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毎回撮影お疲れ様です。結構長い距離でしたから、大変でしたね！お疲れ様です❕
お礼がしっかり言える人間は素晴らしい。当然のことなんだけどダイくん偉いよ。
6:26 地元映った！ありがとうございます！ ケト線とミヤ線の並走は何回か見たことあるので慣れてます。
8:11 東海は便利で快適な新幹線をご利用くださいですよ
伊東線の動画で検索している時に、この動画を見つけました。ナレーションとテロップの情報が、たいへん的確でわかりやすく参考になりました。鉄道動画では、ひさしぶりに動画の始めから終わりまで省略せずに視聴しました。おもしろかったです。チャンネル登録をさせて頂きます。まだ東海道本線や伊東線の運航本数が多かった時代には、東京始発伊東行の113系普通電車で、よく帰省しておりました。東京始発ですので、東京駅でおみやげ、食事（弁当や軽食）、飲み物を購入し、車内が空いてきた平塚を過ぎたあたりから食事や飲み物をとりながら車窓も楽しみつつ、のんびり帰省したものです。伊東行の普通列車が、北関東方面からの始発となって、北関東方面の方々にとっては便利になったかと思われますが、かつてのように、東京始発で東京駅からのんびり乗車はできず、普通席の4人掛けボックス席も、東京駅到着時には、ほぼ埋まってしまっているので、最近はもっぱら特急「踊り子」を利用する時が多くなりました。ちなみに伊東駅は「祇園」というお店のいなり寿司のお弁当が有名です。また、同店の鶏のから揚げもやや割高ですが好評です。改札を出てすぐの場所に物産店もできましたので、各種のおみやげが購入できるようになりました。
この日のダイさんは伊東でライブ、夜には仙台に向かうで大忙しでしたよね。お疲れ様でした😌
ついにダイさんにも「タニマチ」が現れましたか‼️スパチャよりも現物で頂くのはさぞ嬉しいでしょうね😊
それでも走行距離6番目、恐るべし上野東京ライン
長距離でもそこそこ大丈夫なグリーン車1万人突破記念パーティーおめでとう御座いました
撮影日:2019年9月5日この日、京急で列車脱線事故が起きた。やはり混雑を回避する為にグリーン車に乗ったようですね。
そうですね
そういうことか
今日は、点数計算など色々お疲れ様でした！ダイさんもありがとうございました！ゆっくり休んで下さい～
え？麻雀🀄️の点数計算🧮ですか⁉️😁(がみオフ会の裏方されたの承知してますよ😅)
@@IamNEETchannel え？麻雀じゃないですよ
待ってました😊！！伊東行きの動画。伊東行きってほとんどが、231系なんですよね……233系が運用に入るのは、ほとんど見たことないですね
しかもヤマ初期でしたよ
親子ってもしかして発車直後に出てきた２人かな？ありがたい差し入れですね(^-^)
231kmはたまたまですね。伊東は温泉街だから遠くからの直通需要も多少はありそうです。沼津直通よりは意味があります。長時間乗車の際にはグリーン車を使いたいですね。
ダイさん、箱根フリーパスだけで小田急新宿から沼津に行ってみてください。
上野東京ラインは快速は少ないですが熱海発黒磯行きみたいな湘南新宿ラインよりも長い距離を走る列車が多いですね。寝過ごしたら大変な事になるかもしれないですが。
確かにそうですね。寝過ごし注意です！
不動明王・西日本の新快速もかなりのロングラン運用がありますね。敦賀発播州赤穂行きなど・・・
黒磯発着に戻して快速化して欲しい...熱海・伊豆半島の観光アクセスとそのついでのビジネス利用を併用したら便利...
国府津で本線の一番線じゃなくて、御殿場線に乗り換えをしやすい二番線に入るところになんか愛を感じた。
確かにそうですね。接続のために2番線に入るのは優しいですね
@@user-js1zd1kq4l 土休日朝に高崎を5:49に出る国府津行きも2番線に停車しますよ
グリーン車ならかなり快適な列車旅です。差し入れ、このかたも立派ですが、いつも誠実な動画を作成しておられるダイさんの人徳です。運転停車も根府川なら良いです。
根府川は通常の停車ですよ
伊東線にE231系がいるの違和感しかない 宇都宮にE531系がいるのもいまだに違和感しかない
シンピンだーくねちゅ 上野駅から宇都宮線に乗ると、e531系を3回も見られますね。上野ー日暮里間、小山駅、宇都宮ー黒磯間。
形式もE231だし距離も231kmを走るロングラン列車！
@@user-js1zd1kq4l しかもヤマ初期が来るなんて ぼくにとってはコツ車にしてほしかったです
がみさんのオフ会のスタンプラリーのときに 高崎線で伊東行きに遭遇しました 見たのはコツ車でしたが ダイさんの動画だと ヤマ初期が当たるんですね
伊東駅で乗ってきた電車のドアが閉まっているのは、単にドア半自動で閉める人が多いからですか？
231キロをE231で踏破…なんか胸熱
231系だけに231キロ運転!小田原から先根府川での5ふん停車、伊東線内での列車交換などそれなりの長さの停車多いですね。
そうですね。根府川の停車がいまだに謎なんですよね
ダイ 横浜で5分停車もあります。たぶん臨時ダイヤですね。マリンエクスプレス踊り子のような臨時特急
@@user-js1zd1kq4l 根府川駅の待避はスーパービュー踊り子11号通過のための待避なんですが、11号はここ暫く運転されていないので、空待避になってます。
@@user-js1zd1kq4l 確かに謎でしたね
伊東線は単線区間の為待ち合わせで結構足止めをくらいます。
上野東京ラインを毎日乗ってるのに知らなかったー。伊東の温泉行く時に使ってみたい！
ぜひ使ってみてください
最早旅行の域ですね。勿論伊東で温泉ですね(笑)お疲れ様ですm(__)m
伊東行きって意外と需要あるんですね～宇都宮14時16分発・東京16時17分着のやつは10両編成なので16時台の東海道線では珍しく満員電車になっていたので驚きました
またきましたね
E231系が231km走る。どっちも数字が231だねw
確かにそうですね
そんなの気づいたほうすごいな笑
同じことを思った人が…
鉄道系動画チャンネル /藤野 H 同じこと思った
私を同じことを思いました
9:31 あらあら追いついちゃったよ。どこで油売ってたのさ？(笑)
内陸から、海沿い迄ですが、長い距離ですね。E231系で231㎞と面白い。
学生時代に小金井発伊東行きで小金井から伊東まで乗ったことあったな
E231系とかけて231キロ走ってるんですね！(笑)でもこれが毎日普通列車で走ってるかと思うと凄いです！
特に意図はなかったです。確かにそうですね
@@user-js1zd1kq4l 毎日ヤマ初期だったらすごいですけどそんなことはないですよね
昨日の昼に大宮→新橋でたまたまこれに乗ったので個人的にはタイムリーネタですね。
そうなんですね！確かにタイムリーなネタです
おそらくですが根府川の５分停車は空待避かと
根府川は空待避の名所ですよ笑By東海道線ユーザー
親子でダイリスがいるんですね素晴らしいです
関東の中でも総距離が長い列車ですねそして品川にいたのは、相鉄線の試運転ですね。開業が待ち遠しいですね。武蔵小杉駅は、さらに乗り入れダンジョンになりそうですね。
夜間に、高崎線・宇都宮線で、小田原とか見ると今の時間から行くのかと思いますw。運転士さん、車掌さんなどには感謝ですね。
確かにそうですね。すごいと思います
@@user-js1zd1kq4lロングラン多いですね
T O R O (土呂)てか10月01日からSuicaにポイント付くらしい。ダイさんやりますか?
動画を拝見していて気になったので、お伺いなのですが、進行方向 左側、右側が写っていますが、車窓はデッキで撮影されているのでしょうか？
進行方向右側は基本デッキで撮ってます
1万人おめでとう‼️記念？
違いますね
高崎発伊東（または沼津）行きになると籠原で後ろ5両連結して国府津か平塚でその5両切り離す。
4時間13分かかるならグリーン課金しちゃいますよね！
正直、普通車の方が良かったんだけどね
えぇ……
次はスーパービュー踊り子号に乗ってみてください(〃▽〃)
首都圏から伊東行きなんてまだあったんですね。
根府川の停車は、おそらく臨時のスーパビュー踊り子11号の退避かと。SV踊り子11号の小田原発が16:31、湯河原発が16;43ですので。かなり運転日の少ない臨時のようです。
なるほど。そうでしたか、、
自分だったら沼津まで行ってみたいですね(〃▽〃)
18きっぷでグリーン乗れましたっけ？調べたら、乗れるみたいですね、すいません 長距離のグリーンは、お乗り得ですね！
普通列車とは言っても大宮～大船間はほとんど快速運転ですね。
京浜東北線の快速でもかなわない
なるほど！各駅停車と普通電車の違いですね。
山手線の走行区間はほぼ特快
富山ライトレールに乗ってください
ネタに出来るか分かりませんが、氏家駅始発の熱海行は乗られた事ありますか？
乗ったことないですが、あれもロングランですね
上野東京ラインが開通する前は、早朝に東京始発伊東行があったんですけどね。個人的に伊東行・沼津行・快速アクティのヤマ初期運用を見ると何か嫌になる。古河始発の上野行若しくは平日１本しかない湘南新宿ラインの古河行の乗車動画、できればよろしくお願いいたします。
根府川で、路線名が、上野東京ライン東海道線直通から、東海道伊東線に変わっていた。乗務員によって、変えたりするのでしょうか？また、小田原発車後の自動放送は、東海道線だったのか、伊東線直通だったのか、たぶん前者かなと思います。
伊東線直通高崎線方面は殆どないんですね。てっきり、宇都宮線直通と交互に来るかと思ってました。
踊り子なら当たり前だけど上野東京ライン絡みではあんまりないからね
踊り子も上野東京ライン越えるのが、臨時の我孫子発着位しか無いですしね
上野東京ライン伊東行きで終着の伊東まで行ったことはないけど運良く宇都宮始発を当てちゃうんですよ…
そうなんですね
@@user-js1zd1kq4l 宇都宮線はヤマ初期が多い気がしますがそれぼくだけですか?
さすがにe231ロング耐久はやらなかったのですね。今日のはマヤ初期ですか？東京の発車メロディ好きです
東京のはドリームパークです
ヤマ初期ですね。普通車乗り通ししたかったですが、京急脱線による混雑を回避したかったので。
川口で思い出しましたが将来的に、川口に湘南新宿ラインが停車になるって本当なんでしょうか？
naviナビゲーション それは川口市の市民や市長が止めて欲しいと言っているだけでJRは何も行動を起こしてません起こさなくていいけどね川口に止めるメリットは川口市民しかない高崎、宇都宮、横須賀、東海道線の利用者に止めるカチないからね川口行くなら京浜東北使えって話ですよw
13:04 元東急車が天下のJRを走る珍現象発生。
その伊豆急カラーをまとっている田園都市線で走る8514Fはもうじき廃車になると聞きましたよ
確かに東海道線の下り乗ってると、たまに根府川で4～5分くらい停まりますよね。あれなんなんでしょう
その前平塚で後ろよりを切り離しと湘南新宿ライン特快小田原行きとの待ち合わせ
紙の時刻表だと不定期の踊り子が通過、それの待避。
自分も上野から熱海まで乗ったのですが、やはりグリーン車課金してしまいましたw
そうなんですね。京急の事故がなければ普通車に乗ってました
JR貨物の宇都宮(タ)を見たかったです｡JR貨物所属の直流機関車の北限駅になり、様子が代わったのでは？と気になります｡あと小山駅の近くの〇横インは､乃木ヲタ仲間との飲み会の際の定宿です｡あと小山には美味しいコッペパンのお店もあります。
そうなんですね。自分も以前3回ほど小山の東横インを利用しました
あえて平屋席に座るのはセンスあるなー笑
普通車で伊東まで行ったらとんでもないことになる笑
特になんもないと思いますが。
お尻痛くなったりしませんか？
@@user-js1zd1kq4l ヤマ初期だったので椅子が硬かったと思いますが
6番目なら1番長いものはなんですか？東京の電車は分からないもので教えていただけるとありがたいです！
熱海〜黒磯ですね。平日は0.5往復、土休日は1往復あります
ダイ 黒磯というと那須塩原とかに近いところでしょうか？すごい距離走るんですね！
ダイ ありがとうございます！
E231系の墜落インバーターがすごく好きなんです笑
ヤマ車は更新されちゃったのでコツ車のみですね…。
繁柳沢 そうなんですよね…
長距離乗るのってやっぱりクロスでもロングでも疲れますよね
黒磯～熱海行きより距離あるのかな？
それが最長です
がみさんが動画出してますよ
E231系の宮マヤのロングシートでこの区間乗ったらヤバくなりそう。
最初に531系がいた。
せいぜい品川の常磐線www
E231系だけに231kmなんですね！(そんな意図はない気がする)
特にそんな意図はないです。視聴者に言われるまで気づかなかったですし
こんばんは! ダイ君の好きな食べ物は何ですか?
甘いものが好きですね。特にMaxコーヒーとか。
@@user-js1zd1kq4l Maxコーヒー 友達が飲んでいます
0:14 この青い車両わかる人います？
E531系ですね
@@user-js1zd1kq4l ありがとうございます
浜松行きは313系と211系で終点まで行きます
確かにそうですね。一度乗り通してますし
一番長いのってどこからどこですか？
熱海〜黒磯ですね
栃木から静岡まで走ってんの凄いわ(^-^;
谷口舞林 さんこんばんはアイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
@@user-rw3jx7mx6y こんばんは！『霧崎 鋭』というキャラクターです！！
谷口舞林 さんありがとうございます(〃▽〃)
9:28 東横線の高架まだ残ってたのか
そうですね。桜木町駅付近は遊歩道にするみたいですよ
伊東駅ってグリーン券売機あるんですか？
あると思う。なくても窓口でマルス発券ができる
E233+E231系ですよね？
そうですね 231の方はヤマ初期で 233も小山車でしたね
伊東線も伊豆急の車両が乗り入れてくるからJRの路線っていう実感があんまり無いです。
静岡県で完結する路線なのに東日本管轄。そのお陰で観光需要が減った今でもE231 233の10両で快適に乗れます。
@@kazu2569 逆に御殿場線は神奈川県を走って居るのに東京直通は廃止に、国鉄の頃は多数有ったのにJR東海との確執かな？。
@佐久間次郎 こんばんは、古い時刻表を見たらJRに成ってからもには113系やE231系の付属編成乗り入れと間合い運用が有りました、朝方に小田原まで115系が1往復乗り入れいたようです、当時は御殿場線から国鉄職員が国鉄本社への通勤が多かったと聞いた事が有ります、現在国府津車両センターの出入りが有るだけですね。
KAYARI ・Express 熱海伊東間なら、リゾート21・黒船電車に18切符だけで乗れるので良いですね。
なんで宇都宮にE531が止まってるんですか？
黒磯～新白河で運用についてるからです
黒磯構デットセクションが黒磯〜高久に変わり、運用も黒磯〜郡山から黒磯〜新白河と新白河〜郡山に分割されました。E531はキハ110と共に黒磯〜新白河の運用に就くことになり、途中上記区間で何処かの運用を終えて一旦回送で宇都宮まで来てるかと思われます。(※止まってるのが5両の場合)
いっそのこと宇都宮から新白河まで直通させて仕舞えばいいのに。黒磯乗り換えがなくなる分楽になるのでは。
デットセクションが新白河まで北上しない限り難しいです。E531も栃木県ではあくまでもメインは水戸線運用で間合いで黒磯以北まで来てるので、基本的にはキハ110任せになりますね。
こんな時の新幹線のえきねっとトクだ値とEX早得！
上野東京ラインで一番長いのって高崎から沼津でしたっけ？
@京葉臨海ライン 黒磯発熱海行はありませんが、熱海発黒磯行はあります。
@京葉臨海ライン 勉強不足でした。大変失礼しました。ありがとうございます。
シベリア鉄道で一番長いのってウラジオストクからモスクワでしたっけ？
なぜE531がいるんですかね〰️
E 531系は水戸線運用の間合いで黒磯ー新白河の運用をしており、日中は宇都宮の留置線にいるのです。
間合いだったのは知らんかったわ
これだけ乗ってもグリーン料金980円は安すぎる
土休日なら780円です
遅くなりました。231kmだけに231...
ありがとう。確かにそうだね！
231kmなんていいやん
流石にグリーンじゃないと乗り通しキツイ
普通車にしたかったのですが、京急脱線による混雑を避けるためグリーンにしました
普通席だとあぶなそう
なにが危ないんですか？
こういう電車で長距離移動したことないから、普通席だと寝てる間にもの盗りにあわないか心配で。普通席でも安全快適な乗り方ってあるだろうけど、知らないから不安
なんか広告多くね？
はーいということでねー
435938541384183518355853195189358515395358193598158135955195833855913518598153599358168149638143595813954819358413698156398519358513955183698153695813951853968519359359531853958513598155359358511356839651836985163951863958136985518369581369581369815369158936815639815369815639518936158593851953581693815639185369158963815963158963815539863985193685195318593615859381536981539558136985139605135981535915836985196318536905136901539505136905153905139605163905196305163905163905136985136051639053695016390519630516391056390156395013960153961503691053690516391506395013960156391056391509365106395016930156390639501369105639015396105396051396.933150339051963501396480639501639150963015953150963150369105369105396450639480936045408369639480963480639048639048639054693015393051339510393501963405339054369045339405339450639504359405393450933015933054963054369405639405304863804936048396084396048936048963804639084339084933048393048630843364083368043930483931503930483390513930846338516931506938516938513930533950133950193305496304569コメ
ぬこまっしぐら キモい キチガイ
4コメ
ありがとう
毎回撮影お疲れ様です。結構長い距離でしたから、大変でしたね！お疲れ様です❕
お礼がしっかり言える人間は素晴らしい。当然のことなんだけどダイくん偉いよ。
6:26 地元映った！ありがとうございます！
ケト線とミヤ線の並走は何回か見たことあるので慣れてます。
8:11 東海は便利で快適な新幹線をご利用くださいですよ
伊東線の動画で検索している時に、この動画を見つけました。
ナレーションとテロップの情報が、たいへん的確でわかりやすく参考になりました。
鉄道動画では、ひさしぶりに動画の始めから終わりまで省略せずに視聴しました。
おもしろかったです。
チャンネル登録をさせて頂きます。
まだ東海道本線や伊東線の運航本数が多かった時代には、東京始発伊東行の113系普通電車で、よく帰省しておりました。
東京始発ですので、東京駅でおみやげ、食事（弁当や軽食）、飲み物を購入し、車内が空いてきた平塚を過ぎたあたりから食事や飲み物をとりながら車窓も楽しみつつ、のんびり帰省したものです。
伊東行の普通列車が、北関東方面からの始発となって、北関東方面の方々にとっては便利になったかと思われますが、かつてのように、東京始発で東京駅からのんびり乗車はできず、普通席の4人掛けボックス席も、東京駅到着時には、ほぼ埋まってしまっているので、最近はもっぱら特急「踊り子」を利用する時が多くなりました。
ちなみに伊東駅は「祇園」というお店のいなり寿司のお弁当が有名です。また、同店の鶏のから揚げもやや割高ですが好評です。
改札を出てすぐの場所に物産店もできましたので、各種のおみやげが購入できるようになりました。
この日のダイさんは伊東でライブ、夜には仙台に向かうで大忙しでしたよね。お疲れ様でした😌
ついにダイさんにも「タニマチ」が現れましたか‼️
スパチャよりも現物で頂くのはさぞ嬉しいでしょうね😊
それでも走行距離6番目、恐るべし上野東京ライン
長距離でもそこそこ大丈夫なグリーン車
1万人突破記念パーティーおめでとう御座いました
撮影日:2019年9月5日
この日、京急で列車脱線事故が起きた。やはり混雑を回避する為にグリーン車に乗ったようですね。
そうですね
そういうことか
今日は、点数計算など色々お疲れ様でした！ダイさんもありがとうございました！
ゆっくり休んで下さい～
え？麻雀🀄️の点数計算🧮ですか⁉️😁
(がみオフ会の裏方されたの承知してますよ😅)
@@IamNEETchannel え？
麻雀じゃないですよ
待ってました😊！！伊東行きの動画。
伊東行きってほとんどが、231系なんですよね……
233系が運用に入るのは、ほとんど見たことないですね
しかもヤマ初期でしたよ
親子ってもしかして発車直後に出てきた２人かな？ありがたい差し入れですね(^-^)
231kmはたまたまですね。伊東は温泉街だから遠くからの直通需要も多少はありそうです。沼津直通よりは意味があります。長時間乗車の際にはグリーン車を使いたいですね。
ダイさん、箱根フリーパスだけで小田急新宿から沼津に行ってみてください。
上野東京ラインは快速は少ないですが熱海発黒磯行きみたいな湘南新宿ラインよりも長い距離を走る列車が多いですね。
寝過ごしたら大変な事になるかもしれないですが。
確かにそうですね。
寝過ごし注意です！
不動明王・西日本の新快速もかなりのロングラン運用がありますね。敦賀発播州赤穂行きなど・・・
黒磯発着に戻して快速化して欲しい...
熱海・伊豆半島の観光アクセスとそのついでのビジネス利用を併用したら便利...
国府津で本線の一番線じゃなくて、御殿場線に乗り換えをしやすい二番線に入るところになんか愛を感じた。
確かにそうですね。
接続のために2番線に入るのは優しいですね
@@user-js1zd1kq4l 土休日朝に高崎を5:49に出る国府津行きも2番線に停車しますよ
グリーン車ならかなり快適な列車旅です。差し入れ、このかたも立派ですが、いつも誠実な動画を作成しておられるダイさんの人徳です。運転停車も根府川なら良いです。
根府川は通常の停車ですよ
伊東線にE231系がいるの違和感しかない 宇都宮にE531系がいるのもいまだに違和感しかない
シンピンだーくねちゅ 上野駅から宇都宮線に乗ると、e531系を3回も見られますね。
上野ー日暮里間、小山駅、宇都宮ー黒磯間。
形式もE231だし距離も231kmを走るロングラン列車！
そうですね
@@user-js1zd1kq4l しかもヤマ初期が来るなんて ぼくにとってはコツ車にしてほしかったです
がみさんのオフ会のスタンプラリーのときに 高崎線で伊東行きに遭遇しました 見たのはコツ車でしたが ダイさんの動画だと ヤマ初期が当たるんですね
伊東駅で乗ってきた電車のドアが閉まっているのは、単にドア半自動で閉める人が多いからですか？
231キロをE231で踏破…
なんか胸熱
そうですね
231系だけに231キロ運転!小田原から先根府川での5ふん停車、伊東線内での列車交換などそれなりの長さの停車多いですね。
そうですね。
根府川の停車がいまだに謎なんですよね
ダイ 横浜で5分停車もあります。たぶん臨時ダイヤですね。マリンエクスプレス踊り子のような臨時特急
@@user-js1zd1kq4l 根府川駅の待避はスーパービュー踊り子11号通過のための待避なんですが、11号はここ暫く運転されていないので、空待避になってます。
@@user-js1zd1kq4l 確かに謎でしたね
伊東線は単線区間の為待ち合わせで結構足止めをくらいます。
上野東京ラインを毎日乗ってるのに知らなかったー。伊東の温泉行く時に使ってみたい！
ぜひ使ってみてください
最早旅行の域ですね。勿論伊東で温泉ですね(笑)お疲れ様ですm(__)m
伊東行きって意外と需要あるんですね～
宇都宮14時16分発・東京16時17分着のやつは10両編成なので16時台の東海道線では珍しく満員電車になっていたので驚きました
またきましたね
E231系が231km走る。どっちも数字が231だねw
確かにそうですね
そんなの気づいたほうすごいな笑
同じことを思った人が…
鉄道系動画チャンネル /藤野 H 同じこと思った
私を同じことを思いました
9:31 あらあら追いついちゃったよ。
どこで油売ってたのさ？(笑)
内陸から、海沿い迄ですが、長い距離ですね。E231系で231㎞と面白い。
学生時代に小金井発伊東行きで小金井から伊東まで乗ったことあったな
E231系とかけて231キロ走ってるんですね！(笑)
でもこれが毎日普通列車で走ってるかと思うと凄いです！
特に意図はなかったです。
確かにそうですね
@@user-js1zd1kq4l 毎日ヤマ初期だったらすごいですけどそんなことはないですよね
昨日の昼に大宮→新橋でたまたまこれに乗ったので個人的にはタイムリーネタですね。
そうなんですね！
確かにタイムリーなネタです
おそらくですが根府川の５分停車は空待避かと
根府川は空待避の名所ですよ笑
By東海道線ユーザー
親子でダイリスがいるんですね
素晴らしいです
関東の中でも総距離が長い列車ですねそして品川にいたのは、相鉄線の試運転ですね。開業が待ち遠しいですね。武蔵小杉駅は、さらに乗り入れダンジョンになりそうですね。
夜間に、高崎線・宇都宮線で、小田原とか見ると今の時間から行くのかと思いますw。
運転士さん、車掌さんなどには感謝ですね。
確かにそうですね。
すごいと思います
@@user-js1zd1kq4lロングラン多いですね
T O R O (土呂)
てか10月01日からSuicaにポイント付くらしい。ダイさんやりますか?
動画を拝見していて気になったので、お伺いなのですが、進行方向 左側、右側が写っていますが、車窓はデッキで撮影されているのでしょうか？
進行方向右側は基本デッキで撮ってます
1万人おめでとう‼️記念？
違いますね
高崎発伊東（または沼津）行きになると籠原で後ろ5両連結して国府津か平塚でその5両切り離す。
4時間13分かかるならグリーン課金しちゃいますよね！
正直、普通車の方が良かったんだけどね
えぇ……
次はスーパービュー踊り子号に乗ってみてください(〃▽〃)
首都圏から伊東行きなんてまだあったんですね。
根府川の停車は、おそらく臨時のスーパビュー踊り子11号の退避かと。
SV踊り子11号の小田原発が16:31、湯河原発が16;43ですので。
かなり運転日の少ない臨時のようです。
なるほど。
そうでしたか、、
自分だったら沼津まで行ってみたいですね(〃▽〃)
18きっぷでグリーン乗れましたっけ？調べたら、乗れるみたいですね、すいません 長距離のグリーンは、お乗り得ですね！
普通列車とは言っても大宮～大船間はほとんど快速運転ですね。
京浜東北線の快速でもかなわない
なるほど！
各駅停車と普通電車の違いですね。
山手線の走行区間はほぼ特快
富山ライトレールに乗ってください
ネタに出来るか分かりませんが、氏家駅始発の熱海行は乗られた事ありますか？
乗ったことないですが、あれもロングランですね
上野東京ラインが開通する前は、早朝に東京始発伊東行があったんですけどね。
個人的に伊東行・沼津行・快速アクティのヤマ初期運用を見ると何か嫌になる。
古河始発の上野行若しくは平日１本しかない湘南新宿ラインの古河行の乗車動画、できればよろしくお願いいたします。
根府川で、路線名が、上野東京ライン東海道線直通から、東海道伊東線に変わっていた。乗務員によって、変えたりするのでしょうか？また、小田原発車後の自動放送は、東海道線だったのか、伊東線直通だったのか、たぶん前者かなと思います。
伊東線直通高崎線方面は殆どないんですね。てっきり、宇都宮線直通と交互に来るかと思ってました。
踊り子なら当たり前だけど上野東京ライン絡みではあんまりないからね
踊り子も上野東京ライン越えるのが、臨時の我孫子発着位しか無いですしね
上野東京ライン伊東行きで終着の伊東まで行ったことはないけど運良く宇都宮始発を当てちゃうんですよ…
そうなんですね
@@user-js1zd1kq4l 宇都宮線はヤマ初期が多い気がしますがそれぼくだけですか?
さすがにe231ロング耐久はやらなかったのですね。
今日のはマヤ初期ですか？
東京の発車メロディ好きです
東京のはドリームパークです
ヤマ初期ですね。
普通車乗り通ししたかったですが、京急脱線による混雑を回避したかったので。
川口で思い出しましたが将来的に、川口に湘南新宿ラインが停車になるって本当なんでしょうか？
naviナビゲーション それは川口市の市民や市長が止めて欲しいと言っているだけで
JRは何も行動を起こしてません
起こさなくていいけどね
川口に止めるメリットは
川口市民しかない
高崎、宇都宮、横須賀、東海道線の利用者に止めるカチないからね
川口行くなら京浜東北使えって話ですよw
13:04 元東急車が天下のJRを走る珍現象発生。
その伊豆急カラーをまとっている田園都市線で走る8514Fはもうじき廃車になると聞きましたよ
確かに東海道線の下り乗ってると、たまに根府川で4～5分くらい停まりますよね。あれなんなんでしょう
その前平塚で後ろよりを切り離しと湘南新宿ライン特快小田原行きとの待ち合わせ
紙の時刻表だと不定期の踊り子が通過、それの待避。
自分も上野から熱海まで乗ったのですが、やはりグリーン車課金してしまいましたw
そうなんですね。
京急の事故がなければ普通車に乗ってました
JR貨物の宇都宮(タ)を見たかったです｡JR貨物所属の直流機関車の北限駅になり、様子が代わったのでは？と気になります｡あと小山駅の近くの〇横インは､乃木ヲタ仲間との飲み会の際の定宿です｡
あと小山には美味しいコッペパンのお店もあります。
そうなんですね。
自分も以前3回ほど小山の東横インを利用しました
あえて平屋席に座るのはセンスあるなー笑
普通車で伊東まで行ったらとんでもないことになる笑
特になんもないと思いますが。
お尻痛くなったりしませんか？
@@user-js1zd1kq4l ヤマ初期だったので椅子が硬かったと思いますが
6番目なら1番長いものはなんですか？東京の電車は分からないもので
教えていただけるとありがたいです！
熱海〜黒磯ですね。
平日は0.5往復、土休日は1往復あります
ダイ 黒磯というと那須塩原とかに近いところでしょうか？すごい距離走るんですね！
ダイ ありがとうございます！
E231系の墜落インバーターがすごく好きなんです笑
ヤマ車は更新されちゃったのでコツ車のみですね…。
繁柳沢 そうなんですよね…
長距離乗るのってやっぱりクロスでもロングでも疲れますよね
そうですね
黒磯～熱海行きより距離あるのかな？
それが最長です
がみさんが動画出してますよ
E231系の宮マヤのロングシートでこの区間乗ったらヤバくなりそう。
最初に531系がいた。
せいぜい品川の常磐線www
E231系だけに231kmなんですね！
(そんな意図はない気がする)
特にそんな意図はないです。
視聴者に言われるまで気づかなかったですし
こんばんは! ダイ君の好きな食べ物は何ですか?
甘いものが好きですね。
特にMaxコーヒーとか。
@@user-js1zd1kq4l Maxコーヒー 友達が飲んでいます
0:14 この青い車両わかる人います？
E531系ですね
@@user-js1zd1kq4l ありがとうございます
浜松行きは313系と211系で終点まで行きます
確かにそうですね。
一度乗り通してますし
一番長いのってどこからどこですか？
熱海〜黒磯ですね
栃木から静岡まで
走ってんの凄いわ(^-^;
谷口舞林 さん
こんばんはアイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
@@user-rw3jx7mx6y
こんばんは！
『霧崎 鋭』というキャラクター
です！！
谷口舞林 さん
ありがとうございます(〃▽〃)
9:28 東横線の高架まだ残ってたのか
そうですね。
桜木町駅付近は遊歩道にするみたいですよ
伊東駅ってグリーン券売機あるんですか？
あると思う。
なくても窓口でマルス発券ができる
E233+E231系ですよね？
そうですね 231の方はヤマ初期で 233も小山車でしたね
伊東線も伊豆急の車両が乗り入れてくるからJRの路線っていう実感があんまり無いです。
静岡県で完結する路線なのに東日本管轄。そのお陰で観光需要が減った今でもE231 233の10両で快適に乗れます。
@@kazu2569
逆に御殿場線は神奈川県を走って居るのに東京直通は廃止に、国鉄の頃は多数有ったのにJR東海との確執かな？。
@佐久間次郎
こんばんは、古い時刻表を見たらJRに成ってからもには113系やE231系の付属編成乗り入れと間合い運用が有りました、朝方に小田原まで115系が1往復乗り入れいたようです、
当時は御殿場線から国鉄職員が国鉄本社への通勤が多かったと聞いた事が有ります、現在国府津車両センターの出入りが有るだけですね。
KAYARI ・Express 熱海伊東間なら、リゾート21・黒船電車に18切符だけで乗れるので良いですね。
なんで宇都宮にE531が止まってるんですか？
黒磯～新白河で運用についてるからです
黒磯構デットセクションが黒磯〜高久に変わり、運用も黒磯〜郡山から黒磯〜新白河と新白河〜郡山に分割されました。E531はキハ110と共に黒磯〜新白河の運用に就くことになり、途中上記区間で何処かの運用を終えて一旦回送で宇都宮まで来てるかと思われます。(※止まってるのが5両の場合)
いっそのこと宇都宮から新白河まで直通させて仕舞えばいいのに。
黒磯乗り換えがなくなる分楽になるのでは。
デットセクションが新白河まで北上しない限り難しいです。E531も栃木県ではあくまでもメインは水戸線運用で間合いで黒磯以北まで来てるので、基本的にはキハ110任せになりますね。
こんな時の新幹線のえきねっとトクだ値とEX早得！
上野東京ラインで一番長いのって高崎から沼津でしたっけ？
@京葉臨海ライン 黒磯発熱海行はありませんが、熱海発黒磯行はあります。
@京葉臨海ライン 勉強不足でした。大変失礼しました。ありがとうございます。
シベリア鉄道で一番長いのってウラジオストクからモスクワでしたっけ？
なぜE531がいるんですかね〰️
E 531系は水戸線運用の間合いで黒磯ー新白河の運用をしており、日中は宇都宮の留置線にいるのです。
間合いだったのは知らんかったわ
これだけ乗ってもグリーン料金980円は安すぎる
土休日なら780円です
遅くなりました。231kmだけに231...
ありがとう。
確かにそうだね！
231kmなんていいやん
流石にグリーンじゃないと乗り通しキツイ
普通車にしたかったのですが、京急脱線による混雑を避けるためグリーンにしました
普通席だとあぶなそう
なにが危ないんですか？
こういう電車で長距離移動したことないから、普通席だと寝てる間にもの盗りにあわないか心配で。普通席でも安全快適な乗り方ってあるだろうけど、知らないから不安
なんか広告多くね？
はーいということでねー
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ぬこまっしぐら キモい キチガイ
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ありがとう