Молодец все чётко приятно смотреть. Ещё бы от себя добавил про генератор мне кажется нужно включать ещё большую нагрузку допустим включить основной вентилятор сист охлаждения
Из за положения распредвала меняется только фаза открытия клапана впуска и фаза впрыска! На зажигание влияет положение шкив коленвала!!! Поправте меня если я ошибаюсь, но по моему так. А в целом ролик очень интересный.
Основная причина это перескок на зуб распредвала. На такой лямбде не бывает пропусков. И проблемы с генератором , это замкнутый акум. Перегревался генератор и выходил из строя.
Высаживала акб из -за генератора, в нем просто диоды пробивает, и дает просадку напряжения. Сейчас продают не качественные запчасти, у меня была такая причина.
При исправном катализаторе и правильном смесеобразовании второй датчик кислорода должен рисовать ровную линию, и реагировать только на перегазовки. Однако стоить изучить принцип работы каталитического нейтрализатора и как должен реагировать ДК на его производительность
У меня такой же был аккум и тоже через пять дней не горела ни одна лампочка. Говорят вежлиливая подсветка на многих калинах виновата. Родной аккум тоже быстро сдох через год или полтара. Купил бош,и через 2 дня сел. Взял зарядил, хватило на неделю. Поехал поменять, не хрена не поменяли. Сказали надо зарядить. Взяли 150 за зарядку, хватило на неделю. А как-то 5 дней простояла и все ни одна лампочка не горит, даже с сигналка не открылась, открыл ключем и тишина. Ток утечки не мерил. Брал машину новой. С родным аккумом такого небыло, просто резко сдох. Зарядка все время была 14 вольт.
Доброй ночи,помоги пожалуйста, Калина 2люкс,15 год,генератор бош..включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места.. Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве, А так..все работает вроде как обычно.. Что могло произойти?подскажи пожалуйста
Да и у меня была аналогичная проблема с зарядкой как будто бы не работает генератор поменял аккумулятор зарядка вернулась старый аккумулятор зародился тольлько спустя два дня не понятно что анамалия
подозреваю что оба датчика кислорода исправны. а график такой потому что происходят пропуски(или не стабильное горение) в цилиндрах из-за неправильных фаз.
У меня пропуски второго цилиндра приора 16клапанная.толькотна холостом ходу.года четыре уже,не пойму что да и как.то может хорошо работать пол дня ,потом начинает пропуски,но только второй цилиндр
Генератор, судя по конструкции диодного моста - Приоровский (с зажимом концов обмоток). Может кто подсказать парт-номер контактных колец якоря для него? В моем городе, в наличии не обнаружено...
Добрый день ,у меня на гранте тоже. Провалы на хх и тоже подергивается ,лямду поменял оторвались провода, не прошло подскажи пожалуйста что ещё можно будет сделать .машина 2016г/1.6 / 8кл/ электропедаль
ваз 2111 8 клап...чек не горит но двигатель работает на холостых не ровно...на первом цилиндре не постоянно пропуски воспламенения...грм смотрели...компрессия 14...давление топ...насоса в норме...свечи и выс..провода заменил...подсоса воздуха нет....зазор клапанов не смотрел...может впускной клапан зажат?
а на компьютере показывает пропуски зажигания? или только из-за не ровной работы двигателя и выхлопа поняли что пропуски есть? У меня точно такие же симптомы трясет двиг и сразу же выхлоп плюется (в это время обороты плывут +/- 50) а через бортовой никаких ошибок по пропускам
@@user-op6of7cv5e нет желания возится, а так лямды у меня рабочие(смотрел графики) ремень грм я не трогал с завода еще, пробег 55ткм! А резинака на щупе это такая ерунда, тк я ездил с вытянутым щупом он болтался я его забыл доконца посадить, вообще никакой реакций
Ты девушке генератор новый поставь, у меня неделю назад гена накрылся меняли щетки проехал ровно 1км и тоже самое. Когда сняли генератор он на 85А, такие ставят в базовую комплектацию. АвтоВАЗ дебилы, поставить в комплектацию с кондиционером панасоник генератор 85А, как он отработал 13 лет не знаю, при пробеге 58 тыс км. Вообщем купил генератор КЗАТЭ 140А 8300р и проблема решилась. Кстати по двигателю у меня тоже пропуски по 2-3 цилиндру
дядя ты прекрасна знаеш что такое топлевные карекцыи так вот есть кратко срочная а есть далго срочная так вот нужно какоето время чтоб далго срочная принела истеную позитцыю рядом с нулем ну если ты не хочеш ждать нужно просто было сделать сброс адатацый но я думаю ты это знаеш и без меня
1.4 забавный мотор , и с тобой да согласен про лямбду , все кричат что ни на что не реагирует , у меня сейчас проблема появилась буду так же кавырять и ГРМ смотреть , с утра заведется 30 сек робит и глохнет как буд то бенза нет , бывает второй заводить раз хх работает трогается и как будто топлива нет
..девушка вообще-то правильная должна ездить на типа ситроэне.а не на этом хламе. А.во вторых к тебе должен обращаться мужчина по поводу авто. Уловил суть или нет? Без обид
Друг спасибо тебе за видео,подписываюсь
Красава👍
Молодец все чётко приятно смотреть. Ещё бы от себя добавил про генератор мне кажется нужно включать ещё большую нагрузку допустим включить основной вентилятор сист охлаждения
дружище,всё чётко,молодца,покупай осциллограф с датчиком давления и хороший сканер, быстрее и легче в работе будет,метки противодавление всё покажет
У нас случай был на универсале на задней дверке кнопка просела и не отключала подсветку багажника в следствии чего садился аккумулятор.
Из за положения распредвала меняется только фаза открытия клапана впуска и фаза впрыска! На зажигание влияет положение шкив коленвала!!! Поправте меня если я ошибаюсь, но по моему так. А в целом ролик очень интересный.
Основная причина это перескок на зуб распредвала. На такой лямбде не бывает пропусков. И проблемы с генератором , это замкнутый акум. Перегревался генератор и выходил из строя.
Высаживала акб из -за генератора, в нем просто диоды пробивает, и дает просадку напряжения. Сейчас продают не качественные запчасти, у меня была такая причина.
Красиво
Пришло время покупать Осцилограф ))))))
Я в своей практике встречал на приоре, что из-за датчика кислорода обороты плавали. А на тойоте троил двигатель. Так что запросто может
При исправном катализаторе и правильном смесеобразовании второй датчик кислорода должен рисовать ровную линию, и реагировать только на перегазовки. Однако стоить изучить принцип работы каталитического нейтрализатора и как должен реагировать ДК на его производительность
У меня такой же был аккум и тоже через пять дней не горела ни одна лампочка. Говорят вежлиливая подсветка на многих калинах виновата. Родной аккум тоже быстро сдох через год или полтара. Купил бош,и через 2 дня сел. Взял зарядил, хватило на неделю. Поехал поменять, не хрена не поменяли. Сказали надо зарядить. Взяли 150 за зарядку, хватило на неделю. А как-то 5 дней простояла и все ни одна лампочка не горит, даже с сигналка не открылась, открыл ключем и тишина. Ток утечки не мерил. Брал машину новой. С родным аккумом такого небыло, просто резко сдох. Зарядка все время была 14 вольт.
Доброй ночи,помоги пожалуйста,
Калина 2люкс,15 год,генератор бош..включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места..
Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве,
А так..все работает вроде как обычно..
Что могло произойти?подскажи пожалуйста
Здравствуйте, а эти кислородные датчики одинаковые????
Была утечка через реле регулятор... встречал.
Поменял лямбда зонд тот что по удобнее 1 нечего не изменилось 2800₽ с магазина. На озон дешевле но ждать недели жалание небыло
👍👍👍👍👍
Да и у меня была аналогичная проблема с зарядкой как будто бы не работает генератор поменял аккумулятор зарядка вернулась старый аккумулятор зародился тольлько спустя два дня не понятно что анамалия
Так показания датчика кислорода же не участвует в запуске мотора вроде как🤔
подозреваю что оба датчика кислорода исправны. а график такой потому что происходят пропуски(или не стабильное горение) в цилиндрах из-за неправильных фаз.
Да.тоже думаю оба ДК были исправны. Но он сказал.что с новым ДК график стал красивее. Короче.хер докажешь
У меня пропуски второго цилиндра приора 16клапанная.толькотна холостом ходу.года четыре уже,не пойму что да и как.то может хорошо работать пол дня ,потом начинает пропуски,но только второй цилиндр
Как поймёшь напиши, ларгус по 4целиндру тоже самое , все менял нечего не помогло
Генератор, судя по конструкции диодного моста - Приоровский (с зажимом концов обмоток). Может кто подсказать парт-номер контактных колец якоря для него? В моем городе, в наличии не обнаружено...
Обычные фирмы Кзатэ такие же как и на генераторе 2112. Якоря абсолютно одинаковые, от слова совсем.
Добрый день ,у меня на гранте тоже. Провалы на хх и тоже подергивается ,лямду поменял оторвались провода, не прошло подскажи пожалуйста что ещё можно будет сделать .машина 2016г/1.6 / 8кл/ электропедаль
Нашел причину?
Круто всё и понятно. Что за программа в ноутбуке?
Opendiag
Акб через корпус теряет ток
осталось теперь машину поменять
а с телефона покажет корректно график работы лямбды? или нужно с компа смотреть?
Хоть как можно.
У меня на приоре такая - же причина! Какой программой вы проверяли лямбда-зонд??????
@@user-Vyach1979 напряжение видеть мало, нужны данные осциллографа!
ваз 2111 8 клап...чек не горит но двигатель работает на холостых не ровно...на первом цилиндре не постоянно пропуски воспламенения...грм смотрели...компрессия 14...давление топ...насоса в норме...свечи и выс..провода заменил...подсоса воздуха нет....зазор клапанов не смотрел...может впускной клапан зажат?
Может.
@@AutoLife196 Cпасибо...
При заводке иногда не тухнет лампа заряда пока не газнеш.В чем может причина.Калина 1.4
нет возбуждения генератора
а на компьютере показывает пропуски зажигания? или только из-за не ровной работы двигателя и выхлопа поняли что пропуски есть? У меня точно такие же симптомы трясет двиг и сразу же выхлоп плюется (в это время обороты плывут +/- 50) а через бортовой никаких ошибок по пропускам
Привет,решил проблему по пропускам?
@@user-op6of7cv5e конечно нет)) привык уже, просто заправляю 95 так по лучше работает
@@user-df1qg6hi8u а не пробовал эти советы что в видео мужик даёт,-резинка щупа,ГРМ метки или лямбда зонд?симптомы очень похожи
@@user-op6of7cv5e нет желания возится, а так лямды у меня рабочие(смотрел графики) ремень грм я не трогал с завода еще, пробег 55ткм! А резинака на щупе это такая ерунда, тк я ездил с вытянутым щупом он болтался я его забыл доконца посадить, вообще никакой реакций
Смотри переменные и рассуждай. Глянь как все датчики работают.коррекцию глянь + или - и т.д
что же выходит что у нее ремень перескочил на зуб!?
В принципе для начала не плохо. Но прошу, не называй датчик кислорода- лямбдой. Это тоже самое что отверстие называть -дыркой.
..да зовёться ДК.а не лямда(гандон)..
Что то я не видел шеснарь с обьемом 1,4литра.или бывают.
Бывают
Бывают
У меня седан калина была с таким
На калине такой 16 и есть, 1.4
Выпускали, в 2013 году прекратили выпуск, поршни на 76.5
Здравствуйте. После установки грм может первая лямбда зароботалабы?
Не факт, у них тоже есть ресурс
Осциллограф тебе в помощь
Ты девушке генератор новый поставь, у меня неделю назад гена накрылся меняли щетки проехал ровно 1км и тоже самое. Когда сняли генератор он на 85А, такие ставят в базовую комплектацию. АвтоВАЗ дебилы, поставить в комплектацию с кондиционером панасоник генератор 85А, как он отработал 13 лет не знаю, при пробеге 58 тыс км. Вообщем купил генератор КЗАТЭ 140А 8300р и проблема решилась. Кстати по двигателю у меня тоже пропуски по 2-3 цилиндру
ты с генератором разбирайся " фиг его знает"
Где вы находитесь?
п. Буланаш Свердловская обл.
дядя ты прекрасна знаеш что такое топлевные карекцыи так вот есть кратко срочная а есть далго срочная так вот нужно какоето время чтоб далго срочная принела истеную позитцыю рядом с нулем ну если ты не хочеш ждать нужно просто было сделать сброс адатацый но я думаю ты это знаеш и без меня
Что за сервисы:-) . В грм залесть и на подсос воздуха проверить первым делом стоило, это же вазовский 16 кл.двигатель. )генераторщики они такие ...
1.4 забавный мотор , и с тобой да согласен про лямбду , все кричат что ни на что не реагирует , у меня сейчас проблема появилась буду так же кавырять и ГРМ смотреть , с утра заведется 30 сек робит и глохнет как буд то бенза нет , бывает второй заводить раз хх работает трогается и как будто топлива нет
Клапан продувки абсорбера смотри. На прямую пробуй кинуть. Явно заклинил.
Лямбда же при запуске не участвует вроде
бабенка походу мокрая уехала от вас после проделанной работы над машиной!!
Честно я не догодался про вторую лямду , т .к посути вторая ни на что не реагирует
Много лишних слов.
акум бы сразу поменял бы и проверил наверно просто акум говно
..девушка вообще-то правильная должна ездить на типа ситроэне.а не на этом хламе. А.во вторых к тебе должен обращаться мужчина по поводу авто. Уловил суть или нет? Без обид