so che il video è di anni fa ma io sotto la paratia che ho smontato come te ne ho un'altra che si sposta leggermente a destra o sinistra. se la premo verso destra risulta inclinata, se la premo verso sinistra risulta dritta, come devo posizionarla?
@@alessandromartin9050 I have the same car and i have problem with the cold start about 2 years. I change a lot and the problem remains. Your car have zavoli pan jet lpg injectors ?
Ti volevo chiedere invece perché a me in quel punto vedo che il pezzo che tu hai rimosso fa un rumore strano come se da dietro qucosa lo tiene bloccato... e si avverte dei colpi provenire da dietro. Sai per caso cosa potrebbe essere?
È il motorino che fa muovere la paratia. Si vede che è inceppato o rotto del tutto. Ma mi sa che per cambiarlo si deve fare dall'interno levando tutto il cruscotto
Ciao ho avuto lo stesso problema, mi avevano chiesto 250 euro, oggi ho smontato tutto ho ho messo allinterno un tessuto e tappato con nastro grande, avevo il problema che d'inverno mi entra aria fredda dalle boccole. Spero di non aver fatto qualche guaio
Anche la mia. Ho fatto come mi hanno consigliato ed ho tolto un tubicino sopra il motore per il recupero vapori che faceva sì che non andasse bene. Stentava a partire. O la si toglie da sopra la gomma posteriore destra o li all'interno del vano motore. Io ho provato così. Farò un'altra video e così vediamo se qualcuno così risolve.
controlla prima di tutto a vedere se hai acqua di raffreddamento nella vaschetta di espansione, e se non ce n'è abbastanza, prega che non abbia la guarnizione della testata bruciata.
Si giusto che non si appanneranno più i vetri però quando sei incolonnato non puoi accendere l'aria climatizzata perché entrerà il fumo degli scarichi con il rischio di intossicazione
Alla mia auto è successo il contrario, cioè è rimasto aperto e quando è estate il climatizzatore a freddo fa fatica a refrigerare l'abitacolo,il motorino funziona ma non agisce più sul posizionamento aperto/chiuso.Non so come ripararlo,lo apro per cambiare il filtro antipolline e provo a smuovere,ma è bloccato in apertura.
non è buono sempre aperto , ti entreranno i gas di scarico dei camion . puoi chiudere solo le 4 boccole ma dal parabrezza ti entrera sempre tutte le puzze . io ho una bravo clima pure automatico. non consiglio il tuo lavoro
Se uno lo vuole tenere così lo tiene così... Piuttosto che gli si appannino i vetri... Io ho messo per coprire il passaggio il filtro k e non ho avuto nessun problema finora 😁
@@alessandromartin9050 io un po di anni fa prima di riparare il motorino sono andato in giro con un asciugamano da mare steso sotto il parabrezza hahahaahah
@@francescod.b.8305 la misura non la ricordo. Ma il filtro è quello per le kappe aspiranti di casa. Doppio. Così filtra meglio. E non sentivo gli odori dei fumi di scarico.
so che il video è di anni fa ma io sotto la paratia che ho smontato come te ne ho un'altra che si sposta leggermente a destra o sinistra. se la premo verso destra risulta inclinata, se la premo verso sinistra risulta dritta, come devo posizionarla?
Hello my friend. Is your Bravo with factory GPL ?
Yes, landi Renzo GPL
@@alessandromartin9050 I have the same car and i have problem with the cold start about 2 years. I change a lot and the problem remains. Your car have zavoli pan jet lpg injectors ?
Ti volevo chiedere invece perché a me in quel punto vedo che il pezzo che tu hai rimosso fa un rumore strano come se da dietro qucosa lo tiene bloccato... e si avverte dei colpi provenire da dietro. Sai per caso cosa potrebbe essere?
È il motorino che fa muovere la paratia. Si vede che è inceppato o rotto del tutto. Ma mi sa che per cambiarlo si deve fare dall'interno levando tutto il cruscotto
Ciao ho avuto lo stesso problema, mi avevano chiesto 250 euro, oggi ho smontato tutto ho ho messo allinterno un tessuto e tappato con nastro grande, avevo il problema che d'inverno mi entra aria fredda dalle boccole. Spero di non aver fatto qualche guaio
Penso di avere il tuo stesso problema ma non riesco a smontare le aste del tergicristallo. Hai qualche consiglio da darmi?
Sono ben incastrate... Devi fare forza o mettici un po' di wd40 o svitol...
Questa è una 1.4gpl ma come va alla prima accensione di mattina? Perché la mia stenta un po a partire hai consigli?
Anche la mia. Ho fatto come mi hanno consigliato ed ho tolto un tubicino sopra il motore per il recupero vapori che faceva sì che non andasse bene. Stentava a partire. O la si toglie da sopra la gomma posteriore destra o li all'interno del vano motore. Io ho provato così. Farò un'altra video e così vediamo se qualcuno così risolve.
@@alessandromartin9050 tu togliendo il tubicino hai risolto?
Ciao , nella mia bravo clima bizona , non esce più l’aria che spanna il parabrezza, bisogna smontare tutto il cruscotto ❓ grazie
Sì, devi controllare i leveraggi che sicuramente si saranno rotti
Ciao anch'io Fiat bravo 1900 esce solo aria fredda d'inverno cosa mi consigli grazie
controlla prima di tutto a vedere se hai acqua di raffreddamento nella vaschetta di espansione, e se non ce n'è abbastanza, prega che non abbia la guarnizione della testata bruciata.
Si giusto che non si appanneranno più i vetri però quando sei incolonnato non puoi accendere l'aria climatizzata perché entrerà il fumo degli scarichi con il rischio di intossicazione
Non è vero... io con il filtro della cappa messo al posto della paratia non sentivo nessun odore
ciao io ho anche una fiat bravo 2 con clima manuale.. la ventilazione a uno non va.. il resto tutto apposto.
cosa potreppe essere?
È una sonda posta sotto il vano portaoggetti. Su amazon la trovi come relé ventilazione
Alla mia auto è successo il contrario, cioè è rimasto aperto e quando è estate il climatizzatore a freddo fa fatica a refrigerare l'abitacolo,il motorino funziona ma non agisce più sul posizionamento aperto/chiuso.Non so come ripararlo,lo apro per cambiare il filtro antipolline e provo a smuovere,ma è bloccato in apertura.
Stesso identico problema! Sento il motorino che gira.... Ma la paratia nulla! Non si muove! Tu come hai risolto il problema?
@@francescod.b.8305 purtroppo non sono riuscito a risolvere,e per giunta non si sente neanche più il rumore del motorino 😢
Salve,ma lo stesso vale anche per il bizona automatico?
Sì il motorino è lo stesso
@@alessandromartin9050 quindi sei riuscìto a risolvere il problema del mancato sbrinamento
@@francoiaquinta6956 sì e adesso è venuto fuori un'altro problema col clima 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@alessandromartin9050 maledette fiat. Io ho il bizona rotto,da una parte escr caldo dall altra freddo
@@francoiaquinta6956 se non avessero sto difetto sarebbero perfette.. 🤣🤣🤣
Ciao vale pure per il clima automatico?
Ciao, si dovrebbe essere uguale
Ma così dopo entra sempre aria nella macchina e in inverno si che freddo
No questo controlla solo il ricircolo
Ma così facendo non hai il problema spifferi?
Che spifferi? Io c'ho messo il filtro kappa subito lì e ho risolto
Ma così hai rotto il pezzo...
Era già rotto il motorino. Quimdi se volevo che non mi si appannassero più i vetri era l'unico sistema..
@Dave Larratt era rimasto bloccato chiuso... Prova in inverno ad andare via con il ricircolo chiuso e poi ne riparliamo...
non è buono sempre aperto , ti entreranno i gas di scarico dei camion . puoi chiudere solo le 4 boccole ma dal parabrezza ti entrera sempre tutte le puzze . io ho una bravo clima pure automatico. non consiglio il tuo lavoro
Se uno lo vuole tenere così lo tiene così... Piuttosto che gli si appannino i vetri... Io ho messo per coprire il passaggio il filtro k e non ho avuto nessun problema finora 😁
@@alessandromartin9050 io un po di anni fa prima di riparare il motorino sono andato in giro con un asciugamano da mare steso sotto il parabrezza hahahaahah
@Dave Larratt no perché questo succede in inverno e in inverno il clima non funziona e non puoi tenere i finestrini aperti
@@alessandromartin9050 che miaura del filtro hai messo? E che tipo di filtro è?? Graziee
@@francescod.b.8305 la misura non la ricordo. Ma il filtro è quello per le kappe aspiranti di casa. Doppio. Così filtra meglio. E non sentivo gli odori dei fumi di scarico.