绞牙避震怎么改？想要一步到位不掉坑，速看！【曾颖卓的改装教室】
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2019
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长知识了🙂解释得好周到，谢谢分享👍👍
講解的很好，長知識了，謝謝您！
解说得很棒 又长知识了
第一次在中文傳媒中聽到正確解釋原裝偏心彈弓的作用👍。亦是第二次聽到到有人解釋到插避震兩項正確作用及好處👍。
但有點補充：倒插避震抗拗曲剛性提高了，在猛烈攻彎時會改善受力車輪的穩定性，減少車輪因避震柱體受力時出現彎曲的搖擺。
另外講解使用彈弓kg數時，未有解釋雙搖臂設計的車，因避震支撐點普遍距離車轆較遠，所以一般會用上較高kg數的彈弓。影片中講解及建議的kg數，相信喺對應大多數麥花臣單搖臂車使用的。
😊如果能以廣東話造多一條片介紹就無得頂👍😀
感谢受益匪浅，准备想去改避震
小编提醒您要找正规专业厂家帮忙改装哦，安全第一~
包含底盤幾何調校設定才是關鍵
你好大師。Btw 我有架Camry2007，對改車和避震幾乎沒有認知，我純粹想把它車身高度降低，以最低的成本，前提需要保證行車安全。請問是不是一定要換避震才能實現，請求指點
不掉坑，谢
流行的云 指弹好评
视频讲课，优势是可以提供更丰富更实物的内容，可是你还是大量内容在白板上画，和真的在教室上课一样单调，间接
这个抽插运动描述得很正确
TANABE 避震怎么样》？
所以ET值实际上是负值？
2:20😂
正好考虑要不要搞条避震，有个大致了解再去看数据就比较清楚了...3Q
後彈簧沒有解說到阿~~~~~~
赞
Sachs安装了效果怎么样？
应该效果不错 SACHS Performance css 好像价格不菲啊
能不能好好做个受力分析
2:40 一個被掰彎的趨勢XD
CHR车主路过
改了什么避震了？
雖然你說得都是非常正確的知識，但是如果我告訴你有技師能把一般的絞牙避震調得 即是舒服 ，又大大提高穩定性⋯ 還有降低漏油問題。這個技師從我認識他至今 已經十多年，每一次要求他幫我改裝，他都會很詳細的和我講解（我買的絞牙避震 好與壞）裝好之後 效果都是非常滿意，每一套大概用 三四年⋯ 唯一的缺點是被他賺了十多年我的血汗錢🤣🤣
边度嘅师傅？介绍下😄
11：23····抽插运动····嗯···这是什么虎狼之词····难道是我太污了吗····捂脸捂脸····不过确实学习到好多新的知识，希望多出这些干活视频呀~~~同为广东人的我表示你们棒棒哒！！！
舒不舒服每個人感受不同! 再來最主要的是阻泥或彈簧磅數才是重點 多做點功課好嗎
不对吧，舒服不舒服，主要是看阻尼，我sti,evo都是9k,10k,舒服的不得了
I agree. The dampers affect ride comfort mostly but you need more stiffer dampers for the stiffer springs. Otherwise cars will become bouncy and unstable when the roads are not perfectly smooth. So we need to spend much more money to buy expensive and SMART dampers which know when to hard and when to soft!!!
根据个人经验，其实弹簧和阻尼要一致才好，一个高或者一个低是可以舒服，但是会很奇怪
啊卓講广东話生动点，講煲冬瓜很闷
所以陽金公路路很爛，所以還是不要跑那個爛路
⬆️⬇️抽插运动
不值钱买菜车调啥调，瞎折腾
亂教.....
我也覺得應該請你鏡頭前授課一下...怎麼比的及你