Chi parla di questi reperti fatti x durare diverse guerre come un ammasso di ferraglia forse parla dell'ultimo suv che si è comprato. Non pensando che è solo un ammasso di plastica
Sono daccordo,posseggo una Luger 1936 che non ha una vite tranne sulle placchette impugnatura fatta tutta al tornio pezzo per pezzo è tutta in acciai speciali ad incastro è un divertimento a livello meccanico montarla e smontarla funzionante e precisa salvo manutenzione,allora si costruiva letteralmente da fusione e poi la grande precisione e bontà dei materiali
Io posseggo una jeep willys del 42, era stata concepita per durare 6 mesi, i produttori dei nuovi fuoristrada per quanto li cocepiscono, una settimana?
Mia nonna era di Sermide, ed ha sempre raccontato della fuga/rotta tedesca sul Po... con un po' di immaginazione si potrebbe pensare che abbia visto passare per il paese anche questo semicingolato.
Servizio molto interessante ed appassionante. Finalmente la Storia esce dalle pagine ingiallite dei libri e prende vita con la potenza delle immagini e di una professionale ed accurata opera di divulgazione moderna.
Io oramai compero solo attrezzi ante 1950, pochi giorni fa ho comperato una saldatrice che funziona con la presa di forza del trattore realizzata con la dinamo di un carrarmato americano, benche abbia una corrente nominale di 55 a a 12 v, sala benissimo con elettrodi da 3,2 mm oggetti fatti per durare, il fabbro che l aveva la usava da una vita
Bravi,complimenti,e grazie per i video che ci tengono informati.Credo ci sia un bel po'di ruggine nella testa di quelli che criticano solo perchè sentono il bisogno a tutti i costi di dire la loro.Visto così il mezzo non ha certamente l' aspetto di quelli restaurati e funzionanti,ma ha un fascino che deriva proprio dalla sua storia. Bellissimo.
Bravi, complimenti, cose da insegnare a scuola, Altro che ferraglia.... Un suggerimento : sarebbe bello Mettere sullo sfondo la foto dell'originale. Ancora complimenti!!!!!
Mi dispiace che qualcuno l'abbia definito un recupero di un ammasso di ferraglia quando questo ritrovamento fa parte di un pezzo di storia appartenente a tutti
Il semicingolato ritrovato sul fondo del fiume risulta, da quello che si rileva in base al treno cingolato, probabilmente un Krauss_Maffei, serie 8.ton, la cui sigla e' Sd. Kfz 7, costruito nella serie 8mt e11mt secondo la lunghezza. Gli altri tipi, di configurazione analoga, sono:serie da 12 ton, Sd. Kfz 8,seriie da18 ton, Sd. Kfz9, costruiti dalla Mercedes Benz ed alla Famo. Il corrispondente semicingolato americano, M3_M4 prodotto dalla White e dalla International, si differenziano dall' omologo tedesco per la presenza di trazione anche sull' assale anteriore e per treno cingolato in gomma Infatti in immagini di ripertorio nella battaglia del Bulge, nelle Ardenne, si vede un tale mezzo con fiamme solo sui cingoli Comunque bravi a recuperare tali mezzi, per molti ferraglia, per appassionati ed esperti, vestigia di un recente passato, anche se tragico. Ma in base a questo falso concetto dovremmo fondere spade, elmi, scudi dal tempo dei Romani sino a tutto il Medioevo, icannoni del 1600,1700,bruciare gli affusti dei cannoni dell'epoca napoleonica e di tutto il 1800
@@antoniorosati152 E' quindi il modello Hanomag H, kl 6, dal cui telaio e' derivato il piu' famoso Hanomag H kl 6p (SD. Kfz. 251/16) prodotto in circa 20 versioni e costruito in 15000 esemplari e presente su tutti i fronti di guerra. Saluti.
Video veramente intelligente ed avvincente, spero che i vostri video continuino per questo è per altri recuperi e restauri. Da poco mi sono iscritto al canale , esistono altre vostre riprese per i mezzi già da voi restaurati? Un altra domanda: dove era l' ultimo schieramento del reparto di artiglieria tedesco ? Segnalo agli appassionati che due rari obici FH 18 sono visibili in centro a Castelleone CR ... furono lasciati sul posto o catturati dai partigiani alle truppe della Whermacht in ritirata e li disattivati e stranamente conservati ....forse nascosti come il carro armato di Peppone?
Il Museo è molto attivo e ha altri progetti in corso. Per quanto riguarda la conflict archaeology raccogliamo ogni novità da noi prodotta sulla playlist apposita th-cam.com/play/PL9ClWJHxCbJsl4ExGQOLMSTk0_WobnT5L.html Grazie molte
Un capolavoro come d'altronde tutto ciò che veniva costruito in Germania in quegli anni ricordiamo che un Tiger un messersmith un u boot e le VI eV2 avevano come fregio la svastica tutti pezzi ineguagliabili da ogni altro esercito non per niente un mp40 una luger oggi restano pezzi se originali ancora ricercatissimi da esperti armaioli sono stati i numeri uno per armamento e credo bellico
Si lo squarcio sul serbatoio è estremamente sensato ed in linea con la storia dell'epoca, dato che in origine non era in progetto una guerra tanto lunga, ne Italia ne Geramania disponevano di giacimenti petroliferi o avevano tali rifornimenti, il carburante era diventato merce rara, tanto che i mezzi che finivano per restarne senza venivano poi abbandonati o distrutti data la mancanza di rifornimenti, ovviamente questo per non lasciarli in mani nemiche, quindi ci sta sicuramente che abbiano tolto la benzina dal serbatoio prima di gettarlo nel fiume dato che per loro era merce rara....
@@federicosettimo4488 a quell'epoca non erano dei fessi (come a maggior ragione non lo saremmo oggi data la maggiore esperienza che accumuliamo nei secoli grazie ai nostri serbatoi d'informazioni, dapprima cartacei, poi digitali...) dato che erano vicino al fiume sicuramente avranno versato costantemente acqua sulla zona da tagliare....(magari con un seghetto manuale o un classico trapano di quelli manuali a manovella dell'epoca, prima con una punta piccola per entrare, poi con una più grande fino a far presa con delle tenaglie per finire il taglio, il tutto per evitare scintille, anche perchè acqua e benzina non si miscelano (quindi è un attimo separarle) anche se, senza ausilio di motori per creare lo squarcio difficilmente creerai delle scintille anche senza versarci sopra acqua...(comunque per sicurezza puoi tranquillamente versarla anche solo per tenere bassa la temperatura dovuta allo sfregamento dei metalli, tanto come ho detto la separi in un istante per quanto è leggera la benzina) sarebbe stato diverso se si fosse trattato di un diesel...(ma in quell'epoca non facevano molta economia con i diesel a quanto pare preferivano di gran lunga i benzina, anche perchè non sarebbe stata una gran bella trovata lanciare un'offensiva in un luogo gelido come la Russia con i diesel...)
Avessero trovato una nave dell'antica Grecia avrebbero gridato al miracolo. È stato trovato un veicolo militare tedesco della seconda guerra mondiale e gridano alla ferraglia. In entrambi i casi secondo me si tratta di importanti ritrovamenti storici!
Interessantissimo. Direttore, nei suoi video, ricordi come raggiungere il museo e quali orari d'apertura rispetta. Personalmente amo visitare queste strutture, che conservano sempre un legame immediatamente riconoscibile fra storia e territorio. Del "carro armato del Po" sentivo raccontare in modo tra il leggendario e fiabesco da anziani pescatori. Mi dissero che per la paura di vendette da parte degli alleati avanzanti, molti tedeschi affogarono nel tentativo di guadare con ogni mezzo il fiume, addirittura tinozze, da Ostiglia in avanti.
Confermo. Io sono di Contarina oggi Porto Viro e mio padre testimone oculare allora bambino mi raccontava spesso quando gli alleati sfondarono la linea gotica ed invasero la pianura padana i tedeschi si ridussero ad attraversare il po con mastelle e vasche da bagno ed il fiume era nero di annegati che scendevano a mare.
Non è che se uno ha un pensiero diverso dal tuo deve 'essere offeso,siamo in democrazia, come dovresti essere definito tu? E quelli come te che non rispettano le idee pensieri altrui?
Purtroppo sono i classici radical chic folli di estrema sinistra che vorrebbero riscrivere la storia con bugie, sono gli stessi che abbattono statue o monumenti per sostituirli con gli unicorni arcobaleni. Purtroppo gli storici neutrali e razionali nei confronti della storia, che la studiano per quello che è stata, devono confrontarsi con certi sub-parassiti.
Ricordo nella zona collinare di Ozzano Emilia, pollai chiusi con cofani di autocarri usa, con la stella bianca in evidenza sul verde Oliva, ed elmetti tedeschi inseriti in pertiche usate per raccogliere letame dalle stalle, per poi concimare
I have such a helmet with a stick on it. It was given to me by a German woman in Aachen. She was clearing out her parents farm. It is a M40 model German helmet. It happened in 2021.
Noo serio? Puoi indicarmi meglio la posizione, ho degli amici lì e frequento la zona. Adesso che il po' è ancora più basso di prima forse si vede qualche cosa
Complimenti per il servizio, la storia della seconda guerra mondiale mi affascina. Sono un appassionato di foto e video, potrei sapere l’ubicazione di quel “casolare”, descritto alla fine del video, non mi dispiacerebbe visitarlo se fosse possibile. Grazie.
Se non conosci e non hai rispetto del passato , non puoi affrontare il presente ed il futuro...generazione attuale cammina con gli occhi bsssi sul cellulare...cosa ne possono capire...???
Il po' ci ha restituito un pezzo di storia anche se e rimasto solo lo scheletro del mezzo è questo ci fa capire che molti altri mezzi possono essere ancora nel po'.
Non so chi abbia detto che si trattava di ferraglia...io riconosciuto subito ancora quando lo stavano ripescato perché ne ho già visti altri abbandonati sulla zone del tagliamento
mio padre era prigioniero politico a monaco allak e lo avevano messo a i lavori forzati presso la kraus maffei elavorava su questi semi cingolati che di solito erano trasporto truppe o come si usa ora ,multi pourpose utility potevano essere impiegati per vari scopi cavolo se li ricordava bene
Scusate , troppe curiosità suscita questo video... nelle foto dell' aereo brasiliano il traghetto non si vede, era forse nascosto da quella specie di palizzata infissa nel fiume che sembra un molo di attracco , improbabile per la sottigliezza dell' impalcato ligneo orizzontale ...al di sotto c'è un vuoto a forma di triangolo nero .
Abbiamo chiesto a chi di dovere: la struttura nascondeva il cavo d'acciaio del traghetto. Nelle ore diurne il traghetto vero e proprio veniva sganciato e nascosto da qualche parte lungo le rive
lo stato di conservazione e dato anche dal quel fango comunemente chiamata (nita) fango che conserva molto bene le cose è un fanghetto che si attacca come una colla
03:26 plastica? Oppure bachelite? Perchè i tedeschi durante la seconda guerra mondiale usavano la bachelite, di cui erano fatti anche i telefoni degli uffici, per rendere più leggere le MG 42 e di questo materiale era fatto il calcio delle suddette armi di squadra.
Si può dire che in italia c'è uno scarso interesse nel recuperare questi reperti di guerra? Quanti altri ancora ce ne saranno sotto le acque dei vari fiumi? Abbiamo dovuto aspettare una secca prima di riportarlo alla luce, ma a quanto ho letto si sapeva già da decenni della sua presenza.
Più che secca del po.....direi che si sta riempiendo di sabbia. Se passi sopra il Po vedi che il livello della sabbia è altissimo! Non sarebbe il caso di bonificare? Se arrivano le piene potrebbe succedere un disastro
Bel recupero. Ma ora, e penso lo sappiate, bisogna trattarlo con i prodotti per impedire la progressione della ruggine, altrimenti in poco tempo se lo mangia.
Quanta saccenza come fa a dire russia con certezza? E se fosse stato mimetizzato il italia a metà inverno 1944 nei dintorni del fiume Sangro? E se fosse stato mimetizzato in Francia l anno prima? E se il mezzo è passato per altri fronti, tutti meno che la Russia? Date troppe certezze a quello che fino ad adesso e un mezzo mistero.
Magari hanno ricostruito la storia dell'unità a cui apparteneva. Di sicuro più che la mimetica invernale per me la cosa particolare è il colore base grigio scuro, in teoria dal 43 tutti i veicoli tedeschi cominciarono ad uscire dalle fabbriche in dunkelgelb (giallo ocra) e credo fosse stato ordinato di ricolorare quelli vecchi ma evidentemente non lo hanno fatto su tutti, magari anche perché non era un mezzo da prima linea.
L’archeologia è il nostro lavoro. Sì, ci affascina. Anche quella del Medioevo in effetti. Come quella antica, la preistoria, l’archeologia industriale e, come in questi casi, l’archeologia della contemporaneità
@@ArchaeoReporter Ha si già ci conosciamo però paragonare certe epoche a sto ferraccio insomma.... Poi se mi dici che il recupero non è costato nulla al contribuente va bene. Ognuno il suo tempo libero lo passa come vuole
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Chi parla di questi reperti fatti x durare diverse guerre come un ammasso di ferraglia forse parla dell'ultimo suv che si è comprato. Non pensando che è solo un ammasso di plastica
Sono daccordo,posseggo una Luger 1936 che non ha una vite tranne sulle placchette impugnatura fatta tutta al tornio pezzo per pezzo è tutta in acciai speciali ad incastro è un divertimento a livello meccanico montarla e smontarla funzionante e precisa salvo manutenzione,allora si costruiva letteralmente da fusione e poi la grande precisione e bontà dei materiali
Io posseggo una jeep willys del 42, era stata concepita per durare 6 mesi, i produttori dei nuovi fuoristrada per quanto li cocepiscono, una settimana?
@@aldomassini3874 bha oddio parliamone. wrangler, defender, toyota hilux ecc. anche i nuovi durano per tantissimo tempo
😂😂😂Verissimo❗
Dr
Mia nonna era di Sermide, ed ha sempre raccontato della fuga/rotta tedesca sul Po... con un po' di immaginazione si potrebbe pensare che abbia visto passare per il paese anche questo semicingolato.
Servizio molto interessante ed appassionante. Finalmente la Storia esce dalle pagine ingiallite dei libri e prende vita con la potenza delle immagini e di una professionale ed accurata opera di divulgazione moderna.
Bravi !
(la ferraglia ce l'hanno in testa quelli che criticano.. )
Io oramai compero solo attrezzi ante 1950, pochi giorni fa ho comperato una saldatrice che funziona con la presa di forza del trattore realizzata con la dinamo di un carrarmato americano, benche abbia una corrente nominale di 55 a a 12 v, sala benissimo con elettrodi da 3,2 mm oggetti fatti per durare, il fabbro che l aveva la usava da una vita
Onore a Voi....grazie di cuore x le Emozioni a Noi trasmesse...ogni altra parola sarebbe superflua .
Grazie
E la prima volta che vi vedo, complimenti!. Iscritto immediatamente.
Grazie!
Bravi,complimenti,e grazie per i video che ci tengono informati.Credo ci sia un bel po'di ruggine nella testa di quelli che criticano solo perchè sentono il bisogno a tutti i costi di dire la loro.Visto così il mezzo non ha certamente l' aspetto di quelli restaurati e funzionanti,ma ha un fascino che deriva proprio dalla sua storia. Bellissimo.
Ottimo lavoro complimenti,ricerca e pazienza vi hanno premiato alla grande.
Bravi, continuate così. La storia insegna tante cose, e ci da cose che tik tok non darà mai. Insegnare è una cosa, apparire prima o dopo finirà.
Grazie per il vostro lavoro. Ogni nuovo tassello riscoperto ci aiuta a delineare meglio il quadro d'insieme
MOLTO INTERESSANTE, complimenti
Bravi, complimenti, cose da insegnare a scuola, Altro che ferraglia....
Un suggerimento : sarebbe bello
Mettere sullo sfondo la foto dell'originale.
Ancora complimenti!!!!!
Mitico Simone!!! Grandissimo!!!
Molto interessante. Grazie per il vostro contributo.
Bellissimo. Grazie!
Davvero tutto interessante , anche perché come diceva qualcuno la storia siamo noi. Bellissime le foto aeree dell'epoca. Grazie.
Ottimo servizio! Complimenti!
Siete grandi 👍bello il video complimenti
Bella ricosttuzione bravi.
Che storia! ♥️😎 Grazie per quello che fate♥️
Bello, molto interessante, appena posso vengo a vederlo.
Stupendo! Grazie per le informazioni
Complimenti 💪💪💪💪
Grazie 🙏 Simone. Fabrizio. Piemonte
Molto interessante , bravissimi.
Grazie per questo Report
Questo reperto dimostra ancora una volta come i tedeschi erano i migliori a costruire armi in quel periodo...
Perché non spedirlo in Ucraina?
@@mariosarto3612 cazzo se sei simpatico
Ottimo lavoro!
Complimenti! 👍🏻🎖️
- Cristiano -
Mi dispiace che qualcuno l'abbia definito un recupero di un ammasso di ferraglia quando questo ritrovamento fa parte di un pezzo di storia appartenente a tutti
Bellissimo video grazie
Bravissimi!
Veramente un ottimo video!!! e chissà quante altre storie custodisce ancora il grande fiume.....
Il semicingolato ritrovato sul fondo del fiume risulta, da quello che si rileva in base al treno cingolato, probabilmente un Krauss_Maffei, serie 8.ton, la cui sigla e' Sd. Kfz 7, costruito nella serie 8mt e11mt secondo la lunghezza. Gli altri tipi, di configurazione analoga, sono:serie da 12 ton, Sd. Kfz 8,seriie da18 ton, Sd. Kfz9, costruiti dalla Mercedes Benz ed alla Famo. Il corrispondente semicingolato americano, M3_M4 prodotto dalla White e dalla International, si differenziano dall' omologo tedesco per la presenza di trazione anche sull' assale anteriore e per treno cingolato in gomma Infatti in immagini di ripertorio nella battaglia del Bulge, nelle Ardenne, si vede un tale mezzo con fiamme solo sui cingoli Comunque bravi a recuperare tali mezzi, per molti ferraglia, per appassionati ed esperti, vestigia di un recente passato, anche se tragico. Ma in base a questo falso concetto dovremmo fondere spade, elmi, scudi dal tempo dei Romani sino a tutto il Medioevo, icannoni del 1600,1700,bruciare gli affusti dei cannoni dell'epoca napoleonica e di tutto il 1800
E' un 3 tonnellate Sdkfz 11
@@antoniorosati152 Grazie della risposta, quindi si tratta di un mezzo di dimensioni e peso inferiori, a quello da me ipotizzato. Saluti.
@@antoniorosati152 E' quindi il modello Hanomag H, kl 6, dal cui telaio e' derivato il piu' famoso Hanomag H kl 6p (SD. Kfz. 251/16) prodotto in circa 20 versioni e costruito in 15000 esemplari e presente su tutti i fronti di guerra. Saluti.
Grazie!
Andate a Felonica a visitare il Museo diretto dal grande Simone Guidorzi, ne vale veramente la pena!
Video veramente intelligente ed avvincente, spero che i vostri video continuino per questo è per altri recuperi e restauri. Da poco mi sono iscritto al canale , esistono altre vostre riprese per i mezzi già da voi restaurati? Un altra domanda: dove era l' ultimo schieramento del reparto di artiglieria tedesco ? Segnalo agli appassionati che due rari obici FH 18 sono visibili in centro a Castelleone CR ... furono lasciati sul posto o catturati dai partigiani alle truppe della Whermacht in ritirata e li disattivati e stranamente conservati ....forse nascosti come il carro armato di Peppone?
🤣🤣🇮🇹👋🏻
Il Museo è molto attivo e ha altri progetti in corso. Per quanto riguarda la conflict archaeology raccogliamo ogni novità da noi prodotta sulla playlist apposita th-cam.com/play/PL9ClWJHxCbJsl4ExGQOLMSTk0_WobnT5L.html Grazie molte
@@ArchaeoReporter sarei interessato a vedere questo museo. Dove si trova cortesemente?
Si trova a Felonica in provincia di Mantova
Spettacolo. Bravi
Un capolavoro come d'altronde tutto ciò che veniva costruito in Germania in quegli anni ricordiamo che un Tiger un messersmith un u boot e le VI eV2 avevano come fregio la svastica tutti pezzi ineguagliabili da ogni altro esercito non per niente un mp40 una luger oggi restano pezzi se originali ancora ricercatissimi da esperti armaioli sono stati i numeri uno per armamento e credo bellico
Veramente un ritrovamento fantastico e anche particolare, un semicingolato grigio in Italia nel 45 dev'essere stato una vista particolare
Si lo squarcio sul serbatoio è estremamente sensato ed in linea con la storia dell'epoca, dato che in origine non era in progetto una guerra tanto lunga, ne Italia ne Geramania disponevano di giacimenti petroliferi o avevano tali rifornimenti, il carburante era diventato merce rara, tanto che i mezzi che finivano per restarne senza venivano poi abbandonati o distrutti data la mancanza di rifornimenti, ovviamente questo per non lasciarli in mani nemiche, quindi ci sta sicuramente che abbiano tolto la benzina dal serbatoio prima di gettarlo nel fiume dato che per loro era merce rara....
certo che lo squarcio con la benzina dentro....sarebbe esploso il serbatoio
@@federicosettimo4488 a quell'epoca non erano dei fessi (come a maggior ragione non lo saremmo oggi data la maggiore esperienza che accumuliamo nei secoli grazie ai nostri serbatoi d'informazioni, dapprima cartacei, poi digitali...) dato che erano vicino al fiume sicuramente avranno versato costantemente acqua sulla zona da tagliare....(magari con un seghetto manuale o un classico trapano di quelli manuali a manovella dell'epoca, prima con una punta piccola per entrare, poi con una più grande fino a far presa con delle tenaglie per finire il taglio, il tutto per evitare scintille, anche perchè acqua e benzina non si miscelano (quindi è un attimo separarle) anche se, senza ausilio di motori per creare lo squarcio difficilmente creerai delle scintille anche senza versarci sopra acqua...(comunque per sicurezza puoi tranquillamente versarla anche solo per tenere bassa la temperatura dovuta allo sfregamento dei metalli, tanto come ho detto la separi in un istante per quanto è leggera la benzina) sarebbe stato diverso se si fosse trattato di un diesel...(ma in quell'epoca non facevano molta economia con i diesel a quanto pare preferivano di gran lunga i benzina, anche perchè non sarebbe stata una gran bella trovata lanciare un'offensiva in un luogo gelido come la Russia con i diesel...)
Avessero trovato una nave dell'antica Grecia avrebbero gridato al miracolo.
È stato trovato un veicolo militare tedesco della seconda guerra mondiale e gridano alla ferraglia.
In entrambi i casi secondo me si tratta di importanti ritrovamenti storici!
Interessantissimo. Direttore, nei suoi video, ricordi come raggiungere il museo e quali orari d'apertura rispetta. Personalmente amo visitare queste strutture, che conservano sempre un legame immediatamente riconoscibile fra storia e territorio. Del "carro armato del Po" sentivo raccontare in modo tra il leggendario e fiabesco da anziani pescatori. Mi dissero che per la paura di vendette da parte degli alleati avanzanti, molti tedeschi affogarono nel tentativo di guadare con ogni mezzo il fiume, addirittura tinozze, da Ostiglia in avanti.
Confermo. Io sono di Contarina oggi Porto Viro e mio padre testimone oculare allora bambino mi raccontava spesso quando gli alleati sfondarono la linea gotica ed invasero la pianura padana i tedeschi si ridussero ad attraversare il po con mastelle e vasche da bagno ed il fiume era nero di annegati che scendevano a mare.
Bellissima scoperta!
Bellissimo!
chi definisce il ritrovamento ''ammasso di ferraglia'' può a sua volta essere definito ''ammasso di gentaglia''?
Non è che se uno ha un pensiero diverso dal tuo deve 'essere offeso,siamo in democrazia, come dovresti essere definito tu? E quelli come te che non rispettano le idee pensieri altrui?
@@lisertemalose2522 il problema non è il pensiero diverso...è il motivo del pensiero diverso
Purtroppo sono i classici radical chic folli di estrema sinistra che vorrebbero riscrivere la storia con bugie, sono gli stessi che abbattono statue o monumenti per sostituirli con gli unicorni arcobaleni.
Purtroppo gli storici neutrali e razionali nei confronti della storia, che la studiano per quello che è stata, devono confrontarsi con certi sub-parassiti.
6:00 : il mezzo con le insegne della Croce Rossa è il blindato M3 Scout Car 🇺🇲
veramente interessante ✌️
Video molto interessante.
grande Simone
Grandi!
spero che venga lasciato per come è stato trovato, per non cancellare i segni del tempo e della storia
La cosa triste che il nostro fiume più amato piano piano sta morendo
Molto bello
Ricordo nella zona collinare di Ozzano Emilia, pollai chiusi con cofani di autocarri usa, con la stella bianca in evidenza sul verde Oliva, ed elmetti tedeschi inseriti in pertiche usate per raccogliere letame dalle stalle, per poi concimare
I have such a helmet with a stick on it. It was given to me by a German woman in Aachen. She was clearing out her parents farm. It is a M40 model German helmet. It happened in 2021.
interessante bravi .
Bel ritrovamento complementi
C’era anche un tigre a carbonara di po emergeva la torretta una quindicina di anni fa quando il
Po era in secca .. poi non ho più avuto notizie
Noo serio? Puoi indicarmi meglio la posizione, ho degli amici lì e frequento la zona. Adesso che il po' è ancora più basso di prima forse si vede qualche cosa
C'è chi in un reperto storico vede della ferraglia e c'è chi va oltre e cerca di capirne il valore: solo uno dei due, trarrà un insegnamento.
Complimenti per il servizio, la storia della seconda guerra mondiale mi affascina. Sono un appassionato di foto e video, potrei sapere l’ubicazione di quel “casolare”, descritto alla fine del video, non mi dispiacerebbe visitarlo se fosse possibile. Grazie.
Salve. Comune di Sermide Felonica incrocio tra via Damiano Chiesa e argine del Po
Se non conosci e non hai rispetto del passato , non puoi affrontare il presente ed il futuro...generazione attuale cammina con gli occhi bsssi sul cellulare...cosa ne possono capire...???
Il po' ci ha restituito un pezzo di storia anche se e rimasto solo lo scheletro del mezzo è questo ci fa capire che molti altri mezzi possono essere ancora nel po'.
Complimenti. Ottimo servizio. [Servirebbe un coprimicrofono antivento per le esterne :-P]
colpa mia che in quel caso non ho attivato attenuatore, raffiche improvvise
Non so chi abbia detto che si trattava di ferraglia...io riconosciuto subito ancora quando lo stavano ripescato perché ne ho già visti altri abbandonati sulla zone del tagliamento
6:50 no nò... oggi, su quanto sia prezioso il carburante, non viene da ridere
in effetti
Sono ricordi terribili dei nostri anziani. Quando hanno attraversato in fuga il Po hanno abbandonato anche cassette di armi integre
Ricordi di partigiani che andavano per le cascine a rubare polli galline e i pochi soldi dei contadini.
mio padre era prigioniero politico a monaco allak e lo avevano messo a i lavori forzati presso la kraus maffei elavorava su questi semi cingolati che di solito erano trasporto truppe o come si usa ora ,multi pourpose utility potevano essere impiegati per vari scopi cavolo se li ricordava bene
Scusate , troppe curiosità suscita questo video... nelle foto dell' aereo brasiliano il traghetto non si vede, era forse nascosto da quella specie di palizzata infissa nel fiume che sembra un molo di attracco , improbabile per la sottigliezza dell' impalcato ligneo orizzontale ...al di sotto c'è un vuoto a forma di triangolo nero .
Credo sia in effetti una mimetizzazione. Nella foto però manca l’altra riva…
Abbiamo chiesto a chi di dovere: la struttura nascondeva il cavo d'acciaio del traghetto. Nelle ore diurne il traghetto vero e proprio veniva sganciato e nascosto da qualche parte lungo le rive
il Filed grau non è stato mai utilizzato per dipingere i mezzi tedeschi, il colore grigio era il panzer Grau RAL 7021. Buon restauro
Credo che intendesse quel Grau quando diceva Feld Grau
Red ti trovo anche qui😂
lo stato di conservazione e dato anche dal quel fango comunemente chiamata (nita) fango che conserva molto bene le cose è un fanghetto che si attacca come una colla
l'asportazione del carburante credo sarebbe stata fatta anche ai giorni nostri forse più prezioso che allora... per non parlare del ferro...
Economia circolare…
Un cimelio storico!
03:26 plastica? Oppure bachelite? Perchè i tedeschi durante la seconda guerra mondiale usavano la bachelite, di cui erano fatti anche i telefoni degli uffici, per rendere più leggere le MG 42 e di questo materiale era fatto il calcio delle suddette armi di squadra.
Dal punto di vista della qualità del ferro Ai tedeschi non puoi dire niente : dopo 80 anni in quelle condizioni è praticamente intero !
Il telaio è ancora sano , basta una carreggiata è una riparazione della parte posteriore
Sarà anche un rotame mae storia la nostra
🤩
Viene chiamato massa di ferraglia
Vedete voi e' stato sott'acqua per 80 anni
Si può dire che in italia c'è uno scarso interesse nel recuperare questi reperti di guerra?
Quanti altri ancora ce ne saranno sotto le acque dei vari fiumi?
Abbiamo dovuto aspettare una secca prima di riportarlo alla luce, ma a quanto ho letto si sapeva già da decenni della sua presenza.
🤔 purtroppo non rimane molto, e come si vede è stato ampiamente razziato per recuperare metalli nel dopoguerra
C'è chi ci vede solo ferraglia e chi le pagine di un immenso libro di storia. Purtroppo la mamma degli ignoranti è sempre incinta...
Se è stato buttato nel fiume per non essere catturato poi dagli alleati come mai manca la testa del motore?
Lo recuperarono i contadini nelle settimane successive per venderlo a peso
se posso mi presto volontario per le prossime ricerche.
La ferraglia è nella testa di certuni....
Bene ma sul Brummbar ? C'e' o no ?
Chissà!
Più che secca del po.....direi che si sta riempiendo di sabbia. Se passi sopra il Po vedi che il livello della sabbia è altissimo! Non sarebbe il caso di bonificare? Se arrivano le piene potrebbe succedere un disastro
Nelle prime parti della descrizione manca
la A di Archaeology
Nelle ultime c'è un errorino
...nei pr-i-mi anni di guerra...
Grazie per l’utile servizio revisione!
Bel recupero. Ma ora, e penso lo sappiate, bisogna trattarlo con i prodotti per impedire la progressione della ruggine, altrimenti in poco tempo se lo mangia.
Non c'era plastica, ma bacalite
Se sono andati a smontarlo vuol dire che il po era in secca anche al tempo
Era in magra (non a livello 2022 però) come provano le fotografie. Era anche più vicino alla riva, poi in 80 anni la corrente lo ha spostato
Alla prossima esondazione ci consoleremo andandolo a vedere...sarà l unica cosa messa in sicurezza a non riportare danni
Chissa se hanno trovato anche lo sherman americano di Peppone e Don Camillo, nascosto prima in un vecchio fienile e poi di notte buttato nel Po, 🤣🤣
Grazie alla secca grazie al disastro altro che
Che vigliacco 😔
Chi?
Eh vabbè qualsiasi cosa che rimanga 80 anni in fondo a un fiume è ovvio che sia ferraglia.
W la grande Germania...w l' impero tedesco.
Quanta saccenza come fa a dire russia con certezza? E se fosse stato mimetizzato il italia a metà inverno 1944 nei dintorni del fiume Sangro? E se fosse stato mimetizzato in Francia l anno prima? E se il mezzo è passato per altri fronti, tutti meno che la Russia? Date troppe certezze a quello che fino ad adesso e un mezzo mistero.
Magari hanno ricostruito la storia dell'unità a cui apparteneva.
Di sicuro più che la mimetica invernale per me la cosa particolare è il colore base grigio scuro, in teoria dal 43 tutti i veicoli tedeschi cominciarono ad uscire dalle fabbriche in dunkelgelb (giallo ocra) e credo fosse stato ordinato di ricolorare quelli vecchi ma evidentemente non lo hanno fatto su tutti, magari anche perché non era un mezzo da prima linea.
@@riccardobalbo234 non diciamo eresie puo essere di qualsiasi divisione che ha cercato di attraversare il po'. Non ha nessun stemma divisionale.
È stato studiato con molta attenzione.
Ma pk nn lo hanno neancora cominciato a ristrutturato??
fondetelo in.italia serve il metallo
No no è solo ferraglia.
Probabilmente non sai nulla di storia...
ma siete una discarica od un museo?No perche io ho un po di roba da portare in discariça se vi interessa ve la metto da parte.
Ma sta zitto
@@Emanue7522 la vuoi tu.prendi il camietto e vieni che ti riempio
Io capisco il momento di guerra internazionale ma se tutto questo vi affascina siete rimasti fermi al Medioevo.
L’archeologia è il nostro lavoro. Sì, ci affascina. Anche quella del Medioevo in effetti. Come quella antica, la preistoria, l’archeologia industriale e, come in questi casi, l’archeologia della contemporaneità
@@ArchaeoReporter Ha si già ci conosciamo però paragonare certe epoche a sto ferraccio insomma....
Poi se mi dici che il recupero non è costato nulla al contribuente va bene. Ognuno il suo tempo libero lo passa come vuole
Questa è storia, non esaltazione della guerra, allora non dovremmo più parlare di Napoleone, delle crociate e della battagia di Canne?