안사서 절대 안넣을겁니다. 풀체인지급페이스리프트 했지만 암레스트도 철저하게 오디오조작만 되는 간단심플 기능만 되죠. 차급 간 위계서열 나누기.

    • @HJuneOh
      @HJuneOh 3 ปีที่แล้ว

      @@asmlssamyhynx 구매 전에 파워트레인 선택하고, 필요한 편의 사양 넣어서
      그랜저랑 G80을 비교해니 한 2500만원 차이 나더군요.
      현대자동차의 플래그쉽 세다, 제네시스의 프리미엄 럭셔리 세단. 이렇게
      접근하면 좋겠는데, 현대자동차는 그냥 한 덩어리로 묶어서 보고 있나 봅니다.^^
      프리미엄 브렌드 없는 K9은 그랜저와 제네시스 사이겠죠.
      2열 오디오 조작 조차 JBL 옵션을 넣어야 달리죠. 저는 기본 오디오라
      9만원 정도 투자해서 리모컨과 케이블을 사서 샐프작업 해야 합니다.

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      @@HJuneOh 애초에 전세계에서 멸종한 차급이죠. FF 라지 세단이란게 어불성설이라... 그것조차 고급지게 옵션 넣어 사는건 한국뿐...

    • @HJuneOh
      @HJuneOh 3 ปีที่แล้ว

      @@asmlssamyhynx 그렇긴 하죠. 볼보 보다 가격이 저렴할 뿐......ㅠㅠ

  • @swl909
    @swl909 3 ปีที่แล้ว +1

    가솔린은 계획 없으신가요??

  • @nhkim4643
    @nhkim4643 3 ปีที่แล้ว +13

    후면깜빡이 진짜;;;;

  • @docherb9155
    @docherb9155 3 ปีที่แล้ว +1

    NVH 는 개선이 좀 있나요? 마감 보니 그렇게 신경쓴 느낌이 아니던데요.

  • @liuscore
    @liuscore 3 ปีที่แล้ว +1

    의외로 호평하셨네요. 2열 승차감에 차이를 못느껴 실망이었는데 제가 좀 둔했던듯

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      차체 변화에 의한 차이가 제법 납니다.

  • @sixkidskorea
    @sixkidskorea 3 ปีที่แล้ว

    7인승에 버스전용차선 이용여부 알림은 의미가 없는......
    9인승 11인승 옵션에 들어가야 할거 같네요.

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx 3 ปีที่แล้ว

      이용가능하다고 알려주는게 아니라 거기서 주행하지 말라고 알려주는거에요. 이전 현기차 해치백 세단 suv고 상관없이 순정내비에 다 뜨는 기능. (타사 폰내비 거치형내비도 다 되는..)

  • @Nice_and_Slow
    @Nice_and_Slow 3 ปีที่แล้ว +1

    스포티지도 이런디자인으로 나오려낭...

  • @bluepants135
    @bluepants135 3 ปีที่แล้ว +2

    목소리 멋지는 아조씨 돌아왔다

  • @211st4
    @211st4 3 ปีที่แล้ว +1

    예전에 국산타이어로 고생함 노블2 였나

  • @user-vg1nv2in2n
    @user-vg1nv2in2n 3 ปีที่แล้ว

    YF플랫폼에서 DN8플렛폼으로 바껴서 좀 가볍네

  • @user-uj9xx2yy6i
    @user-uj9xx2yy6i 3 ปีที่แล้ว

    여러분 보다 부자다 돌려까기 캐미 ^^

  • @user-eb5ws7pj3h
    @user-eb5ws7pj3h 3 ปีที่แล้ว +3

    9인승 사서 4열 접고 타는게 가장 합리적 입니다..
    핸들링 까지는 아니더라도.. 스티어링휠 시스템은 어떤지. ??
    리뷰 항상 잘보고 있습니다..

    • @user-wl4ki2bp4l
      @user-wl4ki2bp4l 13 วันที่ผ่านมา

      왜요? 4인 가족은 7인승이 답 아닌가용

  • @user-mz2sj6cs7h
    @user-mz2sj6cs7h 3 ปีที่แล้ว

    선주천후감상

  • @user-mh2gf9iq6c
    @user-mh2gf9iq6c 3 ปีที่แล้ว

    뒷창문 suv 같아요

  • @JKcouple
    @JKcouple 3 ปีที่แล้ว +4

    역시 믿.보 오토뷰! ㅋ 애견들도 좋아하는 카니발~ 타고 싶습니당~ㅋ

  • @user-qb2nv2nl8y
    @user-qb2nv2nl8y 3 ปีที่แล้ว +1

    나쁘지 않은 차 같네요.

  • @user-jb7wm5xr3t
    @user-jb7wm5xr3t 3 ปีที่แล้ว +1

    카니발 엔진 소리는 여전하구만

  • @michaelcheong441
    @michaelcheong441 3 ปีที่แล้ว +8

    기본기가 설령 떨어진다고 해도 저 인테리어와 옵션을 보면 다른 선택지가 없음.

  • @user-bt2rp9sj5i
    @user-bt2rp9sj5i 3 ปีที่แล้ว +4

    단점이... 옵션 및 가격뿐이라니 많이 발전하긴 했네요
    아, 타이어도 있지만 뭐 그렇게 크게 신경쓸 부분은 아니라고 하셨으니깐요

  • @user-pt2rh6re4i
    @user-pt2rh6re4i 10 หลายเดือนก่อน

    지금 디젤차구매 괜찮을까요?

  • @SmilingCorgi186
    @SmilingCorgi186 3 ปีที่แล้ว

    如果有英文字幕就好点了。

  • @-EFFORTS-
    @-EFFORTS- 3 ปีที่แล้ว

    ㄷㄷ