tes kekuatan kendaraan pik up vs Isuzu panther di tanjakan krakalan jalur bawang-dieng
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- kali ini ada tes kekuatan tenaga l300 vs Isuzu panther yang sama bahan bakar solar di tanjakan krakalan jalur bawang-dieng.
.
#jalurbawangdieng
#tanjakankrakalan
#testing
Yaahh barangkali itu drivernya perlu di pertanyakan, kl saya untuk mobil keluarga sih tetep aja I Like Panther, soalnya menurut saya, saya sudah menjajaki berbagai medan tanjakan ekstrem bersama Panther muatan penuh
Muatan l300 bisa 2 ton
Pengalaman penunggang phanter... pas saat kurang memanfaatkan momentum dan posisi gigi nggak pindah ke gigi 1 pasti ngempos...usahakan gigi 1 di jamin kuat walaupun tanyakan curam bgt
atau faktor kurang service pom nya ini bg.. haha
Itu mobilnya kurang sehat, keliatan asapnya hitam berarti solarnya keborosan
Perlu servis bospom dan purging injektor.
Betul bang faktor driver bs jadi pengaruh,,sayy pernah alami sendiri saat baru aja bisa nyetir,,,nyoba ditanjakan hbis di tengah karena saat yang kurang pas saat oper ke gigi 1,,,,mundur ke bwah lagi..lalu pake gigi 1 wussssss sampe ats
padahal panther 2.3 rasio gigi satunya low banget.. seharunysa jalan merambat saja suara mesin sudah meraung.. saya panther 2.3 nanjak disitu kuat kuat aja... full penumpang 9 orang ngak ada masalah..
Ngoper di tengah biasanya klo dari awal pake gigi 1 biasanya ke tanjak fanther torsinye badak..
Like👍🔔jalan yg sangat luar biasa👍🔔
Pickupnya kuat karena bawa muatan di belakang, jadi dia ga kehilangan traksi.
kenapa bisa gitu bang?
@@muhamadmaksum1421 rodanya ga slip.
Pnther lemah
Dimana mana muatan pasti di belakang ckcckckck
@@kang_Haryo forklift muatannya di depan.
Bukan masalah 2300 dan 2500 kondisi mesin nya yg utama di tambah skill driver ny yg ga bisa bawa...tanjakan spt itu butuh momentum kencang dr bawah....maaf jika ada yg krg pas...berdasarkan pengalaman saya bw 2300 panther...tanjakan di sepakung jauh lebih curam dr ini
Dia jarang ganti filter solar sama filter udara sana injector test pastinya ada masalah
3 filter dirawat rutin, kompresi normal, kampas kopling sehat, muatan penuh pasti bisa naek.
Skill driver dan momentum juga pengaruh
Ikut nyimak
Dah ngobos paling 🤣
Panthernya yang 2.300 cc vs L300 2.500 cc, dari cc aja sudah beda. Coba sama² yang 2.5 ccnya
Beda apa nya mas panther mobil pribadi bukan pick up Sedangkan L.300 pick up bawa beban berat yang GX seimbang aturan L.300 nya masa lawan beban ringan
Katanya panther jago nanjak, kok di sini gagal yah.?
@@sabrinanova949 hilang momentum karena dari bawah masih gigi 2, harusnya gigi 1. Itu panther mesin 2.3 bukan lawan seimbang mesin 2.5, torsinya udah beda panther 2.3 127Nm vs L300 2.5 138-147Nm, panther rasio gardan 43/10 (4.3) sedangkan L300 2.5 rasio gardan 37/7 (5.286)
Intinya, spesifikasi di atas kertas sudah menunjukkan keduanya bukan lawan seimbang.
@@yuliika2406 beda kubikasi silinder mesin, mesin kubikasi kecil vs mesin kubikasi besar dengan sistem injeksi yang sama udah pasti lebih kuat mesin kubikasi besar. Misal Supra X 100cc lawan Supra X 125cc sama2 karburator, mana yang lebih kuat nanjak?
Panyher 2.3 emang loyo. Karna bospom.masih indirect. Yg 96 ke atas 2.5 direck injek. Pasti tncap. Filter angin dan solar bersih.
Kalau panter udah terkenal kurang gigit di tanjakan Wajar soalnya BBM nya terlalu irit perlu di borosin dikit biar tenaganya Mantap
Iya mas, punya ku tak borosin dikit baru tenaganya badak
Kiriten
@@13.bennydharmaputra37 iya boss
mobil 1.0 pun saya yakin kuat lewat tanjakan ini asal , mobil dalam keadaan prima ,karna banyak faktor yg bikin tidak kuat ,faktor beban berlebih faktor kurangnya perawatan mesin kurangnya pengalaman driver dalam mengemudikan ..
Nih punya saya panther 2.5 turbo pp wonosobo pekalongan muatan 1,2ton aman2 aja. Klo ga percaya silahkan bisa dibuktikan. Video pun ada 😁
Jika panther ga kuat nanjak pasti kondisi mesin g sehat.setelan yg g pas.mesin bensin aja kuat padahal kompresi kisaran 10 bar sementara solar kompresi 30 bar dlm kondisi sama2 sehat.harusny solar lwbih enteng
hmm...tapi nyatanya torsi mesin panther jadul ini sangat kecil loh, cuma 130nm...gak beda jauh sama mesin kijang 5k (1500cc) yaitu kisaran 110nm....ditambah rasio gigi panther dibuat lebih high(berat) untuk mengejar top speed karena rpm diesel yg rendah dibanding bensin.....alhasil, mobil lumayan kedodoran buat naik tanjakan curamm
Panther saya 2.3 kuat nanjak cikarim dieng yg sangat curam
Mungkin kampas kopling udah mau hbs ./ Ga pake gigi 1
telat ngoper gigi itu, udah di bantu crew krakalan juga tetep gigi 2 langsung, g mau mindah ke 1 hadeh
Ko mesin disel /solar hrsnya diembat dari bawah atau pake Gigi rendah istilahnya digayor , klo over Gigi ditengah tengah KADAng ga ada power. Semangat untuk mas mas nya 💪
Betul sekali mas, karena blm terbiasa mas mkanya blm tau medan nya
iya betul, Panther itu kuat kok (asal sehat mesinnya) cuma tergantung skill drivernya 😊👍
Keliatan drivernya kurang pengalaman...
bos..harus nya cc nys sama dong.. biar tahu siapa yg lebih kuat bos
Panther 2.3 miyabi tak bikin pick up muatan 2,5 ton enak aj naik tanjakan tinggi, apalagi pas ganti gardan kijang, muatan 3,5ton stop n go ditanjakan kuat
Siap mas beda kendaraan biasanya beda tenaga, apalagi kalau pas lg ada kendala
sing jelas teko video ne ora 1 ko ngisor sopir e... trus.. asap e nganti hitam seperti itu biasane filter e reget..
Di sini udah jelas panter rajanya disel... l300 rajanya tanjak kan 😅
dari asep nya aja udah keliatan ni mobil mesinnya ga terawat
Mas2 baik2 banget nolongin 🙏🙏👍👍👍👍
2300cc lawan 2500cc, walaupun sama2 indirect injection tapi gak seimbang..
Kalo saya perhatikan sepertinya panther nanjak pake gigi 2, harusnya dari bawah udah gigi 1 tapi gasnya konstan, yang penting alon asal kelakon (perlahan tapi pasti)
Betul, itu yang njoki kurang momentum nya. Mobil apapun kalau kurang momentum pasti gagal nanjak.
panter 2.3,,, asal mesin sehat,,,,sbnre kuat nanjak,,,,klo tanjakan sprti di vidio...seharusnya,,,supirnya lgsung pki gigi 1aja dri bawah,dgn gas konstan ,ikut kebutuhan,,,,pasti kuat ngacirrrr ....
@@zultroyo2251 betul, saya pernah pake chevrolet trooper mesin panther 23, kalo ngadepin tanjakan kek di video mesti gigi 1 dari bawah. Walaupun armada ngobos parah tapi masih kuat kalo dari bawah gigi 1, kalo gigi 2 ya belum sampe atas udah habis nafas.
@@alifiandangduters3808 ..betul mas...soalnya sy peenah punya pengalaman...bawa penumpang full...lewat tanjakan pendek curam,,,tp ya itu,,,gigi1 kura2😁...serta kaki main gas konstan,,,,ok ok aja....alhamdulilah sampai tujuan,dan gak peenah ketenggak
Sya mlihara pick up panther 2.3 Thun 94. Nanjak lebih extrim dari vdio tsb muatan 1,5 ton masih kuat, tp ya tunuk2 GK jrantal kayak yg 2.5.
Panternya pakek gigi 5lebih kuat itu😂..tapi syaratnya di tarik pake fuso😊...
Kayak,e bukan mobilnya tapi drifernya yg bermasalah 😅😂
Wes bolak-balik lwt Kono..kl yg Lum tebiasa hrp hati2
Betul mas selalu hati hati saat turun
Cobak panter yg 2.5 punyaq 7 org saa anak" 4 masih greng
waah itu panther 2.3 emang tenaganya gak sebesar yang 2.5, juga l300 pickup bobotnya ringan dibanding minibus
Sy ada Phanter daerah Bima jln naik turun lebih dari itu ndak ada mslh dg tanjakan. Itu driver kurang jago😅
Itu cuma masalah setelan atau minta di servis om
Itu tergantung driver sama stelen bosbom
Itu panther habis pak kopling di bandingin sama l 300 parah yang bikin video ini kalau mobilnya sama² tahun pemakayan sama² punya lo nah bisa tu di bandingin
Panther 2.3L itu gmn compare ny L300 2.5L...jelas beda HP, torsiny
😅😅😅😅,nggonku tnjakN curAm jln rusak 2.3 yo griyeng,muatan full
Kok bisa tanjakan gitu doang ga naik, saya pake panther di tanjakan lebih ekstrim nyaman aja, ga sampe ngeden2 🤣
Semua tergantung skil driver dan kesehatan mobil nyatanya mobil panther 23 ku dulu ke dieng muatan 9 orang biasa aja kek
Sapek + bunda bunda sak RT ngesessss wae....🤣🤣🤣🤣🤣
Ada dua faktor itu mesin tidak sehat sama supirnya yng kurng mantep
Mungkin sopire ngeyel digigit 2 rata2 panther gigi 1 jarang dipakai
Gw yang make pantr 10 orang di tanjakan gigi 3 anteng aja tu .ini mah drivernya yang kurang paham sama mobilnya
Ngisin2 ni panther mania iki klunak klunuk ngrepoti wong okeh
Belajar ke sumatra cara nanjak yg baik om
Panther g kuat itu justru dipertanyakan sopirnya, jgn rekam lagi
Kopling dah setipis kertas itu,..
Kayak nya sopir nya kurang prefisional, masa mobil pribadi ngak kuat.
sopir e amatir
kampas koplingnya minta ganti itu
Chanel ini mempermalukan phanter...apapun critanya phanter itu kuat di tanjakan....jgn samakan mobil tua dgn mobil muda
Panthernya gapapa yg masalah supirnya krn nyetir mobil buat nanjak itu pakai momentum selain torsi mobil 😂
Kendaraan angkutan barang jangan di samakan van,, secara rasio gardan aja sudah beda
Panther 2.3 emang terkenal kurang greget ditanjakan.
Ya karena terlalu irit
L300 di tanjakan emang gak ada obat 😂
kp grobogan
Panter harusnya dibandingkan sama kijang diesel
panther 2.3?
yg jadi andalan Panther itu iritnya...makanya klepek2 di tanjakan..hihihi
Itu panther 2.3 bukan yang 2.5 tenaga dan cc beda sama l300 yang cc 2.5L "sekedar info " 😁
Yg 2,5 juga lebihmantap
ngk gitu boskuh, panther saya aman koq lancar jaya.
@@hamidqadrie171 komparasinya gak sesuai, 2300cc vs 2500cc jelas yang menang yang kapasitas silindernya lebih besar. Mungkin skill driver nya pas2an, kurang momentum, atau kondisi armada yang kurang sehat. Dalam kondisi normal, tanjakan segitu seharusnya masih sanggup dilewati walaupun harus ancang2 dari bawah.
punya saya panther 97 buat nanjak sama nikung di tanjakan bromo kuat tuh
Masalah tanjakan L300 gak di ragukan tenaganya.
Ada masalah sama mobilnya mungkin mungkin
Kampas koplinge ntek sing panther
pake gigi 4 kah panther nya??
Jalannya kaya menuju langit boskuh
Iya bosku menuju wisata tol khayangan
Gak pas klo di bandingkan
Kecuali dgn panter yg 2500cc baru pas
Kko Ertiga yg naik sakot hati.. kyk di azab
Kurang bisa bawa kendaraanya panthernya
Makanya l300 masih ada baru nya meski gitu2 aja bentuknya
ternyata panther dibuat nanjak tidak terlalu kuat ya,beda sama l300,padahal muatanya jauh lebih berat l300,panther langsung doprok wkwkwk
Bandingin dg video2 lain mas
Bandingkan dengan kelasnya lah boss
Bikin malu panther.
Panther 23 ku jago bang
klo ga ad muatan tuh l300 pasti ga kuat nanjak
Tergantung supir e wkwkwkwkkk
L300 ttep mantp
panthernya gak sehat itu, kelihatan asap kenalpot nya ngebul
Ya namanya juga barang yg makannya dikit nggak mungkin tenaganya kuat sudah kodratnya begitu
Masak pakai gigi 1 gak kuat
Yg bawanya aja itumah
Panther 2.5 enteng segitu mahh kalo 2.3 y beda tenaga
Panther 2.3 jg kuat kok klo ga ngobos
Woyy.. itu panther rusak itu...
l3oo mah udah top gak usah di banding"
harusnya pake gigi satu,,,
Hmmmmm kayanya Panther itu kurang sehat ya 😊,
Iya ini mas lg kurang fit, kalau lg sehat pasti kuat enteng
Ngobos itu panther gak sehat mesinnya
pakai gigi 1 bos dari bawah. sopir abal abal
udah gigi 1 itu, namanya juga mobil bosok udah tua, tenaganya ngempos, onderdilnya gak pernah di ganti baru
Radiatornya jelek, trs overheat, tenaga ilang, bnyk faktor, hrsnya kuat meski 2.300
Iya betul salah satu faktor kendaraan tidak kuat,kalau kondisi fit pasti kuat
Dan juga cc nya HARUS sama
Panther sok paling pinter 😊
Joki panther kurang greget
RWD, diesel... gagal pula?
Lg kurang fit mas
Mobil gak sehat + kurang momentum
apa an tuuh
Sopirnya kurang jos
Aduuuh pznther 2.3 yang jadi perbandingan nya yg jelas lemot kalo mau bandingkan sama yang 2.5
L300 diesel ga ngebul sama seklai beda sama panther kyak kebkarab😂😂😂😂😂
Panther nya kurang waras!! CCnya jg beda. 😀😀😀😀
Saya kecewa sama pawang panther 2.3 kenapa dari bawah tidak di gigi 1 trus jalan pelan stabil pasti kuat....aduhhh dasar oon ,panther pinjeman
Panther nya GA sehat .. Di tambah skil supir kurang
Skill drivernya kurang ok tu😊
panthernya gak sehat supirnya payah