Skoda Octavia III - Zdrowy rozsądek i brak emocji | Test OTOMOTO TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- W tym odcinku testujemy Skodę Octavię trzeciej generacji, jeden z hitów polskiego rynku motoryzacyjnego. Auta Skody nie są przesadnie charakterne, sportowe czy super luksusowe. Skąd więc bierze się ich przepis na sukces? Co musi mieć samochód, który ma trafić w gusta masowych odbiorców? Jak trzecia Octavia wypada w kwestii awaryjności w porównaniu do poprzednich generacji? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Skodę Octavię III z silnikiem 1.6 TDI o mocy 115 KM.
0:00 Wstęp
0:45 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
2:13 Ceny
3:07 OTOMOTO Pay
3:38 Wnętrze i wyposażenie
10:15 Bagażnik
11:38 Wrażenia z jazdy
12:47 Przyspieszenie i test elastyczności
13:02 Test wygłuszenia wnętrza
13:25 Widoczność i bezpieczeństwo
14:06 Spalanie
14:32 Gama silników
17:17 Awaryjność i serwisowanie
21:06 Podsumowanie
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wygłu...
🚘 Znajdź Škodę Octavię III na OTOMOTO: bit.ly/303_otomoto_Skoda_Octa...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/303_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/303_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#skodaoctavia #test #otomoto - ยานยนต์และพาหนะ
Zegary nie są przestarzałe tylko nawiązują do Octavii I - tam styl wyskalowania i "trzcionka" cyferek była niemalże identyczna. Fajny akcent, podkreślenie ciągłości i tradycji akurat tego modelu.
Bardzo lubię te wasze testy 😃😃🤩
Dzięki za dodanie tabeli hałasu w autach. Jeśli można prosić - dodajcie jeszcze numerację wierszy - będzie już pikobelo!
Można gdzieś zobaczyć pełną tablę pomiaru głośności? Ile jest w superB tdi z pakietem wyciszającym? Ktoś coś?
dzięki za opinię. Dzięki waszej stronie kupiłem skodę octavię III TDI 1.6.
Muszę Was bardzo pochwalić, że żeście pozbyli się tej muzyki i Marcin znów opowiada o wyglądzie. Wiem, że już od jakiegoś czasu tak robi, ale nie chwaliłem wcześniej, a tak jest po prostu lepiej. Świetnie, że jest w końcu ranking głośności aut. Brakuje mi tylko w tabeli miejsca tych aut ( 1, 2, 3 ...), bo jak próbowałem sobie porównać X5 E70 z Mazdą 6 w kombi to trochę nie mogłem potem znów odnaleźć tych aut. Co do Octavii to ani mnie nie ziębi, ani nie parzy. Wolę Skodę od VW czy Audi z tej stajni, ale daleko jej do najfajniejszego Seata Leona.
Muzyka w tle jest nadal, ale została wyciszona i nie przeszkadza.
Zależy jakiego Leona masz na myśli.
@@xarra2308 pewnie 5f tego 2012-2020
@@ukasznowak1686 Chodziło mi o silnik i osiągi, bo cupra, czy mocniejsze wersje to tak, ale 1,2 to już trochę mało. Ja osobiście wolę Golfa, ze wzgl na wykończenie, chodź Seat ma ładniejszy wygląd zewnętrzny.
Po 1 zmień te logo jeśli chcesz być traktowany poważnie. Po 2. Skoda czy VW jeden szrot, podobnie jak i te twoje bmw.
17:12 1.6TDI było łączone z 6-biegowym manualem przed liftem w wersjach greenline
Taki posiadam. W standardzie bez dwunastu.
Mam wlasnie z silnikiem 1.0 115 i jestem bardzo zadowolony, srednie spalanie caloriczne na poziomie 5,5l miasto/trasa 50/50 :-) na drogach szybkiego ruchu jadac 120km/h spalanie 4,8l :-)
3:45 to są 4 słowa xD coś jak sławne "3 słowa do ojca prowadzącego"
Peugeot 5008 po 2017r najbardziej bym chciał zobaczyć :)
Czy jest moze gdzies link do pelnej listy testow wygluszenia?
W jakich mocach jest adblue 90/105/110/115 albo w jakich rocznikach po lifcie czy przedlifcie?
czy jest mozliwe, że skoda octavia 2017 ma lampy przedliftowe?
Czy będzie odcinek o Octavii 2?
A może teraz test Opla Insigni B ? 😃😎
O to to!
Mały błąd się wkradł. Tato ma O3 2015 więc przed liftingiem i o dziwo nie ma tam dwumasy silnik 1.6 TDI
a ja mam i mi się podoba (1,6 115 automat 7biegów kombi) pospolity ?
Weduk mnie ten samochód jest wspaniały kiedyś go miałem
Jaki cudowny zbieg okoliczności. Rodzina mi się wkrótce powiększy, zacząłem się rozglądać za większym samochodem i akurat jestem na etapie rozważania kupna Octavii iii po lifcie ;) film spadł jak z nieba
Jako użytkownik od 2019 polecam z czystym sumieniem, z tym zastrzeżeniem żeby brać jedna z mocniejszych benzyn i polifta. Od 1.8 TSI w górę z tyłu jest wielowahacz i elektroniczna szpera w standardzie.
@@SinR0ck 1,4 150KM w zupełności wystarczy do komfortowej, dość dynamicznej jazdy, chodź wielowachacz by nie zaszkodził - miałem taki i byłem zadowolony.
Serce mówi "1.8", a portfel i rozsądek "1.4" :D tak naprawdę zależy mi na aucie, które nie będzie ślimakiem a silnik nie będzie przesilony i będzie sprawiał problemów. To ma tylko wozić rodzinę 2+2 we w miare komfortowych warunkach, nie oczekuje fajerwerków.
@@ciasteczkowypotwor1 1,4 czy 1,5TSI (150KM) spokojnie wystarczą, a dynamika wystarczająca, żeby kogoś bezpiecznie wyprzedzić nawet z 5 osobami na pokładzie,1,8 jest trochę mocniejsze, ale aż tak dużej różnicy nie ma przy normalnej jeździe.
@@ciasteczkowypotwor1 a czemu rozsadne jest wzięcie 1.4 względem 1.8? Pytam serio jako posiadacz 1.8 😆 Spalanie najniższe jakie miałem w trasie to 4,9l, najwyższe w mieście to niecałe 9l w korkach we Wroclawiu. W trasie do Chorwacji 6,3-6,7l w zależności od trasy i tego czy auto pod dach wypakowane czy tylko we 2 osoby + jak wygląda trasa. średnio 7,3-7,7l. Przez 4 lata od zakupu zrobiłem pompe wody przy ok 70tys., rozrząd to łańcuch łańcuchu który jeszcze od nowości nie był wymieniany (auto ma 95tys.). A tak to tylko standardowy serwis. Zawieszenie tył może być z perspektywy czasu droższe w serwisowaniu bo wielowahacz zamiast belki. Do tego te jednostki jak byłem w ComSporcie ponoć sa lepsze od 2.0 TSI do Chipowania są trwalsze a po modzie auta jest szybsze niż bazowa RSka bo lżejsze.
Mam 2018 1.6 z DSG 7biegow bardzo dobre auto
najlepszy recenzent używanych aut na YT, kropka
Masz rację,nnie ma dobrych polskich dziennikarzy motoryzacyjnych, a jak byli to się sprzedali za kasę, nawet Kickster odcina tylko kupony. Głównie oglądam teraz zagraniczne kanały, bo nawet otomoto obniża loty- po ch..j ten drugi gość z caro serii ?, pasuje tu jak świni siodło.
Ale tam głośno w środku! Słychać tego klekota, wyciszenie to jakaś padaka.
Dokładnie prowadzący opisał wszystkie usterki mojego egzemplarza. Przy 59000km wyzioneła ducha manualna skrzynia biegów, od nowości ciekła woda przez drzwi, po 70000km auto zaczęło trzeszczeć. Zwykły dupowoz do jeżdżenia. Spróbowałem Skody i tyle więcej nie kupię.
Moje ulubione testy! :) I pełna zgoda z testem wygłuszenia - w tym auto wypada naprawdę słabo i nic dziwnego że zajęło 139 miejsce w tabeli :D Osobiście powyżęj 120km ciężko znieść hałas, a mam 1.5 TSI. Gdzie możemy na motopedii znaleźć testy wygłuszenia wszystkich aut?
powinni publikować ranking głośności, spalania... ale ciężko się po nich tego spodziewać...
zmien opony na nowe, mialem 5 letnie jeszcze nie do konca zdarte (teoretycznie) i naprawde nie dało sie zniesc predkosci autostradowych. Wymienilem na nówki z oznaczeniem 69dB Continental UltraContact 205/55R16 91 W FR i jest cisza, mozna cicho rozmawiac i cicho sluchac radia przy 140kmh. 1,4tsi 2018.
Jest mała różnica między oponami lato/zima, szczerze na postoju to słychać w kabinie wszystko co się dzieje na zewnątrz, a lepiej wygłuszone auta chociażby Citroen C5 czy audi bmw itp, to po zamknięciu drzwiami nie słyszysz prawie nic w środku. Myślę że to kwestia uszczelek, itd, na autostradzie głównie wiatr słychać od 120 w górę.
@@JaroslawS1989 widoczenie oba zestawy opon masz do kitu. Ile mają lat? Ile mają nalatane?. Nie rozumiem w takim razie komentarza że taki głośny powyżej 120kmh skoro słychać tylko wiatr. Jak słychać 'tylko' wiatr to nie jest głośny. Oczywiście że są lepiej wygłuszone auta, nie napisałem że nie ma. Dla mnie wiatr zaczyna przeszkadzać 150+ a to przecież nie powinna być stała prędkość na polskich drogach.
@@JaroslawS1989 btw dodałeś do porównania auta z półki wyżej, trudno żeby nie były lepiej wygłuszone. Nie urodziłem się wczoraj, jeździłem także samochodami premium. Jak koła hałasują to popsują komfort nawet i w premium aucie.
czy jest schowek na Bitcoina?
Fajne te światła z przodu, są JAKIEŚ
Też mi się podobają 👍
Tylko ten plastikowy kwadrat ( radar) na środku. Tragedia.
Szkoda ze nie ma xenonów
Ładne auto, gdy pracowałem w serwisie Skoda w ramach praktyki miesięcznej to wykonałem sporo przeglądów na tej generacji, przez co kierownik był zadowolony z efektu pracy.😊
Niezłe, miałem 1,4 TSI i byłem zadowolony, jesteś w szkole samochodowej ?
@@xarra2308 tak, a dokładnie w 3 klasie technikum o profilu "Technik Pojazdów Samochodowych".
Jaka opinia o tym modelu pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego i ogólnej bezawaryjności? Które silniki najlepsze? :)
@@user-xj6qd3to7omamy Octavię 3 1.4 TSI ambition przez 8 lat 0 awarii jeżeli chodzi o blacharkę to znamy mechanika który robił Octavię po stłuczce i nigdy nie widział tak dobże zakonserwowanej blachy a więc jest bardzo duża jakość
Ayinu
mam, kupiłem używany 7 letni , ten przód robi wrażenie z podzielonym reflektorem oraz kierunki podłużne - led.
I jak chodzi? Jaki silnik?
@@Cafe_del_mar 1,6 disel kombi mam około 8000 na razie przejechane, od dilera rok gwarancji
@@Cafe_del_mar automat, bogatsza wersja wyposażenia
A co do logo skody - zawsze myślałem, że to strzała ze skrzydłami ;)
Panie i Panowie! To... jest... KURA! Apacze są w Ameryce. W Europie mamy kury ;) Sam mam "kurę" i dobrze mi z tym...
Ja też myślałem że to kura
Ja po prostu, że to lecący ptak.
Gdzieś czytałem,że dawniej, na samym początku skoda robiła silniki do statków i owy ptaszek to stylizowany element turbiny.
@@tracznuroges7449 To kura, która też jest ptakiem, tylko, że słabo lata 🤣🤣
A może tak gdybyś nagrał o golfie 6
Przecież Skoda Octavia 3 już była na kanale tyle że w Kombi i przedlift ;)
Mam taką zmodyfikowaną mapą na 260 koni w połączeniu z wagą auta ok 1250 kg powiem tyle że nie jeden już sobie na mojej skodzie połamał zęby do stówy 4.8 s. jest petarda nie jeden z bmw, audi z ślinkami powyżej 300 koni nie mieli polotów
#marcin przetestuj Porsche Panamera, Lancia Delta
Skodą Octavią III FL jeździłem od 12.2018 do 03.2023 i w tym czasie zrobiłem 288.500 km. Bardzo rozsądny wybór, tak jak powiedziałeś "bez fajerwerków". Przy moim wzroście, a przy mnie Julek jest niskim gościem, jest dużo miejsca, ale fotele są średnio wygodne. Mój samochód miał silnik 1.6 TDI, na plus spalanie, na minus 5 biegów (hałas na trasie) i trwałość wtrysków. Na plus światła full led. Na minus wydajność klimatyzacji. Po tym przebiegu jest co omawiać, ale prywatnie z tym silnikiem bym odpuścił zakup.
Jak długo wytrzymały Ci wtryski?
@@sebastianm2707 pierwsza wymiana wtrysków była przy przebiegu 120.000-150.000 km, kolejna 288.500 km.
Do tego problem z łożyskami w skrzyni biegów. Jest to temat dobrze znany w Seatach i tam jest akcja serwisowa.
Przy 250.000 wysiadło ogrzewanie (zgnita nagrzewnica), a przy 260.000 klimatyzacja.
Od przebiegu około 160.000 ubywał płyn chłodniczy.
To czym mnie zawiódł ten samochód, to fotele i komfort podróżowania, no i hałas w środku.
Z plusów jakość materiałów w środku. Ten samochód łatwo nie miał, a środek bez uwag i oznak zmęczenia.
@@mateuszkaczmarek944 Co do braku ogrzewania to słyszałem że jest to jeden z objawów kiedy woreczek z silikatem pęknie (znajduje się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego). Może to było powodem? Nie we wszystkich był ten worek, ja akurat mam i będę wymieniał go na ten bez. Co do wygłuszenia nie pozostaje mi nic innego jak tylko potwierdzić. Tak naprawdę tylko tych wtrysków się boję 😃 Na razie odpukać jest Ok, silnik DGTE
@@sebastianm2707 po wymianie nagrzewnicy ogrzewanie wróciło, ale ciekawa informacja odnośnie woreczka. Nie wiem jaki miałem kod silnika. Samochód jest już zrobiony i pozostaje w firmie jako zastępczy.
@@mateuszkaczmarek944 Jak się będzie go odpowiednio serwisować to jeszcze pewnie zrobi spokojnie drugie tyle w swoim życiu. Tak z ciekawości jeszcze zapytam - co było powodem ubywającego płynu chłodniczego? Pompa wody Ok?
Ja posiadam przedlift 1.6 tdi i polecam, spoko auto i tanie w utrzymaniu. Minusem jest mała masa w porównaniu do wielkości auto co powoduje niepewne prowadzenie, szczególnie podczas silnego wiatru.
nie wkurza Cie dpf?
200 tysięcy i wytryski do roboty
Możesz domontować żagiel, to chociaż zaoszczędzisz na ON- każdy medal ma dwie strony 🤣🤣
@@gramy008 Zależy jakie paliwo lejesz.
@@xarra2308 Info od kolegów, co latają takimi autami po 15 tysięcy kilometrów miesięcznie. Tankowane tylko na Orlenie, także nie na jakichś stacjach typu krzak.
Czy ktos moze podpowiedziec jaki to jest niski przebieg dla Octavii, gdy do wydania mamy 40-50 tys ?
Niski przebieg to mals 70.000km
Przepraszam, ciepłe kluchy,
* Parujące lampy, wszystkie, wymiana, kosmos. Objawy już przy 50kkm.
* Uszkodzenia zawieszenia silnika już przy 50kkm
* wibracje na wolnych obrotach głownie tsi
* uszkodzenia manualnych skrzyń biegów już przy 100kkm
* bok fotelu kierowcy pruje się już przy 50kkm w zależności od kultury wsiadania.
* spód miejscami gnije już przy 150kkm. W wielu miejscach nie jest po prostu zabezpieczony poza epoksydem.
Auto jest ładne,, ale to przekleństwo.
Człowieku naucz się jeździć samochodem to ten odwdzięczy Ci się bezawaryjnością.
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Pytanie do posiadaczy wersji 1.5 TSI - jak oceniacie hałas na autostradzie? Tu jest 1.6 TDI - ta głośniejsza opcja...
Jeździłem rok, 1.5 tsi + DSG, całkiem przyjemnie, chociaż to dalej Skoda, więc warto trochę wyciszyć
Wiadomo ,że to nie jest auto premium ale na autostradzie nie jest tak żle ja trzy lata jeżdżę tym modelem a zwłaszcza silnik 1.5 TSI jest super do dwustu ciągnie jak zwariowany.
Rozumiem 200 km/h na Niemieckiej autostradzie i tylko w nocy😃 Buda lekka to i te 150 km wystarczy, jedynie o DSG trzeba bardziej dbać bo na suchym sprzęgle
Moim zdaniem jest cicho, do 140/h jest komfortowo.
Powyżej 140 jest głośno. I nikt ci tu nie pisze że przy 160km/h Skoda traci stabilność i zaczyna myszkować po drodze bo jest zwyczajnie za lekka . Do tego jest bardzo podatna na boczne podmuchy wiatru.
Czekam na golfa 4
#marcinprzetestuj Subaru Lecący V. Opel Astra i Angara. Citroen C6. Chrysler 300C
Nawet nie wiedziałem, że aż tak bieda wersje występowały na naszym rynku :D
To jeszcze jest porządną wersja. Popatrz na OtoMoto jakie "perełki" trafiają się 😀
Czego Ci brakuje w tej wersji? Akurat bieda to wersja Active, tutaj jest Ambition
W poliftach występowały mokre 7 biegowe dsg dq 381
wszystko vz momentem do 250 to dq200 tzw suche najgorsza z dsg czyli do 1.6 tdi 1.4 i 1.5 tsi wkladali a 2.0 tdi np byly na dq 250 na tzw mokrej jedynie po lifcie w silniku 2.0 tsi i w rs wystepowaly dq381 ale tego nie jestem pewien w jakich dokładnie silnikach
Emocje jak na grzybach w Skodzie :)
No tak, ten silnik nie powala, 1,4 TSI już trochę jechał.
@@xarra2308 150 koni w benzynie daje rade. 1,6 TDI tez daje rade, ale po chipie. Zabawa zaczyna sie przy 190 koni w benzynie i 150 koni a dieslu :)
@@bananek719 Jasne, ale mam teraz 1,5 TSI, 150KM i też jakoś daje sobie radę, choć przydałoby się jeszcze z 40-50 KM, nie powiem. No, ale trzeba się cieszyć tym co się ma, pzdr.
Kupiłem nową tojote verso na stawach ale płakałem ale cierpiałem niech to szlag trafi
Ten silnik na trasie pozwala spalać później 4, mój rekord to 3.1. Pozdrawiam
ja bym podjechał do warsztatu na twoim miejscu bo cos masz nie tak, mi na trasie ten samochód sam paliwo produkuje ... pozdrawiam
Czy jest coś fajnego w byciu takim jak każdy inny?
Istnieje duża liczba ludzi, którzy samochód traktują tylko i wyłącznie jako narzędzie. ;)
Co to za okulary ma prowadzący?
Tymczasem w O2 niezależne zawieszenie z tyłu było normą...
Może test Volvo v90 po latach? Samochód konkretnie staniał a fajnie byłoby zobaczyć czy te diesle z przebiegiem 200k mają sens
Nie są złe, do 400k spokojnie dojeżdżają.
Skoda Octavia czy peugeota 508 co i dlaczego by wybraliście mowa o modelach do 5 lat
Octavia, bo pug ma problematyczne benzyniaki.
@@adriantestowy5500 nie dopisałem ze chodzi mi o disle 2.0
@@machu221 no to proste że 2.0 HDi jeden z lepszych silników. Do tego zawieszenie hydro (jak nie w pugu to w cytrynie C5 i ogień)
teraz czekam na skodę octavię II
Fakt, nie było. I Yeti bym obejrzał.
Najuboższe wersje nie miały podłokietnika.
Jeżdżę taką ale służbową, przebieg niespełna 100 tysięcy kilometrów i jedno z gorszych aut pod względem komfortu jakie miałem okazję użytkować. Głośne w środku, fotele twarde i ogólnie niewygodne, w dodatku irytujące jest bardzo słabe trzymanie na boki, masakrycznie gumowe zawieszenie które nie tłumi nierówności tylko auto odbija się kilka razy niczym piłeczka kauczukowa. I nie jest to najbiedniejsza wersja tylko taka średnia nawet idąca bliżej tej najbogatszej. Jedynymi plusami jest ten na akumulatorze i diesel który pali względnie mało ale nie takie mikroskopijne ilości jak janusze w internecie opisują. Tysiąca na jednym baku za cholerę nie da się zrobić, najbardziej realne jest 700km. Więc bajki mirków którzy rzekomo robią 1300km wkładam między bajki ;)
11:31
Nie ma żadnej mafii
Też mam 177 cm wzrostu i jeżdżę Octavią III, ale przed liftem (2015r) jeśli chodzi o miejsce to w mojej opini jest dużo, ale z tyłu jak usiadą 3 osoby to może być trochę ciasno, szczególnie na środku
A co Ty z tyłu jeżdzisz ? To co się martwisz
Nie jest źle w porównaniu do konkurencji z tego segmentu, wiozłem już komplet średnio gabarytowych osób i nie narzekały, a jechaliśmy prawie 600km.
Bardzo dobre auto :). Właścicielom takich Octavii polecam zakup rozpórki na przednie kielichy oraz wymianę tulei gumowych wachacza na pełne tuleje z audi rs3. Zabiegi te bardzo poprawiają stabilność i prowadzenie tego auta. Z wad to elektryczna pompa wody z przesłoną..
Dobry wieczór proszę mi napisać o jakie tuleje chodzi i jakie kupić do wymiany?
Tylne tuleje przedniego wachacza, ta największa.
To samo co w O1.
@@piotrs3169 Ok dzięki
Jak ktoś na autostradzie będzie jechał za waszym autem 20 cm przy 140 km/h - próbując was koniecznie przepchnąć z pasa lub na ograniczeniu 70 km/h za miastem jakieś 170 km/h - to z 90% prawdopodobieństwem będzie to użytkownik (podkreślam, bo nie właściciel) tej lub poprzedniej generacji tego pióropusza lub kury....jak kto lubi 😁😎
A czy to ważne czy użytkownik czy właściciel? Wrażenia z jazdy te same. ;)
@@ctoggle4563 Najszybszy i najdzielniejszy samochód sportowo/terenowy to ten służbowy.
Ja wiem czy te spalanie jest takie rewelacyjne, dużo większy Avensis III z 2.0d4d tyle pali
2019 1.6TDI służbowe, 220 000KM, zero, ZERO poważniejszych usterek. Prywatnie gdyby mnie było stać to nawet nie myślałbym o konkurencji
#marcinprzetestuj Skodę octavię 2 ?
Niech mi ktoś wytłumaczy proszę, może być na przykładzie tego modelu, aczkolwiek niekoniecznie, ze: nowoczesna motoryzacja jest przyjazna dla użytkownika, dba o jego dobro, itd. Głównie mam na myśli trwałość i ilość niezbędnych czynności serwisowych (wydatki których właściwie nie musiałoby byc) np w porównaniu do starszych generacji. Ta Octavia no niby fajna ale ilość rzeczy na które trzeba uważać jest szokująca. Dla porównania pierwsza generacja Octavii to niemalze niesmiertelna i kompletnie bezobsługowa była.
Jedyny argument to jest bezpieczeństwo, poza tym nie ma nic na plus.
P. S.
Radio 1 albo 2 din z bluetooth albo screen mirroring można do starego auta też wsadzić.
Serio nie wiem o co Pani chodzi? Jeżdżę tym autem ponad 4 lata i jedyne co musiałem wymienić to pompa wody która zaczęła przeciekać. Mam najchane 94tys, od przebiegu 36tys. auto ma chipa i jeszcze nawet klocków nie wymieniałem tyle w aucie jest "do roboty" i tak bardzo jest awaryjne ;)
@@SinR0ck dziekuje za sarkazm, gratuluję udanego samochodu. Z testu wynika, ze: ten silnik to, tamten tamto, skrzynia biegów czy automat czy manual to już w ogóle nie, ale jest postęp bo łańcuch zmienili na pasek i jest trwalszy. Może Pan/Pani przypomni się jeszcze raz jak drugie tyle będzie na liczniku.
@@SinR0ck gwoli wyjasnienia: nie czepiam się skody. Właściwie to cieszę się dla skody, że tak daleko zaszli od upadku żelaznej kurtyny. Pretensje mam do vag'a, że kpiny sobie z klientów urządza. Te same problemy u konkurencji byłyby nie do przejścia.
@@damcyk4 akurat w 1.8 TSI mam u siebie łańcuch. Te silniki poprawiali kilka razy i ostatnia generacja jest już ok ale zgadzam się że wcześniejsze miały bardzo dużo problemów i tak nie powinno to wyglądać. Druga sprawa każdy patrzy na auto inaczej, ja użytkuje auta zazwyczaj do ok 100tys. i jeżdżę 4-5 lat i mocno dbam o auto. Nie mam rozeznania co będzie z nim się później działo i jak będzie dbać o samochód. A co do VAGa to mam wrażenie że im dalej w las tym bardziej jadą na opinii i mocno już przeginają. Przykładem niech będzie obecna polityka cenowa - jak szukałem niedawno auta to Skoda dostępna od ręki była droższa w Łodzi na Brzezińskiej od tej z katalogu tak samo wyposażonej. VW zero rabatów i 8-12msc czekania. Cena Passata Allroad który mnie interesował jest rowna Volvo Cross Country z rabatami (-11,5%) które zamówiłem.
@@SinR0ck otóż to! Cieszę się, że ktoś to zauważył.
Z paskiem i łancuchem to był sarkazm. Oczywiście, że jadą na opinii, ale to nie ma już nic wspólnego z rzeczywistością. Kiedyś też lubiłem niemieckie samochody, ale jak mi wyszło, że są za drogie w ogólnym utrzymaniu i po prostu się psują, to mi przeszło. Mówię na podstawie własnych doświadczeń z czterema fabrycznie nowymi Passatami.
A propos silników, łańcuchów i pierścieni olejowych rodzi się pytanie: niemiecki inżynier w fazie projektowania silnika jest tak głupi, że nie potrafi dobrać odpowiednich stopów i materiałów żeby to normalnie działało czy tak perfidnie i tak bardzo się zapędzili z postarzaniem produktu? To pierwsze? Nie sądzę.
Przecież to jest kpina!
Gdyby Niemcy nie były najważniejszym krajem w Unii, to vagowi by tak lekko nie było.
O ile skoda octavia I/II prowadzeniem nie odbiegała od golfa czy a3, to tak III to jest przepaść do a3 czy golfa(już zajechany golf V lepiej się prowadzi). Mam dość niezłe porównanie zwłaszcza że na placu mamy jedną przed i drugą po lifcie, oraz a3 poprzedniej gen(czyli technicznie to samo co octavia). Dla mnie to są straszne toczki niedające żadnych informacji z kół, to jest dramatycznie sztuczne auto że strach tym zadupcać. Ale jedno na plus i to duży plus trwałość wnętrza nasze 2egzeplaże mają odpowiednio młodsza 400pare tys, a ta przed liftem 600tys z groszem, jedyne co to w tej starszej wymienić kierownicę i możnaby skręcić do 180tys i nikt by się jorgną że ma tyle nalotu. To samo 1.6TDI w obu pracuje jak zegareczek, jednego dymka niepuści, odpala z półobrotu, tylko wiadomo obie mają autostradowy przebieg.
Z tego co wiem to słabsze wersję mają belkę z tyłu, a benzynowe od 1.8 TSI zawieszenie wielowahaczowe i do tego dochodzi XDS czyli szpera elektroniczna. Co więcej w starszych testach tego auta mówią że faktycznie robi to różnice w prowadzeniu i stabilności.
@@SinR0ck Heh ceny w salonach z kosmosu, a księgowi nawet na bezpieczeństwie oszczędzają... Ale z drugiej są osoby co mają beje i nie orientują się co to RWD, więc takiemu kierowcy wszystko na dobry układ idzie opchnąć ;)
Ile wytrzymały Ci wtryskiwacze?
Coś czuje że może to być następca legendy passata b5
Coś w tym jest... W tej skodzie zawieszenie jest dość przystępne cenowo żeby je ogarnąć. Problemem w 2,0 tdi może być tylko opilkujaca pompa paliwa w baku ale to nie zdarza się we wszystkich silnikach
Możliwe
Mały zbiornik paliwa ale to większość teraz ma mniej niż wcześniej
50l to jeszcze nieźle (są mniejsze, jak np. w Honda Civic), w końcu to kompakt, a pojemność baku różni się między segmentami.
Mam Octavia 1 sobie córa lata 2 a żona 3 mogę powiedzieć dużo nie zawodne
1:02 Aż się prosi o tego mema: th-cam.com/video/2oRIpLgqM8M/w-d-xo.html
Scan and buy działa bardzo niedokładnie. Minus
Użytkuje od 2014 roku.
Zarówno wersję 3 i teraz 4.
Silniki 1.6 tdi, 2.0 tdi, i 1.5 TSI.
Przebiegi 70 tys /rok.
Ogólnie polecam.
Spoko auto
w octavi 3 jaki miałeś silnik co bys najbardziej polecal i jaka konfiguracja z jaka skrzynią?
@@pawes984 2.0 Tdi z Manualną skrzynią.
Wersja sprzed Liftu , są dużo lepiej wykonane
@@pawes984 nie bierz dsg. Ja mam superba 2016 2.0tdi dsg i tragedia jest. skrzynia już padła przy 79k km.
@@-xYz--nk1gm a co aie stalo konkretnie i jakie koszty?kusi mnie wygoda w miescie bez wachlowania ale czytam o tych skrzyniach i sa rozne opinie jednym tak jak ty piszesz albo i wcześniej padla a drudzy jeżdżą 200 250 tys bezawaryjne chcac kupić egzemplarz z w miarę malym przebiegiem licze ze odrazu nie bede musial robić skrzyni
@@pawes984 ja mam superba 2016 kupiłem jako 2 latka z gwarancją skody na kolejne 4 lata (w uk sie da). Od razu po zakupie zrobilem serwis dsg na własny koszt przy 30k km. A cała skrzynia sie rozsypała przy 79k km. Aso wymieniło mechatronike ale nie pomogło to musieli wymienić całe dsg na nowe. Czekałem 5 tygodni na auto. A finalny rachunek jaki mi powiedziano oscylował na 8000 funtów. Auto nawet z nową skrzynia dsg jeździ słabo, potrafi szarpnąć i ma lag na reakcję gazu. jeździłem każdą inną skodą benzyna/diesel z dsg i kazda tak ma, nawet nowe vw. Skrzynie dsg na fabrycznym sofcie jeźdzą tragicznie, mają się nijak do skrzyń z zf8hp czy ecvt albo nawet automatu mazdy który jest wolny ale mega komfortowy
To jest chyba najbardziej powszechne i popularne auto na polskich drogach. Jakbym był płatnym mordercą jeździłbym dokładnie taka Skoda. Albo po prostu mordercą
Mmmmm skodunia!
1.6 115koni 10sekund do setki? 😂 cos mnie ominęło czy ta skoda waży 1100kg? 😂
tak zgadza sie przttspieszenie to ok 10 sekund to auto jest lekkie jak na tą wielkość wazy z tym silnikiem w tej wersji nadwoziwej ok 1250kg
Jak to Krzynol Garage mówi - plastikowy samochód.
@@pawes984 1250kg to waży moja Fabia 1.4MPI z 2002 roku.
@@nomtbg nie wiem ile wazy fabia twoja ale cos wątpię zeby tyle wazyla fabia 1 ale octavia tyle waży
@@pawes984 moja waży 1300kg bo mam jeszcze instalację gazową, zresztą na badaniu technicznym masz pomiar masy auta. Silnik 60KM, ale idzie jak burza. 😀
Ładna skoda jakby mnie było na nią stać to bym ją kupił
Jeszcze Yeti i stajnia kompletna. A.. Roomster jeszcze..
Dokładnie. Każdy model tej marki jest nijaki. Ludzie siedzący przy deskach kreślarskich w tej marce, przed rysowaniem kolejnego modelu jedzą klej do tapet z azbestem
Jaki indianin, jak to kura jest 😆
To jest kalafior
To jest kura panie generale!
Mam wersję po Liftingu 1.8 TSI 180KM z końcówki produkcji tego silnika 2019 i uwielbiam to auto. Ma duży bagażnik, dużo miejsca wewnątrz, mało pali, nic się nie dzieje z mechanika a serwis nie kosztuje majątku. Wnętrze nie trzeszczy i jest dobrze wyposażona ale nie przekąbinowana. Ma android auto i naprawdę dobre głośniki w porównaniu do konkurencji. Z odpowiednim silnikiem jest z niej niezły sleeper bo jest stosunkowo lekka. Powoli szukam nowego auta i mam nadzieję że znajdę godnego następcę.
Zapomniałeś nadmienić, że Octavia nie jest wyciszona.
Niestety 😢
Jak wygląda spalanie w 1.8tsi?
@@Tommanunited Czy ja wiem, jak porównywałem wyciszenie do innych aut w trakcie zakupu to mialem wrażenie że jest na podobnym poziomie. W passacie i oplu było lepiej ale finanse się wtedy nie spinały. Na pewno jest dużo cichsza od większości nowych SUVow przy prędkościach autostradowych (szukałem teraz SUVa ale zrezygnowałem i dosłownie przed chwilą zamówiłem v60 z odbiorem na 2024). A co do spalania to najmniej ile mi się udało uzyskać to 4,9l ale to była walka o każdą krople. Trasa do Chorwacji 6,2-6,7l w zależności od tego ile osób i jaka trasa. Miasto to zazwyczaj 6,8-8,5l średnio coś ok 7,6l. Są to wyniki po chipie na 247KM i 382Nm w manualu, Octavia hatchback.
@@SinR0ck xD
@@furieux6742 Nie rozumiem komentarza? :D
Nie ma aż tak dużo miejsca niestety, dlatego wziąłem superba, żeby się nie czuć jak w puszce
Chcesz emocji? Laguna II dostarcza masę emocji ;P
Reno picz Laguna, Laguna picz reno 😂 jak to kickster mówił 😂
Jeżeli weźmiemy auto flotowe jak na filmie to nie ma się co dziwić, że nie budzi emocji. Jakby tu postawić wersje L&K 184KM DSG 4x4 to można by powiedzieć, że patrzymy na dwa inne auta.
4 słów, ale w zasadzie muszę się zgodzić. Skromne wersje wyposażenia są nudne do bólu.
1.5 ma dpf autor nie wspomina o tym
Jeżeli ma to gpf który nie sprawia problemu przynajmniej do przebiegu 200 tysięcy.
Moi rodzice mają octavię 3
#marcinprzetestuj Kia Telluride. Chcemy zobaczyć dokładny test tego auta. Super by było, gdyby na kanale pojawił się też Hyundai Palisade oraz Kia Seltos.
Myślę, że będą tworzyć raczej testy aut, które interesują więcej niż 3-4 osoby.
Niektóre wersję palą sporo oleju. Proszę doprecyzuje które.
Na pewno nie 1.4 lub 1.5tsi bo jeżdziłem nimi kilka lat i nie musiałem dolewać oleju.
Przecież było powiedziane że 1.8 i 2.0 mogą brać olej ale też nie tyle co te sprzed 2015 roku
2,0 tdi 184 km, te potrafią pić olej
@@rafastefaniak9586 a jak z tymi ea111
Ja mam 1.6 tdi 105 km przedlift i nie bierze wcale oleju
Mi logo skody przypomina koguta 😂
Bo to jest kogut, jest nawet podróbka loga Ferrari gdzie zamiast konia jest kogut i napis "SKODA"
#marcinprzetestuj Audi Q3.
Świetnie się ogląda Pana testy :) To teraz czekamy na Octavię IV. Fajnie by było aby testował Pan nowe auta, które weszły do sprzedaży w tym roku zamiast generacji, które już nie są produkowane i interesują chyba tylko koneserów danej marki.
@@waflokazmierczyk924 Nie jestem nowy w temacie samochodów. Po prostu ten prezenter dobrze wypada na tle innych youtuberów dlatego zasugerowałem aby przetestował też nowe auta, które są znacznie ciekawsze od przestarzałych i opatrzonych od lat modeli.
Brak emocji w Octavii? Ja ci dam brak emocji😅
Bardzo dobre auto. Niskie spalanie, dobra jakość, elastyczność i dynamika ;) 8,1 do 100 to bardzo dobry wynik
jak dobra jakość?? przecież pacanie wymienił wszystkie i wady fabryczne tego szrota!!!!!
Dodajcie ze skrzynie dsg padaja jak muchy a ruda lapie juz 5 letnie auta i nie sa to bynajmniej auta bite
Powiedz to mojej skrzyni (suchej DQ200!) która ma już nalatane 300 tys. km i poza wymianami (niezalecanymi przez producenta) oleju co 60 tys. nic nie musiałem z nią jeszcze robić. Użytkowany 50/50 miasto i trasa. Niedługo zbliża się serwis ale jak widać nie padają jak muchy. Pozdro!
Jakoś moja ma 6 lat i nic ani z blachą ani ze skrzynią się nie dzieje.
Doświadczenie czy fantazja.
Jeśli doświadczenie,to szczerze współczuję egzemplarza,jeśli fantazja... to też współczuję
@@atm7417 mam w firmie 3 kombiaki i w 2 sa te przypadlosci, auta od nowosci u mnie
Wymienione minusy takie na siłę. Użytkuje 3 lata 2.0 TDI po chipie, spalanie 5 litrów w trasie, 120 km/h tempomat, załadowany, 3 osoby na pokladzie. Od zakupu jestem pewny, te diesele to idealny samochód na trasę w mieście często wypalany DPF. Ogólnie polecam, samochód warty swojej ceny, a funkcjonalność idealna.
Hahah😂😂
Mi się ta zmiana na oddzielne lampy podoba.Fajne auto z mnóstwem miejsca w środku.Komu są potrzebne te pseudo suvy 😅
Skoda Pieniędzy
kura na masce
Pierwszy.
Daj spokòj z gimbazowymi wstawkami typu efekt łał...itp bo to chrzani całe oglądanie. Badź prpfesjonalistą bo od tych okaleczeń języka to już glowa boli.
Octavia trzy to samochód, który oddaje.
Miałem służbowe kombi O III 2.0 TDI 110 KM. Najbardziej wkurzało kosmiczne zżeranie oleju i wywalanie się systemu inforozrywki. Nic ciekawego.
Też tym jeździłem i nie potrzebuję nawet 3 słów, żeby zdefiniować ten samochód, wystarczą 2 - dokładnie - "nic ciekawego"
tylko silników benzynowych dobrych BRAK!
w sumie tak nudna jak mercedes klasy e
Idź do burdelu to będziesz miał emocje
Logo to kura, ewentualnie kogut.