Szia . A power szeleppel mit szoktál csinálni? Esztergan leszedsz belőle? Mennyit? Nekem második tulmeret után eltorte a gyűrűt,ugy lett hagyva ahogy volt mert mindneki aszonta nem tud összeérni
én meg szoktam csiszolni,durva csiszolópapírral,majd a végén 1000 vízpapírral eldolgozom a felületet simára. Bele szoktam tenni a hengerbe a gyűrűt és kézzel mozgatom a power szelepet,2.fúrásnál már simán beleakad...... és törik a gyűrű...és mint látod össze tudott érni....
@@KaoszXR6 Magyarul gyűrűt beteszed a power magasságában es forgatod h beleér-e. A teljes átmérőjéből kell leszedni,vagy csak az élét? Mert jelenleg a maradék ép gyűrűt nezem benne és egyébként az nem ér bele.
@@attilagyori6034 nehéz indulás, erőtlen,szimering mellett jön ki a benzin. Lehet cserélni blokk szétszedès nélkül is,de általában már rossz szokott lenni a főtengely csapágy is, ezért szét kell húzni a blokkot .
Szia Lenne egy kérdésem, ami nyilván relativ mert a motor állapotától is függ, de lenne lehetőségem nagyon jó áron beszerezni egy rm 125 2t crosst. Megéri felújítani a blokkot 100e+ ért vagy inkább 400e be venni egy normálisat amit csak át kell nézni meg dugattyú csere.
Olyan kérdésem lenne hogy ha csak belülről tudom bele rakni a szimeringet akkor melegithetem e a blokkfelet és ugy bele a szimering utána a csapágy ? Szimeringnek nemlesz baja ?
Kawasaki? Én a csapágyat fagyasztóba tenném egy éjszakára, a blokkfelet nyugodtan lehet melegíteni 90-100fokra,(az üzemi hőmérséklet is van annyi)de ügyelni kell hogy a hőlégfuvót közvetlenül ne irányítsd a szimeringre csak a fémre
Hali Nekem is ugyan ez az évjárat van és az a baja hogy forralja a vizet, meg a hűtőbe kicsit olajos a víz azt mi okozza? és mi az orvoslása? előre is köszi a választ .
7:47-nél amikor mutatod a hengerfejet s az égéstér oldalon vannak rajta kis pontozódások azok mitől keletkezhetnek? Rossz gyertya választás, keverék arány? Előre is köszi a választ ha tudod.
+Viktor Chovanecz az kérlekszépen,vagy a tűgörgő esett szét anno,vagy a gyűrű tört el és annak a darabjai csinálták,vagy a gyertya tört el....ilyesmi dolgok okozhatták
@@laszlokovacs8628 számokat érted,legtöbbször kép is mutatja miről van szó,google a barátod....ill.már megtanultam az angol szavakat ami egy manualban előfordul
Helló! Adott egy 125ccm lc2 blokk, kis fordulaton hallható cicergő hang a hengerfelól.picit oda húzom és ez el halkul.mi lehet ez? Ja és nem tudom de nem az igazi a menet teljesítmény nem adja le amire képes kB 50%át..
Szia! Motorvásárlás elött vagyok és sok Yamaha dt-t néztem. Utána olvastam és azt mondta mindenki hogy a 2 ütemű nem megy sokáig. Most egy 2 ütemű 50 cc Malagutim van és azal is voltak gondok. A kérdésem az lenne hogy hány km-ert mennek el ezek a DT-k?
Szia . A power szeleppel mit szoktál csinálni? Esztergan leszedsz belőle? Mennyit? Nekem második tulmeret után eltorte a gyűrűt,ugy lett hagyva ahogy volt mert mindneki aszonta nem tud összeérni
én meg szoktam csiszolni,durva csiszolópapírral,majd a végén 1000 vízpapírral eldolgozom a felületet simára.
Bele szoktam tenni a hengerbe a gyűrűt és kézzel mozgatom a power szelepet,2.fúrásnál már simán beleakad...... és törik a gyűrű...és mint látod össze tudott érni....
@@KaoszXR6 Magyarul gyűrűt beteszed a power magasságában es forgatod h beleér-e. A teljes átmérőjéből kell leszedni,vagy csak az élét? Mert jelenleg a maradék ép gyűrűt nezem benne és egyébként az nem ér bele.
@@vftsforever de melegen nagyobb picit a power szelep...a gyűrűt több magasságban kell nézni, közben forgatni kézzel a power szelepet.
@@vftsforever csak ott kell belőle leszedni ahol nagyon közel,vagy hozzáér a gyűrűhöz.
Miután be rakod a főtengely szimeringeket azután feszesebben lehet hajtani a hajtókarral a főtengely vagy akkor is szépen simán fut?
Valamennyire fogja a szimering, nehezebben megy mint szimering nélkül
Zsolt Kovács köszönöm a választ!
@@KaoszXR6 hogyan kell cserélni a szimeringet ? Vagy mik a jelei ha cserélni kell ?
@@attilagyori6034 nehéz indulás, erőtlen,szimering mellett jön ki a benzin.
Lehet cserélni blokk szétszedès nélkül is,de általában már rossz szokott lenni a főtengely csapágy is, ezért szét kell húzni a blokkot .
Szia
Lenne egy kérdésem, ami nyilván relativ mert a motor állapotától is függ, de lenne lehetőségem nagyon jó áron beszerezni egy rm 125 2t crosst.
Megéri felújítani a blokkot 100e+ ért vagy inkább 400e be venni egy normálisat amit csak át kell nézni meg dugattyú csere.
Gy Endre 100e+ könnyen lehet 200e + is
Jó napot kívánok! Nagyjából mennyibe kerül egy ilyen felújítás?
szia,nem tudom pontosan,régi videó,alkatrész minőségétől is nagyban függ,
gépmunka kb.10-12eFT,csapágyak tömítések 15eFt,dugattyú 15-40eFt ,+postaköltségek+szerelés+segédanyagok,szimmeringek...100eFt -al lehet nyugodtan számolni
Nekem is a hajtó kar csapágy a probléma ! A blokkot már kioperáltam a bölcsővázból...Blokk széthúzáskor mikre kell ügyelnem ?
Elèg könnyen szét szoktak jönni,ha szoktál szerelgetni nem nagy ügy a szetszedès
Are TKRJ parts good?
Tkrj good,no problem Parts,made in japan
@@KaoszXR6 i am from Romania. Where to buy them?
Szia!
Lenne egy kérdésem, hogy honnét szerezted be a gyújtás felőli főtengely szimeringet?
Előre is köszi!
Szia,Omegamotor.hu
@@KaoszXR6 Köszönöm!
Heló mér kened be a főtengelyt ???
Máté Hajdu mire gondolsz, régen csináltam ezt a videót,nem emlékszem a részletekre, időben hol van a videóban?
Zsolt Kovács 4:00
Máté Hajdu jaaa,az zsír, könnyebben rámegy a csapágy
Szia ha a blokk dugom ment tonkre akkor azt szerinted otthon megtudom csinalni?
Szia,nem ismerem a képességeidet és a műhelyfelszerelèsed, de szerintem a hengert gèpműhelybe kell küldeni
Szia az enyémre is rá férne egy motor felújítás mennyiért vállalod válaszod köszönöm!!!
Szia,5-6 éve nem csináltam ilyet,nem tudom hová alakultak az alkatrész és gép munka árak, illetve, milyen a blokk állapota.Nem tudok így árat mondani
Olyan kérdésem lenne hogy ha csak belülről tudom bele rakni a szimeringet akkor melegithetem e a blokkfelet és ugy bele a szimering utána a csapágy ? Szimeringnek nemlesz baja ?
Kawasaki?
Én a csapágyat fagyasztóba tenném egy éjszakára, a blokkfelet nyugodtan lehet melegíteni 90-100fokra,(az üzemi hőmérséklet is van annyi)de ügyelni kell hogy a hőlégfuvót közvetlenül ne irányítsd a szimeringre csak a fémre
Zsolt Kovács igen kawasaki kx 80 a csapágyak már a fagyasztóba és eloszor melegitsem a blokkfelet utána a szimering vagy forditva ?
@@Pac-ow1lc szimering, aztán óvatosan melegítsük,ahogy írtam
Szia Zongshen 250 onindito reszet nem tudod hogy kell bekotni?
Kicsit nehéz így látatlanban megmondani....
Kell neki test,meg relèn keresztül egy pozitív
Nekem 2 fekete van kotve az oninditohoz es ketto piros van a relenel
Fel le kapcsolos es onindito indito gomb alul ez a kormany kapcsolom van
Faced van? Ha van kuld el a linked
Hali
Nekem is ugyan ez az évjárat van és az a baja hogy forralja a vizet, meg a hűtőbe kicsit olajos a víz azt mi okozza? és mi az orvoslása? előre is köszi a választ .
Weed Rash hengerfej tömítés probléma nagy valószínűséggel,tomitesgyar.hu minta alapján gyártanak neked jó tömítést
Köszönöm szépen :)
7:47-nél amikor mutatod a hengerfejet s az égéstér oldalon vannak rajta kis pontozódások azok mitől keletkezhetnek? Rossz gyertya választás, keverék arány?
Előre is köszi a választ ha tudod.
+Viktor Chovanecz az kérlekszépen,vagy a tűgörgő esett szét anno,vagy a gyűrű tört el és annak a darabjai csinálták,vagy a gyertya tört el....ilyesmi dolgok okozhatták
Hello egy ilyen felújított főtengelynek mennyi az élettartama ? Mielőtt újból meg kéne ismételni a felújítást ?
na ez jó kérdés ,sokat el kell hogy menjen,de sokmindentől függ :D
szerintem 30e km et minimum tudnia kell
Honnan szedés elő hogy hány nm el kell meghúzni?
Service manulban benne minden
Köszi
@@KaoszXR6 te hogy forditottad le magyarra?
@@laszlokovacs8628 számokat érted,legtöbbször kép is mutatja miről van szó,google a barátod....ill.már megtanultam az angol szavakat ami egy manualban előfordul
Helló! Adott egy 2 ütemű Suzuki TSR enduró és az lenne a kérdésem, hogy milyen olajat tegyek a blokkjába?
szia,ezek valamelyikét ajánlom :
olajborze.hu/shop_ordered/2723/shop_pic/444.jpg
olajshop.hu/shop_seopic/16943/100963/big/100963.jpg?time=1474382809
Zsolt Kovács köszönöm!
Helló!
Adott egy 125ccm lc2 blokk, kis fordulaton hallható cicergő hang a hengerfelól.picit oda húzom és ez el halkul.mi lehet ez?
Ja és nem tudom de nem az igazi a menet teljesítmény nem adja le amire képes kB 50%át..
Ez engem is érdekelne
How much did it cost you to do the engine rebuild ??
darrin goodbrand cca.: 100000 hungarian forint (HUF)
Szia! Motorvásárlás elött vagyok és sok Yamaha dt-t néztem. Utána olvastam és azt mondta mindenki hogy a 2 ütemű nem megy sokáig. Most egy 2 ütemű 50 cc Malagutim van és azal is voltak gondok. A kérdésem az lenne hogy hány km-ert mennek el ezek a DT-k?
Tibcsi0806 hun 20e kmet tudnak jó kezekben
Köszönöm válaszodat.
20 e felettar felújítás szükséges?
És újítás után megy megint ugyan annyit?
Why do you use "gasket maker" on top of the real gasket ?
+MethewsEmbeddedSystems
because injuries were a roller plane
Amikor kiveszed a csapágyat akkor hiába melegíted, mert a csapágy is melegszik és tágul ugyan úgy szóval ugyan ott vagy :D
nem ugyan úgy tágul,egyik acél másik alu.....
@@KaoszXR6 igen más az anyag
DT 125
?
Amateur
Poor quality!!! 😂
Jónás ......what content you produce?