Olá a todos! Primeiramente, obrigado pelo vídeo. Muito bem detalhado e muito bem explicado. Tenho um Muv Urban 800W da MXF. Não tenho noção nenhuma de elétrica, mas optei por fazer o jump, me responsabilizando totalmente pelo risco. Gostaria de contribuir relatando aqui a minha experiência. Aqui vão os pontos positivos: O patinete ganhou bastante potência, algo em torno de 30% a mais. Ficou bem forte, com arrancadas imediatas assim que torcia o cabo, chegando até a empinar, diferente de seu estado original, que vai ganhando velocidade aos poucos. Ele passou a subir inclinações nas quais não conseguia antes. Apesar do ganho de potência, não teve alteração na velocidade final, que é de 45 km/h. Acredito que seja pelo fato de a controladora ter algum fator limitante de velocidade. Agora, aqui vão os problemas que tive: A bateria perdeu mais de 50% de sua autonomia, percorrendo uma distância de apenas 10 km. Isso é compreensível, levando em consideração que passou a requisitar muito mais energia. Em seu estado original, já consegui percorrer uma distância de quase 30 km, alternando entre os níveis 2 e 3. Logo no início, já enfrentei um pequeno problema. Assim que eu torcia o cabo no nível 3, o patinete desligava do nada. Foi preciso desligar e plugar novamente a bateria para que ele voltasse a funcionar. Pelo que pesquisei na internet, acredito ser um sistema de segurança da BMS da bateria que corta o fluxo de energia caso o pico vá além das especificações. Por essa razão, precisei começar a dosar o acelerador para evitar que isso acontecesse. Depois de algumas semanas, percebi que a autonomia da bateria estava diminuindo cada vez mais e o corte de fluxo de energia estava ficando cada vez mais frequente. Decidi então voltar com sua configuração original e optei por retirar o jump. Entretanto, a bateria continuou com a mesma autonomia e o problema do corte de fluxo de energia se manteve. Agora, mesmo em seu estado original, a bateria continua com sua capacidade reduzida e o patinete continua desligando assim que a carga chega na metade, após percorrer uma média de apenas 5 km. Um fato estranho é que antes a barra que indica a energia da bateria reduzia à medida que a carga da bateria fosse diminuindo, reduzindo normalmente de quatro barras para apenas uma. Hoje, o indicador chega até duas barras e logo em seguida a bateria já acaba. Vou levar a bateria para um diagnóstico e verificar o que de fato aconteceu. Creio que tenha comprometido algumas células ou o BMS da bateria. Por enquanto, é incerto que isso tenha acontecido devido ao processo do jump, mas assim que eu tiver alguma novidade, postarei aqui.
Vc eo cara fiz um teste em um controlador que não uso ainda e 36 v a 48 v 350w fiz 3 janper e na hora que fui testa a bicicleta ela já saiu empinando Ela dava 40 km h agora tá dando 60km h
Meus amigos fis hoje na minha eskuter 1000wt. Controlador 1500wt. 30ha. Bateria 60v. 12ha. Shou andava 40 por hora agora anda 70 por hora sobe todos moro n vendo mas minha motinho.ese cara e um gênio.parabens irmão merece pix de ajuda.deus te abençoe. Abraso.
Bom dia, ótima dica porém, fiz o processo e não deu resultado, não sei se coloquei pouca solda , estanhei até o fio que coloquei . vou tentar aumentar a solda , valeu
Amigo posso por uma bateria de 60v em um controlador 36.48v. Com essa modificação. Tipo almentar a voltagem e amperagem. Ou corre o risco de queimar o controlador pois a bateria e de 60v e o controlador e De 48v
Bom dia gostaria de me responder a uma pergunta, tenho uma scooter Elétrica que ao dar gás ela treme, será no controlador, pode me responder abraço de ❤️❤️❤️
meu amigo se eu reduzir a espessura do original vai diminuir a corrente que ele pucha , tenho controlador de 80a e a bateria tem so 20 e dai ta cortando entra proteção n sobe as subidas
Fiz essa alteracao. Melhou pra subir. Deu mais torque. Porem quando pego morro mais forte e longo e acelero ao maximo a moto corta corrente e desliga. Nao sei se ea bateria nao esta liberando corrente pois é o BMS q desliga
Boa noite. Ótima explicação!! Fiz na minha scooter elétrica, ficou forte! Mas em alguns momentos ela apaga como se tivesse retirado a bateria, tenho qie desplugar e plugar novamente para voltar a funcionar. Algo que possa fazer?
A forma de calcular a corrente no caso da ligação em serie é diferente, mas resumindo, pode sim, desde que seja 12v, o modulo vai saber gerenciar essa corrente extra.
Fiz o turbo no modulo da souza tbm e coloquei uma bateria de 14S e realmente tem um ganho de uns 20%, vi em outro canal que alguns dos módulos como esse tem um desses jumper para receber 60V, já viu algo sobre?
que pode ser feito na urbanglide 140 , bateria 6ah , voltagem 36v e motor 350w??? isto é uma arrastadeira com azeite, nas subidas so de empurrão kkkkkkkkkkkkkk mas tenho medo de pegar fogo nisto
@@Wstecnologia.7 mas no vídeo que você postou aqui antes de chempe você manda desconectar dois fio e minha controladora do patinete Foston é diferente controladora da bike elétrica ?
Amigo a minha cetralina a sua tem ligado a chate um ao outro o meu já é 4 pontos de solda em separado fiz chate só num ponto de um pó outro notei diferença mas pouca acha devo fazer outra ponte no outro
@@matias_andreoli ainda não Man,, eu encostei ele e estou usando bike elétrica.... Mas até junho estarei concluído meu curso de mobilidade elétrica e irei tentar mexer.... Me lembra que passarei se consegui ou não
@@douglasmaia4813 o segredo é aumentar a tensão da bateria pra 60v ou 72v, logicamente respeitando os limites do módulo, se for necessário troque por um módulo que suporta uma tensão e corrente maior, e esteja certo de que sua bateria vai aguentar a força a mais.
@@lilaryb5280 comprei pelo mercado livre, descubri depois que abri ela, que ela ja estava sem o limitador, pega 42 em descida leve , se tiver plano pega 33
@@Wstecnologia.7 tenho motor de 450w/36v, controlador de 36v/500w alimentandos com bateria de lítio de 36v/12Ah. Estou pensando em trocar a bateria por outra de maior amperagem. Será que 22Ah daria mais força e velocidade para o motor? O que vc acha?
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
e agora que fui limpar ele e desmontei o meu monociclo super wheel e agora ele liga mas fica piscando a luz vermelha e não fas o balanceamento fica apitando direto
Bom dia meu caro. A minha bike tem um pedal assistido, e só funciona assim com ele. Não tem acelerador nem nada. Somente um nini display para 5 velocidades. mas gostaria de ligar um interruptor para ligar o motor direto eliminando o sensor hall do pedal. Isso para numa reta não precisar movimentar o pedal..Um colega me disse que se cortar os 5v que alimenta o sensor do pedal, o motor ligaria. Isso procede?
Meus amigos fis hoje na minha eskuter 1000wt. Controlador 1500wt. 30ha. Bateria 60v. 12ha. Shou andava 40 por hora agora anda 70 por hora sobe todos moro n vendo mas minha motinho.ese cara e um gênio.parabens irmão merece pix de ajuda.deus te abençoe. Abraso.
A minha também é 1500w 60v, fiz um jumper com um pedaço de fio 1mm², o que era 40 Km/h no máximo, ela passou a dar 47 Km/h, depois liguei mais um fio em paralelo, deu 52 Km/h, fui adicionando mais fio em paralelo, deu um rpm tão louco que tive medo e fui retirando fios, deixei 4 paralelos de fio 1mm², deu 60Km/h sem vento contrário, o fusível de 40A não suporta, tive que botar um de 50A, mas como o percurso que faço de casa para o trabalho são apenas 2 Km, estou confiante mas a bateria, controladora e os cabos aquecem. Estou pensando em inventar alguma entrada de ventilação no compartimento da bateria.
Olá a todos! Primeiramente, obrigado pelo vídeo. Muito bem detalhado e muito bem explicado. Tenho um Muv Urban 800W da MXF. Não tenho noção nenhuma de elétrica, mas optei por fazer o jump, me responsabilizando totalmente pelo risco. Gostaria de contribuir relatando aqui a minha experiência. Aqui vão os pontos positivos:
O patinete ganhou bastante potência, algo em torno de 30% a mais. Ficou bem forte, com arrancadas imediatas assim que torcia o cabo, chegando até a empinar, diferente de seu estado original, que vai ganhando velocidade aos poucos. Ele passou a subir inclinações nas quais não conseguia antes.
Apesar do ganho de potência, não teve alteração na velocidade final, que é de 45 km/h. Acredito que seja pelo fato de a controladora ter algum fator limitante de velocidade.
Agora, aqui vão os problemas que tive:
A bateria perdeu mais de 50% de sua autonomia, percorrendo uma distância de apenas 10 km. Isso é compreensível, levando em consideração que passou a requisitar muito mais energia. Em seu estado original, já consegui percorrer uma distância de quase 30 km, alternando entre os níveis 2 e 3.
Logo no início, já enfrentei um pequeno problema. Assim que eu torcia o cabo no nível 3, o patinete desligava do nada. Foi preciso desligar e plugar novamente a bateria para que ele voltasse a funcionar. Pelo que pesquisei na internet, acredito ser um sistema de segurança da BMS da bateria que corta o fluxo de energia caso o pico vá além das especificações. Por essa razão, precisei começar a dosar o acelerador para evitar que isso acontecesse.
Depois de algumas semanas, percebi que a autonomia da bateria estava diminuindo cada vez mais e o corte de fluxo de energia estava ficando cada vez mais frequente. Decidi então voltar com sua configuração original e optei por retirar o jump. Entretanto, a bateria continuou com a mesma autonomia e o problema do corte de fluxo de energia se manteve.
Agora, mesmo em seu estado original, a bateria continua com sua capacidade reduzida e o patinete continua desligando assim que a carga chega na metade, após percorrer uma média de apenas 5 km. Um fato estranho é que antes a barra que indica a energia da bateria reduzia à medida que a carga da bateria fosse diminuindo, reduzindo normalmente de quatro barras para apenas uma. Hoje, o indicador chega até duas barras e logo em seguida a bateria já acaba.
Vou levar a bateria para um diagnóstico e verificar o que de fato aconteceu. Creio que tenha comprometido algumas células ou o BMS da bateria.
Por enquanto, é incerto que isso tenha acontecido devido ao processo do jump, mas assim que eu tiver alguma novidade, postarei aqui.
Provavelmente denificou alguma célula.
E aí?
Como continua essa história amigo?
Vc eo cara fiz um teste em um controlador que não uso ainda e 36 v a 48 v 350w fiz 3 janper e na hora que fui testa a bicicleta ela já saiu empinando Ela dava 40 km h agora tá dando 60km h
Meus amigos fis hoje na minha eskuter 1000wt. Controlador 1500wt. 30ha. Bateria 60v. 12ha. Shou andava 40 por hora agora anda 70 por hora sobe todos moro n vendo mas minha motinho.ese cara e um gênio.parabens irmão merece pix de ajuda.deus te abençoe. Abraso.
Bom dia, ainda está funcionando bem a modificação que Vc fez?
Sentiu muita diferença a durabilidade da bateria amigo
😅VAI FRITAR O MOTOR .. SUPERAQUECIMENTO
Eu fiz igual vc mostrou , caraca véi, ficou muito forte vlw ajudou muito, o patinete se acelerar forte ele já sai empinando
Legal amigo vou fazer também agora que a minha bike elétrica Souza está com uma bateria de litio 48 volts bem mais leve vou correr muito kkk 🙈🙉
Fiz o que vc falou e fez muita diferença valeu mesmo!!
cuidado quando descarregar o capacitor, pode resetar a configuraçao do modulo, tem q reprogramar, ligando os fios de programaçao do modulo
Muito bommmm 👏👏👏, vou fazer isso no módulo de 60v da scooter vzero motor 3000w,, lá tem 3 jumper, shunt .depois eu falo como ficou
De bom ?
@@andre-martins2091 s nunca respondeu é pk bicicleta explodio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk to a brincar né
Fantástico vídeo 🙌🏼
Lembrando que a bateria tem que ser boa, tipo uma de 30 ampéres pra cima
Bom dia, ótima dica porém, fiz o processo e não deu resultado, não sei se coloquei pouca solda , estanhei até o fio que coloquei . vou tentar aumentar a solda , valeu
Excelente vídeo! Alguém já retirou o limite de velocidade da duos confort ?
Amigo posso por uma bateria de 60v em um controlador 36.48v. Com essa modificação. Tipo almentar a voltagem e amperagem. Ou corre o risco de queimar o controlador pois a bateria e de 60v e o controlador e De 48v
É show os seus vídeos.
Vc é de SP né?
Valeu parceiro. Vou tentar esse final de semana
Mano, ficou top demais... Morros que antes precisava pedalar para ajudar a bike, to conseguindo subir numa boa. Valeu mesmo.
Como ficou a vídeo alguns meses depois?
Bom dia gostaria de me responder a uma pergunta, tenho uma scooter Elétrica que ao dar gás ela treme, será no controlador, pode me responder abraço de ❤️❤️❤️
Boa noite! Me ajude por favor! Esse módulo só funciona com pedal assistido?
legal o vídeo eu tenho uma 800w,até quantos AH eu posso por tipo 30ah ?
Poderia fazer esse esquema com o resistor e um interruptor para quando quiser a potência mais alta ?
Não neste formato, mas é possivel sim, de uma outra forma um pouco mais bem elaborada eletronicamente
Tb se pode colocar uma micro chave para interromper o contato do resistor que foi soldado , pq manualmente vc liga ou desliga esse" jampeiamento " .
Não pode não, se colocar fio e chave vai alterar a resistência do jumper.
Essa era a minha dúvida.
Boa tarde. Préciso de ajuda. A minha patinete não tem fio para deslimitar velocidade. Sabe me dizer se tem como deslimitar?
meu amigo se eu reduzir a espessura do original vai diminuir a corrente que ele pucha , tenho controlador de 80a e a bateria tem so 20 e dai ta cortando entra proteção n sobe as subidas
Ótimo vídeo vou turbinar a minha, mamão com açúcar
Já vi que o motor dianteiro pega no traseiro. Mas o motor traseiro da pra colocar no dianteiro?
Tenho um módulo igual a esse de 48v 800w. A etiqueta está danificada. Teria como vc me mandar a marca e o modelo. Grato
Fiz essa alteracao. Melhou pra subir. Deu mais torque. Porem quando pego morro mais forte e longo e acelero ao maximo a moto corta corrente e desliga. Nao sei se ea bateria nao esta liberando corrente pois é o BMS q desliga
Certeza que sua bateria não está dimensionada pra alteração, está puxando mais c do que ela aguenta mandar
Boa noite. Ótima explicação!! Fiz na minha scooter elétrica, ficou forte! Mas em alguns momentos ela apaga como se tivesse retirado a bateria, tenho qie desplugar e plugar novamente para voltar a funcionar. Algo que possa fazer?
Você fez muuito forte e a bms da bateria tá cortando, diminui um pouco a espessura do jumper que vc adicionou, mas jamais altere a bms da bateria!!!
Isso deve ser a bms da bateria, pode ser q sua bateria seja fraca para nova demanda de amperagem.
@@eduardoedu5970 isso
Tb rolou isso comigo. Vc resolveu o seu???
Funciona pra scooter elétrica?
POTÊNCIA DO MOTOR: 250 WATTS E 60 V
BATERIAS DE LITIO LI-ON 800C DE 16 Ah
AUTONOMIA MÁXIMA POR
CARGA: 40 Km
Valeu a dica
Da certo na bike elétrica sousa
Minha scoter 48 v tava com bateria chumbo 7 amperes cada totalizando 28 a posso colocar de 15 a que irá totalizar 60 a e controlador suporta ???
A forma de calcular a corrente no caso da ligação em serie é diferente, mas resumindo, pode sim, desde que seja 12v, o modulo vai saber gerenciar essa corrente extra.
E quando o modulo é diferente, como acha o chant de corrente ?
Como eu desligo o limitador da oggi 8.0?
Não precisa reforçar com estanho ?
Boa tarde amigo Tenho uma escuter 48w motor 350 wts
Com 4 bateria de 12 V × 15h posso fazer o mesmo no módulo
Irmão vou fazer no meu kit livre posso fazer com os conectores montados ou tenho que desmontar tudo pra fazer amigo ??
Tenho uma bicicleta elétrica da marca bike Lev L, será que funciona nessa
Boa noite!!!! Eu consigo fazer em uma Kin motors
Preciso muito da sua ajuda
12 982290876
Posso fazer em uma ebike 250w?
Meu amigo tenho um módulo de 48 vol será que consigo coloca 60 volts nele
Fiz o turbo no modulo da souza tbm e coloquei uma bateria de 14S e realmente tem um ganho de uns 20%, vi em outro canal que alguns dos módulos como esse tem um desses jumper para receber 60V, já viu algo sobre?
O meu eu uso em 60v também, tem sim um junper em alguns mas tem que ficar atento com os capacitores de 63v
@@Wstecnologia.7 se os capacitores forem reforçados deve ficar bem melhor né?
que pode ser feito na urbanglide 140 , bateria 6ah , voltagem 36v e motor 350w??? isto é uma arrastadeira com azeite, nas subidas so de empurrão kkkkkkkkkkkkkk mas tenho medo de pegar fogo nisto
Boa tarde minha é uma Souza gostaria de turbinar e mas gostaria de almentar os voltagem da bateria e 48 v posso por uma de 36v em seri
Pode não, me chama no WhatsApp 12 982290876
Meu amigo boa tarde. Você sabe como desbloquear a velocidade de uma oggi big wheel 8.0 2022 ? Ou pode me indicar alguém
Tenho uma da e-bike 6 baterias de 72v 20 ah 35Aa da para fazer também? 800w /1000w
Bom dia, alguém conseguiu tirar o limitador da bee U1 se sim funcionou teve ganho de velocidade?
Se desconectar os fios roxos ela faz subida ?
Meu controlador é 350w 36v/48v! Como fazer ele usar os 48v?
Meu kit elétrico que está na bike limita a velocidade até 33
A MINHA FICA PARANDO DO NADA E VOLTA DO NADA E ASIM POR DIANTE , VAI PARA VAI PARA O QUE PODE SER ,
Boa noite muito bons vídeos sabe me dizer se posso por uma controladora de 800 w né um motor de 600w
Pode sim, o meu é de 800w, eu uso uma controladora de 2000w e nunca tive problemas, é só você monitorar a temperatura no início pra ver como está
@@Wstecnologia.7 0000⁰0⁰
⁰
Mas será que não queima o fuziveu?
Tenho uma bike com pedal assistido que desliga o motor ao atingir 25km/h. Tem como aumentar essa velocidade?
Posso adaptar algum tipo de interruptor liga e desliga, porque ah momentos de pista que a velocidade faz a diferença
Sim usa um interruptor no meio do jumper o problema é achar algum interruptor que aguente alta corrente.
Boa tarde amigo posso fazer isso na controladora do patinete Foston s08 pro
Pode, mas eu como não sei andar bem de patinete não iria querer um patinete muito bruto não rs
@@Wstecnologia.7 mas no vídeo que você postou aqui antes de chempe você manda desconectar dois fio e minha controladora do patinete Foston é diferente controladora da bike elétrica ?
@@alexandreroberio3451 não sei, respostas precisas assim são um pouco mais difíceis sem ver ele
@@Wstecnologia.7 vdd não tem nem como eu enviar uma foto nem. Vídeo né ?
@@alexandreroberio3451 12 982290876 meu WhatsApp
Pode me indicar alguém para arrumar uma bateria de garupa da bike Sense?Obrigado.
amigo apenas separando os fios ... a vida util dos componentes sera comprometida? grato.
Não, pode ficar tranquilo, só não vá andar muito rápido se não sua vida útil é quem vai estar comprometida kkk
Meu modulo não tem esse shunt, será que é algum tipo diferente de shunt com outra aparência?
No meu modulo tem 2 resistências próximas ao local desse shunt do seu módulo, seriam elas? Se eu fizer um jumper nelas seria a mesma coisa?
@@AlecCabral não! Não tome nenhuma atitude ainda, me chame no WhatsApp 12 982290876
Colo eu desligo o limitador de velocidade
Possível fazer em patinetes elétricos?
Sim
Cadê o teste na bike?
Pode colocar um módulo controlador 500w nomotor 350w?
Sim!
O que tornaria mais potente ? Meu motor tem 24v 350w. Aumento a voltagem através do módulo ou a os wats?
Amigo a minha cetralina a sua tem ligado a chate um ao outro o meu já é 4 pontos de solda em separado fiz chate só num ponto de um pó outro notei diferença mas pouca acha devo fazer outra ponte no outro
A Minha na subida desliga a bateria, será que é a bateria ou bms ?
Conseguiu resolver esse problema? O meu patinete também está assim
@@adeilsonalveslopes109 Bateria provavelmente, a bms só esta protegendo ela, não retire a bms
@@Wstecnologia.7 eu consegui resolver esse problema diminuindo a espessura do shunt que eu fiz
Amigo é possível tirar o limitador de velocidade do Monociclo Air Wheel do X8? Tenho um e queria que ele andasse mais.... Incomoda demais o limitador
e ai teve resposta
quero aumentar o do meu também
@@matias_andreoli ainda não Man,, eu encostei ele e estou usando bike elétrica.... Mas até junho estarei concluído meu curso de mobilidade elétrica e irei tentar mexer.... Me lembra que passarei se consegui ou não
Fala mano, não consegui responder, tem como sim.
@@Wstecnologia.7 Show de bola,,, como seria...vc já fez no seu? Na verdade eu queria fazer hoje numa bike elétrica que tenho
@@douglasmaia4813 o segredo é aumentar a tensão da bateria pra 60v ou 72v, logicamente respeitando os limites do módulo, se for necessário troque por um módulo que suporta uma tensão e corrente maior, e esteja certo de que sua bateria vai aguentar a força a mais.
Minha bike não tem isso...mas parece ter essa peça Resistor
fiz um jamper e deu ao contrario perdeu força oque pode ser
Alguém me explica a parte dos fios roxos?
sabe se tem como aumentar potência da duos confort ? a minha pega 45km mas parece não ter torque pra sair do lugar,acho péssimo
A minha vai até 36 só
E é uma duos confort full
O que eu faço pra aumentar?
@@Igorvilela07 deve estar com limitador,leva em uma garagem e pede para tirar
@@lilaryb5280 ok, hoje ela parou de acelerar do nada vou levar pra arrumar e já peço pra tirar
Como posso fazer essa ponte no controlador da bike duos de 800w porque é bem diferente desse
Só estudando o circuito amigo, posso até fazer pra ti, mas vou precisar lhe cobrar.
tenho uma duos, se abrir tem aqueles conectores roxos de limite de velocidade? Se sim, vc ja tirou para ver se fica mais rapida mesmo?
@@EvoX__lord78 a tua pega quanto de km ?
@@lilaryb5280 comprei pelo mercado livre, descubri depois que abri ela, que ela ja estava sem o limitador, pega 42 em descida leve , se tiver plano pega 33
com o limitador nao passar de 25
Há outra possibilidade de aumentar a força e a velocidade do motor com uma bateria de lítio de maior amperagem?
Existe essa possibilidade sim
@@Wstecnologia.7 tenho motor de 450w/36v, controlador de 36v/500w alimentandos com bateria de lítio de 36v/12Ah. Estou pensando em trocar a bateria por outra de maior amperagem. Será que 22Ah daria mais força e velocidade para o motor? O que vc acha?
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
Olá tinha essa dúvida também apresentei outra bateria ir a velocidade foi a mesma, mas manteve a velocidade em subidas com peso meio que só mudou essa questão de força mas velocidade além não
Isso danifica o Bms da Bateria ???
Não, o módulo só vai puxar um pouco mais de carga
Alguém já fez em uma bee u2 ?
Tenho uma scooter elétrica... é o msm módulo será?
É bem parecido amigo.
@@Wstecnologia.7 Tenho uma EW1 Voltz ...ela é muito lenta de saida....queria um pouco mais de torque .
Você mexer com a bobina vc rebobina
tem como aumentar a velocidade do monociclo elétrico
Tem sim
como
e agora que fui limpar ele e desmontei o meu monociclo super wheel e agora ele liga mas fica piscando a luz vermelha e não fas o balanceamento fica apitando direto
@@matias_andreoli tem que entender o sistema dele e ver oque é melhor
Bom dia meu caro. A minha bike tem um pedal assistido, e só funciona assim com ele. Não tem acelerador nem nada. Somente um nini display para 5 velocidades. mas gostaria de ligar um interruptor para ligar o motor direto eliminando o sensor hall do pedal. Isso para numa reta não precisar movimentar o pedal..Um colega me disse que se cortar os 5v que alimenta o sensor do pedal, o motor ligaria. Isso procede?
Não procede, 12 982290876 chama lá que te oriento
Já fis isso um dia e não mudou nada
Verifique a capacidade das suas baterias.
testei nao funciona
Seu sistema já deve estar entregando o máximo
@@Wstecnologia.7 foi oque peensei ja troquei de modulo e anda devagar
Meus amigos fis hoje na minha eskuter 1000wt. Controlador 1500wt. 30ha. Bateria 60v. 12ha. Shou andava 40 por hora agora anda 70 por hora sobe todos moro n vendo mas minha motinho.ese cara e um gênio.parabens irmão merece pix de ajuda.deus te abençoe. Abraso.
Boa noite.... pelo tempo que fez, está funcionando bem? Não deu nenhum problema de aquecimento?
@@adeilsonalveslopes109 Funciona perfeitamente
A minha também é 1500w 60v, fiz um jumper com um pedaço de fio 1mm², o que era 40 Km/h no máximo, ela passou a dar 47 Km/h, depois liguei mais um fio em paralelo, deu 52 Km/h, fui adicionando mais fio em paralelo, deu um rpm tão louco que tive medo e fui retirando fios, deixei 4 paralelos de fio 1mm², deu 60Km/h sem vento contrário, o fusível de 40A não suporta, tive que botar um de 50A, mas como o percurso que faço de casa para o trabalho são apenas 2 Km, estou confiante mas a bateria, controladora e os cabos aquecem. Estou pensando em inventar alguma entrada de ventilação no compartimento da bateria.
A melhor opção é reduzir os fios, mesmo com ventilação vai continuar esquentando, está forçando demais. @@alexandremagno8360