Уважение и радость за вас! С нетерпением всегда жду ваши ролики.. Огромного здоровья и большого терпения в вашей нелегкой борьбе за жизнь и успех. Удачи вам и всей вашей команде!!!
про доверенности. есть два варианта - первый - нотариальная почта или как то так... идете к нотариусу тут все заверяете и говорите где вы хотите чтоб ваш доверяемый получил копию.. - у какого нотариуса в екате (в рассматриваемом примере). водитель идет туда - тамошний нотариус заверяет что выдает доверенность полностью идентичную оригиналу который был заверен вами так же в присутствии нотариуса... - равносильно тому что вы заверенную отправите сдеком, но срок минуты а не сутки.. второй вариант - вам делают доверенность подписанную эцп нотариуса, и вы можеет отправлять этот комплект хоть обычной электронной почтой. там на месте водитель в любом фотосалоне распечатывает с эцп меткой (плюс уверен можно эту же доверку отправить в платон со своей стороны)
Владею несколькими фотонами Aumark с каменсом 3.8 пробеги давно за 500тыс правда характер работы короткие плечи, скажу так надёжные двигатели топливная поддаётся ремонту не так уж и дорого, с учётом ставок и ремонтов можно жить.... Но лизинг тянуть без фонда "старых машин" Не возможно
Адекватный обзор, а самое главное очень похож на правду. А то посмотришь на этих миллионЭров на стоянках в дырявых носках, так смешно становится. Но когда надо помочь или дотащить 2 километра до ближайшей стоянки НЕ БЕСПЛАТНО то сразу у всех деньги на рации заканчиваются. Вывод мне кажется про эту машину верный- и продавать смысла нет, поскольку выкуплена и брать новую за текущую стоимость и по этим ставкам- выстрел себе в ногу. Про 6*4, которые по идее и должны использоваться в РФ просто молчу. Что было видели, что будет увидим.
За 3 года пользования прицепом на дисковых тормозах и на касетных подшипниках понял, что лучше барабанных и конусных подшипников нет. Новшевста только брать на новых прицепах и до 5 дет. Тогда ходит. Хочешь, чтобы тебе нервы не трепало, покупай барабаны и на конусах. Иначе покупай только оригинал, аналоги не ходят
Читаю комменты и офигеваю люди очнитесь нет заработка в грузоперевозках не надо в них лезть ни на газели ни на 5 тоннике ни на фуре. Ни шторы ни рефы вы сейчас лизинг не вытяните если нет какого то парка выкупленных не убитых машин. Я как владелец сервиса насмотрелся уже на горе бизнесменов когда приезжают почи как нибудь по дешевле желательно без новых запчастей и еще гарантию дай. Очнитесь уже и поймите грузоперевозки сложный бизнес здесь считать надо.
Бизнес в котором, что бы найти клиентов нужно просто завести аккаунт на бирже не может быть сложным, просто много случайных людей которые аккумулятор от колеса отличить не могут, и дважды два сложить. Если человек хватает лизинг под 23-25% то он должен обанкротится.
Сергей приветствую! Хороший ролик получился! Всё понятно и познавательно! Может поймут те,кто ещё в розовых очках! Фуру брать можно, если есть 100% работа. А так,это даже не лотерея, а как ты правильно сказал - утопия! Удачи тебе и процветания!
Сергей, на передке посмотри шкворня. У меня тоже при этом пробег стало жрать резину так же. Поменял шкворня и полностью всю трапецию. Проблема исчезла.
Привет. У меня одна сцепка куплена за свой деньги. Работал я сам, в мае этого года на выгрузке повредил позвоночник и лёг на больничный на 4 месяца. Нашёл водитель, спасибо ему большое что не дал машине стоять под забором. Поробатав предложил мне что хочет остаться дальше работать, ну и задумался взять вторую в лизинг. Выбрав примерно тягач Камаз 5490 2021 года за 5млн. И прицеп примерно за 3,5- 4 млн. Мне насчитали платеж за сцепку в районе 280-300 тысяч с учётом первого взноса 10%. Так что решил я не заниматься ерундой и работать сам себе спокойно на одной машине.
Приветствую вас Атего 822 с прицепом с одной осью на сегодняшний день самый оптимальный вариант и колес не много и не дорогие а ставки те же что и на фуры 😅
Серега привет продал два актроса рефа фуры устал с ними одни проблемы с ремонтами с водителями в итоги взял фотон m 120 и сам сел за руль посмотрим что из этого получится ты красава фуры дно тянут в минус 👋👋👋
Что у вас за машина, не может на таких пробегах такие ремонты приносить. Взял в 16 году Actros 3 челнинской сборки с пробегом 280 тыс., проблем до 800 тыс особо не было. На 860 т. замена сцепления, родные диски и амортизаторы отходили почти млн., сейчас 1,26 второе сцепление, стыпицы, компрессор родной. ПГУ родное отходило млн, износ зеркала цилиндра и манжеты. На 1,1 млн. ремонт форсунок. Актросы 2, 3 отличные машины, простые в ремонте и наличие з/ч.
Спасибо за видос, слушай а рефы скажем те же компасы 12, катают больше 50р за км? Понятно что 5 тонники, но вроде говорят, что немного дороже за км чем шторы.
Раз в год дифектовку надо это точно 👍. Но не лишнем будет кажды раз после остановки в работе проводить визуальный осмотр по кругу прицепа , колес ощупывание . Многие ленятся не делают это и потом косяки .
Это утопия. Будете пахать 24/7 без дохода, но с целью через 5-7 лет получить чуть живую сцепку. Если есть возможность, лучше открыть ИП, найти кого нибудь поручителем и взять сцепку в лизинг. Во первых вы ее быстрее отобьете, во вторых ставки на том же АТИ выше чем в Монополии. Но это только мое мнение
Монополия тебя съест со всеми вытекающими и не факт что после такой ипотеки ты заберёшь её себе И на метане тебе надо будет подбирать маршруты где есть эти Агнкс В общем задумка не плоха,но исполнение так себе
@@РемонтГрузовиков96Екат Не соглашусь! Учиться никогда не поздно! Главное что бы были мозги и желание!!! Ты много видел желания баранку крутить у нынешней молодёжи? Или машины ремонтировать?
@@КаспеР-ж1ф как раз сейчас процесс загрузки на Рутуб идет. Минут через 20 должен загрузиться. Вчера почему то загрузка слетела. А вообще попробуйте по мобильной сети Ютуб смотреть. Он по WiFi не работает
Привет, подскажи пожалуйста сколько стоит ₽/км на пятерках, и как платишь водителям, просто собираюсь переходить на пятерки , вот приценяюсь , заранее спасибо 😊
Приветствую есть канал дальнобой 2001 он взял вольву с рефом под выкуп у монополии 480 тыс. Месячный плотеж интересно как он будет это тянуть с такими ставками и ценами на ремонт
Добрый вечер смотрю ваш канал 👍 . сам водителей с категорией Е только в военный . естественно нахожусь на сво . после сво хотел купить машину 5 тонник вот какую машину купил ? И как находить груз где грузиться ? Я, сам из Волгограда .
@@РемонтГрузовиков96Екат У любой машины бывают проблемы! Может Европа не ломается? Ресурс конечно побольше чем у китайцев,но тоже не бесконечный,особенно сейчас!!!
Я бы такого водителя выгнал, типо времени нет машину помыть. Хотя и сам Сергей, видит, что машина вся в гнилье, говорит о том, может когда нибудь мы доберёмся до этого 🤦♂️
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Без пафоса и выпендрёжа. Рассказал правду так как есть. Однозначно Лайк.
Спасибо большое за полезную информацию и ваш опыт
15-20 минут... 41, но тебя всегда приятно смотреть
Уважение и радость за вас! С нетерпением всегда жду ваши ролики.. Огромного здоровья и большого терпения в вашей нелегкой борьбе за жизнь и успех. Удачи вам и всей вашей команде!!!
Спасибо за добрые слова. Жму руку 🤝🤝🤝
Сергей честно рассказывает, какая это лажа нынче, перевозки.
про доверенности. есть два варианта - первый - нотариальная почта или как то так... идете к нотариусу тут все заверяете и говорите где вы хотите чтоб ваш доверяемый получил копию.. - у какого нотариуса в екате (в рассматриваемом примере). водитель идет туда - тамошний нотариус заверяет что выдает доверенность полностью идентичную оригиналу который был заверен вами так же в присутствии нотариуса... - равносильно тому что вы заверенную отправите сдеком, но срок минуты а не сутки.. второй вариант - вам делают доверенность подписанную эцп нотариуса, и вы можеет отправлять этот комплект хоть обычной электронной почтой. там на месте водитель в любом фотосалоне распечатывает с эцп меткой (плюс уверен можно эту же доверку отправить в платон со своей стороны)
Всё интересно! Удачи тебе!
Спасибо 🙏
Владею несколькими фотонами Aumark с каменсом 3.8 пробеги давно за 500тыс правда характер работы короткие плечи, скажу так надёжные двигатели топливная поддаётся ремонту не так уж и дорого, с учётом ставок и ремонтов можно жить.... Но лизинг тянуть без фонда "старых машин" Не возможно
Серега, удачи тебе с твоим бизнесом, сам водитель , работаю по питеру и области
Модулятор на прицеп всегда стоил дорого во все времена .
Адекватный обзор, а самое главное очень похож на правду. А то посмотришь на этих миллионЭров на стоянках в дырявых носках, так смешно становится. Но когда надо помочь или дотащить 2 километра до ближайшей стоянки НЕ БЕСПЛАТНО то сразу у всех деньги на рации заканчиваются.
Вывод мне кажется про эту машину верный- и продавать смысла нет, поскольку выкуплена и брать новую за текущую стоимость и по этим ставкам- выстрел себе в ногу. Про 6*4, которые по идее и должны использоваться в РФ просто молчу.
Что было видели, что будет увидим.
Привет из Гамбурга удачи тебе смотрю давно красава всё будет хорошо
Приветик Кирова, все чётко и по делу
Привет 👋
За 3 года пользования прицепом на дисковых тормозах и на касетных подшипниках понял, что лучше барабанных и конусных подшипников нет. Новшевста только брать на новых прицепах и до 5 дет. Тогда ходит. Хочешь, чтобы тебе нервы не трепало, покупай барабаны и на конусах. Иначе покупай только оригинал, аналоги не ходят
Читаю комменты и офигеваю люди очнитесь нет заработка в грузоперевозках не надо в них лезть ни на газели ни на 5 тоннике ни на фуре. Ни шторы ни рефы вы сейчас лизинг не вытяните если нет какого то парка выкупленных не убитых машин. Я как владелец сервиса насмотрелся уже на горе бизнесменов когда приезжают почи как нибудь по дешевле желательно без новых запчастей и еще гарантию дай. Очнитесь уже и поймите грузоперевозки сложный бизнес здесь считать надо.
Бизнес в котором, что бы найти клиентов нужно просто завести аккаунт на бирже не может быть сложным, просто много случайных людей которые аккумулятор от колеса отличить не могут, и дважды два сложить. Если человек хватает лизинг под 23-25% то он должен обанкротится.
Сергей приветствую! Хороший ролик получился! Всё понятно и познавательно! Может поймут те,кто ещё в розовых очках! Фуру брать можно, если есть 100% работа. А так,это даже не лотерея, а как ты правильно сказал - утопия! Удачи тебе и процветания!
Салам брат удачи в такой работе🇰🇿
Сергей молодец! Даже чуть не обиделся, на вопрос: "чисто у тебя в кабине?" 👍👏🤝
Дружище у тебя стольные нервы и железные яйца,раз столько денег вкладываешь в машины,удачи тебе и без поломок)))
Сергей, на передке посмотри шкворня. У меня тоже при этом пробег стало жрать резину так же. Поменял шкворня и полностью всю трапецию. Проблема исчезла.
Привет. У меня одна сцепка куплена за свой деньги. Работал я сам, в мае этого года на выгрузке повредил позвоночник и лёг на больничный на 4 месяца. Нашёл водитель, спасибо ему большое что не дал машине стоять под забором. Поробатав предложил мне что хочет остаться дальше работать, ну и задумался взять вторую в лизинг.
Выбрав примерно тягач Камаз 5490 2021 года за 5млн. И прицеп примерно за 3,5- 4 млн. Мне насчитали платеж за сцепку в районе 280-300 тысяч с учётом первого взноса 10%. Так что решил я не заниматься ерундой и работать сам себе спокойно на одной машине.
Приветствую🤝!!! Обязательные лайк и коммент для продвижения канала!!!
Привет 👋
Хороший обзор . спасибо !
Удачи в бизнесе
Здорова Серега.Удачи тебе дружище.
Привет привет 👋🙂
Привет Серёга!
Доброе время суток! Сергей!
Доброе 👋
В сервисах тоже нужен глаз да глаз. Качество запчастей и работы хромают, приходится по несколько раз один узел ремонтировать
Приветствую вас Атего 822 с прицепом с одной осью на сегодняшний день самый оптимальный вариант и колес не много и не дорогие а ставки те же что и на фуры 😅
Привет 👋 Да, согласен. Есть у меня такой)) Через пару месяцев тоже итоги расскажу. Там конечно все поинтереснее. Но с работой чуток труднее
Серега привет продал два актроса рефа фуры устал с ними одни проблемы с ремонтами с водителями в итоги взял фотон m 120 и сам сел за руль посмотрим что из этого получится ты красава фуры дно тянут в минус 👋👋👋
Привет 👋 Все будет нормально. Один новый Фотон лучше двух Актросов по доходам и количеству проблем.
@@nextspb606
Надеюсь Серег и платежи по меньше и водилам не платить и машина новая думаю вытяну
Что у вас за машина, не может на таких пробегах такие ремонты приносить. Взял в 16 году Actros 3 челнинской сборки с пробегом 280 тыс., проблем до 800 тыс особо не было. На 860 т. замена сцепления, родные диски и амортизаторы отходили почти млн., сейчас 1,26 второе сцепление, стыпицы, компрессор родной. ПГУ родное отходило млн, износ зеркала цилиндра и манжеты. На 1,1 млн. ремонт форсунок. Актросы 2, 3 отличные машины, простые в ремонте и наличие з/ч.
Согласен
Привет серёг, это правда грузоперевозок
Привет 👋 Рассказал как есть))
По-моему на компасах тоже с регулировкой клапанов также нужно будет делать. И масло нужно почаще менять.
По спб на старой фх работаю, не каждый день нормальный рейс дают по городу
Что думать, страхование должно быть не обязательным, это личное дело каждого
Смотрю каждый ролик с настольгией,мало ,да практически в роликах нет 864 мерса,мой первый опыт 😊
Бегает 864. Все нормально. Сегодня с Челябинска вернулся. На прошлой неделе на второй круг по пробегу пошел
Сергей. Привет. Да. И куда мы. Идём. Это. Жесть
Вам еще пару актросов,и хорего логиста! И будет счастье!
👋👍
Спасибо за видос, слушай а рефы скажем те же компасы 12, катают больше 50р за км? Понятно что 5 тонники, но вроде говорят, что немного дороже за км чем шторы.
Сложно сказать. Вопрос направлений, пробегов, трудностей, требований и прочего. Но думаю что более 50 руб/км
Это дно 50 руб км пятитонник ездит по 120 за км
Прям туда обратно по 120/км?@@xxx__xxx09
Удачи и успехов
Привет , обещал про ГАК рассказать !
ТО тормоз. Или колодки, или датчик колодок
🤠👍
👍👍👍🤝
👍👍👍👏👏👏🤞🤞🤞🤝
Серёга когда обзор на маленькую
На следующей неделе постараюсь. Времени не хватает на всё
@@nextspb606 Ждём
👍👍👍
Раз в год дифектовку надо это точно 👍. Но не лишнем будет кажды раз после остановки в работе проводить визуальный осмотр по кругу прицепа , колес ощупывание . Многие ленятся не делают это и потом косяки .
Как завладеть Актросом ?
Сергей, приветствую. А как компания ваша называется ❓
Хочу Вольво брать в Монополии че подскажите меня уговаривают бери только метане быстро отобешь,есть кто связывался?
Это утопия. Будете пахать 24/7 без дохода, но с целью через 5-7 лет получить чуть живую сцепку. Если есть возможность, лучше открыть ИП, найти кого нибудь поручителем и взять сцепку в лизинг. Во первых вы ее быстрее отобьете, во вторых ставки на том же АТИ выше чем в Монополии. Но это только мое мнение
@@nextspb606 Спасибо 🤝понял!
Монополия тебя съест со всеми вытекающими и не факт что после такой ипотеки ты заберёшь её себе
И на метане тебе надо будет подбирать маршруты где есть эти Агнкс
В общем задумка не плоха,но исполнение так себе
Беги от этой монополии, не вздумай это рабство. Не слушай никого не связывайся с ними. Тебе автор правильно написал, подумай о другом варианте.
Метан на бу сцепке ни в коем случае. Оборудование хорошо себя показывает первые 3-4 года, потом начинаются проблемы, а это дорого.
🙋👋🤘👌💪🔥👍👏👏👏
У меня тоже такая политика. Чтобы брать лизинг нужны отбитые машины в поддержку.
А как купить отбитые машины 😅😅😅?
@@АлександрРумянцев-э1нв лизинг😅
@@АлександрРумянцев-э1н
Эх. Сначала лизинг платишь 5 лет. Потом они становятся отбитыми.
неужели с 5 тонником проще заработать?
Всё равно дошло 😂
Если самому за руль сесть, Есть смысл?
Если с детства в этом деле разбираешся тогда да. А если в 40 лет спрашиваешь как называется энергоаккумулятор тогда нет смысла.
@@РемонтГрузовиков96Екат Не соглашусь! Учиться никогда не поздно! Главное что бы были мозги и желание!!! Ты много видел желания баранку крутить у нынешней молодёжи? Или машины ремонтировать?
@@vladimirsoldatov9803 Согласен главное желание учится .
@@vladimirsoldatov9803 но учится этому делу долго придется . Примерно 10 лет учебы . А лучше 15лет и практика одновременно .
15-20 минут. Видео 40😂
Сильвестр заразил😂
😂😂😂
до 800 тис етих поломок немогло бить
Я тоже думаю там по ходу больше ляма было это сто процентов
Конечно о чем он говорит .тоже думаю пробег скрученый 500 тысяч км это почти новая машина обкатку только прошла .
На дзен или рутуб не заливаешь ещё ролики?
Заливаю. В описании ссылка на Дзен и Рутуб
@@nextspb606 спасибо, просто с телефона так неудобно, не заметил в описании 🤷
@@nextspb606Здравствуйте! На рутубе нет ролика, а тут не грузит могу толтко коментарии читать и писать (
@@КаспеР-ж1ф как раз сейчас процесс загрузки на Рутуб идет. Минут через 20 должен загрузиться. Вчера почему то загрузка слетела. А вообще попробуйте по мобильной сети Ютуб смотреть. Он по WiFi не работает
Привет сразу лайк 😊
Не грамотная эксплуатация автомобиля . Что там может с оригинальными амортизаторами случится на пробеге гараздо меньше миллиона километров .
Куда РАФ дел
А какие проблемы с сцеплением на 500 тысяч км . У вас либо пробег скручен был . Сцепление ходит 800 тысяч км. В среднем.
Нет,на актросах MP-3может отказать в районе чуть больше 500 тысяч.Это особенность именно этой модели
Привет, подскажи пожалуйста сколько стоит ₽/км на пятерках, и как платишь водителям, просто собираюсь переходить на пятерки , вот приценяюсь , заранее спасибо 😊
Я на газели езжу за кад 100 руб км
@@xxx__xxx09😅
Приветствую есть канал дальнобой 2001 он взял вольву с рефом под выкуп у монополии 480 тыс. Месячный плотеж интересно как он будет это тянуть с такими ставками и ценами на ремонт
Последи за ним! Он скоро соскочит!
К сожалению никак. Надеюсь сможет вовремя это понять и вылезти оттуда без особых долгов.
Коробку можно продувать там есть малая и большая продувка
Добрый вечер смотрю ваш канал 👍 . сам водителей с категорией Е только в военный . естественно нахожусь на сво . после сво хотел купить машину 5 тонник вот какую машину купил ? И как находить груз где грузиться ? Я, сам из Волгограда .
% от з.п командованию или кадыровцам не отстегиваешь ?
@@ВоваПетров-г9ч Следи за метлой Вова! А то подрежут,плакать будешь!!!
Китай китай..., скоро на самолетах будем летать Китайских ! Тоже гавно будем говорить???
Я разве сказал что Китай гавно? У Китая ресурсность значительно ниже чем у Европы. Только в этом проблема
@@nextspb606 смотрю Экштейна катается на Китайце особых проблем нет
@@ТапТакси-е1жбудут
@@РемонтГрузовиков96Екат У любой машины бывают проблемы! Может Европа не ломается? Ресурс конечно побольше чем у китайцев,но тоже не бесконечный,особенно сейчас!!!
Поставляться не хочет
Rabotal na takom MB 2 goda. Sravnenije smesnoi probeg za 2 goda 150000 km . Vobze nelomalsa. Pravda etot 410 konjei vobce nejehal.... Vobze neponimaju kak ti lizing vitenul... Pravda Tvoi MB scas daroze stoit - za skolko kupil...
На Валдае за АБС 85т ,отдал на штраф стоянке,просто жрабеж.
Сочувствую. Тоже попадали
Я бы такого водителя выгнал, типо времени нет машину помыть. Хотя и сам Сергей, видит, что машина вся в гнилье, говорит о том, может когда нибудь мы доберёмся до этого 🤦♂️
Какого водителя, сиди дома
Привет а ты не задумывался што в сервисе запчасти меняют на б.у за ними глаз да глаз нужен таких ситуаций много што новые запчасти меняют на старые.
Привет 👋 Такое конечно возможно. Но мы не сталкивались.
Ну а кому сейчас легко....