기아 신형 4세대 카니발 디젤 7인승 시그니처 시승기, 4,800만원 풀 옵션(2021 Kia Sedona Review) - 2020.08.25
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- 기아 신형 카니발은 안팎으로 SUV의 요소를 추가한 게 특징입니다. 기존에는 없었던 ADAS가 추가된 것도 빼놓을 수 없는 장점이구요. 실내는 개선의 폭이 가장 큰 부분인 데, 디자인이 좋아지기도 했지만 내장재도 개선됐습니다. 7인승의 2열 시트는 1열보다 더 편하고 거주 공간 자체도 매우 넉넉합니다. 구형 대비 정차 시 소음 및 진동도 감소했습니다. NVH에서는 진동이 감소한 게 눈에 띕니다. 반면 거친 엔진 소리는 단점이고 특히 주행할 때 두드러집니다. 3,000 rpm 이상에서는 불편한 음색일 수도 있습니다. 구형 대비 승차감도 좋아졌습니다. 이번에는 시승회의 여건상 자세하게 촬영은 못했습니다. 차후 9인승으로 좀 더 자세하게 찍어보겠습니다. 본 시승기는 영상 초반에 헤이딜러의 배너 광고를 포함하고 있습니다.
기아 4세대 카니발 2.2 디젤 7인승 시그니처 주요제원
차체 사이즈 5,155×1,995×1,740(1,755)mm, 3,090mm
트레드 1,741/1,741mm
엔진 2,151cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 202마력/3,800 rpm
최대 토크 45.0kg.m/1,750 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 2,095kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 RX 235/55R/19
복합 공인 연비 리터당 12.5(도심 11.3km, 고속도로 14.3km)
CO2 153g/km
가격 4,800만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#신형카니발
#카니발풀체인지
#4세대카니발 - ยานยนต์และพาหนะ
![[카탈로그 읽어주는 형들] "딜러정"의 4세대 카니발 이렇게 사라](http://i.ytimg.com/vi/h-ixbGjeMxo/mqdefault.jpg)
솔직한 리뷰 잘보고갑니다.
다른분들은 장점만 얘기하시던대,
솔직하게 리뷰해주시니 도움 많이됐습니다.
감사합니다.
국내 리뷰어중에선 최고인듯합니다. 다른 리뷰어들은 미션이니 서스펜션이니 하나 얘기 시작하면 비교하고 과거의 기술부터 구구절절 설명하느라 보는데 짜증나기도 했는데, 기자님은 딱 이 차에대한 설명만 해주셔서 듣기 좋습니다. 목소리 톤도 마찬가지구요.. 항상 고맙습니다. ㅎㅎ
감사합니다.
@@HanSangKi Is this Sedona powered with CRDi?
@@asrockrpg yes, new 2021 Sedona CRDi 2.2 I4 Diesel 7seats
@@niku6353 Really?
Earl Matthew Avila O
확실히 3세대 플랫폼으로 바뀐 차량들이 고속안정성, 운동성능이 많이 개선된게 눈에 띄네용
지난 모델도 좋은 디자인이라고 생각했는데 이번은 또 다른 매력이 있네요. 잘 보고 갑니다.
감사합니다.
7인승 2열시트 완전 뒤로 밀고 제껴서 vip풀셋팅해서 보여주는 유투버는 여기가 첨이네. 칭찬해
상기형 시승기는 역시 최고죠!
잘 보겠습니다.
감사합니다
우와 ,,, 이번엔 촬영각도가 너무 좋네요 ^^ 덕분에 너무 잘보고 갑니다. ^^
감사합니다
오예오예~!!! 기다리고 있던 영상입니다!! 잘 볼께요~!!
감사합니다
깔끔한 리뷰 목소리 넘 좋아여 ㅋ 잘보고 갑니다.
한상기님리뷰는믿음이랑신뢰가간다
번창,번창하세요!!!!
감사합니다
기다렸습니다. 한상기 기자님 화이팅!! ;p
감사합니다
한상기 기자님.
리뷰 신뢰는 최고예요.
목소리도 최고예요.
감사합니다
잘 보겠습니다~ 두가지만 여쭤보고 싶은데요
1. 가솔린 생각 중인데 나중에 가솔린도 하시나요??
한상기님 생각으로 가솔린 평가 들어보고 싶어서요
2. 차가 커졌는데 시야는 괜찮다고 말씀하시긴 했는데 운전 자체의 어려움 같은건 없을까요?? 차가 너무 커진거 같아서
시승차 나오면 가솔린도 합니다. 처음에는 어려울 수 있지만 경력에 따라서 금방 적응될 수 있습니다. 구형 대비 약간 커졌습니다
구독자 20만 가즈아~
감사합니다
리뷰 장인!! 감사합니다~
감사합니다.
잘봤습니다..
역시 그 가격에 살만한 차는 아닌듯 싶네요~
잘 시청하고 갈게요~^^
국내에서는 꽤 팔릴것 같지만, 결국 북미시장에서 많이 팔아야 하는건데...마침, 토요타 시에나도 풀체인지 되어서 새 모델이 공개가 되었더군요. 디자인은 제쳐두고라도, 시에나는 하이브리도 모델에, 4륜구동, 실내 후석 승객을 위한 중앙 모니터, 진공청소기, 2열 냉장고 등등... 물론 가격 차이가 있겠지만, 아무래도 지금 카니발로는 북미시장에서 쉽지 않을거 같네요
카니발 보유자입니다.
아직 6년 밖에 안되서 못 바꾸겠네요^^
형님~ 차도 좋지만 잘생긴 얼굴도 나오게끔 촬영 해주세요~ ㅎㅎ
주행질감이나 승차감이 오딧세이랑 비교하면 어떤지 궁금합니다~^^
가솔린이 나오면 비교해보겠습니다
역시 차 리뷰는 👍 최고 입니다.
감사합니다.
진짜 잘나왔다.. 무드등이 살짝 아쉽지만 저정도면 감안가능하겠네요
빠른 시일내에 한상기 코너를 도는 신형 카니발 리뷰가 보고싶네요 ㅎㅎ
오늘 저녁에 길거리에서 처음으로 봤는데 멋있긴하더라구요
7인승은 가격이.. 후덜덜 하군요. 현대 펠리세이드와 경쟁하는 가격대네요. 구형 카니발은 장거리를 다닐 때 승차감 부분에서 뭔가 아쉬운 부분이 있었던 것 같은데 많이 보완이 된 것 같네요. 혼다 오딧세이를 잡으려고 만들었다는 걸 어디선가 들은 것 같은데 카니발에서 운동성능까지 좋아진다면 정말 눈여겨 보실 분들이 많을 것 같네요. 한상기 코너가 기대됩니다 ㅎㅎ
형님 840i 그란쿱은 시승하신적이 없으신가요?
형님 검색해도 안나와서 물어봅니다
없습니다
@@HanSangKi 아하 그렇군요 개인적으로 요세 관심이 가는 차량이라 찾아봤는대 따른분들 시승기는 있는대 기자님은 없어서 여쭤봤습니다
여윽시 믿고보는 한상기 형님의 시승기. 퀄리티 갑. 카니발 꽤 좋아보이네요. 구형은 무쟈게 출렁거렸었는데.
감사합니다
와..진짜 4800만원 짜리 가족차로는 진짜 카니말 말고는 대안이없다..
솔직한 리뷰 잘 봤습니다~
감사합니다
40대+나시티+스냅백+금목걸이+선글라스+하이탑운동화
아이가타고있어요+브랜톤+하이리무진+흰색
+ 깜빡이 안켜고 차선변경
문신
차에 대해서 잘 가르처 주시네요 구독하겠습니다
감사합니다
실제 매장 가서보니 시트 촉감이 너무 부드럽고 착좌감이 좋았습니다
한기자님 안녕하세요 4세대 카나발 자동차도요 아주 잘 보았네요 저는요 검정색 하고요 블루 색 까지도요 두가지 색상 도요 멋진데요 ㅎㅎㅎ😊👍
오토와이퍼 있나요?
있으면 어떤 옵션을 넣어야 하나요?
너무 잘봤습니다^^기자님의카니발 가솔린 리뷰 꼭보고싶습니다..하이리무진두요 꼭요~~
감사합니다. 올해 안에 하이리무진은 시승할 것 같습니다
남양주 금남리 북한강변쪽에서 신차공개행사를 자주 하나요?? 바로 옆에 사는데 저번 삼각떼 출시때도 그렇고 어제도 잔뜩 구경 ㅋㅋㅋㅋㅋ
거기서 가끔 합니다
상기 형님, 쏘나타 뉴라이즈와 비교시에
신형 카니발과 어떤차 승차감 좋을까요?
승차감 위주로 고르신다면 뉴라이즈가 훨씬 낫습니다
한기자님 시승기 잘보고 있습니다.
제 아내가 한기자님과 동창이라고 해서 더 열심히 구독하고 있습니다.
근데 언제부턴가 bmw 는시승을 하지 않으시던데 무슨 이유가 있나요?
감사합니다. 서로 연락 안 합니다
왔답 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보겠
습니다
감사합니다
전체적으로 전작보다는 좋아졌는데.. 아무래도 엔진음색이나 풍절음 관련은 조금 아쉬운군요. 잘봤습니다. ^^
감사합니다
좀 늦었지만 리뷰 잘 봤습니다~
한가지 여쭤보고 싶은데, 팰리에 들어간 R엔진 대비 이번 카니발의 신형 R엔진이 차이가 많이 느껴지나요? (진동, 소음, 가속 등)
팰리세이드가 낫습니다
7인승 가솔린 계약하고 기다리고있습니다
구형 카니발이 3열에서 멀미를 많이 느낀다하여 조금 걱정이되네요
신형 플랫폼으로 넘어왔으니 많이 개선되었길바래봅니다 항상 좋은 영상 감사합니다
축하드립니다
리뷰 감사합니다
대부도에서 지나가는거봤는데 엄청이쁘더군요
1:15 셀토스를 연상케하는 느낌....
수고하셨습니다 ~
감사합니다.
상기 행님 담엔 카니발 4인승 나온다면 뒷자리 시승도 부탁드립니다^^
+9인승 차량도 가능하시다면 부탁드려요^^전체적인 공간이랑 각 좌석의 레그룸이 넓어진것 같나요?
9인승도 시승차 나오면 바로 해보겠습니다. 레그룸 자체는 큰 차이 없는 것 같아요
그런가요??함 타보고 싶네요^^
실내는 완전 SUV네요.
잘 보고 갑니다 대표님!
감사합니다.
대표님 잘보겠습니다!^^
고맙습니다
@@HanSangKi 가솔린도 궁금합니다. 현대기아는 스마트스트림이라는 표현을 너무 좋아하는거 같습니다ㅋㅋ
잘봤습니다. 대표님!!
늦게 들어왔지만 잘보고 갑니다.
감사합니다
NVH가 조금만 좋아진것 같아서 실망스럽네요.
엠바고여서 8시에 몰려서 리뷰가 나왔나보네요
이제 다봤습니다ㅎㅎ
직전 카니발 승차감이 너무 실망이였는데
개선이 크진 않나보네요ㅜㅜ
다음차는 suv 혹은 밴 고려하고있는데
카니발은 지우는걸로...
잘봤습니다. 대표님:)
그래도 조금 나아졌습니다. 감사합니다
현대기아차 모니터를 터치할때 띡띡 소리나는버튼음은 없앨 수 있나요??
리뷰 정말 잘봤습니다.^^
7인승 카니발 가솔린과 쏘렌토 하브6인승 중 고민이네요.
어머니, 초등5 아들, 와이프 이렇게 4식구고요.10년이상 탄다는 가정하에 기자님이시라면 어떤것을 선택하실건가요?
4식구라고 하시면 카니발보다는 쏘렌토 하이브리드가 낫다고 생각합니다. 승차감 면에서 차이가 큽니다
상기형... 아반떼 N라인이나 하이브리드 리뷰는 언제 올라오나요??
내달에 할 것 같습니다
@@HanSangKi 오웃 감사합니다. 구입 리스트에 있는 차종들이라서 출시는 됐는데 아직 리뷰들이 없어서 궁금 햇거든요.
오오 ㅋㅋㅋ선 댓글 후 시청합니다
감사합니다
1,2열 승차감만 좋고보면 팰리세이드와 비교해서 어떤가요
팰리세이드가 훨씬 낫습니다
리뷰 감사합니다 4인가족 가끔 6인이 탑승하는데 7인승 9인승 고민이네요.. 9인승은 사업자라 혜택이 가능하고...
상기형님 항상 좋은 리뷰 감사합니다. 7인승 2열 승차감 그랜저 급과 비교하면 어떤가요? 나이드신 분 2열에 태우려면 카니발이 더 나을까요?
감사합니다. 그랜저가 낫습니다. 다만 공간은 카니발 7인승이 더 넓어서 어르신들이 좋아하실 수 있습니다
@@HanSangKi 상기형님 답변 감사합니다. 빨리 코로나 풀려서 상기형 여행가는거 라이브로 보고싶네요
상기님 팬은 아니고 맨날 보면서 느끼는건데 뒤늦게 차에 관심이 많이가서 리뷰들을 이것저것 잡다하게 여러 리뷰어들꺼 보는데, 그분껀 뺍니다만 ㅋ
암튼 이것저것본결과 상기님 리뷰만 보면 그냥 실질적인 그차의 디자인 성능 가격 느낌(?)등이 너무 명확하게 전달이 되는거 같습니다.
그차에 대해서 궁금하면 상기님 리뷰만 보면 그냥 끝입니다. 먼가 양념을 더하거나 빼거나 이런건 없는거 같고 다만, 모든 차량의 단점을 언급은 하되 약간 직접적으로 언급은 하지않는게 약간 두리뭉실한 느낌도 장점이자 단점이긴 한데, 시청자들은 다 이해를 하는 수준으로 말씀하셔서 나쁜건 없는거 같아요. 말장난하고 재미로 보시는거면 그냥저냥한 리뷰일지 모르나 깔끔하게 그차에 대해 알고싶으면 안정마춤인거 같아요.
감사합니다.
한상기코너는 요즘 안 하시나요? 카니발이라서 그런가...
트렁크 박살내기 말씀하시는건가요?
카니발 3.5 리뷰도 기다립니다.
객관적로 비교시 혼다 오딧세이나 도요타 시에나랑 비교시에는 카니발 어떤가요?
가솔린이 나오면 비교해보겠습니다
최곱니다 ㅎㅎ
자세한 설명이 참 좋네요 ㅎ
엔진소리는 특유 디젤소리가 아예 없다곤 할 순 없습니다. 보닛 내부방음제 설치시에는 소리가 많이 줄어듭니다.
상기님 말씀하실때 약간 머뭇거리는 경우가 많은데...
조금 애매한데.. 이걸 어떻게 표현해야 하나?!!.. 싶은 그런 마음이었던거 같아요. ㅎㅎ
맞습니다. 그리고 맞는 문장으로 말하려고 잠시 생각합니다
기자님.. 혼다오딧세이랑 비교하면 어떤가요?
가솔린끼리 비교해야 해서 나중에 평가하겠습니다
잘 보겠습니다
감사합니다.
후면부는 2011년에 공개한 KV7 콘셉트를 반영한 느낌이네요
내년에 사야겠다 너므 이쁘게 나왔네
문 닫는 소리가 중요한데 좋은가요?
기자님 카니발 vs 트래버스 vs 팰리세이드 승차감 고르자면 셋 중 무었인가요?
1 2 열 입니다
트래버스 카니발 펠리 순. 트래버스가 1등인건 부정 할수 없고 카니발 펠리는 비슷한데 펠리 2열 승차감 별로고 저속에서 토크가 안나와서 답답함.
@@Emerald--oj4np 감사합니다!!!
대시보드가 가죽인가요? 싼마이 우레탄아니죠?
우레탄이요
좋은 차 타고 다니세요^^
차는낮아졌는데ᆢ
기아에서suv컨셉으로미른느낌이나네요 설명은훌륭합니다~😄
이번 카니발 마루타 실험 대상은 누가 되려나
이번 카니발 단점이 1열좌석이 쫍고 전동식 텔레스코픽이 안들어간게 아쉽습니다
개인적으로 뒤에 너무별로...
탔을때 내부는 넓나요?
이게 지금 풍절음 소린가요 엄청 크네요 ~~
추후에 가솔린 3.5도 시승하시는지요 디젤은 좀
가솔린도 시승차 있으면 합니다
잘 봤습니다.
감사합니다
HUD 빠진건 정말 아쉽네요. 잘보고갑니다
감사합니다.
신형 카니발 한달 가까이 실주행중입니다. 소음 상당히 개선됐습니다. 오히려 정차때보다 주행중일때 정숙성은 더 좋습니다.
전면부 풍절음도 걱정할정도는 아닙니다. 대시보드 근처에서 나는 잡소리도 없습니다.
디자인은 참 좋은데요,, 좀 더 기다려 봐야할 듯 합니다. 잘 보고 갑니다
감사합니다
제가 볼땐 멋있는데 예전에 인터넷에서 이차를 검색해서 저희 아빠한테 보여드렸더니 저희 아빠께서 차 디자인이 별로 멋이 없다고 그러더라구요ㅎㅎ
서보상 어쩌긴 뭘 어째 그런갑다하면 되지
남들이 니 면상 봤을때 그느낌이군
시승기 잘봤습니다!! 경쟁차종이 많이 늘었으면 좋겠어요 ㅠㅠ
감사합니다.
어떤 신형 결함이 나올까......???
A6는 독일에서 출시된 지 2년이 된 모델을 들여왔음에도 왜 시동꺼짐, 에어컨 물고임 결함 등이 생길까요
@@gamtansa 아뇨. 님이 자동차에서 결함은 기아차에서만 생기는 걸로 알고 있을까봐요
알린 이인간은 국산차 결합나오길 바라는놈
13:39 제로백 10초 전작보다 1초 빨라졌네요
유압식에서 mdps로 바뀌면서 줄어들었나보네요
근데 왜 진동이나 소리가 쏘렌토나 싼타페보다 클까요???항상 그러네요
저도 더뉴 가솔린타는데요...엔진열이 덜 받았을때 진동이 좀 있어요
구형이 계속 나왔어도 잘 팔렸을건데 신형 나왔으니 얼마나 많이 팔릴지.....ㄷㄷ
2:40 이장면은 어찌 찍으시는지 궁금히네용 ㅋ
드론인것같아요
1:30 여기 주차장이 작은거에요? 아니면 차가 큰거에요?
둘 다요
@@HanSangKi 아핫!
여전히 오딧세이와는 격차가..
자율주행은?
방향지시등 범퍼로 내릴 이유가 있을까요?
디자인 측면인 것 같습니다
정회장이 오딧세이를 잡으라고 했다던데, 결국 옵션만 잡은걸로.. 북미시장은 또 포기하는건가?
RDMPS는 들어갔나요?
아뇨