공차체결 입니다 하체부품 교환시 꼭 하세요

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @yskwon
    @yskwon 2 ปีที่แล้ว +2

    유익하게 잘 봤습니다.

    • @ku1407
      @ku1407  2 ปีที่แล้ว +1

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @김무소유-b9f
    @김무소유-b9f 11 หลายเดือนก่อน

    저 암들 매뉴얼에 나와있는 규정토크로 볼트 꽂아야 되는거 아닌가요

    • @ku1407
      @ku1407  11 หลายเดือนก่อน

      너클볼 불리합니다 토크는 조립 후 진행합니다
      토크는 정비사님 ✋️ 토크 입니다

  • @ku1407
    @ku1407  2 ปีที่แล้ว

    감사합니다 🙏

  • @OkFastgo1
    @OkFastgo1 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 전 공차체결한후 차가 넘 좌우 꿀렁거리네요ㅋ 베라크루즈 인데 쇼바스프링,댐퍼,마운트4세트를 갈았거든요. 제생각인데 쇼바성능이 안좋은거 같아요.공차체결하니까 탄탄해지긴 한거같은데 오히려 안좋은거 같네요.. 예전 물침대느낌이 더나은듯요.. 그럴수도 있을까요?ㅎ

    • @ku1407
      @ku1407  2 ปีที่แล้ว

      하체교환 아닌데 공차체결 인가요?
      어렵네요 마운트2개/쇼바스프링2개/ 하체 소음 없이 차가 울렁거리면 코너에서 복원이 늦어지면 쇼바 의심갑니다 눈으로 쇼바의 터짐 안보이면 우선 전/후 쇼바 점검하세요 ^^

    • @OkFastgo1
      @OkFastgo1 2 ปีที่แล้ว

      @@ku1407바퀴네쪽 적혀있는거 다교환하고 공차체결하고 얼라이먼트 봤어요..

  • @전훈-b9r
    @전훈-b9r 3 หลายเดือนก่อน

    미미 공차 체결시에도 엔진 미션은 받쳐줘야하나요?

    • @ku1407
      @ku1407  3 หลายเดือนก่อน

      @@전훈-b9r 아뇨 앞 좌/우 일정하게 맞으면 됩니다
      엔진미미/ 미션미미 상관없습니다

  • @아차산-e1b
    @아차산-e1b 11 หลายเดือนก่อน +1

    공차 체결은 좋은데 볼트 토크 체결 안하고 임펙으로 그냥 끝

    • @ku1407
      @ku1407  3 หลายเดือนก่อน

      @@아차산-e1b 손 토크 하네요^^

  • @차민수-w8y
    @차민수-w8y 2 ปีที่แล้ว

    여기가 어디 입니까

    • @ku1407
      @ku1407  2 ปีที่แล้ว

      울산 울주군 입니다

  • @duwonrhee3589
    @duwonrhee3589 หลายเดือนก่อน

    임팩으로 조지는 ㅋㅋㅋㅋ

  • @불한당-s9h
    @불한당-s9h ปีที่แล้ว

    다름이 아니구요 차를 리프트로 올린후 네바퀴가 리프트에 붙어있는 상태에서 작업한 부품은 공차체결 안해도 되는건가요?

    • @ku1407
      @ku1407  ปีที่แล้ว +1

      교환한 하체 부품 지면의 닫기위해서 합니다 즉 리프터 사용시 정열의 위해서 네바퀴 맞지 안을까요
      아니시면 리프터 4절주 리프터 안되면 로우암 작키다이 올려서도 합니다 개인적으로 하체교환 후 공차체결 꼭 필요하다는 생각입니다