Rozwój kanału zależy także od Twojego wsparcia! Jeśli cenisz moje materiały, proszę, nie zapomnij zostawić lajka, udostępnić je innym lub dodać komentarz Jeśli jeszcze nie jesteś subskrybentem, zachęcam do subskrypcji! Serdecznie pozdrawiam!
Witam Janku dobry materiał i taka przestroga dla wszystkich żeby mimo wszystko na każdej drodze trzeba mieć oczy dookoła głowy 😉 miłego spokojnego dnia 🖐️
@@kierowcazawodowycześć, oglądam Twój kanał od dawna, sam mam CE ale pracuję teraz gdzie indziej. W wolnym czasie bardzo dużo jeżdżę po Polsce i Czechach motorem, w ogóle nie używam nawigacji bo jest dla mnie niewygodna i staram się jeździć po znakach. W Niemczech, w Belgii i Holandii nigdy nie byłem ale widziałem w Internecie że drogi są tam bardzo dobrze oznakowane, w Niemczech prawie wszystkie węzły są tak oznaczone że nie idzie się popierdolić, natomiast we Francji nie rozumiem jednej rzeczy-jedziemy po np. autostradzie A28 (ja wszystkie te oznakowania dróg które teraz napiszę wyssam z palca, chodzi mi tylko dosłownie o przykłady) i mamy zjazd na drogę wojewódzką D308, i znak którym oznakowany jest ten węzeł ma w ogóle jakieś oznaczenia z dupy np. dwie nazwy miejscowości Lyon-Paris A-25. O co z tym chodzi, jak to czytać?
Generalnie wszystko o czym mówisz to racja i zgadzam się z Tobą. Natomiast ja jeszcze trochę inaczej definiuję ten problem. Niemcy nie są krajem do jazdy. Zwężka za zwężką, stau za stauem, umleitung za umleitungiem, tam droga zamknięta, tam zjazd zamknięty, znaków nastawiane, że oczopląsu idzie dostać. Gdzie byś w Niemczech nie pojechał tam absolutnie wszystko rozgrzebane i nic nie pokończone. Po kilku godzinach jazdy po tym kraju człowiek jest zmęczony, rozdrażniony, podenerwowany, a to oczywiście prowadzi do błędów kierowców.
Witam, ja uważam że telefon to najczęstsza przyczyna wypadków.Znam doskonale A2 w De, jak jeżdziłem busem do Holandii przez Venlo. Pamiętam ten wypadek wystrzały były jak na sylwestra.Widzę wyściółka nowa Scanii❤.Śidzenie ja zderzaku i wymuszanie presji, ja rozumiem awizacje ale bezprzesady.Pozdro.
Dzień przed wypadkiem o którym wspominasz , czyli 12 sierpnia wracałem z rodziną kamperem właśnie A2 z Polski do UK. Widziałem potem posty na fb o tym wypadku.
Ja uważam, że wielu kierowców ma zwyczajnie gwóźdź w mózgu i jadą z hasłem na piersi "JECHAĆ 90 MUSZEM BO INACZEJ SIEM UDUSZĘ". Ja nazywam ten typ kierwcy "nerwus". Nerwus wsiada do auta i pierwsze co robi, to wyłącza wazystkie systemy eco, żeby auto szło 90 non stop. Aktywny tempomat? Nerwus nie korzysta, nerwus idzie jak przecinak. Podjeżdża metr pod zderzak i wyprzedza. Nerwus jeździ tak niebezpiecznie, że często błędnie załącza mu sie system autonomicznego hamowania awaryjnego. Co więc robi nerwus? Tak jest - wyłącza go! Na koniec dnia z nerwusem spotykamy się w porcie i razem czekamy razem na prom, który odpływza za 6 godzin. Ja po dniu pracy zadowolony z siebie, że auto spaliło mi 23l/100 idę sobie na lody i na spacer, dzwonię do żony i śpię jak dziecko. Nerwus wypala kolejną paczkę szlugów w budzie i przeklina szefa złodzieja. Kurtyna. Pozdrawia 😊
Pod względem prędkości to jestem nerwus 😂😂 ale do reszty zależy od roboty ale gdy jadę po Szwecji to staje 8:59 😂 u szkopa trzeba godzinkę lekko przeznaczonyć
Te najechania, wygląda mi na to że może chodzić o korzystanie z telefonów w czasie jazdy. Gdy mijam ciężarówki to aż przerażające jak często widzę kierowców z telefonem w ręku i nie patrzeniem na drogę
Siema co do a2 dzięki Bogu rzadko tam jeżdżę ... Co tu dużo gadać jeżeli auto idzie powyżej 89 ( moje 91) to cały czas lewy 😂 po 17 godz raczej ciężko z parkingiem... Ogólnie dramat wieczne wypadki korki i roboty
Kierowcy sa nie douczeni .Brawura i zmęczenie Pytam kto miał pelne hamowanie 40 ton na kursie?Ja miałem w trasie i od tamtego czasu odległość i jeszcze raz odległość!!!!!.To problem numer jeden odległość. Nagle hamowanie ciezarowki może wynikać z automatycznego hamowania jezeli radar wykryje przeszkodę w swoim zasięgu Kierowcy zajezdzaja i wjezdzaja w moją bezpieczna przestrzeń .Coraz wiecej debili i cwaniakow Bo co powiedziec o kierowcy który ogląda filmy w czasie jazdy albo trzyma kierownice jeda reka a nogi na suficie. Wielu wylacza systemy bezpieczeństwa w nowych pojazdach Tylko pelna automatyka ludzie nie dają rady .Pozdrawiam
Rozwój kanału zależy także od Twojego wsparcia! Jeśli cenisz moje materiały, proszę, nie zapomnij zostawić lajka, udostępnić je innym lub dodać komentarz Jeśli jeszcze nie jesteś subskrybentem, zachęcam do subskrypcji! Serdecznie pozdrawiam!
Witam Janku dobry materiał i taka przestroga dla wszystkich żeby mimo wszystko na każdej drodze trzeba mieć oczy dookoła głowy 😉 miłego spokojnego dnia 🖐️
Dobrze kolego mówisz o egoiźmie. Dziś nikt nie patrzy i nie myśli o innej osobie. Pozdrawiam
Nic dodać, nic ująć👍🏻 Szerokości!
Pozdrawiam autora, dziękuję za ciekawy odcinek i życzę bezpiecznej jazdy i zawsze tyle samo powrotów co wyjazdów :)
Miłego dnia😀 Pozdrawiam 🖐
@@kierowcazawodowycześć, oglądam Twój kanał od dawna, sam mam CE ale pracuję teraz gdzie indziej. W wolnym czasie bardzo dużo jeżdżę po Polsce i Czechach motorem, w ogóle nie używam nawigacji bo jest dla mnie niewygodna i staram się jeździć po znakach. W Niemczech, w Belgii i Holandii nigdy nie byłem ale widziałem w Internecie że drogi są tam bardzo dobrze oznakowane, w Niemczech prawie wszystkie węzły są tak oznaczone że nie idzie się popierdolić, natomiast we Francji nie rozumiem jednej rzeczy-jedziemy po np. autostradzie A28 (ja wszystkie te oznakowania dróg które teraz napiszę wyssam z palca, chodzi mi tylko dosłownie o przykłady) i mamy zjazd na drogę wojewódzką D308, i znak którym oznakowany jest ten węzeł ma w ogóle jakieś oznaczenia z dupy np. dwie nazwy miejscowości Lyon-Paris A-25. O co z tym chodzi, jak to czytać?
Dzieki za material przypominania nigdy za wiele
Wszyscy o tym wiedza ale malo kto stosuje
Dobrze mówisz kolego właśnie zjechałem na węźle Ziesar na pauzę, godz 20 ruch jak na Batorym. Pozdrawiam
Spokojnego odpoczynku. Pozdrawiam.
A4 jako tako idzie ale ta A2 wiecznie zakorkowana. Ciężko tam z parkingami
Mega ciekawy odcinek 👍
Generalnie wszystko o czym mówisz to racja i zgadzam się z Tobą. Natomiast ja jeszcze trochę inaczej definiuję ten problem. Niemcy nie są krajem do jazdy. Zwężka za zwężką, stau za stauem, umleitung za umleitungiem, tam droga zamknięta, tam zjazd zamknięty, znaków nastawiane, że oczopląsu idzie dostać. Gdzie byś w Niemczech nie pojechał tam absolutnie wszystko rozgrzebane i nic nie pokończone. Po kilku godzinach jazdy po tym kraju człowiek jest zmęczony, rozdrażniony, podenerwowany, a to oczywiście prowadzi do błędów kierowców.
Witam, ja uważam że telefon to najczęstsza przyczyna wypadków.Znam doskonale A2 w De, jak jeżdziłem busem do Holandii przez Venlo. Pamiętam ten wypadek wystrzały były jak na sylwestra.Widzę wyściółka nowa Scanii❤.Śidzenie ja zderzaku i wymuszanie presji, ja rozumiem awizacje ale bezprzesady.Pozdro.
Dzień przed wypadkiem o którym wspominasz , czyli 12 sierpnia wracałem z rodziną kamperem właśnie A2 z Polski do UK. Widziałem potem posty na fb o tym wypadku.
Ja uważam, że wielu kierowców ma zwyczajnie gwóźdź w mózgu i jadą z hasłem na piersi "JECHAĆ 90 MUSZEM BO INACZEJ SIEM UDUSZĘ".
Ja nazywam ten typ kierwcy "nerwus".
Nerwus wsiada do auta i pierwsze co robi, to wyłącza wazystkie systemy eco, żeby auto szło 90 non stop.
Aktywny tempomat? Nerwus nie korzysta, nerwus idzie jak przecinak. Podjeżdża metr pod zderzak i wyprzedza.
Nerwus jeździ tak niebezpiecznie, że często błędnie załącza mu sie system autonomicznego hamowania awaryjnego.
Co więc robi nerwus? Tak jest - wyłącza go!
Na koniec dnia z nerwusem spotykamy się w porcie i razem czekamy razem na prom, który odpływza za 6 godzin.
Ja po dniu pracy zadowolony z siebie, że auto spaliło mi 23l/100 idę sobie na lody i na spacer, dzwonię do żony i śpię jak dziecko.
Nerwus wypala kolejną paczkę szlugów w budzie i przeklina szefa złodzieja. Kurtyna.
Pozdrawia 😊
Nerwus pietnascie minut przed końcem czasu jazdy szuka parkingu i kończy na strefie przemysłowej z przewalonym tacho
Pod względem prędkości to jestem nerwus 😂😂 ale do reszty zależy od roboty ale gdy jadę po Szwecji to staje 8:59 😂 u szkopa trzeba godzinkę lekko przeznaczonyć
@@Tru-b3j co tam parkingi co 10km są?
@@januszcebula1 🤔
Odległość, odległość i jeszcze raz odległość. Do tego telefony. Nauczcie się tego w końcu. Jeżdzę często a2 i niektórzy nie powinni mieć prawka.
Te najechania, wygląda mi na to że może chodzić o korzystanie z telefonów w czasie jazdy. Gdy mijam ciężarówki to aż przerażające jak często widzę kierowców z telefonem w ręku i nie patrzeniem na drogę
Standardowy widok w dzisiejszych czasach.
Siema co do a2 dzięki Bogu rzadko tam jeżdżę ... Co tu dużo gadać jeżeli auto idzie powyżej 89 ( moje 91) to cały czas lewy 😂 po 17 godz raczej ciężko z parkingiem... Ogólnie dramat wieczne wypadki korki i roboty
Szlak Międzynarodowy tranzytowy.
To chyba kierowcy są niebezpieczni a nie autostrada.
Kierowcy sa nie douczeni .Brawura i zmęczenie
Pytam kto miał pelne hamowanie 40 ton na kursie?Ja miałem w trasie i od tamtego czasu odległość i jeszcze raz odległość!!!!!.To problem numer jeden odległość. Nagle hamowanie ciezarowki może wynikać z automatycznego hamowania jezeli radar wykryje przeszkodę w swoim zasięgu
Kierowcy zajezdzaja i wjezdzaja w moją bezpieczna przestrzeń .Coraz wiecej debili i cwaniakow
Bo co powiedziec o kierowcy który ogląda filmy w czasie jazdy albo trzyma kierownice jeda reka a nogi na suficie. Wielu wylacza systemy bezpieczeństwa w nowych pojazdach
Tylko pelna automatyka ludzie nie dają rady .Pozdrawiam
Dokładnie, odległość, a wielu kierowców siedzi na dupie i zadowoleni z siebie