545 KM w dwóch Octaviach RS?! Porównanie generacji
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2019
- Porównaliśmy dwie Skody Octavia RS - drugą i trzecią generację modelu. Testowane egzemplarze dzieli 12 lat. Co je różni? A jakie mają cechy wspólne?
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): th-cam.com/users/autocentr...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Skoda #OctaviaRS - ยานยนต์และพาหนะ
![2018 Skoda OCTAVIA RS 245 Review [PL] TEST #68 [Recenzja i Jazda Próbna]](http://i.ytimg.com/vi/NdkiLbU4KTI/mqdefault.jpg)
-Przemku jak się tym jeździ ?
-No powiem szczerze zaje... jestem zadowolony XDDDD
kurde uprzedziłeś mnie z tym komentarzem xD
Kurwa jakie nudy, żadnego wyścigu, żadnych przyspieszeń.. wtf
Mam nadzieję że nie zabraknie kolejnych materiałów o Octavi RS. Przecież to tak wyjątkowy pojazd, dzieło Boga. Liczę na co najmniej 1 materiał na tydzień o RS 4 generacji, więcej testów typu VW T-Roc czy T-Cross. Materiały o nowym Golfie będą raz czy dwa razy dziennie?
Szteterski ja liczę na więcej testów aut naszej rodzimej motoryzacji...a nie czekaj nic nie produkujemy. Ale wstajemy z kolan, wkrótce zawojujemy świat!
Marek piekoszewski ja myśle ze problem leży trochę po środku. Dostępność aut niektórych Marek do testów jest porażająco niska. Jak pare miesięcy temu kupowałem auto to od ręki modele topowe, które testowałem miały praktycznie wszystkie salony z grypy VAG. W przypadku już innych Marek np Insignia 260ps, Kia optima GT 245ps dostępność byla żenująca (a mowie o salonach w Warszawie). Ciężko jest kupić auto, którym nie masz możliwości się przejechać. A mówimy tutaj o markach popularnych....można wiec psioczyć na VAG ale dostępność ich aut jest świetna zarówno dla Kowalskiego jak i dziennikarzy. Pzdr
Tak się zastanawiam czy te filmy są za kare kręcone ? Gdzie pasja motoryzacyjna u was ?
Zapraszać gościa a praktycznie nie dać się mu wypowiedzieć. Cały czas monolog prowadzącego, a gość robi za statystę, czasem przytakując.
...materiał promocyjny. No cóż, taka robota.
Więcej głosu dla uzytkujacych dany pojazd, na pytania kierowane do właściciela starszej octavki odpowiadał prowadzący, taki swojego rodzaju monolog z odczuciem słuchania bardziej jakiegos akwizytora niż testującego, ale sam pomysł zbliżenia dwoch generacji skody fajny.
wy naprawdę macie umowę ze skodą... jest tyle marek i modeli do przetestowania typu focus nowy, a wy tylko skoda skoda skoda skoda skoda i jeszcze stary model...
No dokładnie. Wolałbym obejrzeć jakąś poważną recenzję Tico.
Ostatni film o Skodzie był ponad miesiąc temu, nie licząc ciekawego materiału o koncepcyjnych samochodach budowanych przez studentów. W międzyczasie przewinęło mnóstwo innych marek.
@@Archaker Czyli mówisz, że film w którym wyłącznie występują samochody Skody nie jest filmem o Skodzie?
@@Archaker "Inne marki w ciągu miesiąca" to masz na myśli TCrossa, TRoca, Passata, Atece i Tarraco? 100% z nich jest z grupy VAG, z tej co skoda. Jak nie widzisz tu reklamy to ja jestem ślepy faktycznie ;-)
@@Archaker Aha, zauważyłem jeszcze teraz film o SKODZIE Fabii R5 sprzed kilku tygodni, który ma 5,5 tys wyświetleń, który na 250 tys subskrybentów jest FATALNYM, WRĘCZ HAŃBIĄCYM wynikiem. Pozdrawiam :-)
Challenge - tydzień bez VAG-a, dacie radę ? w tym tygodniu 3 VW, 2 Seaty i w ch... skód.
Pan Przemek ma bardzo ciekawe spodenki... Przy tych upałach z pewnością zbawienne :D
Jakie mody Przemku zrobiłeś żeby mieć 300km w swoim samochodzie ?
Trzeba było wziąć jeszcze passata w tdi to by było pierdyliard koni w trzech autach
Wspomaganie jest elektryczne!
Jutro rano odstawcze długodystansowe Skodę do centrali bo i tak wam każą ją oddać za ten test😉
Wspomaganie nie jest hydrauliczne tylko elektryczne w O2 .
Połowa filmiku i dalej macają plastiki i opisują kokpit. Panowie przecież to są Skody w wersji RS 😲
Elektroniczne wspomaganie kierownicy? Możesz rozwinąć zasadę jego działania?
Ja mam starszego rs tylko że w kombi. Moje odczucia do tego samochodu to same plusy. Jest wygodny i dobrze spasowany. Jedyny mankament to manualna skrzynia biegów. Z plusów do duży bagażnik oraz
stosunek ceny do mocy. Niepozorny aczkolwiek potrafi zaskoczyć innych kierowców z droższych samochodów 😉
Rzygać mi się chce jak widzę znowu Skode
Co było robione w 2 rs chodzi mi głównie o podniesienie mocy
II RS patrząc po przyspieszeniu ,niutach i tym ze nie słychać "uwolnionego" wydechu to tak raczej koło 250 KM bym obstawiał ;)
Octavie w okolicach 300 KM mają praktycznie zawsze powyżej 400 NM
Doskonale ich rozumiem. Jeżdżę Octavią 2 i miałem okazję jeździć Octavią 3. Dużo lepszy widok jest z 2 niż z 3. Deska przebiega niżej i jest przyjemniejsza. Z zewnątrz 3 wygląda dużo lepiej ale środek w 2 jest przyjemniejszy oprócz uchwytów do zamykania drzwi, które są wykonane z tandetnych plastików, trzeszczą w rękach oraz mocno się odkształcają. Wogle Octavia 2 jest słabo wyciszona, jakość montażu jest przeciętna ale to jest do przeżycia. Jest dużo schowków, wskaźniki są bardzo czytelne, podłokietnik jest rewelacyjny, fotele wygodne z dużym zakresem regulacji. Bardzo mi odpowiada Skoda mimo tych kilku mankamentów. Ale najbardziej na nerwy działają te uchwyty do zamykania drzwi. Dziękuję.
Jakaś chyba pomyłka w planszach z danymi technicznymi. Nie korespondują z tym, co zostało powiedziane w trakcie filmu.
10 BIEG!
8:31 RS przemka wygląda na dużo bardziej przestronny. W nowej generacji wnętrze jest trochę nudne i klaustrofobiczne przez wszędobylską czerń.
Trochę szok, że dopiero w 3 gen octavii jest ustawienie twardości wspomagania. Miałem to w focusie mk2 w 2005, tryb sport, komfort i normal
W cywilnych wspolczesnych autach wspomaganie sie samo reguluje w zaleznosci od predkosci
Podstawowa wersja w DSG 140 tys zł ... Seat daje w tej cenie 55 koni więcej. Do niedawna dawał też w standardzie mechaniczną szperę. Jaki jest więc powód by brać S.O?
jet man trochę jednak naginasz fakty. Powiem jak jest, ponieważ sam kilka miesięcy temu zmieniałem auto i dwoma z kilku, które brałem pod uwagę była właśnie octavia rs245 DSG kombii oraz cupra 290 koni DSG (300 koni ma tylko wersja 4drive a tutaj różnica cenowa ze skoda to przepaść). Zatem pierwsze twoje naciągnięcie, to ze SEAT ma 55koni więcej. Wspomniana skoda kosztuje 138 000pln (mamy drugie kłamstewko). Skoda jest znacznie obszerniejsza (bagaznik, drugi rząd siedzeń). Finansowanie skody i Seata mimo ze obydwa auta to VW bank to kolejna przepaść na niekorzyść Seata (zakładam ze celowo tak jest aby faworyzować sprzedaż skody). Różnica w racie miesięcznej przy tej samej kwocie auta w momencie kiedy ja kupowałem to ok 300-400pln. Pomnóż to przez 48 miesięcy. Jak kiedyś staniesz realnie przed zakupem auta to zrozumiesz jak duże znaczenie mają te na pozór małe różnice. Pozdrawiam
Aaaa i zapomniałem dodać. Uzyskaj rabat w seacie na poziomie 5-6% to będziesz szczęśliwcem. W skodzie 9-10% dostaniesz bez problemu :)
To akurat szczera prawda z tym finansowaniem... seat ma najgorsze warunki :( składając wszystko do kupy: ceny, wersje wyposażenia, warunki gwarancji i pakietów serwisowych, fiannsowania, rabaty-bardzo ciężko jest wybrać najkorzystniejszą finansowo ofertę w grupie VAG
Gerwazos do niedawna skoda miała najlepsze warunki w grupie VW. Teraz już podciągnęli ją do pozostałych marek (jest już mniej korzystne), aczkolwiek porównując dalej do aut innych marek z poza grupy VW dalej jest b. dobrze. Jak dostałem swego czasu ofertę finansowania na Kia Optima GT to spadłem z fotela. Myślałem ze czasy lichwiarstwa mamy już za sobą :)
@@mateuszw9560 to się musiało popsuć, bo jak brałem cuprę kilka lat temu to nie dość, że dostałem dobry rabat to jeszcze finansowanie 101%
Nie no kurwa, porówywanie dsg do manuala to już są chamskie żarty.
Co wy macie z tą miękką deską ? Jakie to ma znaczenie ? Przecież tego się nie dotyka na co dzień.
Nie dowiesz się dopóki nie będziesz miał.
@@xeno982 mam i nie ma to żadnego znaczenia dla mnie. Nie dotykam tego. Istotną jest skórzana kierownica a nie miękkość deski. Bezsensu
@@krzysi3kw - tu nie chodzi o dotykanie a o to, że miękkie materiały mają mniejszą tendencję do skrzypienia.
Nie wydaje mi się że nowa Octavia ma moc 245 KM, ponieważ z tyłu nie posiada czarnych końcówek układu wydechowego, co w przypadku tej wersji jest standardem. Proszę o sprostowanie jeżeli się mylę.
Michał Szczepaniak mylisz się...
@@mateuszw9560 a coś więcej???!!
Michał Szczepaniak ponieważ już od bardzo długiego czasu jest tylko dostępna wersja 245km...czarne końcówki wydechu to pakiet challenge (właśnie czarne końcówki, w standardzie alcantara, pare innych dupereli). Rzuć okiem na konfigurator RS’a :) ja nie mam czarnych końcówek a mam wersje 245 (jak kupowałem tylko taka była już dostępna). Pzdr
@@mateuszw9560 to ja się zatrzymałem na tym jak wyróżnikiem wersji 245 były czarne końcówki. Dziękuję za info.
Jak, nie ma, czarnej podsufitki z tego co wiem chyba każdy rs ma czarna. Oczywiście jedt troszkę jaśniejszy odcień ale czarna 😎
Brakowało drag race dwóch generacji
Damn, a subtitle would be great.
Znowu skoda, znowu VAG. To juz jest po prostu nudne... 😒
Tragedia można było to zrobić duuuużo lepiej
Hydrauliczne wspomaganie? Chyba ostatnie w RS Octavii 1. Jest młody i chyba mało wie o motoryzacji
o2 ma jeszcze zmienną twardość zależnie od prędkości
Zapraszacie gościa jako statystę? Wstyd, prowadzący powinien trochę mniej gadać a dać mówić gościowi, a do tego Panie prowadzący, trochę więcej życia i energii a nie takie usypiające gadanie, Zachar weź proszę Ty prowadź testy, a ten pan niech lepiej felietony pisze.
Na zakończenie zabrakło wyścigu na 1/4 !
Vrs fajne auto, szkoda że tylko FWD. 300 koni tylko na przednią oś to zły pomysł.
A twój komentarz jeszcze gorszym
Pomysł na odcinek bardzo fajny, ale samo wykonanie to kompletne dno. Pierwszy lepszy 20latek by lepiej przetestował auta niż ten koleś który połowę odcinka pierd*lił o jakiejś desce rozdzielczej...
Idzie widzę coraz swobodniej i jestem mile zaskoczony początki byly mizerne
Brakuje testu przyspieszenia oby 2 aut :(
Generalnie powiedzcie ze jesteście na niemieckiej auteostradzie i zrobię porządny test przyspieszenia a nie do 70 czy tam 140:)
Ja się nie boje i u mnie na kanale są takie testy i tak każdy według
Mnie powinien je robić :) bo wtedy widać co i jak :)
Nie trzeba mówić że jest się na niemieckiej autostradzie. Do pomiaru predkości auta służą certyfikowane przez policję urządzenia. Tylko i wyłącznie! Licznik może być źle skalibrowany co nie daje podstaw do jakichkolwiek represji, może być źle skonstruowany lub przerobiony. Jakieś gadki o tym że się jest tu czy tam to amatorszczyzna i zalatuje "gówno-prawnictwem". Nie znasz się to nie zaczynaj tematu. Chciałem zaznaczyć że Zachar i inni podczas testów głośności też popełniają wykroczenie bo korzystają z urządzeń, które wymaga trzymania ich w ręku i posiadają mikrofon... co powiesz na to Panie autostradowy? Edukować się proszę a nie siać gówno wiedzę.
Fajnie mieć 300KM ale jednak wolę swoja 316 compact gdzie koni mam tylko 100 ale za to trakcji (na właściwej osi) nigdy nie brakuje. Prawda jest taka, że jak jeździłem służbową octavią 2.0TDI 110KM to mnie masakrycznie frustrował brak trakcji. Przy 300KM w takim aucie nie wyobrażam sobie jazdy innej niż autostradowa.
A zobacz leona cupra carbon 370koni w serii.. duzonod opon zalezy. Jak mialem e60 530d na starych oponach to przy 80km/h trakcji nie miala po uzycii kickdowna.
@@ValiooX kazda cupra?
@@ValiooX Tak brakuje mi umiejętności. Jak bym był tak dobry jak Ty to nawet 1000KM na ośce by mi nie zerwało przyczepności.
Gaz ma plynna regulacje nie trzeba zawsze buta w podlodze :-) moze czas na zmiane trybu jazdy, ja w Cuprze 300 panowalem nad utrata trakcji.. od kierownika zalezy jak czesto oska bedzie gubic trakcje.
Ty To masz porównanie BMW do skody... naprawdę trafiłeś...
Ned Stark jeździ Octavią RS!
Kur*a 2 litrowy diesel i oznaczenie rs 🤦🏻♂️ made at skoda 😂😂
ha zaskocze cie ale teraz porsche maja 2 L :P
Ryonek Ryonek no ok ale napewno takowych modeli nie oznaczają jako s czy rs :D
@@meeno3629 nie oznaczaja ale Porsche sama nazwa :D wystarczy przeczytac opis marki samochody sportowe luksusowe a tu 2.0 :D wiec no widzisz skoda ma jakies tam rs swoje a kazdy kupuje auto takie na jakie jest go stac
Ryonek Ryonek nie rozumiesz o co mi chodzi :D to ze porsche wypuściło model z 2 litrowym silnikiem świadczy tylko o tym ze panuje wszechobecny downsizing i ogolnie z tego co pamietam to porsche nigdy nie miło jakiś zaskakująco dużych pojemności. Jak dla mnie znaczek rs przy jakiejkolwiek marce powinno do czegoś zobowiazywać :D a nie byle jaka skoda daje se rs do czterocilindrowego ropniaka. No ale kto co lubi :D
kto tam z tylu jechal? :D
I'm sorry, Lysy z brejzers
@@mareknowak3827 czacha sie nie swiecila wiec to raczej nie on :)
@@D_a_w_i_d zachar
Prawie 300 koni , po chwili (przyspiesza ciut lepiej ) o.hahahha
Adrian Proniewicz od 0-100 slabo sie zmienilo bo gubi trakcje jak naped na przod, ale od 100 - v max, z pewnoscia lepiej, i o to chodzi
Mam taką rske i żadne bmw ani kaudi nie ma podjazdu :p
A ja mam civica type R i takie rske nie mają podjazdu 😁 chcesz to możemy spróbować???