I Tradycyjnie w Lechickiej Republice Bananowej gdzie przeciętny rzygający olejami gruz ma 13 lat, 500kkm nalotu, powycinane dpfy i egry Lexus budzi wręcz pogardę :D
Kompletnie nie zgadzam się z tym co mówi Pan Pertyn na temat negocjowania cen i tego podejścia "jak kogoś stać". Mnie stać a i tak biorąc swoje X5 wysyłałem konfig do każdego dealera w Polsce, a potem mój lokalny dealer przystał na rabat, który zaproponowano mi w mieście X (11%). Inny lokalny dealer mówił, że nie da rady więcej niż 6% xD Jestem kilkadziesiąt tysięcy do przodu, ale za to straciłem honor xDxDxD W każdej możliwej sytuacji życiowej negocjuję cenę, jak tylko jest taka możliwość (tzn. nie negocjuję ceny bułek w sklepie spożywczym, ale cenę aut czy usług za większe pieniądze, owszem). Nie widzę w tym żadnej plamy na swoim honorze, że zostało mi więcej pieniędzy/mam niższą ratę.
Jaki masz realny zasięg na trasie? Tankujesz do pełna tempomat 140 i ile km jesteś w stanie przejechać? Dlaczego pytam, mam Rx 300 i zbiornik paliwa 72 litry z czego tankujesz 65 maksymalnie. Przy zużyciu na autostradzie na poziomie 10 - 10,5 litra jestem w stanie zrobić 600km. Z tego co widziałem w Rx 500h jest zbiornik 65 litrów czyli pewnie realnie wchodzi jakieś 58, przy spalaniu w okolicach 10 l na 100km robi się zasięg poniżej 600km co jest raczej mało akceptowalne. Spodziewam się że przy 160 pewnie będzie spalanie na poziomie 12 i realny zasięg poniżej 500km co niestety powoduje, że co 2,5h musisz robić postój.
@@pawelnowaczyk5887 tego się obawiałem, auto raczej do miasta a nie na trasy, nie rozumiem toyoty, przecież mogli by tam wrzucić i zbiornik 80 litrowy i byłoby auto do wszystkiego.
To, że na autostradzie obowiązuje ograniczenie do 140km/h, to nie oznacza, że mam jechać cały czas z tą predkością. Te 140 to jest prędkość maksymalna z jaką można się poruszać tą drogą i nie jest to przymus. Ja jeżdżę 120 i uważam, że szybciej nie muszę, a innych którzy chcą jechać szybciej nie spowalniam, bo mają do dyspozycji jeszcze 2 pasy ruchu
Można jeździć i 90, byleby nie zajeżdżać ludziom drogi i wyprzedzać pojazdy na prawym pasie z prędkością tak przynajmniej 20 km/h większą od wyprzedzanego pojazdu, a potem wracać na prawy, gdy będzie większa luka.
Przedni silnik nie tylko napędza auto ale wytwarza prąd dla tylnego, który dzięki temu ma cały czas energię i działa permanentnie - bo ma prąd którego zabrakłoby bardzo szybko z baterii
Ciekawe że w Kanadzie 500h w max opcji z dodatkami wszystkimi możliwymi kosztuje 89k Cad czyli 276tys złotych a w Polsce 500k hmmm ktoś nas robi w chu....
@@sebastiandbam-o-zdrowie7893 18,6 % od pojemności powyżej 2,0 l ,dealer swoje weźmie. Dla przeciętnego szaraka nieosiągalne marzenie nówka z salonu. Pozdrawiam.
Gdzie? Powiedz gdzie to pojadę i wezmę od ręki. 500h z performance package, rudym kolorem i bez dodatków typu tow hitch itd kosztuje $90k + tax. Mieszkam w AB wiec płace tylko gst (5%) ale w innych prowincjach zapłacę z podatkiem już ponad $100k. Dodatkowo wszystkie hybrydy toyota i lexus maja taki popyt ze okres oczekiwania to 6-24 miesięcy. Jak coś się pojawi u dealera na locie to $10-15k markup robią. Inaczej musisz czekać. Zachowują się jeszcze jak święte krowy bo ci samochód sprzedają. Jasne, $100k wywalić w Kanadzie jest łatwiej niż pół banki w Polsce ale mimo wszystko to nie jest tez mały pieniądz dla przeciętnego Kanadyjczyka. Wg badań przeciętny Kanadyjczyk ma budżet na nowy samochód w zakresie 30-45k CAD.
Z całym szacunkiem, włączył Pan podgląd przepływu energii a należałoby wg mnie włączyć podgląd napędu ośi i poszczególnych kół który jest dostępny w opcjach. To dopiero by pokazało czy faktycznie tylna oś jest stale napędza jak Pan twierdzi.
dokladnie, przedni silnik elektryczny jest mocniejszy niz tylny, a pertyn mowi, ze przedni nie dziala zawsze, bo jest za slaby. a tylny ma dzialac zawsze. ciekawe skad ma na to energie…
Przy manewrowaniu tylne koła skręcają się w przeciwnym kierunku co przednie, by „zmniejszyć” samochód, uczynić go bardziej zwinnym. Przy prędkościach autostradowych skręcają w tę samą stronę co przednie, żeby samochód był bardziej stabilny. Wówczas bardziej przesuwa się po pasach na autostradzie niż skręca.
Pięknie gdyby były 3 pasy ruchu na autostradzie i lewy z minimalną prędkością maksymalna na autostradzie co by i tak dla niektórych grzejących 200 i więcej było niewystarczające a przepisowi użytkownicy lewego pasa dla nich i tak byliby irytujący
Niestety RX350h+ i RX450h+, w wersji omotenashi, w standardzie, ma AVS, więc można przypuszczać, że będzie zapewniać gorszy i głośniejszy komfort jazdy od pozostałych wersjach wyposażenia, które zamiast AVS maja (Standardowe zawieszenie Comfort ).
@@tomaszstepniewicz7317 No i to jest akurat straszna lipa bo dla mnie na przykład nagłośnienie jest bardzo ważne. Mam GSa mk4 z Markiem i gra dobrze choocaz musze przyznać że potrafią głośniki zaharczec co jest t bardzo irytujące
Niestety ale powiedziałeś nieprawdę w jednym miejscu. Otóż wątpliwe ostrzegacze o prędkości lub systemy możesz dodać do skrótów, gdzie dwoma naciśnięciami je wyłączasz.
20:15 Co to za farmazony Pan opowiada? Np. w tych "mitycznych" Niemczech gdzie mają jakies 70% autostrad bez ograniczeń prędkości badania pokazują, iż 80% kierowców jeździ z prędkością poniżej 130 km/h, a tylko 2% przekracza prędkość 160 km/h. A setki tysięcy ciężarówek jeździ poniżej 90. Autostrady są dla wszystkich.
Panie Maćku! Przepraszam za tendencyjne pytanie. Gdyby Pan miał wybrać dla siebie auto, to wybrał by Pan lexus rx 500 czy BMW x5 30d. Mam taki dylemat i proszę o podpowiedź. Z poważaniem fan Pana programów.
Panie Macieju mam pytanie - zdanie Pana jest dla mnie bardzo ważne, może nawet najważniejsze. Szukam auta, co by Pan wybrał - mazda cx-30 2,0 150 KM, mazda cx5 2,0 165 KM czy VW t-rock 1,5 TSI. Tylko automat. Dlaczego podwyższone- bo mam mega problemy z kręgosłupem, tak naprawdę powinien być już dawno po operacji i żyć z prętami. Potrzebuje coś gdzie w miarę dobrze się wsiada i wysiada. Dziękuję. Pozdrawiam.
Jak masz rodzinę i większość po miescie to cx5 a i to auto nieco (retro) ,jak lubisz male zapier... to vw i jesli nie masz rodziny i lubisz troszkę komfortu to cx30.Ja żonie kupiłem cx 5 i jest zachwycona(auto do miasta)... dużo zależy jak będziesz chciał używać tego auta i dla ilu osób... Pozdrawiam i miłego dnia
@@loko1978 mam rodzinę 2+2. 70% miasto a reszta trasa lokalna plus raz do roku wakacje. A czy mazda ma problemy z rdzą? Cx5 ma faktycznie wygodne wsiadanie. A czy silnik 2,0 165 KM nie będzie paliwożerny. ? VW ma wygodne fotele bo teraz mam VW.
@@pawewojcik465 Po mieście każdy tej wielkości suv bedzie palil ok 8-9 ...nie licząc hybryd toyoty i aut typu phev...Mazda pali mojej żonie teraz ok 8.5 na drogach podmiejskich jest dobrze ok 6.- 6.5 autostrada 9 przy 4 osobach... Przed zakupem testowałem nissana 1.3 158 km, Formentora 1.5 tsi ,vw tiguan 1.5 tsi ,Peugeot 3008 1.2 , Mazda cx30 ma szwagier he he...i powiem panu że za 165 tyś to jest 2022 r nikt nie oferował tak wiele...jest wiele w necie ze silnik to muł itp...fakt rakieta to nie jest ale napewno nie odstaje od wyżej testowanych aut ...ba moim zdaniem jest lepszy np. fajnie brzmi,brak turbo ,brak filtra gpf(kia i hyundai ma z tym wielkie kłopoty)a odnośnie rdzy większość roku przebywam w Norwegii i jeden z kolegów ma cx5 2017 r i rdzy brak ...nieliczny nalot na elementach zawieszenia, podłogi nie ruszone, niestety lakier delikatny i trzeba uważać...Pozdrawiam a jakość wykonania wnętrza mazdy jest duuużo lepsza od ww...
Kocham szybkie auta i lubię Lexusa, ale uważam ten napęd za bezsensowny. Dowolne BMW X3 czy X5 z silnikiem 3.0 R6 wciąga nosem tego RXa jeśli chodzi o osiągi (zarówno 0-100 jaki 100-200), będąc przy tym tańsze i tylko trochę mniej oszczędne. Do tego skrzynia będzie miała 8 biegów a nie 6. Gdzie tu sens zatem jeśli szukamy dynamicznego auta?
@@BShKF Każdy cieżeki lexus z hybrydą niema sensu. Oszczędza kropelke paliwa aby potem znowu rozbujac ogromną mase tzn baterie, silniki elektryczne, silnik konwencjonalny i rachunek ogólny wychodzi taki sam jak bysmy mieli R6 3.0 diesla pod maską albo 2.0 T benzyne
Zrozum ziomeczku, że nie każdy chce jeździć bmw. Gro ludzi gardzi tą marką i nie każdy ma czas i chęć dymania non stop po warsztatach. Niektórzy wolą oglądać choinkę raz w roku i nie na desce rozdzielczej. Bez sensu to jest Defender 3drzwiowy z przedepokowym 3.0l za 600k palącym 25l/100km. On nawet połowy tego nie jest wart.
Panie Maćku, spostrzeżenia dotyczące jakości ruchu drogowego i zachowania kierowców jak zwykle w punkt. Obawiam się ze niestety nie trafia do właściwych odbiorców.
Bzdura... to ze obowiązuje max 140 km/h nie oznacza ze wszyscy muszą tyle gnać !!! Jadąc 100 czy 120 nie łamie przepisów ani nie tamuje ruchu. Przepis stanowi jasno jaka jest minimalna prędkość na tego typu drodze (60km/h) kto jedzie szybciej nie robi nic niewlasciwego i nie łamie przepisów
@@AB-ng7iq to ty jesteś jedną z tych niedouczonych zawalidróg - brawo! zapamiętaj tyle: Zgodnie z art. 19 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym każdy kierujący ma obowiązek: jechać z prędkością, która nie utrudnia poruszania się innych samochodów; hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia; utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się pojazdu jadącego z przodu. Dasz radę?
@@pop-fw9fz Odstęp a prędkość to dwie różne rzeczy. Można jechać 140 km/h i zachowywać odpowiedni odstęp dostosowany do prędkości. Prawda jest taka, że zasada prawej strony oznacza, że jak się ma większą lukę to należy zjechać, i wtedy nawet jadąc 100 km/h nie będzie się zawalidrogą. Oczywiście nie znaczy to też, że trzeba uciekać w wąskie luki między tirami i hamować, żeby ustępować kierowcom Audi chcącym jechać 200 km/h - natomiast należy zjechać, gdy luka jest większa.
co tymi hybrydami jak jezdzimy w zimie, na zimnym silniku, na elektryku 60 km/h gas w podloge i spalinowy zimny wpada z miejsca na 3-4- 5000 obrotow ile taki silnik wytrzyma taka jazde. co jest porownywalne ze wszystkimi start stop systemami ,zimny silnik zanim sie grzac od temperatury roboczej co chwile w miescie gasnie i odpala sie , po za silnikiem dostaje w dupe rozrusznik i akumulator .
Jestes w bardzo duzym bledzie, bo nie rozumiesz jak dzialaja hybrydy. Po pierwsze, na zimnym silniku NIGDY nie nalezy dawac w podloge i to bez znaczenia czy jezdzisz hybryda, dieslem czy zwyklym benzyniakiem. Zaden silnik tego nie wytrzyma. Po drugie, hybryda gasi silnik spalinowy dopiero wtedy, kiedy ten osiagnie odpowiednia temperature (tak w sumie tez dzialaja systemy start-stop). Ciagle gaszenie i odpalanie rozgrzanego silnika nie jest dla niego szkodliwe. Co do rozrusznika i akumulatora: Tak, dostaje w dupe, ale tylko w dieslu i benzyniaku, natomiast w hybrydach NIE MA w ogole rozrusznika a akumulator jest potezny. Funkcje rozrusznika w hybrydzie spelnia silnik elektryczny ktory jest takze generatorem, np. w Hondzie on ma 105-106 kW mocy i to jest potezny rozrusznik, taka moc tez laduje akumulator wysokonapieciowy. Takze tak, hybryda ma sens (przynajmniej te japonskie rozwiazania) co potwierzaja Toyoty Prius robiace ogromne przebiegi i dzalajace spokojnie kilkanascie lat.
Trzeba być bardzo leniwym, żeby nie zadawać sobie trudu zapoznania się z określoną techniką i chyba głupim, zdobywając się zamiast tego na komentarz podparty jedynie osobistymi fantazjami I chybioną intuicją. Adam zadał sobie trudu tłumacząc ci w skrócie pewne podstawy, żadnej reakcji z twojej strony.
Szkoda tylko że tak polecane nagłośnienie M&L brzmi jak w starym fordzie. Dźwięk nawet nie zbliża się jakością do HK w BMW. Chcąc cieszyć się dobrej jakości dźwiękiem niestety trzeba doliczyć jeszcze na wyciszenie drzwi oraz wymianę głośników.
@@mirosawsprzedawca7387 w takim razie skoro tak uważasz to może w moim RX Lexus mnie oszukał i mi nie zamontował. Wszyscy się mylą tylko nie Ty. Ok. Szkoda mi czasu. Popatrz tylko na TH-cam ile jest filmików że zmianą głośników w M&L a ile z HK
Dziwię się, że nikt z testujących nowe lexe nie zwrócił uwagi na lektorkę nawigacji o obsługi auta w języku polskim. Brzmi to tak, jak by lexus chciał mi sprzedać kury na rynku. Okropny jest ten głos, musiałem zmienić na angielski bo nie byłem w stanie go znieść.
Nieskromnie zwrócę uwagę, że na autostradzie istnieje tylko prędkość maksymalna 140/h (uprzedzając - pojazd ma być techniczne zdolny jechać 60/h - nie jest to prędkość minimalna!). Na krótkie dystanse rzadko kiedy jadę więcej niż 120, bo czasowo nie zyskam właściwe nic (a spalanie rośnie). I mam do tego prawo! Dla równowagi - na długie dystanse rzadko kiedy jeżdżę poniżej 140.. i nie mam do tego prawa 😂
Nieskromnie zauwaz takze,ze taka predkoscia blokujesz ( tamowanie lub utrudnianie ruchu drogowego) lewy pas. Przeciez mozesz jechac wolniej tylko prawym pasem umozliwiajac innym prawidlowo jadacym z predkoscia 140 wyprzedzanie Cie. Dlaczego Twoje prawo jazdy z predkoscia np 110 na lewym pasie ma byc wazniejsze od prawa innych jadacych 140 zgodnie z przepisami ?
Jaki rudy? To jest taki kolor jak ma DS4. Miedziane złoto (Cooper Gold). W DS4 jest w wersji satynowej. Na żywo obłędny. Z prędkością to Pan pojechał. Czyli według Pana gdy jadę załadowanym samochodem dostawczym 85km/h autostradą, to powinienem się turlać drogami krajowymi, gdyż jadę za wolno? Może jeszcze nie mogę wyprzedać bo ktoś jedzie minimalnie wolniej i w tym czasie dogania mnie jakaś strzała "grzejąca" w okolicy 200km/h? Straszne, musi hamować. :) Sam czasami jeżdżę szybko A i S i jako kierowca różnych pojazdów, jestem w stanie zrozumieć, że ktoś jedzie np. 87km/h. Do tego , że na naszych drogach są sami królowie prostych, którym się wszędzie spieszy niestety już się przyzwyczaiłem. Nauczyłem się także takich ignorować. Najważniejsze jest bezpieczeństwo.
Dlaczego jak Ty jedziesz 85 km/h to musisz wyprzedzac kogos kto jedzie np 82km/h i tamujesz ruch tym co jada 140 km/h ? Mowisz o bezpieczenstwie, a w realu stwarzasz zagrozenie tamujac ruch. Pomysl troche. Oczywiscie mozesz wyprzedzac ale gdy nikt nie jedzie z tylu. Dlaczego Ty nie mozesz zwolnic i jechac 82, a ktos inny musi zwalniac ze 140 do 85 bo Ty wyprzedzasz. Nie widzisz, ze to Ty zagrazasz bezpieczenstwu w ruchu drogowym, a nie ten co jedzie 140 zgodnie z przepisami ?
@@naitsabestopal8767 Pisałem o jadących bardzo szybko, a nie turlających się 140km/h. Takich widać i przed nich się nie wjeżdża. CI grzejący w okolice 200 i więcej. Tyle, łatwe do zrozumienia.
Konfiguracja jak w Sportage HEV 🙂 Silnik z turbiną + hybryda + klasyczny automat. To co się nagle stało że porzucili sztandarowe rozwiązanie z wolnossącą benzyną i wyjącą e-CVT? 🤣
To nieszczęsne CVT będzie pewnie oferowane w najtańszych wersjach Lexusa i Toyotach. I bardzo dobrze, bo CVT nijak pasuje do aut premium takich jakim Lexus chce być.
@@maxdibelius8833Najwyraźniej nie jeździłeś gs450h gdzie jest tyyyle mocy i fajnego dźwięku 3.5 V6 ze raczej nikomu chwilowe słyszenie silnika nie uprzykrzy życia 😊
@@maciejszewczyk4443 daj spokój, wyje to aż uszy bolą i nie pomaga nawet fakt, ze to v6. Fajnie, że Lexus to chyba zrozumiał i powstał 500h ze skrzynią stopniową.
Tak Panie Pertyn to co się dzieje to jakieś hamstwo na autostradzie. Zwłaszcza jak jedziesz przepisowo,bo będą szybsi i ty nie będziesz mog wyprzedzic bo janusze beda Ci migac zeby zjechal lub ze oni sa najszysi l
Panie Pertyn na autostradzie jest max 140km/h a nie minimum, burak który chce jechać 200km/h niech sobie wybuduje własną autostradę i tam niech pajacuje a nie pogania kierowców jadących zgodnie z przepisami. Jeżdżę dużo po Europie, jestem w szoku jak poprawnie potrafią tam jeździć Polacy kierowcy, bo tam nie ma pobłażania dla piratów drogowych. Ci sami kierowcy w Polsce zmieniają się w dzicz, chamów i bandytów drogowych.
w zasadzie to ten co jeździ 200, pali więcej paliwa co się przekłada na więcej kasy z podatków nałożonych na paliwo czyli koniec końców pewnie więcej płaci na tą autostradę niż Ty
@@death_star382 Idąc twoim tokiem rozumowania ci co jeżdżą 200 i więcej zabijają również więcej osób na drogach, przez co przyczyniają się do upłynnienia ruchu na autostradach bo jest mniej uczestników na drogach o tych kierowców których wyeliminowali, zabijając ich oraz często współpasażerów... Obym cię nigdy nie spotkał na drodze, dla zdrowia i życia mego i mojej rodziny. Każdy debil potrafi wcisnąć gaz i rozpędzić samochód, żadna sztuka... prawda ? Ale nie każdy potem potrafi auto opanować i zatrzymać. Jest takie stare mądre powiedzenie, przysłowie: Nie jest sztuką auto rozpędzić, sztuką jest auto zatrzymać.
Nie zauważyłem, poziom kultury na polskich drogach wzrósł bardzo i takie samo obrażanie nie ma sensu, ale jest typowe dla Polaków. Kultura jazdy szczególnie we włoszech i hiszpanii jest duzo niższa niż w PL. Jadąc przez niemcy 150 km/h połowa aut mnie wyprzedza. Przesadasz, tak samo jak barany piszą o stanie polskich dróg i infrastruktury - jest już na podobnym jak nie leszpysz poziomie niż na tzw zachodzie.
@@Apted313 skoro dalej nie miałem wypadku to chyba umiem „zatrzymać pojazd”… Trzeba używać mózgu z jednej i z drugiej strony. Jeżeli ktoś zgodnie z przepisami wyprzedza 140 innego uczestnika ruchu, mając znaczną różnicę prędkości, to przecież nie mam prawa zmuszać go do łamania przepisów, aby tylko mnie puścił. Jeżeli jednak już wyprzedził auto i dalej wlecze się lewym, to już jest słabe. W każdej grupie są wyjątki w postaci debili co jeżdżą swoim bmw, 250 w nocy na nieoświetlonym odcinku autostrady, ze znacznym ruchem pojazdów i mają wypadek, ale są też kolejni, co jeżdżą 70 po autostradzie, tiry muszą ich wyprzedzać i powodują też niezłe zamieszanie (a raz mi się trafił taki co dosłownie 80 lewym w nocy w deszczu jechał jakimś starym autem na żarówkach i ledwo go dostrzegłem, gdzie reszta pasów pusta). Każdy kij ma dwa końce, tak mi kiedyś ktoś powtarzał. Chcesz atakować tych co jeżdżą szybko, to wyedukuj tych co wjeżdżają na lewy bez patrzenia, nie stosują się do 140 podczas wyprzedzania (a manewr wyprzedzania powinien zostać wykonany tak szybko jak to bezpieczne i możliwe), przyczep się do kierowców co jeżdżą lewym bez sensu i nie zjeżdżają na prawy, gdzie mają taki obowiązek (art 16 ust 4 prd).
Fajn ie pa mówi ale opowiem Panu historie jechałem kiedyś na krakow przed Krakowem. Nagle napotkałem grupę samochodów jadących 120 może 130. Lewym pasem wychylił em się prawy pas był wolny okazało się że tasiemiec miał ponad kilometr a na przód, ie był facet w białym busem który świadomie niemaja nikogo na prawy pasie jechał lewym pasem 130.. Mojezdanie jest takie ze jak ktoś chce jechać szybciej pwinsmy go przepuścić. Po każdym wyprzedzenie wracamy na prawy pas puszczamy wtedy ruch usprawniamy bawić się w strażników autostrady blokując. Oba pasy bo. Naszego ego mówi że jak ja jadę 14o dlaczego ktis jedzie szybciej jest też nie zrozumiale stwarza to więcej zagrożen ruch powinien być płyny. Jak mamy marudzić lewym pasem to proś, e zjechać na prawy takie są przepisy ludzie jazda z bardzo daleko dlatego jadą zawsze to 140.nie 130 . Takich strażników te należy karac zawsze mają zjechać po wyprzedzenie na prawo. Takie są przepisy nie blokować. . Tacy ludz, ie zrozumieja bo co chód,jadąc na niemiecka autostradę bez ograniczeń tam każdy wręcz ucieka na prawo poprostu wie że tam auta przemykaja ponad 200 km co śmieszne jest mniej wypadków niż gdzie kolwiek dlatego że ludzie zjeżdżają ina prawo i nie stawiają się przepisem 140 tylo używają głowy że mogą być zagruzeniem albo ofiarą. Tak to wygląda i tak bez ograniczeń można
Tacy szeryfowie na drogach ekspresowych i autostradach są naprawdę wkurwiający. 😤 Jak nie umią jeździć lub się boją, to niech siedzą w domu. Do nich mogą dołączyć kierowcy TIR-ów, którzy wyprzedzają bez myślenia innych kierowców ciężarówek.
W punkt. Większość niebezpiecznych sytuacji na drogach jakie mnie spotkały nie były spowodowane przez zapierdalaczy tylko przez leśnych dziadków w kaszkiecie i niedzielnych kierowców.
To prawda tak mówią ale tylko w reklamach i tylko wynajęci przez Toyotę trolle w komentarzach. Normalnie użytkownicy mają odmienne zdanie. U nas Toyoty są na flocie. nikt nie potwierdza tych rewelacji.
@@jareknowak1299 ja jestem użytkownikiem i nie mam odmiennego zdania. I nie znam żadnego użytkownika Lexusa który narzekałbym na awaryjnosć. A ty długo będziesz pierdolił te swoje farmazony pod każdym filmem? Już się sławny robisz.
@@matijas. o to mi chodzi, żeby być przeciwwagą dla farmazonów od niby "użytkowników" tego japońskiego kartonu. Miło mi że docieram do szerszego grona odbiorców:) Dla przypomnienia: Po kilkunastu tys km auta pojechaly na ASO wymiana piast kół;) Nie działa tryb eV od nowości (tzn losowo raz na kilkanaście podejść się da uruchomić) Asystent kierownicy to rewelacja:)) działa w jasny dzień na idealnej jezdni, ale powoduje odbijanie auta od pasów, razem z adaptacyjnym tempomatem wyłącza się po paru sekundach od zostawienia kierownicy - bez prawie żadnego widocznego sygnału choćby dźwiękowego! Spalanie 6.5 a na autostradzie 10, gdzie trolle Toyoty mówią o 4;)) Wnętrze to karton i pianka montażowa. Łopatki zmiany biegów to atrapa ("bieg" zostaje przełączony po dodaniu gazu:)) Tryby jazdy to ściema nie zmieniają niczego, nie wpływają na pracę jednostki napędowej, Auto wyje wręcz obrzydliwie To tyle z własnego doświadczenia jazdy tym kartonem.
@@jareknowak1299 o czym ty piszesz? 🤣🤣🤣 Jakie auto, bo patrzę na historię komentarzy twoich, ty już lakier robiłeś w maździe CX po 2 latach bo pordzewiała, pod Camry tez super comment 🤣 nr zgłoszenia poproszę z usterkami z ASO, 4 cyfry ostatnie nr VIN.
@@matijas. misiu pysiu, zajmij się śledzeniem trolli Toyoty bo to jest czynn nieuczciwej konkurencji. Odpadające koła od Corolli ASO Tarnów-Zgłobice zadzwoń i zapytaj. Pracowałem w handlu miałem sporo znajomych Mazdę miał właściciel hurtowni e Krakowie a druga wujek żony. Obydwie zgniły po 2 latach. 5 na wylot dziury w karoserii a SUV był malowany przez ASO:D nowe auto ponownie malowane po paru latach:D jebany gruz. Jak nie wierzysz to zapytaj Google są na ten temat gigabajty danych;)
Niestety w RXie na tylnej kanapie miejsca nad głową jest mniej niż w NXie, a w NXie jest mniej niż w Corolli Cross. Piszę o samochodach bez szklanego dachu. Wniosek nasuwa się prosty...Lexus nie zasługuje na uwagę osób wysokich. Tak było, jest i chyba będzie. A szkoda...
Mam bagażnik dachowy i producent daje limit max 120km/h i wolę się do tego dostosować. Na dodatek jeżeli jeszcze na haku wiozę rowery to na pewno nie będę jechał 140 km/h tylko 110-120 km/h. Przykro mi, ale na pewno nie zastosuję się do pana apelu. Też mam prawo jeździć autostradą.
Masz prawo jezdzic autostrada prawym pasem, a jak wyprzedzasz nie powinienes tamowac ruchu jadac 110-120. Inni maja prawo jechac 140 i nie byc tamowani przez Ciebie. Poczekaj z manewrem wyprzedzania az bedziesz mial wolne. To proste
Po testach zamówiłem Rx500 na full wypasie. Powiem Wam że jest zajebisty .Jest czym pojechać, jest cisza i wygoda. Spalanie w mieście 10-11 litrów więc nie ma tragedii na takiego smoka.
Po pierwsze - nie musisz oglądać tych filmów Po drugie - nie będziesz mówił komukolwiek co ma robić ze swoim czasem Po trzecie - Nagraj sam taką recenzję, pooglądamy i pokomentujemy
@@Katon78Poland Po pierwsze- nie musisz czytać moich komentarzy. Po drugie- dlaczego niby nie mogę sugerować komuś przejścia na emeryturę? Jeśli ktoś gada od rzeczy to lepiej żeby udał się na zasłużony odpoczynek. :) Po trzecie- gdybym nagrał to być obejrzał i skomentował i co z tego?
@@panfistach9618 Gdybyś nie chciał żeby go ktoś przeczytał, to byś go nie napisał, a mój komentarz był tylko odpowiedzią na twój, bo irytują mnie narzekający na wszystko malkontenci
@@Katon78Poland gdyby "recenzent" nie chciał żebym obejrzał i komentował to by nie wrzucał :) Mnie irytują "recenzenci", którzy gadają od rzeczy, więc komentuje. Ciebie irytują komentatorzy, którym się coś nie podoba ale brak logiki w Twoich wypocinach niestety :)
kolejne gówno sponsorowane przez nieodpowiedzialna markę itp. dobrze ze u testerów można coś napisać bo leks przez swoje niekompetentne podejście do klientów nawet niepozwana dodawać komentarzy pod swoimi filmami po hejcie jaki wylał się na nich po przesunięciach 2 letnich
Nieodpowiedzialna marka i gówno bo co? 😂 jakoś dopiero z nieodpowiedzialnością i gównem spotkałem się najczęściej w niemieckich koncernach konkurencji.
@@andrzejbudzynski9237 nawet dbając ile się da, czyli zakładając ,że obtarć nie będzie, nadal skóra się rozciąga ,a jednak tyłkiem siedzić musisz. No i efekt jest taki, że wszystkie te skróry są ponaciągane i nie wygląda to idealnie. Jak widze te auta na sprzedaż kilkuletnie które mają skórzane fotele to odrzuca to. Jak taka porozciągana cerata pod dupą kierowcy.
Jechales w nowej rav-4? Chyba nie bo inaczej nie pisalbys takich glupot. Rav-4 ma takie wygluszenie ze nie slyszysz wlasnych mysli na trasie, w lexusie tego nie ma.
ten samochod to niewypal. zawieszenie bardzo niebezpieczne. przy wietrze bocznym wejsciu w zakret. halas opon w srodku. szarpanie przy przejsciu 130km spala 12l tragedia. nie odpoczywa sie 3dni jakie spedzilem w nim to niesmak
@@DZEMFAN odpowiem. 6lat temu importerowi zwrocilem uwage ze nalezy popracowac nad konfortem podruzowania. to co przezylem wiosna na jezdzie prubnej jest katastrofa. widzialem zima co takie zawieszenie bujajace potrafi na lodzie sniegu zrobic. jest zle.
Taka lepsza rav4…ale cena jak X5 powala Swietnie klei sie gladkiej drogi Nierecyzyjny uklad kierowniczy, brak masazera w fotelach w ogole! Maly bagaznik, zamsz z przodu tandeta, modulator obrotow to nie v8 a Atari, pali 12 l przy sport, headup zbyt silny i dekoncentruje Sorry, wole nowe x5/x6 w podobnej cenie
Jesli wolisz bmw ktore wyglada jak worek smieci to twoj problem. Jak mozna w ogole te dwa modele porownywac? Bmw jest brzydkie do porzygu. Wszystko co wymieniles to zalety to najsmieszniejsze😂
@@tomaszurbanski9425 dokładnie, na torze będzie jeszcze więcej ale to nie jest samochód na tor. Przy takim spalaniu ma już jednak osiągi z innej ligi. Na filmie jest jazda emerycka, wtedy jest porównywalnie.
I Tradycyjnie w Lechickiej Republice Bananowej gdzie przeciętny rzygający olejami gruz ma 13 lat, 500kkm nalotu, powycinane dpfy i egry Lexus budzi wręcz pogardę :D
Kompletnie nie zgadzam się z tym co mówi Pan Pertyn na temat negocjowania cen i tego podejścia "jak kogoś stać". Mnie stać a i tak biorąc swoje X5 wysyłałem konfig do każdego dealera w Polsce, a potem mój lokalny dealer przystał na rabat, który zaproponowano mi w mieście X (11%). Inny lokalny dealer mówił, że nie da rady więcej niż 6% xD Jestem kilkadziesiąt tysięcy do przodu, ale za to straciłem honor xDxDxD W każdej możliwej sytuacji życiowej negocjuję cenę, jak tylko jest taka możliwość (tzn. nie negocjuję ceny bułek w sklepie spożywczym, ale cenę aut czy usług za większe pieniądze, owszem). Nie widzę w tym żadnej plamy na swoim honorze, że zostało mi więcej pieniędzy/mam niższą ratę.
Dokladnie. W marcu odbieralem Lexusa i targowalem sie o kazde 200zl. Wole dziecku dac na lepszy rower niz komus innemu w kieszenie napychac.
We wszystkim racja.. trzeba negocjować, ale czemu X5? Przecież to jest strasznie brzydkie i pospolite...........
@@SandraM premium to jedynie BmW, Mercedes, Lexus i Audi. Cos trzeba bylo wybrac.
@@andrzejbudzynski9237 Lexus ES bajka;) Niemce są zbyt pospolite w Polsce, przez co nie wyróżniają się.
@@SandraM szczególnie jak mijasz takie RSQ8, zlewa się wśród innych Golfów i Corolli.
jeżdże miesiąc takim
jest zajebisty pod kazdym wzgledem
Jaki masz realny zasięg na trasie? Tankujesz do pełna tempomat 140 i ile km jesteś w stanie przejechać? Dlaczego pytam, mam Rx 300 i zbiornik paliwa 72 litry z czego tankujesz 65 maksymalnie. Przy zużyciu na autostradzie na poziomie 10 - 10,5 litra jestem w stanie zrobić 600km. Z tego co widziałem w Rx 500h jest zbiornik 65 litrów czyli pewnie realnie wchodzi jakieś 58, przy spalaniu w okolicach 10 l na 100km robi się zasięg poniżej 600km co jest raczej mało akceptowalne. Spodziewam się że przy 160 pewnie będzie spalanie na poziomie 12 i realny zasięg poniżej 500km co niestety powoduje, że co 2,5h musisz robić postój.
@@szdus Niestety zbiornik 65l na papierze, nie udało mi się zatankować więcej niż 52l. Zasięg około 600km na zbiorniku przy jeździe mieszanej.
@@pawelnowaczyk5887 tego się obawiałem, auto raczej do miasta a nie na trasy, nie rozumiem toyoty, przecież mogli by tam wrzucić i zbiornik 80 litrowy i byłoby auto do wszystkiego.
@@pawelnowaczyk5887a jak nie psuje się?
Bardzo interesujący materiał. Dziękuję za poprawną odmianę :)
To, że na autostradzie obowiązuje ograniczenie do 140km/h, to nie oznacza, że mam jechać cały czas z tą predkością. Te 140 to jest prędkość maksymalna z jaką można się poruszać tą drogą i nie jest to przymus. Ja jeżdżę 120 i uważam, że szybciej nie muszę, a innych którzy chcą jechać szybciej nie spowalniam, bo mają do dyspozycji jeszcze 2 pasy ruchu
Nikt nikogo nie zmusza do jazdy 140 km/h - przekaz jest taki żeby nie zajeżdżać drogi jadącym z większa, ale dozwolona prędkością.
jedz nawet 90 tylko prawym pasem
bo jak bedzesz jechał lewym to bedziesz zwykła k***wą :) szkoda słow nawet na kometowanie ciebie
@@mariuszo4642 po formie wypowiedzi widzę, że mikronek w dyni nie domaga. Masz rację szkoda słów
Można jeździć i 90, byleby nie zajeżdżać ludziom drogi i wyprzedzać pojazdy na prawym pasie z prędkością tak przynajmniej 20 km/h większą od wyprzedzanego pojazdu, a potem wracać na prawy, gdy będzie większa luka.
Bardzo dziękuję.
Czy podtrzymuje Pan opinie, ze 350h jest najlepsza opcja z gamy silnikowej RXa ?
Przedni silnik nie tylko napędza auto ale wytwarza prąd dla tylnego, który dzięki temu ma cały czas energię i działa permanentnie - bo ma prąd którego zabrakłoby bardzo szybko z baterii
Super 😢odcinek pozdrawiam 😮
Łapka w górę i oglądam.
Fajny, rzetelny test, a nie tylko słodzenie bravo, a swoją drogą, kicha z tymi cenami nowych aut teraz😢
Ciekawe że w Kanadzie 500h w max opcji z dodatkami wszystkimi możliwymi kosztuje 89k Cad czyli 276tys złotych a w Polsce 500k hmmm ktoś nas robi w chu....
akcyza itp...
@@Jarkendar1 akcyza 9%, cło 10%, vat 23... Nadal brakuje 100k:)
@@sebastiandbam-o-zdrowie7893 18,6 % od pojemności powyżej 2,0 l ,dealer swoje weźmie. Dla przeciętnego szaraka nieosiągalne marzenie nówka z salonu. Pozdrawiam.
@@Jarkendar1Na hybrydy jest połowa stawki akcyzy, czyli 9%.
Gdzie? Powiedz gdzie to pojadę i wezmę od ręki. 500h z performance package, rudym kolorem i bez dodatków typu tow hitch itd kosztuje $90k + tax. Mieszkam w AB wiec płace tylko gst (5%) ale w innych prowincjach zapłacę z podatkiem już ponad $100k. Dodatkowo wszystkie hybrydy toyota i lexus maja taki popyt ze okres oczekiwania to 6-24 miesięcy. Jak coś się pojawi u dealera na locie to $10-15k markup robią. Inaczej musisz czekać. Zachowują się jeszcze jak święte krowy bo ci samochód sprzedają. Jasne, $100k wywalić w Kanadzie jest łatwiej niż pół banki w Polsce ale mimo wszystko to nie jest tez mały pieniądz dla przeciętnego Kanadyjczyka. Wg badań przeciętny Kanadyjczyk ma budżet na nowy samochód w zakresie 30-45k CAD.
Dziekuje👋
Super
Piekny
7:15 ten po lewej poszedł jak dzik w kukurydzę
To nie jest rudy kolor tylko tzw. brudny róż -ładny 😊
Szybkość filmu 1.75 i lecimy ;)
To jest już strasznie oklepane ziomeczku. Nie zabłyśniesz kopiując teksty innych sprzed lat.
Panie Pertyn.. zrobi Pan ględzenie o Ramie 1500?
Było, poszukaj sobie
Z całym szacunkiem, włączył Pan podgląd przepływu energii a należałoby wg mnie włączyć podgląd napędu ośi i poszczególnych kół który jest dostępny w opcjach. To dopiero by pokazało czy faktycznie tylna oś jest stale napędza jak Pan twierdzi.
dokladnie, przedni silnik elektryczny jest mocniejszy niz tylny, a pertyn mowi, ze przedni nie dziala zawsze, bo jest za slaby. a tylny ma dzialac zawsze. ciekawe skad ma na to energie…
The Best.
Czy będzie ten napęd dostępny w innych modelach?
Czy moc wszystkich silnikach sumuje się tak jak Nm
Bo wówczas wychodzi ze jest 469 KM
Tak obudowa jak w hyundayu za 1 / 4 ceny 😂
Witam , Panie Pertyn, gdyby miał Pan wybierać między lexusem RZ 450e a nissanem Ariya. To co by Pan wybrał?
Twoją starą ❤xd
A czy wliczając LC500h?
Tylne koła skręcają się i przy manewrowaniu i przy szybkiej jeździe, tyle, że w przeciwną stronę
Przy manewrowaniu tylne koła skręcają się w przeciwnym kierunku co przednie, by „zmniejszyć” samochód, uczynić go bardziej zwinnym. Przy prędkościach autostradowych skręcają w tę samą stronę co przednie, żeby samochód był bardziej stabilny. Wówczas bardziej przesuwa się po pasach na autostradzie niż skręca.
Pięknie gdyby były 3 pasy ruchu na autostradzie i lewy z minimalną prędkością maksymalna na autostradzie co by i tak dla niektórych grzejących 200 i więcej było niewystarczające a przepisowi użytkownicy lewego pasa dla nich i tak byliby irytujący
Bardzo przyzwoite spalanie, dużo lepiej niż w mojej pomyłce phev
❤
Omotenashi będzie miało to samo zawieszenie? Tam też jest z regulowaną twardością, ale domyślam się że jest inaczej zestrojone.
Ale niestety bez bowels and Wilkins :((( bo za dużo prądu bierze. A w tej klasie auta taki sprzęt musi być
@@tomaszstepniewicz7317 Lexus nigdy nie Montowal Bowersa tylko Marka Levinsona
Niestety RX350h+ i RX450h+, w wersji omotenashi, w standardzie, ma AVS, więc można przypuszczać, że będzie zapewniać gorszy i głośniejszy komfort jazdy od pozostałych wersjach wyposażenia, które zamiast AVS maja (Standardowe zawieszenie Comfort ).
@@marcinglodzinskl1972 masz racje :) ale
Jego tez nie ma
@@tomaszstepniewicz7317 No i to jest akurat straszna lipa bo dla mnie na przykład nagłośnienie jest bardzo ważne. Mam GSa mk4 z Markiem i gra dobrze choocaz musze przyznać że potrafią głośniki zaharczec co jest t bardzo irytujące
Prędkość odtwarzania x 1.5 i jakoś die da to obejrzeć
2.0
❤ Wdzięczności
W środku nie ma podświetlenia nastrojowego ambiente ..chociaż jakieś delikatne.
Niestety ale powiedziałeś nieprawdę w jednym miejscu. Otóż wątpliwe ostrzegacze o prędkości lub systemy możesz dodać do skrótów, gdzie dwoma naciśnięciami je wyłączasz.
Który lepszy najnowszy GLC coupe CZY RX 500
20:15 Co to za farmazony Pan opowiada? Np. w tych "mitycznych" Niemczech gdzie mają jakies 70% autostrad bez ograniczeń prędkości badania pokazują, iż 80% kierowców jeździ z prędkością poniżej 130 km/h, a tylko 2% przekracza prędkość 160 km/h. A setki tysięcy ciężarówek jeździ poniżej 90. Autostrady są dla wszystkich.
Bo szybka jazda kosztuje, a Niemcy są pragmatyczni.
Bardziej on Miedziany niż Rudy ;]
to wjeżdżanie w bagażnik komuś kto na ekspresowce wyprzedza jadąc tylko 130 to jest zakła polskich dróg i straszne buractwo
Panie Maćku! Przepraszam za tendencyjne pytanie. Gdyby Pan miał wybrać dla siebie auto, to wybrał by Pan lexus rx 500 czy BMW x5 30d. Mam taki dylemat i proszę o podpowiedź.
Z poważaniem fan Pana programów.
Kurcze- mam ten sam dylemat :) I co wybierasz ? Ja chyba BMW
odpowiedź jest banalnie prosta. Chcesz mieć wlew paliwa z prawej strony - bierzesz BMW. Z lewej - Lexusa.
@7075 bmw Cie wykonczy, bedziesz mial straszny niesmak ze nie wziales Lex'a ;)
Lexus z tym silniczkiem to jakaś porażka, wyje jakby go zarzynano nie mówiąc o tym że nie chce jechać.
@@lg-ek2xswyje 350 jechać też nie chcę. Pięćsetka w miarę daję radę. Zależy jak ci stara wyje mi nie wyje cha cha cha
Kiedy test nowego priusa?
Panie Macieju mam pytanie - zdanie Pana jest dla mnie bardzo ważne, może nawet najważniejsze. Szukam auta, co by Pan wybrał - mazda cx-30 2,0 150 KM, mazda cx5 2,0 165 KM czy VW t-rock 1,5 TSI. Tylko automat. Dlaczego podwyższone- bo mam mega problemy z kręgosłupem, tak naprawdę powinien być już dawno po operacji i żyć z prętami. Potrzebuje coś gdzie w miarę dobrze się wsiada i wysiada. Dziękuję. Pozdrawiam.
Jak masz rodzinę i większość po miescie to cx5 a i to auto nieco (retro) ,jak lubisz male zapier... to vw i jesli nie masz rodziny i lubisz troszkę komfortu to cx30.Ja żonie kupiłem cx 5 i jest zachwycona(auto do miasta)... dużo zależy jak będziesz chciał używać tego auta i dla ilu osób... Pozdrawiam i miłego dnia
@@loko1978 mam rodzinę 2+2. 70% miasto a reszta trasa lokalna plus raz do roku wakacje. A czy mazda ma problemy z rdzą? Cx5 ma faktycznie wygodne wsiadanie. A czy silnik 2,0 165 KM nie będzie paliwożerny. ? VW ma wygodne fotele bo teraz mam VW.
Radzę nie słuchać zdania youtuberow tylko szukać zdania użytkowników i próbować wziąć auto na weekend. (w mazdzie powinno się udać)
@@pawewojcik465 Po mieście każdy tej wielkości suv bedzie palil ok 8-9 ...nie licząc hybryd toyoty i aut typu phev...Mazda pali mojej żonie teraz ok 8.5 na drogach podmiejskich jest dobrze ok 6.- 6.5 autostrada 9 przy 4 osobach... Przed zakupem testowałem nissana 1.3 158 km, Formentora 1.5 tsi ,vw tiguan 1.5 tsi ,Peugeot 3008 1.2 , Mazda cx30 ma szwagier he he...i powiem panu że za 165 tyś to jest 2022 r nikt nie oferował tak wiele...jest wiele w necie ze silnik to muł itp...fakt rakieta to nie jest ale napewno nie odstaje od wyżej testowanych aut ...ba moim zdaniem jest lepszy np. fajnie brzmi,brak turbo ,brak filtra gpf(kia i hyundai ma z tym wielkie kłopoty)a odnośnie rdzy większość roku przebywam w Norwegii i jeden z kolegów ma cx5 2017 r i rdzy brak ...nieliczny nalot na elementach zawieszenia, podłogi nie ruszone, niestety lakier delikatny i trzeba uważać...Pozdrawiam a jakość wykonania wnętrza mazdy jest duuużo lepsza od ww...
@@Flamevir Zgadzam się najlepiej samemu sprawdzić.
Kocham szybkie auta i lubię Lexusa, ale uważam ten napęd za bezsensowny. Dowolne BMW X3 czy X5 z silnikiem 3.0 R6 wciąga nosem tego RXa jeśli chodzi o osiągi (zarówno 0-100 jaki 100-200), będąc przy tym tańsze i tylko trochę mniej oszczędne. Do tego skrzynia będzie miała 8 biegów a nie 6. Gdzie tu sens zatem jeśli szukamy dynamicznego auta?
Kto kupuje suva od Lexusa dla osiągów? Na litość :).
@@v2mp1re No to jaki jest sens wersji 500h?
@@BShKFDokladnie.. mimo ze miałem dwa lexusy i lubie te furki to nasz racje w 100%
@@BShKF Każdy cieżeki lexus z hybrydą niema sensu. Oszczędza kropelke paliwa aby potem znowu rozbujac ogromną mase tzn baterie, silniki elektryczne, silnik konwencjonalny i rachunek ogólny wychodzi taki sam jak bysmy mieli R6 3.0 diesla pod maską albo 2.0 T benzyne
Zrozum ziomeczku, że nie każdy chce jeździć bmw. Gro ludzi gardzi tą marką i nie każdy ma czas i chęć dymania non stop po warsztatach. Niektórzy wolą oglądać choinkę raz w roku i nie na desce rozdzielczej. Bez sensu to jest Defender 3drzwiowy z przedepokowym 3.0l za 600k palącym 25l/100km. On nawet połowy tego nie jest wart.
jak ja się cieszę że kupiłem we wrześniu Lexusa RX300 i mam super auto a nie taki gadżet i błyskotka jak w teście :D
Ile średnio spala benzyny ?
@@zygmuntwieliczko4742 13 litrów, trasa miasto i ekspresówki po połowie, w sumie 7500 km
@@Wydra_w_Terenie OK, wielkie dzięki.
Toż to w ogóle nie jeździ
A jak bezawaryjność? Rdzy nie ma na zawieszeniu? Na ile bak starcza?
żadne bmw x5
Debest Boy.
Kolor super
Niestety 4cylindrowy silnik, mógł być ten ze starej 450h, jakoś lepiej brzmial
Obecny ma lepsze osiągi i spalanie ,takie czasy niestety
Panie Maćku, spostrzeżenia dotyczące jakości ruchu drogowego i zachowania kierowców jak zwykle w punkt. Obawiam się ze niestety nie trafia do właściwych odbiorców.
Bzdura... to ze obowiązuje max 140 km/h nie oznacza ze wszyscy muszą tyle gnać !!! Jadąc 100 czy 120 nie łamie przepisów ani nie tamuje ruchu. Przepis stanowi jasno jaka jest minimalna prędkość na tego typu drodze (60km/h) kto jedzie szybciej nie robi nic niewlasciwego i nie łamie przepisów
@@AB-ng7iq to ty jesteś jedną z tych niedouczonych zawalidróg - brawo! zapamiętaj tyle: Zgodnie z art. 19 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym każdy kierujący ma obowiązek:
jechać z prędkością, która nie utrudnia poruszania się innych samochodów; hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia; utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się pojazdu jadącego z przodu. Dasz radę?
@@pop-fw9fz Odstęp a prędkość to dwie różne rzeczy. Można jechać 140 km/h i zachowywać odpowiedni odstęp dostosowany do prędkości. Prawda jest taka, że zasada prawej strony oznacza, że jak się ma większą lukę to należy zjechać, i wtedy nawet jadąc 100 km/h nie będzie się zawalidrogą. Oczywiście nie znaczy to też, że trzeba uciekać w wąskie luki między tirami i hamować, żeby ustępować kierowcom Audi chcącym jechać 200 km/h - natomiast należy zjechać, gdy luka jest większa.
masa technologi tzn baterii i silników elektrycznych aby na koncu testu osiagniac spalanie 8.7.
I tak oto stary dobry diesel wygrywa. 😄
Normalne spalanie przy jeździe dynamicznej i po autostradach.
@@mieczysawmietki4053 na trasie diesel wygrywa. Pewnie przegra z hybrydą w mieście ale komu potrzebny taki kloc do miasta?
@@krzysztofkwasnicki3188 na pewno paniom w średnim wieku do obijania się nim o auta plebsu
@@krzysztofkwasnicki3188 dobrze że normy emisji trucizn powodują ich niebotyczne ceny, uciążliwość eksploatacji i awaryjność
Co wy samochodziarze z tymi Nm ?
co tymi hybrydami jak jezdzimy w zimie, na zimnym silniku, na elektryku 60 km/h gas w podloge i spalinowy zimny wpada z miejsca na 3-4- 5000 obrotow ile taki silnik wytrzyma taka jazde.
co jest porownywalne ze wszystkimi start stop systemami ,zimny silnik zanim sie grzac od temperatury roboczej co chwile w miescie gasnie i odpala sie , po za silnikiem dostaje w dupe rozrusznik i akumulator .
Jestes w bardzo duzym bledzie, bo nie rozumiesz jak dzialaja hybrydy. Po pierwsze, na zimnym silniku NIGDY nie nalezy dawac w podloge i to bez znaczenia czy jezdzisz hybryda, dieslem czy zwyklym benzyniakiem. Zaden silnik tego nie wytrzyma. Po drugie, hybryda gasi silnik spalinowy dopiero wtedy, kiedy ten osiagnie odpowiednia temperature (tak w sumie tez dzialaja systemy start-stop). Ciagle gaszenie i odpalanie rozgrzanego silnika nie jest dla niego szkodliwe.
Co do rozrusznika i akumulatora: Tak, dostaje w dupe, ale tylko w dieslu i benzyniaku, natomiast w hybrydach NIE MA w ogole rozrusznika a akumulator jest potezny. Funkcje rozrusznika w hybrydzie spelnia silnik elektryczny ktory jest takze generatorem, np. w Hondzie on ma 105-106 kW mocy i to jest potezny rozrusznik, taka moc tez laduje akumulator wysokonapieciowy. Takze tak, hybryda ma sens (przynajmniej te japonskie rozwiazania) co potwierzaja Toyoty Prius robiace ogromne przebiegi i dzalajace spokojnie kilkanascie lat.
Trzeba być bardzo leniwym, żeby nie zadawać sobie trudu zapoznania się z określoną techniką i chyba głupim, zdobywając się zamiast tego na komentarz podparty jedynie osobistymi fantazjami I chybioną intuicją.
Adam zadał sobie trudu tłumacząc ci w skrócie pewne podstawy, żadnej reakcji z twojej strony.
Spytaj włascicieli priusów , auriusów , camry 🙂
Szkoda tylko że tak polecane nagłośnienie M&L brzmi jak w starym fordzie. Dźwięk nawet nie zbliża się jakością do HK w BMW. Chcąc cieszyć się dobrej jakości dźwiękiem niestety trzeba doliczyć jeszcze na wyciszenie drzwi oraz wymianę głośników.
BZDURA. HK to syf w BMW tym bardziej. Nie opowiadaj bajek, no chyba, że jesteś głuchy to zrozumiem.
@@mirosawsprzedawca7387 mam prówna ie w nowym RX i w G05. Każdy kto wchodzi do RX po wyjściu z x5 od razu zauważa słabą jakość dźwięku.
@@waldemarnowak5019 Posiadam RXa z ML, miałem też 7mkę z HK i jeździłem nowym X5 opowiadasz totalne bzdury albo ty i twoim znajomi nie macie słuchu.
@@mirosawsprzedawca7387 w takim razie skoro tak uważasz to może w moim RX Lexus mnie oszukał i mi nie zamontował. Wszyscy się mylą tylko nie Ty. Ok. Szkoda mi czasu. Popatrz tylko na TH-cam ile jest filmików że zmianą głośników w M&L a ile z HK
@@waldemarnowak5019 Przecież ty nawet nie siedziałeś w RXie 😂
Dziwię się, że nikt z testujących nowe lexe nie zwrócił uwagi na lektorkę nawigacji o obsługi auta w języku polskim. Brzmi to tak, jak by lexus chciał mi sprzedać kury na rynku. Okropny jest ten głos, musiałem zmienić na angielski bo nie byłem w stanie go znieść.
Niestety, ona tak brzmi od wielu lat i mimo wielokrotnych petycji ze strony i użytkowników, i dziennikarzy. Toyota nic z tym nie robi. Okropieństwo!
@@Pertyn Dzięki za odpowiedź Petryn. Nawet nie byłem świadomy, że temat jest ignorowany przez Toyotę. Dziwna polityka.
Czy jakość, spasowanie, użyte materiały w Lexusie RX500h są na poziomie BMW X5?
Na szczęście nie są, jak zwykle są dużo lepsze, zwłaszcza wykonanie i spasowanie. Silnik też wytrzyma więcej niż 100k km bez remontu :-)
@@dariuszwojcicki Dużo lepsze spasowanie ?. Nie powiedziałbym
Nie, lepsze
Nieskromnie zwrócę uwagę, że na autostradzie istnieje tylko prędkość maksymalna 140/h (uprzedzając - pojazd ma być techniczne zdolny jechać 60/h - nie jest to prędkość minimalna!). Na krótkie dystanse rzadko kiedy jadę więcej niż 120, bo czasowo nie zyskam właściwe nic (a spalanie rośnie). I mam do tego prawo!
Dla równowagi - na długie dystanse rzadko kiedy jeżdżę poniżej 140.. i nie mam do tego prawa 😂
Nieskromnie zauwaz takze,ze taka predkoscia blokujesz ( tamowanie lub utrudnianie ruchu drogowego) lewy pas. Przeciez mozesz jechac wolniej tylko prawym pasem umozliwiajac innym prawidlowo jadacym z predkoscia 140 wyprzedzanie Cie. Dlaczego Twoje prawo jazdy z predkoscia np 110 na lewym pasie ma byc wazniejsze od prawa innych jadacych 140 zgodnie z przepisami ?
Obraz w prawym dolnym rogu i jest z kamery samochodu, czy jakiegoś zewnętrznego urządzenia?
z tego zamontowanego na desce rozdzielczej nad kierownica
tak zwany HUD
Polecam preparaty do czyszczenia wtrysków tec2000
A ja nie polecam..
Jaki rudy? To jest taki kolor jak ma DS4. Miedziane złoto (Cooper Gold). W DS4 jest w wersji satynowej. Na żywo obłędny.
Z prędkością to Pan pojechał. Czyli według Pana gdy jadę załadowanym samochodem dostawczym 85km/h autostradą, to powinienem się turlać drogami krajowymi, gdyż jadę za wolno? Może jeszcze nie mogę wyprzedać bo ktoś jedzie minimalnie wolniej i w tym czasie dogania mnie jakaś strzała "grzejąca" w okolicy 200km/h? Straszne, musi hamować. :) Sam czasami jeżdżę szybko A i S i jako kierowca różnych pojazdów, jestem w stanie zrozumieć, że ktoś jedzie np. 87km/h.
Do tego , że na naszych drogach są sami królowie prostych, którym się wszędzie spieszy niestety już się przyzwyczaiłem.
Nauczyłem się także takich ignorować. Najważniejsze jest bezpieczeństwo.
Dlaczego jak Ty jedziesz 85 km/h to musisz wyprzedzac kogos kto jedzie np 82km/h i tamujesz ruch tym co jada 140 km/h ? Mowisz o bezpieczenstwie, a w realu stwarzasz zagrozenie tamujac ruch. Pomysl troche. Oczywiscie mozesz wyprzedzac ale gdy nikt nie jedzie z tylu. Dlaczego Ty nie mozesz zwolnic i jechac 82, a ktos inny musi zwalniac ze 140 do 85 bo Ty wyprzedzasz. Nie widzisz, ze to Ty zagrazasz bezpieczenstwu w ruchu drogowym, a nie ten co jedzie 140 zgodnie z przepisami ?
@@naitsabestopal8767 Pisałem o jadących bardzo szybko, a nie turlających się 140km/h. Takich widać i przed nich się nie wjeżdża. CI grzejący w okolice 200 i więcej. Tyle, łatwe do zrozumienia.
Konfiguracja jak w Sportage HEV 🙂 Silnik z turbiną + hybryda + klasyczny automat. To co się nagle stało że porzucili sztandarowe rozwiązanie z wolnossącą benzyną i wyjącą e-CVT? 🤣
To nieszczęsne CVT będzie pewnie oferowane w najtańszych wersjach Lexusa i Toyotach. I bardzo dobrze, bo CVT nijak pasuje do aut premium takich jakim Lexus chce być.
@@maxdibelius8833Najwyraźniej nie jeździłeś gs450h gdzie jest tyyyle mocy i fajnego dźwięku 3.5 V6 ze raczej nikomu chwilowe słyszenie silnika nie uprzykrzy życia 😊
@@maciejszewczyk4443 daj spokój, wyje to aż uszy bolą i nie pomaga nawet fakt, ze to v6. Fajnie, że Lexus to chyba zrozumiał i powstał 500h ze skrzynią stopniową.
Tak Panie Pertyn to co się dzieje to jakieś hamstwo na autostradzie. Zwłaszcza jak jedziesz przepisowo,bo będą szybsi i ty nie będziesz mog wyprzedzic bo janusze beda Ci migac zeby zjechal lub ze oni sa najszysi l
Migaja Ci bo nie jedziesz 140 tak jak pozwalaja przepisy i tamujesz ruch.
Auto piękne ale ta konfiguracja wnętrza odcieniami szarości kojarzy mi się z gamą opla z 2007roku...
Bo klasyka jest najladniejsz w polaczeniu z nowoczesnoscia. A nie nasrane czerwieni z czernia i inne wynalazki.
@@SandraM moim zdaniem czerwień pasuje tylko i wyłącznie do sportowych aut i pięknych kobiet:) lexus może być beżowy.
Panie Pertyn na autostradzie jest max 140km/h a nie minimum, burak który chce jechać 200km/h niech sobie wybuduje własną autostradę i tam niech pajacuje a nie pogania kierowców jadących zgodnie z przepisami. Jeżdżę dużo po Europie, jestem w szoku jak poprawnie potrafią tam jeździć Polacy kierowcy, bo tam nie ma pobłażania dla piratów drogowych. Ci sami kierowcy w Polsce zmieniają się w dzicz, chamów i bandytów drogowych.
w zasadzie to ten co jeździ 200, pali więcej paliwa co się przekłada na więcej kasy z podatków nałożonych na paliwo czyli koniec końców pewnie więcej płaci na tą autostradę niż Ty
@@death_star382 Idąc twoim tokiem rozumowania ci co jeżdżą 200 i więcej zabijają również więcej osób na drogach, przez co przyczyniają się do upłynnienia ruchu na autostradach bo jest mniej uczestników na drogach o tych kierowców których wyeliminowali, zabijając ich oraz często współpasażerów... Obym cię nigdy nie spotkał na drodze, dla zdrowia i życia mego i mojej rodziny.
Każdy debil potrafi wcisnąć gaz i rozpędzić samochód, żadna sztuka... prawda ? Ale nie każdy potem potrafi auto opanować i zatrzymać. Jest takie stare mądre powiedzenie, przysłowie: Nie jest sztuką auto rozpędzić, sztuką jest auto zatrzymać.
Nie zauważyłem, poziom kultury na polskich drogach wzrósł bardzo i takie samo obrażanie nie ma sensu, ale jest typowe dla Polaków. Kultura jazdy szczególnie we włoszech i hiszpanii jest duzo niższa niż w PL. Jadąc przez niemcy 150 km/h połowa aut mnie wyprzedza. Przesadasz, tak samo jak barany piszą o stanie polskich dróg i infrastruktury - jest już na podobnym jak nie leszpysz poziomie niż na tzw zachodzie.
@@Apted313 skoro dalej nie miałem wypadku to chyba umiem „zatrzymać pojazd”… Trzeba używać mózgu z jednej i z drugiej strony. Jeżeli ktoś zgodnie z przepisami wyprzedza 140 innego uczestnika ruchu, mając znaczną różnicę prędkości, to przecież nie mam prawa zmuszać go do łamania przepisów, aby tylko mnie puścił. Jeżeli jednak już wyprzedził auto i dalej wlecze się lewym, to już jest słabe. W każdej grupie są wyjątki w postaci debili co jeżdżą swoim bmw, 250 w nocy na nieoświetlonym odcinku autostrady, ze znacznym ruchem pojazdów i mają wypadek, ale są też kolejni, co jeżdżą 70 po autostradzie, tiry muszą ich wyprzedzać i powodują też niezłe zamieszanie (a raz mi się trafił taki co dosłownie 80 lewym w nocy w deszczu jechał jakimś starym autem na żarówkach i ledwo go dostrzegłem, gdzie reszta pasów pusta). Każdy kij ma dwa końce, tak mi kiedyś ktoś powtarzał. Chcesz atakować tych co jeżdżą szybko, to wyedukuj tych co wjeżdżają na lewy bez patrzenia, nie stosują się do 140 podczas wyprzedzania (a manewr wyprzedzania powinien zostać wykonany tak szybko jak to bezpieczne i możliwe), przyczep się do kierowców co jeżdżą lewym bez sensu i nie zjeżdżają na prawy, gdzie mają taki obowiązek (art 16 ust 4 prd).
@@death_star382 ...ale argument 🤣
Panie redaktorze a ile to auto oszukuje na predkości? mieżyl to ktoś?
Fajn ie pa mówi ale opowiem Panu historie jechałem kiedyś na krakow przed Krakowem. Nagle napotkałem grupę samochodów jadących 120 może 130. Lewym pasem wychylił em się prawy pas był wolny okazało się że tasiemiec miał ponad kilometr a na przód, ie był facet w białym busem który świadomie niemaja nikogo na prawy pasie jechał lewym pasem 130.. Mojezdanie jest takie ze jak ktoś chce jechać szybciej pwinsmy go przepuścić. Po każdym wyprzedzenie wracamy na prawy pas puszczamy wtedy ruch usprawniamy bawić się w strażników autostrady blokując. Oba pasy bo. Naszego ego mówi że jak ja jadę 14o dlaczego ktis jedzie szybciej jest też nie zrozumiale stwarza to więcej zagrożen ruch powinien być płyny. Jak mamy marudzić lewym pasem to proś, e zjechać na prawy takie są przepisy ludzie jazda z bardzo daleko dlatego jadą zawsze to 140.nie 130 . Takich strażników te należy karac zawsze mają zjechać po wyprzedzenie na prawo. Takie są przepisy nie blokować. . Tacy ludz, ie zrozumieja bo co chód,jadąc na niemiecka autostradę bez ograniczeń tam każdy wręcz ucieka na prawo poprostu wie że tam auta przemykaja ponad 200 km co śmieszne jest mniej wypadków niż gdzie kolwiek dlatego że ludzie zjeżdżają ina prawo i nie stawiają się przepisem 140 tylo używają głowy że mogą być zagruzeniem albo ofiarą. Tak to wygląda i tak bez ograniczeń można
Myślę nad tym autkiem tylko zastanawia mnie czy faktycznie takie słabe ma wyciszenie?
Rudy i nie ma 183 km i już dzwonimy do płokułatuły i na straż miejską
Tacy szeryfowie na drogach ekspresowych i autostradach są naprawdę wkurwiający. 😤 Jak nie umią jeździć lub się boją, to niech siedzą w domu. Do nich mogą dołączyć kierowcy TIR-ów, którzy wyprzedzają bez myślenia innych kierowców ciężarówek.
W punkt. Większość niebezpiecznych sytuacji na drogach jakie mnie spotkały nie były spowodowane przez zapierdalaczy tylko przez leśnych dziadków w kaszkiecie i niedzielnych kierowców.
Masz na mysli tych, co jezdza 180-200 na godzine? Tez mnie denerwuja
podobno aseksualne auto. w kazdym razie mowia że sie nie pierdoli...
To prawda tak mówią ale tylko w reklamach i tylko wynajęci przez Toyotę trolle w komentarzach. Normalnie użytkownicy mają odmienne zdanie. U nas Toyoty są na flocie. nikt nie potwierdza tych rewelacji.
@@jareknowak1299 ja jestem użytkownikiem i nie mam odmiennego zdania. I nie znam żadnego użytkownika Lexusa który narzekałbym na awaryjnosć. A ty długo będziesz pierdolił te swoje farmazony pod każdym filmem? Już się sławny robisz.
@@matijas. o to mi chodzi, żeby być przeciwwagą dla farmazonów od niby "użytkowników" tego japońskiego kartonu. Miło mi że docieram do szerszego grona odbiorców:)
Dla przypomnienia:
Po kilkunastu tys km auta pojechaly na ASO wymiana piast kół;)
Nie działa tryb eV od nowości (tzn losowo raz na kilkanaście podejść się da uruchomić)
Asystent kierownicy to rewelacja:)) działa w jasny dzień na idealnej jezdni, ale powoduje odbijanie auta od pasów, razem z adaptacyjnym tempomatem wyłącza się po paru sekundach od zostawienia kierownicy - bez prawie żadnego widocznego sygnału choćby dźwiękowego!
Spalanie 6.5 a na autostradzie 10, gdzie trolle Toyoty mówią o 4;))
Wnętrze to karton i pianka montażowa.
Łopatki zmiany biegów to atrapa ("bieg" zostaje przełączony po dodaniu gazu:))
Tryby jazdy to ściema nie zmieniają niczego, nie wpływają na pracę jednostki napędowej,
Auto wyje wręcz obrzydliwie
To tyle z własnego doświadczenia jazdy tym kartonem.
@@jareknowak1299 o czym ty piszesz? 🤣🤣🤣 Jakie auto, bo patrzę na historię komentarzy twoich, ty już lakier robiłeś w maździe CX po 2 latach bo pordzewiała, pod Camry tez super comment 🤣 nr zgłoszenia poproszę z usterkami z ASO, 4 cyfry ostatnie nr VIN.
@@matijas. misiu pysiu, zajmij się śledzeniem trolli Toyoty bo to jest czynn nieuczciwej konkurencji.
Odpadające koła od Corolli ASO Tarnów-Zgłobice zadzwoń i zapytaj.
Pracowałem w handlu miałem sporo znajomych Mazdę miał właściciel hurtowni e Krakowie a druga wujek żony. Obydwie zgniły po 2 latach. 5 na wylot dziury w karoserii a SUV był malowany przez ASO:D nowe auto ponownie malowane po paru latach:D jebany gruz. Jak nie wierzysz to zapytaj Google są na ten temat gigabajty danych;)
Niestety w RXie na tylnej kanapie miejsca nad głową jest mniej niż w NXie, a w NXie jest mniej niż w Corolli Cross. Piszę o samochodach bez szklanego dachu. Wniosek nasuwa się prosty...Lexus nie zasługuje na uwagę osób wysokich. Tak było, jest i chyba będzie. A szkoda...
To już jest problem tych co są za wysocy...
To brednie
Jeżdżę NX i brałem parę razy RX jako zastępcze. Ze szklanym dachem tak. Bez jest więcej miejsca nad głową, nie wspominając o nogach.
No i zaględził Pan tego Lexusa. 😉 Dobrze, ze mam teraz dobrą wymówkę, żeby go nie kupić.😁
Fajny silnik, mógłby być w IS i na Europę...
Mam bagażnik dachowy i producent daje limit max 120km/h i wolę się do tego dostosować. Na dodatek jeżeli jeszcze na haku wiozę rowery to na pewno nie będę jechał 140 km/h tylko 110-120 km/h. Przykro mi, ale na pewno nie zastosuję się do pana apelu. Też mam prawo jeździć autostradą.
W apelu o co innego chodziło
Masz prawo jezdzic autostrada prawym pasem, a jak wyprzedzasz nie powinienes tamowac ruchu jadac 110-120. Inni maja prawo jechac 140 i nie byc tamowani przez Ciebie. Poczekaj z manewrem wyprzedzania az bedziesz mial wolne. To proste
W poniedziałek będę testował przez 7 dni przed kupnem. Zobaczymy ile jest prawdy
Jest taka możliwość? Bierzesz i testujesz przez tydzień?
Dostałem taką możliwość ale wcześniej zamówiłem 10 toyot na wynajem.
Po testach zamówiłem Rx500 na full wypasie. Powiem Wam że jest zajebisty .Jest czym pojechać, jest cisza i wygoda. Spalanie w mieście 10-11 litrów więc nie ma tragedii na takiego smoka.
STOP HYBRID, GO V8. Coraz więcej laptopów na kołach, coraz mniej prawdziwych samochodów. Nie do przyjęcia.
V8 zawsze było niszą marginesu, bez żalu
A ty pewnie posiadasz Lanosa?
Ze skrajności w skrajność, V8 to jest absurd na europejski rynek. A w ogóle czytając komentarze w internecie to w Polsce połowa ludzi ma w garażu V8
Startuje jak rakieta……. 😂 371 hp i 6,2s…no rakieta 😅 300 hp w dieslu x5 ma 6,1s ..
To prawda. Jeździłem ostatnio 640d i ten diesel ma zryw porównywalny tylko ze startem samolotu. Szok.
346 km v6 w dieslu A6 5,0s
Hybryda zawsze będzie wolniejsza.
Juz przestancie z tymi kopciuchami ...
@@Kanga1974 dlaczego mamy przestać z normalnymi samochodami? Masz jakiś lepszy pomysł?
"szumy opływowe, jeśli w ogóle się pojawiają (...)" matko co za bajkopisarz, pora na emeryturę
Po pierwsze - nie musisz oglądać tych filmów
Po drugie - nie będziesz mówił komukolwiek co ma robić ze swoim czasem
Po trzecie - Nagraj sam taką recenzję, pooglądamy i pokomentujemy
@@Katon78Poland Po pierwsze- nie musisz czytać moich komentarzy. Po drugie- dlaczego niby nie mogę sugerować komuś przejścia na emeryturę? Jeśli ktoś gada od rzeczy to lepiej żeby udał się na zasłużony odpoczynek. :) Po trzecie- gdybym nagrał to być obejrzał i skomentował i co z tego?
@@panfistach9618 Gdybyś nie chciał żeby go ktoś przeczytał, to byś go nie napisał, a mój komentarz był tylko odpowiedzią na twój, bo irytują mnie narzekający na wszystko malkontenci
@@Katon78Poland gdyby "recenzent" nie chciał żebym obejrzał i komentował to by nie wrzucał :) Mnie irytują "recenzenci", którzy gadają od rzeczy, więc komentuje. Ciebie irytują komentatorzy, którym się coś nie podoba ale brak logiki w Twoich wypocinach niestety :)
A tam nudny lexus, poprosimy o test Ssangyong'a Torres
Kolejne generyczne 1,5 GDI
@@fp7713 ale można założyć podtlenek LPG. I wychodzi sympatyczna bryka.
Torres RiGCz! Też czekam.
@@krzysztofkwasnicki3188 nadal genetyczny, tylko z LPG
a ktoś tu go nudzie przeciwstawiał ;)
kolejne gówno sponsorowane przez nieodpowiedzialna markę itp. dobrze ze u testerów można coś napisać bo leks przez swoje niekompetentne podejście do klientów nawet niepozwana dodawać komentarzy pod swoimi filmami po hejcie jaki wylał się na nich po przesunięciach 2 letnich
Nieodpowiedzialna marka i gówno bo co? 😂 jakoś dopiero z nieodpowiedzialnością i gównem spotkałem się najczęściej w niemieckich koncernach konkurencji.
jak mają być takie komentarze jak twoje to niech blokują, popieram. Analfabeci nie powinni komentować czegokolwiek.
Nie da się tego nudziarze oglądać, a o technice ma blade pojęcie bajkopisarz
Juz dawno temu odsubskrybowałem te pierdolety, teraz Bąku rządzi
Bąk to clown. Zabawny tylko do czasu. Później irytuje
stylistyka wnętrza... nic spójnego, jakby posklejali niepasujące klocki...
Z zewnątrz ok, choć widać że rozciągnęli podwozie NX-a
Najladniejsze wnetrza maja mazdy. Cx-60 sztos.
@@SandraM zrobione z butelek po coca coli i opakowaniu po big macu. Dziekuje. Wole Lexusa prawdziwa pachnaca skore.
@@andrzejbudzynski9237 ja zadnych skrór nie lubię. Po paru latach żadna skóra nie wygląda najlepiej.
@@SandraM jak dbasz tak masz
@@andrzejbudzynski9237 nawet dbając ile się da, czyli zakładając ,że obtarć nie będzie, nadal skóra się rozciąga ,a jednak tyłkiem siedzić musisz. No i efekt jest taki, że wszystkie te skróry są ponaciągane i nie wygląda to idealnie. Jak widze te auta na sprzedaż kilkuletnie które mają skórzane fotele to odrzuca to. Jak taka porozciągana cerata pod dupą kierowcy.
Kolor to raczej taki na paznokciach u tipsiary🤣
miedziane złoto:) nie jest złe. Przecież to nie róż.
pierwszy komentarza:)
Bylem testowalem i nie polecam.
Nie polecasz bo ....?😂
A ja polecam
Gdzie tam był ,majaczy😂
Ten Tablet wygląda mało..premium
Wyglada rewelacyjnie premium
Tak jak twoja stara xD ❤
zwykła toyota... nuda
🤣
Jechales w nowej rav-4? Chyba nie bo inaczej nie pisalbys takich glupot. Rav-4 ma takie wygluszenie ze nie slyszysz wlasnych mysli na trasie, w lexusie tego nie ma.
To samo mówisz o swojej starej. Trudno ci dogodzić xD
ten samochod to niewypal. zawieszenie bardzo niebezpieczne. przy wietrze bocznym wejsciu w zakret. halas opon w srodku. szarpanie przy przejsciu 130km spala 12l tragedia. nie odpoczywa sie 3dni jakie spedzilem w nim to niesmak
😅😅😅 I wtedy się obudziłeś...
@@DZEMFAN odpowiem. 6lat temu importerowi zwrocilem uwage ze nalezy popracowac nad konfortem podruzowania. to co przezylem wiosna na jezdzie prubnej jest katastrofa. widzialem zima co takie zawieszenie bujajace potrafi na lodzie sniegu zrobic. jest zle.
@@igormoskalik7040 hehehe 😀 😀 😀 dobre, szaraczek polaczek chce japończyków uczyć jak budować samochody...
@@DZEMFAN mas, racjie. najwyzej zrezygnuje z zamowienia. kupie cos co mi odpowiada.milego dnia
@@igormoskalik7040 „konfortem podruzowania, jezdzie prubnej” Analfabetom lexusów nie sprzedają.
Podobno to marka dla osób mających tzw. BEZGUSCIE, unikajcie tej fatalnej marki. LK
Z premium to sobie wybrałem Kijanka i jestem kontent.
@@lesawknyziak5627 To teraz tylko staw:)
lepsze buraczane audi lub bmw ;)
@@bartoszwierzbicki8646 a kto rozsądny tymi markami jeszcze jeździ, mamy marki z Koreii i to jest HIT
No cóż. Jeździłem 13 lat Toyotą - bezawaryjna. Od 3 lat jeżdżę Lexusem - bezawaryjny, wygodny, elegancki.
Taka lepsza rav4…ale cena jak X5 powala
Swietnie klei sie gladkiej drogi
Nierecyzyjny uklad kierowniczy, brak masazera w fotelach w ogole! Maly bagaznik, zamsz z przodu tandeta, modulator obrotow to nie v8 a Atari, pali 12 l przy sport, headup zbyt silny i dekoncentruje
Sorry, wole nowe x5/x6 w podobnej cenie
🤣
Jesli wolisz bmw ktore wyglada jak worek smieci to twoj problem. Jak mozna w ogole te dwa modele porownywac? Bmw jest brzydkie do porzygu. Wszystko co wymieniles to zalety to najsmieszniejsze😂
@@SandraM z reguły ci co wolą to czy tamto zapier... Solarisem i g.... Ich stać na auto a najwięcej do powiedzenia mają 😂
@@DZEMFAN no moze bmw to szczyt jego marzen i mu w takim przypadku wspolczuje:)
@@SandraM bmw... wiem bo miałem, dziadostwo jakich mało... Dziś mam lexusa ux i mercedsa w176 i cieszę się bezawaryjną jazda...
Przestaj ględzić kup se taczkę.
Hybryda bez sensu. M40i szybszy i pali tyle samo albo mniej a dużo prostsza konstrukcja.
to wjedz m40i do miasta i powiedz czy tyle samo pali ;)
@@goldenguti może z litr lub dwa więcej, ale zależy od ruchu, bo potrafi i 7 pokazać. W trasie za to jest oszczędniejszy przy dużych prędkościach.
@@sosen22 "zależy od ruchu", no, im większy tym przepaść będzie większa :) Natomiast jak ktoś kupuje Rz do miasta to musi być masochista
@@sosen22 Ta, 7. Albo 15.
:-))
@@tomaszurbanski9425 dokładnie, na torze będzie jeszcze więcej ale to nie jest samochód na tor. Przy takim spalaniu ma już jednak osiągi z innej ligi. Na filmie jest jazda emerycka, wtedy jest porównywalnie.
Niech matoły blokują ale prawy pas, po co wcurvviają innych??!!
Super.