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ご無事で何よりです。昔、病み上がりで半年振りで身体の慣らしで乗り、紫色に酸化したスリック転びました。とてもゆっくり滑ったので大丈夫と思ったら回復せずアクセルターンのように転びました。怪我は無く、何と骨折して曲がりが悪かった左足首が転ぶ前よりもよく動くなるという強制リハビリになりました。
コメントありがとうございます。古いタイヤあるあるですね。それにしても強制リハビリとは・・・恐れ入りました。
私の頃はバイアススリックで現代とは違うかもしれませんが、リヤアイヤの空気圧は0、2 位上げるとグリップ限界が僅かに上がりますが、スライドの速度が速く、低めだと限界が低く、コントロールが容易でした。
バイアスのスリックですか・・残念ながら知らない世界です
疲労感とライン取りが原因のようで、タイヤの所為ではないように感じました。バイクがかわいそうですが、お上手なコケかた流石です。
コメントありがとうございます。イン側に速いバイクが入ってきたのでラインを外したのがきっかけになりました。ペースアップする中で操作が荒くなったかもしれませんね。
埃でしたか~ご無事そうでなにより(汗それにしても軽快で超楽しそうなマシンですね!
遅いけど軽くて良いですよ。TZR(3XV)でもサーキット走りたかったですね。
@@3SRacing さんきっと楽しいんでしょうね!TZRには本領を発揮させてあげられずかわいそうなことをしてしまいましたm(__)m
路面ひび割れの埃が浮いていた感じですかね...お大事になさってください。
ありがとうございます。最近転ぶことが多いので反省。
大排気量に負けないコーナリングスピード❗仕掛けるのはブレーキングと連続コーナー⁉️( =^ω^)👍️ヤマハSDRのエンジンは125ccと200ccの純正パーツ流用で大化けします。🤣私的には重たいスイングアームと超軽量のホイールとサス。動画は凄く楽しめました。
ありがとうございます。貴重なパーツを壊さないよう、とはいえできるだけ速く走れるようがんばっております。
ハイグリップタイヤ履くとスイングアームがよれるんだよね速くしたいならバランサーを撤去してもっさり感を無くすとか?w
コメントありがとうございます。たしかにバイアスタイヤ位の方がバランス取れている感じですね。今後の方向性は悩み中です・・
ご無事で何よりです。昔、病み上がりで半年振りで身体の慣らしで乗り、紫色に酸化したスリック転びました。とてもゆっくり滑ったので大丈夫と思ったら回復せずアクセルターンのように転びました。怪我は無く、何と骨折して曲がりが悪かった左足首が転ぶ前よりもよく動くなるという強制リハビリになりました。
コメントありがとうございます。
古いタイヤあるあるですね。それにしても強制リハビリとは・・・恐れ入りました。
私の頃はバイアススリックで現代とは違うかもしれませんが、リヤアイヤの空気圧は0、2 位上げるとグリップ限界が僅かに上がりますが、スライドの速度が速く、低めだと限界が低く、コントロールが容易でした。
バイアスのスリックですか・・残念ながら知らない世界です
疲労感とライン取りが原因のようで、タイヤの所為ではないように感じました。バイクがかわいそうですが、お上手なコケかた流石です。
コメントありがとうございます。イン側に速いバイクが入ってきたのでラインを外したのがきっかけになりました。ペースアップする中で操作が荒くなったかもしれませんね。
埃でしたか~ご無事そうでなにより(汗
それにしても軽快で超楽しそうなマシンですね!
遅いけど軽くて良いですよ。TZR(3XV)でもサーキット走りたかったですね。
@@3SRacing さん
きっと楽しいんでしょうね!
TZRには本領を発揮させてあげられずかわいそうなことをしてしまいましたm(__)m
路面ひび割れの埃が浮いていた感じですかね...お大事になさってください。
ありがとうございます。最近転ぶことが多いので反省。
大排気量に負けないコーナリングスピード❗仕掛けるのはブレーキングと連続コーナー⁉️
( =^ω^)👍️
ヤマハSDRのエンジンは125ccと200ccの純正パーツ流用で大化けします。🤣
私的には重たいスイングアームと超軽量のホイールとサス。
動画は凄く楽しめました。
ありがとうございます。貴重なパーツを壊さないよう、とはいえできるだけ速く走れるようがんばっております。
ハイグリップタイヤ履くとスイングアームがよれるんだよね
速くしたいならバランサーを撤去してもっさり感を無くすとか?w
コメントありがとうございます。たしかにバイアスタイヤ位の方がバランス取れている感じですね。今後の方向性は悩み中です・・