앞바퀴 로워암 교체하는 방법

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 하부 링크중에 크기가 가장 큼지막한 앞바퀴 로워암입니다.
    개인적으로 활대링크보다 더 체감되는게 큰 부품인데
    생각보다 할만 합니다 :)
    ▶필요한 공구
    1/2인치 길이조절 라쳇 핸들
    1/2인치 17mm,19mm,21mm,22mm 소켓
    19mm 옵셋 렌치
    대형 일자 드라이버
    WD-40
    롱노즈 플라이어
    망치
    하부작업 기본 공구
    (고임목, 작기, 말목지지대, 롱복스대, 토크렌치 등)
    ※ 아래 링크를 통해 구매하시면, 쿠팡 파트너스 프로그램을 통해 일정액의 수수료를 제공받아 유튜브 채널 운영에 도움이 됩니다.
    ▶순정부품 품번
    1. LF 쏘나타 프론트 로워암
    - 좌측 : 54500-E6100 link.coupang.c...
    - 우측 : 54501-E6100 link.coupang.c...
    ▶LF쏘나타, 아반떼AD 각종 DIY 정보
    mr-bigbear.tis...

ความคิดเห็น • 54

  • @big.bear.
    @big.bear.  ปีที่แล้ว +5

    ■영상 속 순정부품 구매링크
    아래 링크를 통해 구매하시면, 쿠팡 파트너스 프로그램을 통해 일정액의 수수료를 제공받아 유튜브 채널 운영에 도움이 됩니다.
    [LF 쏘나타 프론트 로워암]
    - 좌측 : 54500-E6100
    link.coupang.com/a/3EGko
    - 우측 : 54501-E6100
    link.coupang.com/a/3EGo6

  • @사장님나바빠요
    @사장님나바빠요 ปีที่แล้ว +6

    자동차정비 영상을 종종 보곤 하는데요. 큰곰님 영상보다가 엄청나게 웃었습니다. 잘안되는 모습에서 공감많이 하고 즐겁게 보고 갑니다. 구독도 했습니다! 앞으로도 안전하게 작업해 주세요 ^^

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว

      기분좋게 시청해주시고 구독해주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ
      앞으로 잘 안되는 제 모습 더 적나라하게(?) 보여드리도록 할게요 :)

  • @송광근-n4z
    @송광근-n4z ปีที่แล้ว +6

    항상 좋은 정보에 감사를 드리며 무더운 날씨에 수고가 많으십니다.

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว

      좋은 말씀 너무 감사합니다 :)

  • @yoonseokchoi-t2k
    @yoonseokchoi-t2k หลายเดือนก่อน +3

    해볼려고 했는데 결정 도움에 감사합니다.

    • @big.bear.
      @big.bear.  หลายเดือนก่อน

      도움이 되었다니 다행입니다 :)

  • @nagilexerger
    @nagilexerger 9 หลายเดือนก่อน +5

    저는 공차체결을 이렇게 했습니다.
    정상상태(교체전)에서 휠센터와 휀더 끝까지 재고(예 40cm) 교체후 디스크를 올려 휠센터와 휀더까지 40cm으로 맞추어 체결...휠얼라인먼트도 거의 안틀어진것 같습니다

    • @big.bear.
      @big.bear.  9 หลายเดือนก่อน +1

      오오
      그렇게 타이어가 바닥에 닿아있을때 특정 거리를 실측해서 하는 방법도 좋은것 같네요😃

  • @highendkim
    @highendkim 9 หลายเดือนก่อน +3

    이제 날이 추우니 내년 봄에 따라해보겠습니다.. ^^ 마침 제차가 14만 돌파했네요..😆

    • @big.bear.
      @big.bear.  9 หลายเดือนก่อน

      딱 하체털이하기 좋은 적산거리군요🙃

  • @김성현-k5c
    @김성현-k5c ปีที่แล้ว +3

    LF 구매후 하체 통으로 diy 하려고 정비지침서 보면서 공구모으고있는데 영상 감사합니다

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다 :)

  • @user-wj1ml2kk6w
    @user-wj1ml2kk6w 10 หลายเดือนก่อน +2

    뉴라이즈 타고있는데 형님이 제 교과서 십니다👍👍

    • @big.bear.
      @big.bear.  10 หลายเดือนก่อน

      오예~~~! 뉴라이즈 만세🙃

  • @ksyblackman
    @ksyblackman 11 หลายเดือนก่อน +4

    리프트 띄우고했는데 너무 쩔어있어서 진~~~짜 힘들었습니다. 이걸 말목세우고 영상찍으며 하시다니 대단하십니다 ㅎㅎ
    경험자로서 이영상보다 한 50배는 힘들겁니다.
    망치질을....아후...
    고심하시고 도적하세요 ㅎㅎ
    영상 잘 봤습니다~^^

    • @big.bear.
      @big.bear.  11 หลายเดือนก่อน +1

      고생을 알아주시는 분이 계시다니 참 감동적이군요🥹🥹🥹
      50배... 노코멘트 하겠습니다ㅎㅎㅎ

    • @user-yv5zm8en7p
      @user-yv5zm8en7p 4 หลายเดือนก่อน

      diy 하다보면, 거의 100% 변수가 발생하는듯 ㅋㅋ 그걸 해결해야하는게 필수고, 거기서 심각한 문제가 생기면 ㅋㅋㅋ

  • @kkdfk
    @kkdfk 10 หลายเดือนก่อน +3

    리프트만있으면 쉬운데요 이게 없으니 좀빡시네요 저도 로어암교체했는데 힘열라게 들어감 전동라쳇 강력한거 있으면 좋을듯하네요 디스크랑 캘리퍼 를 빼내고 하면 수월하지 않나요

    • @big.bear.
      @big.bear.  10 หลายเดือนก่อน

      리프트만 있으면 천국이지요🤩
      디스크랑 캘리퍼까지 빼기에는.. 일이 너무 많아지지 않나요ㅠㅜ

  • @DongjinLee-h7n
    @DongjinLee-h7n 5 หลายเดือนก่อน +2

    다른부분은 얼추 따라해봐야지ㅜ싶은데
    공차체결 높이 맞춰주는게 제가 감이 있을까ㅜ싶어 무섭네요 ㅠ

    • @big.bear.
      @big.bear.  5 หลายเดือนก่อน

      아주 정확하지 않아도 됩니다..!
      다른 부분들을 따라하실 정도라면, 결코 공차체결을 겁낼 필요가 없을것 같습니다🤗

  • @using197
    @using197 5 หลายเดือนก่อน +2

    숫자 체결 토크에 맞게 토크렌치로 조여주는거는 기구에 숫자를 적용할 수 있나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  5 หลายเดือนก่อน +1

      토크렌치 하단에 원하는 조임토크 숫자를 세팅할 수 있습니다🙂

  • @sumerTV
    @sumerTV 10 หลายเดือนก่อน +1

    구독, 좋아요로 응원합니다~~~~~

    • @big.bear.
      @big.bear.  10 หลายเดือนก่อน +1

      감사합니다🤩🤩🤩

  • @user-zh1vh7zh5g
    @user-zh1vh7zh5g 7 หลายเดือนก่อน +2

    토크렌치는 없고 임펙 렌치로
    볼조인트,소부싱,대부싱 볼트을 최대한 조이면 문제되는게 있나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  7 หลายเดือนก่อน +1

      음.. '최대한' 이라는 표현이 참 어려운것 같습니다ㅠㅠ
      임팩으로 체결해도 문제될건 없지만, 지나친 과토크로 체결되지 않도록만 주의하면 될 것 같네요🤔

    • @나뚜롱
      @나뚜롱 3 หลายเดือนก่อน

      센터에서 공차 채결 거의 안할걸요

  • @user-go1do1kn7d
    @user-go1do1kn7d ปีที่แล้ว +1

    세차 꿀팁도 해주세요.
    (ex. 순서 혹은 제품)

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว

      전문 분야가 아니긴 한데..ㅎㅎ 한번 고민해보겠습니다 :)

  • @Uni-m9u
    @Uni-m9u ปีที่แล้ว +2

    활대링크 영상보고 교환했는데 이건 못따라하겠네요 ;; ㅠㅠ

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว +1

      도저언~~~~🙃

  • @tultule2457
    @tultule2457 ปีที่แล้ว +2

    굿굿

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว +1

      오예 :)

    • @tultule2457
      @tultule2457 ปีที่แล้ว +1

      큰곰님 영상 보고 앞뒤 활대링크 구입해놨습니다 ㅋㅋ 욕심내서 미미세트까지 ! 저는 셀프 정비소 가서 할 예정 !

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว

      셀프정비소 굿굿

  • @bbb1901
    @bbb1901 ปีที่แล้ว +1

    큰곰님 대형일자드라이버 사용중이신 제품 규격이 어떻게 될까요? 가능하면 판매링크 공유 부탁 드립니다~

    • @big.bear.
      @big.bear.  ปีที่แล้ว +1

      제가 영상에서 사용중인 제품 구매링크 보내드립니다..!
      link.coupang.com/a/6cAJM
      규격 : 10x300mm
      ※위 링크를 통해 구매하시면 쿠팡 파트너스 프로그램을 통해 일정액의 수수료를 제공받아 채널 운영에 도움이 됩니다 :)

  • @user-rc3nx6gc7y
    @user-rc3nx6gc7y 9 หลายเดือนก่อน +5

    로워암 교체후 꼭 얼라이 먼트를 봐야 하나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  9 หลายเดือนก่อน +5

      넵.. 하체 부품은 탈거후 재장착시 조금씩 틀어질 수 밖에 없기 때문에 꼭 필요합니다.
      참고로 영상속 차량은 로워암 교체후 핸들 센터가 안맞을 정도로 틀어짐량이 많았습니다🙂

  • @yjh8209
    @yjh8209 9 หลายเดือนก่อน +1

    몇만정도 타야 교체를 해야하나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  9 หลายเดือนก่อน

      정해진 기준은 없으나.. 10~15만km 즈음에 바꿔주는게 좋을것 같다는 개인적인 견해입니다ㅎㅎ
      혹시 주행중 소음이 생기거나, 하부에서 봤을때 부싱이 손상되어 있다면 교체하는게 맞습니다🙂

  • @user-dg3zj5oc5g
    @user-dg3zj5oc5g 11 หลายเดือนก่อน +1

    얼라이먼트 안보나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  11 หลายเดือนก่อน

      하체털이 끝나면 얼라이먼트 한꺼번에 볼 생각입니다 :)

  • @Hongmu-yt5gg
    @Hongmu-yt5gg 9 หลายเดือนก่อน +1

    프로어잭이 2톤짜리인데 차량 들어올릴때 전혀 문제없나요?

    • @big.bear.
      @big.bear.  9 หลายเดือนก่อน

      한쪽씩 들어올리는건 아주 충분하고, 서스펜션 서브프레임 중앙쪽으로 넣고 한번에 양쪽바퀴 들어올리는것도 가능합니다🙂

  • @쿼카남
    @쿼카남 6 หลายเดือนก่อน +1

    FM 보기 좋습니다 WD는 뿌리지 말아주세요 다들 ~

    • @big.bear.
      @big.bear.  6 หลายเดือนก่อน

      😃

  • @user-je5on6vp1
    @user-je5on6vp1 7 หลายเดือนก่อน +1

    현. 기 말구
    이왕이면 외제차로 했으면 합니다
    구독합니다

    • @big.bear.
      @big.bear.  7 หลายเดือนก่อน

      기회가 되면 꼭 수입차도 도전해보겠습니다😃

  • @이태용-w3y
    @이태용-w3y 7 หลายเดือนก่อน

    ㅇㅣㄹ머리 디게 없네