Новый Пежо 408 2023.Обзор.Характеристики.Интерьер.Цены.New Peugeot 408 2023 .Review. Interior.Price.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2022
  • Instagram news_carforlife...
    Peugeot 408 стал самым стильным кроссовером французского бренда. Модель дебютировала в бензиновом и гибридном исполнении, но позже
    также появится электрическая версия. Новый 408 базируется на платформе EMP2, как и компактный 308 и внедорожник 3008. Однако при 4,69 м
    он значительно длиннее своих двух собратьев .Модель 408 предназначена для людей, которые хотят водить стильный автомобиль с повышенной
    универсальностью, но при этом не хотят владеть внедорожником или классическим седаном.408 будет оснащаться одним чисто бензиновым
    двигателем, а также подключаемыми гибридными силовыми агрегатами с момента запуска в начале 2023 года. Бренд также подтвердил полностью
    электрический вариант, который, вероятно, будет называться Е-408.Единственной не электрифицированной версией будет 1и2-литровый
    трехцилиндровый турбо бензиновый агрегат начального уровня мощностью 128 лошадиных сил. Модель 408 преднамеренно динамична, что в
    основном связано с чрезвычайно длинной решеткой радиатора и мощной задней частью с большой спойлерной кромкой. Некрашеный пластик
    на колесных арках, порогах и частях фартуков, а также увеличенный до 19 сантиметров дорожный просвет придают облику солидности.
    Передняя часть 408 также характеризуется плоскими светодиодными фарами с типичными дневными ходовыми огнями .Посередине красуется
    новый логотип Peugeot, за которым скрываются датчики ассистентов вождения. В топовой комплектации «GT» вставки решетки радиатора
    окрашены в цвет автомобиля, фартуки имеют более спортивный дизайн. Комплектация «Allure» и «Allure Pack» поставляется с более
    сдержанными фартуками и хромированной решеткой с другим дизайном. Чрезвычайно привлекательные 20-дюймовые диски, опционально
    доступные для подключаемых гибридных моделей, не имеют ничего общего со сдержанностью. В стандартную комплектацию входят более
    традиционные 17- или 19-дюймовые диски..При длине 4 ,69 м и колесной базе 2,79 м, модель 408
    относительно длинная, а высота 1,48 м больше напоминает приподнятый седан, чем купе-внедорожник.Самый мощный вариант сможет
    разгоняться до 100 км/ч примерно за 8 секунд. Кроме того, гибриды Peugeot 408 будут способны проехать около 50-60 км на электротяге.
    А через несколько месяцев появится и электромобиль Peugeot e-408.Все версии оснащены 8-ступенчатой автоматической КПП. Привод у
    кроссовера исключительно передний.Водительское место i-Cockpit-. нового поколения отличается компактным рулевым колесом и удобно
    расположенной. Также автомобиль имеет мультимедийную систему с 10-дюймовым сенсорным дисплеем. В автомобиле установлено 6 камер и
    9 радаров, которые используются для работы адаптивного круиз-контроля и других помощников.Наряду с этой новейшей
    информационно-развлекательной системой, которая включает возможность обновления по воздуху и технологию распознавания голоса ,
    408 также будет доступен с большим количеством продвинутых комплектов, таких как стереосистема Focal с 10 динамиками, четырех
    портов USB и беспроводной зарядки. Также будет доступна задняя дверь с электроприводом, датчиком, активируемым ногой, и подогревом
    сидений, а также новейшая технология полуавтономного вождения Peugeot.Он имеет довольно просторный задний ряд сидений и вместительный
    багажник объёмом 536 литров, который увеличивается до 1611 литров при сложенных задних сиденьях.Что касается линий оснащения, то она начинается с «Allure».
    Здесь, среди прочего, в стандартную комплектацию входят частично кожаные сиденья, двухзонный автоматический кондиционер, система
    помощи при парковке с камерой на 180 градусов, светодиодные фары и информационно-развлекательная система с навигацией. Выше находятся
    «Allure Pack» и « GT ». Peugeot исключила прежнее базовое оборудование Active из программы для всех модельных рядов из-за отсутствия
    спроса.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @alexsemenov1351
    @alexsemenov1351 7 หลายเดือนก่อน +1

    А) не нравятся лифтбэки; Б) не нравятся "электрички"; В) вполне устраивает и существующий Пежо-3008 с дизельным 2.0. двигателем+Aisin

  • @kit31
    @kit31 6 หลายเดือนก่อน

    2.0 дизель был отличным двигателем! У новых двигателей ресурса максимум на 150000

  • @user-zo4lt8ym8m
    @user-zo4lt8ym8m 8 หลายเดือนก่อน +2

    Без дизеля не нужен

  • @user-in9pm5kj8v
    @user-in9pm5kj8v 4 หลายเดือนก่อน

    Произведен в Китае и там основные продажи.... а им дизель не нужен.... они раз в 3 года меняют авто,максимум..

  • @orxanazeri6265
    @orxanazeri6265 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @AlexaKuzzz
    @AlexaKuzzz ปีที่แล้ว +4

    Движки только хрень. Ему бы нормальный дизель.

    • @user-qp5hp3eq4o
      @user-qp5hp3eq4o ปีที่แล้ว

      Зачем? Дизель сейчас дороже на 30% бензина. И бензиновые сейчас экономичнее дизеля. Дизельные движки на легковушка уже умерли и нет смысла выпускать уже. Только на тягачи. И то постепенно уже на метан переходят.

    • @AlexaKuzzz
      @AlexaKuzzz ปีที่แล้ว

      @@user-qp5hp3eq4o так бензиновых хороших нет отдельно. Только 1.3 3х-цилиндровый. А 1.6 уже только гибрид...

  • @user-gx9es7lb2v
    @user-gx9es7lb2v 4 หลายเดือนก่อน

    Ставили бы дизеля и на расхватывали бы, а так ни о чём.

  • @user-nd1du5yk4g
    @user-nd1du5yk4g 7 หลายเดือนก่อน

    😢😢😢😢

  • @v97512
    @v97512 ปีที่แล้ว +1

    у нас в росии тоже будет москвич! Электрический причем, куда этому пыжо?!