Die Schwarzwaldbahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Die Schwarzwaldbahn zwischen Offenburg und Singen ist rund 200 Kilometer lang. Bereits seit 1873 in Betrieb. Anfangs unter Dampf, 1964 verdieselt und 1975 elektrifiziert. Zwei Kehrschleifen und 39 Tunnel ermöglichen den Weg über und durch den Berg. Fast 500 Höhenmeter müssen dabei überwunden werden. Unsere Aufnahmen sind vor über 10 Jahren entstanden. Seinerzeit war die Baureihe 146.2 mit modernen Doppelstockzügen noch neu. Hier mehr zur Schwarzwaldbahn: www.ekshop.de/...

ความคิดเห็น • 14

  • @robinred1851
    @robinred1851 3 ปีที่แล้ว +1

    Die Schwarzwaldbahn.
    Deutsche Eisenbahn vom
    feinsten 👍😊.
    Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 3 ปีที่แล้ว +2

    Zum Glück gibt es hier immer wieder Dampf Sonderfahrten..!🚂🚂🚂

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 3 ปีที่แล้ว +1

    was weer een mooie video,hartelijk bedankt weer.greetz:Peer.stay save.

  • @saqibnawaz5139
    @saqibnawaz5139 3 ปีที่แล้ว +1

    Simply put comfy spacious trains commuters r surely having a ball in deze plush trains lucky dem

  • @Kautz685
    @Kautz685 2 ปีที่แล้ว

    Eigentlich schade das die Loks beim Einfahren von den Tunnel nicht mehr Hupen..

  • @maisbaer
    @maisbaer 3 ปีที่แล้ว +1

    Schön, dass dort eine Lok unterwegs ist, die perfekt für den Schwarzwald geeignet ist. Von dem, was sie da zieht, kann man das leider so gar nicht behaupten, die Doppeldeckerwagen sind eine Beleidigung für die schöne Landschaft, durch die kleinen Fenstersieht man ja gar nichts davon (von den angespriesenen Vorteilen haben sie allein die Laufruhe und die wird durch die Hellhörigkeit des Innenraums ziemlich irrelevant). Früher ist man mit der Bahn gereist und konnte die Fahrt genießen, heute wird man transportiert.

  • @Kautz685
    @Kautz685 2 ปีที่แล้ว

    Laufruhe? Die Räder der Wagen mussten,von März/April bis Juni 2022 überholt werden,nach dem die Gleise im Jahr 2021 erneut wurden! So konnte nur alle 2 Stunden ein Zug fahren.Frag mich warum man da nicht auf alte Wagen gesetzt hat?

    • @stohrfighter
      @stohrfighter 2 ปีที่แล้ว

      Das liegt nicht an den Wagen. Das Problem ist, dass bei der Sanierung der Strecke normale Schwellen verwendet wurden. Auf solch kurvenreichen Strecken werden normalerweise Schwellen mit einer um wenige Millimeter größeren Spurweite verbaut. Jetzt nutzen sich die Spurkränze der Radsätze überdurchschnittlich schnell ab.

  • @stohrfighter
    @stohrfighter 2 ปีที่แล้ว

    Die 146 hat eine Leistung von 5,6 MW und nicht 4,2 MW.

    • @DeutscheBahnKoeln
      @DeutscheBahnKoeln ปีที่แล้ว

      Mittlerweile ja. Bei der Auslieferung waren es tlw. noch 4,2MW

  • @j.herpertz1789
    @j.herpertz1789 3 ปีที่แล้ว +2

    N wagen wären toll da

  • @Kautz685
    @Kautz685 2 ปีที่แล้ว

    Leider immer noch nicht mit W LAN ausgestattet...