Kleiner Tip für die Kopffreiheit auf der Rückbank: die Lehne rastet in zwei Stellungen ein. Das hat aber bislang noch kein einziger der vielen YT Tester herausgefunden. Vermutlich war der Sitz nicht ganz hinten und die Lehne in der aufrechteren Position. Das gibt eventuell noch etwas Platz nach oben frei ;)
ab 0:58 diese intro musik hat einfach so zu diesem unfassbar schönen SUV gepasst. richtig gut ausgewählt. eure videos sind einfach sowohl informativ als auch produktionstechnisch auf einem extrem hohen niveau. danke für den ganzen content!
Takumi 3.3d 200 PS Heckantrieb, so ist er für meinen Geschmack perfekt. Das weiße Leder ist reizvoll. Die Sorge um das „wie lange“ hat dann die Entscheidung zum schwarzen Takumi gebracht. Ein tolles Auto, dass mich nach rund 16 Jahren sturer VAG-Welt sehr schnell überzeugt hatte.
Tolles Video Klasse! Hatte einen Plug-in-Hybrid von einem Deutschen Hersteller und bin froh, das ich den ende des Jahres wieder abgeben kann. Nur den Diesel mit 254 PS der auch schon Bestellt ist....
Die Materialien sind in Ordnung, da haben die Mazda Ingenieure aber jetzt aufgeatmet das der Tester das für in Ordnung befand ❕ Mazda baut die schönsten und Best verarbeiteten Autos überhaupt. Ich fahre schon immer Mazda und denke auch über nichts anderes nach. Den TAKUMI kann ich nur empfehlen ❕👍
Super schöner Bericht vom MAZDA CX60. Habe mir CX60 Homura 254PS genommen. Bin sehr viel in den Bergen unterwegs, und ziehe einen WW mit 2200kg Gesamtgewicht.
Super schönes Auto - Klasse welche Effizienz ein starker 3.3 L 6 Zylinder Motor erreichen kann - da haben die Japaner einen super Job gemacht. Takumi Version finde ich in der Innenausstattung perfekt.
So sollte die Zukunft aussehen weiterentwicklung des verbrenners und nicht einfach nur downsitzeing oder elektro, mega ansatz von Mazda das wünsche ich mir auch von anderen marken
Mein Favorit: Takumi Diesel 254 PS, Außen Deep crystal blue. Schade finde ich das veraltete Navi ohne Echtzeit Verkehrsmeldungen., das Ausweichen auf Google Drive wird nicht voll im HD angezeigt. Ansonsten ein tolles Auto mit einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.
Hallo Dennis, toll vorgestellt, für mich käme nur die Allradvariante in Frage, also der 254PS-ler. Der CX-60 kann als Konkurrent vom Kia Sorento angesehen werden? Wäre spannend gewesen, wenn du mit deiner Riesenerfahrung ein paar Vergleiche gemacht hättest. Danke Johannes auch für's tolle Filmen. 👍💪🤘🇨🇭👋
Danke dir jaa Sorento, X Trail alles die Richtung War geplant aber uns fehlt einfach die Zeit, aber ich denke diesen Vergleich werden wir tun sobald der Sorento das Facelift hat.
Ich bin absolut kein SUV Fan, aber bei diesem hier könnte ich schwach werden. Überhaupt in der R6 254PS 4×4 Variante, als Homura oder Takumi. In dem Weiß, dem schönen Soul Crystal Red, vielleicht noch in Schwarz oder dem dunklen Kirschrot (den CX-90 von Amerika sah ich in dieser Farbe, sieht fast schon Violett aus, passt ihm aber gut) Vor allem D Hersteller rühmen sich ja damit daß das Downsyzing der Weisheit letzter Schluss ist, nur deren andauernd gequält wirkend und max. geforderten Domwnsyzing Motörchen (meist 4 Zylinder Benziner im 2 Tonnen SUV, die wenn überhaupt dann max. am Prüfstand weniger verbrauchen) brauchen im realen Betrieb mehr als der die Leistung locker aus dem Ärmel schüttelnde Mazda den man mit dem Drehmoment fährt! Der so nebenbei noch auch eine sehr hohe 2.5 Tonnen Anhängelast hat was für Camper oder Bootsbesitzer sehr wichtig ist da dieses Auto auch noch leistbar ist. Und der mit ein wenig Zurückhaltung sogar mit unter 6l/100 km zu fahren ist, wenn man es darauf anlegt schafft man auch 3,5 - 4l/100 und auch die 2000km mit 1 Tank! Jedes E Auto erblasst vor Neid, für Langstrecke gibt es nichts besseres als einen vernünftigen Diesel. Punkt! Und wenn sie sich auf den Kopf stellen! Tatsachen sind Tasachen, nur Linke hatten halt schon immer Probleme die auch anzuerkennen und zu akzeptieren weil sie in deren Traumwelt leben. Ein super Testvergleich war vor so 2 - 3 Wochen auch der Mercedes C43 AMG T Modell gegen den BMW M3 Touring im Auto Bild Test, der ("antiquierte" 3l R6) BMW fuhr mit getesteten gut 9 Litern/100 und der super "fortschrittliche" auf Downsyzing setzende Mercedes mit 2l 4 Zylinder und allerlei Schnickschnack fuhr in diesem Test mit 11.5 (!!!) Litern! Wo bitte ist da ein Fortschritt? Wo? DAS soll mir mal einer (ohne Scheuklappen) erklären......
kann dich verstehen, auch ich halte von dem downgesize nichts geht mir gegen den Strich und es bringt nichts, die Motoren heulen hoch und verbrauchen noch mehr
Super, video finde das auto sehr interessant als diesel mit Allrad. Du hattest ja schon was erwähnt wegen den geräuschen beim fahren, wie würdest du ihn von den wind und abrollgeräuschen im vergleich zu nem x3 einsortieren? L.g
X3 ist leiser, aber nicht extrem leiser, es setzt vielleicht etwas später ein, aber würde ich glaube ich nicht als Kriterium aufzählen und ich bin BMW Fan
Klasse Auto , der Diesel für ein SUV immer noch der beste Antrieb. Mazda bedient noch schöne klassische Autotugenden z.B. 6 Zylinder, Lautstärkeregler , Rundinstrumente …
Danke, eine super Vorstellung dieses Mazdas. Endlich traut sich auch wieder mal ein Hersteller entgegen des Mainstreams der Hubraum reduzierten Plugins mit ihren vermeintlichen geringen Verbräuchen Verbrenner-Motoren weiter zu entwickeln und Verbrauchswerte zu optimieren. Ich bin ganz Deiner Meinung, dass so zukünftig sogar 2 - Liter Autos möglich sind, insofern die Elektro.- Lobby die Forschung an Verbrennern nicht verhindert. Plug-Ins sind gut für viel Stadtverkehr, wenn diese extern geladen werden, bei längeren Überlandfahrten schleppt man nur das Gewicht der Batterie mit und erreicht kaum eine Spriteinsparung. Und so ein bisschen ist ja auch der CX-60 ein Hybride...😉
Was Mazda bauen kann und nun auch auf den Markt bringt großartig, da können sich alle Deutschen Hersteller was abschneiden, denn sie sind nur noch teuer aber nicht mehr inovativ! Euer Video ist Top 👍 . Der Preis ist ja unschlagbar und das ist ein Auto das der Deutsche Markt braucht, denn alles was E Motoren betrifft ist doch Schrott und nur so lange gefragt wie es die Zuschüsse gibt und die sondervergünstigungen gibt. Aber ich lach mich immer kaputt, wenn ich schon mit meinem Diesel im Urlaub 8 Stunden in der Sonne ☀️ liege kommen alle anderen wenn überhaupt mindestens 8 Stunden später an in Italien.
Hallo zusammen, Fast 7 Jahre fahre ich den CX-5 D175 AWD Revolution Top und bin voll zufrieden mit dem Auto. Jetzt ist aber so, dass ich ein gutes Angebot von Mazda gekriegt habe bzw. es stehen Nagel neue zwei rote CX-60 zur Verfügung, beide ab 2/2024, eine ist 3.3L D EXC-Line (EUR 48.000,--) inkl. Driver Assistance Pack, Comfort Pack und Panorama und die zweite ist 2.5L PHEV AWD Homura (EUR 52.000,--) inkl. Convenience & Sound Paket und Driver Assistance. Meine Fahrverhältnisse: - 12.000 Km/Jahr (halb ist Urlaub (Autobahn) und halb Bundestraßen, Strecken von 20 bis 30 Km) - 10 % in den Bergen, rest ist alles Flach. - Ich habe die Möglichkeit das Auto in die Garage und in der Arbeit sehr günstig zu laden (0,15 Cent/kWh). Go & No-Go: - Allrad muss nicht unbedingt sein. - Elektrische Heckklappe ist Nice2Have, kann aber ohne leben. - Verbrauch ist mir schon wichtig, im Vergleich mit dem meine CX-5 wo ich 6 bis 8 L/Km Okay sind, soll aber nicht 9 bis 10 L sein. Jeder Input ist mir Wert. Danke im Voraus.
Also im insgesamten ist der Diesel sparsamer aber eben nur wenn man länger fährt, wenn die allermeisten Fahrten kürzere Wege zur Arbeit sind und du auch tatsächlich günstig an beiden Orten laden kannst dann macht der PHEV Sinn da du ja nehme ich mal an dich von Arbeit nach Hause elektrisch fahren kannst oder im Mix und wenig verbrauchst, solltest du aber auch mit leerer Batterie fahren fährst du die schwere Batterie mit und der Vebrauch ist deutlich höher als beim Diesel. Ich wäre beim Diesel aber in deinem Fall macht der PHEV Sinn wenn du für die nächsten Jahre das günstige Laden beibehältst
Hallo, mir würde der Homura reichen nur mit Matrix-Licht und Adaptiven Tempomat ... Sonnendach/Allrad brauche ich nicht. mir kommts auf den Verbrauch an und das ich zügig überholen kann
Hatte ihn heute zur Probefahrt. FAZIT: NETTE SACHEN WIE DER MOTOR UND DIE SCHÖNE OPTIK WIEGEN DIE SCHWÄCHEN NCIHT AUF: - Lenkwinkel wie nen 40 Tonner - nachschwinngende Hinterachse - nervöser Geradeauslauf - viel zu kurze Sitzflächen (ich bin nur 1.80 und selbst mir sind die zu kurz) - Seitenhalt der Sitze wie nen Plüschsofa - Bedienung ähnlich iDrive, doch kommt es nicht da dran - Verarbeitung gut, Materialien mit den Hartplastikknöpfen mittel Hatte mich total drauf gefreut und dann sowas. Der Wagen wirkt wie gewollt und nicht gekonnt. Dann wirds halt nen BMW.
Geiles Ding. Liebe auf den ersten Blick. Natürlich der große Diesel mit 254 PS. Steige um von einem sportlichen Van mit über 200 Diesel-PS, allerdings 4-Zylinder Bi-Turbo. Nächste Woche Probefahrt. Und danke für den tollen und ausfühlichen Bericht. Was mich noch interessieren würde: Kein normaler USB-Anschluß, den ich als MP3-Stick nutzen kann. Also abspielen nur in Verbindung mit Android Car Play vom Smartphone aus, oder über einen Adapter über die USB-C Anschlüsse möglich?
Hallo Ich glaube , das ich mir schon alle Videos über den CX06 angesehen habe . Nicht nur das dieses Auto eine imposante Erscheinung ist, sondern der Motor ist der Knaller. 3,3l Diesel , Reihen Sechszylinder , mit diesem Verbrauch. Leider hat sich die deutsche Autoindustrie einer grünen Diktatur unterworfen, und damit sich vom Weltmarkt abgekoppelt. Mazda hat meiner Meinung nach alles richtig gemacht. Ich fahre einen Mitsubishi ASX, 1,8l Diesel, 150ps. Aber bei diesem Verbrauch von Mazda kann ich nicht mithalten. Mein nächstes Auto wird der CX60, 3,3l Diesel, 200ps . Super Auto
@@m.k.7535 Das schönste Auto nützt nichts, wenn man nicht gut drin sitzt. Es scheint bei Mazda üblich zu sein, u.a. Türeinstiege enger zu halten, vor Allem die Hinteren sind schon vor 10 Jahren merkwürdig kurz gehalten worden, so dass man die Beine eher reinschrauben als bequem hineinschwingen konnte. Und kurze Sitzauflagen, die etwas mehr Beinfreiheit erzeugen, sollen wohl auch darüber hinwegtäuschen, dass der Innenraum beengt ist. Und designtechnisch finde ich die abfallende Hecklinie auch eher sehr plump als schnittig, erinnert mich an den BMW X6. Schade, dass andere Hersteller bisher nicht so einen sparsamen und dabei kraftvollen Motor hingekriegt haben, etwas kleiner dimensioniert und 50 PS weniger und damit noch sparsamer und weniger Platz einnehmend, und so ein Auto wäre optimal.
Ein tolles Auto habe mir auch den großen Diesel geholt. Und Plugin Hybrid wäre nichts für mich wenn ich ein 6 Zylinder bekommen kann mit ständiger gleicher Leistung ohne extra laden zu müssen!
Hallo, warum brauche ich 254PS ... ich fahre eh nur max mit Tempo 130KM/H . Ich weiß aber das ich wenn ich Überholen will genug Power habe um das flott zu schaffen. Habe einen mit 200 PS gekauft. Das Rot wäre auch meine, aber habe jetzt den Homura in Weiß mit allen Paketen, wobei ich lieber ein Reserverad hätte als das Bose-System. grüße Bernhard
Mein Favorit wäre Takumi, der Innenraum ist ein echter Genuß, als Diesel. Vermutlich als 200 PS Diesel, müßte aber nach einer Probefahrt mit beiden Versionen entschieden werden. Auf jeden Fall ein tolles Auto, nur nicht in weiß. Aber du hast nichts zu der Bose-Anlage gesagt... Wie fandest du den Klang?
Jaa auf jeden Fall nicht schlecht wenn mal Probe fährst Bose Anlage ist gut, nicht die Beste auf dem Markt aber kann man Einiges mitmachen, abundzu basslastig
Tolles Fahrzeug - ich würde nur den D254 AWD R6 wählen, kein PHEV. Man darf noch auf den R6-Benziner gespannt sein, der zum Jahresende erscheinen wird. Ich würde evtl. zum Exclusive mit Stoffsitzen oder doch zum Homura tendieren.
Meiner ist bestellt, sympathisches Video, trotzdem eine Kritik: das Auto ist ein Mild Hybrid und hat einen kleinen Elektromotor auf der Antriebswelle, der nochmals 150 NM, also insgesamt 700NM z.B. beim Beschleunigen zur Verfügung stellt oder unterstützend beim Gleiten eingreift und beim Rechtespurfahren mit 90 sogar Verbräuche unter 3 Liter ermöglicht… !! Ganz wichtiges Element, das in so einem Video nicht fehlen dürfte. Ansonsten klasse Video. PS: bin den 200 Ps probegefahren und schon der war komplett überzeugend.
Herzlichen glückwunsch. Hatte den auch probegefahren mit meine frau. Ich war hin und weg,für meine frau war es auch traumhaft abef zu gross für uns als 2 personen. Geworden ist cx5 homura.naja,mit ihm bin ich auch komplett zufriden. Knitterfrei fahrt👍🏻
Also ich würde den CX-60 mit Heckantrieb und Diesel sowie die sportlichere Ausstattung wählen. Das Panorama Dach würde ich nicht nehmen, und das Rot ist schon schön 😊
Zwei Kritikpunkte an diesem herrlichen Fahrzeug : Schiebedach nur kleine Luke zum Anstellen, kein Panoramadach. Überdimensionierte Mittelkonsole, Einschränkung für das rechte Fahrerbein, zumindest für große Fahrer.
Er ist halt bisl groß. Bei uns in der KiTa ist eine vom CX5 umgestiegen und hat jetzt wirklich ein Problem mit dem Parkplatz. Sonst ein tolles Auto. Hinterrad-Diesel.
Ich hab den PHEV Homura und ärgere mich, nicht auf die Diesel gewartet zu haben. Mazda hat sich zu sehr beeilt, das Auto vor Ende der Förderung in D einzuführen - zu viel davon ist unausgereift, insbesondere der Antriebsstrang im Zusammenspiel.
@BlackForestDrive Danke für die Tollen und vorallem Ausfühlichen Videos. Kauft doch bitte ein besseres Mikrofon. Weil du teilweise sehr leise zu Hören bist und im nächsten Moment sehr laut. Sonst sind eure Videos absolut top. P.S der Maxda CX-60 mit dem Diesel und dem Allradanrieb ist auch mein absolutes Highlight des Jahres. mfg
Das ist mal ein Auto, mit richtigen Motor, und nicht diese blöden 1.4 oder 1,6 liter. Kia Sportage ist auch ein wunderschönes Auto, aber die Motoren sind nicht gut
Kommt für den CX-60 in Europa ebenfalls. Bestellbar ab Q4 2023. Wahrscheinlich als Skyactiv-X in Europa. In Australien bspw bereits käuflich als 3.3L Turbo mit 284 PS
Schon wieder so ein riesiges Auto. Beim Mazda gibt es leider zwischen den Mazda 2 4.05m. und den Mazda CX30 mit 4.40 m kein Fahrzeug Angebot. Schade irgendwie. Sonst eine tolle Automarke.
@@BlackForestDrive Würd ich nicht sagen. Bei VW gibt es Polo ca. 4.05 dann VW T-Cross 4.12 m T-Roc 4.23 m Taigo 4.27 m Golf 4.28 m Citroen hat z.Bsp. den C3 Aircross mit 4.16m Skoda hat den Fabia immerhin 4.12m und den Kamiq mit 4.24 m. unsw... Bei Mazda wäre es halt auch schön wenn es einen Kompaktwagen gäbe. Baut ja sonst tolle solide haltbare Autos.
Ein sehr schönes Fahrzeug. Glaube für einen Vielfahrer (fahre ca. 30-35000 km p.a.) ist der Diesel immer noch die bessere Wahl. Super Motor. Konnte mir den Mazda CX60 noch nicht in echt anschauen, nur über Videos. Muss mal die Tage zum Händler fahren. Aktuell fahre ich einen 2018er 520D BWM Kombi mit recht guter Austattung und überlege ob ich das Fahrzeug gegen den Mazda CX60 Homura tausche (6 zyl. 254 PS Diesel, der Benziner ist glaub schlechter). Meine Bedenken sind die Qualität im Innenraum und Software. Die Software von BMW läuft sehr flüssig, Sprachbedienung läuft prima und auch die Qualität im Innenraum ist gut. Wie sieht es im Mazda CX60 aus? Hört sich blöd an, aber wäre ich als BMW-Fahrer enttäuscht wenn ich mich in den Mazda setze, bezüglich der Innenraumqualität und Software? Frage an Kanal und Community, die eine ähnliche Frage haben oder hatten.
Also Qualitativ ist der Mazda völlig ausreichend meiner Meinung nach, vlt. etwas schwächer als ein Top BMW aber beim HOMURA bekommt man beim CX 60 Ledersitze mit Belüftung zum Beispiel und einen ansprechenden Innenraum (war zumindest mein Empfinden, fahre derzeit VOLVO hab aber auch schon BMW gehabt) Bei der Navi Software ist der BMW besser, da hakt es beim MAZDA, zumindest im Testwagen den ich hatte im März aber wenn man eh Android oder Apple anschließt ist das egal. Da nehme ich dann auch in Kauf, dass das Fahrwerk auch wahrscheinlich nicht an das eines BMW hinkommt. Die Abstriche sind m.E. nicht so groß, daß ich dafür ca. 15 - 20.000 Euro mehr ausgebe und das muss man bei BMW wenn man 6 Zylinder Diesel will.
Ist aber kein turbo diesel oder? Was mich bei Mazda immer ein wenig abgetan hat, ist das nicht vorhanden sein von einer gewissen Spritzigkeit im Antritt. Besonders unten und im Mittelbereich war der Mazda 6 immer unglaublich Lahm. Aber vielleicht bin ich zu anspruchsvoll oder aggressiv. Aber so isses eben....
Ma kucken wo mazda den motor noch reinsteckt, im 6 wär auch interessant, dann so 4 liter wahrscheinlich, oder derivat 4 zylinder diesel mit der technologie dann 3 liter Auto
Grauenhaft, diese sprechenden Werbeprospekte. Gilt genauso für andere vergleichbare Videos, bzw Influenzer. Wenn ich Daten wissen will, hole ich mir ein Prospekt oder gehe auf die Website des Herstellers. Das Auto ist klasse, keine Frage. Aber dieses Gerede, quasi ohne eigenen Content, eigene Meinung kann man sich schenken. Ist ein Verriss, auch nicht persönlich gemeint. Das trifft leider auf viele, nicht auf alle, Videos dieser Art zu. Da wünscht man sich Emotion, klare Haltung, ob gut oder schlecht, Vergleiche zu anderen Autos, Kommentare mit Emotion (ich wiederhole mich) über das Fahrverhalten. Diese Weichspülervideos ohne echten Nutzen finde ich schlimm. Man kann sich jetzt über meinen Kommentar echauffieren oder ihn als Verbesserungsvorschlag für zukünftige Videos nehmen. In diesem Sinne.. jeder wie er meint
Vielen Dank für den Test: ein Auto mit richtig schönem 6- Zylinder und geringem Verbrauch. Und ein fairer Preis. Schön, dass es sowas noch gibt
Gerne:)
Ohja sehr schön
Danke für dieses tolle Video. Und es spricht mir aus dem Herzen, wenn gezeigt wird, dass der Diesel nach wie vor ein toller Motor ist!
Ohjaa!!
Kleiner Tip für die Kopffreiheit auf der Rückbank: die Lehne rastet in zwei Stellungen ein. Das hat aber bislang noch kein einziger der vielen YT Tester herausgefunden. Vermutlich war der Sitz nicht ganz hinten und die Lehne in der aufrechteren Position. Das gibt eventuell noch etwas Platz nach oben frei ;)
Mega. Danke! Gerade zum Auto gegangen und erstmal ausprobiert.
ab 0:58 diese intro musik hat einfach so zu diesem unfassbar schönen SUV gepasst. richtig gut ausgewählt. eure videos sind einfach sowohl informativ als auch produktionstechnisch auf einem extrem hohen niveau. danke für den ganzen content!
Danke fürs Lob:)
Takumi 3.3d 200 PS Heckantrieb, so ist er für meinen Geschmack perfekt. Das weiße Leder ist reizvoll. Die Sorge um das „wie lange“ hat dann die Entscheidung zum schwarzen Takumi gebracht. Ein tolles Auto, dass mich nach rund 16 Jahren sturer VAG-Welt sehr schnell überzeugt hatte.
Sehr interessant:)
auch gute Wahl
Ein SUV ohne Allrad ist komplett sinnlos, wer im SUV am Allrad spart wird von mir im Winter ignoriert wenn er im Schnee stecken bleibt.
Tolles Video Klasse! Hatte einen Plug-in-Hybrid von einem Deutschen Hersteller und bin froh, das ich den ende des Jahres wieder abgeben kann. Nur den Diesel mit 254 PS der auch schon Bestellt ist....
Perfekte Wahl
Die Materialien sind in Ordnung, da haben die Mazda Ingenieure aber jetzt aufgeatmet das der Tester das für in Ordnung befand ❕
Mazda baut die schönsten und Best verarbeiteten Autos überhaupt.
Ich fahre schon immer Mazda und denke auch über nichts anderes nach.
Den TAKUMI kann ich nur empfehlen ❕👍
Die haben sich persönlich bedankt!😅
Super schöner Bericht vom MAZDA CX60. Habe mir CX60 Homura 254PS genommen. Bin sehr viel in den Bergen unterwegs, und ziehe einen WW mit 2200kg Gesamtgewicht.
So ein wunderschönes Auto!!!! Und der 6Zylinder Diesel ist das i Tüpfelchen auf dem ganzen!!! I Love it!!
Super schönes Auto - Klasse welche Effizienz ein starker 3.3 L 6 Zylinder Motor erreichen kann - da haben die Japaner einen super Job gemacht. Takumi Version finde ich in der Innenausstattung perfekt.
Das stimmt
Genau auf diesen Mazda,mit dem Motor gewartet.Passt,Danke
Mega:)
gerne:)
Auf jeden Fall den 6 Zylinder, was ein Super Auto 😉
Das stimmt
Ich habe den Allrad Diesel bestellt. ein fantastischer Motor.
Ein Glück , das jemand noch so was baut. Kompliment
Das stimmt
So sollte die Zukunft aussehen weiterentwicklung des verbrenners und nicht einfach nur downsitzeing oder elektro, mega ansatz von Mazda das wünsche ich mir auch von anderen marken
Ohjaa
Mein Favorit: Takumi Diesel 254 PS, Außen Deep crystal blue. Schade finde ich das veraltete Navi ohne Echtzeit Verkehrsmeldungen., das Ausweichen auf Google Drive wird nicht voll im HD angezeigt. Ansonsten ein tolles Auto mit einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.
Sehr cool ja
Ja das mit Echtzeit ist schade aber man nutzt ja eh meist Google Maps, und die Darstellung habe ich mir nicht angesehen ehrlich
Hallo Dennis, toll vorgestellt, für mich käme nur die Allradvariante in Frage, also der 254PS-ler. Der CX-60 kann als Konkurrent vom Kia Sorento angesehen werden? Wäre spannend gewesen, wenn du mit deiner Riesenerfahrung ein paar Vergleiche gemacht hättest. Danke Johannes auch für's tolle Filmen. 👍💪🤘🇨🇭👋
Danke dir
jaa Sorento, X Trail alles die Richtung
War geplant aber uns fehlt einfach die Zeit, aber ich denke diesen Vergleich werden wir tun sobald der Sorento das Facelift hat.
Ich bin absolut kein SUV Fan, aber bei diesem hier könnte ich schwach werden. Überhaupt in der R6 254PS 4×4 Variante, als Homura oder Takumi. In dem Weiß, dem schönen Soul Crystal Red, vielleicht noch in Schwarz oder dem dunklen Kirschrot (den CX-90 von Amerika sah ich in dieser Farbe, sieht fast schon Violett aus, passt ihm aber gut) Vor allem D Hersteller rühmen sich ja damit daß das Downsyzing der Weisheit letzter Schluss ist, nur deren andauernd gequält wirkend und max. geforderten Domwnsyzing Motörchen (meist 4 Zylinder Benziner im 2 Tonnen SUV, die wenn überhaupt dann max. am Prüfstand weniger verbrauchen) brauchen im realen Betrieb mehr als der die Leistung locker aus dem Ärmel schüttelnde Mazda den man mit dem Drehmoment fährt! Der so nebenbei noch auch eine sehr hohe 2.5 Tonnen Anhängelast hat was für Camper oder Bootsbesitzer sehr wichtig ist da dieses Auto auch noch leistbar ist. Und der mit ein wenig Zurückhaltung sogar mit unter 6l/100 km zu fahren ist, wenn man es darauf anlegt schafft man auch 3,5 - 4l/100 und auch die 2000km mit 1 Tank! Jedes E Auto erblasst vor Neid, für Langstrecke gibt es nichts besseres als einen vernünftigen Diesel. Punkt! Und wenn sie sich auf den Kopf stellen! Tatsachen sind Tasachen, nur Linke hatten halt schon immer Probleme die auch anzuerkennen und zu akzeptieren weil sie in deren Traumwelt leben.
Ein super Testvergleich war vor so 2 - 3 Wochen auch der Mercedes C43 AMG T Modell gegen den BMW M3 Touring im Auto Bild Test, der ("antiquierte" 3l R6) BMW fuhr mit getesteten gut 9 Litern/100 und der super "fortschrittliche" auf Downsyzing setzende Mercedes mit 2l 4 Zylinder und allerlei Schnickschnack fuhr in diesem Test mit 11.5 (!!!) Litern! Wo bitte ist da ein Fortschritt? Wo? DAS soll mir mal einer (ohne Scheuklappen) erklären......
kann dich verstehen, auch ich halte von dem downgesize nichts
geht mir gegen den Strich und es bringt nichts, die Motoren heulen hoch und verbrauchen noch mehr
Sehr gut, der interessiert mich sehr 👏
Super:)
Wunderbar. Der heute und vorgestern der X-Trail. Die beiden wollte ich mir angucken.
Perfekt;)
Ich auch + den sorento
Bin eigentlich überhaupt kein Mazda Fan aber das Fahrzeug ist ne Ansage 👏🏻👏🏻👏🏻. Gefällt mir 🫡
Das stimmt
Super Video! Danke Euch! :)
Hab mir einen Homura als Diesel mit Allrad und allen Extras in Rhodium White bestellt. Ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr.
Sehr schön:)
Super, video finde das auto sehr interessant als diesel mit Allrad. Du hattest ja schon was erwähnt wegen den geräuschen beim fahren, wie würdest du ihn von den wind und abrollgeräuschen im vergleich zu nem x3 einsortieren? L.g
X3 ist leiser, aber nicht extrem leiser, es setzt vielleicht etwas später ein, aber würde ich glaube ich nicht als Kriterium aufzählen und ich bin BMW Fan
Klasse Auto , der Diesel für ein SUV immer noch der beste Antrieb. Mazda bedient noch schöne klassische Autotugenden z.B. 6 Zylinder, Lautstärkeregler , Rundinstrumente …
Autos von gestern halt😂😂😂
Danke, eine super Vorstellung dieses Mazdas. Endlich traut sich auch wieder mal ein Hersteller entgegen des Mainstreams der Hubraum reduzierten Plugins mit ihren vermeintlichen geringen Verbräuchen Verbrenner-Motoren weiter zu entwickeln und Verbrauchswerte zu optimieren. Ich bin ganz Deiner Meinung, dass so zukünftig sogar 2 - Liter Autos möglich sind, insofern die Elektro.- Lobby die Forschung an Verbrennern nicht verhindert. Plug-Ins sind gut für viel Stadtverkehr, wenn diese extern geladen werden, bei längeren Überlandfahrten schleppt man nur das Gewicht der Batterie mit und erreicht kaum eine Spriteinsparung. Und so ein bisschen ist ja auch der CX-60 ein Hybride...😉
Jaa ich hoffe einfach das der Diesel bzw Verbrenner nie sterben werden
Das gibt mein nächstes Leasingauto.
Wann es Mazda wird, dann Diesel 👌🤗
Yep😀👍
Was Mazda bauen kann und nun auch auf den Markt bringt großartig, da können sich alle Deutschen Hersteller was abschneiden, denn sie sind nur noch teuer aber nicht mehr inovativ! Euer Video ist Top 👍 . Der Preis ist ja unschlagbar und das ist ein Auto das der Deutsche Markt braucht, denn alles was E Motoren betrifft ist doch Schrott und nur so lange gefragt wie es die Zuschüsse gibt und die sondervergünstigungen gibt. Aber ich lach mich immer kaputt, wenn ich schon mit meinem Diesel im Urlaub 8 Stunden in der Sonne ☀️ liege kommen alle anderen wenn überhaupt mindestens 8 Stunden später an in Italien.
Danke dir
Jaa Wahnsinn das es so etwas jetzt gibt, bin stolz auf Madza
3,2 Liter, 6 Zylinder Allrad, perfekte Wahl
*3.3l
Wunderschöne Mazda. Mazda ist ein Top Auto. Frohes Neues Jahr Dir und Deiner Familie 💫✨⭐️🙋🏼♂️
Wünschen wir dir auch
@@BlackForestDrive Dankeschön 🙏🏼💫⭐️✨🤩🙋🏼♂️
Hallo zusammen,
Fast 7 Jahre fahre ich den CX-5 D175 AWD Revolution Top und bin voll zufrieden mit dem Auto. Jetzt ist aber so, dass ich ein gutes Angebot von Mazda gekriegt habe bzw. es stehen Nagel neue zwei rote CX-60 zur Verfügung, beide ab 2/2024, eine ist 3.3L D EXC-Line (EUR 48.000,--) inkl. Driver Assistance Pack, Comfort Pack und Panorama und die zweite ist 2.5L PHEV AWD Homura (EUR 52.000,--) inkl. Convenience & Sound Paket und Driver Assistance.
Meine Fahrverhältnisse:
- 12.000 Km/Jahr (halb ist Urlaub (Autobahn) und halb Bundestraßen, Strecken von 20 bis 30 Km)
- 10 % in den Bergen, rest ist alles Flach.
- Ich habe die Möglichkeit das Auto in die Garage und in der Arbeit sehr günstig zu laden (0,15 Cent/kWh).
Go & No-Go:
- Allrad muss nicht unbedingt sein.
- Elektrische Heckklappe ist Nice2Have, kann aber ohne leben.
- Verbrauch ist mir schon wichtig, im Vergleich mit dem meine CX-5 wo ich 6 bis 8 L/Km Okay sind, soll aber nicht 9 bis 10 L sein.
Jeder Input ist mir Wert.
Danke im Voraus.
Also im insgesamten ist der Diesel sparsamer aber eben nur wenn man länger fährt, wenn die allermeisten Fahrten kürzere Wege zur Arbeit sind und du auch tatsächlich günstig an beiden Orten laden kannst dann macht der PHEV Sinn da du ja nehme ich mal an dich von Arbeit nach Hause elektrisch fahren kannst oder im Mix und wenig verbrauchst, solltest du aber auch mit leerer Batterie fahren fährst du die schwere Batterie mit und der Vebrauch ist deutlich höher als beim Diesel.
Ich wäre beim Diesel aber in deinem Fall macht der PHEV Sinn wenn du für die nächsten Jahre das günstige Laden beibehältst
Ein tolles Auto, nur die lange Motorhaube gefällt nicht , ging das nicht kürzer?
Scheinbar nicht, 6 Zylinder brauchen Platz:)
Ich finde die Motorhaube sieht mega aus vor allem von der Seite!
Hallo, mir würde der Homura reichen nur mit Matrix-Licht und Adaptiven Tempomat ... Sonnendach/Allrad brauche ich nicht. mir kommts auf den Verbrauch an und das ich zügig überholen kann
Hatte ihn heute zur Probefahrt.
FAZIT: NETTE SACHEN WIE DER MOTOR UND DIE SCHÖNE OPTIK WIEGEN DIE SCHWÄCHEN NCIHT AUF:
- Lenkwinkel wie nen 40 Tonner
- nachschwinngende Hinterachse
- nervöser Geradeauslauf
- viel zu kurze Sitzflächen (ich bin nur 1.80 und selbst mir sind die zu kurz)
- Seitenhalt der Sitze wie nen Plüschsofa
- Bedienung ähnlich iDrive, doch kommt es nicht da dran
- Verarbeitung gut, Materialien mit den Hartplastikknöpfen mittel
Hatte mich total drauf gefreut und dann sowas.
Der Wagen wirkt wie gewollt und nicht gekonnt.
Dann wirds halt nen BMW.
Geiles Ding. Liebe auf den ersten Blick. Natürlich der große Diesel mit 254 PS. Steige um von einem sportlichen Van mit über 200 Diesel-PS, allerdings 4-Zylinder Bi-Turbo. Nächste Woche Probefahrt. Und danke für den tollen und ausfühlichen Bericht.
Was mich noch interessieren würde: Kein normaler USB-Anschluß, den ich als MP3-Stick nutzen kann. Also abspielen nur in Verbindung mit Android Car Play vom Smartphone aus, oder über einen Adapter über die USB-C Anschlüsse möglich?
Sehr gerne:)
Ich meine ja, hat nur noch USB-C
Schaue aber gerne nochmal nach, bekommen den bestimmt nochmal:)
Ähhh…USB-C ist ein normaler USB-Anschluß. Einfach einen Stick mit USB-C kaufen, anstecken und gut ist. Oder eben wireless Carplay od. AA
Hallo
Ich glaube , das ich mir schon alle Videos über den CX06 angesehen habe . Nicht nur das dieses Auto eine imposante Erscheinung ist, sondern der Motor ist der Knaller. 3,3l Diesel , Reihen Sechszylinder , mit diesem Verbrauch. Leider hat sich die deutsche Autoindustrie einer grünen Diktatur unterworfen, und damit sich vom Weltmarkt abgekoppelt. Mazda hat meiner Meinung nach alles richtig gemacht. Ich fahre einen Mitsubishi ASX, 1,8l Diesel, 150ps. Aber bei diesem Verbrauch von Mazda kann ich nicht mithalten. Mein nächstes Auto wird der CX60, 3,3l Diesel, 200ps .
Super Auto
Definitiv, wirklich kaum zu glauben das es dieses Auto gibt
Kleiner Tip, wenn ihr 0 auf 100 macht, bitte einfach kurz ruhig sein, damit man den Klang des Motors hören kann. Danke 😊
Sehr schönes Auto mit prachtvollem Motor prima vorgestellt. Dass es bei der Größe hinten doch relativ beengt zugeht finde ich schade.
Deswegen habe ich mich gestern auch gegen das Auto entschieden. Es ist wirklich, für die Größe von außen, unheimlich enttäuschend
Das ist sein Kritikpunkt ja
@@m.k.7535 das dürfte dem Antriebskonzept geschuldet sein. Sieht man sehr schön daran, wie lang die Motorhaube ist.
@@m.k.7535 Das schönste Auto nützt nichts, wenn man nicht gut drin sitzt. Es scheint bei Mazda üblich zu sein, u.a. Türeinstiege enger zu halten, vor Allem die Hinteren sind schon vor 10 Jahren merkwürdig kurz gehalten worden, so dass man die Beine eher reinschrauben als bequem hineinschwingen konnte. Und kurze Sitzauflagen, die etwas mehr Beinfreiheit erzeugen, sollen wohl auch darüber hinwegtäuschen, dass der Innenraum beengt ist. Und designtechnisch finde ich die abfallende Hecklinie auch eher sehr plump als schnittig, erinnert mich an den BMW X6. Schade, dass andere Hersteller bisher nicht so einen sparsamen und dabei kraftvollen Motor hingekriegt haben, etwas kleiner dimensioniert und 50 PS weniger und damit noch sparsamer und weniger Platz einnehmend, und so ein Auto wäre optimal.
Ein tolles Auto habe mir auch den großen Diesel geholt. Und Plugin Hybrid wäre nichts für mich wenn ich ein 6 Zylinder bekommen kann mit ständiger gleicher Leistung ohne extra laden zu müssen!
Hallo, warum brauche ich 254PS ... ich fahre eh nur max mit Tempo 130KM/H . Ich weiß aber das ich wenn ich Überholen will genug Power habe um das flott zu schaffen. Habe einen mit 200 PS gekauft. Das Rot wäre auch meine, aber habe jetzt den Homura in Weiß mit allen Paketen, wobei ich lieber ein Reserverad hätte als das Bose-System. grüße Bernhard
Mein Favorit wäre Takumi, der Innenraum ist ein echter Genuß, als Diesel. Vermutlich als 200 PS Diesel, müßte aber nach einer Probefahrt mit beiden Versionen entschieden werden. Auf jeden Fall ein tolles Auto, nur nicht in weiß. Aber du hast nichts zu der Bose-Anlage gesagt... Wie fandest du den Klang?
Jaa auf jeden Fall nicht schlecht wenn mal Probe fährst
Bose Anlage ist gut, nicht die Beste auf dem Markt aber kann man Einiges mitmachen, abundzu basslastig
@@BlackForestDrive Das kann man alles einstellen, basslastig ist es wenn man es so einstellt 😉
Lg ein CX60 Fahrer
@@leichti2603 Jaa das auf jeden Fall, aber im Vergleich zu BuW oder Burmester ist Sie etwas basslastiger, so meinte ich
Tolles Fahrzeug - ich würde nur den D254 AWD R6 wählen, kein PHEV. Man darf noch auf den R6-Benziner gespannt sein, der zum Jahresende erscheinen wird. Ich würde evtl. zum Exclusive mit Stoffsitzen oder doch zum Homura tendieren.
Auf den bin ich auch gespannt, Verbrauch wird höher sein aber nicht extrem
Das heißt also und so konnte ich es ja sehen, das geöffnete Dach bleibt offen und schließt sich somit nicht wenn du vom Auto weg gehst!?
Das hat sich nicht geschlossen nein
Ich würde den Homura in grau nehmen, und zwar als D 254 mit AWD und Panoramadach.
Sehr schön:)
so habe ich ihn mir auch bestellt , soll diesen monat am 14. kommen
Meiner ist bestellt, sympathisches Video, trotzdem eine Kritik: das Auto ist ein Mild Hybrid und hat einen kleinen Elektromotor auf der Antriebswelle, der nochmals 150 NM, also insgesamt 700NM z.B. beim Beschleunigen zur Verfügung stellt oder unterstützend beim Gleiten eingreift und beim Rechtespurfahren mit 90 sogar Verbräuche unter 3 Liter ermöglicht… !!
Ganz wichtiges Element, das in so einem Video nicht fehlen dürfte.
Ansonsten klasse Video.
PS: bin den 200 Ps probegefahren und schon der war komplett überzeugend.
Danke dir:)
Hätte man erwähnen können du hast Recht
@@BlackForestDrive trotzdem sympathisches und informatives Video 👍🤘
Will haben! Mazda ist noch nicht auf Toyota Qualitätsniveau aber schon echt gut. Die haben sich leider vom Diesel fast verabschiedet.
Was mich noch interessieren würde was der an steuern kostet🤔
Ich muss gestehen das Teil reizt mich schon 👍🏻
Ja ein geiles Teil!
Weiß ich aus dem Stehgreif nicht
Super video! Komm von einer Testfahrt mit dem C60 D zurück! Unterschreibe alles hier gesagte. Auto gekauft
Herzlichen glückwunsch.
Hatte den auch probegefahren mit meine frau.
Ich war hin und weg,für meine frau war es auch traumhaft abef zu gross für uns als 2 personen.
Geworden ist cx5 homura.naja,mit ihm bin ich auch komplett zufriden.
Knitterfrei fahrt👍🏻
Guten Abend,der mit 254 PS 6 Zylinder,wäre für mich,ideal. Homura mit Abstandstempomat, Panorama Dach , Müdigkeitswarnsystem
Also ich würde den CX-60 mit Heckantrieb und Diesel sowie die sportlichere Ausstattung wählen.
Das Panorama Dach würde ich nicht nehmen, und das Rot ist schon schön 😊
Auch gute Wahl:)
Meiner wird ein Homura mit AWD 6 Zylinder Diesel ❤
Zwei Kritikpunkte an diesem herrlichen Fahrzeug :
Schiebedach nur kleine Luke zum Anstellen, kein Panoramadach.
Überdimensionierte Mittelkonsole, Einschränkung für das rechte Fahrerbein, zumindest für große Fahrer.
Er ist halt bisl groß. Bei uns in der KiTa ist eine vom CX5 umgestiegen und hat jetzt wirklich ein Problem mit dem Parkplatz. Sonst ein tolles Auto. Hinterrad-Diesel.
Echt? krass
Ja. Das ist nur ein kleiner Mitarbeiter-Parkplatz mit 5 oder 6 Lücken.
@@alexanderk1440 Müssen alle etwas enger zusammen rücken;)
Ich hab den PHEV Homura und ärgere mich, nicht auf die Diesel gewartet zu haben. Mazda hat sich zu sehr beeilt, das Auto vor Ende der Förderung in D einzuführen - zu viel davon ist unausgereift, insbesondere der Antriebsstrang im Zusammenspiel.
Warum 3.2 l, der Motor hat 3.3l
3.283 cm³
korrekt, keine Ahnung wieso ich 3,2 gesagt habe,
Nicht schlecht, nur das Navi wäre mir etwas zu schmal. Den Motor finde ich richtig gut.
Motor ist mega
mein Händler hat mir den Homura Machine Grey plus der 2 Pakete ohne Pano für € 54.000 angeboten, da musste ich zuschlagen.
Der größte suv von mazda ist der cx90 kostet in den usa weniger als der cx60 hier😅
richtig so !!! die hätten am besten gleich noch komplett ausrasten sollen und ein V8 benziner basteln.
@BlackForestDrive Danke für die Tollen und vorallem Ausfühlichen Videos. Kauft doch bitte ein besseres Mikrofon. Weil du teilweise sehr leise zu Hören bist und im nächsten Moment sehr laut. Sonst sind eure Videos absolut top.
P.S der Maxda CX-60 mit dem Diesel und dem Allradanrieb ist auch mein absolutes Highlight des Jahres. mfg
Danke dir, jaa liegt nicht am Mikro da haben wir schon das Beste gekauft, liegt an mir, ich rede unterschiedlich laut, ich gelobe Besserung
I remember my young on this car
Das ist mal ein Auto, mit richtigen Motor, und nicht diese blöden 1.4 oder 1,6 liter. Kia Sportage ist auch ein wunderschönes Auto, aber die Motoren sind nicht gut
Ja 3.3L ist schon eine Ansage
6-Zylinder Benziner wär mal was
Kommt für den CX-60 in Europa ebenfalls. Bestellbar ab Q4 2023.
Wahrscheinlich als Skyactiv-X in Europa.
In Australien bspw bereits käuflich als 3.3L Turbo mit 284 PS
@@BigBowski000 👍
@@BigBowski000 kommt leider nicht
kommt nicht
Schon wieder so ein riesiges Auto. Beim Mazda gibt es leider zwischen den Mazda 2 4.05m. und den Mazda CX30 mit 4.40 m kein Fahrzeug Angebot. Schade irgendwie. Sonst eine tolle Automarke.
Jaa aber da gibt es ja wenig Auto bzw Marken die alle 20cm ein Fahrzeug anbieten, da muss man übergreifend schauen
@@BlackForestDrive Würd ich nicht sagen. Bei VW gibt es Polo ca. 4.05 dann VW T-Cross 4.12 m T-Roc 4.23 m Taigo 4.27 m Golf 4.28 m Citroen hat z.Bsp. den C3 Aircross mit 4.16m Skoda hat den Fabia immerhin 4.12m und den Kamiq mit 4.24 m. unsw... Bei Mazda wäre es halt auch schön wenn es einen Kompaktwagen gäbe. Baut ja sonst tolle solide haltbare Autos.
@@nurleise7012 Ja gut VW hat natürlich 800 verschiedene Modelle das stimmt:DD
jaa das wäre ne coole Nummer
@@nurleise7012 Mazda3
CX-3. 4,25m
Die Welt muss ich nicht retten..... Aber nen Wohnwagen 3-4 Mal im Jahr ziehen....
Ich würde den 3,3 liter nehmen, nicht den 3,2 liter.😉😂👍
Design ist grausam. V6 ist mega. Gute Vorstellung von Dir!
Das ist ein Reihensechszylinder und kein billiger V6, nur zu deiner Info!!!!!
@@RobertCekus Ja, ich weiß, wird immer seltener. Leider!
Danke dir:)
Ein sehr schönes Fahrzeug. Glaube für einen Vielfahrer (fahre ca. 30-35000 km p.a.) ist der Diesel immer noch die bessere Wahl. Super Motor. Konnte mir den Mazda CX60 noch nicht in echt anschauen, nur über Videos. Muss mal die Tage zum Händler fahren. Aktuell fahre ich einen 2018er 520D BWM Kombi mit recht guter Austattung und überlege ob ich das Fahrzeug gegen den Mazda CX60 Homura tausche (6 zyl. 254 PS Diesel, der Benziner ist glaub schlechter). Meine Bedenken sind die Qualität im Innenraum und Software. Die Software von BMW läuft sehr flüssig, Sprachbedienung läuft prima und auch die Qualität im Innenraum ist gut. Wie sieht es im Mazda CX60 aus? Hört sich blöd an, aber wäre ich als BMW-Fahrer enttäuscht wenn ich mich in den Mazda setze, bezüglich der Innenraumqualität und Software? Frage an Kanal und Community, die eine ähnliche Frage haben oder hatten.
Also Qualitativ ist der Mazda völlig ausreichend meiner Meinung nach, vlt. etwas schwächer als ein Top BMW aber beim HOMURA bekommt man beim CX 60 Ledersitze mit Belüftung zum Beispiel und einen ansprechenden Innenraum (war zumindest mein Empfinden, fahre derzeit VOLVO hab aber auch schon BMW gehabt) Bei der Navi Software ist der BMW besser, da hakt es beim MAZDA, zumindest im Testwagen den ich hatte im März aber wenn man eh Android oder Apple anschließt ist das egal. Da nehme ich dann auch in Kauf, dass das Fahrwerk auch wahrscheinlich nicht an das eines BMW hinkommt. Die Abstriche sind m.E. nicht so groß, daß ich dafür ca. 15 - 20.000 Euro mehr ausgebe und das muss man bei BMW wenn man 6 Zylinder Diesel will.
6 jahre Garantie gibts auf die Kiste, kein kopgeballer, einfach tanken und fahren, schlucki eh nur 5, und wenn was futsch keine Kosten
Ist aber kein turbo diesel oder? Was mich bei Mazda immer ein wenig abgetan hat, ist das nicht vorhanden sein von einer gewissen Spritzigkeit im Antritt. Besonders unten und im Mittelbereich war der Mazda 6 immer unglaublich Lahm.
Aber vielleicht bin ich zu anspruchsvoll oder aggressiv. Aber so isses eben....
Doch ist ein Turbodiesel.
Ja ist Turbo und zieht gut an
klasse Video, wär aber nicht mein Auto
Danke dir:)
31:55 ich würde mir einen Golf R kaufen °°
Oke:DD
Ma kucken wo mazda den motor noch reinsteckt, im 6 wär auch interessant, dann so 4 liter wahrscheinlich, oder derivat 4 zylinder diesel mit der technologie dann 3 liter Auto
Wäre cool wenn da noch mehr kommt ja
3,3 Liter 😜👍
niemals werde ich den Mazda unter 5 liter fahren. Für diese Fahrweise brauche ich keine 250ps
Du redest zu schnell.
überall diese peinlichen fake-endrohre 🤬😡
Grauenhaft, diese sprechenden Werbeprospekte. Gilt genauso für andere vergleichbare Videos, bzw Influenzer. Wenn ich Daten wissen will, hole ich mir ein Prospekt oder gehe auf die Website des Herstellers.
Das Auto ist klasse, keine Frage. Aber dieses Gerede, quasi ohne eigenen Content, eigene Meinung kann man sich schenken.
Ist ein Verriss, auch nicht persönlich gemeint. Das trifft leider auf viele, nicht auf alle, Videos dieser Art zu. Da wünscht man sich Emotion, klare Haltung, ob gut oder schlecht, Vergleiche zu anderen Autos, Kommentare mit Emotion (ich wiederhole mich) über das Fahrverhalten. Diese Weichspülervideos ohne echten Nutzen finde ich schlimm.
Man kann sich jetzt über meinen Kommentar echauffieren oder ihn als Verbesserungsvorschlag für zukünftige Videos nehmen. In diesem Sinne.. jeder wie er meint
Very cheap nasty car - woeful build quality