Молодцы очень круто.техника сокол супер...ждем новых ваших походов.у вас есть возможность показывать зрителям нашу красивую природу пермского края.удачи вам в новых походах...будем ждать.
Основные приемущества младшей модели это вес и компактный размер, за счет этого он более динамичный чем ПРО, легче проходит маневрирование в лесу между елок. НО, в ремонтопригодности сильно проигрывает (мосты джимни против спайсеров). Теперь о ПРОхоре - основное его приемушуство , это блокировки колес, высокий клиренс и заводская резина, благодаря которой он очень уверенно держится на воде, нет кренов как на малышах. За счет блокировок выезжает практически из любой засады. Подводя итог можно сказать, что новая модель, которую анонсировали производители Сокола, на базе младшей серии но с электроблокировками и заводской резиной с агрессивным грунтозацепом, будем идеальным сочетанием. Единственный вопрос вызывает качество мостов применяемых на этой модели, а вернее страна производитель - Китай.
Молодцы очень круто.техника сокол супер...ждем новых ваших походов.у вас есть возможность показывать зрителям нашу красивую природу пермского края.удачи вам в новых походах...будем ждать.
Дорогу осилит идущий.
Молодцы.👍
Природа обалденно красивая, техника огонь, повару минус ))
Здаровенный лайк👍 Качество видео на высоте, пора продвигать в массы)
Спасибо!
Коля, плюс сто к карме за проделанную работу!!!
Спасибо Вам за компанию и отличные кадры! 🤝
Класс. Если можно ответить на мой вопрос,то буду вам благодарен. Если большая разница в проходимости обычного сокола от сокола про ?
Основные приемущества младшей модели это вес и компактный размер, за счет этого он более динамичный чем ПРО, легче проходит маневрирование в лесу между елок. НО, в ремонтопригодности сильно проигрывает (мосты джимни против спайсеров). Теперь о ПРОхоре - основное его приемушуство , это блокировки колес, высокий клиренс и заводская резина, благодаря которой он очень уверенно держится на воде, нет кренов как на малышах. За счет блокировок выезжает практически из любой засады. Подводя итог можно сказать, что новая модель, которую анонсировали производители Сокола, на базе младшей серии но с электроблокировками и заводской резиной с агрессивным грунтозацепом, будем идеальным сочетанием. Единственный вопрос вызывает качество мостов применяемых на этой модели, а вернее страна производитель - Китай.
@@DedMorozzz Тоесть , младшая модель не сильно проигрывает по проходимости ? А в лесу даже выигрывает за счет габаритов. Я правильно вас понял ?
@@ИльяКохичко-з4з Да, все верно. Еще из минусов ПРО, отмечу, что нужен более мощный прицеп и автомобиль для перевозки.
@@DedMorozzz Большое спасибо за консультацию. Буду брать младшего.
@@DedMorozzz На вас подписался , ждем новых видео.