☆2リッターNA最速K20A搭載!!DC5タイプR紹介!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @ysubaru776
    @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +4

    DC5はいろいろあるよね
    タイプRとタイプS(Si)が保険料同じだったり
    純正以外のサスペンションに変えるとセッティング決まらずタイムが悪くなるは有名

  • @マリモ-x8v
    @マリモ-x8v 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。今日は 、動画2本、投稿ですね。懐かしい車種の紹介、ありがとうございます❗

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 3 ปีที่แล้ว +5

    ep3は電動パワステで215馬力で、dc5は油圧で220馬力ですが、電動パワステはエンジン出力を低下させないので、実質ep3の方が速かったね

    • @アンパンマン-m2s
      @アンパンマン-m2s 2 ปีที่แล้ว +1

      ep3はフィットぽさ無ければもっと売れただろうに

  • @一生涯保証車好き
    @一生涯保証車好き 3 ปีที่แล้ว +1

    自分EP3乗ってますが。EP3買い取り価格安いのかな。?

  • @michaelchallen7458
    @michaelchallen7458 3 ปีที่แล้ว +1

    Type R stirs the soul like no other!!!😍 Revving VTEC is music played at the gates of Heaven❤

  • @sansan11148
    @sansan11148 3 ปีที่แล้ว +1

    定期的にボーイッシュなハナちゃんをサムネにしてくれるの好き

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro 3 ปีที่แล้ว

    プラットホームはステップワゴンなんでラックが上にいってしまったんですよ。
    チューナー泣かせなインテでしたね。ホンダ得意の低重心が失なわれましたので対向キャリパー付けたりしたんですよ!

  • @土橋正和
    @土橋正和 3 ปีที่แล้ว +1

    出た
    柿本改(あらため)
    ホンダは乗った事ないので何とも言えない
    距離も走ってますし、綺麗だけど
    得意技のトラスト企画ですか?
    距離走っていてもインテグラは冬眠ですか
    レガシィは切り身ってこの差は何ですか?
    マイナー車だからですか?

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      大衆車とスポーツカーの違い

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 3 ปีที่แล้ว

    DC5は極端に値段が上がる事はないと思います。
    ハイマウントラックの問題点だけでなく、ABSが付いてる都合で車検制度のある日本ですと継続車検が困難になってきますが、ABSなしグレードが無いと思いましたので、キャンセルが難しいかと。
    DC2/DB8はABSなしグレードの配管移植で撤去すれば保守管理も楽です。

  • @松永恒-l7l
    @松永恒-l7l 3 ปีที่แล้ว +3

    奥に写っているいすゞのエルガ(もしくはエルガmio)が気になります・・

  • @user-xq4sw1hp6x
    @user-xq4sw1hp6x 3 ปีที่แล้ว +1

    後のキャデラックエスカレード気になるなー。
    動画でないかな。はなちゃん試乗動画見たいです。

  • @亀-c5h
    @亀-c5h 3 ปีที่แล้ว +1

    dc2ですら4ドアあるのに実は尖ってるよなこの時のホンダ

    • @亀-c5h
      @亀-c5h 3 ปีที่แล้ว +1

      ただの経費削減か

  • @nonotsanchez9186
    @nonotsanchez9186 3 ปีที่แล้ว

    I love your trust kikaku cover all! ❤✌

  • @ばなな-d9j
    @ばなな-d9j 3 ปีที่แล้ว +2

    DC5しか勝たんです。

  • @英雄ポロネーズ-s2n
    @英雄ポロネーズ-s2n 3 ปีที่แล้ว +1

    この涙目🎵👍️

  • @masayan721
    @masayan721 3 ปีที่แล้ว +1

    距離ぶっ飛んでる割に綺麗な車ですね😮
    この型ならまだそんなに値上がりしてないんですかねー🤔

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      もうしてますよ

  • @1028kuri
    @1028kuri 3 ปีที่แล้ว +2

    近所のDC5がいつの間にかポルシェに代わってたんだよなー。(´;ω;`)

  • @開拓チャンネル第一
    @開拓チャンネル第一 3 ปีที่แล้ว +1

    トラスト企画は中古の路線バスも買うのかな?
    この公式動画のコメント欄でいすゞ製のバスが
    このホンダのインテグラの背景に映ってる。
    と話題になってて、
    私も気になってるのですが。
    イベントの時にトラスト企画の従業員をまとめて運ぶ時に
    トラスト企画が活用するのか。
    トラスト企画のレンタカー部門で、
    レンタカーとして貸し出すのか。
    いすゞ製の中古の路線バスは、
    みぃくんがトラスト企画のお店まで自走させて来たのかな?
    いつか、トラスト企画の公式動画で紹介されるのかな。
    楽しみ。ヽ(*´∀`)ノ

    • @開拓チャンネル第一
      @開拓チャンネル第一 3 ปีที่แล้ว +1

      トラスト企画さんの所は、
      トラクター等の農業用機械も買い取りをしているから、
      農業用機械の盗難に気をつけてくださいね。
      トラスト企画が盗難対策に力を入れていて
      セキュリティーシステムも導入しているのは知ってるけど、
      「今現在、関東で
      トラクターを含めた農業用機械の盗難が頻発している。」
      とニュースで報道されてるから。
      農家さんが盗難被害にあう事が続出しているそうで。
      窃盗団に
      トラスト企画の敷地の周りの
      農家さんの農業用機械と共に狙われる事もあり得るから、
      ご注意を。

  • @すべすべまんじゅう蟹
    @すべすべまんじゅう蟹 3 ปีที่แล้ว +2

    こんな見た目なのに当時のステップワゴンとシャーシ共用でラックが可笑しなところに付いてるのがホンダの闇だよね(,,•﹏•,,)

    • @MrSakitosorane
      @MrSakitosorane 3 ปีที่แล้ว +1

      ストリームに、エディックス等もそうですよね…😅

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 3 ปีที่แล้ว

      衝突時に車体下にエンジンが行くサブフレームの構造で、ハイマウントラックだったと思います。

  • @MT-mx5jv
    @MT-mx5jv 3 ปีที่แล้ว +2

    これは、◯イナー車ではないんですね