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環評就是個笑話,標準在哪裡?
國道2甲(國道2號大園交流道至台15線段)預計2023年1月9日正式通車,你到時候拍攝開箱影片給桃園市民分享
開發是很好啦 但聽到 風水 就很想吐槽==
面對民粹就要用更民粹的理由
在地人,沒聽過啥風水的說法啊!
所以也只是把斷橋的部分延後而已嘛
看了這麼多黑皮的影片,我歸納出兩個結論:1.台灣還團阻礙台灣經濟與交通發展2.台灣人非常迷信
不EY 迷信才能在出事之後有得怪罪 看之前某熱門事故地 明明就是交通相關問題已經有人提出原因了 還是要靠舉辦路祭結果呢 顆顆~
@@TofuXXXX 我不會說我知道是彰化某熱門縣道的!
不管接到台61還是台15的交流道都在我家附近,期待早日完工接下來台15線屆時大量車潮直接上國二,大園市區相對會冷清很多,到時又是一番不同景色了
感謝分享,很實用的資訊。
我上次在公館看到你 不敢叫你 怕認錯人
所以公路建設到環評就打住,環評就像經濟學上的看不見的手一樣,操控著大局,為何不能工程技術與環評一併延研討,再將討論結果公告可行與否呢?
當人是有利益囉!不然像蘇花高造就蓋好了,哪像先在該了蘇花改還在搞蘇花安
@@周育群-n6v 錯字一大堆 送出留言前修正一下很難嗎
環團乾脆改名叫國家建設發展矛盾障礙團好了...
看人執政吧,現在環團不見光了
@@劉犇犇 自知理虧??
@@pikachu6924 有糖吃了吧!
感謝你詳細的解說
02:14A案有大同寶寶是隱喻?
沒錯,是隱喻。這是因為國道2甲線在大園工業區的規劃路段,剛好經過大同公司大園重電工廠(此工廠於1978年擴建設立)。所以在規劃路段出台後,就與許厝港濕地環保團體一起抗爭到現在。
希望國2 國2甲 能夠快快全線通車 一條路 不能中斷 不然去那都不方便
今天是2023年1月9日,國道2甲的大園-圳頭段今天通車
完工後,大園交流道才不會天天都因為事故而變成(停車場)
之前坐機捷經過才發現開始施工了,真的很漫長
哈囉,黑皮啊!😁過來聽國道2的故事
要通車啦
台灣在做公共工程就是會遇到一堆刁民的問題
許厝港濕地??環評不能開發??那塊這麼多住戶.要不要趕走還濕地公道???環評就是米田共.再來.工業區是因為大同嗎?那就走民生路高架一路到61線不就好了嗎?不會影響太多工業區用地.
一個斷橋出現後,就必定要接續另一個斷橋。
示範教學
0:13 處的國道二號斷橋其實已經於今年1/9通車(已施工完成部分路段)
每公里花費幾十億元,如果沒有跟台61連接起來發揮不了價值,實在是白花錢了。而且為了消除一個剪刀煞(断橋)而在另一處增加一個剪刀煞,實在好笑
台15完工後到61也才10分鐘路程!實際去走一遍再說吧~每天你開的每個路段都是各工種人們辛苦建造出來的!~實際去看就知道為什麼花這麼多錢了!環評和區段徵收沒你想得這麼簡單!除非你是在大陸!你說得剪刀煞之後也有完善景觀工程施作來美化~笑完記得去現場看下施工設計圖!
@@evenchen9385 我相信每段道路都是眾人辛苦工作的結果,但這段路的效益如何?每天有多少車輛行走?
@@evenchen9385 沒錯有很多問題 ,但只為了那個風水..不是為了居民及61接國2的交通...,那不如花錢把剪刀煞給拆了。 就解決問題了,還留斷橋很沒意義,如果為來接到61,不就機場斷橋上引道-台15縣下閘道在上引道接往61的最終段......很擾民(再花錢改善一次?)。
可以拍一個通車影片囉,順便看一下看新開放的交流道路況有多爛,不愧是台灣工程~
許厝港濕地原本今年環台會經過這個景點😲
等等今天是星期一耶!看了要訂閱!!(真的覺得動畫做很屌)謝謝黑皮帶我們實地了解~~
其實全世界多數的,事實查核中心跟知名的環團,都不是什麼當地善心人士捐助的,有特定的白手套將洗白的資金,用在影響當地政治跟經濟活動。
環保團體都是有人在供養的
國道2甲終於動工了!
如果會經過保護區那當時的台61線是怎麼蓋的?
國道1號高速公路高雄至台南區間路段已達飽和.若未來台積電在高雄增設新產業鏈.以及高雄港快速道路直上國道等因素.必將引發交通危機.所以立即闢建規劃興建專用道路勢在必行
現在的問題大園、大竹交塞火大的沒接到台61,大車仍是會在台15塞住進而引起事故
應取消環團否決權
一個很有趣的畫面就是,已經有了臺61 結果說不能進入濕地,這個邏輯 很特別~
環團也是因應時空變化而做滾動式修正
環評團體說的算,什麼建設都不用蓋了
好像是先有台61才有濕地的
@@Aogawa_Mika 環保意識都是有了建設之後才有的
Hi happy~ 我也是交通迷! 不知是否能聊聊台南的交通!
Yap
廠區那邊為什麼是大同寶寶?
那是因為國道2甲線在大園工業區的規劃路段,剛好經過大同公司大園重電工廠(此工廠於1978年擴建設立)。所以在規劃路段出台後,就與許厝港濕地環保團體一起抗爭到現在。
@@0805qwert 原來啊!感謝
最令人無奈的是明明補了一個斷橋,又多了一個斷橋,什麼時候我們的建設才不會被環團給綁架
來了!
等這橋 等了超多年了
環評?有環評南北極的冰就不會消融?....^^ 兩岸緊張也快開戰了.環評的人應該是去對岸靜坐拉布條抗議吧.....
話說國2甲接61跟61新竹段高架化哪個會比較快(遙遙無期....)
後者已經確定時程了,前者還沒受精呢
台61線新竹段有通車的壓力,因為全線就在新竹斷鍊,苗栗以南都全部立體化了。
每次台61到新竹那一大段都一肚子火,平面車道紅綠燈特別多時間又長,車又多又慢不知何年何月才能改善啊.....
頭
甚麼時候能介紹 很久以前說台74要連接到61的計畫網路上能查到的資料真的有夠少幾年前林佳龍說要弄 現在都沒下文
台61乙線美港公路高架化,生活圈4號線延伸大肚龍井。
2:13 XD
X同?
結果斷橋換了個位置
笑死
又來了台灣發展 VS 環評
最喜歡黑皮的高快速公路影片了
5:44 黑皮該剪指甲囉
國道的確方便,但塞車時速降至50時不應該收費,已經變成慢速公路了
2M高的涵洞www我都快撞到了哈哈
拿手機拍工人們會怕你拍到不能拍的東西
怕工安罰錢啦
主要是工安及最近疫情有工人脫口罩在外面吃東西被拍照檢舉。
2:52 阿都給你們講就好了 🤷♂️
居民跟環團怎麼一堆意見啊
正常的
不然蓋你家?
居民就是要錢,環團就是原始人,這樣想就通了
@@廖益祥-d5k 恩阿
造成別人的居住權利受損,還有一堆意見啊
希望可以針對"國道1號桃園交流道動線改善工程"做一集介紹
號誌及標示牌都完成✅了,離通車時間應該不會太遠了。
不懂大園那種鳥不生蛋的地方有什麼好卡環評 工廠一推都可過環評了
我有問題..保護地既然無法通過那之前的61怎麼蓋的? 保護區內民宅也不用拆掉嗎?
猜測...早期台灣交通興建時沒有那麼注意環境保育問題所以才蓋成的吧
語調有進步,給推
又要蓋到多久...
這就是我爸他們載鋼構橋梁去建築的橋阿
當初大園民意代表反對興建,直到常常機車騎士身亡,大園市區大堵車,才開始續建,重新徵收土地,浪費人民血汗錢,短短2公里做4年未完工,笑死人,民進黨的做事效率,呵呵,只會出一張嘴
指甲好長
希望國五蘇澳的斷橋也能趕快接
國五連接蘇花改
剪刀煞很好啊,就剪那些環評仔
還蠻喜歡這樣的介紹,已訂閱,加油!!!
謝謝
這好像哪裡看過欸
沒聽過公家工程是一次性施作..馬路剛大整理鋪好沒多久電信就來挖又鋪平.接著自來水又來挖又鋪平.接著台電又來挖又鋪平.有錢大家賺.別一次賺足後面沒得賺............
靠腰還要等到2023年12月.... 還是太久我上下班會經過... 以為快好了每次經過都在看那工程進度如何
國道5號的斷橋趕快興建至花蓮
環評都是假議題
我有一個疑問,台61線可以蓋通過許厝港濕地,為什麼國道二甲不能蓋
蓋的時候沒環評法或是那個時候沒有被定為濕地吧
下面主播有回了:「西濱蓋的年代很早,許厝港濕地是在2015年才被內政部公告為國家級濕地」
我家在台61旁,這一段要開始興建時我小孩還沒出生,現在都23歲了更何況環評是更早之前好幾年就做的,當時還沒有這些濕地.賞鳥保護區之類的
蓋到接西濱61效益才大...... 為了破壞風水而蓋(不如花錢把斷橋拆了)..... 解決居民問題
台灣到底還要被環評擋下多少建設... 到底哪來的那麼多保護區
妳沒看過以前的海湖到八里段,是有海防碉堡和舊濱海路及滿滿的林頭樹,現在被海水吃掉,靠海濕地生態月來越少!
有保護區表示台灣政府重視環境啊如果不重視環境哪來現在這麼舒服的生活品質?
原來google地圖上已經能看到這條延伸的路線了耶
預計年底後,很多環團會斷糧,到時再看看會怎麼發展。
XDDDD
很難說,其實環團會另闢管道,不怕會斷糧。
@@C21YL 一針見血,選舉也快到了⋯⋯
環評團體會繼續阻擋各種建設的
越擋越賺
我想聽鐵道
台灣千方百計把鐵路塞到地下。可是公路卻從沒有考慮過地下化的方案。
怎麼感覺都是北部…
第四!
今天不是星期五居然也有新影片可以看
乾脆蓋個跳台讓車子跳到另一個銜接處好了
以後實地考察是不是可以考慮360度環繞拍攝一下
又是環評.環評的標準到底是什麼!! 真的是很好奇......
每天上、下班經過大園交流道的人很期待快點蓋好
太棒了……
開始啦
下次桃園選舉又一堆人出來邀功了。
yay
環評個鬼啦,那工業區首先早就不合格了,大家都懂的,汽車的排放及高速公路施工能毀天滅地?當地居民怎麼不先抗議工業區?
工業區已存在幾十年,且當地不少人在工業區上班或是靠工業區做生意養家活口。
那不是要給飆車族用的?直達地獄?
3甲可以騎車,啊不曉得2甲?
emmm,断桥少了一个,又多了一个
聲音真是迷人性感
嗨 黑皮
敲碗台26線
額....黑皮你去看的時候是疫情爆發時嗎?現在盡量不要出去
可以一起討論 避開一些問題
乾脆;恭請【環評團隊】搬到【許厝港濕地】,搭個破木筏,常年24小時,派人輪班進駐;永續保護荒野美景算了!(進駐期間)請自備飲食、並妥善處理排洩物;以確保環境不受任何污染。
是嗎。明天去看看
環評就是個笑話,標準在哪裡?
國道2甲(國道2號大園交流道至台15線段)預計2023年1月9日正式通車,你到時候拍攝開箱影片給桃園市民分享
開發是很好啦 但聽到 風水 就很想吐槽==
面對民粹就要用更民粹的理由
在地人,沒聽過啥風水的說法啊!
所以也只是把斷橋的部分延後而已嘛
看了這麼多黑皮的影片,我歸納出兩個結論:
1.台灣還團阻礙台灣經濟與交通發展
2.台灣人非常迷信
不EY 迷信才能在出事之後有得怪罪
看之前某熱門事故地 明明就是交通相關問題
已經有人提出原因了 還是要靠舉辦路祭
結果呢 顆顆~
@@TofuXXXX 我不會說我知道是彰化某熱門縣道的!
不管接到台61還是台15的交流道都在我家附近,期待早日完工
接下來台15線屆時大量車潮直接上國二,大園市區相對會冷清很多,到時又是一番不同景色了
感謝分享,很實用的資訊。
我上次在公館看到你 不敢叫你 怕認錯人
所以公路建設到環評就打住,環評就像經濟學上的看不見的手一樣,操控著大局,為何不能工程技術與環評一併延研討,再將討論結果公告可行與否呢?
當人是有利益囉!不然像蘇花高造就蓋好了,哪像先在該了蘇花改還在搞蘇花安
@@周育群-n6v 錯字一大堆 送出留言前修正一下很難嗎
環團乾脆改名叫國家建設發展矛盾障礙團好了...
看人執政吧,現在環團不見光了
@@劉犇犇 自知理虧??
@@pikachu6924 有糖吃了吧!
感謝你詳細的解說
02:14
A案有大同寶寶
是隱喻?
沒錯,是隱喻。這是因為國道2甲線在大園工業區的規劃路段,剛好經過大同公司大園重電工廠(此工廠於1978年擴建設立)。所以在規劃路段出台後,就與許厝港濕地環保團體一起抗爭到現在。
希望國2 國2甲 能夠快快全線通車 一條路 不能中斷 不然去那都不方便
今天是2023年1月9日,國道2甲的大園-圳頭段今天通車
完工後,大園交流道才不會天天都因為事故而變成(停車場)
之前坐機捷經過才發現開始施工了,真的很漫長
哈囉,黑皮啊!😁
過來聽國道2的故事
要通車啦
台灣在做公共工程就是會遇到一堆刁民的問題
許厝港濕地??環評不能開發??那塊這麼多住戶.要不要趕走還濕地公道???環評就是米田共.再來.工業區是因為大同嗎?那就走民生路高架一路到61線不就好了嗎?不會影響太多工業區用地.
一個斷橋出現後,就必定要接續另一個斷橋。
示範教學
0:13 處的國道二號斷橋其實已經於今年1/9通車(已施工完成部分路段)
每公里花費幾十億元,如果沒有跟台61連接起來發揮不了價值,實在是白花錢了。而且為了消除一個剪刀煞(断橋)而在另一處增加一個剪刀煞,實在好笑
台15完工後到61也才10分鐘路程!實際去走一遍再說吧~每天你開的每個路段都是各工種人們辛苦建造出來的!~實際去看就知道為什麼花這麼多錢了!環評和區段徵收沒你想得這麼簡單!除非你是在大陸!你說得剪刀煞之後也有完善景觀工程施作來美化~笑完記得去現場看下施工設計圖!
@@evenchen9385 我相信每段道路都是眾人辛苦工作的結果,但這段路的效益如何?每天有多少車輛行走?
@@evenchen9385 沒錯有很多問題 ,但只為了那個風水..不是為了居民及61接國2的交通...,那不如花錢把剪刀煞給拆了。 就解決問題了,還留斷橋很沒意義,如果為來接到61,不就機場斷橋上引道-台15縣下閘道在上引道接往61的最終段......很擾民(再花錢改善一次?)。
可以拍一個通車影片囉,順便看一下看新開放的交流道路況有多爛,不愧是台灣工程~
許厝港濕地原本今年環台會經過這個景點😲
等等今天是星期一耶!看了要訂閱!!(真的覺得動畫做很屌)謝謝黑皮帶我們實地了解~~
其實全世界多數的,事實查核中心跟知名的環團,都不是什麼當地善心人士捐助的,有特定的白手套將洗白的資金,用在影響當地政治跟經濟活動。
環保團體都是有人在供養的
國道2甲終於動工了!
如果會經過保護區那當時的台61線是怎麼蓋的?
國道1號高速公路高雄至台南區間路段已達飽和.若未來台積電在高雄增設新產業鏈.以及高雄港快速道路直上國道等因素.必將引發交通危機.所以立即闢建規劃興建專用道路勢在必行
現在的問題大園、大竹交塞火大的沒接到台61,大車仍是會在台15塞住進而引起事故
應取消環團否決權
一個很有趣的畫面就是,已經有了臺61 結果說不能進入濕地,這個邏輯 很特別~
環團也是因應時空變化而做滾動式修正
環評團體說的算,什麼建設都不用蓋了
好像是先有台61才有濕地的
@@Aogawa_Mika 環保意識都是有了建設之後才有的
Hi happy~ 我也是交通迷! 不知是否能聊聊台南的交通!
Yap
廠區那邊為什麼是大同寶寶?
那是因為國道2甲線在大園工業區的規劃路段,剛好經過大同公司大園重電工廠(此工廠於1978年擴建設立)。所以在規劃路段出台後,就與許厝港濕地環保團體一起抗爭到現在。
@@0805qwert 原來啊!感謝
最令人無奈的是明明補了一個斷橋,又多了一個斷橋,什麼時候我們的建設才不會被環團給綁架
來了!
等這橋 等了超多年了
環評?有環評南北極的冰就不會消融?....^^ 兩岸緊張也快開戰了.環評的人應該是去對岸靜坐拉布條抗議吧.....
話說國2甲接61跟61新竹段高架化哪個會比較快(遙遙無期....)
後者已經確定時程了,前者還沒受精呢
台61線新竹段有通車的壓力,因為全線就在新竹斷鍊,苗栗以南都全部立體化了。
每次台61到新竹那一大段都一肚子火,平面車道紅綠燈特別多時間又長,車又多又慢
不知何年何月才能改善啊.....
頭
甚麼時候能介紹 很久以前說台74要連接到61的計畫
網路上能查到的資料真的有夠少
幾年前林佳龍說要弄 現在都沒下文
台61乙線美港公路高架化,生活圈4號線延伸大肚龍井。
2:13 XD
X同?
結果斷橋換了個位置
笑死
又來了
台灣發展 VS 環評
最喜歡黑皮的高快速公路影片了
5:44 黑皮該剪指甲囉
國道的確方便,但塞車時速降至50時不應該收費,已經變成慢速公路了
2M高的涵洞www
我都快撞到了哈哈
拿手機拍工人們會怕你拍到不能拍的東西
怕工安罰錢啦
主要是工安及最近疫情有工人脫口罩在外面吃東西被拍照檢舉。
2:52 阿都給你們講就好了 🤷♂️
居民跟環團怎麼一堆意見啊
正常的
不然蓋你家?
居民就是要錢,環團就是原始人,這樣想就通了
@@廖益祥-d5k 恩阿
造成別人的居住權利受損,還有一堆意見啊
希望可以針對"國道1號桃園交流道動線改善工程"做一集介紹
號誌及標示牌都完成✅了,離通車時間應該不會太遠了。
不懂大園那種鳥不生蛋的地方有什麼好卡環評 工廠一推都可過環評了
我有問題..保護地既然無法通過那之前的61怎麼蓋的? 保護區內民宅也不用拆掉嗎?
猜測...早期台灣交通興建時沒有那麼注意環境保育問題所以才蓋成的吧
語調有進步,給推
又要蓋到多久...
這就是我爸他們載鋼構橋梁去建築的橋阿
當初大園民意代表反對興建,直到常常機車騎士身亡,大園市區大堵車,才開始續建,重新徵收土地,浪費人民血汗錢,短短2公里做4年未完工,笑死人,民進黨的做事效率,呵呵,只會出一張嘴
指甲好長
希望國五蘇澳的斷橋也能趕快接
國五連接蘇花改
剪刀煞很好啊,就剪那些環評仔
還蠻喜歡這樣的介紹,已訂閱,加油!!!
謝謝
這好像哪裡看過欸
沒聽過公家工程是一次性施作..馬路剛大整理鋪好沒多久電信就來挖又鋪平.接著自來水又來挖又鋪平.接著台電又來挖又鋪平.有錢大家賺.別一次賺足後面沒得賺............
靠腰
還要等到2023年12月.... 還是太久
我上下班會經過... 以為快好了
每次經過都在看那工程進度如何
國道5號的斷橋趕快興建至花蓮
環評都是假議題
我有一個疑問,台61線可以蓋通過許厝港濕地,為什麼國道二甲不能蓋
蓋的時候沒環評法或是那個時候沒有被定為濕地吧
下面主播有回了:「西濱蓋的年代很早,許厝港濕地是在2015年才被內政部公告為國家級濕地」
我家在台61旁,這一段要開始興建時我小孩還沒出生,現在都23歲了
更何況環評是更早之前好幾年就做的,當時還沒有這些濕地.賞鳥保護區之類的
蓋到接西濱61效益才大...... 為了破壞風水而蓋(不如花錢把斷橋拆了)..... 解決居民問題
台灣到底還要被環評擋下多少建設... 到底哪來的那麼多保護區
妳沒看過以前的海湖到八里段,是有海防碉堡和舊濱海路及滿滿的林頭樹,現在被海水吃掉,靠海濕地生態月來越少!
有保護區表示台灣政府重視環境啊
如果不重視環境哪來現在這麼舒服的生活品質?
原來google地圖上已經能看到這條延伸的路線了耶
預計年底後,很多環團會斷糧,到時再看看會怎麼發展。
XDDDD
很難說,其實環團會另闢管道,不怕會斷糧。
@@C21YL 一針見血,選舉也快到了⋯⋯
環評團體會繼續阻擋各種建設的
越擋越賺
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台灣千方百計把鐵路塞到地下。可是公路卻從沒有考慮過地下化的方案。
怎麼感覺都是北部…
第四!
今天不是星期五居然也有新影片可以看
乾脆蓋個跳台讓車子跳到另一個銜接處好了
以後實地考察是不是可以考慮360度環繞拍攝一下
又是環評.環評的標準到底是什麼!! 真的是很好奇......
每天上、下班經過大園交流道的人很期待快點蓋好
太棒了……
開始啦
下次桃園選舉又一堆人出來邀功了。
yay
環評個鬼啦,那工業區首先早就不合格了,大家都懂的,汽車的排放及高速公路施工能毀天滅地?當地居民怎麼不先抗議工業區?
工業區已存在幾十年,且當地不少人在工業區上班或是靠工業區做生意養家活口。
那不是要給飆車族用的?直達地獄?
3甲可以騎車,啊不曉得2甲?
emmm,断桥少了一个,又多了一个
聲音真是迷人性感
嗨 黑皮
敲碗台26線
額....
黑皮你去看的時候
是疫情爆發時嗎?
現在盡量不要出去
可以一起討論 避開一些問題
乾脆;
恭請【環評團隊】搬到【許厝港濕地】,
搭個破木筏,常年24小時,派人輪班進駐;
永續保護荒野美景算了!
(進駐期間)請自備飲食、並妥善處理排洩物;
以確保環境不受任何污染。
是嗎。明天去看看