토탈 교체서 부품: 앞쪽: 쇼바. 스프링. 스트럿베어링. 더스트커버. 쇼바마운트(스트럿 인슐레이터). 패드(어퍼, 로우). 범퍼 / 뒷쪽은 쇼바만 바꾸는 것 같더라구요. 기아차서비스에 전화로 물어보면 세트로는 알 수 없고, 필요한 부품 하나씩을 이야기해 주어야 한다고 하네요. 덕분에 잘 고칠 수 있을 것 같아요. 부품점에 주문하고 기다리는 중입니다.
쇼바영상을 봐서 그랬나요, 제 앞 쪽 쇼바에 오일 샌 흔적이 가득하거라구요. ㅎ 엊그제 홍천을 다녀오는데 차가 춤을 추는 거에요. 가까운 데만 느린 속도로 다니다 보니 몰랐어요. 고속도로를 달리는데, 차가 출렁출렁 거리더라구요. 집에 와서 확인해보니 앞쪽 양쪽 모두 오일 누유가 가득하더라구요. 뒷쪽은 깨끗하구요. 아마 4개 다 갈아야 할까봅니다. 쏘렌토r 2011년식이고, 전에도 한번 바꾼 적이 있는데, 또 수명이 다 되었나 봅니다. ㅎ 영상 늘 잘 보고 있습니다. 오늘도 행복한 카맨들 되시어요~
영상 잘봤습니다. 쇼크 업소버 교체시 말씀하신 부속부품도 함께 교환해주시는게 좋습니다. 쇼바가 나갈정도면 그와함께 이루는 부품도 이미 수명을 다했다고 보시는게 좋아요. 저도 이영상보기 전에 다른 유튭 DIY 하시는분도 쇼크 업소버 교환시 부속부품도 교환하는게 추후 추가비용이 더 많이 들어간다고 얘기한게 기억나네요. 해당부품은 반드시 정비소에서 전문가의 손으로 정비하시길 바라며 스프링 탈착시 매우 위험함.
작년에 DIY로 쇼바네짝 교환하니 지금까지 정말 승차감 좋네요. 2만원짜리 스프링작기로 하느라 개고생 ^^;; 10만km주행했다면 반드시 교환 추천하며, 작업할때 윗판 밑판 고무시트 반드시 같이 교환하시기 바랍니다. 고무가 닳으면 스프링과 쇼바철판이 맞닿게되면서 주행중 소음 엄청나니 할때 꼭 같이 하세요~
@@Poison_K 네, 소음 전혀 없습니다. DIY 후 소음나는 유형 중, 쇼바마운틴 상단에 장착 후 조립해야 되는 개스킷을 빼먹고 조립하는 경우와, 스트럿에 정확한 스프링 자리가 있는데,그 자리에 정확히 스프링을 놓지않은 상태에서 조립해버리는 케이스가 제일 많은걸로 알고 있습니다😊
현대 기아차가 정말 희안하게 정비지침서를 잘만들고 누구나 볼수있게 해놔서 오히려 자가정비가 일상화된 미국보다 더 정확하게 차를 정비할수 있다고 생각됩니다. gm,쉐보레가 아주 작은볼트,토크값을 제공하던가요? 진짜 부품 주문해보면 10원짜리도 다 주문되고 오래된것도 웬만하면 다됩니다.
토탈 교체서 부품: 앞쪽 : 쇼바. 스프링. 스트럿베어링. 더스트커버. 쇼바마운트(스트럿 인슐레이터). 패드(어퍼, 로우). 범퍼 뒷쪽 : 쇼바만 바꾸는 것 같더라구요. 기아차서비스에 전화로 물어보면 세트로는 알 수 없고, 필요한 부품 하나씩을 이야기해 주어야 한다고 하네요.
일반인이 쇼크업소버가 불량인지 아닌지 확인하는 방법은 트렁크 열고 트렁크 바닥 부분을 힘으로 눌렀을때 쉽게 눌러지고 쉽게 통통 튀면 쇼바가 나갔을 확률이 높고 스프링의 힘으로만 자동차가 버티고 있기 때문에 그렇습니다. 또한 차가 평소와 다르게 꿀렁꿀렁 거린다면 의심을 해봐야 하는 부분이기도 합니다. 쇼크업소버는 자동차의 상하운동을 잡아주는 역할을 합니다.
안녕하세요. 항상 정비에대한 내용 잘보고있음니다. 차량에대한 내용들중 하체정비와 공차체결에대한 중요성과. 상관관계. 공차체결과 일반체결시의 부품수명.미 이행시의 하체부품의 문제점 등 이런 요점에대한 컨텐츠를 한번 부탁드려봄니다. 하체수명의 중요한요점과 관리요령등을 한번 올려주시면 좋을듯 싶슴니다.
난 지난 수십년 동안 20대 이상의 차를 소유했고, 정비업소에서 정비하는 장면도 수백번은 관찰했을거다. 그런데 말야... 단 한 놈도 토크체결하는 인간을 본 적이 없다. 물론 나는 볼트를 조일 때 토크체결을 해야한다는 사실은 익히 잘 알고 있다. 정비하는 녀석들도 다 알고 있을거다. 그런데 그걸 하지를 않는다는 거지. 자동차의 모든것 팀이 대단한거다. 잘 해서 대단한게 아니고, 원칙을 지켜서 대단한거다.
이시대에 흔치 않은 정직한 정비사님을 만난듯 무지 기쁩니다. 진짜 유튜브 보면서 기본도 모르는 정비사님들이 너무 많이 있다는걸 새삼 다시 느낍니다. 항상 가보면 무조건 비싼거 부터 갈아야한다고 하는 정비사가 너무 많아서 저두 하도 화가나서 제가 DIY할수 있는건 제가 하고 있습니다 .좋은전보 감사합니다
영상 잘봣습니다. 쇼크업쇼바문제인지 잘모르겟는데 오르막 올라갈때나 뒷자석 사람들이 앉아있으면 주행중 엑셀을 꾸욱 밟으면 그그그극 하는 소리가 길게 들립니다 문제가 뭘까요?? 일반주행중에는 안들리구요 뒤로 무게가 좀 실린다 싶으면 소리가 나네요 방지턱에서는 의외로 안나요 차량은 320d 16년식입니다
너무나도 잘 봤습니다~❤ 제 차량은 Sm5L43 차량인데요 삼성 서비스 센타 말고 단골 카센카에 가서 교체를 했습니다... 삼성차 처음 작업 하시는 거라 힘들다고 말씀 하시더라고요... 영상말씀 하듯이~교체후...작은 요찰 지나갈때 덜컹 거리는 소음이 발생했습니다~로워암 활대링크 쇼바마운트 엔도 이렇게 싹교체를 했는데 말이죠...뭐가 문제 일까 궁금합니다ㅠㅠ
19년산 75,000km 운행 중인 더뉴카니발입니다. 작년 연말부터 아침에 첫 운행을 하든지, 차를 좀 세워 두었다가 운행을 시작하면 조수석 하부에서 굴렁 굴렁거리는 소리가 좀 나는데 그리고 좀 타면 그 소리는 없어지는 것 같습니다. (날씨가 추울 때는 더 심하게 그렇습니다.) 기아사업소, 오토큐 방문해서 점검할 때는 또 소리가 없으니... 더 이상 진단도 되지 않습니다. 소리가 날 때는 차를 세워두고 차량 앞 본넷부분에서 차를 눌러주면 굴렁 굴렁거리는 소리가 나는데 원인을 모르겠습니다. 방법이 없을까요?
보통 정비소에서는 양쪽 교환하라고 하죠,,,ㅎㅎ 그런데 리어쇼바가 가스식인데 많이 내려 않아있고 육안상으로 봐도 평지 주차 후 보면 좌우 휀다 간격이 차이가 많이 남니다,방지턱 넘을 때도 승차감이 충격흡수가 거의 안 되고요,,,앞 쪽은 터진거 확인해서 갈았는데 뒤쪽쇼바는 확인할 방법이 없네요,,,확인하는 요령이 있을까요??차종은 구형 i30(Fd)차량 20만 키로 주행중 입니다,
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![겨울철 방지턱 넘을때 “찌걱 찌걱” 소음 발생 한다면 높은 확률로 바로 이문제?"여기에 다 모여있습니다. 이건 꼭 봐야해! [필독] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/7jTr3dn-ftU/mqdefault.jpg)
![겨울철 방지턱 넘을때 “찌걱 찌걱” 소음 발생 한다면 높은 확률로 바로 이문제?"여기에 다 모여있습니다. 이건 꼭 봐야해! [필독] Automobile maintenance](/img/tr.png)
!["꼭"아침 마다 방지턱 넘을때 "찌걱 찌걱" 소음이 난다면 70%는 여기 문제![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/5ht5oSft-Ss/mqdefault.jpg)
![하체 소음 총 집합! 여기 다 모여있었네!"너란놈 어쩌면 좋냐"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/n.gif)
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카메라는 고정시켜놓고 이렇게 부품하나하나 분해·조립해주시는 영상
너무 좋아요~!!dd
토탈 교체서 부품: 앞쪽: 쇼바. 스프링. 스트럿베어링. 더스트커버. 쇼바마운트(스트럿 인슐레이터). 패드(어퍼, 로우). 범퍼 / 뒷쪽은 쇼바만 바꾸는 것 같더라구요. 기아차서비스에 전화로 물어보면 세트로는 알 수 없고, 필요한 부품 하나씩을 이야기해 주어야 한다고 하네요. 덕분에 잘 고칠 수 있을 것 같아요. 부품점에 주문하고 기다리는 중입니다.
유투버들 중에서 가장 완벽한 소버 설명입니다
저는 1년차을넘긴 꼬마정비사입니다. 항상 유익하게 보고갑니다.
쇼바교환고민하다가 영상보고 앞뒤 스프링과 관련 부품싹다 직접 교환했습니다. 덕분에 너무 잘한거 같아요. DIY 하는데 조금 힘들긴했지만 영상이 정말 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
와~ 발음도 정확하시고 목소리도 좋으시고 기술도 좋으시고 교수님 같으시네요~
많은 도움이 되었습니다.
감사합니다.
개인적인 생각이지만 하체는 좌우세트로 가는게 맞다고봐요 수명은 비슷하게 가는거 같더라고요
이제 숨기기 시작했어요 . 배선을 볼려면 사업자 번호 있어야 되더라고요 .
정말 자세하고 친절하게 설명해주시네요. 복받으실거에요
방문해서 앞쪽 서스펜션 잘 교환받고 승차감 좋습니다. 마무리는 규정토크~~딸깍!딸깍! 고맙습니다.오바토크 정말 위험 합니다. 이곳은 그런 걱정은 없는곳 입니다👍👍👍👍👍
쇼바영상을 봐서 그랬나요, 제 앞 쪽 쇼바에 오일 샌 흔적이 가득하거라구요. ㅎ 엊그제 홍천을 다녀오는데 차가 춤을 추는 거에요. 가까운 데만 느린 속도로 다니다 보니 몰랐어요. 고속도로를 달리는데, 차가 출렁출렁 거리더라구요. 집에 와서 확인해보니 앞쪽 양쪽 모두 오일 누유가 가득하더라구요. 뒷쪽은 깨끗하구요. 아마 4개 다 갈아야 할까봅니다. 쏘렌토r 2011년식이고, 전에도 한번 바꾼 적이 있는데, 또 수명이 다 되었나 봅니다. ㅎ 영상 늘 잘 보고 있습니다. 오늘도 행복한 카맨들 되시어요~
영상 잘봤습니다.
쇼크 업소버 교체시 말씀하신 부속부품도 함께 교환해주시는게 좋습니다.
쇼바가 나갈정도면 그와함께 이루는 부품도 이미 수명을 다했다고 보시는게 좋아요.
저도 이영상보기 전에 다른 유튭 DIY 하시는분도 쇼크 업소버 교환시 부속부품도
교환하는게 추후 추가비용이 더 많이 들어간다고 얘기한게 기억나네요.
해당부품은 반드시 정비소에서 전문가의 손으로 정비하시길 바라며 스프링 탈착시 매우 위험함.
고맙습니다 ~ 부품 사러 왔어요 ㅎ.ㅎ;
작년에 DIY로 쇼바네짝 교환하니 지금까지 정말 승차감 좋네요.
2만원짜리 스프링작기로 하느라 개고생 ^^;;
10만km주행했다면 반드시 교환 추천하며, 작업할때 윗판 밑판 고무시트 반드시 같이 교환하시기 바랍니다. 고무가 닳으면 스프링과 쇼바철판이 맞닿게되면서 주행중 소음 엄청나니 할때 꼭 같이 하세요~
소음 발생 안 하셨어요? 저는 수동 스프링작기로 했더니 센터를 정확히 못 맞추다버니, 스프링이 압찰 될때 스트럿하고 살짝 간섭이 생겨서 찌그덩 거리더라고요. 지금 한쪽만 수정한 상태고요. 바퀴 띄워서 박스 같은 걸 껴놓으면 소음은 안 나요.
@@Poison_K 네, 소음 전혀 없습니다. DIY 후 소음나는 유형 중, 쇼바마운틴 상단에 장착 후 조립해야 되는 개스킷을 빼먹고 조립하는 경우와, 스트럿에 정확한 스프링 자리가 있는데,그 자리에 정확히 스프링을 놓지않은 상태에서 조립해버리는 케이스가 제일 많은걸로 알고 있습니다😊
엄청 위험하다던데 고생하셨네여
얼라이먼트 손봐야 하나요?
@@모히또몰디브-e4q 로워암, 쇼바같은 부품은 얼라이먼트 어지간하면 보는게 낫다고들 합니다
제가 본 정비설명 중 가장 최고입니다
감사합니다
진짜 용어 한두개라도 알아듣는거하고 아예 모르는거는 천지차이죠
또 어느정도 이해하는 것과 몇개밖에 모르는 것도 천지차이고...
아는게 힘
쇽업쇼바 탈부착을 보니 자격증 실기연습할때 실습항목중에 제일 위험하다고 말씀하신게 생각나네요. 스프링압축할때 수평을 맞추라고...^^;;
영상 잘보았습니다 ㅎ
오늘도 소중한 정비 영상 잘봤습니다
더운 날씨에 건강 챙기시고~
카맨패밀리 화이팅!
현대 기아차가 정말 희안하게 정비지침서를 잘만들고 누구나 볼수있게 해놔서 오히려 자가정비가 일상화된 미국보다 더 정확하게 차를 정비할수 있다고 생각됩니다. gm,쉐보레가 아주 작은볼트,토크값을 제공하던가요? 진짜 부품 주문해보면 10원짜리도 다 주문되고 오래된것도 웬만하면 다됩니다.
토탈 교체서 부품:
앞쪽 : 쇼바. 스프링. 스트럿베어링. 더스트커버. 쇼바마운트(스트럿 인슐레이터). 패드(어퍼, 로우). 범퍼
뒷쪽 : 쇼바만 바꾸는 것 같더라구요.
기아차서비스에 전화로 물어보면 세트로는 알 수 없고,
필요한 부품 하나씩을 이야기해 주어야 한다고 하네요.
쇼바마운트에 쇼바 연결하는 방향이 있다는 건 처음봤습니다.
그동안 여러 영상을 봤지만 이렇게 세세하게 알려준건 처음인것 같습니다.
잘봤습니다
오늘 구독 가입했습니다. 유익한 정보가 많네요. 즐거운 하루 되세요.
차량 정비 채널중에.. 이렇게 자세하게 설명해주는 유툽은 처음 봄..
교과서 같은 영상이네요, 정말 많은 도움이 됐습니다. 감사합니다
일반인이 쇼크업소버가 불량인지 아닌지 확인하는 방법은 트렁크 열고 트렁크 바닥 부분을 힘으로 눌렀을때 쉽게 눌러지고 쉽게 통통 튀면 쇼바가 나갔을 확률이 높고 스프링의 힘으로만 자동차가 버티고 있기 때문에 그렇습니다. 또한 차가 평소와 다르게 꿀렁꿀렁 거린다면 의심을 해봐야 하는 부분이기도 합니다. 쇼크업소버는 자동차의 상하운동을 잡아주는 역할을 합니다.
우와 자세한 설명 고맙습니다. 저도 올뉴카니발인데 자가 쇼바 교체해야겠어요.ㅎㅎ 스프링팅기지않게조심해야겠어요..ㅋㅋ
제가 자가 교체 해봤는데요... 말리고 싶네요... 위 영상같은 공구가 없으니 스프링 압축 공구를 주문해서 했는데 정말 위험합니다.
자가교환으로 (마운트부분)조립잘못했다가,
마운트상부쇼버볼트가 너무 덜잠겨서 운행해보니 교환안한것만 못한만큼 이상했는데ㅜㅜ
이 동영상보고 재조립해야겠네요
영삼감사합니다.
찝찝 하게 한쪽만 갈면 ...양쪽함께 추천 합니다. 카맨 정비소같은데가 없어요..
모든 정비소가 카맨 정비소 같으면 좋으련만....암튼 감사.
안녕하세요. 항상 정비에대한 내용 잘보고있음니다. 차량에대한 내용들중
하체정비와 공차체결에대한 중요성과. 상관관계. 공차체결과 일반체결시의 부품수명.미 이행시의 하체부품의 문제점 등
이런 요점에대한 컨텐츠를 한번 부탁드려봄니다. 하체수명의 중요한요점과
관리요령등을 한번 올려주시면 좋을듯 싶슴니다.
진짜 너무 자세하고 친절한 영상 최고
난 지난 수십년 동안 20대 이상의 차를 소유했고, 정비업소에서 정비하는 장면도 수백번은 관찰했을거다. 그런데 말야... 단 한 놈도 토크체결하는 인간을 본 적이 없다. 물론 나는 볼트를 조일 때 토크체결을 해야한다는 사실은 익히 잘 알고 있다. 정비하는 녀석들도 다 알고 있을거다. 그런데 그걸 하지를 않는다는 거지. 자동차의 모든것 팀이 대단한거다. 잘 해서 대단한게 아니고, 원칙을 지켜서 대단한거다.
토크체결하면 풀립니다 토크체결하려면 새볼트를 써야지 에어임팩으로 조진 기존 볼트를 토크체결하면 풀립니다
토크체결하면 절대 안되는너트 휠너트
타이어교체후 휠너트가 안풀린다. ㅅㅂ 임팩을 올마나 조진건지.....
위에 임팩으로 조진다는놈 알고 씨브려라..
@@qortnrgus100 이분 말씀이 맞습니다
친절하고 자세한 정보 감사 드립니다. 건강과 안전 더욱 유의하시고, 행복한 시간 되시기 바랍니다.
스트럿베어링 이왕이면 구리스를 넉넉히 넣어주면 정비사로서 더욱 빛나고 명품이 될뻔 했네요
안녕하세요~!
오늘은 정알못 탈출시간~ 엔진편에서 하체편이군요~!
좋은정보 감사해요~
오늘도 즐거운 카맨패밀리의 정비이야기였습니다~!
감사합니다~!😀👍⭐
감사합니다. 최고네요
맞아요...장비 를 사용 하면서도 무슨 일이 생길지 모른다는 즉 겁 을 내면서 일 을 하는게 좋지요.역쉬~짱~입니다.
해부학 영상은 차 한대 분리하는 분량이네요~ 점점 기대되는 영상입니다~
2:57 독립식 구조의 맥퍼슨 스트럿 서스펜션(MacPherson Strut Suspension)
잘 보고 있습니다 고맙습니다
이시대에 흔치 않은 정직한 정비사님을 만난듯 무지 기쁩니다. 진짜 유튜브 보면서 기본도 모르는 정비사님들이 너무 많이 있다는걸 새삼 다시 느낍니다. 항상 가보면 무조건 비싼거 부터 갈아야한다고 하는 정비사가 너무 많아서 저두 하도 화가나서 제가 DIY할수 있는건 제가 하고 있습니다 .좋은전보 감사합니다
항상 도움이 되지만 이번 영상이 역대급입니다.
하체 쪽 시리즈로 나오면 좋겠네요
선생님 멋져요!!!!
자세한설명과 함께한 영상 잘보았습니다~
번창하세요!!!!!!
아반떼 앞뒤 부품사다 diy를 해습니다만 스프링 압착시 위험해보여 다음엔 부품사서 센터로 가렵니다.
잘 보고 갑니다.
항상 잘보고 있습니다 감사합니다~
쇼버 작업예정인데 잘 보고 갑니다....감사합니다..
타이어도 좌우 짝으로 갈듯이 쇼버도 좌우 교환!!
별도로 교환하면 얼라이먼트가 틀어지거나 브레이크 편마모 발생!!
당연 휠 얼라이먼트 해야됩니다.
일단 쇼바교체가 생겼으면 얼라이보셔야할겁니다. 고정부품들을 한번 다 탈거해야하는 관계로
쇽업쇼버 구성품도 함께 교체해주면 좋다고 하셨는데ᆢ 쇽업쇼버 앗세이 구입하면 말씀하신 구성품까지 모두 들어있나요?
영상잘보고 있습니다 더좋은 내용으로 부탁합니다 카맨님
쇼바 좌우 다른가요? 벤츠 c클은 똑같은거 같던데 내가 잘못봤나
정비사는 아니지만, 항상 자동차 정비에 관심이 많습니다. 그래서인지 토크렌치에 관심이.........
오늘은 쇼바이군요..!!
오늘도 잼나게 봤습니다..^_^
고맙습니다 ~~^^
정비사들 쇽업쇼바 마운트 정확한위치 체결못하는 업체들 은근히 많습니다
제가 몇군데돌아다니면서 개고생한 기억이납니다
저도 얼마전 쇼바갈앗는데 우측이 자꾸 내려앉는 느낌입니다. 정확한 조립잘못되면 어떤현상나오나요?
좋은 정보 감사합니다.
좋은정보 감사합니다...조금씩 배우는 재미가 있네요!!!ㅎ
쏘렌토r 2011년형. 22만km대를 달리는 중입니다. 트렁크와 엔진룸 열어주는 쇼바(?) 모두 포함해서 49만원 정도 부품값이 되더라구요. 공임은 얼마일지 내일 가봐야 알겠습니다.
존경합니다
영상감사합니다^^
안녕하세요 올려주신감사합니다
2010년식 k5 뒤쇼바교체비용은얼마정도하나요?
토크렌치가 비싸더라구요 주로 엔진나사 조일때 쓰고 그외엔 손감각으로 조이고 끝....
많은 분들의 궁금점!
쇼버 교체 후 얼라인먼트 조정은 필요한가요?
쇼바교체후 얼라이 안하고 타이어상태를 점검해보니 편마모가 진행되는걸 확인했습니다. 얼라이 하시는게 소중한 차에 도움될것 같습니다^^
쇼바 부품 따로 나오는 거 말고
스프링까지 완전품으로 조립되어 나오진 않나요?
스핑까지하면 가격이 많이 비싸져요. 완제품으로 한다면 개당 30여만원????
영상 잘봣습니다. 쇼크업쇼바문제인지 잘모르겟는데 오르막 올라갈때나 뒷자석 사람들이 앉아있으면 주행중 엑셀을 꾸욱 밟으면 그그그극 하는 소리가 길게 들립니다 문제가 뭘까요?? 일반주행중에는 안들리구요 뒤로 무게가 좀 실린다 싶으면 소리가 나네요 방지턱에서는 의외로 안나요
차량은 320d 16년식입니다
오늘도 공부 했습니다~^^
감사합니다.
정치상태로 핸들 돌리면 뼈 뿌러지는 소리 나서 등속조인트 문제인줄 알앗더니 하체뛰어보니 고무부트 안찢어저서 멀쩡해서 쇼바나 마운트 쪽 의심간다는데 사실인가보네요
혹시 카 맨 정비소로 점검받으려면 어디로 가야되나요?
같은증상으로서비스센터방문하려합니디
너무나도 잘 봤습니다~❤
제 차량은 Sm5L43 차량인데요 삼성 서비스 센타 말고 단골 카센카에 가서 교체를 했습니다...
삼성차 처음 작업 하시는 거라 힘들다고 말씀 하시더라고요...
영상말씀 하듯이~교체후...작은 요찰 지나갈때 덜컹 거리는 소음이 발생했습니다~로워암 활대링크 쇼바마운트 엔도 이렇게 싹교체를 했는데 말이죠...뭐가 문제 일까 궁금합니다ㅠㅠ
내 차를 맡기고 싶은 샆~~!
차 20년이 넘으니깐 쇼바나갔는데 공임비 많이 받아야하는 이유가 있음... 진짜 들어낼거많음.,.,. 저는 정비소에서 스프링은 그냥 쓰시라고해서 다른거만 교환했습니다.
스트럿인가요
마운틴인가요
인슐레이터인가요
핵갈립니다
쇼바 마운틴은. 고무만 갈수도있나요..?
사람이건 자동차건 모두
세월에 장사없죠..
평소에 아껴주세요 ㅜㅜ
잘봤어요 ~
2011년식 YF소나타인데 노면상태가 좋지않은 비포장이나 방지턱을 지나갈때 앞바퀴에서 턱턱거리는 소리가 나는데 원인이 뭘까요?
토크렌치 사용하시는거보고 믿고 맏겨도 되겠구나 싶은 ㅋㅋㅋㅋ
굿정보 넘 좋네요
저는 대부분 다 알고 있는 내용이라도 재미있게 잘 봤습니다~! 최고의 설명이네요~ 저도 11만 키로가 넘어가서 쇽을 슬슬 신경써야 할 시기인데~ 수입차라 수리비가 걱정되긴 하지만~ 언젠가는 해야겠죠 ㅎ
19년산 75,000km 운행 중인 더뉴카니발입니다.
작년 연말부터 아침에 첫 운행을 하든지, 차를 좀 세워 두었다가 운행을 시작하면 조수석 하부에서 굴렁 굴렁거리는 소리가 좀 나는데 그리고 좀 타면 그 소리는 없어지는 것 같습니다.
(날씨가 추울 때는 더 심하게 그렇습니다.)
기아사업소, 오토큐 방문해서 점검할 때는 또 소리가 없으니... 더 이상 진단도 되지 않습니다.
소리가 날 때는 차를 세워두고 차량 앞 본넷부분에서 차를 눌러주면 굴렁 굴렁거리는 소리가 나는데 원인을 모르겠습니다.
방법이 없을까요?
언제 종합적으로 정비하러 천안가야지 ㅎㅎ
비타500 한박스 사들고
잘보고 갑니다~~~~~~~~~~~~~~~
오늘 영상 좋네요~. 잘봤습니다.
잘봤습니다
멋져요!
오늘도 즐거운 영상 잘 배워갑니다!!
작업전 소음 소리를 들려줬으면 더 좋았을건데ㅜㅜ 제차가 추우면 핸들을 우측으로 틀었을때 끼리끼릭 소음이 올라옵니다.. 올뉴카니발이구요ㅜㅜ 센터 들어갔을땐 갑작이 소리가 안나서 원인을 못찾았어요ㅜㅜ 이게 문제인건가ㅜㅜ
항상 잘보고 있습니당~좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ
쇼버는 보통 어느주기로 교환하는게 좋은가요?
쇼바 교체 할 때는 공차체결 안해도 되나요?
3:00 에 나오는 카맨형의 데드리프트...
자세가 아주 훌륭합니다
잘봤습니다!
그런데 하체 및 일체형 쇽 포함 여러곳에서 작업을 해 봐도.. 정비소에서 토크렌치 쓰는곳은 한번도 못봤네요. 가끔 얘기하면 해주는 곳은 있지만 대부분 별로 중요하지 않다는식으로 넘어가던데 제가 너무 예민하게 구는걸까요?
어떤 새키는 토크렌치 사용해 달라고 하면 다른곳 가라고 하거나 정비 가르치냐고 하는 놈도 있음
공임나라 ㅋ
오늘 갈았는데... 내역보니 쇼크업소버만 있네요... 이 영상을 먼저 봤어야하는건데... ㅠ 저는 리어 쇼크업소버어셈블리를 갈았는데 .... 집에와서 보니 더스트커버는 안갈았더라구요. 마운트도 그렇겠죵... 알아야 같이 갈아달라고 말을 하는데.... ㅠㅠㅠ
스트럿베어링은 띁지 않고는 안보이는데 나간건지 어찌 알죠?
오늘 스파크끌고 부랴부랴갔는데 예약안했는데도 이야기들어주시고 너무감사했어요 1일몇시에전화드리면될까요? 실물이 더 잘생기셨어요^^
너무 잘 보고갑니다. 리어도 같이 나왔으면 좋았을텐데 살짝 아쉬워요 이번에 다 교환하려고 하거든요 :) 그래도 좋은영상 감사합이다
정비(교환작업)를 부탁해도 될까요
보통 정비소에서는 양쪽 교환하라고 하죠,,,ㅎㅎ
그런데 리어쇼바가 가스식인데 많이 내려 않아있고 육안상으로 봐도 평지 주차 후 보면 좌우 휀다 간격이 차이가 많이 남니다,방지턱 넘을 때도 승차감이 충격흡수가 거의 안 되고요,,,앞 쪽은 터진거 확인해서 갈았는데 뒤쪽쇼바는 확인할 방법이 없네요,,,확인하는 요령이 있을까요??차종은 구형 i30(Fd)차량 20만 키로 주행중 입니다,
20만 넘으셨으면 다 터졌다고 보시는 게 좋을 겁니다. 차량 높이로 확인하는 것은 대략적으로 아는 것이지 하부 정비 후 공차체결 여부등에 의해 달라질 수 있기 때문에 에어쇼바가 아닌 경우에는 확인하기 어렵습니다.
@@kimkiwon7847 근데 차고 차이는 스프링쪽을 얘기 하더라구요,,ㅎㅎ 고치기도 머하고 그냥 타기엔 잡아돌리면 불안불안 하고,,,미치겄습니다,ㅎㅎ
각 부품 토크값 공개된것을 어디에서 알수있을까요 ?
베라크루즈 2013년식입니다.
동영상처럼 앞 좌/우 교환시 견적이
얼마 나오나요??
정비 받을려면 어디로 가야하나요??
고등학교때 학교에서 배웠던 내용이였는데 다시보니 기억이 나네요~