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刺激的すぎる トラックホーク の走り!! アメ車 でしか味わえない仕上がりも超魅力的です!! JEEP グランドチェロキー TRACKHAWK E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2020
  • ジープ グランドチェロキー 刺激的すぎる トラックホーク の走り!! アメ車 でしか味わえない仕上がりも超魅力的です!! JEEP GRAND CHEROKEE TRACKHAWK
    👇内外装編はこちらになります👇
    • JEEP GRANDCHEROKEE TRA...
    Test Car:TRACKHAWK
    価格:¥13,340,000
    全長×全幅×全高×ホイルベース:4,890×1,980×1,800×2,915mm
    車両重量:2,470kg
    駆動方式:4WD
    動力源:6.2ℓV型8気筒エンジン+スーパーチャージャー
    最大出力:522kW(710ps)/6,200rpm
    最大トルク:868Nm/4,700rpm
    一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
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    #ジープ #グラチェロ #JEEP #TRACKHAWK #グランドチェロキー

ความคิดเห็น • 99

  • @user-im4rq7yy3u
    @user-im4rq7yy3u 4 ปีที่แล้ว +28

    五味さんの車に合わせる服装良いなぁ!✨

    • @user-uf8qo2yx9x
      @user-uf8qo2yx9x 4 ปีที่แล้ว +7

      五味さん、ファッションセンス抜群。

  • @yh6448
    @yh6448 4 ปีที่แล้ว +5

    内装シンプル〜
    いいね

  • @user-gc9we4qm2f
    @user-gc9we4qm2f 4 ปีที่แล้ว +11

    次はグランドチェロキー srt8をレビューして欲しーです!

  • @user-ve6yt1ss4b
    @user-ve6yt1ss4b 4 ปีที่แล้ว +17

    jeepのcompassのレビューお願いします!!!

  • @user-qq1ds8ly9w
    @user-qq1ds8ly9w 4 ปีที่แล้ว +57

    こういう頭のおかしい車好きだ

  • @desire5154
    @desire5154 4 ปีที่แล้ว +13

    アメ車かっこいいよアメ車

  • @easymoney.7224
    @easymoney.7224 4 ปีที่แล้ว +28

    このスーパーチャージャーの音ずっと聞いてたい! DODGE chargerの音も好きだけどSUVでこのエンジンサウンドはヤバい!

  • @user-pj2rn1qi9r
    @user-pj2rn1qi9r 4 ปีที่แล้ว +5

    待ってました😆

  • @user-ld4vv5ux8p
    @user-ld4vv5ux8p 6 หลายเดือนก่อน

    ファッションすげぇなあ車に合わせててる

  • @Yuli-bv5zi
    @Yuli-bv5zi 4 ปีที่แล้ว +10

    パワーがやばすぎますね!!でもボディの一体感はウルスやカイエンターボがあります。自分は3.6グランドチェロキーに乗っているけどそれで充分です😁

  • @ksksks88
    @ksksks88 4 ปีที่แล้ว +11

    細かい話最高だなあ
    乗っただけで色々わかるって相当繊細なんだろうなあ

  • @st2886
    @st2886 4 ปีที่แล้ว +14

    力こそPower(脳筋)

    • @unabommer7200
      @unabommer7200 4 ปีที่แล้ว +1

      セトst いやいやいやいやwww 日本語オカシイデスネ

    • @st2886
      @st2886 4 ปีที่แล้ว

      二階堂将行
      アニメ 新ビックリマンのブラックゼウスのセリフでございます

  • @Sakura-mb2bg
    @Sakura-mb2bg 4 ปีที่แล้ว +10

    ブッシュがプルプルしてるとか、よくわかりますね

  • @user-os4nx8nq3t
    @user-os4nx8nq3t 4 ปีที่แล้ว +9

    すごくいい車、アメ車見直した!

  • @MT-un2zw
    @MT-un2zw 4 ปีที่แล้ว +5

    五味さんのテクニカルな説明参考になります。

  • @user-xb1xv3pu6g
    @user-xb1xv3pu6g 4 ปีที่แล้ว +8

    トラックホークはヤバイ!

  • @viperyaeyama
    @viperyaeyama 3 ปีที่แล้ว +4

    海外のインプレでも加速時には皆さん笑いますね!

  • @therookie2731
    @therookie2731 4 ปีที่แล้ว +5

    余裕の音だ!馬力がちがいますよ!って感じるよ

  • @bot-rw4dx
    @bot-rw4dx 4 ปีที่แล้ว +7

    自分はグラチェロsrtですが、それでも化け物です

  • @RON-zd1xp
    @RON-zd1xp 4 ปีที่แล้ว +54

    日本メーカーもこんな酔狂な車作って欲しい。

    • @ryuhazu0978
      @ryuhazu0978 ปีที่แล้ว +1

      1メーカー1台ぐらいあって良いよね。(笑)

  • @user-yk1mi1mf2c
    @user-yk1mi1mf2c 4 ปีที่แล้ว

    いつか BMW X5m competition のレビューお願いします!!

  • @hiluxsurf215ssrx
    @hiluxsurf215ssrx 4 ปีที่แล้ว +15

    これはサーキットに持ち込みたい車ですね!
    カイエンターボ、ウルス、X6とか含めたレースみたいですね~(^^♪

  • @kabosuusagi0070
    @kabosuusagi0070 4 ปีที่แล้ว +1

    SUV好きに是非インプレをしていただきたいのですが、ランドローバーレンジローバースポーツをお願いできませんか?故障も多いと聞くのでその辺りもお願いします。
    新型ディスカバースポーツでもいいです。

  • @user-pr1cx6so9e
    @user-pr1cx6so9e 4 ปีที่แล้ว +2

    13:28 マリカー登場。カートにも乗ってほしいなぁ!

  • @tanakprowing9272
    @tanakprowing9272 3 ปีที่แล้ว +1

    このスーチャー音
    英語では
    Supercharger “whine” sound
    って言って、ダッジの車を中心に動画出てますね
    アメ車最高!!!!

  • @ngsktokyo
    @ngsktokyo 4 ปีที่แล้ว +5

    ジャーナリストの方の試乗動画が少ないので、ジュリア クアドリフォリオを何卒宜しくお願い致します。

  • @HirosiTeslaM3P
    @HirosiTeslaM3P 4 ปีที่แล้ว

    その勢いでウルスはどうですか?
    前はオフロードだったのでじっくりレビューお願いします

  • @user-mn3vw2oe5c
    @user-mn3vw2oe5c 4 ปีที่แล้ว +2

    細かいことはいいんだよ‼アクセル踏めよ‼って世界がアメ車だと思いこんでる人間ですので、やはりそうなんだろうなと勝手に納得してます。日本が車に対して小さいんでしょうね。

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y 3 ปีที่แล้ว

    くふふっ、、って感じ😃

  • @user-fn3rm6nq1t
    @user-fn3rm6nq1t 3 ปีที่แล้ว

    ベタ踏みの時の変速ショックはどうなんでしょうか
    五味さんがヨーイングでけっこう揺れてたので

  • @blueblood8174
    @blueblood8174 2 ปีที่แล้ว

    アメ車は車が破綻するまでの所にそれぞれの世界観を味わえるように作られてるから、柔な足回りやブレーキでも結果安全に結びついてる気がする。

  • @user-kp7pm9vr2b
    @user-kp7pm9vr2b 4 ปีที่แล้ว +2

    悪魔のオタケビが聞けるSUV

  • @mpmpmppp
    @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว +1

    アクセル踏んで加速したときに左前が浮いてる感じが見えますね

    • @nyanco3asamayama688
      @nyanco3asamayama688 4 ปีที่แล้ว

      前後に30:70~40:60くらいでトルクを配分しているのですが、前が浮き上がって見えるのは、トルクが強すぎてウイリー走行に近い状態になったからだと考えられます。

  • @yasu-hm7fr
    @yasu-hm7fr 4 ปีที่แล้ว +2

    是非compassレビューお願いします!

  • @user-vo6xt5re7o
    @user-vo6xt5re7o 4 ปีที่แล้ว +1

    スイスポ試乗レポート第二弾全裸待機中

  • @user-cf1fy3ll4w
    @user-cf1fy3ll4w 4 ปีที่แล้ว +3

    グランドチェロキーSRT8を乗ってますが、ぜひ動画にしてもらいたいです。トラックホークほどではないと思いますが、アメリカンマッスルSUVを堪能出来る走りですので五味さんもきっと楽しいはずです。

  • @TOSH-hb4lq
    @TOSH-hb4lq 4 ปีที่แล้ว +1

    お気に入りの首都高310円ルート解説とかしてくれないかなぁ

  • @koumokutenn
    @koumokutenn 4 ปีที่แล้ว +8

    ベンツのMクラスとプラットフォーム共用で、ダイムラーから技術関与を受けている車。
    発売当時は上級グレード同士で比べたらMクラスの半額だったから、真剣に買おうかと迷った。

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j 4 ปีที่แล้ว +2

    アクセルだけで、こんなにピッチングの揺れが出るクルマ、久々に見た・・・(笑)

  • @user-nq2nh2xq4q
    @user-nq2nh2xq4q 4 ปีที่แล้ว

    やはりアメ車でヤンチャな感じですね!

  • @user-hz5sd2zs2p
    @user-hz5sd2zs2p 4 ปีที่แล้ว +1

    日本みたいにストップ&ゴーがないからアクセルバコーンって踏んであとはオートクルーズって乗り方やな

  • @miwahirano9109
    @miwahirano9109 4 ปีที่แล้ว +1

    音が凄いー♬

  • @user-nt8th3pt2q
    @user-nt8th3pt2q 4 ปีที่แล้ว +11

    強い自制心がないと、オラオラ運転したくなっちゃう

  • @Rambutan_fruits
    @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

    ゲートブリッジですね!

  • @hidey60
    @hidey60 4 ปีที่แล้ว

    ZFのミッションが持たないんですよね。
    一気にトルクかけると。
    前期SRTのベンツベースの頃のミッションの方が乗り味は好きだったな。

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว

      頻繁にATF交換したほうが良さそうですかね?

  • @yokohamajp6428
    @yokohamajp6428 4 ปีที่แล้ว +1

    This is Americaですね。
    アメリカの大地を走るために作られた車。
    ちまちました日本の道路にはもったいない。

  • @Mr-yg8hh
    @Mr-yg8hh 4 ปีที่แล้ว +1

    さっき走ってきた場所だ あのトンネル事故が多いから気おつけて

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว +1

      速度の取締も結構多いね

  • @user-iq1cu8fq4h
    @user-iq1cu8fq4h 4 ปีที่แล้ว +36

    燃費とか気にしない人が乗るんでしょうね…^^;

  • @junns1069
    @junns1069 4 ปีที่แล้ว +2

    これは...。
    相当ヤバい奴ですね(笑)
    昔コルベットに乗せてもらった時の暴力的な加速を思い出しました。
    首がガックンガックンなってましたね(笑)

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 4 ปีที่แล้ว +7

    868Nmで草

  • @user-ze4wb9xy8d
    @user-ze4wb9xy8d 4 ปีที่แล้ว

    ボディ剛性はSUVだからキツイか

  • @suddenattack8896
    @suddenattack8896 4 ปีที่แล้ว

    緩いのはアメ車ならではですね。

  • @banchan5567
    @banchan5567 4 ปีที่แล้ว +8

    アメリカの自動車番組見てるとヨーロッパとは別もんですね。なんだかんだ言っても、自動車文化はアメリカが深い。

  • @garage55mukku
    @garage55mukku 4 ปีที่แล้ว +2

    自制心が無い人が乗っちゃいけないSUV No.1でしょうね…
    でもこの音は欲しいですわ。

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว

      すーちゃ「うにゃ〜あああぁ」
      クルマ「ズモモモモモオオオオ!」

  • @user-lb1ic8kp3p
    @user-lb1ic8kp3p 4 ปีที่แล้ว +1

    サウンドレーサーつけるしかV8サウンドを手に入れる素手がない
    生活水準

  • @user-kw2jr5sb2q
    @user-kw2jr5sb2q 4 ปีที่แล้ว +14

    r35よりパワーあるのはやばい。

    • @SS-dh7cb
      @SS-dh7cb 4 หลายเดือนก่อน

      次元が違う

  • @user-uq4nc1xx1i
    @user-uq4nc1xx1i 4 ปีที่แล้ว +1

    五味さんのインプレの解説がとても分かりやすいです

  • @SS-dh7cb
    @SS-dh7cb 4 หลายเดือนก่อน

    トラックホークを知っている人はみんな仲間

  • @user-uq4nc1xx1i
    @user-uq4nc1xx1i 4 ปีที่แล้ว +6

    グランドチェロキーが高速道路で走ってる姿が格好いいし、尚且つ快適感もあって仕上がり感もあっていいね!

  • @user-fb1qp3gv8c
    @user-fb1qp3gv8c 4 ปีที่แล้ว +40

    710馬力でこの値段ならコスパいいんじゃないか

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว +13

      車体コスパはかなりいいかもですね。
      ランニングコストは最悪かもw

  • @YuusukeDrums
    @YuusukeDrums 4 ปีที่แล้ว

    すぐにわかった。若洲。

  • @unabommer7200
    @unabommer7200 4 ปีที่แล้ว +2

    ハリウッドで言うとドゥウェインジョンソン(ロック様)が乗ってそう。

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 4 ปีที่แล้ว +1

    2:50アメリカ人の手のサイズに合わせるんですかね。

  • @R6962RS01
    @R6962RS01 4 ปีที่แล้ว

    さすがアメ車。ガソリン垂れ流し・・・

  • @user-ul1pq5ft8r
    @user-ul1pq5ft8r 4 ปีที่แล้ว +1

    走れば走るほど金が熔けていく車か

  • @tofumomental
    @tofumomental 4 ปีที่แล้ว +3

    服装もアメカジ仕様ですな!?

    • @happymaster4541
      @happymaster4541 4 ปีที่แล้ว

      tofu momental モンクレールはフランスです

    • @tofumomental
      @tofumomental 4 ปีที่แล้ว

      happy master
      w

  • @SD-ur6sh
    @SD-ur6sh 4 ปีที่แล้ว +1

    コレに乗って サンルーフ開けてアクセルとパドル無駄に動かしたい(笑)

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 4 ปีที่แล้ว

      雨漏り確定w

  • @shin5660
    @shin5660 4 ปีที่แล้ว +2

    14:10あたり、加速でなんでそんなにギクシャクするの?
    ていうか、加速は終始ギクシャクしてますけど
    わざとアクセルペダルをON、OFFしてるんでしょうか?
    あえてしている場合はその意味をコメントしていただければ分かりやすいです

    • @ppatppp
      @ppatppp 2 ปีที่แล้ว +1

      変速ショックじゃないの?

  • @futabatoshiaki
    @futabatoshiaki 4 ปีที่แล้ว

    リッターバイクとタメはれそう

  • @masterbunny1308
    @masterbunny1308 4 ปีที่แล้ว

    五味さん、いつもメーター隠して
    ますけどなぜですか?

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว +1

      速度が瞬間的に制限速度を超えてしまう事情があるからではないでしょうか?

  • @user-cj8sf1uy2c
    @user-cj8sf1uy2c 4 ปีที่แล้ว

    トレーナーじゃなくてパーカー、がよく分からなかったのでマイナス評価押しました。

  • @user-my6ri2pk9q
    @user-my6ri2pk9q 4 ปีที่แล้ว +3

    外観は普通のグラチェロで違うのはエンブレムだけやから、走っててもどれがトラックホークかわからへん。
    乗ってる本人の自己満やなぁ

    • @user-df5fj8yd2t
      @user-df5fj8yd2t 4 ปีที่แล้ว +5

      こういう車は本人の自己満の為に乗るもんでしょ
      スゲー車だぜ、たけー車だぜと見せびらかす為に乗るものじゃないような

    • @user-ge8dd7nu2s
      @user-ge8dd7nu2s 4 ปีที่แล้ว

      @@user-df5fj8yd2t お、おう

    • @user-df5fj8yd2t
      @user-df5fj8yd2t 4 ปีที่แล้ว

      にゅるにゅるンベルク え、違う?

    • @user-ie3qc2sf9m
      @user-ie3qc2sf9m 4 ปีที่แล้ว

      外見は普通のグレードと比べるとかなり違いますよ ただ普通の人にはイカついなって思われるだけかも知れませんけど

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

      リア&フロントバンパーも違いますよ。SRT8と違ってフォグランプも付いてないです。