Soy camionero, y una vez estaba almorzando en la ruta de san Luis a san Juan, una familia de alemanes estaba ahí, la señora como pudo me preguntó que era lo caños en las ruedas, yo le expliqué y se asombraron, abrazo
Los camiones no tienen un compresor para este sistema que es muy bueno, el compresor lo traen porque los frenos y en algún caso otros sistemas (embrague, selector de cambios, traba de diferencial, frenos motor, etc)
LA INTELIGENCIA HUMANA AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD Y LA EFICACIA EN LA TRANSPORTACIÓN DE GENTE Y MERCANCIAS.COSA QUE NO TIENEN LA MAYORÍA DE DIPUTADOS MEXICANOS
Viajo en TICABUS 2 veces al año y siempre me había preguntado para qué servían esos dispositivos pero me da pena preguntar. Gracias por darme la respuesta tan armoniosamente expuesta.
Los famosos calibradores Vigía...los conocí desde hace 20 años...son la salvacion de cualquier transportista...lo que no conocía es el servicio detrás de la marca..un respaldo logístico grande PD: muchos les ponen leds de colores para iluminar las llantas
Exelente análisis sabía q era para monitorear la presión de los neumáticos pero yo pensaba q era mas reciente su uso nunca pensé q tenía tantos años de servicio diario se aprende algo nuevo, saludos amigo mío 👍
Excelente información más o menos me daba una idea de que se trataba lo mencionado el ver ciertos vehículos con este tipo de sistema en las ruedas, pero si sin problema ya quedó aclarada mi duda por completo 👍👍👍
Llevo mucho tiempo queriendo saber para que era eso. tenías mis sospechas y no estaba tan equivocado pero pensé que era algo más sencillo pero me doy cuenta que es algo con más tecnología muchas gracias por la información
Video muy interesante no sabía para que era lo había visto en videos de camiones de Brasil y pensé que era en ese país que se utilizaba solamente . Muchas gracias por su información
Que interesante yo observaba eso y siempre me pregunte pero acá en Argentina los colectivos también los tienen y les quitan y algunos camiones tienen suelto el tubo metálico va hacia la rueda tan novedoso sistema y parece que no lo cuidan
Gran video! Podrias hablar de las mochilas de combustible que se usa en la region🇦🇷🇵🇾🇨🇱🇧🇴. En Argentina tenemos una fabrica, MAXEPA en General Pico, La Pampa
me gusta el video por q la vos es de alguien q parece de mexico o de algun pais de centro América, pero las imagenes son todas de camiones en Argentina
Muy informativo. Me lo pregunté muchas veces. Pero como no se aprecia contacto externo con la válvula de inflado, descartaba esa posibilidad. Gracias por el video.
Lo conocía, es un sistema muy útil, eficiente, que ayuda a los conductores de vehículos a mantener un funcionamiento óptimo y estable del auto que operan, lo que les permite concluir sus viajes, si las lesiones de los neumáticos no son graves.
Excelente Lucas!!! Gracias por la buena onda de siempre. Seguiremos trabajando para sorprenderte en el siguiente video amigo ;) Un saludo desde Buenos Aires
Gracias por el vídeo, muchas veces me he preguntado para que servía este artilugio,lo he visto en muchos camiones y no tenía ni idea cual era su función 👍
A parte de su gran utilidad, estéticamente hace lucir los autobuses, en mi México se empezaron a usar en los 90’s y en los años 2000 la mayoría de empresas foráneas y turísticas portaban ese sistema, hoy tristemente los han ido dejando de utilizar, quizás para economizar, decidieron seguir inspeccionando tradicionalmente o será que el sistema ahora es imperceptible, empresas que incluso era tradición que portaran el sistema y una empresa que nunca los usó hasta hace diez años a la fecha los porta
Hace varios años ya que a algunos los instalan por adentro de los ejes, el aire viene desde abajo del chasis, se mete al eje por un agujerito y vá por el centro del eje hasta la punta y de ahí a las gomas, así que es muy poco visible.
Si lo conocia y sabia su funcion , trabaje en una empresa lider en fabricacion de elementos neumaticos de Argentina 40 años , y por lo que veo el video o parte se ha filmado en mi pais , muchas gracias.
Podriamos agregar , que como es un sistema eficiente , implementar un sistema asi , para asegurar , el transporte de container y el descenso de las ruedas , o eje flotante , cuando el peso de la carga lo demande , porque muchos lo llevan de adorno , para no gastar cubiertas y lo bajan si ven algun control.
Bueno por donde hay busetas intemunicipal con esas cosas y se puede ver al pasar cuando salgo los llamados buses inteurbanos tambien los tienen aqui en barraquilla colombia
No soy camionero pero ya sabía para qué servían esos tubos. Aunque creo que faltó mencionar que también sirven para ajustar la presión de los neumáticos según el peso de la carga del vehículo. También hay que recordar que la presión de las llantas sufre variaciones dependiendo de la temperatura ambiente, lo caliente o frío que se encuentre el asfalto y que una llanta tendrá diferente temperatura cuando apenas inicias el viaje o ya llevas varias horas conduciendo. Todos estos factores modifican la presión interna de la llanta y pueden provocar el estallido de un neumático. Además tiene funciones de economía, la presión correcta según el clima o las condiciones del terreno influyen el el consumo de combustible. Por lo que este dispositivo sirve a las empresa camioneras a ahorrar dinero al hacer ajustes que minimizan el gasto de carburante. También se han dado casos en que es necesario desinflar las llantas para poder bajar la altura del camión en caso de encontrarse con un puente demasiado bajo. Una llanta baja aumenta la superficie de contacto con el terreno, por lo que unas llantas con presión bajas son ideales para pasar sobre terrenos fangoso, grava suelta o al pasar por un camino inundado. De hecho estas últimas razones fueron la primera utilidad que se le dio al sistema para uso militar. que después fue adaptado al uso civil.
Los autos no lo pueden tener pues no tienen compresor que genera aire para desbloquear los frenos. En cambio en los camiones ese mismo aire generado x el compresor man tiene las libras en las cubiertas. excelente invento. Yo fui camionero y allá x los años 70 no existían.
Conocidas como vigías ,sirven para que las ruedas estén a la presión que se van a ocupar ,y en caso de que se ponchen o pinchen mantener la rueda con aire asta que se repare no nadamas son adornos...
Sabia que era para mantener la presion de los neumaticos, pero siempre me pregunto, como haran para que tenga sello de presion y no sufra desgaste mecanico al ir en las ruedas.
El video que nadie pidió , pero queríamos 😁
Así mismo es.
A mí me da pena preguntarle
a los choferes.
Genial se lo instalare a mi bicicleta 😊
😂 Jajajaja
Yo tambien.
Soy camionero, y una vez estaba almorzando en la ruta de san Luis a san Juan, una familia de alemanes estaba ahí, la señora como pudo me preguntó que era lo caños en las ruedas, yo le expliqué y se asombraron, abrazo
Ohhhhh que bonito!!!🤫🔴🫢
Algunos camiones llevan internamente el sistema así que no se ve, tal ves ni saben que en Alemania también se usan pero no se ven😉
Pensé que eran unos audífonos para que no se aburrieran las llantas
X2
🤣🤣🤣😂😂 buen chiste
Jajajaja tome su like 😂👍🏼
Sabía que era para controlar la presión de los neumáticos, pero no tenía ni idea que tenían un compresor para ir inflando las ruedas.
Hola Hugo, me alegra que te haya servido el video para ampliar tus conocimientos!! Saludos desde Buenos Aires
Va conectado al compresor del camión
Siempre pensé que eran para contabilizar los kilómetros.
Yo pensaba que era el freno de mano
Los camiones no tienen un compresor para este sistema que es muy bueno, el compresor lo traen porque los frenos y en algún caso otros sistemas (embrague, selector de cambios, traba de diferencial, frenos motor, etc)
Las famosas "vigías" de los camiones y colectivos 😊🙌🏻👍🏻
Lo he visto varias veces en camiones y buses, pero recién me entero para que sirven, muy interesante.
LA INTELIGENCIA HUMANA AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD Y LA EFICACIA EN LA TRANSPORTACIÓN DE GENTE Y MERCANCIAS.COSA QUE NO TIENEN LA MAYORÍA DE DIPUTADOS MEXICANOS
puede ser, pero me parece que sobre la mercancia los diputados tratan que llegue muy "segura"
Muy bueno, sabia para qué era más no como funcionaba, saludos
Acá en Colombia existe hace varios años. La información y como lo explicó lo hace entender muy bien.
Los vigías así se les conoce.
Años queriendo saber esto, muchas gracias por el video :D
Gracias master por la buena onda de siempre!! Saludos desde Argentina ;)
Que bueno yo sabía para que son pero no el sistema de funcionamiento Muchas gracias valiosa informacion
Gracias a ti por tu comentario!! Me alegro que se haya entendido la explicación. Un saludo y un abrazo
Siempre me pareció curioso ese sistema, pero nunca averigüé su función, gracias por la información
Gracias a ti Gabriel por todo el interés en cada video!! Genial haberte sorprendido con la temática de hoy. Saludo grande
Gracias por la información. Los había visto un montón de veces (cada vez más) pero no sabía su utilidad.
Yo pensaba que esas cosas eran solo un adorno. He aprendido algo nuevo. Excelente información.
Yo siempre me preguntaba para que servía, y poco después se me olvidaba investigar 😅muchas gracias por despejarme las dudas👌
Me alegro amigo que te haya servido para despejar esa duda 👍
Un saludo!!!
Siempre me había preguntado qué eran esas cosas.
Gracias por tan ilustrativo video!
Otro bueno vídeo amigo
Hola mi amigo, gracias por tus motivadores comentarios en cada video!! Me alegra que seas parte de este canal. Un saludo grande ;)
Hola mi amigo ,gracias yo le doy a usted por tu amistad y carino ,amigo és un placer
Siempre
Gracías por la información, no sabía con exactitud para que servia. 👍¡Saludos!
Me alegro que se haya entendido Oscar!! Otro saludo y gracias por el apoyo
Ahí va mi suscripción. 🙋🏻♂️
Gracias por ser directo y no meter 800 rellenos para alcanzar los 8 minutos.
Exelente video👌
Viajo en TICABUS 2 veces al año
y siempre me había preguntado
para qué servían esos dispositivos
pero me da pena preguntar.
Gracias por darme la respuesta
tan armoniosamente expuesta.
Todavía existe el Ticabús! Viajé en el hace muchos años.
Los famosos calibradores Vigía...los conocí desde hace 20 años...son la salvacion de cualquier transportista...lo que no conocía es el servicio detrás de la marca..un respaldo logístico grande
PD: muchos les ponen leds de colores para iluminar las llantas
Vigía
Maravilloso video FELICITACIONES 🍷
Buenísimo que te haya gustado Alexis. Te mando un saludo desde Buenos Aires 👍
Exelente análisis sabía q era para monitorear la presión de los neumáticos pero yo pensaba q era mas reciente su uso nunca pensé q tenía tantos años de servicio diario se aprende algo nuevo, saludos amigo mío 👍
Gracias Paulino, genial que el video haya servido para ampliar tus conocimientos acerca del tema!! Otro saludo y buena semana :)
desde los 90´s ya habia varios con ese sistema
Qué interesante, pero ¿cómo se desmonta una llanta con ese sistema para su reparación en caso de ponchadura?
Interesante, pensé que tenía q ver con el sistema de frenos.
Genial, excelente explicación! Y al fin, sé de dónde se originan los calibradores Vigía 👌🏽👌🏽👌🏽 Saludos hasta la Argentina! 🇨🇷🫱🏾🫲🏼🇦🇷
Gracias amigo, buenísimo que te haya gustado la explicación para despejar dudas!! Otro saludo y buena semana ;)
Excelente información más o menos me daba una idea de que se trataba lo mencionado el ver ciertos vehículos con este tipo de sistema en las ruedas, pero si sin problema ya quedó aclarada mi duda por completo 👍👍👍
Genial amigo haber complementado tus conocimientos con el video. Un saludo 👍👍
@@MLTops saludos 🤝 igualmente y el mejor de los éxitos para el canal y todos ustedes.
Llevo mucho tiempo queriendo saber para que era eso. tenías mis sospechas y no estaba tan equivocado pero pensé que era algo más sencillo pero me doy cuenta que es algo con más tecnología muchas gracias por la información
Vaya! Siempre se aprende algo nuevo. Me lo llevaba preguntando hace tiempo.
Video muy interesante no sabía para que era lo había visto en videos de camiones de Brasil y pensé que era en ese país que se utilizaba solamente . Muchas gracias por su información
Me alegro que te haya servido la información Roberto. Gracias a vos por tu comentario tan positivo. Un saludo ;)
AHhhh gran video! El clásico video que no sabías que querías hasta que lo viste
Muy buen video bro siempre aprendiendo algo nuevo en el canal saludos desde san juan 🇦🇷😉
Muchas gracias master!! Genial que te haya gustado la temática de hoy. Otro saludo a la distancia desde Bs As.
Por fin encontré una respuesta a mis preguntas
Que interesante yo observaba eso y siempre me pregunte pero acá en Argentina los colectivos también los tienen y les quitan y algunos camiones tienen suelto el tubo metálico va hacia la rueda tan novedoso sistema y parece que no lo cuidan
No tenía idea de su función y me sorprendió muchísimo su funcionamiento y gran utilidad, pero más me gustó la manera de explicarlo muy buen video.
Gracias Mauricio, me alegro que se haya entendido la explicación que brindamos en el video. Un gran saludo :)
excelente video, habra algo similar para autos particulares o es complejo el sistema para montarlo en un auto citadino?
Gran video! Podrias hablar de las mochilas de combustible que se usa en la region🇦🇷🇵🇾🇨🇱🇧🇴. En Argentina tenemos una fabrica, MAXEPA en General Pico, La Pampa
Gracias por la información
Siempre tenía curiosidad de este sistema pensaba que era un contador de distancia??????
Por fin!!! Siempre lo preguntaba y siempre me hacían la broma de que eran auriculares para que la rueda vaya escuchando música y no sé aburra😅😅
me gusta el video por q la vos es de alguien q parece de mexico o de algun pais de centro América, pero las imagenes son todas de camiones en Argentina
Alfin siempre me pregunte que era
me acabas de resolver uno de mis mayores preguntas en esta vida
Interesante
Gracias por la descripción de ese mecanismo.
Lo vi por primera vez en una guagua (autobus) en la republica Dominicana.
Muy buena
Muy informativo. Me lo pregunté muchas veces. Pero como no se aprecia contacto externo con la válvula de inflado, descartaba esa posibilidad. Gracias por el video.
Cuando va girando no se distingue, pero si lo ves parado estan bien a la vista las mangueritas que van a los picos de inflar las gomas.
Gracias por la información y las explicaciones. En realidad lo desconocía.
Gracias a ti amigo por la buena onda, genial que se haya entendido el desconocido mecanismo!!! Un saludo
Muy interesante.
Lo conocía, es un sistema muy útil, eficiente, que ayuda a los conductores de vehículos a mantener un funcionamiento óptimo y estable del auto que operan, lo que les permite concluir sus viajes, si las lesiones de los neumáticos no son graves.
Siempre lo vi en autobuses desde niño, se me hizo curioso pero intuí que sería para controlar la presión de cada neumático.
Ya lo sabía, pero de todos modos excelente explicación.
Excelente Lucas!!! Gracias por la buena onda de siempre. Seguiremos trabajando para sorprenderte en el siguiente video amigo ;)
Un saludo desde Buenos Aires
Bien hay . ahora as el Vijia de motor . saludos desde Mendoza Argentina
Gracias por el vídeo, muchas veces me he preguntado para que servía este artilugio,lo he visto en muchos camiones y no tenía ni idea cual era su función 👍
Genial que hayas entendido su funcionamiento con este video. Un gran saludo ;)
Alguna vez me dijeron que eran para el sistema de frenos, ahora veo para qué son en realidad.
Excelente información
Pensaba que eran para contar las vueltas de la rueda y así determinar las distancias recorridas. He vivido engañada toda la vida 😨
Jeje a mi de niño me dijeron lo mismo, que era para medir el kilometraje que marcaba luego el tacómetro
¿Que hace falta para que se instale este sistema en los vehículos comunes?
Yo veía eso en muchos camiones y buses públicos pero no entendía para que servía gracias por esta gran instrucción
Me alegra que se haya entendido!! Un saludo
Siempre se aprende algo nuevo.
Gracias.
Gracias a ti por tu comentario!! Me alegra que te haya gustado el video con la explicación. Un saludo
Yo pensaba que era tuning xd
A parte de su gran utilidad, estéticamente hace lucir los autobuses, en mi México se empezaron a usar en los 90’s y en los años 2000 la mayoría de empresas foráneas y turísticas portaban ese sistema, hoy tristemente los han ido dejando de utilizar, quizás para economizar, decidieron seguir inspeccionando tradicionalmente o será que el sistema ahora es imperceptible, empresas que incluso era tradición que portaran el sistema y una empresa que nunca los usó hasta hace diez años a la fecha los porta
Hace varios años ya que a algunos los instalan por adentro de los ejes, el aire viene desde abajo del chasis, se mete al eje por un agujerito y vá por el centro del eje hasta la punta y de ahí a las gomas, así que es muy poco visible.
Buena info, gracias, a todo esto, y el nombre?
Excelente contenido, didáctico, mil gracias!!!
Gracias a ti también amigo por la buena onda y todo el interés!! Saludo
Yo ya lo había investigado por mi cuenta.gracias por confirmarlo.
Creí que era por estética solamente. Muy interesante 👀
Me alegra que te haya gustado el video amigo, para despejar dudas y entender su curioso funcionamiento. Saludo grande!!
Si la conozco te saludo desde colombia y aca es conocido con el nombre de vigías
Gracias amigo!! Otro saludo desde Buenos Aires
El famoso Vigia. Empresa de un pueblo cerca de la ciudad donde vivo. Que fabrican muchas cosas importantes para el transporte
Lo conozco y es un muy moderno y novedoso sistema
gracias bro.. yo pense que eran generador de electricidad para cargar a las baterias
Acá en argentina, muchas veces ven el cartel de "vigía", bueno así se llama el servicio en gral aca
YA SABIA PARAQUE SIRVEN, SE LO PREGUNTE A UN TRAILERO. MUCHAS GRASIAS IGUAL NO ESTA DENAS QUE LO ACLARES Y EXPLIQUES.!!! 👍👍👍👍
Siempre me pregunté porque usaban eso.
- _De maravilla 🤙🏻_
Genial master, espero que se hayan despejado tus dudas!!! Un saludo ;)
Hasta este momento supe que son interesante cómo se logra la conexión de aire, util
Si lo conocia y sabia su funcion , trabaje en una empresa lider en fabricacion de elementos neumaticos de Argentina 40 años , y por lo que veo el video o parte se ha filmado en mi pais , muchas gracias.
Pues el tipo de habla no parece Argentino...
@@juliorg4699 Si el tipo tiene acento de otro pais , pero mira el video y pasa un camion de YPF. Que en otros paises no existe como otras petroleras.
Podriamos agregar , que como es un sistema eficiente , implementar un sistema asi , para asegurar , el transporte de container y el descenso de las ruedas , o eje flotante , cuando el peso de la carga lo demande , porque muchos lo llevan de adorno , para no gastar cubiertas y lo bajan si ven algun control.
chingon un brazo ML TOPS
Igualmente master!! Un saludo y buen fin de semana ;)
Nunca lo había visto ni en reportajes, y esto que he sido camionero durante mas de 40 años.
De todos modos donde vivo no hay ni uno. (De momento)…😮
Que elementos tan perruskis
Son tan inteligentes al hacer estos elementos
Ahora sí pude ver el vídeo el mismo día 🎉😊
Muchas gracias master!!! Genial que te haya gustado el video sobre este novedoso sistema muy valorado por muchos camioneros. Saludo grande
Bueno por donde hay busetas intemunicipal con esas cosas y se puede ver al pasar cuando salgo los llamados buses inteurbanos tambien los tienen aqui en barraquilla colombia
AMI TAMBIEN ME CUELGA UNA TRIPA
Yo creía que median la velocidad. Excelente video
Yo siempre me pregnte porque llevan esos aparatos en la ruedas gracias por la información s de utilidad
Me alegro que te haya servido la info!! Un saludo desde Buenos Aires
Pensaba que era para los frenos.
No tenía ni idea de qué era eso, ni para qué servían... interesante
Para ver la presión del aire de llantas👍
Yo que pensaba que servían para sujetar las llantas para que no salieran despedidas en caso de pinchazo.
Gracias por aclararmelo, saludos
Me alegro que se haya entendido amigo, otro saludo desde Buenos Aires!!!
Me gustaría conocer el mecanismo interno, la unión entre la parte fija y la giratoria.
Resumen: mantener caligrama e inflada la rueda.
No soy camionero pero ya sabía para qué servían esos tubos. Aunque creo que faltó mencionar que también sirven para ajustar la presión de los neumáticos según el peso de la carga del vehículo.
También hay que recordar que la presión de las llantas sufre variaciones dependiendo de la temperatura ambiente, lo caliente o frío que se encuentre el asfalto y que una llanta tendrá diferente temperatura cuando apenas inicias el viaje o ya llevas varias horas conduciendo.
Todos estos factores modifican la presión interna de la llanta y pueden provocar el estallido de un neumático.
Además tiene funciones de economía, la presión correcta según el clima o las condiciones del terreno influyen el el consumo de combustible. Por lo que este dispositivo sirve a las empresa camioneras a ahorrar dinero al hacer ajustes que minimizan el gasto de carburante.
También se han dado casos en que es necesario desinflar las llantas para poder bajar la altura del camión en caso de encontrarse con un puente demasiado bajo.
Una llanta baja aumenta la superficie de contacto con el terreno, por lo que unas llantas con presión bajas son ideales para pasar sobre terrenos fangoso, grava suelta o al pasar por un camino inundado. De hecho estas últimas razones fueron la primera utilidad que se le dio al sistema para uso militar. que después fue adaptado al uso civil.
Gracias. Siempre que lo veía por la carretera me decía " luego lo busco" pero siempre me olvidaba ejejjeje.
No sé cuando empezaron a utilizar ese sistema, pero, yo ya lo vi en Brasil, en el 1994 !!
Aqui en Mexico he visto ese sistema de compresor de aire en los autobuses de ADO.
Gracias compa por explicar si me preguntaba pensé que era por estética 😂ya veo que no es asi
Me alegra haberte sorprendido y sacado algunas dudas sobre el curioso sistema. Abrazo!!
Los autos no lo pueden tener pues no tienen compresor que genera aire para desbloquear los frenos. En cambio en los camiones ese mismo aire generado x el compresor man tiene las libras en las cubiertas. excelente invento. Yo fui camionero y allá x los años 70 no existían.
Conocidas como vigías ,sirven para que las ruedas estén a la presión que se van a ocupar ,y en caso de que se ponchen o pinchen mantener la rueda con aire asta que se repare no nadamas son adornos...
Sabia que era para mantener la presion de los neumaticos, pero siempre me pregunto, como haran para que tenga sello de presion y no sufra desgaste mecanico al ir en las ruedas.
¿Se pueden comprar algo así para mi vehículo? ¿O solo el fabricante lo instala al crear coche?
En Argentina y en Brasil es lo que se usa esa cosa
También en mi opinión le queda bien para el tuning en camiones.