Warsztatowa pogadanka

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2022
  • Facebook Tomka:
    / cyclonemotortomaszbart...
    Obróbka głowicy OHRV. Proces powstawania silnika w układzie V o pojemności 1100ccm, dostosowanego do montażu w ramie Junaka SFM. Jednostka zostanie wyposażona w głowicę z zaworem obrotowym. Rozwiązanie znane od zarania dziejów w tym wydaniu dostanie drugie życie - jak feniks z popiołów.
    Polski silnik motocyklowy.
    / ohrv2

ความคิดเห็น • 12

  • @monikaczyrny7746
    @monikaczyrny7746 ปีที่แล้ว +5

    Taktyczny komentarz statystyczny 😀

  • @tomaszbartosinski4999
    @tomaszbartosinski4999 ปีที่แล้ว +3

    O teraz widzę dokładnie ten przyrząd, krótko mówiąc: przemyślany. Trochę się namozoliłem z tymi stożkami, ale warto było, skoro to ma służyć do obróbki silnika Junaka OHRV.

    • @sebas4483
      @sebas4483  ปีที่แล้ว +1

      Jeszcze raz dzięki za pomoc. Cylinder też wytoczy, ma wiele zastosowań

  • @kamilzobel6916
    @kamilzobel6916 ปีที่แล้ว +3

    Fajny przyrząd :D

  • @wulkan5004
    @wulkan5004 ปีที่แล้ว +3

    Niezłe śledztwo Seba! I frezarka stała się wytaczarką :). Trzymam kciuki.

    • @sebas4483
      @sebas4483  ปีที่แล้ว +1

      multitool ;)

  • @dwusuwowy
    @dwusuwowy ปีที่แล้ว +1

    Komentarz dla zasięgu 😁👍 Pozdrawiam ! Robisz kawał dobrej roboty.

  • @Lechoslowianin
    @Lechoslowianin 8 หลายเดือนก่อน

    - trzeba było obniżyć powierzchnię przylegania na tych listwach pochwytowych i w razie drgań dokręcić mocniej śruby

  • @piotrkruk511
    @piotrkruk511 ปีที่แล้ว

    Ja bym powiedział że to buja się setke a nie pół w pierwszym mierzeniu

  • @wilklesny8107
    @wilklesny8107 ปีที่แล้ว

    KDS