На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации. А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах. На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
Есть уточнение. У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше. Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит. Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л. У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
@@OLEG-e2e7h ...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании) Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных . Если машины одного концерна и одной платформы то: - Сравнивать нужно одинаковый кузов . - Один мотор , или их разновидность . А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника) в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность) бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку. А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было) Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть. Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния. Но идея норм, лайк.
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
Обе машины очень добротные, качественные, надёжные, не неприхотливые и т.п. Но им более 20 лет, такие уже не производят и любителям качества за не дорого приходится месяцами выискивать последние живые экземпляры! Я свою октавию тур 2 месяца искал.
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев. Ну, в будущем это всё будет. А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя 2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть. (до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину 1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске. основная беда октавии - корозия.
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают. Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло! Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный. Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
В 16 клапанном моторе 2 ремня ГРМ...впервые слишу....2 розпредвала да....не буду доказывать ,но у меня была Нексия 2008 года 16 клапа....так там точно 1 ремень....
Как раз то гольфов больше всего с движками 1.6 АКL точно такие движки ставились на октавию и ауди А3.Максимально простой движок ,проще чем у Б3 го пассата.
Есть полезная информация, но двигатели не было смысла было сравнивать их огромное множество. Багажник с ручкой - Октавия из США, в Европе не делают такое. Сравнивать седан с универсалом это как трактор с помидором сравнивать.
Видео познавательное, но много неточностей. Фары у октавии тур стекляные в дорестайле, посля рестайл пластик Барабанные тормоза в октавии с двигателями 1.4 и 1.6 в остальных случаях дисковые. У гольфа барабаны стоят в двигателях 1.4 1.6 в кузове хечбек, в универсала всегда диски. С высотой погрузки не корректно, так как в октавии универсал тоже примерно 10. Задний дворник октавии зависит не от сборки, а от комплектации. У октавии тоже стартует насос при откритии двери на 1.8 и 2.0 моторах. Подлокотник сзади в октавии есть в универсалах, а центральный подголовник может отсутствовать в октавии, и присутствовать в гольфа, зависимо от рынка где они продавались. Складывание сидушек 1/2 в минимальных комплектации октавий нет. Прикурка в дорест октавий там же где и в гольфа, а потом наркоман поработал
Не знаю на каком гольфе 1,6 ты видел барабаны ))) у меня 2003 г.в 1,6 макс. комплектация стоят диски , у друга 1,6 1997 г.в мин. комплектация без кондера и даже электростекол - тоже диски
Обидно, что не выпускают уже тур, а ведь замечательная машина.
То чувство, когда смотришь ролик с двумя самыми любимыми тобою машинами! Спасибо вам, всё очень чётко и понятно, но лично мне ближе Golf))
Мне тож
Прям в точкк
Такая же фигня.
Низнаю за что, но я своего Адольфа 4-го полюбил.
Гольф 4 топ но почему то ещё хочу купить гольф 2
В 2024 стоит покупать?@@ЖИЛИБЫЛИДВАИВАНА
На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации.
А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах.
На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
ШКода симпатичнее смотрится. У Октавии бензанасос тож срабатывает при открытии вод двери
Мені golf більше подобається
А что даёт эта функция что насос качает?
Мол заводится можно сразу?
Срабатывает, точно! У меня так точно!)
Как говориться на вкус и цвет......, но мне лично по дизайну кузова Адольф 4 нравиться
Странно сравнивать гольф универсал с октавией лифтбэк. Сравнивать уж тогда оба универсала)))
Ну это только багажников касается
Какая разница если платформа одна?
@@technik_mechanik Кузов универсал и лифтбэк сравнивают....вот в чём разница.
Ога.у шкоды универсала объем по более будет
Пойдет
Есть уточнение.
У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше.
Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит.
Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л.
У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
Правильно,у нас октавия элеганс 2.0 aqy 8кл. атмо с задними дисковыми тормозами и с двойной оцинковкой кузова!
@@mashadrive9314
двойная оцинковка в три слоя
І при прикривание двери насос также закачивает бензин
@@OLEG-e2e7h
...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
@@cemmua5693 Кстати да, от возраста провода ломаются. И в основном провода стеклоподъёмника.
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании)
Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных .
Если машины одного концерна и одной платформы то:
- Сравнивать нужно одинаковый кузов .
- Один мотор , или их разновидность .
А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника)
в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность)
бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
Может бензонасос срабатывает только на 1.8 движках!?
@@ЖекаПродан-б1п на всех)
автор хотел сказать наверно - высота разгрузки )
отличный обзор))) и сравнения) просто надоели уже те кто думает что это разные авто!
В октавии так же при открытии двери водителя включается бензонасос. Если он не включается скорее всего концевик в замке двери не работает
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку.
А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было)
Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть.
Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния.
Но идея норм, лайк.
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
спасибо, интересно)
Толково ребята молодцы очень добротно подошли к делу
Октавия а4 езжу уже 2года все нравится .никаких проблем. Надёжная машина!
Мотор какой?
Идеальный разбор особенностей 2-х автомобилей!!!
спасибо)
Обе машины очень добротные, качественные, надёжные, не неприхотливые и т.п.
Но им более 20 лет, такие уже не производят и любителям качества за не дорого приходится месяцами выискивать последние живые экземпляры! Я свою октавию тур 2 месяца искал.
От 2008 года более 20-ти лет уже прошло? Ты из какого года пишешь?
@@AlterEgo05777 турки с 98 выпускаются)
@@alex_kalinkin в видосе модели 98года?
Я СВОЮ УЖЕ ПОЛ ГОДА ИЩЮ!
@@ИлонМаск-ц9ч Конкурент!))
На Октавии тоже при открытии вод двери срабатывает бензонасос, концевик поменяй и будет работать
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
В Октавии тоже при открывании двери водительской качает бензонасос
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
В октавии тоже при открывании двери стартует бензонасос. Проверьте проводку или концевик водительской двери.
согласен
Шкода тур 1,8т. Универсал 4на4 - это то, что нужно!
Октавия 1.8 1999 год дорестайл - фары стекло, задний подлокотник с бардачком есть, задние тормоза дисковые
Классный обзор, спасибо большое!!!
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Все так и есть, гольф чуть лучше
В Украине собирали дизельные версии 1.9 TDI, последние сошли с конвейера в 2010 году
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
@@doctormotors ну значить, я три месяца в 2010 году ждал пока машину доставят из 2008 в 2010 :)
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев.
Ну, в будущем это всё будет.
А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
интересно, спасибо
лучше простой кондей, климат идет лесом
Концевик в замке накрылся, вот насос и не включается.
@@ШиманВладимир +, распространенная болячка
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
У Гольфа для желающих существует 2я полка в багажник(2е дно). Она вровень с тем усилителем.
Всем приятных поездок!
У гольфа сидения слаживаються в два приёма и делается ровный пол)
почти ровный)
При открывании двери водителя бензонасос должен срабатывать.
не у всех
Все просто. Шкода это белее бюджетная версия машины.
Что лучше купить под такси(под газ) гольф или шкоду? Что выносливей и надежней? Рассматриваю обе машины в кузовах универсал
под такси, мне кажется, лучше шкоду. По выносливости они равнозначны, но моторы проще на шкодах.
@@dogdevice ,благодарю за ответ))
Октавия тур это сестра гольфа 4.ходовка, двигатели,кпп,на них одно и тоже все фольсвагенское.
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя
2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть.
(до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину
1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа
октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске.
основная беда октавии - корозия.
@@doctormotors да что ты ? Ещё и мотор 1,4 есть,и все жужит,у меня лично 1,6. Их ещё есть несколько видов 1,6.
При открывании двери в октавии тоже качает насос, и при в универсале такой же ящик мини бар), и в некоторых октавиях сиденья в пол складываются.
Не в некоторых а там где двойной пол, это дополнительно покупается, но многие сами пилят
Красава! Популярно объяснил) продолжай в том же духе!
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
Спасибо, но лучше бы было если б рассматривал два универсала,багажник итд
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают.
Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
Бачок омывателя 5,5 литра из-за омывайки фар, в комплектациях где она есть на гольфе, тоже объем 5,5л.
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
В гольфе шумка намного лутше
1.6 как на видео при открытии двери качает насос
Октавиа 1.6 качает насос при открытии двери водителя, задний замок электро
Спасибо, было полезно!
Абзор супер спасибо большое.
Что бы сделать ровный пол нужно еще сиденье откинуть, а уже потом спинку
Если в Гольф поставить фальшпол от Боры, то будет ровный пол.
Хороший обзор Лайк 👍
И дворник на задней двери просто опция, не важно где машину собирали
Толковый обзор получился. Спасибо)
Ещё я понял по отсутствию заднего дворника ,что у меня не украинской сборки.
Это не правда...у меня Октавия из Германии приехала и она с задним дворником
Интересно было бы посмотреть сравнение их с соплатформенной ауди а3.
А3 редкие у нас
а3 первого или второго поколения?
Спасиба,вгятно чотко,ясно.
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
по высоте они одинаковы абсолютно. Снизу стоят одни и те же запчасти. Но есть решения по поднятию клиренса, тоже одинаковые.
@@dogdevice подскажите решения, на видео обе машины поднятые?
Гольф 4- за пів року 4 пробитих піддони..((
на видео гольф поднятый, а октавия нет, есть проставки специальные, погуглите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
Легендарные автомобили во всех смыслах
дворник сзади полезная штука на лифтбеке, если вы считаете наоборот, то у вас или не было такой машины, или катайтесь дальше на седанах
Дворник нужен на универсаме, на лифтбеке он бесполезен
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
Лучший обзор который я только видел) 👍👍👍
Октавия тур 2.0 родные задние дисковые тормоза
И в этом есть плюс . В целом не такой большой минус )
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло!
Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный.
Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
у вас дорестайл, поэтому стекло, у рестайла пластик
Вот это я понимаю "долго хотел записать видео".
Тачки из 2000-го, на дворе 2020-ый...
не мы такие, жизнь такая 🙂
Хороший обзор!
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
Александр, у меня 1.8 турбо, при открытии водительской двери включается бензонасос.
интересно) на 1.6 у меня такого нет
@@dogdevice На сколько я знаю, это вроде у всех бензиновых версиях должно быть.
Во всех при открытии двери включаеться насос просто может его неслышно попробуй в гараже
На 1.6 точно работает
@@СиротаКазанская-о3я Ещё может не работать концевик двери. Это болячка туров.
Мне интересно стало кто пользуется прикуревателем в авто? Я всегда пользуюсь зажигалкой
Хороший обзор. Кузов шкоды кажись фастбэк называется
Лифтеб
Ну хочу сказать, что все зависит от комплектации. У меня в туре и стеклянная оптика и передний и задний подлокотник...
В 16 клапанном моторе 2 ремня ГРМ...впервые слишу....2 розпредвала да....не буду доказывать ,но у меня была Нексия 2008 года 16 клапа....так там точно 1 ремень....
Один ремень основной, второй между распредвалами, погуглите мотор bcb, bca
Еще у гольфа при открытии зеркала ,на солнцезащитных козырьках, включается его подсветка.на шкодах нет
От комплектации зависит. У меня свет в козырьках есть на туре
Сделайте видео об Audi A3 8L, это сестра VW Golf 4
Видео о ней мало, поэтому должно будет набирать просмотры
нет ниодного знакомого с такой машиной и я о ней ничего не знаю 🙂
Отличное видео. Если кто видел такое же с другими машинами на PQ34, в именно с Ауди скиньте
Подскажите что нибудь за мотор 2.0 1999 год на Ютубе нет информации
Гольф подымали?проставками или пружинами?
проставками и пружинами 🙂
@@dogdevice а какие именно проставки на переди стоят,у меня дизель пружины наверное уже и так самые мощные,а морда низко сидит.
это ж мой друг себе делал, насколько я помню 2 см спереди проставки и 3 см сзади. ну и пружины с аммортами новые по кругу.
Классные тачки!
Благодарим
У меня в октавии тоже при открывании двери насос качает, у знакомого тоже
Октавия 2008 года , Калининградская сборка 1.6 при открытии двери водителя бензонасос накачивает давление
Много в чем вы ошибаетесь, потому что все очень много всего зависит от комплектации
Привет а топеду и дверные карты можна из октавии на гольфа вкорячить
нет
посмотрел и выбрал гольф.
в Шкоде не получается ровный пол?
нет, как и в гольфе, небольшой порожек
SR на двигателе это тот же 1.6 mpi?
да
Как раз то гольфов больше всего с движками 1.6 АКL точно такие движки ставились на октавию и ауди А3.Максимально простой движок ,проще чем у Б3 го пассата.
Нормальный обзор красава
Есть полезная информация, но двигатели не было смысла было сравнивать их огромное множество. Багажник с ручкой - Октавия из США, в Европе не делают такое. Сравнивать седан с универсалом это как трактор с помидором сравнивать.
октавия из швеции
@@dogdevice ну вот а Швецию и приехала из США
нет, в швецию она приехала с завода в чехии
Автор насос тоже качает при открытии двери!
Как дошёл до облезлой торпеды, сразу от гольфа отвернуло
Зачуханый вариант , у меня на гольфе только возле замка зажигания потерто
Видео познавательное, но много неточностей.
Фары у октавии тур стекляные в дорестайле, посля рестайл пластик
Барабанные тормоза в октавии с двигателями 1.4 и 1.6 в остальных случаях дисковые. У гольфа барабаны стоят в двигателях 1.4 1.6 в кузове хечбек, в универсала всегда диски.
С высотой погрузки не корректно, так как в октавии универсал тоже примерно 10.
Задний дворник октавии зависит не от сборки, а от комплектации.
У октавии тоже стартует насос при откритии двери на 1.8 и 2.0 моторах.
Подлокотник сзади в октавии есть в универсалах, а центральный подголовник может отсутствовать в октавии, и присутствовать в гольфа, зависимо от рынка где они продавались. Складывание сидушек 1/2 в минимальных комплектации октавий нет.
Прикурка в дорест октавий там же где и в гольфа, а потом наркоман поработал
спасибо за уточнение)
У меня гольф 1,6 8 кл. с зади дисковые тормоза стоят
Не знаю на каком гольфе 1,6 ты видел барабаны ))) у меня 2003 г.в 1,6 макс. комплектация стоят диски , у друга 1,6 1997 г.в мин. комплектация без кондера и даже электростекол - тоже диски
Розкажіть про кліренс е разница і як змінить і насколько помагають приставки .
Клиренс одинаковый. Сейчас я на гольф поставил проставки и нигде не черпаю. Доволен, правда машина стала более валкая
Это что за сельский диалект?
Акпп тоже подходят или разные?
без понятия, гугл в помощь
Отличие простое - гольф это универсал, шкода это хетчбэк!
Октавия - Лифтбек
Интересно а как салон у октавии с кузовом лифтбек сильно торохтит при езде по плохой дороге
Гольфов на 8 клопе тоже много, а 1,6 16в достаточно редкий
где их много? в голлаше поголовно 16 клап., в германии тоже
@@dogdevice с 1.4 не путаете?
Не 1.4 это случайно
наоборот
В шкоді є в задньому ряді подлокотнік. Принаймні в мене був
в октавии тоже бензонасос качает при открытии дверей
На октавия тоже при открывания двери включается бензонасос
хороший огляд!