Распил ГБЦ Ваз ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024
  • Всем привет!
    Это обучающее видео как правильно выполнить Распил ГБЦ Ваз. Не важно распил какой гбц вы будите делать классика или передний привод суть одна и также!
    В видео покажу поэтапную инструкцию как нужно распиливать головку блока цилиндров семейства Ваз, на примере моего головки от
    #UltraЖиги
    Всем приятного просмотра!
    -------------------------------------------------------------------------------
    ✍ Мои соц.сети:
    VK - balahti...
    Tik-Tok - / mixas555
    Instagram - / mixas.555
    --------------------------------------------------------------------------------
    Предыдущие видео по #UltraЖига - #УльтраЖига [Плейлист]:
    НОВЫЙ ПРОЕКТ. Ваз 2107 (2105). Жигули На Компрессоре - • НОВЫЙ ПРОЕКТ. Ваз 2107...
    --------------------------------------------------------------------------------
    Друзья рад Вас видеть на моем канале!
    Меня зовут Михаил и я строю корч из Ваз 2105-07 Жигули.
    Что было сделано:
    1) Подвеска занижение -50 плюс Дрифт рычаги на классику
    2) Кап ремонт двигателя и коробки ваз 2107
    3) Установка компрессора SC-14 от toyota crown
    4) Будет тюнинг внешнего вида ваз классика
    Много уже было вложено средств и сил в этот автомобиль!
    Надеюсь вы поддержите меня в моих стараниях.
    Всем приятного проссмотра!
    Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Ждите новых серий на канале #Трипятерки 555

ความคิดเห็น •

  • @ТриПятерки555
    @ТриПятерки555  3 ปีที่แล้ว +2

    *Лайк, комментарий, подписка!*

  • @АнтонТкачов-б5к
    @АнтонТкачов-б5к 3 ปีที่แล้ว +3

    Мне нравиться твой подход к каждому делу связоного с авто молодец!

  • @enotrus8712
    @enotrus8712 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видос все наглядно и просто! Респект!👍

  • @dss13ful
    @dss13ful หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео, очень информативное, по твоим советам так же пильнул башку, единственное как только закончил пилить, ещё не успел поставить на ДВС, она взорвалась, просто лёжа на столе, в чем может быть причина? Кстати двигатель тоже дымком кинул.

  • @firzar581
    @firzar581 ปีที่แล้ว +3

    Не по теме, как поставить ГБЦ от приоры на ваз 2106 ? Подскажите пожалуйста возможно ли это.

  • @СергейСоколов-б9ы
    @СергейСоколов-б9ы ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! Какой у тебя коллектор на выпуске?

  • @НикитаРоманов-е7в
    @НикитаРоманов-е7в 9 หลายเดือนก่อน

    Подскажите, где купить такие фрезы? В интернете нахожу максимум 20мм

    • @worldgial
      @worldgial 8 หลายเดือนก่อน

      На авито продают.

  • @АнтонТкачов-б5к
    @АнтонТкачов-б5к 3 ปีที่แล้ว +3

    Лайк!

  • @wx911
    @wx911 8 หลายเดือนก่อน

    Сколько будет стоить такая работа с головой и ресивером. Есть ли возможность отправить почтой в Москву
    Спасибо

  • @framemovie6987
    @framemovie6987 3 ปีที่แล้ว +3

    Устройство головки позволяет точить ещё и ещё. Взять в пример vfts даже. Там канал 39. О8 гбц вскрываются уже на 34.

    • @KerishCHE
      @KerishCHE 2 ปีที่แล้ว +2

      Гбц 21083 или 1118 может вскрыться и на 31,если канал уведён с завода,дальше,гбц классики вскрывается на 38 и то,где отверстия под болты гбц ,вфтс на больших клапанах и там канал впуска 32 седло 36,выпуск канал 30 седло 31,для турбо он делает правильно,канал в один размер и ступеньки на выпуске убрать и совместить,для атмосферы по другому нужно,либо делать седло больше канала,либо если канал большой,то к седлу заузить на 1 мм,к примеру для атмо гбц каналы впуск:32 седло 34 выпуск:седло 28 канал 31
      Если дросселя или ресиверы по типу бранин или нфр,там каналы 35(35.5) там можно по другому сделать,впускной канал в 35 расточить,а седло в 33 чтобы сравнять с каналом и убрать ступеньку,это делается для ускорения потока

    • @framemovie6987
      @framemovie6987 2 ปีที่แล้ว

      KerishCHE практически со всем согласен, кроме последнего, ускорение потока это автоматически потери

    • @framemovie6987
      @framemovie6987 2 ปีที่แล้ว

      KerishCHE по поводу вфтс точно хз, конкретной инфа нет

    • @ИГТехника
      @ИГТехника 2 ปีที่แล้ว

      Каналы точить больше внутренних размер седла клапанов не только безсмислено но и вредно, поевлается турбулентности потока. Киверт (моторист vfts) делает 140лс 180нм двигателя с стандартный гбч.

    • @РодригоЛеон
      @РодригоЛеон 2 ปีที่แล้ว

      @@KerishCHE а ступенька в виде перекрытия в окне коллектор-ГБЦ, это действительно какой-то замок или заводские огрехи? Сколько я карбовых моторов разобрал, везде было так, что окно ГБЦ было выше по низу на 3-5мм. Может, это действительно замок?

  • @Скиф-мастер71
    @Скиф-мастер71 5 หลายเดือนก่อน

    Привет.Да все это хорошо но это не ты делал сто процентов так как перед фрезировкой нужно убрать наплывы на направляющих клапанов а то фреза пойдет вверх и может зацепить водяную рубашку.По итогу выброс гбц.Это первый момент. Второй момент таких как вы горе слесарей есть наполнение цилиндра и если пилить гбц просто так то есть шанс что авто не поедит так как смесь будет не правильная.Еще много доводов можно привести.Например бензонасос нужно менять для наполнения цилиндра.

  • @Герман-я6с
    @Герман-я6с 6 หลายเดือนก่อน +1

    У вас принцип не правильный, больше "дыра" не значит лучше. Из видео понятно, все пилят и снимают

  • @motouran
    @motouran 4 หลายเดือนก่อน +1

    Эх. Не правильно распилено