BYD DOLPHIN OVERVIEW

Introducing the BYD DOLPHIN, the epitome of fun, agile and eco-friendly motoring.
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Founded in February 1995, BYD is a high-tech company devoted to leveraging technological innovations for a better life. After more than 28 years of high-speed growth, BYD has established over 30 industrial parks across 6 continents and played a significant role in industries related to electronics, auto, renewable energy and rail transit. With a focus on energy acquisition, storage, and application, BYD offers comprehensive new energy solutions with zero-emission.
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[@MimMusMet]

We need Seagull. With a more competitive price tag. It should kill Dacia Spring.

[@sergiom.a1598]

Saludos al canal .Por favor ingenieros de BYD activen al seal conducción a un solo pedal
La inmensa mayoria de usuarios se lo agradeceremos

[@itolamarti8550]

Europa no necesita más SUV, necesita un compacto del segmento C y no como el Dolphin que lo es por accidente ya que tuvo que crecer 20 cm de la versión que se vende en China para adecuarlo a las normativas europeas:
Un buen diseño teniendo en cuenta el coeficiente aerodinámico, 300 caballos con tracción trasera para controlar la potencia, una buena habitabilidad y no como este que tiene un maletero del segmento B, batería de 70 o 75 kW para alcanzar una autonomía de 500 o más kilómetros...
Acabaría con la hegemonía del Volkswagen id3, cupra born, Peugeot 308, Mg4 y por si a elon musk se le ocurre sacar el Tesla model 2...
Si alguien lo puede hacer es BYD...

[@BYDEurope]

Hello, thanks for the feedback. We’re always striving to enhance our products and will take this into consideration for future developments. Many Thanks, BYD

[@_-Lea_-]

It drives on the wrong side of the road for Europe ;) And sadly also has the charging-port on the worst position possible, we can't reach the front right in narrow garages.

[@TILL_OFARIM]

Stellste die Karre hält anderstrum rein. Führerschein haste ja gemacht oder?

[@_-Lea_-]

@@TILL_OFARIM Hirn vorm Kommentieren einschalten, für Leute wie dich sollte wirklich ein "Internetführerschein" eingeführt werden 😜 Um LINKS aus der FAHRERTÜR aussteigen zu können muss man in einer engen Garage rechts dicht an die Wand fahren. Vollkommen egal ob vorwärts oder rückwärts eingeparkt. Es ist einfach nicht genügend Platz um vorne rechts noch neben das Auto laufen zu können.

[@TILL_OFARIM]

Und wann kommt denn die Kiste und zu welchem Preis? Die nächste 30t€ elektrokarre mit 350-400km braucht keiner

[@fiewu34hiuf]

Charging speed too slow, lacks frunk, one pedal and Plug&Charge